KR100206041B1 - Safety knob for machinery control of a vehicle - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 기기제어용 안전노브에 관한 것으로, 선단에 걸림턱(15)을 갖춘 다수개의 지지편(16)이 원주방향을 따라 배치되어 있는 로우터리 호울더(13)가 기기제어축(12)에 함께 회전하도록 고정결합되고, 상기 로우터리 호울더(13)의 지지편(16)에 슬라이딩 노브(14)가 슬라이딩 할 수 있으면서 함께 회전하도록 결합되어 있다. 그리고, 상기 슬라이딩 노브(14)는 지지편(16)의 걸림턱(15)이 걸려지는 다수개의 걸림구멍(17)과 이 지지편(16)이 길이방향으로 삽입되어질 수 있게 하는 삽입홀(18)이 형성된 구조로 되어 있다. 이러한 구조로 이루어진 본 발명의 안전노브는 외부에서 소정이상의 힘이 가해지면 슬라이딩 노브(14)가 상기 지지편(16)을 타고 안쪽으로 슬리이딩하여 들어가도록 함으로써 승객의 안전을 도모하도록 되어 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a safety knob for controlling a device of an automobile, wherein a rotary holder (13) having a plurality of support pieces (16) having a locking jaw (15) at the tip thereof is disposed along a circumferential direction. It is fixedly coupled to rotate together, and the sliding knob 14 is coupled to the support piece 16 of the rotary holder 13 to rotate together while being able to slide. In addition, the sliding knob 14 includes a plurality of locking holes 17 through which the locking jaw 15 of the support piece 16 is caught and an insertion hole 18 through which the support piece 16 can be inserted in the longitudinal direction. ) Is formed. The safety knob of the present invention having such a structure is designed to provide safety for the passenger by allowing the sliding knob 14 to slide inward on the support piece 16 when a predetermined force is applied from the outside.

Description

자동차의 기기제어용 안전노브Safety knob for vehicle control

본 발명은 자동차의 기기제어용 안전노브에 관한 것으로, 특히 노브에 소정이상의 힘이 가해지면 노브가 안쪽으로 밀려들어가 노브에 승객이 부딪히는 등의 현상이 발생되지 않도록 한 자동차의 기기제어용 안전노브에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a safety knob for controlling a device of a vehicle, and more particularly, to a safety knob for controlling a device of a vehicle such that when a predetermined force is applied to the knob, the knob is pushed inward to prevent a passenger from hitting the knob. .

일반적으로 자동차의 계기판(11)에는 도 1 에 도시한 바와 같이, 차량에 구비되어 있는 여러 가지의 기기를 제어하기 위한 스위치나 노브(10)등이 설치되어 있는 바, 이러한 스위치나 노브(10)는 대개 조작의 편의를 위해 계기판(11)으로부터 소정의 높이로 돌출설치되어 있다.Generally, as shown in FIG. 1, the instrument panel 11 of a vehicle is provided with a switch or a knob 10 for controlling various devices included in the vehicle. The protrusion is usually provided at a predetermined height from the instrument panel 11 for the convenience of operation.

그리고, 이러한 노브(10)는 도 2 에 도시한 바와 같이, 기기제어축(12)에 노브(10)가 직접 연결되어 축방향을 따라 움직일 수 없도록 되어 있다.As shown in FIG. 2, the knob 10 is directly connected to the device control shaft 12 so that the knob 10 cannot move along the axial direction.

따라서, 차량에 추돌 및 충돌사고가 발생한 경우에 앞좌석에 착석한 운전자나 승객이 이 돌출고정된 스위치나 노브(10)에 부딪혀 부상을 입는 경우가 발생하게 된다. 이러한 문제를 해결하기 위해 각 지역이나 나라마다 차량의 안전규칙을 정해두고 스위치나 노브에 소정이상의 힘이 가해지면, 이 스위치나 노브가 계기판(11)의 안쪽으로 밀려져 들어가도록 한 안전규정이 정해져 있는 바, 현재까지의 일반적인 차량에는 이러한 안전노브가 구비되어 있지 못한 실정이다.Therefore, when a collision or collision accident occurs in a vehicle, a driver or a passenger seated in the front seat may be injured by hitting the protruding fixed switch or knob 10. In order to solve these problems, the safety rules of the vehicle are set in each region or country, and when a certain amount of force is applied to the switch or knob, safety regulations are established to push the switch or knob to the inside of the instrument panel 11. As such, the current vehicle has not been equipped with such a safety knob.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해소시키기 위해 안출된 것으로서, 자동차의 계기판에 설치되어 있는 기기제어용 안전노브가 소정이상의 힘을 받으면 안쪽으로 밀려져 들어가도록 함으로써, 승객과 운전자의 안전을 도모할 수 있도록 한 자동차의 기기제어용 안전노브를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and the safety knob for controlling the device installed in the instrument panel of the vehicle is pushed inward when a predetermined force is applied, thereby promoting the safety of passengers and drivers. The object of the present invention is to provide a safety knob for controlling a vehicle device.

도 1 은 자동차의 공기조화조절용 노브의 배치상태를 나타낸 계기판의 정면도,1 is a front view of the instrument panel showing the arrangement of the air conditioning adjustment knob of the vehicle,

도 2 는 도 1 의 A - A 선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3 은 본 발명에 따른 기기제어용 안전노브의 결합단면도,3 is a cross-sectional view of the safety knob for controlling the device according to the present invention;

도 4 는 본 발명에 따른 로우터리 호울더가 기기제어축에 결합되고, 슬라이딩 노브가 로우터리 호울더에서 분리된 상태의 단면도,4 is a cross-sectional view of the rotary holder according to the present invention coupled to the machine control shaft, the sliding knob is separated from the rotary holder;

도 5 는 본 발명에 따른 로우터리 호울더와 슬라이딩 노브의 분리사시도,5 is an exploded perspective view of a rotary holder and a sliding knob according to the present invention;

도 6 은 본 발명에 따른 슬라이딩 노브가 로우터리 호울더속으로 밀려져 들어간 상태의 단면도이다.6 is a cross-sectional view of the sliding knob is pushed into the rotary holder according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 노브 11 : 계기판10: knob 11: instrument panel

12 : 기기제어축 13 : 로우터리 호울더12: device control axis 13: rotary holder

14 : 슬라이딩 노브 15 : 걸림턱14: sliding knob 15: locking jaw

16 : 지지편 17 : 걸림구멍16: support piece 17: engaging hole

18 : 삽입홀18: insertion hole

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기기제어용 안전노브는, 기기제어축에 함께 회전하도록 고정결합되면서 걸림턱을 갖춘 다수개의 지지편이 원주방향을 따라 배치되어 있는 로우터리 호울더와, 상기 지지편이 길이방향으로 삽입되어지는 삽입홀과 상기 지지편의 걸림턱이 끼워져 결합되는 다수개의 걸림구멍이 각각 형성되어 있는 슬라이딩 노브로 구성되어 있다.Safety knob for controlling the device of the present invention for achieving the above object is a rotary holder which is fixedly coupled to rotate together on the device control shaft and a plurality of support pieces having a locking jaw is disposed along the circumferential direction, It consists of a sliding knob in which a plurality of engaging holes are formed, each of which is inserted into the support piece is inserted in the longitudinal direction and the engaging jaw of the support piece is coupled.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 장치는, 상기 슬라이딩 노브에 형성된 걸림구멍이 로우터리 호울더의 지지편에 구비되어 있는 걸림턱에 걸려져 결합됨으로써, 슬라이딩 노브를 회전시키면 로우터리 호울더가 함께 회전하면서 이 로우터러 회전축에 고정결합되어 있는 기기제어축이 회전하도록 되어 있다.In the device of the present invention having such a configuration, the engaging hole formed in the sliding knob is coupled to the engaging jaw provided in the support piece of the rotary holder, so that the rotary holder rotates together when the sliding knob is rotated. The device control shaft, which is fixedly coupled to the rotor roller, is rotated.

그리고, 상기 슬라이딩 노브에 소정이상의 힘이 가해지게 되면 슬라이딩 노브에 형성된 걸림구멍이 로우터리 호울더의 지지편에 구비된 걸림턱을 타고 넘어들어가서, 상기 지지편이 슬라이딩 노브에 구비된 삽입홀속으로 밀려져 들어가게 된다. 이러한 동작의 결과 계기판의 외부로 돌출설치되어 있는 상기 슬라이딩 노브에 소정이상의 힘이 가해지게 되면 이 슬라이딩 노브가 기기제어축에 고정되어 있는 로우터리 호울더에 대해 안쪽으로 밀려져 들어가게 되어, 돌출된 슬라이딩 노브에 승객이 부딪히는 등의 문제를 해결할 수 있게 되는 것이다.Then, when a predetermined force is applied to the sliding knob, the locking hole formed in the sliding knob passes over the locking jaw provided in the support piece of the rotary holder, and the support piece is pushed into the insertion hole provided in the sliding knob. Will enter. As a result of this operation, when a predetermined force is applied to the sliding knob protruding out of the instrument panel, the sliding knob is pushed inward with respect to the rotary holder fixed to the machine control shaft. This can solve problems such as a passenger hitting the knob.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 예시도면에 의거하여 자세히 설명한다.Hereinafter will be described in detail with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention.

본 발명에 따른 자동차의 기기제어용 안전노브는, 도 3 내지 도 6 에 도시되어 있는 바와 같이, 기기제어축(12)에 로우터리 호울더(13)가 함께 회전하도록 고정결합되어 있고, 이 로우터리 호울더(13)에 슬라이딩 노브(14)가 함께 회전할 수 있으면서 기기제어축(12)의 길이방향을 따라 슬라이딩이동할 수 있도록 결합된 구조로 이루어져 있다.3 and 6, the safety knob for controlling a device of a vehicle according to the present invention is fixedly coupled to the device holder shaft 12 so that the rotary holder 13 rotates together. The sliding knob 14 is rotatably coupled to the holder 13 while being configured to be coupled to move along the longitudinal direction of the device control shaft 12.

그리고, 상기 로우터리 호울더(13)는 선단에 걸림턱(15)를 구비한 다수개의 지지편(16)이 원주방향을 따라 소정의 간격을 두고 일정하게 배치된 구조로 되어 있고, 상기 슬라이딩 노브(14)는 선단에 상기 걸림턱(15)이 끼워져 결합되는 걸림구멍(17)이 형성되어 있는 한편 그 내부에 상기 지지편(16)이 삽입되는 삽입홀(18)이 길이방향을 따라 형성된 구조로 되어 있다.In addition, the rotary holder 13 has a structure in which a plurality of support pieces 16 having a locking jaw 15 at the front end thereof are constantly arranged at predetermined intervals along the circumferential direction, and the sliding knob 14 has a locking hole 17 is formed at the distal end of the engaging jaw 15 is coupled to the engaging jaw 15 while the insertion hole 18 into which the support piece 16 is inserted is formed along the longitudinal direction. It is.

이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는, 도 3 에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 기기제어축(12)에 고정결합되어 있는 로우터리 호울더(13)의 걸림턱(15)이 슬라이딩 노브(14)의 걸림구멍(17)에 끼워져 결합되게 된다. 이러한 상태에서 슬라이딩 노브(14)는 기기제어축(12)방향으로는 이동을 할 수가 없고 단지 회전할 수만 있게 된다.In the apparatus of the present invention having such a structure, as shown in FIG. 3, the locking jaw 15 of the rotary holder 13, which is fixedly coupled to the device control shaft 12, has a sliding knob 14. It is fitted into the engaging hole 17 of the coupling. In this state, the sliding knob 14 cannot move in the direction of the machine control shaft 12 and can only rotate.

따라서, 상기 슬라이딩 노브(14)를 회전시키면 로우터리 호울더(13)가 함께 회전하면서 기기제어축(12)을 회전시켜 기기를 원하는 바대로 제어할 수 있게 된다.Accordingly, when the sliding knob 14 is rotated, the rotary holder 13 rotates together while the device control shaft 12 is rotated to control the device as desired.

이러한 정상적인 작동상태에서 자동차에 추돌현상 또는 충돌이 발생하여 슬라이딩 노브(14)에 외력이 가해지게 되면, 도 6 에 도시한 바와 같이 상기 슬라이딩 노브(14)의 걸림구멍(17)이 로우터리 호울더(13)의 걸림턱(15)을 타고 넘어가게 된다.When a collision or collision occurs in the vehicle in such a normal operating state and an external force is applied to the sliding knob 14, as shown in FIG. 6, the engaging hole 17 of the sliding knob 14 is a rotary holder. (13) is carried over the locking jaw (15).

이와 같이 상기 걸림구멍(17)이 걸림턱(15)을 타고 쉽게 넘어가도록 하기 위해 도면에 도시된 바와 같이 걸림턱(15)의 선단쪽을 경사지게 형성시킨 구조로 되어 있다. 따라서 상기 슬라이딩 노브(14)에 충격이 가해지면 걸림구멍(17)이 상기 경사진 선단을 타고 쉽게 안쪽으로 슬라이딩할 수 있게 되는 것이다.In this way, the locking hole 17 is configured to be inclined to the front end side of the locking jaw 15 as shown in the figure in order to easily pass over the locking jaw 15. Therefore, when an impact is applied to the sliding knob 14, the locking hole 17 can easily slide inward on the inclined tip.

이때, 상기 걸림턱(15)이 구비되어 있는 지지편(16)은 슬라이딩 노브(14)의 내부에 원주방향을 따라 형성되어 있는 삽입홀(18)속으로 밀려져 들어가게 됨으로써, 결국 도 6 에 도시한 바와 같이 슬라이딩 노브(14)가 로우터리 호울더(13)쪽으로 밀려져 들어가게 되는 것이다.At this time, the support piece 16 provided with the locking step 15 is pushed into the insertion hole 18 formed along the circumferential direction in the sliding knob 14, and thus is shown in FIG. As described above, the sliding knob 14 is pushed toward the rotary holder 13.

한편, 국가에 따라 다르기는 하지만 상기한 바와 같이 돌출설치된 슬라이딩 노브(14) 또는 스위치가 충격에 의해 안쪽으로 밀려져 들어가게 하는 높이의 규정은 대개 약 9.5 mm 정도이고, 이 노브(14)에 가해지는 충격력의 크기는 대개 약 40 kgf 로 정해져 있다.On the other hand, depending on the country, as described above, the height of the sliding knob 14 or the protruding sliding knob 14 to be pushed inward by the impact is generally about 9.5 mm, which is applied to the knob 14 The magnitude of the impact force is usually set at about 40 kgf.

따라서 본 발명에 따른 장치는 약 40 kgf 정도의 힘이 노브(14)에 가해지면 이 슬라이딩 노브(14)가 로우터리 호울더(13)를 타고 안쪽으로 밀려져 들어가서 돌출높이가 9.5 mm 이하로 되게 한다.Therefore, the apparatus according to the present invention, when a force of about 40 kgf is applied to the knob 14, the sliding knob 14 is pushed inward by riding the rotary holder 13 so that the protrusion height is less than 9.5 mm do.

이상에서 설명한 바와 같이. 본 발명에 따른 자동차의 기기제어용 안전노브는 기기제어축(12)에 고정설치된 로우터리 호울더(13)와, 이 로우터리 호울더(13)에 결합되어 함께 회전하도록 되어 있으면서 필요에 따라 슬라이딩 이동할 수 있게 결합되는 슬라이딩 노브(14)로 이루어져, 상기 슬라이딩 노브(14)를 회전시켜 필요한 제어를 할 수 있을 뿐만 아니라 차량에 충돌이 가해지거나 충격이 발생하여 슬라이딩 노브(14)에 외력이 가해지게 되면 이 슬라이딩 노브(14)가 로우터리호울더(13)를 타고 안쪽으로 이동하여 승객에게 상해를 입히지 않게 하는 효과가 있는 것이다.As explained above. Safety knob for vehicle control of the vehicle according to the present invention is coupled to the rotary holder (13) fixed to the device control shaft (12), and the rotary holder (13) while sliding to move as needed Composed of a sliding knob 14 that can be coupled so that the necessary control by rotating the sliding knob 14 as well as when an external force is applied to the sliding knob 14 due to a collision or an impact is generated in the vehicle. This sliding knob 14 is to move inward in the rotary holder 13 has an effect that does not injure passengers.

Claims (1)

선단이 경사지게 형성된 걸림턱(15)을 갖춘 다수개의 지지편(16)이 원주방향을 따라 배치되어 있으면서 그 중심에 기기제어축(12)이 함께 회전하도록 고정결합되어 있는 로우터리 호울더(13)와, 상기 지지편(16)이 길이방향을 삽입되어질 수 있도록 원주방향을 따라 삽입홀(18)과 상기 걸림턱(15)이 끼워져 결합되는 다수개의 걸림구멍(17)이 각각 형성되어 있는 슬라이딩 노브(14)를 포함하여 이루어진 자동차의 기기제어용 안전노브A rotary holder 13 having a plurality of support pieces 16 having a locking step 15 having an inclined tip is disposed along the circumferential direction and fixedly coupled to rotate the machine control shaft 12 at the center thereof. And a sliding knob having a plurality of locking holes 17 formed therein to which the insertion hole 18 and the locking jaw 15 are fitted to be coupled along the circumferential direction so that the support piece 16 can be inserted in the longitudinal direction. Safety knob for controlling the device of the vehicle, including (14)