KR100201079B1

KR100201079B1 - 에어백 장치의 쿠션 및 이의 제조방법

Info

Publication number: KR100201079B1
Application number: KR1019960025050A
Authority: KR
Inventors: 김종희
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-06-28
Filing date: 1996-06-28
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR980001490A

Abstract

본 발명은 전방 충돌로 인한 에어백 장치의 팽창 작동시 쿠션을 좌,우 또는 상,하로 면적을 넓게 퍼치게하여 운전자를 포함하는 승차자의 안전을 더욱 증대시키도록 하는 에어백 장치의 쿠션 및 이의 제조방법에 관한 것으로터, 2개의 쿠션부재의 양측을 제봉하는 에어백 장치의 쿠션에 있어서, 상기 쿠션 내부의 소정위치에 각 쿠션부재에 부착되고 상기 쿠션의 상,하 폭을 제어하도록 연장하여 양 끝단을 서로 수직으로 연결 부착한 길이를 갖는 띠 형상의 테더(tether)를 구성하여 된 것이고, 또한 2개의 쿠션부재의 양측을 제봉하도록 하는 쿠션의 제조방법에 있어서, 쿠션 내부의 소정 위치에 길이를 갖는 외향 테더를 각 쿠션부재에 맞대어 재봉하는 과정; 내향 테더를 외향 테더에 맞댄 후 상기 각 쿠션부재로부터 재봉하는 과정; 상기 외향 테더 끝단부의 외측면에 연장 연결되는 그 외향 테더의 일측겹단을, 그 끝단부의 내측면에는 내향 테더 일측겹단을 맞대어 재봉하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

에어백 장치의 쿠션 및 이의 제조방법

제1도는 종래 에어백 장치의 쿠션을 도시한 측단면도.

제2도는 본 발명에 따른 에어백 장치의 쿠션을 도시한 측단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 쿠션 12,12' : 쿠션부재

20 : 테더 22 : 외향 테더

22a,24a : 일측겹단 24 : 내향 테더

본 발명은 에어백 장치의 쿠션 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전방 충돌로 인한 에어백 장치의 팽창 작동시 쿠션을 좌,우 또는 상,하로 면적을 넓게 퍼지게하여 운전자를 포함하는 승차자의 안전을 더욱 증대시키도록 하는 에어백 장치의 쿠션 및 이의 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로, 에어백 장치는 일정 충격력을 감지하는 에어백 센서에 의해 인플레이터에 전원을 통전시킴과 더불어 착화하도록하여 쿠션 내부에 순간적으로 가스를 불어 넣으면서 에어백 커버를 뚫고 나와 승차자의 안면을 보호하도록 하는 장치이다.

그러나, 종래의 쿠션은 제1도에 도시된 바와같이 한 겹의 쿠션부재(12)(12')를 상,하 2개로하여 맞닿는 좌,우 양측을 재봉한 것인 바, 이는 인플레이터에서 폭발가스를 쿠션 내부로 주입하여 팽창시킬 때 사방으로 동일한 팽창력을 갖는 유체의 특성상 상기 쿠션이 넓게 퍼지지 못하고 오목한 형태로 형성되었다.

쿠션이 넓게 퍼지지 못한다는 뜻은 차량의 전방 충돌로 운전자의 안면이 스티어링 휠의 전방으로 가해질 때 보호되는 면적이 협소하게 된다는 것을 의미하는 것으로 운전자를 포함하는 승차자에게 치명적인 문제점이 될 수 있었다.

이렇게 작동되는 에어백 장치는 자칫 운전자를 보호하는 측면을 상실하게되어 그 보완대책이 시급히 요구되었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 전방 충돌로 인한 에어백 장치의 팽창 작동시 쿠션을 좌,우 또는 상,하로 면적을 넓게 퍼지게하여 운전자를 포함하는 승차자의 안전을 더욱 증대시키도록 하는 에어백 장치의 쿠션 및 이의 제조방법을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 2개의 쿠션부재의 양측을 제봉하는 에어백 장치의 쿠션에 있어서, 상기 쿠션 내부의 소정위치에 각 쿠션부재에 부착되고 상기 쿠션의 상,하 폭을 제어하도록 연장하여 양 끝단을 서로 수직으로 연결 부착한 길이를 갖는 띠형상의 테더(tether)를 구성하여 된 특징을 갖는다.

한편, 또 다른 목적을 달성하기 위해 본 발명은 2개의 쿠션부재의 양측을 제봉하도록 하는 쿠션의 제조방법에 있어서, 쿠션 내부의 소정 위치에 길이를 갖는 외향 테더를 각 쿠션부재에 맞대어 재봉하는 과정;

내향 테더를 외향 테더에 맞댄 후 상기 각 쿠션부재로부터 재봉하는 과정;

상기 외향 테더 끝단부의 외측면에 연장 연결되는 그 외향 테더의 일측겹단을, 그 끝단부의 내측면에는 내향 테데의 일측겹단을 맞대어 재봉하는 과정으로 이루어진 특징을 갖는다.

이하, 본 발명을 첨부한 도면에 의거하여 보다 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

제2도는 본 발명에 따른 에어백 장치의 쿠션을 도시한 측단면도로서,

2개의 쿠션부재(12)(12')의 양측을 제봉하는 에어백 장치의 쿠션(10)에 있어서,

상기 쿠션(10) 내부의 소정위치에 각 쿠션부재(12)(12')에 부착되고 상기 쿠션(10)의 상,하 폭을 제어하도록 연장하여 양 끝단을 서로 수직으로 연결 부착한 길이를 갖는 띠 형상의 테더(tether:20)를 구성하여 된 것이다.

2개의 쿠션부재(12)(12')의 양측을 제봉하도록 하는 쿠션(10)의 제조방법에 있어서,

쿠션(10) 내부의 소정 위치에 길이를 갖는 외향 테더(22)를 각 쿠션부재(12)(12')에 맞대어 재봉하는 과정;

내향 테더(24)를 외향 테더(22)에 맞댄 후 상기 각 쿠션부재(12)(12')로부터 재봉하는 과정,

상기 외향 테더(22) 끝단부의 외측면에 연장 연결되는 그 외향 테더(22)의 일측겹단(22a)을, 그 끝단부의 내측면에는 내향 테더(24)의 일측겹단(24a)을 맞대어 재봉하는 과정으로 이루어진 것이다.

상기 테더(20)는 각각 두 겹의 외향 테더(22)와 내향 테더(24)로 구성되며, 그 마무리 작업은 외향 테더(22) 끝단부 외측면에 연장 연결되는 외향 테더(22)의 일측겹단(22a)을, 그 끝단부의 내측면에는 내향 테더(24)의 일측겹단(24a)을 맞대어 재봉하여 된 것이다.

한편, 다른 실시예로 상기 테더(20)는 쿠션(10)의 내부 중앙에 동일한 기울기를 갖도록 다수개 형성할 수도 있다.

한편, 또 다른 실시예로 상기 테더(20)는 쿠션(10)의 내부 중앙에 방사상으로 다수개 형성할 수도 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 쿠션(10)의 제조는 먼저 상,하 각 쿠션부재(12)(12')의 양측 가장자리를 내향되게 재봉한 후, 그 내부 소정위치에 일정길이를 갖는 띠 형상의 외향 테더(22)를 쿠션부재(12)(12')에 맞대어 재봉하되, 일정길이의 외향 테더(22)는 재봉하지 않은 상태로 남겨 둔다.

이 후, 내향 테더(24)를 외향 테더(22)에 맞대어 각 쿠션부재(12)(12')로부터 재봉한 다음 마지막으로 재봉되지 않은 외향 테더(22) 끝단부의 외측면에 연장 연결되는 그 외향 테더(22)의 일측겹단(22a)을, 그 끝단부의 내측면에는 내향 테더(24)의 일측겹단(24a)를 맞대어 재봉하면 그 제조공정은 마감된다.

이와 같은 방법으로 테더(20)의 형성을 동일 기울기를 갖게 길이방향으로 형성할 수 있고, 방사형으로도 형성할 수 있다.

이와 같이 제조된 쿠션은 인플레시터의 폭발에 의해 팽창할 때 유체의 특성인 쿠션(10)의 각 부분에 동일한 팽창력이 가해져 등글게 형성되는 것을 본 발명의 테더(20)가 쿠션(10)의 양측 가장자리 부분이 더 많은 팽창력을 갖게 제어하여 상기 쿠션(10)의 팽창면적이 증대되는 것이다.

따라서, 이와같은 본 발명을 실차에 적용하게 되면, 쿠션이 팽창하는 차량의 충돌시 상기 테더가 쿠션의 팽창면적을 증대시켜 운전자를 포함하는 승차자의 안면 뿐만 아니라 신체의 일부분까지 보호하게 되어 부상의 최소화에 크게 기여하게 되는 매우 탁월한 효과가 발생된다.

Claims

2개의 쿠션부재(12)(12')의 양측을 재봉하는 에어백 장치의 쿠션(10)에 있어서, 상기 쿠션(10) 내부의 소정위치에 각 쿠션부재(12)(12')에 부착되고 상기 쿠션(10)의 상,하 폭을 제어하도록 연장하여 양 끝단을 서로 수직으로 연결 부착한 길이를 갖는 띠 형상의 테더(tether;20)로 이루어지며, 상기 테더(20)는 각각 두겹의 외향 테더(22)와 내향 테더(24)로 구성되며, 외향 테더(22) 끝단부의 외측면에 연장 연결되는 외향 테더(22)의 일측겹단(22a)을, 그 끝단부의 내측면에는 내향 테더(24)의 일측겹단(24a)을 맞대어 재봉하여 된 것을 특징으로 하는 에어백 장치의 쿠션.
제1항에 있어서, 상기 테더(20)는 쿠션(10)의 내부 중앙에 동일한 기울기를 갖도륵 길이방향으로 다수개 형성하여 된 것을 특징으로 하는 에어백 장치의 쿠션.
2개의 쿠션부재(12)(12')의 양측을 재봉하도록 하는 쿠션(10)의 제조방법에 있어서, 쿠션(10) 내부의 소정 위치에 길이를 갖는 외향 테더(22)를 각 쿠션부재(12)(12')에 맞대어 재봉하는 과정; 내향 테더(24)를 외향 테더(22)에 맞댄 후 상기 각 쿠션부재(12)(12')로부터 재봉하는 과정; 상기 외향 테더(22) 끝단부의 외측면에 연장 연결되는 그 외향 테더(22)의 일측겹단(22a)을, 그 끝단부의 내측면에는 내향 테더(24)의 일측겹단(24a)을 맞대어 재봉하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 에어백 장치의 쿠션의 제조방법.