KR100195037B1 - 자동차의 헤드레스트 전후위치조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 헤드레스트 전후 위치조절장치에 관한 것으로, 자동차 시트(1)의 상면 내측에 안내레일(2)이 설치되어, 시트(1) 상면의 슬릿(3)을 통해 들어온 헤드레스트(4)의 양 지지바(5)가 상기 안내레일(2)을 따라 슬라이딩되는 한편, 상기 안내레일(2) 측면에 상기 지지바(5)를 소정위치에 고정할 수 있는 록킹수단(6)이 구비된 구조로 되어, 착석자의 다양한 신체나 혹은 착석당시의 기분또는 착석자세에 따라 헤드레스트를 전후방향으로 적절히 이동시켜 가장 편안하게 헤드를 받혀줄 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 헤드레스트 전후위치조절장치(A device for adjusting a position a head rest of an automobile)

본 발명은 자동차의 시트에 장착되는 헤드레스트에 관한 것으로, 특히 헤드레스트의 위치를 임의로 조절하여 고정시킬 수 있도록 함으로써 착석자의 다양한 신체에 맞추어 편리하게 사용할 수 있도록 된 자동차의 헤드레스트 전후위치조절장치에 관한 것이다.

종래 자동차의 시트(101)에는 착석자가 시트(101)에 착석해서 머리를 편안하게 받혀줄 수 있도록 시트(101)의 상부에 헤드레스트(102)가 장착되어 있는 데, 이와 같은 종래의 헤드레스트(102)는 착석자의 신체 크기에 따라 착석시의 헤드 높이가 다르기 때문에 대개가 상하로 높낮이만을 조절할 수 있도록 되어 있다.

그런데 자동차의 시트에 착석하는 착석자에 따라 신체의 크기가 다양할 뿐만 아니라 팔길이 등도 각기 다르고, 또 착석당시의 기분상태도다양하기 때문에 높낮이만을 조절할 수 있는 구조로서는 착석자의 헤드를 가장 편안하게 받혀줄 수 없다고 할 수 있는 것인 바, 이는 예컨대 착석자가 피로감을 느낄 때에는 헤드를 뒤로 빼고 머리를 젖히는 것이 가장 편안하게 되는 반면에, 신문이나 책 등을 읽는 경우에는 헤드를 앞쪽으로 당긴 상태로 받혀 줄 수 있는 것이 가장 편안한 느낌을 받을 수 있기 때문이다.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 착석자의 신체조건이나 착석당시의 기분상태에 따라 착석자가 헤드를 뒷쪽으로 혹은 앞쪽으로 이동시킨 임의의 상태로 가장 편안하게 받혀 줄 수 있도록 위치를 조절가능하게 함으로써 착석자의 헤드를 항상 편안하게 받혀줄 수 있도록 된 자동차의 헤드레스트 전후위치조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차 시트의 상면 내측에 안내레일이 설치되어, 시트 상면의 슬릿을 통해 들어온 헤드레스트의 양 지지바가 상기 안내레일을 따라 슬라이딩되는 한편, 상기 안내레일 측면에 상기 지지바를 소정위치에 고정할 수 있는 록킹수단이 구비된 구조로 되어 있다.

여기서 상기 록킹수단은 안내레일을 따라 이동되는 헤드레스트의 지지바가 걸릴 수 있도록 다수개의 요홈이 형성된 록킹부재와 이 록킹부재를 지지바에 밀어주기위한 스프링과 이 스프링이 고정지지되는 지지판 및 상기 록킹부재를 이동시키는 조절수단으로 구성되어 있다.

여기서 상기 조절수단은 시트 내측에 풀리를 매개로 와이어가 상기 록킹부재와 시트 외부의 레버와 연결되어 있는 구조로 되어 있다.

이에 따라 탑승자가 시트 외측에 구비되어 있는 레버를 당기게 되면, 헤드레스트의 지지바를 고정하고 있던 록킹부재가 당겨져 헤드레스트가 안내레일을 따라 이동가능한 상태로 되는 바, 탑승자의 취향에 맞게 헤드레스트를 이동시킨후 상기레버를 놓게 되면 록킹부재에 의해 지지바가 고정됨으로써, 착석자가 원하는 위치에 헤드레스트를 위치시켜 헤드를 편안하게 받혀줄 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따라 전후위치조절장치가 장착된 헤드레스트를 갖춘 시트의 개략적인 구성도,

도 2는 종래의 헤드레스트를 도시한 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 시트 2 : 안내레일

3 : 슬릿 4: 헤드레스트

5 : 지지바 6 : 록킹수단

7 : 스프링 8 : 요홈

9 : 록킹부재 10: 스프링

11: 지지판 12: 조절수단

13: 풀리 14: 와이어

15: 조작레버

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따라 전후위치조절장치가 장착된 헤드레스트를 갖춘 시트의 개략적인 구성도인 바, 즉 자동차 시트(1)의 상면 내측에 안내레일(2)이 설치되어, 시트(1) 상면의 슬릿(3)을 통해 들어온 헤드레스트(4)의 양 지지바(5)가 상기 안내레일(2)을 따라 슬라이딩되는 한편, 상기 안내레일(2) 측면에 상기 지지바(5)를 소정위치에 고정할 수 있는 록킹수단(6)이 구비된 구조로 되어 있다.

여기서 상기 헤드레스트(4)의 양 지지바(5)는 시트(1)의 내측면과 스프링(7)으로 연결된 구조로 되어 있다.

따라서 상기 록킹수단(6)에 의해 지지바(5)가 고정되어 있지 않은 상태에서는 상기 스프링(7)의 탄성복원력에 의해 지지바(5)가 밀려 탑승자쪽, 즉 시트(1) 앞쪽에 위치하게 되어, 탑승자가 양손을 사용하지 않더라도 머리를 뒤로 젖히면서 최적의 편안한 헤드레스트(4) 위치를 맞출 수 있는 것이다.

한편, 상기 록킹수단(6)은 안내레일(2)을 따라 이동되는 헤드레스트(4)의 지지바(5)가 걸릴 수 있도록 다수개의 요홈(8)이 형성된 록킹부재(9)와, 이 록킹부재(9)를 지지바(5)에 밀어주기위한 스프링(10)과, 이 스프링(10)이 고정지지되는 지지판(11) 및, 상기 록킹부재(9)를 이동시키는 조절수단(12)으로 구성되어 있다.

또한 상기 조절수단(12)은 시트(1) 내측에 풀리(13)를 매개로 와이어(14)가 상기 록킹부재(9)와 시트(1) 외부의 조작레버(15)를 연결하고 있는 구조로 되어 있다.

이에 따라 착석자가 필요하다고 느끼는 경우에 상기 조작레버(15)를 당기게 되면 조작레버(15)와 연결되어 있는 와이어(14)가 풀리(13)를 축으로 당겨지면서 와이어(14)에 연결되어 있는 시트(1) 내측의 록킹부재(9)가 지지판(11)에 연결되있는 스프링(10)을 압축하면서 지지바(5)에 대해 외측으로 당기게 된다.

이와 같이 록킹부재(9)가 지지바(5)에서 떨어지게 되면 지지바(5)를 고정하고 있던 수단이 없어지게 되므로써, 상기 지지바(5)가 안내레일(2)을 따라 슬라이딩되며 이동가능한 상태가 되는 바, 위에서 언급한 바와 같이 지지바(5)와 연결되어 있는 스프링(7)에 의해 시트(1) 앞쪽에 위치한 헤드레스트(4)를 탑승자가 머리로 밀면서 적정한 위치를 잡은 후에 조작레버(15)를 놓게 되면 헤드레스트(4)가 다시 고정되게 되는 것이다.

즉, 상기 록킹부재(9)의 측면에는 지지바(5)가 끼워질 수 있도록 된 다수개의 요홈(8)이 형성되어 있어서, 탑승자가 상기 조작레버(15)를 놓게 되면 상기 록킹부재(9)가 지지판(11)에 연결되어 있는 스프링(10)의 탄성복원력에 의해 다시 지지바(5)쪽으로 밀려가게되고, 이와같이 록킹부재(9)가 지지바(5)에 밀려감으로써 록킹부재(9)에 형성되어 있는 다수개의 요홈(8) 중에 상기 지지바(5)가 선택적으로 삽입되어 고정되는 것이다.

그러므로, 착석자는 자신의 기분이나 착석자세에 따라 가장 편안하게 헤드를 받혀줄 수 있게 되는 것이다.

물론 위에서 언급한 조절수단으로써 조작레버 대신 스텝모터에 의해 전동식으로 조작할 수 있는 바, 시트 외측에 상기 스텝모터에 밧데리전원을 온/오프 시키기 위한 스위치를 구비하여 상기 스위치 조작에 의해 지지바를 록킹/해제시킬 수도 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 헤드레스트 전후위치조절장치에 의하면, 착석자의 다양한 신체나 혹은 착석당시의 기분또는 착석자세에 따라 헤드레스트를 전후방향으로 적절히 이동시켜 가장 편안하게 헤드를 받혀줄 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 자동차 시트(1)의 상면 내측에 안내레일(2)이 설치되어, 시트(1) 상면의 슬릿(3)을 통해 들어온 헤드레스트(4)의 양 지지바(5)가 상기 안내레일(2)을 따라 슬라이딩되는 한편, 상기 안내레일(2) 측면에 상기 지지바(5)를 소정위치에 고정할 수 있는 록킹수단(6)이 구비된 구조로 된 자동차의 헤드레스트 전후위치조절장치
2. 제 1 항에 있어서, 상기 헤드레스트(4)의 양 지지바(5)가 시트(1)의 내측면과 스프링(7)으로 연결된 구조로 된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 전후위치조절장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 록킹수단(6)이 안내레일(2)을 따라 이동되는 헤드레스트(4)의 지지바(5)가 걸릴 수 있도록 다수개의 요홈(8)이 형성된 록킹부재(9)와, 이 록킹부재(9)를 지지바(5)에 밀어주기위한 스프링(10)과, 이 스프링(10)이 고정지지되는 지지판(11) 및, 상기 록킹부재(9)를 이동시키는 조절수단(12)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 전후 위치조절장치.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 조절수단(12)이 시트(1) 내측에 풀리(13)를 매개로 와이어(14)가 상기 록킹부재(9)와 시트(1) 외부의 조작레버(15)에 연결되어 있는 구조로 된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 전후 위치조절장치.