KR100194063B1 - Radiator coolant prevention device of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 라디에이터 냉각수 결빙방지 장치에 관한 것으로, 본 발명의 주입구에 결합된 캡(11)의 내부에 압력센서(12)를 설치하여 내부 압력을 감지하게 하는 라디에이터(10)와; 입력단에 상기 라디에이터(10)의 캡(11)에 설치된 압력센서(12), 키 스위치(21), 트랜스미션 뉴트럴 스위치(22) 및 파킹 브레이크 스위치(23)을 접속하고, 출력단에 스타트 모터(24)를 연결한 E. C. U(20)로 구성한다. 따라서, 본 발명은 겨울철에 차량의 장기주차 또는 기온 급하강시에도 라디에이터의 결빙을 방지하고, 엔진의 파손을 방지할 뿐 아니라, 이로 인하여 제품에 대한 신뢰성과 상품성을 향상시킬 수 있는 것이다.The present invention relates to a radiator cooling water anti-icing apparatus of a vehicle, comprising: a radiator 10 for installing a pressure sensor 12 inside a cap 11 coupled to an inlet of the present invention to sense internal pressure; The pressure sensor 12, the key switch 21, the transmission neutral switch 22 and the parking brake switch 23 provided at the cap 11 of the radiator 10 are connected to the input terminal, and the start motor 24 is connected to the output terminal. Consists of connected EC U (20). Therefore, the present invention not only prevents freezing of the radiator during long-term parking or temperature drop of the vehicle in winter, but also prevents damage to the engine, thereby improving reliability and productability of the product.
Description
본 발명은 차량의 라디에이터 냉각수 결빙방지 장치에 관한 것으로, 특히 겨울철에 차량의 장기 주차하거나, 외부 기온이 급하강 하는 경우 라디에이터의 냉각수 결빙을 방지하여 차량의 엔진을 보호할 수 있도록 한 차량의 라디에이터 냉각수 결빙방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator coolant preventing device of the vehicle radiator coolant of the vehicle to protect the engine of the vehicle to prevent the cooling water freezing of the radiator, especially when long-term parking of the vehicle in winter, or when the external temperature drops sharply It relates to a device for preventing freezing.
일반적으로 종래에는 겨울철에 차량의 라디에이터 내부에 주입된 냉각수의 결빙을 방지하기 위하여 부동액을 주입하여 사용하고 있다.In general, antifreeze is used to prevent freezing of the coolant injected into the radiator of the vehicle in winter.
그러나, 이러한 종래의 라디에이터 결빙방지 기술은 겨울철에 차량을 장기간 실외에 주차시키거나, 부동액이 부족하거나 또는 온도가 급강하 하는 경우 라디에이터의 냉각수가 결빙하여 냉각수의 체적이 변화되어 엔진을 파열시키는 문제점이 종종 발생되었다.However, such a conventional radiator anti-icing technique often causes the engine to rupture due to a change in the volume of the cooling water due to freezing of the radiator when the vehicle is parked outdoors for a long time in winter, lack of antifreeze, or a sudden drop in temperature. Occurred.
따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 첫째; 겨울철에 차량의 장기주차 또는 기온 급하강시에도 라디에이터의 결빙을 방지하고, 둘째; 엔진의 파손을 방지하며, 셋째; 이로 인하여 제품에 대한 신뢰성과 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 라디에이터 냉각수 결빙방지 장치를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, the object is first; To prevent freezing of the radiator even during long-term parking or temperature drops in the winter; To prevent damage to the engine; third; Accordingly, the present invention provides a radiator coolant preventing device for radiator of a vehicle that can improve reliability and merchandise of a product.
도 1는 본 발명의 냉각수 결빙방지 장치 구성도1 is a block diagram of the cooling water freezing prevention apparatus of the present invention
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 ; 라디에이터 11 ; 캡10; Radiator 11; cap
12 ; 압력센서 20 ; E. C. U12; Pressure sensor 20; E. C. U
21 ; 키 스위치 22 ; 트랜스미션 뉴트럴 스위치21; Key switch 22; Transmission neutral switch
23 ; 파킹 브레이크 스위치 24 ; 스타트 모터23; Parking brake switch 24; Start motor
위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 캡에 압력센서를 부착한 라디에이터와; 상기 라디에이터의 압력센서에 연결되고, 키 스위치와 트랜스미션 뉴트럴 스위치 및 파킹 브레이크 스위치를 접속하여, 스타트 모터를 제어하는 E. C. U로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention includes a radiator having a pressure sensor attached to the cap; It is connected to the pressure sensor of the radiator, and the key switch, the transmission neutral switch and the parking brake switch by connecting the E. C. U to control the start motor, the technical features of the basic configuration.
도 1에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 라디에이터(10)는 라디에이터(10)의 주입구에 결합된 캡(11)의 내부에 압력센서(12)를 설치하여 라디에이터(10)의 내부 압력을 감지하게 한다.As shown in FIG. 1, the radiator 10 of the present invention detects the internal pressure of the radiator 10 by installing a pressure sensor 12 inside the cap 11 coupled to the inlet of the radiator 10. .
E. C. U(20)는 입력단에 상기 라디에이터(10)의 캡(11)에 설치된 압력센서(12), 키 스위치(21), 트랜스미션 뉴트럴 스위치(22) 및 파킹 브레이크 스위치(23)을 접속하고, E. C. U(20)의 출력단에 스타트 모터(24)를 연결한다.The EC U 20 connects a pressure sensor 12, a key switch 21, a transmission neutral switch 22 and a parking brake switch 23 installed at the cap 11 of the radiator 10 to an input terminal. The start motor 24 is connected to the output terminal of the U 20.
이러한 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention as follows.
주차중인 차량의 E. C. U(10)가 키 스위치(21)의 오프 상태를 감지함과 동시에 작동하여 라디에이터(10)의 캡(11)에 설치된 압력센서(12)의 압력변화를 감지한다.E. C. U (10) of the parked vehicle detects the pressure change of the pressure sensor (12) installed at the cap (11) of the radiator 10 operates simultaneously with detecting the off state of the key switch (21).
이때 겨울철 차량을 장기 주차하거나, 또 부동액이 부족하거나, 또는 실외온도가 급강하하여 라디에이터(10)의 냉각수 수온이 점차적으로 내려 소정온도 이하로 내려가면, 냉각수가 체적변화를 일으켜 라디에이터(10)의 내부 압력이 상승하게 되고 라디에이터(10)의 내부압력을 캡(11)에 설치된 압력센서(12)가 이를 감지하여 E. C. U(20)에 입력한다.At this time, if the long-term parking of the vehicle in the winter, or lack of antifreeze, or the outdoor temperature drops sharply when the cooling water temperature of the radiator 10 gradually lowers to below the predetermined temperature, the cooling water causes a volume change to the inside of the radiator 10 The pressure is increased and the pressure sensor 12 installed in the cap 11 detects the internal pressure of the radiator 10 and inputs it to the EC U 20.
E. C. U(20)에 입력된 압력값이 소정압력 이상인 경우 E. C. U(20)가 라디에이터(10)의 냉각수가 결빙시작 단계임을 감지하고, 트랜스미션 뉴트럴 스위치(22)가 중립상태이고 파킹 브레이크(23)의 작동중인 경우 스타트 모터(24)에 출력하여 엔진을 강제 시동하여 라디에이터(10)의 냉각수온을 상승시킨다.When the pressure value input to the EC U 20 is greater than or equal to the predetermined pressure, the EC U 20 detects that the coolant of the radiator 10 is at the start of freezing, and the transmission neutral switch 22 is in a neutral state and the parking brake 23 is If the operation of the output to the start motor 24, the engine is forcibly started to increase the cooling water temperature of the radiator 10.
엔진의 작동으로 냉각수가 과열되어 라디에이터(10)의 냉각수온이 상승하게 되고, 따라서 라디에이터(10)의 이상압력도 다시 내려가게 되며 이를 압력센서(12)가 E. C. U(20)에 입력하여 스타트 모터(24)의 작동 중지시킨다.As the coolant is overheated by the operation of the engine, the coolant temperature of the radiator 10 is increased, and thus the abnormal pressure of the radiator 10 is also lowered again. Stop operation of (24).
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 겨울철에 차량의 장기주차 또는 기온 급하강시에도 라디에이터의 결빙을 방지하고, 엔진의 파손을 방지할 뿐 아니라, 이로 인하여 제품에 대한 신뢰성과 상품성을 향상시킬 수 있는 것이다.As described above, the present invention not only prevents freezing of the radiator and prevents damage to the engine even during long-term parking or temperature drop of the vehicle in winter, thereby improving reliability and productability of the product. .
Claims (2)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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Family
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