KR100193774B1 - 동력 조향을 이용한 가변 전조등 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 동력 조향계의 유압 시스템을 이용한 좌우 가변 전조등 시스템에 관한 것으로서, 그 전조등 시스템은 동력 조향계의 유압 동력 시스템과 연통하는 유압 실린더와, 상기 실린더내에 활주 가능하게 장착되는 피스톤과, 상기 피스톤에 연결된 랙 기어와, 상기 랙 기어와 맞물려 랙 기어의 직선운동을 회전운동으로 변환시키는 피니언 기어와, 상기 피니언 기어와 연결된 전조등 케이스를 포함한다. 그러한 전조등은 굽은 길을 주행할 때, 조향 핸들의 조작에 따라 좌우로 선회하여 운전자의 시야를 적절히 확보해 준다.

Description

동력 조향을 이용한 가변 전조등 시스템

제1도는 종래의 전조등 시스템에서 시야확보가 가능한 부분과 시야확보가 불가능한 부분을 구분하여 도시한 개략도.

제2도는 본 발명에 따른 가변 전조등 시스템의 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 유압 실린더 2 : 유압실린더 피스톤

3 : 피니언 기어 4 : 랙 기어

5 : 전구 케이스 10 : 조향핸들

11 : 오일 탱크 12 : 오일 펌프

본 발명은 자동차의 야간주행시 차량의 선회방향으로 곡선길을 따라 조명각도가 변경되는 가변 전조등에 관한 것이다.

종래의 전조등은 차량에 고정 장착되어 있다. 그러한 전조등에서 상하방향으로 조절하거나 상향등을 점등하거나 하는 등의 상하 각도 조절기능은 일부 수행할 수 있으나 좌우 방향으로의 각도 조절 기능은 수행할 수 없었다.

따라서, 차량이 야간에 곡선길을 따라 선회할 때에도 전조등은 차량의 정면 방향만을 조명학디 깨문에 차량 진행 방향의 일부만을 조명한다. 결과적으로, 운전자는 야간 안전운전에 필요한 시야를 적절히 확보할 수가 없어 사고의 위험이 항상 내재하여 왔다. 이러한 사고의 위험은 길의 굴곡 정도가 심할수록 더욱 증대될 것이다.

따라서, 야간 운전시에, 직선길에서뿐만 아니라 곡선길에서도 적절하게 운전자의 시야를 확보해 줄수 있는 전조등 시스템이 절실히 요구되고 있다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하여 차량이 진행하고자 하는 곡선길을 따라 조명하는 전조등 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은, 차량이 진행하는 곡선길의 굴곡 정도에 따라 좌우 각도가 자동적으로 조절되는 전조등 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 차량내에 별도의 장치를 마련하지 않고, 차량의 동력 조향계의 유압 시스템을 이용하는 가변 전조등 시스템을 제공하는 것이다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.

본 발명의 가변 전조등 시스템은 조향동력 조향계의 유압 동력 시스템과 연통하는 유압 실린더(1)와, 그 유압 실린더(1)내에 활주 가능하게 장착되는 피스톤(2)과, 피스톤에 연결된 랙 기어(rack gear)(4)와, 그 랙 기어와 맞물리는 피니언 기어(3) 및 피니언 기어와 연결된 전조등 케이스(5)를 포함한다.

이러한 가변 전조등 시스템은 공지된 동력 조향계(power steering)의 유압 동력 시스템을 이용하는 것으로서, 그러한 동력 조향계는 오일 탱크(11), 오일 펌프(12), 피스톤(13) 및 조향 핸들(10)을 포함한다.

우측으로 굽은길을 따라 야간 주행하는 차량의 경우를 예로 들어 본 발명의 가변 전조등 시스템의 작동 관계를 설명한다.

먼저, 우측으로 굽은 길을 따라 주행하기 위해서 운전자는 조향 핸들(10)을 시계방향으로 회전시킨다. 이렇게 조향 핸들(10)을 조작함으로써, 오일 펌프(12)에 의해 가압된 오일은 타이어(15)를 오른쪽으로 선회시킨다. 이와 동시에, 오일 펌프(12)에 의해 가압된 오일이 가변 전조등 시스템의 유압 실린더(1)에 공급된다. 이에 따라, 유압 실린더 내에서 활주하는 피스톤(2)이 오일 압력에 의해 팽창 위치로 이동하며, 그 피스톤에 연결된 랙 기어(4)는 우측 (제2 도 참조)으로 이동한다. 이러한 랙 기어(4)의 직선운동은 피니언 기어(3)를 회전시키고, 결과적으로 전조등 케이스(5)를 회전시킨다. 따라서, 전조등은 차량 진행 방향의 정면에서 우측으로 편향된 방향을 따라 조명한다.

상기와 같은 가변 전조등 시스템은 곡선길을 따라 전조등의 조명방향을 단순히 좌우로 변형시킨다는 점 이외에도, 기존의 동력 조향계의 유압 시스템을 이용하기 때문에, 비용 절감의 효과 뿐만 아니라, 그러한 동력 조향계의 유압 시스템을 이용한다는 사실에 의한 필연적인 효과 즉, 조향 핸들의 조작 정도에 따라 전조등의 좌우 조명 각도가 자동적으로 조정된다는 효과를 얻을 수 있다. 따라서, 급격한 곡선길에서는 조향 핸들의 조작에 따라 전조등의 경우 편향 정도도 커지게 되고, 완만한 곡선길에서는 전조등의 좌우 편향 정도도 작아지게 된다.

본 발명의 상기와 같은 특징에 의해 야간 운전자 특히, 굽은 길을 야간 운전하는 운전자에게 적절한 시야를 확보할 수 있게 한다.

당업자라면, 이상과 같은 설명으로부터 본 발명의 변형 및 대체 실시예를 인식할 수 있을 것이며, 본 발명은 상기 상세한 설명에 의해 제한되는 것은 아니며, 첨부하는 실용신안 등록청구의 범위에 의해서만 그 범위가 한정된다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (1)

1. 동력 조향을 이용한 가변 전조등 시스템에 있어서, 동력 조향계의 유압 동력 시스템과 연통하는 유압 실린더와, 상기 실린더내에 활주 가능하게 장착되는 피스톤과, 상기 피스톤에 연결된 랙 기어와, 상기 랙 기어와 맞물려 랙기어의 직선운동을 회전운동으로 변환시키는 피니언 기어와, 상기 피니언 기어와 연결된 전조등 케이스를 포함하며, 상기 피스톤은 차량 타이어를 선회시키는 동력 조향계의 조향 핸들의 회전 운동에 반응하여 왕복 운동하며, 상기 피스톤의 왕복둔동은 랙 기어 및 피니언 기어를 통해 회전 운동으로 변환되며, 상기 전조등 케이스는 상기 피니언 기어의 회전운동에 의해 좌우방향으로 선회하여 차량의 진행방향을 따라 조명하는 것을 특징으로 하는 가변 전조등 시스템.