KR100187354B1 - Impact protecting system of bumper - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 프레임의전측 소정부위에 구비되는 범퍼보조용 충격방지구에 관한 것으로, 일반적으로 차량용 범퍼(2)의 충격흡수력을 좀더 높여 차량의 탑승자를 좀더 안전하게 보호할 수 있도록 하고자 하는 경우에 상기 범퍼(2)측 프레임(1)의 소정부위에 상기 범퍼(2)를 보조하는 충격방지구가 구비되어 있지 않음으로 인해 차량의 탑승자가 제대로 보호되지 못하게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 범퍼(2)의 안쪽에 위치하도록 프레임(2)의 전측 소정부위에 소정 간격으로 설치되는 충격방지구(5)를 제공한다.The present invention relates to a bumper-assisted shock protector provided at a predetermined portion of the front side of the vehicle frame, and in general, to increase the impact absorption force of the vehicle bumper 2 to more protect the occupant of the vehicle. In order to solve the problem that the occupant of the vehicle is not properly protected due to the fact that a predetermined portion of the frame 1 on the bumper 2 side is not provided with the shock protector assisting the bumper 2, the bumper 2 It provides an impact preventing device (5) which is installed at predetermined intervals on the front side of the frame (2) so as to be located inside.
이에따라, 차량용 범퍼(2)의 충격흡수기능을 충격방지구(5)가 보조할 수 있게 됨에 따라 차량의 탑승자를 안전하게 보호할 수 있게 되는 효과가 있다.As a result, the shock absorber 5 can assist the shock absorbing function of the vehicle bumper 2, thereby effectively protecting the occupant of the vehicle.
Description
제1도는 일반적으로 차량용 바디의 전측 소정부위에 구비되는 범퍼를 나타내는 개략사시도.1 is a schematic perspective view showing a bumper which is generally provided at a predetermined portion of the front side of a vehicle body.
제2도는 본 발명에 의한 차량의 범퍼보조용 충격방지구를 나타내는 사시도.2 is a perspective view showing a bumper assist impact prevention device of a vehicle according to the present invention.
제3도는 본 발명의사용상태를 나타낸 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view showing a state of use of the present invention.
제4도는 본 발명의 사용상태를 나타낸 평면도.4 is a plan view showing a state of use of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 프레임 2 : 범퍼1: frame 2: bumper
5 : 충격방지구 6 : 중공형개구5: shock protection 6: hollow opening
7 : 고정부재7: fixing member
본 발명은 차량용 프레임의 전측 소정부위에 구비되는 범퍼보조용 충격방지구에 관한것으로, 특히 상기 범퍼가 장착되는 프레임의 일측에 각각 소정의 간격으로 다수개의 독립된 충격방지구를 구비하여 차량용 범퍼의 충격흡수 기능을 보조할 수 있게 하도록 한 차량의 범퍼보조용 충격방지구에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper auxiliary shock protector provided at a predetermined portion of the front side of a vehicle frame, and in particular, one side of the frame on which the bumper is mounted is provided with a plurality of independent impact protectors at predetermined intervals, respectively, to impact the bumper for a vehicle. It relates to a bumper assist shock protection device of a vehicle to assist the absorption function.
일반적으로, 제1도에 도시된 바와같이 차량용 프레임(1)의 전측 소정부위에는 범퍼(2)가 구비되는 바 상기 범퍼(2)는 일측으로 소정 형상의 폴리머페이시어(Polymer FaSCIA)(3)와, 타측으로는 상기 폴리머페이시어(3)에 고정되는 하니컴임팩트빔(Honeycomb Impact Beam)(4)으로 이루어져 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적충격을 흡수하는 기능을 담당하게 된다.Generally, as shown in FIG. 1, bumpers 2 are provided at predetermined portions of the front side of the vehicle frame 1, and the bumpers 2 have a polymer FaSCIA 3 having a predetermined shape on one side thereof. And, the other side is composed of a honeycomb impact beam (4) fixed to the polymer facer (3) is responsible for absorbing the physical shock generated during the frontal collision of the vehicle.
그러나, 일반적으로 차량용 범퍼(2)의 충격흡수력을 좀더 높여 차량의 탑승자를 좀더 안전하게 보호할 수 있도록 하고자 하는 경우에 상기 범퍼(2) 즉 프레임(1) 소정부위에 상기 범퍼(2)를 보조하는 기구가 구비되어 있지 않음으로 인해 차량의 탑승자가 제대로 보호되지 못하는 문제점이 있었다.However, in general, when the shock absorbing power of the vehicle bumper 2 is to be increased to more securely protect the occupants of the vehicle, the bumper 2 may be assisted with the bumper 2 at a predetermined portion of the frame 1. There is a problem that the occupant of the vehicle is not properly protected because the mechanism is not provided.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 범퍼의 충격흡수력을 좀더 높여 탑승자의 안전을 도모할 수 있게 하도록 한 차량의 범퍼보조용 충격방지구를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a bumper auxiliary shock protector for the vehicle to increase the shock absorption of the vehicle bumper to facilitate the safety of the occupants.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 프레임의 전측 소정 부위에 구비되는 범퍼의 충격흡수능력을 보조할 수 있도록 상기 프레임의 전측 소정부위에 소정의 간격으로 다수개의 충격방지구가 독립적으로 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is independently provided with a plurality of shock protection at a predetermined interval on the front predetermined portion of the frame to assist the shock absorbing ability of the bumper provided on the front predetermined portion of the vehicle frame. It is characterized by.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도, 3도 및 제4도에 도시된 바와같이, 차량용 프레임(1)의 전측 소정부위에 구비되는 범퍼(2)에 있어서, 상기 범퍼(2)의 충격 흡수능력을 보조할 수 있도록 상기 프레임(1)의 전측소정부위에 소정의 간격으로 다수개의 탄성재질의 충격방지구(5)가 독립적으로 구비되는 구조로 되어 있다.As shown in FIG. 2, FIG. 3 and FIG. 4, in the bumper 2 provided in the predetermined part of the front side of the vehicle frame 1, the bumper 2 can assist the shock absorbing ability. On the front side small part of the frame 1, a plurality of elastic material shock preventive devices 5 are independently provided at predetermined intervals.
특히, 상기 층격방지구(5)는 내측 소정부위에 중공형개구(6)가 형성되고 하측 소정부위에는 소정의 고정부재(7)가 자체적으로 용입되도록 사출성형한다.In particular, the layered prevention opening 5 is injection-molded so that the hollow opening 6 is formed in the predetermined portion of the inner side and the predetermined fixing member 7 is inserted in the lower predetermined portion.
예시한 충격방지구(5)는 플라스틱, 폴리우레탄 등으로 성형하여 펌퍼(2) 1개당 3개가 마련된다. 그리고 중공형개구(6)는 충격흡수능력을 증대시키기 위한 구조로서 충격방지구(5)의 성형과 동시에 후방으로 개구되도록 형성된다.Exemplary impact preventing devices 5 are formed of plastic, polyurethane, or the like, and three per pump 2 are provided. In addition, the hollow opening 6 is formed to open at the same time as the shape of the impact preventing opening 5 as a structure for increasing the shock absorbing ability.
예시한 고정부재(7)는 볼트를 사용하여 충격방지구(5)의 하부에 매입시켰으므로 충격방지구(5)의 조립시에는 너트를 사용하여 프레임(1)에 체결할 수 있다.Exemplary fixing member (7) is embedded in the lower portion of the impact preventing device (5) using a bolt, so when the assembly of the impact preventing device (5) can be fastened to the frame (1) using a nut.
위와같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과는 다음과 같다.The operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.
먼저, 제3도 및 제4도에 도시한 바와 같이, 차량용 범퍼(2)에 상응하여 차량용프레임(1)의 전측 소정부위에 소정의 간격으로 3개의 충격방지구(5)를 조립한다.First, as shown in FIG. 3 and FIG. 4, the three impact protection devices 5 are assembled at predetermined intervals in front of predetermined portions of the vehicle frame 1 in correspondence with the vehicle bumpers 2.
충격방지구(5)의 조립시에는 충격방지구(5)를 프레임(1)의 상면에 배치되도록 볼트로 된 고정부재(7)를 프레임(1)에 형성된 구멍에 끼운 후 너트로 체결하면 된다. 이후, 범퍼(2)의 배면을 충격방지구(5)의전면에 밀착되게 한 상태로 종래와 같은 방식으로 범퍼(2)를 프레임(1)에 조립시키면 된다.When assembling the shock protector (5), the bolts (7) are fixed to the hole formed in the frame (1) so that the shock protector (5) is placed on the upper surface of the frame (1), and then tightened with a nut. . Thereafter, the bumper 2 may be assembled to the frame 1 in the same manner as in the prior art in a state where the rear surface of the bumper 2 is brought into close contact with the front surface of the impact preventing device 5.
이와같이, 범퍼(2)와 함께 조립된 본 고안은 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격을 상기 범퍼(2)가 주로 흡수할 수 있게 됨과 더불어 상기 범퍼(2)와 병행하여 상기 충격방지구(5)도 보조적으로 물리적 충격을 흡수할 수 있게 된다.As such, the present invention assembled with the bumper 2 enables the bumper 2 to mainly absorb the physical shock generated when the vehicle collides with the bumper 2, and the shock protector 5 in parallel with the bumper 2. ) Can also assist physical absorption.
즉, 범퍼(2)에 충격이 가해졌을 때 펌퍼(2)가 충격을 흡수함과 동시에 상기 충격방지구(5)가 충격을 흡수하여 줌으로 프레임(1)쪽으로 전달되는 충격이 감소된다. 또한, 범퍼(2)로부터 충력방지구(5)에 충격력이 전달되었을 때 중공형개구(6)에 의하여 충격방지구(5)가 적당히 압축되었다가 이완되므로 구조적으로 충격을 원활히 흡수하여 준다.That is, when the shock is applied to the bumper 2, the pump 2 absorbs the shock and at the same time, the impact preventing device 5 absorbs the shock and the shock transmitted to the frame 1 is reduced by zooming. In addition, when the impact force is transmitted from the bumper (2) to the impingement protection (5) by the hollow opening (6) is properly compressed and then relaxed by the hollow opening (6) to absorb the impact smoothly structurally.
위와같이, 본 발명에 의한 차량의 범퍼용 충격방지구는 범퍼(2)이 안쪽에 위치하도록 차량용 프레임(1)의 전측 소정부위에 고정되어 범퍼(2)의 충격흡수 능력을 보조할 수 있도록 한 것으로, 자동차의 정면 또는 후방충돌사고시 범퍼(2)와 함께 충격흡수작용을 함으로 차량의 탑승자를 좀더 안전하게 보호할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the bumper shock protector of the vehicle according to the present invention is to be fixed to a predetermined portion of the front side of the vehicle frame 1 so that the bumper 2 is located inward to assist the shock absorbing ability of the bumper 2. In addition, the shock absorbing action with the bumper (2) in the front or rear collision accident of the vehicle has an effect that can more securely protect the occupants of the vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950062346A KR100187354B1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Impact protecting system of bumper |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950062346A KR100187354B1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Impact protecting system of bumper |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970039257A KR970039257A (en) | 1997-07-24 |
| KR100187354B1 true KR100187354B1 (en) | 1999-05-01 |
Family
ID=19446191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950062346A KR100187354B1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Impact protecting system of bumper |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100187354B1 (en) |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR1019950062346A patent/KR100187354B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970039257A (en) | 1997-07-24 |
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