KR0181240B1

KR0181240B1 - 백 미러 일체식 실내등

Info

Publication number: KR0181240B1
Application number: KR1019960036175A
Authority: KR
Inventors: 장명기
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-08-28
Filing date: 1996-08-28
Publication date: 1999-05-01
Also published as: KR19980016573A

Abstract

본 발명은 자동차의 백 미러 일체식 실내등에 관한 것이다.

본 발명은 백 미러와 실내등을 하나의 결합체로 이루고자 하기 위하여, 일측에 판스프링(5)이 설치되고 헤드 라이닝(6) 내의 루프 패널에 고정되는 베이스(1)와; 베이스(1)와 헤드 라이닝(6)의 저면에서 베이스(1)와 루프 패널에 고정되고, 저면에 벌브(10)와 조작노브(11)를 갖는 스위치(12)가 설치된 스테이(2)와; 베이스(1)와 헤드 라이닝(6)의 저면에서 외력에 의하여 탈락가능하게 베이스(1)의 판스프링(5)에 아암(3)이 고정된 백 미러; 그리고 스테이(2)와 백 미러의 아암(3) 저면에 탈착가능하게 결합되는 렌즈(4)를 구비시킨 것이다.

Description

백 미러 일체식 실내등

본 발명은 자동차의 백 미러 일체식 실내등(Back Mirror and Room Lamp Combined with Each Other)에 관한 것이다.

종래의 자동차 실내에서 앞유리(윈드 쉴드 글래스) 상부쪽 헤드 라이닝 단부에는 백 미러와 실내등이 따로 따로 설치되어 있다.

구체적으로, 백 미러는 미러를 갖는 하우징과 아암으로 이루어져 있는데, 이 중에서 아암의 상단이 헤드 라이닝 면에 스크류로 고정되어 있고, 그 후방으로는 헤드 라이닝에 고정되고 벌브(전구)가 끼워져 있는 베이스와 이 베이스의 저면에 착탈가능하게 결합되는 렌즈로 이루어져 있는 실내등이 설치되어 있다.

그러나, 상기와 같은 백 미러와 실내등은 각각 별도로 설치되어 있기 때문에 외관상 좋은 인상을 가지지 못하므로 상품성이 그만큼 떨어지게 되는 면이 있었다.

본 발명의 목적은 백 미러와 실내등을 하나의 결합체로 이루고자 하는데 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 단면구성도.

도 2는 도 1의 V 방향에서 본 렌즈 내부의 저면도.

도면중 주요부호에 대한 설명

1: 베이스, 2: 스테이(Stay), 3: 아암, 4: 렌즈, 5: 판스프링,6: 헤드 라이닝(Head Lining), 7: 루프 인너 패널, 10: 벌브(Bulb), 11: 조작노브, 12: 스위치, 13: 하우징(백 미러의)

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 일측에 판스프링이 설치되고 헤드 라이닝 내의 루프 패널에 고정되는 베이스와; 이 베이스와 헤드 라이닝의 저면에서 상기 베이스와 루프 패널에 고정되고, 저면에 벌브와 조작노브를 갖는 스위치가 설치된 스테이와; 상기 베이스와 헤드 라이닝의 저면에서 외력에 의하여 탈락가능하게 상기 베이스의 판스프링에 아암이 고정된 백 미러; 그리고 상기 스테이와 백 미러의 아암 저면에 탈착가능하게 결합되는 렌즈를 구비시킨 것이다.

본 발명은 상기와 같은 구성에 따라, 베이스가 중앙에 위치한 상태에서 스테이는 베이스의 저면에서 스크류를 이용하여 고정하고, 백 미러의 아암은 베이스의 저면에서 베이스의 판스프링에 고정시키며, 렌즈는 스테이와 백 미러의 아암 저면에서 스테이에 결합시키면 실질적으로 백 미러와 실내등이 하나로 합체된 상태가 되는 것이다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예의 단면구성을 나타낸 것이고, 도 2는 도 1의 V 방향에서 본 렌즈 내부의 저면도을 나타낸 것으로서, 도면부호 1은 베이스이고, 2는 스테이, 3은 아암, 4는 렌즈이다.

베이스(1)는 일측에 판스프링(5)이 하향으로 돌출하도록 설치된 원반형으로서, 베이스(1)가 들어갈 수 있도록 원형으로 뚫려 있는 헤드 라이닝(6) 내의 루프 인너 패널(7)에 고정된다. 상기 루프 인너 패널(7)의 안쪽면에는 너트(8)가 용접되어 있어서 베이스(1)는 스테이(2)와 함께 스크류(9)로 고정된다. 또 상기 판스프링(5)은 헤드와 몸통부분으로 이루어져 있는데 헤드부분은 베이스(1)의 상면쪽에 인서트되어 있고, 몸통부분은 아암(3)에 쉽게 분리되지 않도록 끼워져 있다.

스테이(2)는 베이스(1)와 헤드 라이닝(6)의 저면에서 상기 베이스(1)와 루프 인너 패널(7)에 고정되고, 이 스테이(2)의 저면에는 벌브(10)와 이 벌브(10)를 점등 및 소등시킬 수 있도록 ON/OFF조작할 수 있는 조작노브(11)를 갖는 스위치(12)가 설치된다.

아암(3)은 상기 베이스(1)와 헤드 라이닝(6)의 저면에서 외력에 의하여 탈락가능하게 상기 베이스(1)의 판스프링(5)에 고정된 것으로, 이 아암(3)은 미러를 갖는 하우징(13)과 함께 하나의 백 미러를 이루고 있다.

렌즈(4)는 상기 스테이(2)와 백 미러의 아암(3) 저면에 탈착가능하게 스냅결합되는 것이다.

이와 같이 구성된 실시예의 작용을 설명하면, 베이스(1)가 중앙에 위치한 상태에서 스테이(2)의 저면 양쪽에서 스크류(9)를 너트(8)에 체결시키면 베이스(1)와 스테이(2)가 루프 인너 패널(7)의 저면에 함께 고정된다.

그리고 나서 백 미러의 아암(3)을 베이스(1)의 저면에서 베이스(1)의 판스프링(5)에 끼워 고정시키며, 렌즈(4)는 스테이(1)와 백 미러의 아암(3) 저면에서 스테이(2)에 스냅결합시키면 실질적으로 백 미러와 실내등이 하나로 합체된 상태가 되는 것이다.

이러한 상태에서 조작노브(11)를 이용하여 ON/OFF시키면 벌브(10)가 점등 또는 소등되고, 차량의 정면충돌시에 백 미러의 하우징(13)쪽에 승객 등에 의한 외력이 일정압력 이상으로 가해지면 아암(3)이 판스프링(5)으로 부터 빠져나가 백 미러가 떨어져 나가게 되는 것이다.

이와 같은 본 발명은 백 미러와 실내등을 하나의 합체된 유니트로 구성하므로서 외관상 디자인이 단촐하게 통일화되어 상품성이 비교적 좋아지고, 특히 야간주행시에 백 미러와 실내등이 근접되어 있어서 그 신속한 조작이 가능해지는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims

일측에 판스프링이 설치되고 헤드 라이닝 내의 루프 패널에 고정되는 베이스와; 이 베이스와 헤드 라이닝의 저면에서 상기 베이스와 루프 패널에 고정되고, 저면에 벌브와 조작노브를 갖는 스위치가 설치된 스테이와; 상기 베이스와 헤드 라이닝의 저면에서 외력에 의하여 탈락가능하게 상기 베이스의 판스프링에 아암이 고정된 백 미러; 그리고 상기 스테이와 백 미러의 아암 저면에 탈착가능하게 결합되는 렌즈를 구비한 백 미러 일체식 실내등.