KR0181187B1 - 승객보호용 에어백 - Google Patents

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KR0181187B1
KR0181187B1 KR1019940022734A KR19940022734A KR0181187B1 KR 0181187 B1 KR0181187 B1 KR 0181187B1 KR 1019940022734 A KR1019940022734 A KR 1019940022734A KR 19940022734 A KR19940022734 A KR 19940022734A KR 0181187 B1 KR0181187 B1 KR 0181187B1
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Abstract

본 발명은 승객보호용 에어백에 관한 것으로서, 구형으로 백이 형성됨으로써 백용량이 커서 빠른시간내에 백을 완전히 전개시키기가 어렵고 승객의 승객의 머리 또는 어깨부위 일부분만 보호하는데 한정되어 있는 종래의 문제점을 해결하고자 한다.
이를 해결하기 위한 본 발명은 방사상으로 번갈아 가면서 에어공간이 형성되도록 백이 8자형으로 형성되고 소프트한 에어백도어가 승객측으로 튀어 나오도록 설치됨으로써 백용량이 최소한으로 줄어들어 백이 빠른시간내에 전개되고 승객보호면적이 상하로 넓게 형성됨에 따라 승객의 머리부분 또는 어깨부위는 물론 허리부위까지 보호가 가능하도록 한 것이다.

Description

승객보호용 에어백
제1도는 본 발명에 따른 승객보호용 에어백을 나타낸 측면도.
제2도는 제1도의 A-A선에 대한 상세단면도.
제3도는 본 발명의 요부를 나타낸 분해사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 도어 인너패널 11 : 도어 아웃터패널
12 : 측면유리 20 : 하우징
21 : 체결부재 22 : 파지편
30 : 인플레이터 40 : 백
41 : 에어공간 42 : 시임부
50 : 에어백도어 51 : 클립부
52 : 결합봉
본 발명은 승객보호용 에어백에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 백이 빠른시간내에 전개되도록 백용량을 최소한으로 줄이고 승객보호면적을 상하로 넓게 형성함으로써 승객의 머리부분 또는 어깨부위는 물론 허리부위까지 보호가 가능하도록 한 승객보호용 에어백에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 측면충돌시 승객을 보호할 수 있도록 차량의 도어에 승객보호용 에어백인 사이드 에어백(Side Air Bag)이 설치되는데 상기 사이드 에어백은 승객과 도어간의 공간 즉, 승객보호공간이 좁기 때문에 충돌후 5/1000초이내에 에어백이 전개되어야 하고 도어를 열고 닫을시 오동작의 염려가 없어야 한다.
이러한 선행기술과 관련된 전형적인 승객보호용 에어백은, 일측면이 개방된 장방형의 하우징과, 이 하우징내에 인플레이터에 일체화되어 있는 백과, 상기 하우징의 개방면에 결합되어 백의 전개에 따라 개방되는 에어백도어로 구성되어 있다.
상기와 같이 구성된 선행기술의 승객보호용 에어백에 있어서는, 하우징내의 인플레이터에 전원이 인가됨에 따라 인플레이터로부터 발생되는 가스에 의해 백이 순간적으로 부풀어 오르게되고 상기 백내의 가스압력에 의해서 에어백도어가 개방되면서 백이 전개되게 된다.
그러나, 상기와 같이 구성된 선행기술의 승객보호용 에어백에 있어서는 구형으로 백이 형성됨으로써 백용량이 커서 빠른시간내에 백을 완전히 전개시키가 어렵고 승객의 승객의 머리 또는 어깨부위 일부분만 보호하는데 한정되어 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 바와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 연구개발한 것으로서, 본 발명의 목적은 방사상으로 번갈아 가면서 에어공간이 형성되도록 백이 8자형으로 형성되고 소프트한 에어백도어가 승객측으로 튀어 나오도록 설치됨으로써 백용량이 최소한으로 줄어들어 백이 빠른시간내에 전개되고 승객보호면적이 상하로 넓게 형성됨에 따라 승객의 머리부분 또는 어깨부위는 물론 허리부위까지 보호가 가능하도록 한 승객보호용 에어백를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 도어 인너패널에 체결부재에 의해 장착되고 인플레이터를 파지하기 위한 탄지편이 형성되며 일측면이 개방된 하우징의 탄지편에 의해 파지되고 점화됨에 따라 순간적으로 가스를 발생하는 인플레이터와, 상기 인플레이터를 감싼 상태로 장착되고 인플레이터로부터 발생되는 가스에 의해 8자형을 이루도록 상하로 넓게 전개되는 백과, 상기 백에 의해 소정길이만큼 도어 인너패널에서 승객측으로 튀어 나오도록 형성된 에어백도어를 구성되어 있는 점에 있다.
이하, 본 발명에 다른 승객보호용 에어백의 바람직한 일 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도 내지 제3도는 본 발명에 따른 승객보호용 에어백을 설명하기 위해 나타낸 도면들이다.
여기에서, 도어 인너패널(10) 및 도어 아웃터패널(11) 사이에 측면유리(12)가 승강가능케 설치되어 있고 상기 도어 인너패널(10)에는 하우징(20), 인플레이터(30), 백(40) 및 에어백도어(50)로 이루어진 승객보호용 에어백이 설치되어 있다.
상기 하우징(20)은 일측개방면이 넓게 형성되되 복수의 체결부재(21)에 의해 도어 인너패널(10)에 장착되고 인플레이터(30)를 감싼 상태로 파지하기 위한 탄지편(22)이 형성되어 있다.
상기 인플레이터(30)는 하우징(20)의 탄지편(22)에 의해 유동되지 않도록 파지되며 점화되면 순간적으로 가스를 발생하도록 구성되어 있다.
상기 백(40)은 인플레이터(30)를 감싼 상태로 하우징(20)내에 내장되어 있고 인플레이터(30)로부터 발생되는 가스에 의해 상하로 넓게 전개되도록 8자형으로 형성되어 있다.
또한, 상기 백(40)은 납작한 형상으로 형성되고 방사상으로 번갈아 가면서 에어공간(41)과 시임부(42)가 형성되어 있다.
상기 에어백도어(50)는 단부에 클립부(51)가 형성된 결합봉(52)이 네귀의 모서리에서 후방으로 연장되어 있고 상기 도어 인너패널(10)에 결합봉(52)이 백(40)의 전개시 결합봉(52)의 클립부(51)까지 도어 인터패널(10)에서 승객측으로 튀어 나오도록 설치되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 승객보호용 에어백은, 측면충돌시 인플레이터(30)에 전원이 인가되면 인플레이터(30)에서 순간적으로 발생되는 가스에 의해 백(40)이 순간적으로 부풀어 오르게되고 상기 백(40)내의 가스압력에 의해서 에어백도어(50)가 도어 인너패널(10)로 부터 승객측으로 소정의 길이만큼 튀어 나오면설 백(40)이 상하로 전개되게 된다.
이때, 상기 백(40)이 방사상으로 번갈아 가면서 에어공간(41)과 시임부(42)가 형성되어 있기 때문에 백용량이 최소한으로 줄어들고 결과적으로 백(40)이 빠른시간내에 전개되게 된다.
그러므로, 본 발명에 따른 승객보호용 에어백은 납작한 형성되고 방사상으로 번갈아 가면서 에어공간(41)과 시임부(42)가 형성됨으로써 백용량이 최소한으로 줄어들고 이에 따라서 백(40)이 빠른시간내에 전개되어 승객을 보다 효과적으로 보호할 수 있는 것이다.
또한, 상기 백(40)이 8자형으로 형성됨으로써 승객보호면적이 상하로 넓게 형성되고 이에 따라서 승객의 머리부분 또는 어깨부위는 물론 허리부위까지 보호가 가능하게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 승객보호용 에어백에 의하면, 방사상으로 번갈아 가면서 에어공간이 형성되도록 백이 8자형으로 형성되고 소프트한 에어백도어가 승객측으로 튀어 나오도록 설치됨으로써 백용량이 최소한으로 줄어들어 백이 빠른시간내에 전개되고 승객보호면적이 상하로 넓게 형성됨에 따라 승객의 머리부분 또는 어깨부위 물론 허리부위까지 보호가 가능하게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 도어 인너패널에 체결부재에 의해 장착되고 인플레이터를 파지하기 위한 탄지편이 형성되며 일측면이 개방된 하우징과, 상기 하우징의 탄지편에 의해 파지되고 점화됨에 따라 순간적으로 가스를 발생하는 인플레이터와, 상기 인플레이터를 감싼 상태로 장착되고 인플레이터로부터 발생되는 가스에 의해 8자형을 이루도록 상하로 넓게 전개되는 백과, 상기 백에 의해 소정길이만큼 도어 인너패널에서 승객측으로 튀어 나오도록 형성된 에어백도어를 구성되어 있는 승객보호용 에어백.
  2. 제1항에 있어서, 상기 백이, 납작한 형상으로 형성하고 방사상으로 번갈아 가며니서 에어공간이 형성되어 있는 승객보호용 에어백.
KR1019940022734A 1994-09-09 1994-09-09 승객보호용 에어백 KR0181187B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100458188B1 (ko) * 2002-06-17 2004-11-20 현대모비스 주식회사 자동차의 커튼 에어백.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100458188B1 (ko) * 2002-06-17 2004-11-20 현대모비스 주식회사 자동차의 커튼 에어백.

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