KR0173599B1 - Impact absorbing device composed in upper anchor for a vehicle seat belt - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것으로, 벨트걸이(14)가 고정되는 레일(30)에 다단의 고정공(32a,32b,32c)을 형성시키고, 각 고정공(32a,32b,32c)사이에는 안전벨트(10)의 인장력에 의하여 파괴되는 리브(34a, 34b, 34c)를 형성시켜, 충돌사고 등의 경우 안전벨트(10)가 급격히 신장이 정지되면서 신체를 압박하게 될 때, 안전벨트(10)의 일단이 연결된 레일(30)이 필라(38)의 하방으로 슬라이드되면서 안전벨트(10)의 길이를 다단으로 신장시켜주므로써, 안전벨트(10)에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화할 수 있게 되는 것이다.The present invention relates to a shock absorbing device for a vehicle seat belt, and forms a plurality of fixing holes (32a, 32b, 32c) in the rail (30) to which the belt hanger (14) is fixed, and each fixing hole (32a, 32b, Between 32c, ribs 34a, 34b, and 34c are formed to be broken by the tension of the seat belt 10, and in case of a crash, the seat belt 10 suddenly stops stretching and presses the body. The rail 30 connected to one end of the seat belt 10 slides downward of the pillar 38 to extend the length of the seat belt 10 in multiple stages, so that the pressure applied to the body by the seat belt 10. Will be minimized.

Description

자동차 안전벨트의 충격흡수장치Shock Absorber of Automobile Seat Belt

제1도는 본 발명의 일 실시예에 의한 충격흡수장치의 구성을 도시한 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a shock absorbing device according to an embodiment of the present invention.

제2도는 제1도의 측단면도.2 is a side cross-sectional view of FIG.

제3도는 본 발명의 일 실시예에 의한 충격흡수장치의 구성을 도시한 단면도이고,3 is a cross-sectional view showing the configuration of an impact absorbing apparatus according to an embodiment of the present invention,

제4도는 본 발명의 작동후 상태도이다.4 is a state diagram after the operation of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 안전벨트 12 : 벨트고리10: seat belt 12: belt loop

14 : 벨트걸이 30 : 레일14: belt hanger 30: rail

31 : 고정부재 32a,32b,32c : 고정공31: fixing member 32a, 32b, 32c: fixing hole

34a,34b,34c : 리브 36 : 고정볼트34a, 34b, 34c: Rib 36: Fixing bolt

38 : 필라38: pillar

본 발명은 충돌사고시 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화 할 수 있도록, 벨트걸이가 고정되는 레일측에서 완충기능을 갖도록 한 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shock absorbing device for a vehicle seat belt having a cushioning function on the rail side to which the belt hanger is fixed so as to minimize the pressure applied to the body by the seat belt during a crash accident.

종래 자동차의 시트에 장착되어 있는 안전벨트는 충돌사고 등의 경우, 운전자 및 탑승객이 차내 전방의 핸들, 대시패널 및 윈드실드 등의 고형물에 부딪히게 되거나 윈드실드 밖으로 튀어나가게 됨으로써 받게 되는 2차적인 충돌에 의하여 사망 또는 상해를 입게 되는 것을 방지하는 기능을 갖고 있었으며, 이러한 안전벨트는 정상적인 상태에서의 급정차시나 운전자 및 승객이 차내에서 몸을 가눌때에는 자유자재로 신축가능하고, 비정상적인 급격한 감속 및 충돌사고 등에 의한 급감속시에는 안전벨트의 신장이 정지되어 운전자 등의 신체가 전방으로 밀려나가게 되는 것을 방지할 수 있는 장치가 구비되어 있다.In the case of a collision, a seat belt, which is mounted on a seat of a conventional vehicle, is a secondary collision that is caused by a driver or a passenger hitting a solid object such as a steering wheel, a dash panel, and a windshield in front of the vehicle or jumping out of the windshield. It has a function to prevent death or injury due to the accident, and this seat belt can be freely stretched in a sudden stop under normal conditions or when the driver and passengers rest on the vehicle. In the case of sudden deceleration by the back, the device is provided with a device which can prevent the extension of the seat belt to stop the body such as the driver from being pushed forward.

한편, 상기한 종래의 안전벨트에 있어서는 충돌사고시 안전벨트는 신장이 정지되므로 관성력에 의하여 운전자 등의 신체가 전방으로 밀리게 될 때, 신장이 정지된 안전벨트가 운전자 등의 신체 특히, 흉부를 강한 힘으로 압박하게 되므로써 안전을 위한 안전벨트가 역으로 작용하여 안전벨트에 의하여 신체가 치명적인 부상을 당할 우려가 있었다.On the other hand, in the above-described conventional seat belts, the seat belt is stopped in the event of a crash, so when the body of the driver, such as the driver is pushed forward by the inertia force, the seat belt is stopped is strong, especially the chest, such as the driver As a result of the pressure, the seat belt for safety acts inversely and the body could be fatally injured by the seat belt.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 충돌사고시 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화 하고 순간적인 충격을 완화시켜 주므로써 치명적인 부상을 예방할 수 있는 수단을 제공하는 데 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to minimize the pressure applied to the body by the seat belt in the event of a crash and to mitigate the instantaneous impact by means of preventing a fatal injury It is to provide.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차체의 측면 필라에 고정볼트로 고정되고 내측에는 안전벨트가 끼워진 벨트고리가 결합된 벨트걸이가 높이조절 가능하게 설치되는 레일에 있어서, 상기 레일의 상부에 일체로 고정부재를 형성하고, 이 고정부재에는 고정볼트가 끼워지는 다수의 고정공을 상, 하방향으로 다수개 형성시키며, 상기 고정부재의 고정공 사이에는 안전벨트의 인장력이 작용할 때 파손되는 리브를 형성시킨 자동차의 안전벨트 충격흡수장치를 제공하여, 충돌사고시 안전벨트에 장력이 걸리게 되면 안전벨트가 지지된 벨트걸이가 레일을 하방으로 잡아당기게 됨으로써 고정볼트가 끼워진 고정공상부의 리브가 순차적으로 파괴되면서 레일이 하방으로 슬라이드되면서 안전벨트가 신장되도록 하여 신체에 가해지는 압박을 다단계로 분할함으로써 충격을 흡수할 수 있도록 한 것으로, 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a rail fixed to the side pillars of the vehicle body and the belt hook coupled to the belt ring fitted inside the safety belt is installed in the rail so that the height can be adjusted, integral to the upper portion of the rail And a plurality of fixing holes into which the fixing bolts are fitted, in the up and down directions, between the fixing holes of the fixing members, and having ribs that break when the tension of the seat belt is applied. Provided the seat belt shock absorbing device of the formed car, if the seat belt is tensioned in the event of a crash, the belt hanger supported by the seat belt pulls the rail downwards, so that the ribs of the fixing chamber in which the fixing bolt is inserted are sequentially destroyed. As the seat belt slides downward, the seat belt is extended so that the pressure applied to the body is increased. That to absorb the shock by dividing by, it will be hereinafter described in detail by the accompanying drawings, the preferred embodiment of the present invention.

제1도는 본 발명의 일 실시예에 의한 충격흡수장치의 구성을 도시한 사시도이고, 제2도는 제1도의 측단면도이며, 제3도는 본 발명의 일 실시예에 의한 충격흡수장치의 구성을 도시한 단면도이고, 제4도는 본 발명의 작동후상태도로서, 본 실시예에서는 차체의 측면 필라(38)에 고정볼트(36)로 고정되는 레일(30)의 상부에는 고정볼트(36)가 끼워지는 다수개의 고정공(32a,32b,32c)이 상, 하방향으로 형성된 고정부재(31)를 일체로 형성하고, 상기 고정부재(31)의 고정공(32a,32b,32c) 사이에는 안전벨트(10)에 소정의 인장력이 작용할 때 파손되는 리브(34a,34b,34c)를 형성시킨 것이다.1 is a perspective view showing the configuration of an impact absorbing apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side cross-sectional view of FIG. 1, and FIG. 3 shows a structure of the shock absorbing apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a cross-sectional view illustrating a post-operational state of the present invention. In this embodiment, the fixing bolt 36 is fitted to an upper portion of the rail 30 fixed to the side pillar 38 of the vehicle body by the fixing bolt 36. A plurality of fixing holes 32a, 32b, and 32c are integrally formed with the fixing member 31 formed in the up and down directions, and between the fixing holes 32a, 32b and 32c of the fixing member 31, the seat belt ( The ribs 34a, 34b, and 34c which are broken when a predetermined tensile force is applied to 10 are formed.

상기 레일(30)에는 안전벨트(10)가 끼워진 벨트고리(12)가 결합된 벨트걸이(14)가 높이조절가능하게 설치되는 것이다.The rail 30 is a belt hanger 14 coupled to the belt ring 12 is fitted with a seat belt 10 is installed to be adjustable height.

또, 상기 레일(30)의 고정부재(31)에 형성되는 고정공(32a,32b,32c)은, 하부에서 상부로 갈수록 점차적으로 좁아지게 형성됨으로써 각 고정공(32a,32b,32c) 사이에 형성되는 리브(34a,34b,34c)의 길이도 상방으로 갈수록 점차적으로 좁아지게 형성되는 것이다.In addition, the fixing holes 32a, 32b, and 32c formed in the fixing member 31 of the rail 30 are gradually narrowed from the lower part to the upper part, and thus, between the fixing holes 32a, 32b, and 32c. The length of the ribs 34a, 34b, and 34c to be formed is also gradually narrowed upward.

이와 같이 구성된 본 발명은 레일(30)을 필라(38)에 장착할 때, 고정볼트(36)를 맨 하단 고정부재(31)의 고정공(32a)에 끼워 고정하면 되는 것이고, 차량의 운행시 안전벨트(10)를 착용하게 될 때에는 벨트걸이(14)를 필라(38)에 부착된 레일(30)의 소정높이에 걸어 안전벨트(10)의 높이조절을 하여 탑승객의 신체에 맞게 사용할 수 있는 것이며, 정상적인 차량운행시에 발생하는 급정거 등의 경우에는 레일(30)의 고정상태가 변하지 않고 일정하게 유지하게 되나, 차량충돌 및 그와 유사한 급감속시의 경우에는 안전벨트(10)에 걸리는 인장력이 커지게 됨으로써 레일(30)에 가해지는 인장력도 높아지게 되어 레일(30)이 하방으로 잡아당겨지게 되는 것이며, 이때 하부의 고정공(32a)에 끼워진 고정볼트(36)는 제4도에 도시한 바와 같이, 상대적으로 이 고정공(32a) 상부의 리브(34a)를 파손시키면서 바로 위의 고정고에(32b)으로 위치 이동을 하게 되는 것이며, 이러한 과정이 순차적으로 반복되면서 안전벨트(10)가 다단계로 신장되는 것이다.When the rail 30 is mounted on the pillar 38, the present invention configured as described above may fix the fixing bolt 36 to the fixing hole 32a of the lowermost fixing member 31 to fix the rail 30. When the seat belt 10 is to be worn, the belt hanger 14 is hooked to a predetermined height of the rail 30 attached to the pillar 38 to adjust the height of the seat belt 10 so that the seat belt 10 can be used to fit the passenger's body. In the case of a sudden stop occurring during normal vehicle driving, the fixed state of the rail 30 remains unchanged, but in the case of a vehicle crash or similar sudden deceleration, the tension applied to the seat belt 10 As the tension is applied to the rail 30, the tension 30 is increased so that the rail 30 is pulled downward, and the fixing bolt 36 fitted into the lower fixing hole 32a is shown in FIG. As shown, the upper part of this fixing hole 32a is relatively Would be to go to the position (32b) in fixed and just above the breakage while the (34a), this process will be repeated as the sequentially seat belt (10) height in multiple stages.

한편, 상기 리브(34a,34b,34c)는 상방으로 갈수록 길이가 짧아지도록 형성하였으므로, 충돌사고시 초기에는 쉽게 파손되나, 그후로는 점차적으로 많은 힘이 가해져야 파손되어지므로 안전벨트(10)에 가해지는 인장력을 효과적으로 흡수하게 되는 것이다.On the other hand, since the ribs 34a, 34b, and 34c are formed to have a shorter length toward the upper side, the ribs 34a, 34b, and 34c are easily broken at the time of a crash accident, but are subsequently applied to the seat belt 10 because they are gradually broken down. It will effectively absorb the tensile force.

이처럼 본 발명은 충돌사고시 레일(30) 상부에 형성된 고정부재(31)의 고정공(32a,32b,32c) 사이에 형성된 리브(34a,34b,34c)가 고정볼트(36)에 의하여 파손되면서 레일(30)이 필라(38)의 하방으로 다단식으로 슬라이드되면서 안전벨트(10)를 신장시킴으로써 안전벨트(10)와 신체와의 접촉시간을 지연시키게 되면서 신체에 가해지는 압박력을 분할시켜 주게 되어 신체에 가해지는 충격을 감소시켜 주게 되는 것이다.As such, the present invention is a rib (34a, 34b, 34c) formed between the fixing holes (32a, 32b, 32c) of the fixing member 31 formed on the rail 30 in the event of a crash while the rail is damaged by the fixing bolt 36 As the 30 slides down the pillar 38 in a multi-stage manner, the seat belt 10 is stretched to delay the contact time between the seat belt 10 and the body while dividing the pressing force applied to the body. It will reduce the impact on.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은, 벨트걸이가 고정되는 레일의 상부에 일체로 형성된 고정부재에 다단의 고정공을 형성시키고, 각 고정공 사이에는 안전벨트의 인장력에 의하여 파괴되는 리브를 형성시켜, 차량의 충돌사고시 필라에 부착된 레일이 하방으로 슬라이드되면서 다단계로 걸리도록 한 것으로, 본 발명에 의하면 충돌사고 등의 경우, 안전벨트가 급격히 신장이 정지되면서 신체를 압박하게 될 때, 안전벨트의 일단이 연결된 레일이 필라의 하방으로 슬라이드되면서 안전벨트의 길이를 다단으로 신장시켜줌으로써 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화하고, 순간적인 충격을 완화시켜 줌으로써 운전자 및 탑승자들이 안전벨트에 의하여 치명적인 부상을 당하게 되는 것을 방지할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.As described above, the present invention forms a multi-stage fixing hole in the fixing member integrally formed on the upper portion of the rail on which the belt hanger is fixed, and between each fixing hole is formed a rib that is destroyed by the tension of the seat belt, the vehicle When the crash of the rail attached to the pillar slides downwards to take a multi-step, according to the present invention, in the case of a crash, such as when the seat belt is suddenly stopped elongating to press the body, one end of the seat belt As the connected rail slides down the pillar, the seat belt is extended in multiple stages to minimize the pressure applied to the body by the seat belt and to mitigate momentary shocks, thereby preventing the driver and passengers from being injured by the seat belt. It has a useful effect that can be prevented from getting hit.

Claims (1)

차체의 측면 필라(38)에 고정볼트(36)로 고정되고 내측에는 안전벨트(10)가 끼워진 벨트고리(12)가 결합된 벨트걸이(14)가 높이조절가능하게 설치되는 레일(30)에 있어서, 상기 레일(30)의 상부에는 고정볼트(36)가 끼워지는 다수개의 고정공(32a,32,32c)이 상, 하방향으로 형성된 고정부재(31)가 일체로 형성되고, 상기 고정부재(31)의 고정공(32a,32,32c) 사이에는 안전벨트(10)에 인장력이 작용할 때 파손되는 리브(34a,34b,34c)를 형성시킨 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트의 충격흡수장치.The belt hanger 14, which is fixed to the side pillars 38 of the vehicle body by the fixing bolt 36 and the belt ring 12 to which the seat belt 10 is fitted, is installed on the rail 30 to be adjustable in height. In the upper part of the rail 30, a plurality of fixing holes 32a, 32, 32c into which the fixing bolts 36 are fitted are formed in a fixed member 31 formed in an upward and downward direction, and the fixing member is integrally formed. (31) between the fixing holes (32a, 32, 32c) of the seat belts shock absorbing device of the vehicle seat belt, characterized in that the ribs (34a, 34b, 34c) which is broken when a tension force is applied to the seat belt (10).