KR0150900B1 - Energy absorbing device of an upper anchor - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것으로, 레일(30)이 고정되는 필라(36)에 걸림목부(38)가 도중에 형성된 고정공(37)과 장공(39)을 연속적으로 형성시킴과 아울러 다수의 걸림편(40)을 상,하 다단으로 형성시키며, 레일(30)의 일측 상부에는 걸림부(31)를 형성시켜서, 충돌사고시 필라(36)에 부착된 레일(30)이 하방으로 슬라이드 되면서 상기 걸림편(40)에 다단계로 걸리도록 한 것으로, 본 발령에 의하면 충돌사고 등의 경우, 안전벨트(10)가 급격히 신장이 정지되면서 신체를 압박하게 될 때, 안전벨트(10)의 일단이 연결된 레일(30)이 필라(36)의 하방으로 슬라이드 되면서 안전벨트(10)의 길이를 다단으로 신장시켜주므로서, 안전벨트(10)에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화하고, 순간적인 충격을 완화시켜 줄 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a shock absorbing device for a vehicle seat belt, and continuously forming a fixed hole 37 and a long hole 39 formed in the middle of the engaging neck portion 38 on the pillar 36 to which the rail 30 is fixed. In addition, a plurality of engaging pieces 40 are formed in multiple stages up and down, and the engaging portion 31 is formed at an upper portion of one side of the rail 30, so that the rail 30 attached to the pillar 36 in a crash accident is downward. While being slid, the locking piece 40 is caught in multiple stages. According to the present disclosure, in the case of a collision accident or the like, when the seat belt 10 suddenly stops stretching and presses the body, the seat belt 10 As the rail 30 connected to one end slides downward of the pillar 36 to extend the length of the seat belt 10 in multiple stages, the pressure applied to the body by the seat belt 10 is minimized, and the momentary It is designed to mitigate the impact.

Description

자동차 안전벨트의 충격흡수장치Shock Absorber of Automobile Seat Belt

제1도는 본 발명의 일 실시예에 의한 충격흡수장치의 구성을 도시한 분리사시도이고,1 is an exploded perspective view showing the configuration of the shock absorbing device according to an embodiment of the present invention,

제2도는 본 발명의 작동 후 상태를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a state after the operation of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 안전벨트 12 : 벨트고리10: seat belt 12: belt loop

14 : 벨트걸이 30 : 레일14: belt hanger 30: rail

31 : 걸림부 32 : 고정공31: engaging portion 32: fixing hole

34 : 고정볼트 36 : 필라34: fixing bolt 36: pillar

37 : 고정공 38 : 걸림목부37: fixing hole 38: hook neck

39 : 장공 40 : 걸림편39: long hole 40: hook

본 발명은 충돌사고시 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화 할 수 있도록, 벨트걸이가 고정되는 레일측에서 완충기능을 갖도록 한 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shock absorbing device for a vehicle seat belt having a cushioning function on the rail side to which the belt hanger is fixed so as to minimize the pressure applied to the body by the seat belt during a crash accident.

종래 자동차의 시트에 장착되어 있는 안전벨트는 충돌사고 등의 경우, 운전자 및 탑승객이 차내 전방의 핸들, 대시패널 및 윈드실드 등의 고형물에 부딪히게 되거나 윈드실드밖으로 튀어나가게 되므로서 받게 되는 2차적인 충돌에 의하여 사망 또는 상해를 입게 되는 것을 방지하는 기능을 갖고 있었으며, 이러한 안전벨트는 정상적인 상태에서의 급정차시나 운전자 및 승객이 차내에서 몸을 가눌때에는 자유자재로 신축가능하고, 비정상적인 급격한 감속 및 충돌사고 등에 의한 급감속시에는 안전벨트의 신장이 정지되어 운전자 등의 신체가 전방으로 밀려나가게 되는 것을 방지할 수 있는 장치가 구비되어 있다.In the case of a crash, a seat belt that is conventionally mounted on a seat of a vehicle is a secondary vehicle that a driver and a passenger receive when they are hit by solid materials such as a steering wheel, a dash panel, and a windshield in front of the vehicle, or pop out of the windshield. It has a function to prevent death or injury due to a collision, and this seat belt is freely stretchable during a sudden stop in a normal state or when a driver and a passenger occupy the body in a normal state, and abnormal sudden deceleration and collision In the case of sudden deceleration due to an accident or the like, the device is provided with a device that can prevent the seat belt from being stretched and being pushed forward by the driver.

한편, 상기한 종래의 안전벨트에 있어서는 충돌사고시 안전벨트는 신장이 정지되므로 관성력에 의하여 운전자 등의 신체가 전방으로 밀리게 될 때, 신장이 정지된 안전벨트가 운전자 등의 신체 특히, 흉부를 강한 힘으로 압박하게 되므로서, 안전을 위한 안전벨트가 역으로 작용하여 안전벨트에 의하여 신체가 치명적인 부상을 당할 우려가 있었다.On the other hand, in the above-described conventional seat belts, the seat belt is stopped in the event of a crash, so when the body of the driver, such as the driver is pushed forward by the inertia force, the seat belt is stopped is strong, especially the chest, such as the driver As the pressure is applied to the force, the seat belt for safety acts inversely and the body may be fatally injured by the seat belt.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 충돌사고시 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화 하고 순간적인 충격을 완화시켜 주므로서 치명적인 부상을 예방할 수 있는 수단을 제공하는 데 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to minimize the pressure applied to the body by the seat belt during a crash accident and to mitigate momentary shock while providing a means for preventing fatal injuries. It is to provide.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차체의 측면 필라에 고정볼트로 레일이 고정되고 이 레일의 내측에는 안전벨트가 끼워진 벨트고리가 결합된 벨트걸이가 높이조절 가능하게 설치되는 것에 있어서, 상기 레일의 상부중앙에는 고정볼트가 끼워지는 고정공을 천공시키고, 레일의 상부 일측에는 외측으로 걸림부를 형성시키며, 상기 필라에는 소정위치에 상기 레일의 고정공과 대응되는 고정공을 천공시키고, 이 고정공의 하부로는 장공을 연속적으로 형성시키되 고정공과 장공사이에는 좁은 걸림목부를 형성시키며, 레일의 일측에 형성된 걸림부의 하부로는 필라에 다단의 걸림편을 외측으로 돌출 형성시켜서 된 자동차의 안전벨트 충격흡수장치를 제공하여, 충돌사고시 안전벨트에 장력이 걸리게 되면 안전벨트가 지지된 벨트걸이가 레일을 하방으로 잡아당기므로서 필라의 고정공에 끼워진 고정볼트가 고정공 하부의 걸림목부를 통과하여 하부의 장공으로 빠지게 되면서 하방으로 슬라이드되며, 이때, 레일의 상부 일측에 형성된 걸림부는 필라의 측부에 형성된 걸림편을 펴면서 레일이 하방으로 슬라이드되어 안전벨트가 단계적으로 신장되도록하므로서 신체에 가해지는 압박을 다단계로 분할하여 충격을 흡수할 수 있도록 한 것으로, 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is that the rail is fixed to the side pillars of the vehicle body fixed to the rail, and the inner side of the rail is fitted with a belt hook coupled with a belt ring fitted with a seat belt, the height is adjustable, the rail In the upper center of the fixing hole is inserted into the fixing bolt, the upper one side of the rail to form a locking portion to the outside, the pillar to the predetermined hole corresponding to the fixing hole of the rail in the predetermined position, The lower part continuously forms a long hole, but the fixed hole and the long part form a narrow hook part, and the lower part of the locking part formed on one side of the rail protrudes a multi-step locking piece to the outside to form a shock absorber of the car. If the seat belt is tensioned in the event of a collision, the belt hanger with the seat belt supported The fixing bolt which is inserted into the fixing hole of the pillar while being pulled downward slides downward while passing through the locking neck portion of the lower fixing hole to the lower long hole, and the locking portion formed at the upper side of the rail is formed at the side of the pillar. The rail is slid downward while the locking piece is extended so that the seat belt can be extended in steps so that the pressure applied to the body can be divided into multiple stages to absorb the shock. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in the accompanying drawings. It will be described in detail.

제1도는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 안전벨트의 충격흡수장치를 도시한 단면도로서, 본 실시예에서는 레일(30)의 상부 중앙에는 고정볼트(34)가 끼워지는 고정공(32)을 천공시키고, 레일(30)의 상부 일측에는 외측으로 필라(36)와 평행한 걸림부(31)를 형성시키며, 상기 필라(36)에는 소정위치에 상기 레일(30)의 고정공(32)과 대응되는 고정공(37)을 천공시키고, 이 고정공(37)의 하부로는 장공(39)를 연속적으로 형성시키되 고정공(37)과 장공(39)사이에는 좁은 걸림목부(38)를 형성시키며, 레일(30)의 일측에 형성된 걸림부(31)의 하부로는 필라(36)에 다단의 걸림편(40)을 외측으로 돌출형성시켜서 된 것이다.1 is a cross-sectional view showing a shock absorbing device of a vehicle seat belt according to an embodiment of the present invention, in the present embodiment the fixing hole 32 is fitted with a fixing bolt 34 in the upper center of the rail (30) Perforations, and on the upper side of the rail 30 to form an engaging portion 31 parallel to the pillar 36 to the outside, the pillar 36 and the fixing hole 32 of the rail 30 at a predetermined position The corresponding fixing hole 37 is drilled, and the lower part of the fixing hole 37 forms a long hole 39 continuously, and a narrow hook 38 is formed between the fixed hole 37 and the long hole 39. And, the lower portion of the locking portion 31 formed on one side of the rail 30 is formed by protruding the multi-stage locking piece 40 to the pillar 36 to the outside.

한편, 상기 레일(30)에는 안전벨트(10)가 끼워진 벨트고리(12)가 결합된 벨트걸이(14)가 높이조절 가능하게 설치되는 것이다.On the other hand, the rail 30 is a belt hanger 14 is coupled to the belt ring 12 is fitted with a seat belt 10 is installed to be adjustable height.

또, 상기 필라(36)에 형성된 고정공(37)과 장공(39)사이에 형성된 걸림목부(38)의 폭은 고정볼트(34)가 임의로는 하부의 장공(39)으로 빠지지 않도록 하고, 상기 장공(39)의 측부에 나란히 형성되는 다수의 걸림편(40)은 필라(36)를 프레스가공하여 상부만을 남겨놓고 외측으로 절곡시켜서 형성하거나, 필라(36)에 다수의 조각으로 된 걸림편(40)을 용접시켜서 형성할 수 있는 것이다.In addition, the width of the locking neck portion 38 formed between the fixing hole 37 and the long hole 39 formed in the pillar 36 prevents the fixing bolt 34 from falling into the lower long hole 39, optionally, The plurality of locking pieces 40 formed side by side on the long hole 39 may be formed by pressing the pillars 36 and bending them to the outside, leaving only the upper portion, or the locking pieces 40 having a plurality of pieces in the pillars 36. ) Can be formed by welding.

이와 같이 구성된 본 발명은 레일(30)을 필라(36)에 장착할 때, 고정볼트(34)를 필라(36)상부의 고정공(37)에 끼워 고정하면 되는 것이고, 차량의 운행시 안전벨트(10)를 착용하게 될 때에는 벨트걸이(14)를 필라(36)에 부착된 레일(30)의 소정높이에 걸어 안전벨트(10)의 높이조절을 하여 탑승객의 신체에 맞게 사용할 수 있는 것이며, 정상적인 차량운행시에 발생하는 급정거 등의 경우에는 레일(30)의 고정상태가 변하지 않고 일정하게 유지하게 되나, 차량충돌 및 그와 유사한 급감속시의 경우에는 안전벨트(10)에 걸리는 인장력이 커지게 되므로서 레일(30)에 가해지는 인장력도 높아지게 되어 레일(30)이 하방으로 잡아당겨지게 되는 것이며, 이때 상부의 고정공(37)에 끼워진 고정볼트(34)는 제2도에 도시한 바와 같이, 이 고정공(37)하부의 걸림목부(38)를 변형 또는 파손시키면서 바로 밑의 장공(39)로 빠지게 되는 것이며, 장공(39)에 빠진 상태에서는 레일(30)의 상부 일측에 형성된 걸림부(31)가 필라(36)에 형성된 걸림편(40)을 누르면서 하방으로 슬라이드되므로 안전벨트(10)가 다단계로 신장되는 것이다.When the rail 30 is mounted on the pillar 36, the present invention configured as described above may fix the fixing bolt 34 to the fixing hole 37 in the upper portion of the pillar 36, and when the vehicle is driven, the seat belt is fixed. (10) When the belt hanger 14 is to be fitted to the predetermined height of the rail 30 attached to the pillars 36 to adjust the height of the seat belt 10 can be used to fit the body of the passenger, In the case of a sudden stop occurring during normal vehicle operation, the fixed state of the rail 30 remains unchanged, but in the case of a vehicle crash or similar sudden deceleration, the tension force applied to the seat belt 10 is large. The tension force applied to the rail 30 is also increased so that the rail 30 is pulled downward, and the fixing bolt 34 fitted in the upper fixing hole 37 is as shown in FIG. Likewise, the locking neck 38 of the lower fixing hole 37 is deformed or While falling into the long hole (39) just under the hand, while the state falls into the long hole (39) while holding the locking piece (40) formed on the pillar 36, the engaging portion 31 formed on the upper side of the rail (30) The seat belt 10 is extended in multiple stages because it slides downward.

이처럼 본 발명은 충돌사고시 필라(36)의 고정공(37)에 끼워진 고정볼트(34)가 걸림목부(38)를 지나 장공(39)으로 빠지면서 레일(30)이 하방으로 슬라이드되는 것이며, 그후로는 레일(30)이 필라(36)에 형성된 걸림편(40)의 제지를 받으면서 필라(36)의 하방으로 다단식으로 슬라이드되면서 안전벨트(10)를 신장시키므로, 안전벨트(10)와 신체와의 접촉시간을 지연시키게 되면서 신체에 가해지는 압박력을 분할시켜 주게 되어 신체에 가해지는 충격을 감소서켜 주게 되는 것이다.As described above, the present invention is that the fixing bolt 34 fitted into the fixing hole 37 of the pillar 36 in the crash accident slips through the locking neck 38 and into the long hole 39, and then the rail 30 slides downward. Since the rail 30 extends the seat belt 10 while being restrained by the locking piece 40 formed on the pillar 36 and slides in multiple stages below the pillar 36, the seat belt 10 comes into contact with the body. By delaying the time, the pressure applied to the body is divided, thereby reducing the impact on the body.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은, 레일이 고정되는 필라에 걸림목부가 도중에 형성된 고정공과 장공을 연속적으로 형성시킴과 아울러 다수의 걸림편을 상,하 다단식으로 형성시키며, 레일의 일측 상부에는 걸림부를 형성시켜서, 충돌사고시 필라에 부착된 레일이 하방으로 슬라이드되면서 상기 걸림편에 다단게로 걸리도록 한 것으로, 본 발명에 의하면 충돌사고 등의 경우, 안전벨트가 급격히 신장이 정지되면서 신체를 압박하게 될 때, 안전벨트의 일단이 연결된 레일이 필라의 하방으로 슬라이드되면서 안전벨트의 길이를 다단으로 신장시켜주므로서, 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화하고, 순간적인 충격을 완화시켜주므로서 운전자 및 탑승자들이 안전벨트에 의하여 치명적인 부상을 당하게 되는 것을 방지할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.As described above, the present invention continuously forms a fixing hole and a long hole formed on the pillar to which the rail is fixed, and also forms a plurality of locking pieces up and down in multiple stages, and forms a locking portion at one side of the rail. In this case, the rail attached to the pillar during the crash accident slides downward and is caught by the latching piece in multiple stages. According to the present invention, in the case of a crash accident, when the seat belt suddenly stops stretching and presses the body. As the rail connected to one end of the seat belt slides down the pillar, the seat belt is extended in multiple stages, thereby minimizing the pressure applied to the body by the seat belt and relieving the momentary impact. Useful effect to prevent occupants from being fatally injured by seat belts Have.

Claims (4)

차체의 측면 필라(36)에 고정볼트(34)로 레일(30)이 고정되고, 이 레일(30)의내측에는 안전벨트(10)가 끼워진 벨트고리(12)가 결합된 벨트걸이(14)가 높이조절가능하게 설치되는 것에 있어서,상기 레일(30)의 상부중앙에는 고정볼트(34)가 끼워지는 고정공(32)을 천공시키고, 레일(30)의 상부 일측에는 외측으로 걸림부(31)를 형성시키며, 상기 필라(36)에는 소정위치에 상기 레일(30)의 고정공(32)과 대응되는 고정공(37)을 천공시키고, 이 고정공(37)의 하부로는 장공(39)을 연속적으로 형성시키되 고정공(37과 당공(39)사이에는 좁은 걸림목부(38)를 형성시키며, 상기 레일(30)의일측에 형성된 걸림부(31)의 하부로는 필라(36)에 다단의 걸림편(40)을 외측으로 돌출형성시켜서 된 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트의 충격흡수장치.The rail 30 is fixed to the side pillars 36 of the vehicle body by the fixing bolts 34, and the belt hook 14 to which the belt ring 12 in which the seat belt 10 is fitted is coupled to the inner side of the rail 30. In the height-adjustable installation, the upper center of the rail 30 is drilled through the fixing hole 32 to which the fixing bolt 34 is fitted, the upper side of the rail 30, the locking portion 31 to the outside ), And the pillar 36 drills a fixing hole 37 corresponding to the fixing hole 32 of the rail 30 at a predetermined position, and has a long hole 39 at the lower portion of the fixing hole 37. ) Is formed continuously, but a narrow hook portion 38 is formed between the fixing hole 37 and the Dangong 39, the lower portion of the locking portion 31 formed on one side of the rail 30 to the pillars 36. The shock absorbing device of the vehicle seat belt characterized in that the multi-stage locking piece 40 is formed to protrude outward. 제1항에 있어서, 상기 필라(36)에 형성되는 고정공(37)과 장공(39)사이에 형성되는 걸림목부(38)의 혹은 고정볼트(34)가 임의로는 하부의 장공(39)으로 빠지지 않는 크기로 형성되는 것을 특징으로하는 자동차 안전벨트의 충격흡수장치.According to claim 1, wherein the fastening hole 37 formed in the pillar 36 and the fixing bolt 34 or the fixing bolt 34 formed between the long hole 39 is optionally to the lower long hole 39 Shock absorbing device of the vehicle seat belt characterized in that formed in the size does not fall. 제1항에 있어서, 상기 걸림편(40)은 필라(36)를 프레스 가공하여 상부만을 남겨놓고 외측으로 절곡시켜서 형성시킨 것을 특징으로하는 자동차 안전벨트의 충격흡수장치.2. The shock absorbing device of claim 1, wherein the engaging piece (40) is formed by pressing the pillar (36) and bending it to the outside, leaving only the upper part. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 걸림편(40)은 필라(36)에 다수의 조각을 용접시켜서 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트의 충격흡수장치.The shock absorbing device of claim 1 or 3, wherein the locking piece (40) is formed by welding a plurality of pieces to the pillar (36).