KR0171788B1 - 차량의 필러트림 게이지 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 필러트림 게이지에 관한 것으로, 바아몸체(5)의 양측에 설치된 브라켓트(7)와 이 브라켓트(7) 중 어느 한쪽에 셋트스크류(10)를 매개로 셋팅봉(6)이 설치되어. 기준치수도에 따라 이 셋팅봉(6) 간격을 조절하도록 되어 있어, 프론트필러트림과 센터필러트림을 정확한 칫수로 조립시킬 수 있도록 되어 있다.

Description

차량의 필러트림 게이지

제1도(a)(b)는 각각 본 발명에 따른 게이지의 개략 사시도이고,

제2도는 본 발명에 따른 게이지의 사용상태 사시도.

제3도는 필러트림의 조립상태를 개략 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 프론트필러트림 2 : 센터필러트림

3 : 고정구멍 4 : 손잡이

5 : 바아몸체 6 : 셋팅봉

6a : 기준봉 7 : 브라켓트

8 : 플레이트 9 : 조절공

10 : 셋트스크류 11 : 게이지

본 발명은 프론트필러트림과 센터필러트림을 연결조립할 때 사용되는 게이지에 관한 것으로, 특히 조립기준구멍들간의 간격을 측정하도록 함으로써 프론트필러트림과 센터필러트림의 겹쳐져 조립되는 것을 방지하여 조립품질이 저하되는 것을 최소화 시키도록 된 차량의 필러트림게이지에 관한 것이다.

바디는 프레임, 바디 및 멤버등으로 구성되어 있으며 강성을 위해 각 부가 하나로 용접 및 스크류 체결 됨으로써 안전성과 소음방지등을 제공하도록 되어있다.

한편 차량에 있어 차실은 필러트림과 루프패널이 상호결합 됨으로써 이루어지게 되는데 이러한 상호결합시에는 필러트림을 구성하는 필러인너패널과 루프인너레일등이 순차적으로 결합 공정을 거치면서 조립 작업을 수행하게 되는데, 즉 제3도에 도시된 것과 같이 프론트필러드림(1)이 센터필러트림(2)에 고정구멍(3)을 기준으로 용접결합 시키도록 되어 있다.

그런데, 이들 필러트림(1,2)은 조립작업시 각 부재에 형성된 고정구멍(3)을 동시에 일치시킨 상태에서 결합시켜야 완전한 조립이 이루어지게 되지만 실제로 각 고정구멍(3)을 동시에 일치시키는 것에 어려움이 따르게 되고, 이로 인하여 각 부재가 겹쳐진 상태로 용접결합 됨으로써 후처리 공정시 다른 부재를 연결조립 시키는 작업이 불가능 하다는 문제가 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 프노트필러트림을 센터필러트림에 정해진 치수도에 따라 취부할수 있도록 각 트림부에 형성된 고정구멍 간격을 측정하도록 함으로써, 조립구멍들의 불일치로 프론트필러트림과 센서필러트림이 겹쳐진 상태로 연결조립 되는 것을 방지하여, 이후 조립공정에서 이들 부재를 재셋팅시키는 불편을 해소시킴은 물론, 조립후 품질이 저하되는 것도 예방할 수 있도록 된 차량의 필러트림 게이지를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 바아몸체의 상부면에 손잡이가 부착되고, 하부면 양측에는 어느 한쪽에 조절가능한 셋팅봉을 갖추고 다른 한쪽에는 기준봉이 고정설치된 1쌍의 브라켓트가 부착되면서 이들 브라켓트 사이에는 브라켓트와 동일두께로 형성된 플레이트가 고정된 구조로 되어 있다.

이하 본 발명은 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 게이지의 개략사시도이고, 제2도는 본 발명게이지의 사용상태 사시도로서 제3도와 동일부위에는 동일참조부호가 도시되어 있는 바, 본 발명은 도면에 도시된 것과 같이 상부면에 손잡이(4)가 고정된 바아몸체(5)가 구비되면서 이 바아몸체(5)의 하부면에는 어느 한쪽에 조정가능 하도록 설치된 셋팅봉(6)을 갖춘 1쌍의 브라켓트(7)가 한쪽 방향을 향하도록 돌출 형성되고, 다른 한쪽 브라켓트에는 기준봉(6a)이 설치되는 한편, 이들 브라켓트(7) 사이에는 상기 브라켓트(7)와 동일한 두께로 형성된 플레이트(8)가 브라켓트(7)와 동일한 방향으로 설치된 구조로 이루어져 있다.

여기서 상기 브라켓트(7)의 어느 한쪽 선단에는 바아몸체(5)와 수평방향으로 장공형상의 조절공(9)이 형성되고 이 조절공(9)에 셋트스크류(10)를 매개로 고정되도록 된 셋팅봉(6)이 연결설치 되어, 상기 셋트스크류(10)를 해제시킨 상태에서 조절공(9)을 따라 셋팅봉(6)을 이동시키면 차량종류에 따라 상이한 고정구멍들 사이의 간격에 맞추어 셋팅봉(6)간의 간격을 조절할 수 있게 되고 조절시킨 위치에서 셋트스크류(10)를 다시 조여주게 되면 셋팅봉(6)이 정해진 기준치수도를 유지할 수 있게 된다.

따라서 본 발명에 따른 차량의 필러트림 게이지는, 상기 손잡이(4)를 잡고 양측에 마련된 셋팅봉(6)을 기준 고정구멍에 각각 삽입시키면 조립대기 상태에 있는 프론트필러트림(1)과 세터필러트림(2)이 정해진 치수도에 따라 결합되어 있는가의 여부를 판단할 수 있게 되고, 만일 셋팅봉(6)이 각 필러트림(1,2)에 형성된 고정구멍(3)에 동시에 삽입되지 않으면 조립기준이 되는 어느 한쪽 트림부재를 위치이동 시켜 줌으로써 셋팅봉(6)사이의 간격대로 각 트림부재를 연결 결합시킬 수 있게 된다.

그리고 이와 같은 셋팅 작업시 브라켓트(7)사이에 고정된 1쌍의 플레이트(8)로 인하여 각 트림부재간에 형성되는 단차가 제거되게 되므로, 고정구멍(3) 간격 측정시에는 트림부재에 게이지(11)를 밀착시킨 상태에서 작업을 할 수 있게 되어 게이지 사용시 발생되는 측정오차를 방지할 수 있게 된다.

한편 본 발명 필러트림 게이지(11)는 차체 좌우측을 동시에 셋팅시킬 수 있도록 좌우측 게이지를 각각 제작하여 사용할 수 있음은 물론이다.

이상 설명한 것과 같이 본 발명에 따르면, 프론트필러트림과 센터필러트림을 정해진 치수도에 따라 상호연결 조립시킬 수 있어 이후 조립공정에서 재셋팅 시키는 불편을 시키고 조립후의 품질저하를 예방하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 바아몸체(5)의 상부면에 손잡이(4)가 부착되고, 하부면 양측에는 어느 한쪽에 조절가능한 셋팅봉(6)을 갖추고 다른 한쪽에는 기준봉(6a)이 고정설치된 1쌍의 브라켓트(7)가 부착되는 한편, 이들 브라켓트(7) 사이에는 브라켓트(7)와 동일두께로 형성된 플레이트(8)가 고정된 구조로 이루어진 차량의 필러트림 게이지.
2. 제1항에 있어서, 상기 브라켓트(7)중 어느 한쪽에는 장공형상으로 조절공(9)이 형성되고 이 조절공(9)에 셋팅봉(6)이 셋트스크류(10)를 매개로 설치된 것을 특징으로 하는 차량의 필러트림 게이지.