KR0161185B1 - A protecting device of intrusion of a freight - Google Patents
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Abstract
본 발명은 급정차시 트렁크 화물의 차내 유입 차단장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 리어 시트 후방부의 셀프 트림 하측의 차체 측벽에 슬라이딩 가이드 레일과 그 레일 내부에서 이동하는 미끄럼 칸막이 부재와 차량의 급정차시 이를 감지하여 이 미끄럼 칸막이 부재를 고정결합시킨 액튜에이터와 미끄럼 칸막이 부재의 결합을 해리시켜 리어 시트의 후방부에 트렁크 룸과 구별되는 칸막이를 형성시킴으로써, 급정차시 트렁크 내부의 화물이 리어 시트의 등받이부와 충돌하면서 차내로 진입하여 리어 시트에 승차한 탑승자에게 가하여 지는 충격이 없도록 한 급정차시 트렁크 화물의 차내 유입 차단장치에 관한 것이다.The present invention relates to an in-vehicle inflow blocking device for trunk cargo during a quick stop, and more particularly, a sliding guide rail and a sliding partition member moving inside the rail on a side wall of the vehicle under the self-trim of the rear seat rear of the vehicle. It detects this when the vehicle is stopped and disengages the coupling between the actuator and the sliding partition member that fixed the sliding partition member to form a partition at the rear of the rear seat to distinguish the luggage compartment from the rear seat. The present invention relates to an in-vehicle blocking device for trunk cargo during a sudden stop so that there is no impact on the occupant who enters the vehicle while colliding with the backrest of the vehicle.
이러한 본 발명은 자동차 리어 시트(50) 후방의 셀프 트림(60)에 있어서, 상기 셀프 트림(60) 하측에 적당한 기울기를 갖고 돌기된 가이드부(12)를 갖으며 차체 측벽에 상기 리어 시트(50) 하측으로 레일ㆍ형성된 슬라이딩 가이드 레일(10)과; 경사진 상기 슬라이딩 레일(10) 내측에 가이드부(12)에 의해 지지되고 중력에 의해 내려가며 상기 하측 가이드부(12)의 접촉부에 요홈ㆍ형성된 결합홈(22)과 가이드 요홈(25)을 갖고 그 사이에 돌출ㆍ형성된 지지턱(23)을 갖는 지지 칸막이(21)와, 상기 하측 가이드부(12)의 접촉부에 가이드 요홈(25)만을 갖는 이동 칸막이(24)와, 상기 지지 칸막이(21)와 이동 칸막이(24)를 서로 한몸ㆍ결합시키는 연결부재(26)를 갖는 미끄럼 칸막이 부재(20)와; 상기 슬라이딩 가이드 레일(10)의 가이드부(12)에 고정ㆍ결합되어 상기 미끄럼 칸막이 부재(20)의 지지 칸막이(21)의 결합홈(22)에 끼워지는 작동핀(32)을 갖는 액튜에이터(30); 및 차량의 급정차시 이를 감지하여 상기 액튜에이터(30)의 작동핀(32)을 동작시키는 급정차 감지 작동부(40)를 구비하여서 된 것이다.The present invention, in the self trim 60 of the rear of the car rear seat 50, has a guide portion 12 protruding with a proper slope below the self trim 60, the rear seat 50 on the side wall of the vehicle body A sliding guide rail 10 formed with a rail below; The inclined sliding rail 10 has a guide groove 25 and a coupling groove 22 formed by a recessed portion formed in the contact portion of the lower guide portion 12 supported by the guide portion 12 and descending by gravity. A support partition 21 having a support jaw 23 protruding and formed therebetween, a movable partition 24 having only a guide groove 25 at the contact portion of the lower guide part 12, and the support partition 21. And a sliding partition member 20 having a connecting member 26 for engaging and engaging the movable partition 24 with each other; Actuator 30 having an operation pin 32 is fixed and coupled to the guide portion 12 of the sliding guide rail 10 and fitted into the engaging groove 22 of the support partition 21 of the sliding partition member 20. ); And a sudden stop detecting operation part 40 for detecting a sudden stop of the vehicle and operating the operating pin 32 of the actuator 30.
Description
제1도는 본 발명의 실시예로, 슬라이딩 가이드 레일에 고정된 상태의 미끄럼 칸막이 부재를 보인 요부를 확대한 단면도.1 is an enlarged cross-sectional view of an embodiment of the present invention showing a sliding partition member fixed to a sliding guide rail.
제2도는 미끄럼 칸막이 부재와 슬라이딩 가이드 레일과의 결합이 해리되어 트렁크 룸을 밀폐시킨 모습을 보인 측면도.FIG. 2 is a side view showing the sealing of the trunk room due to the dissociation of the sliding partition member and the sliding guide rail.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10 : 슬라이딩 가이드 레일 12 : 가이드부10: sliding guide rail 12: guide part
20 : 미끄럼 칸막이 부재 21 : 지지 칸막이20: sliding partition member 21: support partition
22 : 결합홈 23 : 지지턱22: coupling groove 23: support jaw
24 : 이동 칸막이 25 : 가이드 요홈24: moving partition 25: guide groove
26 : 연결 부재 30 : 액튜에이터26: connecting member 30: actuator
32 : 작동핀 40 : 급정차 감지 작동부32: operation pin 40: quick stop detection operation
50 : 리어 시트 60 : 셀프 트림50: rear seat 60: self trim
70 : 트렁크 룸70: trunk room
본 발명은 급정차시 트렁크 화물의 차내 유입 차단장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 리어 시트 후방부의 셀프 트림 하측의 차체 측벽에 슬라이딩 가이드 레일과 그 레일 내부에서 이동하는 미끄럼 칸막이 부재와 차량의 급정차시 이를 감지하여 이 미끄럼 칸막이 부재를 고정결합시킨 액튜에이터와 미끄럼 칸막이 부재의 결합을 해리시켜 리어 시트의 후방부에 트렁크 룸과 구별되는 칸막이를 형성시킴으로써, 급정차시 트렁크 내부의 화물이 리어 시트의 등받이부와 충돌하면서 차내로 진입하여 리어 시트에 승차한 탑승자에게 가하여 지는 충격이 없도록 한 급정차시 트렁크 화물의 차내 유입 차단장치에 관한 것이다.The present invention relates to an in-vehicle inflow blocking device for trunk cargo during a quick stop, and more particularly, a sliding guide rail and a sliding partition member moving inside the rail on a side wall of the vehicle under the self-trim of the rear seat rear of the vehicle. It detects this when the vehicle is stopped and disengages the coupling between the actuator and the sliding partition member that fixed the sliding partition member to form a partition at the rear of the rear seat to distinguish the luggage compartment from the rear seat. The present invention relates to an in-vehicle blocking device for trunk cargo during a sudden stop so that there is no impact on the occupant who enters the vehicle while colliding with the backrest of the vehicle.
일반적으로 차량의 트렁크 룸과 차실내와의 사이를 리어 시트로 구별시키는 차량은 외부 상황에 의해 급정차를 하게 되면, 트렁크 내부의 화물이 리어 시트의 등받이부와 충돌하면서 차내로 진입하여 리어 시트에 승차한 탑승자에게 직접적인 충격을 가하게 되는 구조적인 문제점이 있었다.In general, when a vehicle that distinguishes between the trunk room of the vehicle and the interior of the vehicle by a rear seat stops suddenly due to an external situation, the cargo inside the trunk collides with the backrest of the rear seat and enters the vehicle to the rear seat. There was a structural problem that directly impacts the occupant.
본 발명은 이런 종래의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 리어 시트 후방부의 셀프 트림 하측의 차체 측벽에 슬라이딩 가이드 레일과 그 레일 내부에서 이동하는 미끄럼 칸막이 부재와 차량의 급정차시 이를 감지하여 이 미끄럼 칸막이 부재를 고정결합시킨 액튜에이터와 미끄럼 칸막이 부재의 결합을 해리시켜 리어 시트의 후방부에 트렁크 룸과 구별되는 칸막이를 형성시킴으로써, 급정차시 트렁크 내부의 화물이 리어 시트의 등받이부와 충돌하면서 차내로 진입하여 리어 시트에 승차한 탑승자에게 가하여 지는 충격이 없도록 한 급정차시 트렁크 화물의 차내 유입 차단장치를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention was developed to solve such a conventional problem, and an object of the present invention is to provide a sliding guide rail and a sliding partition member moving inside the rail on a side wall of a vehicle under the self-trim of the rear seat rear of the vehicle. It detects this when stopping and disengages the coupling between the actuator and the sliding partition member that fixed the sliding partition member to form a partition at the rear of the rear seat to distinguish the luggage compartment from the rear seat. The present invention provides an in-vehicle blocking device for trunk cargo during a sudden stop so that there is no impact on the occupant who enters the vehicle while colliding with the backrest.
위의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 자동차 리어 시트 후방의 셀프 트림에 있어서, 상기 셀프 트림 하측에 적당한 기울기를 갖고 돌기된 가이드부를 갖으며 차체 측벽에 상기 리어 시트 하측으로 레일ㆍ형성된 슬라이딩 가이드 레일과, 경사진 상기 슬라이딩 레일 내측에 가이드부에 의해 지지되고 중력에 의해 내려가며 상기 하측 가이드부의 접촉부에 요홈ㆍ형성된 결합홈과 가이드 요홈을 갖고 그 사이에 돌출ㆍ형성된 지지턱을 갖는 지지 칸막이와, 상기 하측 가이드부의 접촉부에 가이드 요홈만을 갖는 이동 칸막이와, 상기 지지 칸막이와 이동 칸막이를 서로 한몸ㆍ결합시키는 연결부재를 갖는 미끄럼 칸막이 부재와, 상기 슬라이딩 가이드 레일의 가이드부에 고정ㆍ결합되어 상기 미끄럼 칸막이 부재의 지지 칸막이의 결합홈에 끼워지는 작동핀을 갖는 액튜에이터 및 차량의 급정차시 이를 감지하여 상기 액튜에이터의 작동핀을 동작시키는 급정차 감지 작동부를 구비하는 특징이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides a self-trim behind the rear seat of a vehicle, the sliding guide rail of which a rail is formed below the rear seat on the side wall of the vehicle and has a guide portion protruding with an appropriate inclination on the lower side of the self-trim. And a support partition supported by a guide part inside the inclined sliding rail and lowered by gravity, and having a coupling groove and a guide groove formed at a contact portion of the lower guide part, and having a support jaw formed therebetween. A sliding partition member having a moving partition having only a guide groove at a contact portion of the lower guide part, a sliding partition member having a connecting member for engaging and coupling the supporting partition and the moving partition with each other; and the sliding partition fixed and coupled to the guide part of the sliding guide rail. Work to fit into engaging groove of supporting partition of member It has a feature that detects the class during stops of the actuator, and the vehicle has a pin comprising a stop-class detection operation of operating the operation pin of the actuator.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention;
제1도는 본 발명의 실시예로, 슬라이딩 가이드 레일에 고정된 상태의 미끄럼 칸막이 부재를 보인 요부를 확대한 단면도이고, 제2도는 미끄럼 칸막이 부재와 슬라이딩 가이드 레일과의 결합이 해리되어 트렁크 룸을 밀폐시킨 모습을 보인 측면도이다.1 is an enlarged cross-sectional view showing a main portion showing a sliding partition member fixed to a sliding guide rail in an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a combination of the sliding partition member and the sliding guide rail dissociated to seal the trunk room. It is a side view showing the appearance.
즉, 자동차 리어 시트(50) 후방의 셀프 트림(60)에 있어서, 상기 셀프 트림(60) 하측에 적당한 기울기를 갖고 돌기된 가이드부(12)를 갖으며, 차체 측벽에 상기 리어 시트(50) 하측으로 레일ㆍ형성된 슬라이딩 가이드 레일(10)과; 경사진 상기 슬라이딩 레일(10) 내측에 가이드부(12)에 의해 지지되고 중력에 의해 내려가며 상기 하측 가이드부(12)의 접촉부에 요홈ㆍ형성된 결합홈(22)과 가이드 요홈(25)을 갖고 그 사이에 돌출ㆍ형성된 지지턱(23)을 갖는 지지 칸막이(21)와, 상기 하측 가이드부(12)의 접촉부에 가이드 요홈(25)만을 갖는 이동 칸막이(24)와, 상기 지지 칸막이(21)와 이동 칸막이(24)를 서로 한몸ㆍ결합시키는 연결부재(26)를 갖는 미끄럼 칸막이 부재(20)와; 상기 슬라이딩 가이드 레일(10)의 가이드부(12)에 고정ㆍ결합되어 상기 미끄럼 칸막이 부재(20)의 지지 칸막이(21)의 결합홈(22)에 끼워지는 작동핀(32)을 갖는 액튜에이터(30); 및 차량의 급정차시 이를 감지하여 상기 액튜에이터(30)의 작동핀(32)을 동작시키는 급정차 감지 작동부(40)를 구비하여서 된 것이다.That is, in the self trim 60 at the rear of the car rear seat 50, the self trim 60 has a guide portion 12 protruding with an appropriate slope under the self trim 60, and the rear seat 50 on the side wall of the vehicle body. A sliding guide rail 10 formed with a rail downward; The inclined sliding rail 10 has a guide groove 25 and a coupling groove 22 formed by a recessed portion formed in the contact portion of the lower guide portion 12 supported by the guide portion 12 and descending by gravity. A support partition 21 having a support jaw 23 protruding and formed therebetween, a movable partition 24 having only a guide groove 25 at the contact portion of the lower guide part 12, and the support partition 21. And a sliding partition member 20 having a connecting member 26 for engaging and engaging the movable partition 24 with each other; Actuator 30 having an operation pin 32 is fixed and coupled to the guide portion 12 of the sliding guide rail 10 and fitted into the engaging groove 22 of the support partition 21 of the sliding partition member 20. ); And a sudden stop detecting operation part 40 for detecting a sudden stop of the vehicle and operating the operating pin 32 of the actuator 30.
이처럼 구성된 본 발명은 차량이 주행중에 급정차를 하게 되면 이를 급정차 감지 작동부(40)에서 감지 하여 동작신호를 슬라이딩 가이드 레일(10)에서 슬라이딩 되는 지지 칸막이(21) 하측의 가이드부(12) 일측에 고정결합된 액튜에이터(30)에게 보내고 이를 수신한 액튜에이터(30)는 작동핀(32)을 액튜에이터(30) 측으로 몰입시키게 된다.According to the present invention configured as described above, when the vehicle stops suddenly while driving, the guide part 12 below the support partition 21 that detects the operation signal from the quick stop detection operation part 40 and slides on the sliding guide rail 10. The actuator 30 which is sent to the actuator 30 fixedly coupled to one side receives the actuator 30 and immerses the operation pin 32 toward the actuator 30.
이때, 자체 하중으로 내려가려는 미끄럼 칸막이 부재(20)는 지지 칸막이(21)의 하부에 형성된 결합홈(22)과 지지턱(23)에 걸림되는 액튜에니터(30)의 작동핀(32)이 제거됨으로써, 지지 칸막이(21)와 연결부재(26)로 한몸연결되는 이동 칸막이(24)들의 미끄럼 칸막이 부재(20)는 슬라이딩 가이드 레일(10)의 가이드부(12)를 자체 하중으로 순간적으로 슬라이딩되어 트렁크 룸(70)과 차실내를 구분시키면서 트렁크 룸(70) 내의 화합물이 차실내로 진입하는 것을 막게 된다.At this time, the sliding partition member 20 to be lowered by its own load has an operation pin 32 of the actuator 30 engaged with the coupling groove 22 formed in the lower portion of the support partition 21 and the support jaw 23. By being removed, the sliding partition member 20 of the movable partitions 24 connected to the support partition 21 and the connecting member 26 instantaneously slides the guide portion 12 of the sliding guide rail 10 under its own load. In this way, the compound in the trunk room 70 is prevented from entering the vehicle compartment while distinguishing the trunk room 70 from the vehicle interior.
이상에서와 같이 본 발명에 따르면 차량의 리어 시트 후방부의 셀프 트림 하측의 차체 측벽에 슬라이딩 가이드 레일과 그 레일 내부에서 이동하는 미끄럼 칸막이 부재와 차량의 급정차시 이를 감지하여 이 미끄럼 칸막이 부재를 고정결합시킨 액튜에이터와 미끄럼 칸막이 부재의 결합을 해리시켜 리어 시트의 후방부에 트렁크 룸과 구별되는 칸막이를 형성시킴으로써, 급정차시 트렁크 내부의 화물이리어 시트의 등받이부와 충돌하면서 차내로 진입하여 리어 시트에 승차한 탑승자에게 가하여 지는 충격이 없도록 한 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the sliding guide rail and the sliding partition member moving inside the rail and the sliding partition member moving inside the rail are sensed when the vehicle is stopped suddenly and fixedly coupled to the vehicle side wall of the rear of the rear seat of the vehicle. By disengaging the coupling between the actuator and the sliding partition member, a partition is formed at the rear part of the rear seat to distinguish it from the luggage compartment.In a sudden stop, the cargo inside the trunk collides with the backrest part of the rear seat and enters the rear seat. There is an effect that there is no impact on the occupant.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950060623A KR0161185B1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | A protecting device of intrusion of a freight |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950060623A KR0161185B1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | A protecting device of intrusion of a freight |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970041161A KR970041161A (en) | 1997-07-24 |
| KR0161185B1 true KR0161185B1 (en) | 1998-12-01 |
Family
ID=19445561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950060623A KR0161185B1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | A protecting device of intrusion of a freight |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0161185B1 (en) |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR1019950060623A patent/KR0161185B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970041161A (en) | 1997-07-24 |
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