KR0154033B1 - 운전자의 신체특성에 따른 좌석상태 조절장치 및 그 제어방법 - Google Patents

운전자의 신체특성에 따른 좌석상태 조절장치 및 그 제어방법

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KR0154033B1 KR1019930030299A KR930030299A KR0154033B1 KR 0154033 B1 KR0154033 B1 KR 0154033B1 KR 1019930030299 A KR1019930030299 A KR 1019930030299A KR 930030299 A KR930030299 A KR 930030299A KR 0154033 B1 KR0154033 B1 KR 0154033B1
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Abstract

운전자에 의한 하중을 감지하는 하중 감지부와; 운전자의 앉은 키를 감지하는 신장 감지부와; 안전밸트 고정대의 위치를 감지하는 밸트위치 감지부와; 좌석을 이동시키기 위한 트랙상의 좌석위치를 감지하는 좌석위치 감지부와; 좌석의 머리받이의 높이를 감지하는 머리받이 위치 감지부와; 운전자의 하중에 따른 몸무게와 앉은 키를 감지하여 그에 따른 신체등급을 판독한 다음, 현재의 안전밸트의 고정대 위치와, 좌석위치, 그리고 머리받이의 위치가 상기 신체등급에 따른 적절한 위치인가를 판단하여, 상기 운전자의 신체등급에 따른 적절한 위치가 아닌 경우에는 안전밸트 고정대를 적절한 위치로 이동시키기 위한 제1구동신호를 출력하고, 좌석을 적절한 위치로 이동시키기 위한 제2구동신호를 출력하고, 좌석의 머리받이를 적절한 위치로 이동시키기 위한 제3구동신호를 출력하는 동작 제어부와; 상기 동작 제어부에서 출력되는 제1구동신호를 입력으로 하여 안전밸트 고정대 위치를 이동시키는 밸트 구동부와; 상기 동작 제어부에서 출력되는 제2구동신호를 입력으로 하여 좌석의 위치를 이동시키는 좌석위치 조절부와; 상기 동작 제어부에서 출력되는 제3구동신호를 입력으로 하여 좌석의 머리받이의 위치를 이동시키는 머리받이 조절부로 이루어지는 운전자의 신체적 특성에 따른 좌석상태 조절장치는, 운전자의 신체특성에 따라 자동으로 안전밸트의 높이를 적적하게 조절하여 안전밸트의 성능을 최대한으로 발휘하고, 좌석의 위치를 적절하게 조절하여 최적의 주행자세를 취할 수 있어, 주행시 최대의 안정성을 확보하여 운전자의 생명을 보호하여 인명피해를 줄일 수 있으며, 그 제어방법을 제공할 수 있다.

Description

운전자의 신체특성에 따른 좌석상태 조절장치 및 그 제어방법
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 운전자의 신체특성에 따른 좌석상태 조절장치의 구성 블럭도이고,
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 운전자의 신체특성에 따른 좌석상태 조절방법의 동작 순서도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 하중 감지부 20 : 신장 감지부
30 : 밸트위치 감지부 40 : 자석위치 감지부
50 : 머리받이 위치 감지부 60 : 동작 제어부
70 : 밸트 구동부 80 : 좌석위치 조절부
90 : 머리받이 조절부
이 발명은 운전자의 신체특성에 따른 좌석상태 조절장치 및 그 방법에 관한 것으로 더욱 상세하게 말하자면, 운전자의 신체특성에 따라 안전밸트가 최대의 성능을 발휘할 수 있는 위치로 안전밸트 고정대의 높이를 조절하고, 편안한 주행을 할 수 있는 좌석의 위치와 좌석의 머리받이 위치를 자동으로 조절하여, 자동자의 안정성 및 주행성을 향상시키고자 하는 운전자의 신체특성에 따른 좌석상태 조절장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
산업이 발전하고 자동차의 수요가 증가함에 따라 교통의 혼잡화가 심해지고 있으며, 교통혼잡으로 인한 교통사고 발생율도 증가하고 있다. 자동차끼리의 충돌이나 전봇대나 나무 등에 부딪치는 경우에 운전자가 안전밸트를 착용하고 있는 경우에는 생명을 보호받을 수가 있으나, 안전밸트를 착용하지 않은 경우에는 거의 인명피해를 피할 수가 없다.
따라서, 교통의 혼잡으로 인하여 점점 더 운전자의 생명보호가 중요한 관점으로 대두되어 이를 위한 에어백 등의 안전장치의 개발이 활발히 이루어지고 있다.
일반적으로 안전밸트는 운전자의 신체특성에 따라 그 높이가 적절하게 맞아야만, 안전밸트의 보호능력이 최대한 발휘되어 주행의 안정성이 향상이 된다. 또한 좌석의 위치와 좌석의 머리받이의 위치 또한 주행의 안정성에 많은 영향을 미친다.
운전자가 키가 작은 경우 좌석을 핸들에서 멀리 위치시키거나, 또는 좌석의 머리받이가 너무 높게 위치한 경우나, 운전자의 키가 큰 경우에 좌석을 핸들에서 너무 가깝게 위치시키거나 머리받이를 너무 낮게 위치시킨 상태에서 운전을 하게 되면, 운전자의 신체에 따른 적절한 주행자세를 취하지 못하여 쉽게 피로가 오게 되고 주행상태의 불안정으로 인하여 사고가 발생할 수 있다.
그러나, 종래에는 상기와 같이 운전자의 신체적 특성에 따라 안전밸트의 높이, 좌석의 위치, 그리고 머리받이의 높이 등이 조절이 되지 않으므로, 충돌시 안전밸트의 성능이 충분히 발휘되지 못하여 운전자의 생명이 보호되지 못할 확률이 증가하거나, 주행자세의 불안정으로 인하여 사고가 발생하는 단점이 있다.
그러므로, 이 발명의 목적은 상기한 종래의 단점을 해결하기 위한 것으로, 운전자의 신체특성에 따라 자동으로 안전밸트의 높이를 적절하게 조절하여 안전밸트의 성능을 최대한으로 발휘하고, 좌석의 위치를 적절하게 조절하여 최적의 주행자세를 취할 수 있으므로, 주행시 최대의 안정성을 확보하여 운전자의 생명을 보호하여 인명피해를 줄이기 위한 운전자의 신체적 특성에 따른 좌석상태 조절장치 및 그 제어방법을 제공하고자 하는데 있다.
상기의 목적을 달성하고자 하는 이 발명의 구성은,
운전자에 의한 하중을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 하중 감지부와;
운전자의 앉은 키를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 신장 감지부와;
안전밸트 고정대의 위치를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 위치 감지부와;
좌석을 이동시키기 위한 트랙상의 좌석위치를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 좌석위치 감지부와;
좌석의 머리받이의 높이를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 머리받이 위치 감지부와;
운전자의 하중에 따른 몸무게와 앉은 키를 감지하여 그에 따른 신체등급을 판독한 다음, 현재의 안전밸트의 고정대 위치와, 좌석위치, 그리고 머리받이의 위치가 상기 신체등급에 따른 적절한 위치인가를 판단하여, 상기 운전자의 신체등급에 따른 적절한 위치가 아닌 경우에는 안전밸트 고정대를 적절한 위치로 이동시키기 위한 제1구동신호를 출력하고, 좌석을 적절한 위치로 이동시키기 위한 제2구동신호를 출력하고, 좌석의 머리받이를 적절한 위치로 이동시키기 위한 제3구동신호를 출력하는 동작 제어부와;
상기 동작 제어부에서 출력되는 제1구동신호를 입력으로 하여 안전밸트 고정대 위치를 이동시키는 밸트 구동부와;
상기 동작 제어부에서 출력되는 제2구동신호를 입력으로 하여 좌석의 위치를 이동시키는 좌석위치 조절부와;
상기 동작 제어부에서 출력되는 제3구동신호를 입력으로 하여 좌석의 머리받이의 위치를 이동시키는 머리받이 조절부로 이루어진다.
상기의 목적을 달성하기 위한 이 발명의 다른 구성은,
전원이 인가되면 모든 사용변수와 작동회로를 초기화시키는 단계와;
운전자의 하중에 따른 몸무게와 앉은 키를 감지하여 그에 따른 운전자의 신체등급을 판독하고, 판독된 신체등급에 따른 안전밸트의 위치와 좌석의 위치 그리고, 머리받이의 위치를 판독하는 단계와;
현재의 안전밸트 고정대 위치를 감지하고, 좌석의 위치를 감지하고 그리고 좌석의 머리받이의 위치를 감지하는 단계와;
상기에서 감지된 안전밸트 고정대와 좌석 그리고 머리받이의 위치가 상기에서 측정된 신체등급에 따른 최적의 위치인지를 판단하는 단계와;
상기에서 감지된 안전밸트 고정대 위치와, 좌석의 위치 그리고 머리받이의 위치가 신체등급에 따른 최적의 위치가 아닌 경우에는, 안전밸트가 대성능을 발휘할 수 있는 위치로 안전밸트 고정대를 이동시키고, 편안한 운전을 할 수 있는 위치로 좌석과 머리받이를 이동시킨 다음 종료하는 단계로 이루어진다.
상기 구성에 의하여 이 발명을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하면 다음과 같다.
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 운전자의 신체적 특성에 따른 좌석상태 조절장치의 구성 블럭도이고, 제2도는 이 발명의 실시예에 따른 운전자의 신체적 특성에 따른 좌석상태 조절방법의 동작 순서도이다.
제1도에 도시되어 있듯이 이 발명의 실시예에 따른 운전자의 신체적 특성에 따른 좌석상태 조절장치의 구성은, 운전자의 몸무게를 감지하는 하중감지부(10)와, 운전자의 앉은 키를 감지하는 신장 감지부(20)와, 안전밸트의 고정대 위치를 감지하는 위치 감지부(30)와, 좌석의 위치를 감지하는 좌석위치 감지부(40)와, 좌석의 머리받이 위치를 감지하는 머리받이 위치 감지부(50)와, 상기 감지부(10,20,30,40,50)의 출력단에 연결된 동작 제어부(60)와, 상기 동작 제어부(60)의 출력단에 연결되어 안전밸트 고정대를 이동시키는 밸트 구동부(70)와, 좌석의 위치를 이동시키는 좌석위치 조절부(80)와, 좌석의 머리받이 위치를 이동시키는 머리받이 조절부(90)로 이루어진다.
상기 하중 감지부(10)는 운전석의 시트의 하단에 설치되어 운전자의 몸무게에 의한 하중을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 동작 제어부(60)로 출력한다.
상기 신장 감지부(20)는 운전석의 천장에 설치되어 운전자에게 적외선을 발사하는 발광부와, 발사된 적외선이 운전자에 의하여 반사되는 적외선을 수광하는 수광부로 이루어진다.
상기 좌석위치 감지부(40)는 좌석을 이동시키기 위한 트랙에 장착되는 압력형 센서로 이루어지고, 머리받이 위치 감지부(50)는 좌석의 머리받이에 장착된 압력형 센서로 이루어져, 운전자의 머리에 의한 압력상태에 따라 머리받이 위치를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 동작 제어부(60)로 출력한다.
그러나, 이 발명의 기술적 범위는 상기에 국한되지는 않는다.
상기 구성에 의한 이 발명의 실시예에 따른 운전자의 신체적 특성에 따른 좌석상태 조절장치의 작용은 다음과 같다.
전원이 인가된 다음 동작 제어부(60)는 모든 변수와 작동회로를 초기화시킨 다음(S110), 운전자의 신체적 특성을 감지한다.
운전자가 운전석에 앉게 되면 하중감지부(10)는 운전자의 몸무게에 의한 하중을 감지하여 그에 해당하는 전기적 신호를 동작 제어부(60)로 출력한다(S120).
동작 제어부(60)는 운전자의 앉은 키를 감지하기 위하여 신장 감지부(20)로 구동신호를 출력하여, 신장감지부(20)의 발광부가 운전자에게 적외선을 발사한 다음 수광부를 통해 적외선이 수광되기 까지의 시간을 측정하여 그에 따른 운전자의 앉은 키를 감지한다(S130).
상기에서 운전자의 몸무게와 앉은 키를 측정한 다음 동작 제어부(60)는 내부의 메모리에 저장되어 있는 측정된 값에 따른 신체등급을 판독하고, 판독된 신체등급에 따른 최적의 안전밸트 고정대의 위치와, 좌석의 위치 그리고 좌석의 머리받이의 위치를 판독한다(S140).
몸무게와 앉은 키에 따라 신체등급을 설정하고, 설정된 상기 신체등급에 따른 적절한 안전밸트의 높이와, 좌석의 위치 그리고 머리받이의 위치는 실험에 의하여 산출되어 내부의 메모리에 저장되어 있다.
상기에서 운전자의 신체적 특성에 따른 신체등급과 그에 따른 최적의 좌석의 상태를 판독한 다음 동작 제어부(60)는 현재 안전밸트의 고정대 위치를 감지한다(S150).
밸트위치 감지부(30)는 안전밸트의 고정대 즉, 안전밸트가 시작되는 부분에 해당하는 고정대의 현재 위치가 자동차의 천장에서 얼마큼 떨어져 있는가를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 동작 제어부(60)로 출력한다.
상기에서 안전밸트의 고정대 위치를 감지한 다음 동작제어부(60)는 좌석의 위치를 감지한다(S160).
좌석위치 감지부(40)는 좌석을 이동시키기 위한 트랙상에 장착이 되어 현재의 좌석의 위치에 해당하는 압력센서가 전기적인 신호를 동작 제어부(60)로 출력한다.
상기에서 현재의 좌석위치를 감지한 다음 동작제어부(60)는 좌석의 머리받이 위치를 감지한다(S170).
상기 머리받이 위치 감지부(50)는 운전자의 머리가 좌석의 머리받이에 닿는 위치에 해당하는 압력센서가 그에 해당하는 전기적인 신호를 동작 제어부(60)로 출력한다.
상기에서 현재의 좌석상태에 따른 안전밸트 고정대 위치와, 좌석위치 그리고 머리받이의 위치를 감지한 다음, 동작 제어부(60)는 상기에서 측정된 현재의 좌석상태가 상기에서 판독된 신체등급에 따른 최적의 좌석상태인지를 판단한다(S180).
상기에서 현재의 좌석상태 즉 안전밸트 고정대 위치, 좌석위치 그리고 머리받이의 위치가 신체등급에 따른 최적의 위치가 아닌 경우에는, 동작 제어부(60)는 안전밸트 고정대와, 좌석과 좌석의 머리받이를 측정된 운전자의 신체적 특성에 해당하는 최적의 위치로 이동시키기 위한 제1구동신호, 제2구동신호 그리고 제3구동신호를 각각 출력한다(S 190∼S200).
상기 동작 제어부(60)에서 출력되는 제1구동신호를 입력한 밸트 구동부(70)는 안전밸트 고정대 위치를 운전자의 앉은 신장이 작은 경우에는 낮추고, 운전자의 앉은 신장이 큰 경우에는 안전밸트 고정대를 높혀, 운전자의 신체적 특성에 따라 안전밸트 성능이 최대한으로 발휘될 수 있는 위치로 이동시킨다.
상기 동작 제어부(60)에서 출력되는 제2구동신호를 입력한 좌석위치 조절부(80)는, 현재의 좌석이 운전자의 신장에 비하여 핸들에서 멀리 떨어진 경우에는 모터를 구동하여 좌석을 트랙상에서 핸들쪽으로 이동시키고, 현재의 좌석이 운전자의 신장에 비하여 핸들에 너무 근접한 경우에는 핸들에서 멀리 이동시켜, 운전자의 신체적 특성에 따라 편안한 운전을 할 수 있는 위치로 좌석을 이동시킨다.
상기 동작 제어부(60)에서 출력되는 제3구동신호를 입력한 머리받이 조절부(90)는, 현재 운전자의 신장에 비하여 좌석의 머리받이 위치가 너무 낮은 경우에는 모터를 구동하여 머리받이를 높이고, 운전자의 신장에 비하여 머리받이 위치가 너무 높은 경우에는 머리받이의 위치를 낮혀서, 운전자가 편안하게 기댈 수 있는 위치로 머리받이를 이동시킨다.
상기에서 동작 제어부(60)는 현재의 좌석상태를 운전자의 신체적 특성에 따라 최대한으로 편안한 주행을 할 수 있는 상태로 조절한 다음 종료한다(S210).
이상에서와 같이 운전자의 신체적 특성에 따라 좌석의 위치와 안전밸트의 위치 그리고 좌석의 머리받이 위치를 조절하므로써, 운전자가 편안한 주행자세를 유지할 수 있어 주행시의 안정성을 향상시켜 사고발생에 따른 인명피해를 줄일 수 있는 효과를 가진 운전자의 신체적 특성에 따른 좌석상태 조절장치 및 그 제어방법을 제공할 수 있다.

Claims (2)

  1. 운전자에 의한 하중을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 하중 감지부와; 운전자의 앉은 키를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 신장감지부와; 안전밸트 고정대의 위치를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 위치 감지부와; 좌석을 이동시키기 위한 트랙상의 좌석위치를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 좌석위치 감지부와; 좌석의 머리받이의 높이를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 머리받이 위치 감지부와; 운전자의 하중에 따른 몸무게와 앉은 키를 감지하여 그에 따른 신체등급을 판독한 다음, 현재의 안전밸트의 고정대 위치와, 좌석위치, 그리고 머리받이의 위치가 상기 신체등급에 따른 적절한 위치인가를 판단하여, 상기 운전자의 신체등급에 따른 적절한 위치가 아닌 경우에는 안전밸트 고정대를 적절한 위치로 이동시키기 위한 제1구동신호를 출력하고, 좌석을 적절한 위치로 이동시키기 위한 제2구동신호를 출력하고, 좌석의 머리받이를 적절한 위치로 이동시키기 위한 제3구동신호를 출력하는 동작 제어부와; 상기 동작 제어부에서 출력되는 제1구동신호를 입력으로 하여 안전밸트 고정대 위치를 이동시키는 밸트 구동부와; 상기 동작 제어부에서 출력되는 제2구동신호를 입력으로 하여 좌석의 위치를 이동시키는 좌석위치 조절부와; 상기 동작 제어부에서 출력되는 제3구동신호를 입력으로 하여 좌석의 머리받이의 위치를 이동시키는 머리받이 조절부로 이루지는 것을 특징으로 하는 운전자의 신체적 특성에 따른 좌석상태 조절장치.
  2. 전원이 인가되면 모든 사용변수와 작동회로를 초기화시키는 단계와; 운전자의 하중에 따른 몸무게와 앉은 키를 감지하여 그에 따른 운전자의 신체등급을 판독하고, 판독된 신체등급에 따른 안전밸트의 위치와 좌석의 위치 그리고, 머리받이의 위치를 판독하는 단계와; 현재의 안전밸트 고정대 위치를 감지하고, 좌석의 위치를 감지하고 그리고 좌석의 머리받이의 위치를 감지하는 단계와; 상기에서 감지된 안전밸트 고정대와 좌석 그리고 머리받이의 위치가 상기에서 측정된 신체등급에 따른 최적의 위치인지를 판단하는 단계와; 상기에서 감지된 안전밸트 고정대 위치와, 좌석의 위치 그리고 머리받이의 위치가 신체등급에 따른 최적의 위치가 아닌 경우에는, 안전밸트가 최대성능을 발휘할 수 있는 위치로 안전밸트 고정대를 이동시키고, 편안한 운전을 할 수 있는 위치로 좌석과 머리받이를 이동시킨 다음 종료하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 운전자의 신체적 특성에 따른 좌석상태 조절방법.
KR1019930030299A 1993-12-28 1993-12-28 운전자의 신체특성에 따른 좌석상태 조절장치 및 그 제어방법 KR0154033B1 (ko)

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