KR0153634B1 - 보조 주차 브레이크 장치 - Google Patents
보조 주차 브레이크 장치Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/12—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action
- B60T1/14—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action directly on road
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
본 발명은 보조 주차 브레이크 장치에 관한 것으로서, 피스톤 로드를 지닌 피스톤과 상기 피스톤의 좌·우측에서 제 1 공간 및 제 2 공간을 포함하여 자동차의 하부 차체 패널에 각각 장착되는 2개의 실린더와; 상부에 상기 실린더의 피스톤 로드에 회동가능하게 고정되고, 하부에 지면에 접하는 고정구가 제공되며, 상기 하부 차체 패널에 각각 회동가능하게 장착되는 2개의 주차 브래킷과; 상기 실린더의 제 1 공간 및 제 2 공간에 각각 연결되는 제 1 공급라인 및 제 2 공급라인을 지니며 흡기 매니폴드가 연결되는 액츄에이터와; 상기 액츄에이터에 연결된 조작 스위치;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
Description
제1도는 본 발명에 따른 보조 주차 브레이크 장치의 설치 상태도를 보여주는 자동차의 배면도.
제2도는 본 발명에 따른 보조 주차 브레이크 장치의 구동 구성도를 보여주는 일부를 블록으로 표시한 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 실린더 11 : 피스톤 로드
13 : 피스톤 20 : 주차 브래킷
23 : 고정구 30: 액츄에이터
31 : 제 1 공급라인 32 : 제 2 공급라인
40 : 흡기 매니폴드 50 : 조작 스위치
S1 : 제 1 공간 S2 : 제 2 공간
본 발명은 보조 주차 브레이크 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 주차시, 특히 급경사를 이루는 장소에 주차하는 경우 자동차 하부차체 패널에 설치된 주차 브래킷을 지면에 고정시켜 브레이크 효과를 극대화시키는 보조 주차 브레이크 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 풋 브레이크(foot brake)와 핸드 브레이크라 칭하는 주차 브레이크가 제공되어 있다.
주차 브레이크는 주차 또는 장기간 주차시 자동차의 이동을 방지하기 위해 사용된다. 이 같은 주차 브레이크는 매우 강한 제동력을 지녀야한다. 왜냐하면 주차후 운전자가 자동차를 떠나야하기 때문에 인위적으로 자동차에 제동력을 부여 할 수 없기 때문이다. 특히, 평지가 아닌 경사도가 심한 지역에 자동차를 주차하는 경우에는 상기와 같은 이유 때문에 더욱 강한 제동력을 필요로 한다.
이에 따라, 주차 브레이크의 제동력을 신뢰하지 않는 운전자들은 바퀴에 돌 또는 목재와 같은 제동도구를 매비시켜 자동차가 움직이는 것을 방지해 왔다. 그러나 이는 매우 불편할 뿐만 아니라 유동적이어서 자동차의 완전한 제동력을 기대하기가 어려웠다.
또한 자동차를 경사 위치에 주차하고 주차 브레이크를 당긴후, 기어를 하방경사 방향에 대해 반대방향으로 조작하여 자동차가 미끄러지는 만일에 사태에 대비하여 왔다.
그러나 이 경우 운전자는 기어가 걸린 상태에서 시동을 걸수 있어 클러치를 때면 자동차가 크게 요동하며 시동이 정지되는 현상이 초래될 수 있다. 이는 자동차에 무리를 주게 되어 자동차의 수명을 단축시킬 수 있다.
따라서 본 기술분야의 당업자들은 주차 브레이크를 보조하기 위한 별도의 장치를 고대해 왔다.
그러므로 본 발명의 목적은, 기존 주차 브레이크를 부가적으로 차체 하부 패널에 설치되어 지면에 직접 고정되는 보조 주차 브레이크 장치를 제공하는데 있다.
이 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 피스톤 로드를 지닌 피스톤과 상기 피스톤의 좌, 우측에서 제 1 공간 및 제 2 공간을 포함하며 자동차의 하부 차체 패널에 각각 장착되는 2개의 실린더와; 상부에 상기 실린더의 피스톤 로드가 고정되고, 하부에 지면과 접하는 고정구가 제공되며, 상기 하부 차체 패널에 각각 회동가능하게 장착되는 2개의 주차 브래킷과; 상기 실린더의 제 1 공간 및 제 2 공간에 각각 연결되는 제 1 공급라인 및 제 2 공급라인을 지니며 흡기 매니폴드가 연결되는 액츄에이터와; 상기 액츄에이터에 연결된 조작 스위치로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.
제1도에는 본 발명에 따른 브레이크 장치의 설치 상태도가 도시되어 있는바, 도면의 명확성을 위해 자동차의 상세한 후방 빛 하부구조는 생략하였다.
제1도에 따르면, 자동차의 하부 차체 패널(P)에 중앙부, 즉 2개의 후방 바퀴(W)사이의 제위치에는 2개의 실린더(10)가 장착된다. 또한 상기 패널(P)에는 2개의 주차 브래킷(20)이 회동가능하게 장착된다. 상기 실린더(10)는 피스톤 로드(11)를 지니며 또한 실린더(10)는, 상세히 후술된 액츄에이터를 거쳐 흡기 매니폴드에 연결되어 공기를 공급받는다.
상기 주차 브래킷(20)에 대해 더욱 상세히 설명하면, 차체 하부에 장착된 고정구(21)에 제공된 힌지(22)에 의해 브래킷(20)의 상부가 회동 가능하게 고정된다. 상기 브래킷(20)의 하부에는 지면에 견고하게 고정되도록 일정 크기의 고정구(23)가 일체로 형성되거나 부착된다. 또한, 상기 지지 브래킷(20)의 상부의 제위치에는 상기 실린더(10)의 피스톤 로드(11)가 힌지핀(12)에 의해 연결된다. 이에 따라 정상 상태에서는 피스톤 로드(11)가 돌출된 상태로 되며, 브래킷(20) 또한 자동차 하부 차체 패널(P)을 향해 시프트된 상태로 유지된다.
본 발명에 따른 실린더의 작동 조절 상태를 상세히 보여주는 구성도가 제2도에 상세히 도시되어 있다.
제2도에 따르면 상기 실린더(10) 그 내부에 피스톤(13)을 지닌다. 상기 피스폰(13)의 좌·우측에는 제 1 공간(S1)과 제 2 공간(S2)이 형성된다.
상기 실린더(10)의 양측부 즉, 제 1 공간(S1) 및 제 2 공간(S2)쪽에는 각각의 공기 공급라인 즉, 제 1 공급라인(31) 및 제 2 공급라인(32)은 액츄에이터(30)에 연결된다. 상기 액츄에이터는 또한 흡기 매니폴드(10)에 연결되어 있어 공기를 공급받는다. 또한 액츄에이터(30)에는 운전석 전방에 설치되는 스위치(50)가 와이어에 의해 연결되어 있어 이 스위치(50)로 액츄에이터(30)를 조작한다. 즉, 스위치(50)를 조작함에 따라 액츄에이터(30)는 제 1 공급라인(31) 및 또는 제 2 공급라인(32)를 통해 공기를 공급한다.
이 같은 구조 및 연결상태에 따른 본 발명의 보조 브레이크 장치의 작동에 있어서, 운전자가 주차 브레이크를 조작한후 스위치(50)를 누르면 액츄에이터(30)가 작동되어 실린더(10)의 제 1 공간(S1)으로 공기를 공급함과 동시에 제 2 공급라인(S2)의 공기를 배출시킨다. 피스폰(13)과 함께 피스톤 로드(11)가 후진되어 주차 브래킷(20)이 하방으로 회동되어 고정구(23)가 지면에 고정되어 보조 주차 브레이크 기능을 수행한다. 이때 제 2 공간(P2) 및 제 2 공급라인(32)은 진공을 유지하므로 피스톤이 제 1 공간(S1)을 향해 밀려지지 않는다. 이후, 보조 주차 브레이크를 해제시키기 위해, 조작 스위치를 다시 누르면 액츄에이터(30)가 제 2 공급라인(32)를 통해 실린더(10)의 제 2 공간(S2)에 공기를 공급함과 동시에 제 1 공간(S1)의 공기를 배출시킨다.
이후 피스톤(13)이 전진되어 브래킷(10)을 상방으로 회동시켜 원위치로 복귀시켜 주차 브레이크를 해제한다.
결과적으로 본 발명에 따른 보조 주차 브레이크에 의하면 스위치 조작으로 용이하게 보조 주차 브레이크를 작동시킬 수 있으며 특히, 경사면에서 우수한 제동력을 확보할 수 있다.
이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
Claims (1)
- 피스톤 로드(11)를 지닌 피스톤(13)과 상기 피스톤이 좌·우측에서 제 1 공간(S1) 및 제 2 공간(S2)을 포함하며 자동차의 하부 차체 패널에 각각 장착되는 2개의 실린더(10)와; 상부에 상기 실린더(10)의 피스톤 로드(11)에 회동가능하게 연결되고, 하부에 지면에 접하는 고정구(23)가 제공되며, 상기 하부 차체 패널에 각각 회동가능하게 장착되는 2개의 주차 브래킷(20)과; 상기 실린더(10)의 제 1 공간(S1) 및 제 2 공간(S2)에 각각 연결되는 제 1 공급라인(31) 및 제 2 공급라인(32)을 지니며 흡기 매니폴드(40)가 연결되는 액츄에이터(30)와; 상기 액츄에이터(30)에 연결된 조작 스위치(30);로 구성되는 것을 특징으로 하는 보조 주차 브레이크 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950062587A KR0153634B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 보조 주차 브레이크 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950062587A KR0153634B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 보조 주차 브레이크 장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970040415A KR970040415A (ko) | 1997-07-24 |
| KR0153634B1 true KR0153634B1 (ko) | 1998-10-15 |
Family
ID=19446279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950062587A KR0153634B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 보조 주차 브레이크 장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0153634B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104773142A (zh) * | 2015-03-24 | 2015-07-15 | 孙本新 | 机动车辆的轮外救命制动装置 |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR1019950062587A patent/KR0153634B1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104773142A (zh) * | 2015-03-24 | 2015-07-15 | 孙本新 | 机动车辆的轮外救命制动装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970040415A (ko) | 1997-07-24 |
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