KR0138517Y1 - Drain structure at the bottom of windshield glass - Google Patents
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Abstract
본 고안은 윈드실드글래스의 드레인(drain)구조에 관한 것으로서 그 기술적인 구성은, 윈드실드글래스(8)의 저부에 양단부를 일체로 결합하는 카울박스(7)가 설치되고, 상기 카울박스(7)의 저부 일측에 대쉬패널(6)이 연결설치되며, 상기 윈드실드글래스(8)의 하단부인 카울박스(7)의 일측으로 드레인커버(5)가 착설되고, 상기 윈드실드글래스(8)의 단부 상측에 카울탑커버(1)가 착설되어 그 하단부가 대쉬패널(6)의 일측면 상측으로 연결되는 드레인프레임(2)의 단부와 연결되며, 상기 카울탑커버(1)의 상측으로 후드외측패널(4)과 후드내측패널(3)의 단부 일측이 결합되는 후드패널이 설치되고, 상기 드레인프레임(2)과 드레인커버(5)의 일측으로 방출홈(16)(17)이 형성되어 좌,우측드레인튜브(10)(11)에 각각 연결되어 배수토록 되는 것을 요지로 한다.The present invention relates to a drain structure of the windshield glass, the technical configuration of which is provided with a cowl box (7) for coupling both ends integrally to the bottom of the windshield glass (8), the cowl box (7) The dash panel 6 is installed at one side of the bottom part of the bottom), and the drain cover 5 is installed at one side of the cowl box 7 which is the lower end of the windshield glass 8, and the windshield glass 8 The cowl top cover 1 is installed on the upper end, and the lower end thereof is connected to the end of the drain frame 2 which is connected to the upper side of one side of the dash panel 6, and the outer side of the hood to the upper side of the cowl top cover 1. A hood panel is installed to which the panel 4 and one end of the hood inner panel 3 are coupled, and discharge grooves 16 and 17 are formed at one side of the drain frame 2 and the drain cover 5 to form a left side. The right drain tubes 10 and 11 are respectively connected to drainage.
Description
본 고안은 자동차의 운전석 전방으로 설치되어 운전자에게 전방의 안전한 시야를 확보하고, 외기의 실내유입을 방지토록 설치되는 윈드실드글래스(wind0shiedl glass)의 하단부 드레인구조에 관한 것으로서 보다 상세하게 설명하면, 윈드실드글래스의 저부에 양단이 일체로 결합되는 카울박스(cowl box)가 설치되고, 상기 카울박스의 저부 일측에 대쉬패널(dash panel)이 연결설치되며, 상기 윈드실드글래스의 하단부인 카울박스의 일측으로 드레인커버(drain cover)가 착설되고, 상기 윈드실드글래스의 단부상측에 카울탑커버(cowl top cover)가 착설하여 그 하단부가 대쉬패널의 일측면 상측으로 연결되는 드레인프레임(drain frame)의 단부와 연결되며, 상기 카울탑커버의 상측으로 후드외측패널과 후드내측패널의 단부 일측이 결합되는 후드패널(hood panel)이 착설됨으로써, 윈드실드글래스의 하단부에 드레인커버와 드레인프레임을 설치하는 간단한 구성으로 배수장치의 제작이 극히 용이하고, 드레인커버와 드레인프레임에 의해 윈드실드글래스에 모아지는 빗물등을 용이하게 배수토록 하며, 드레인커버와 드레인프레임에 의해 윈드실드글래스를 더욱 견고하게 고정함은 물론 후드패널 하측부 차체의 강성을 가일층 증가시킬 수 있도록 한 윈드실드글래스 하단부의 드레인 구조에 관한 것이다.The present invention relates to the drain structure of the lower portion of the windshield glass (wind0shiedl glass) installed in front of the driver's seat of the car so as to secure a safe view in front of the driver and prevent the inflow of indoor air. A cowl box (cowl box) having both ends integrally coupled to the bottom of the shield glass is installed, and a dash panel is connected to one side of the bottom of the cowl box, and one side of the cowl box which is a lower part of the windshield glass. The drain cover (drain cover) is installed, the cowl top cover (cowl top cover) is installed on the upper end of the windshield glass end of the drain frame (drain frame) connected to the upper side of one side of the dash panel Is connected to the hood, the hood panel (hood panel) is coupled to the upper side of the hood top cover and the hood side panel is coupled to one end of the hood inner panel It is very easy to manufacture the drainage device by installing the drain cover and the drain frame at the bottom of the windshield glass, and it is easy to drain the rain water collected in the windshield glass by the drain cover and the drain frame. The present invention relates to a drain structure of the lower portion of the windshield glass, which allows the windshield glass to be more firmly fixed by the cover and the drain frame, and further increases the rigidity of the vehicle body under the hood panel.
일반적으로 알려져 있는 종래의 윈드실드글래스 드레인구조에 있어서는, 자동차의 운전석 전방으로 착설되어 외기의 방풍효과를 가져오는 윈드실드글래스가 착설되고, 상기 자동차의 우천시 등에 주행시 모아지는 빗물이 윈드실드글래스의 하단부 상측에 밀착 착설되는 카울탑커버에 모아지며, 상기 카울탑커버에 모아지는 빗물은 카울탑커버의 하측으로 배수되어 그 저부에 위치하는 카울박스에 배출되며 이어서 카울박스의 양측으로 이동 배수토록 되는 것이다.In the conventional windshield glass drainage structure generally known, a windshield glass which is installed in front of a driver's seat of a vehicle to produce a windproof effect of outside air is installed, and rain water collected when driving in rainy weather of the vehicle is at the lower end of the windshield glass. It is collected in the cowl top cover which is installed close to the upper side, and the rainwater collected in the cowl top cover is drained to the lower side of the cowl top cover and discharged to the cowl box located at the bottom thereof, and then moved to both sides of the cowl box. .
이와같은 기술과 관련된 종래의 윈드실드글래스 드레인 구조는, 윈드실드글래스(21)의 저부에 카울박스(24)가 착설되어 타단이 윈드실드글래스(21)의 하단부까지 연결설치되며, 상기 카울박스(24)의 하단부는 양측단이 각각 절곡되어 대쉬패널(25)에 일체로 결합토록 되고, 상기 윈드실드글래스(21)의 상측에 카울탑커버(22)가 착설되어 그 하단이 대쉬패널(25)에 결합토록 되며, 상기 카울탑커버(22)의 상측에 후드패널(23)이 설치되는 구성으로 이루어 진다.Conventional windshield glass drain structure related to this technique, the cowl box 24 is installed on the bottom of the windshield glass 21, the other end is connected to the lower end of the windshield glass 21, the cowl box ( The lower end of the 24 is bent at both ends to be integrally coupled to the dash panel 25, the cowl top cover 22 is installed on the upper side of the windshield glass 21, the lower end of the dash panel 25 To be coupled to, it is made of a configuration that the hood panel 23 is installed on the cowl top cover 22.
상기와 같은 종래의 윈드실드글래스 드레인 구조에 있어서는, 우천시 등에 자동차의 주행시 윈드실드글래스(21)를 통하여 흐르는 빗물등은 윈드실드글래스(21)의 하단부로 향하게 되고, 상기 윈드실드글래스(21)의 단부 상측면에 결합되는 카울탑커버(22)의 다수의 배수홈(26)을 통하여 카울박스(24)쪽으로 배출토록 되고, 상기 카울박스(24)로 배출되는 빗물등은 카울박스(24)의 상측면에 형성되는 배수홈(26')에 유입되어 카울박스(24)의 내측으로 향하게 되고, 상기 카울박스(24)의 내측에 모이는 빗물등은 카울박스(24)의 양측으로 배수토록 되는 것이다.In the conventional windshield glass drain structure as described above, rainwater or the like flowing through the windshield glass 21 when driving a vehicle in rainy weather or the like is directed to the lower end of the windshield glass 21, and the windshield glass 21 Through the plurality of drainage grooves 26 of the cowl top cover 22 coupled to the upper end surface, the water is discharged toward the cowl box 24, and the rainwater discharged to the cowl box 24 is the cowl box 24. Water flowing into the drain groove 26 'formed on the upper side is directed toward the inside of the cowl box 24, and rainwater collected in the cowl box 24 is drained to both sides of the cowl box 24. .
그러나, 상기와 같은 종래의 윈드실드글래스 드레인 구조는, 카울박스(24)에 의해 지지되는 윈드실드글래스(21)가 견고하게 지지되지 못하며, 카울박스(24)에 의해 윈드실드글래스(21)에서 모아지는 빗물 등을 배수하여야 함으로써 신속한 배수가 힘들게 됨은 물론 누수와 차 내측에 습기등이 다량 유입되는 단점이 있었던 것이다.However, in the conventional windshield glass drain structure as described above, the windshield glass 21 supported by the cowl box 24 is not firmly supported, and in the windshield glass 21 by the cowl box 24. By draining the collected rainwater, etc., it is difficult to quickly drain, as well as the leakage and the amount of moisture introduced into the inside of the car had a disadvantage.
본 고안은 상기와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 본 고안은, 윈드실드글래스의 하단부에 드레인커버와 드레인프레임을 설치하는 간단한 구성으로 배수장치의 제작이 용이하고, 드레인커버와 드레인프레임에 의해 윈드실드글래스에 모아지는 우수 등을 양측에 결합되는 튜브를 이용하여 용이하게 배수토록 하며, 드레인커버와 드레인프레임에 의해 윈드실드글래스를 더욱 견고하게 고정함은 물론 후드패널 하측부 차체의 강성을 가일층 증가시킬수 있고, 드레인커버와 드레인프레임의 2중 구조로서 빗물 등을 배수토록 하여 누수와 차 내측에 습기등이 다량 유입되는 등을 미연에 방지할수 있도록 한 윈드실드글래스 하단부의 드레인 구조를 제공하는데 있다.The present invention is devised to improve the various problems as described above, the present invention, the drain cover and the drain frame in a simple configuration to install a drain cover on the lower end of the windshield glass, the drainage and drain is easy to manufacture The rainwater collected in the windshield glass by the frame can be easily drained by using a tube coupled to both sides, and the windshield glass is more firmly fixed by the drain cover and the drain frame. The stiffness can be further increased, and the drain structure of the lower part of the windshield glass that prevents leakage of water and a large amount of moisture inside the car by draining rainwater as a double structure of the drain cover and the drain frame. To provide.
상기 목적들을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은, 윈드실드글래스의 저부에 양단이 일체로 결합되는 카울박스가 설치되고, 상기 카울박스의 저부 일측에 대쉬패널이 연결설치되며, 상기 윈드실드글래스의 하단부인 카울박스의 일측으로 드레인커버가 착설되고, 상기 윈드실드글래스의 단부상측에 카울탑커버가 착설하여 그 하단부가 대쉬패널의 일측면 상측으로 연결되는 드레인프레임의 단부와 연결되며, 상기 카울탑커버의 상측으로 후드외측패널과 후드내측패널의 단부 일측이 결합되는 후드패널이 착설되는 윈드실드글래스 하단부의 드레인 구조를 마련함에 의한다.As a technical configuration for achieving the above object, the present invention, the cowl box is installed at both ends integrally coupled to the bottom of the windshield glass, the dash panel is installed on one side of the bottom of the cowl box, the windshield glass A drain cover is installed on one side of a cowl box, which is a lower end of the cowl, and a cowl top cover is installed on an upper end of the windshield glass, and a lower end thereof is connected to an end of a drain frame connected to an upper side of the dash panel. By providing a drain structure of the lower portion of the windshield glass on which the hood panel, which is coupled to the hood outer panel and one end of the hood inner panel, is installed above the top cover.
제1도는 종래의 윈드실드 글래스 하단부의 드레인 구조를 도시한 측면구조도.1 is a side view showing a drain structure of a lower portion of a conventional windshield glass.
제2도는 본 고안인 윈드실드글래스 하단부의 드레인 구조를 도시한 측면구조도.Figure 2 is a side structure showing the drain structure of the lower portion of the windshield glass of the present invention.
제3도는 본 고안인 윈드실드글래스 좌측부의 드레인 구조를 도시한 측면구조도.Figure 3 is a side structure showing the drain structure of the left side of the windshield glass of the present invention.
제4도는 본 고안인 윈드실드글래스 우측부의 드레인 구조를 도시한 측면구조도.Figure 4 is a side structure showing the drain structure of the windshield glass right portion of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 카울탑커버 2 : 드레인프레임1: cowl top cover 2: drain frame
3 : 후두외측패널 5 : 드레인커버3: laryngeal outer panel 5: drain cover
6 : 대쉬패널 7 : 카울박스6: dash panel 7: cowl box
8 : 윈드실드글래스 9 : 차체패널8: windshield glass 9: body panel
10 : 드레인튜브10: drain tube
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도는 본 고안인 윈드실드글래스 하단부의 드레인 구조를 도시한 측면구조도이고, 제3도는 본 고안인 윈드실드글래스 좌측부의 드레인 구조를 도시한 측면구조도이며, 제4도는 본 고안인 윈드실드글래스 우측부의 드레인 구조를 도시한 측면구조도로서 본 고안은, 윈드실드글래스(8)의 저부에 양단이 일체로 결합되는 카울박스(7)가 설치되고, 상기 카울박스(7)의 저부 일측에 대쉬패널(6)이 연결설치되며, 상기 윈드실드글래스(8)의 하단부인 카울박스(7)의 일측으로 드레인커버(5)가 착설되고, 상기 윈드실드글래스(8)의 단부 상측에 카울탑커버(1)가 착설하여 그 하단부가 대쉬패널(6)의 일측면 상측으로 연결되는 드레인프레임(2)의 단부와 연결되며, 상기 카울탑커버(1)의 상측으로 후드외측패널(4)과 후드내측패널(3)의 단부 일측이 결합되는 후드패널이 설치되고, 상기 드레인프레임(2)과 드레인커버(5)의 일측으로 방출홈(16')(17)이 형성되어 좌,우측튜브드레인(11)(10)에 각각 연결되어 배수토록 하며, 상기 드레인프레임(2)의 상부 일측으로 드레인커버(5)의 단부에 착설되는 방출홈(16)이 연결설치 되는 구성으로 이루어 진다.2 is a side structural view showing the drain structure of the lower portion of the windshield glass of the present invention, Figure 3 is a side structure showing the drain structure of the left side of the windshield glass of the present invention, Figure 4 is a right side of the windshield glass As a side structural view showing a negative drain structure, the present invention is provided with a cowl box 7 having both ends integrally coupled to the bottom of the windshield glass 8, and having a dash panel at one side of the bottom of the cowl box 7. 6) is connected and installed, the drain cover 5 is installed on one side of the cowl box 7 which is the lower end of the windshield glass 8, the cowl top cover (1) above the end of the windshield glass (8) ) Is installed and its lower end is connected to the end of the drain frame (2) connected to the upper side of one side of the dash panel (6), the hood outer panel (4) and the hood inner panel to the upper side of the cowl top cover (1) Hood panel to which one side end of (3) is coupled It is installed, the discharge groove (16 ') 17 is formed on one side of the drain frame (2) and the drain cover (5) is connected to the left and right tube drain (11) (10), respectively, to drain the The discharge groove 16 is installed in the end of the drain cover 5 to the upper side of the drain frame 2 is made of a configuration that is installed.
이와같은 구조로 이루어진 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention made of such a structure as follows.
제2도 내지 제4도에 도시한 바와같이, 윈드실드글래스(8)의 저부에 양단부가 일체로 결합되는 카울박스(7)가 설치되어 윈드실드글래스(7)를 지지토록 하고, 상기 카울박스(7)의 저부 일측에 형성되는 절곡부의 일측면으로 대쉬패널(6)이 연결설치된다.2 to 4, a cowl box 7 having both ends integrally coupled to the bottom of the windshield glass 8 is installed to support the windshield glass 7, and the cowl box. The dash panel 6 is connected and installed to one side of the bent portion formed at one side of the bottom of (7).
계속하여, 상기 윈드실드글래스(8)의 하단부인 카울박스(7)의 일측으로 드레인커버(5)가 횡설되어 윈드실드글래스(8)에 모아지는 빗물 등의 배수로 역할을 하고, 상기 윈드실드글래스(8)의 단부 상측면 카울탑커버(1)를 연결설치 하여 윈드실드글래스(8)에서 하향되는 빗물등이 모아지고, 상기 카울탑커버(1)의 중앙부에 형성되는 방출구(15)를 통하여 윈드실드글래스(8)의 하부로 흐르는 물이 용이하게 유입되어 드레인커버(5)쪽으로 유입토록 된다.Subsequently, the drain cover 5 is rolled out to one side of the cowl box 7, which is the lower end of the windshield glass 8, and serves as a drainage, for example, rainwater collected in the windshield glass 8, and the windshield glass. Rainwater downwards from the windshield glass 8 is collected by connecting and installing the cowl top cover 1 at the upper end of the end portion, and the discharge port 15 formed at the center of the cowl top cover 1 is formed. Water flowing through the lower portion of the windshield glass 8 is easily introduced through the drain cover 5.
이에 더하여, 상기 드레인커버(5)는, 중앙부에 하향설치되는 방출부가 형성되어 중앙부에 모이는 빗물은 차체의 저부인 지면으로 그대로 방출토록 되고, 상기 드레인커버(5)는 중앙부인 방출부의 양측으로 하향경사토록 각각 설치되어 좌,우 양단에 방출홈(16)(17)가 각각 형성되며, 상기 방출홈(16)의 저부에 드레인프레임(2)이 연결설치되어 저부에 방출홈(16')이 설치되고, 상기 방출홈(16')(17)의 단부에 드레인튜브(10)(11)가 각각 연결 설치토록 된다.In addition, the drain cover 5 is formed with a discharge portion installed downward in the center portion so that rain water collected in the central portion is discharged as it is to the ground, the bottom of the vehicle body as it is, the drain cover 5 is downward to both sides of the discharge portion which is the center portion Discharge grooves 16 and 17 are formed on both left and right ends of the discharge grooves 16, respectively, and the drain frame 2 is connected to the bottom of the discharge groove 16 so that the discharge grooves 16 ′ are provided at the bottom. The drain tubes 10 and 11 are connected to the end portions of the discharge grooves 16 'and 17, respectively.
또한, 상기 카울탑커버(1)는 대쉬패널(6)의 일측면 상측으로 연결되는 드레인프레임(2)의 단부와 연결되며, 상기 카울탑커버(1)의 상측으로 후드외측패널(4)과 후드내측패널(3)의 단부 일측이 결합되는 후드패널이 설치된다.In addition, the cowl top cover 1 is connected to an end portion of the drain frame 2 connected to an upper side of one side of the dash panel 6, and the hood outer panel 4 is disposed above the cowl top cover 1. A hood panel to which one end of the hood inner panel 3 is coupled is installed.
이에 더하여, 상기 드레인커버(5)의 하측으로 설치되는 드레인프레임(2)은, 드레인커버(5)에서 오버되는 빗물 등을 흡수토록 확대 형성되어 그 일단은 드레인커버(5)에 설치되는 방출구(16)에 연결설치되고, 타단은 커브드레인(5)의 중앙부에 형성되는 방출부의 일측면에 결합토록 되는 것이다.In addition, the drain frame 2 provided below the drain cover 5 is formed to expand to absorb rain water, etc., which are overwritten by the drain cover 5, and one end of the drain frame 5 is provided in the drain cover 5. It is connected to (16), the other end is to be coupled to one side of the discharge portion formed in the center portion of the curve drain (5).
이상과 같이 본 고안에 따른 윈드실드글래스 하단부의 드레인 구조는, 윈드실드글래스의 하단부에 드레인커버와 드레인프레임을 설치하는 간단한 구성으로 배수장치의 제작이 용이하고, 드레인커버와 드레인프레임에 의해 윈드실드글래스에 모아지는 빗물 등을 양측에 결합되는 튜브를 이용하여 용이하게 배수토록 하며, 드레인커버와 드레인프레임에 의해 윈드실드글래스를 더욱 견고하게 고정함은 물론 후드패널 하측부 차체의 강성을 가일층 증가시킬수 있고, 드레인커버와 드레인프레임의 2중 구조로서 빗물 등을 배수토록 하여 누수와 차 내측에 습기등이 다량 유입되는 등을 미연에 방지할수 있는 등의 우수한 효과가 있다.As described above, the drain structure of the lower portion of the windshield glass according to the present invention is a simple configuration in which the drain cover and the drain frame are installed at the lower portion of the windshield glass, and thus, the drainage device is easily manufactured, and the windshield is formed by the drain cover and the drain frame. Rainwater collected in the glass can be easily drained by using a tube coupled to both sides, and the windshield glass can be more firmly fixed by the drain cover and the drain frame, and the rigidity of the lower body of the hood panel can be further increased. In addition, the double structure of the drain cover and the drain frame has excellent effects such that rain water and the like can be drained to prevent leakage of water and a large amount of moisture into the vehicle.
Claims (1)
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KR2019960029579U KR0138517Y1 (en) | 1996-09-17 | 1996-09-17 | Drain structure at the bottom of windshield glass |
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1996
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Legal Events
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E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
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Payment date: 20071120 Year of fee payment: 10 |
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |