KR0137885Y1 - Assist seat device for a car - Google Patents

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KR0137885Y1 KR2019950044391U KR19950044391U KR0137885Y1 KR 0137885 Y1 KR0137885 Y1 KR 0137885Y1 KR 2019950044391 U KR2019950044391 U KR 2019950044391U KR 19950044391 U KR19950044391 U KR 19950044391U KR 0137885 Y1 KR0137885 Y1 KR 0137885Y1
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Abstract

본 고안은 리어 시트 내부에 구동모터의 회전력 공급에 따라 랙이 형성된 판상체가 가이드레일에 안내되면서 프론트 시트 전방 이르기까지 선택적으로 돌출되게 구성함으로써 승차자에게 보다 나은 승차감을 제공할 수 있는 자동차용 보조 시트장치에 관한 것으로서, 리어 시트 프레임(12)에 설치되고, 정/역 회동되는 구동모터(30)와; 상기 모터(30)에 치합되는 주동기어(40)와; 상기 주동기어(40)의 일측에 치합되는 피니언(42)과; 상기 피니언(42)의 타측에 치합되는 종동기어(44)와; 상기 주동기어(40)와 종동기어(44)에 각각 치합되며, 상기 리어시트 프레임(12) 전방으로 선택적으로 출몰되는 판상체(20)(20')와; 상기 판상체(20)(20')를 가이드할 수 있도록 상기 리어시트 프레임(12)상에 설치되는 가이드 레일(24)(24'); 상기 판상체(20)(20')의 출몰거리를 제어할 수 있도록 상기 가이드 레일(24)(24')의 전방에 설치되는 리미트 스위치(26)로 구성된다.The present invention provides a vehicle auxiliary seat that can provide a better riding comfort to the rider by configuring the plate-shaped body formed with the rack is guided to the guide rail in accordance with the supply of the rotational force of the drive motor inside the rear seat selectively An apparatus comprising: a drive motor (30) mounted to a rear seat frame (12) and forward / reversely rotated; A main gear gear (40) meshed with the motor (30); A pinion 42 engaged with one side of the main gear 40; A driven gear 44 engaged with the other side of the pinion 42; Plate-shaped bodies 20 and 20 'which are meshed with the main gear 40 and the driven gear 44, respectively, and are selectively mounted in front of the rear seat frame 12; Guide rails 24 and 24 'installed on the rear seat frame 12 to guide the plate bodies 20 and 20'; It is composed of a limit switch 26 installed in front of the guide rails 24, 24 'to control the wandering distance of the plate 20, 20'.

Description

자동차용 보조 시트장치Automotive auxiliary seat device

제1도는 본 고안에 따른 보조 시트장치를 도시하기 위해 시트 일부를 절개한 평면도.1 is a plan view of a portion of the sheet cut to show the auxiliary sheet device according to the present invention.

제2도는 본 고안에 따른 보조 시트장치를 도시한 제1도의 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view of Figure 1 showing an auxiliary sheet device according to the present invention.

제3도는 본 고안의 사용상태도이다.3 is a state diagram used in the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 리어시트 12 : 리어시트 프레임10: rear seat 12: rear seat frame

13 : 튜브 14 : 시트쿠션13: tube 14: seat cushion

16 : 프론트시트 18 : 프론트시트 백16: front seat 18: front seat back

19,19' : 체결부 20,20' : 판상체19,19 ': Fastener 20,20': Plate

22,22' : 랙 24,24' : 가이드 레일22,22 ': Rack 24,24': Guide rail

26 : 리미트 스위치 30 : 모터26: limit switch 30: motor

32 : 모터축 40 : 주동기어32: motor shaft 40: main gear

42 : 피니언 44 : 종동기어42: pinion 44: driven gear

본 고안은 자동차용 보조 시트장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리어시트 내부에 구동모터의 회전력 공급에 따라 랙이 형성된 판상체가 가이드레일에 안내되면서 프론트 시트 전방에 이르기까지 선택적으로 돌출되게 구성함으로써 승차자에게 보다 나은 승차감을 제공할 수 있는 자동차용 보조 시트장치에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary seat device for an automobile, and more specifically, by configuring the plate-shaped body formed with a rack according to the rotational power supply of the driving motor inside the rear seat to be guided to the front rail and selectively protruding up to the front seat. The present invention relates to an auxiliary seat device for a vehicle capable of providing a better ride comfort to a rider.

일반적으로, 자동차의 실내룸에는 프론트시트와 리어시트가 설치되고, 각 시트는 승차자의 히프를 받쳐주는 시트쿠션과 등을 지지하도록 하는 시트 백으로 구성되어 있다.In general, a front seat and a rear seat are installed in an interior room of a vehicle, and each seat is composed of a seat cushion to support a passenger's hips, and a seat back to support the back seat.

또한, 프론트시트와 리어시트 사이에는 상기 리어시트 승차자의 다리부분이 위치되는 일정 공간이 마련되어 있는데 이 공간은 프론트시트의 그것보다 폭이 좁게 형성되어 이기 때문에 다리를 움직일 수 있는 범위가 극히 제한적이었다.In addition, a certain space is provided between the front seat and the rear seat where the leg of the rear seat occupant is located, and since the space is narrower than that of the front seat, the range in which the legs can be moved is extremely limited.

이에 따라, 리어시트의 승차자는 장거리 운행시 허벅지 부분이 시트쿠션에 압박되어 혈액순환에 지장을 주는 문제점이 발생되었고, 이와같은 승차상의 악영향으로 쉬이 피로해져 승차감이 저하되는 또 다른 문제점이 발생되었다.Accordingly, the occupant of the rear seat has a problem in that the thigh portion is pressed against the seat cushion during long distance operation, which impedes blood circulation, and another problem that the riding comfort is lowered due to such bad effects on the riding is easily fatigued.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 제반문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 리어시트 내부에 구동모터의 회전력 공급에 따라 랙이 형성된 판상체가 가이드레일에 안내되면서 프론트 시트 전방 이르기까지 선택적으로 돌출되도록 구성함으로써 리어시트의 승차자에게 보다 나은 승차감을 제공하도록 하는 자동차용 보조 시트장치를 제공함에 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, and its purpose is to selectively guide the front seat to the front seat while the plate-shaped body formed with the rack is guided by the guide rail according to the rotational force of the driving motor inside the rear seat. It is to provide an auxiliary seat device for a vehicle that is configured to protrude to provide a better ride feeling to the occupant of the rear seat.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 리어시트프레임이 내장된 자동차의 리어시트 장치에 있어서, 상기 리어시트 프레임에 설치되고, 정/역 회동되는 구동모터와; 상기 모터에 치합되는 주동기어와; 상기 주동기어(40)의 일측에 치합되는 피니언과; 상기 피니언의 타측에 치합되는 종동기어와; 상기 주동기어와 종동기어에 각각 치합되며, 상기 리어시트 프레임 전방으로 선택적으로 출몰되는 판상체와; 상기 판상체를 가이드할 수 있도록 상기 리어시트 프레임상에 설치되는 가이드 레일과; 상기 판상체의 출몰거리를 제어할 수 있도록 상기 가이드 레일의 전방에 설치되는 리미트 스위치로 구성된다.In order to achieve the above object, the present invention provides a rear seat apparatus of a vehicle having a rear seat frame, comprising: a driving motor installed in the rear seat frame and forward / reversely rotated; A main gear gear meshed with the motor; A pinion meshed with one side of the main gear 40; A driven gear meshed with the other side of the pinion; A plate-shaped member which is meshed with the main gear and the driven gear, respectively, and which is selectively mounted in front of the rear seat frame; A guide rail installed on the rear seat frame to guide the plate-shaped body; It is composed of a limit switch installed in front of the guide rail so as to control the wandering distance of the plate-like body.

이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 고안에 다른 보조 시트장치를 도시하기 위해 시트 일부를 절개한 평면도이고, 제2도는 본 고안에 따른 보조 시트장치를 도시한 제1도의 측단면도이다.1 is a plan view in which a part of the sheet is cut to show an auxiliary sheet device according to the present invention, and FIG. 2 is a side cross-sectional view of FIG. 1 showing an auxiliary sheet device according to the present invention.

제1도, 제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 본 고안은 리어시트 프레임(12)에는 정/역 회동되는 모터축(32)을 갖는 구동모터(30)가 설치되어 있으며, 상기 모터(30)에는 주동기어(40)가 치합되어 있다.As shown in FIG. 1, FIG. 2 and FIG. 3, in the present invention, the rear seat frame 12 is provided with a drive motor 30 having a motor shaft 32 which is rotated forward and reverse. The main gear 40 is engaged with the motor 30.

상기 주동기어(40)의 일측에는 피니언(42)이 치합되어 있으며, 상기 피니언(42)의 타측에는 종동기어(44)가 치합되어 있다.The pinion 42 is engaged with one side of the main gear 40, and the driven gear 44 is engaged with the other side of the pinion 42.

상기 종동기어(40)와 종동기어(44)에는 각각 판상체(20)(20')가 치합되는 바, 상기 판상체(20)(20')는 상기 리어시트 프레임(12) 전방으로 선택적으로 출몰되도록 구성된다.Each of the driven gear 40 and the driven gear 44 is fitted with a plate-like body 20, 20 ′, and the plate-shaped body 20, 20 ′ is selectively moved forward of the rear seat frame 12. It is configured to appear.

그리고 리어시트 프레임(12)상에는 상기 판상체(20)(20')를 가이드할 수 있도록 가이드 레일(24)(24')이 설치되어 있다.On the rear seat frame 12, guide rails 24 and 24 'are provided to guide the plate members 20 and 20'.

상기 가이드 레일(24)(24')의 전방에는 상기 판상체(20)(20')의 출몰거리를 제어할 수 있도록 리미트스위치(26)가 설치되어 있다.In front of the guide rails 24 and 24 ', a limit switch 26 is provided to control the wandering distance of the plate-shaped bodies 20 and 20'.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작동상태 및 효과를 설명한다.It describes the operating state and effect of the present invention configured as described above.

제1도, 제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 리어시트(10)에 승차한 승차자가 보다 좋은 승차감을 느끼기 위해 조작 스위치를 누르면 전원부와 전기적으로 연결된 구동모터(30)에 전원이 통전되어 구동하게 된다.As shown in FIG. 1, FIG. 2, and FIG. 3, when the rider riding the rear seat 10 presses the operation switch in order to feel a better ride, power is supplied to the drive motor 30 electrically connected to the power supply unit. Energized and driven.

상기 구동모터(30)는 축(32)에 압입된 주동기어(40)를 회전시키고, 상기 주동기어(40)에 의해 랙(22)이 치합된 일측 판상체(20)는 그 양측의 가이드 레일(24)에 안내되면서 토출됨과 동시에 상기 주동기어(40)는 피니언(42)과 종동기어(44)를 회전시켜 랙(22')이 치합된 타측 판상체(20')를 수평변위 가이드 수단인 가이드 레일(24')로써 동일한 속도로 토출시키도록 한다.The drive motor 30 rotates the main gear 40 press-fitted to the shaft 32, the one side plate-shaped body 20 in which the rack 22 is engaged by the main gear 40 is a guide rail on both sides thereof The main gear 40 rotates the pinion 42 and the driven gear 44 to be discharged while being guided to the 24, and the other plate-like body 20 'into which the rack 22' is engaged is a horizontal displacement guide means. The guide rails 24 'are discharged at the same speed.

전술한 판상체(20,20')는 항상 시트(10)내측에 내장되어 있기 때문에 탑승자에게 불편을 주지 않을 뿐만 아니라 외관을 해치지 않는다.Since the above-described plate-like body 20, 20 'is always embedded inside the seat 10, it does not inconvenience the occupant and does not harm the appearance.

한편, 각 판상체(20)(20')는 최대 토출위치에 다다랐을 때 상기 가이드 레일(24)(24') 전방의 리미트 스위치(26)에 의해 그 상태가 감지되어 전원이 오프(OFF)된다.On the other hand, when each of the plate bodies 20 and 20 'reaches the maximum discharge position, the state is sensed by the limit switch 26 in front of the guide rails 24 and 24' and the power is turned off. .

이와같은 상태에서 각 판상체(20)(20')전방과 프론트 시트(16)의 시트백(18) 양측부에 설치된 체결부(19)(19')를 체결수단(15) 예를 들면 볼트를 이용하여 고정시켜 상기 판상체(20)(20')위로 별도로 구비한 튜브(13)를 거치하도록 하면 되는 것이다.In such a state, the fastening means 15, for example, the bolts are fastened to the fastening portions 15, 19 'provided at both sides of each plate-shaped body 20, 20' and the seat back 18 of the front seat 16. It is to be fixed by using so as to mount the tube 13 provided separately on the plate body 20, 20 '.

한편, 각 판상체(20)(20')를 시트쿠션(14)내로 함입시키고자 할 경우에는 체결수단(15)을 각 체결부(19)(19')로부터 해제시키고 튜브(13)를 제거한 후 조작스위치를 온(ON)시키면 토출되는 작동과 반대로 구동되면서 함입되는 것이다.On the other hand, when the plate-shaped body 20, 20 'is to be inserted into the seat cushion 14, the fastening means 15 are released from each of the fastening portions 19, 19' and the tube 13 is removed. After the operation switch is turned on (ON) is driven while being operated in the opposite direction of the discharge operation.

따라서, 이와 같은 본 고안을 실차에 적용하게 되면, 장거리 운행시 허벅지 부분이 시트쿠션에 압박되어 혈액순환에 지장을 주는 문제점과, 이와같은 승차상의 악영향으로 쉬이 피로해져 승차감이 저하되는 또 다른 문제점이 일거에 제거되는 효과가 발생된다. 또한, 판상체가 항상 시트내측에 내장되어 보관되어 있기 때문에 외관을 해치지 않는 효과가 있다.Therefore, when the present invention is applied to a real vehicle, the problem that the thigh part is pressed against the seat cushion during long distance operation and interferes with the blood circulation, and another problem that the riding comfort is reduced due to such bad effects on the riding The effect is eliminated at once. In addition, since the plate-like body is always stored inside the sheet, there is an effect that does not harm the appearance.

Claims (1)

리어 시트 프레임이 내장된 자동차의 리어시트 장치에 있어서, 상기 리어 시트 프레임(12)에 설치되고, 정/역 회동되는 구동모터(30)와; 상기 모터(30)에 치합되는 주동기어(40)와; 상기 주동기어(40)의 일측에 치합되는 피니언(42)과; 상기 피니언(42)의 타측에 치합되는 종동기어(44)와; 상기 주동기어(40)와 종동기어(44)에 각각 치합되며, 상기 리어시트 프레임(12) 전방으로 선택적으로 출몰되는 판상체(20)(20')와; 상기 판상체(20)(20')를 가이드할 수 있도록 상기 리어시트 프레임(12)상에 설치되는 가이드 레일(24)(24'); 상기 판상체(20)(20')의 출몰거리를 제어할 수 있도록 상기 가이드 레일(24)(24')의 전방에 설치되는 리미트스위치(26)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 보조 시트장치.A rear seat apparatus of a vehicle in which a rear seat frame is incorporated, comprising: a drive motor (30) mounted to the rear seat frame (12) and forward / reversely rotated; A main gear gear (40) meshed with the motor (30); A pinion 42 engaged with one side of the main gear 40; A driven gear 44 engaged with the other side of the pinion 42; Plate-shaped bodies 20 and 20 'which are meshed with the main gear 40 and the driven gear 44, respectively, and are selectively mounted in front of the rear seat frame 12; Guide rails 24 and 24 'installed on the rear seat frame 12 to guide the plate bodies 20 and 20'; An auxiliary seat device for a vehicle, characterized in that consisting of a limit switch (26) installed in front of the guide rails (24) (24 ') so as to control the outgoing distance of the plate body (20, 20').
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