KR0136329B1 - 대형버스의 지붕 환기장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 대형차량의 지붕환기 장치에 관한 것으로서, 대형버스의 지붕차체 상측으로 형성되는 개방홀(20)에 덮개(16)가 착설되고, 상기 덮개(16)는 내측으로 마운팅(6)이 일체로 돌출설치되어 상,하 양측으로 덮개고정브라켓(12)이 일체로 결합고정되고, 상기 덮개(16)가 착설되는 개방홀(20)의 상,하측으로 개방홀브라켓(7)이 설치되어, 상기 개방홀브라켓(7)과 덮개고정브라켓(12)에 가스스프링(5)이 결합고정되어 덮개(16)가 용이하게 개폐가능토록 되는 것이다.

따라서, 가스 스프링을 브라켓에 분리가능한 핀으로 결합고정하는 간단한 구성으로 제작이 극히 용이하며, 사고시에 핀을 분리하여 덮개를 개방함으로써 탈출구를 형성 인명피해를 최소화하고, 가스스프링의 단부에 형성되는 볼트에 의해 작동력을 조절할 수 있어 손쉽게 덮개를 개폐할 수 있고, 핀을 분리하여 덮개를 분리시키는 간단한 방법으로 분해 및 조립이 용이하여 정비성이 가일층 향상되며, 별도의 지지브라켓을 설치하여 소음발생을 최소화 함은 물론 덮개를 지붕차체에 견고하게 결합고정하는 것이다.

Description

대형버스의 지붕 환기장치

제1도는 종래의 대형버스 지붕 환기장치를 도시한 정면 구조도

제2도는 본 발명인 대형버스 지붕 환기장치를 도시한 개략 사시도

제3도는 본 발명인 대형버스 지붕 환기장치의 요부 정면 구조도

제4도는 본 발명인 대형버스 지붕 환기장치의 요부 측면 구조도

제5도는 본 발명에 따른 대형버스 지붕 환기장치의 작동 상태를 도시한 측면 구조도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1:덮개부2:덮개 개폐부

3:웨더스트립4:와셔

5:가스스프링6:마운팅

7:개방홀브라켓8,8',8:핀

9,9',8:볼트10:나사산

11:덮개고정축12:덮개고정브라켓

13:결합브라켓14:지지브라켓

15:브라켓고정축16:덮개

17:손잡이18:스프링고정축

19:로드20:개방홀

본 발명은 대형버스의 지붕에 설치되는 덮개를 가스 스프링에 의해 개폐하는 지붕환기 장치에 관한 것으로서 보다 상세하게 설명하면, 덮개 저부에 손잡이가 형성되는 마운팅을 설치하고, 상기 마운팅의 좌,우 양측으로 덮개 고정 브라켓을 일체로 각각 설치하며, 상기 덮개 고정브라켓에 가스 스프링의 일단을 결합브라켓에 의해 결합고정하여 타단을 개방홀의 양측에 형성되는 개방홀브라켓에 일체로 결합 고정하고, 상기 가스 스프링에 의해 용이하게 덮개를 개폐가능토록 하며, 상기 가스스프링을 브라켓에 분리가능한 핀으로 결합고정하는 간단한 구성으로 제작이 극히 용이하며, 사고시에 핀을 손쉽게 분리하여 덮개를 개방할 수 있도록 한 대형 버스의 지붕환기 장치에 관한 것이다.

일반적으로 알려져 있는 지붕환기 장치의 구조에 있어서는, 차내의 실내환기를 위하여 대형버스의 지붕패널에 외부공기를 유입하거나 내부공기를 방출하기 위한 다수의 개방홀을 형성하여 개폐가능한 덮개를 착설하고, 상기 덮개는 4절 링크(LINK)의 내측에 코일 스프링이 설치되어 개폐 가능하게 되는 것이다.

이와같은 기술과 관련된 종래의 대형버스의 지붕환기 장치 구조에 있어서는 제1도에 도시한 바와같이, 대형버스의 지붕차체(56)일측으로 형성되는 개방홀에 덮게(51)가 착설되며, 상기 덮개(51)는 내측에 마운팅(MOUNTING)(59)이 일체로 형성되어 그 저부 양측으로 링크(LINK)(52)가 일체로 결합고정되고, 상기 마운팅(59)의 전, 후방에 손잡이가 각각 형성되며, 상기 링크(52)는 내측에 고정편(55)을 각각 설치하여 코일스프링(54)이 삽입되며, 상기 코일스프링(54)의 전방으로 로드(58)가 삽입되어 힌지핀(57')으로 결합브라켓(53)에 각각 고정되고, 상기 결합브라켓(53)은 지붕차체(56)에 형성되는 개방홀 주연에 힌지핀(57)에 의해 회동가능하게 결합고정되는 구성으로 이루어진다.

상기와 같은 구조를 갖는 종래의 대형버스의 지붕환기 장치는, 덮개(51)에 일체로 형성되는 전,후방의 손잡이를 상측으로 밀어줄 경우, 코일스프링(54)을 압입하는 로드(58)가 팽창하며, 상기 코일스프링(54)의 팽창 작용으로 덮개(51)가 용이하게 개방되고, 상기 덮개(51)는 지붕차체(56)에 힌지핀(57)으로 결합고정되는 결합브라켓(53)에 의해 개방시 이탈이 방지되며, 상기 로드(58)와 결합브라켓(53)의 결합부에는 장흠이 형성되어 로드(58)가 용이하게 작동하게 되고, 링크(52)의 내측에 일체로 형성되는 고정편(55)에 의해 코일스프링(54)의 후퇴가 방지되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 대형버스의 지붕환기 장치는, 링크(52)의 내측에 코일 스프링(54)이 일체로 형성되어 로드(58)가 결합고정됨으로써 로드(58)의 작동력을 조절할 수 없어 사용할 때 불편함이 가중되고, 상기 덮개(51)가 링크(52)에 내삽되는 로드(58)와 지붕차체(56)에 결합되는 결합브라켓(57)에 일체로 결합고정되어 비상시 덮개(51)의 분리가 불가능하게 되어 탈출구 역할을 수행하지 못하며, 분해 및 조립이 난해하여 정비성이 저하되고, 장기간 사용할 때 상기 결합부에서 소음이 발생하는 등의 많은 문제점들이 있었던 것이다.

본 발명은 상기한 바와같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위한 것으로서 그 목적은, 가스 스프링을 브라켓에 분리가능한 핀으로 결합고정하는 간단한 구성으로 제작이 극히 용이하며, 사고시에 핀을 분리하여 덮개를 개방함으로써 탈출구를 형성 인명피해를 최소화하고, 가스스프링의 단부에 형성되는 볼트에 의해 작동력을 자유롭게 조절할 수 있도록 하여 손쉽게 덮개를 개폐할 수 있음은 물론, 핀을 분리하여 덮개와 브라켓을 분리시키는 간단한 방법으로 분해 및 조립이 용이하여 정비성이 가일층 향상되며, 지지브라켓에 의해 소음발생을 최소화하며, 덮개를 지붕차체에 견고하게 결합고정할 수 있는 대형버스의 지붕차체 결합장치를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명은, 대형버스의 지붕차체 상측으로 형성되는 개발홀에 덮개가 착설되고, 상기 덮개의 내측에는 마운팅이 일체로 돌출설치되어 다수의 손잡이가 설치되며, 상기 마운팅의 상,하 양측으로 덮개 고정브라켓이 일체로 결합고정되고, 상기 덮개가 착설되는 개방홀의 상,하측으로 개방홀 브라켓이 각각 설치되어 중앙 양측에 스프링고정축이 일체로 결합 고정되며, 상기 스프링고정축의 일축으로 브라켓고정축이 각각 설치되고, 상기 스프링 고정축에 가스 스프링의 일단이 핀에 의해 고정되며, 상기 가스 스프링의 타단이 결합브라켓을 개재하여 덮개고정축에 결합고정되고, 상기 덮개고정축은 브라켓고정축에 연결되는 지지브라켓과 결합브라켓 및 덮개고정브라켓을 와셔를 개재하여 핀으로써 결합고정하는 대형버스의 지붕차체 결합장치를 마련함에 의한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제4도는 본 발명인 대형버스 지붕 환기장치의 요부 측면 구조도이고, 제5도는 본 발명에 따른 대형버스 지붕 환기장치의 작동 상태를 도시한 측면 구조도로서, 덮개부(1), 덮개개폐부(2)로 구성된다.

대형버스의 지붕차체 상측으로 형성되는 개방홀(20)에 착설되는 덮개부(1)는, 상기 개방홀(20)에 덮개(16)가 착설되고, 상기 덮개(16)는 내측으로 마운팅(MOUNTING)(6)이 일체로 돌출설치되어 다수의 손잡이(17)가 설치되며, 상기 마운팅(6)의 상,하 양측으로 덮개고정브라켓(12)이 일체로 결합고정되고, 상기 덮개(16)가 착설되는 개방홀(20)의 상,하측에 일체로 개방홀브라켓(7)이 각각 설치된다.

또한 개방홀브라켓(7) 및 덮개 고정브라켓(12)에 연설되는 덮개개폐부(2)는, 상기 개방홀브라켓(7)의 중앙 양측에 스프링고정축(18)이 일체로 결합고정되며, 상기 스프링고정축(18)의 일측으로 브라켓고정축(15)이 각각 설치되고, 상기 스프링고정축(18)에 가스스프링(5)의 일단이 핀(8)에 의해 고정되며, 상기 가스스프링(5)의 타단이 결합브라켓(13)을 개재하여 덮개고정축(11)에 삽착되어 결합고정되고, 상기 덮개고정축(11)은 브라켓고정축(15)에 연결되는 지지브라켓(14)과 결합브라켓(13) 및 덮개고정브라켓(12)을 와셔(4) 개재하여 핀(8')으로써 결합되는 구성으로 이루어진다.

이와같은 구조로 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

제4도 및 제5도에 도시한 바와같이, 대형버스의 지붕차체 상측으로 형성되는 개방홀(20)에 덮개(16)가 착설되어 외부공기의 유입이나 탁해진 차실내의 공기가 방출되며, 상기 덮개(16)는 내측으로 마운팅(MOUNTING)(6)이 일체로 돌출설치되어 덮개(16)를 용이하게 개폐할 수 있도록 다수의 손잡이(17)가 설치된다.

또한, 상기 마운팅(21)의 상,하 양측으로 일측이 절곡되는 덮개 고정브라켓(12)는 일체로 용접결합되고, 상기 덮개(16)가 착설되는 개방홀(20)의 상,하측에 개방홀브라켓(7)이 각각 설치되어 그 중앙 양측에 스프링고정축(18)이 결합되며, 상기 스프링고정축(18)의 일측에는 브라켓고정축(15)이 각각 돌설되는 상태에서, 가스스프링(5)의 일단에 형성된 홀양측으로 와셔(4)를 개재하여 스프링고정축(18)에 내삽하고 그 외측에 홈을 형성하여 핀(8)으로서 고정하게 된다. 상기 가스스프링(5)에 내삽되는 로드(19)의 단부 주연에는 나사산(10)을 형성하여 그 좌,우측 중앙에 볼트(10)가 내삽되며, 상기 좌측볼트는 결합브라켓(13)과 일체로 결합고정되고, 좌측볼트는 로드(19)의 일측주연과 일체로 결합되며, 중앙부 볼트는 좌,우 이동가능케 설치된다.

이에 더하여, 상기 좌측볼트와 일체로 결합되는 결합브라켓(13)이 덮개고정축(11)에 삽착되어 결합고정되고, 상기 지지브라켓(14)은 브라켓고정축(15)에 와셔(4)를 개재하여 핀(8)으로서 고정되며, 일측에 장홈이 형성되는 지지브라켓(14)과 로드(19)를 지지하는 결합브라켓(13) 및 덮개(16)를 고정하는 덮개고정브라켓(12)을 와셔(4) 개재하여 핀(8')으로써 결합고정하여 상기 덮개(16)가 용이하게 개폐가능하게 되며, 상기 핀(8)(8')(8)은 연질의 금속재로 형성되는 것이다.

이상과 같이 본 발명에 따른 대형버스의 지붕환기 장치에 의하면, 가스 스프링을 브라켓에 분리가능한 핀으로 결합고정하는 간단한 구성에 의하여, 제작이 극히 용이하며, 사고시 핀을 분리하여 덮개를 개방함으로써 탈출구를 형성 인명피해를 최소화하고, 가스스프링의 단부에 형성되는 볼트에 의해 작동력을 조절할 수 있게되어 손쉽게 덮개를 개폐할 수 있고, 핀을 분리하여 덮개를 분리시키는 간단한 방법으로 분해 및 조립이 용이하여 정비성이 가일층 향상되며, 별도의 지지브라켓을 설치하여 소음발생을 최소화 함은 물론 덮개를 지붕차체에 견고하게 결합고정하는 등의 우수한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 대형버스의 지붕차체 상측으로 형성되는 개방홀(20)에 가스스프링(5)에 탄설된 덮개(16)가 착설되어 손잡이(17)가 일체로 형성되는 마운팅(6)이 돌출설치되는 대형버스의 지붕 환기장치에 있어서, 상기 덮개(16)와 일체로 돌출 설치되는 마운팅(6)의 상,하 양측으로 덮개고정브라켓(12)이 일체로 결합고정되고, 상기 덮개(16)가 착설되는 개방홀(20)의 상,하측에 일체로 개방홀브라켓(7)이 각각 설치되는 덮개부(1)와, 상기 개방홀 브라켓(7) 및 덮개고정브라켓(12)에 연설되어 상기 개방홀브라켓(7)의 중앙 양측에 스프링고정축(18)이 일체로 결합되며, 상기 스프링고정축(18)의 일측으로 브라켓고정축(15)이 각각 설치되고, 상기 스프링고정축(18)에 가스스프링(5)의 일단이 핀(8)에 의해 분리 가능하게 고정되며, 상기 가스스프링(5)의 타단은 결합브라켓(13)을 개재하여 덮개고정축(11)에 삽착되어 결합 고정되고, 상기 덮개고정축(11)은 브라켓고정축(15)에 연결되는 지지브라켓(14)과 결합브라켓(13) 및 덮개고정브라켓(12)을 와셔(4) 개재하여 핀(8')으로써 결합고정하는 덮개개폐부(2)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 대형차량의 지붕환기 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 핀(8)(8')(8)은 연질의 금속재로 형성됨을 특징으로 하는 대형차량의 지붕환기 장치.