KR0133223B1 - 차량용 도어 - Google Patents
차량용 도어Info
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- KR0133223B1 KR0133223B1 KR1019940031168A KR19940031168A KR0133223B1 KR 0133223 B1 KR0133223 B1 KR 0133223B1 KR 1019940031168 A KR1019940031168 A KR 1019940031168A KR 19940031168 A KR19940031168 A KR 19940031168A KR 0133223 B1 KR0133223 B1 KR 0133223B1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0412—Lower door structure
- B60J5/0416—Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/042—Reinforcement elements
- B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
- B60J5/0423—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure
- B60J5/0425—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure the elements being arranged essentially horizontal in the centre of the lower door structure
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/10—Handles
- E05B85/12—Inner door handles
- E05B85/13—Inner door handles with a locking knob forming part of the inside door handle unit
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
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- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
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- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/0002—Type of accident
- B60R2021/0006—Lateral collision
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
본 발명은 차량용도어에 관한 것으로, 도어를 구성하는 다수의 기능 부품들이 외측 패넉(2)과 내측 패널(3)에 가각 일체로 구성되어 외부 모듈(A)과 내부 모듈(B)을형성하고, 이 외부 모듈(A)과 내부 모듈(B)이 서로 결합되어 이루어지는 것을 특징으로 하며, 조립 공정의 단순화와 그에 따른 생산성의 향상을도모할 수 있도록 된 것이다.
Description
제1도는 본 발명에 따른 차량용도어의 분해 사시도.
제2도는 제1도의 I-I 선을 따라 취한 단면도
제3도는 제1도의 II-II 선을 따라 취한 단면도.
제4도는 제1도의 III-III 선을 따라 취한 단면도.
제5도는 종래의 차량용도어를 보인 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 :도어 2 : 외측 패널
3 : 내측 패널 4 : 모듈 캐리어 플레이트
5 :도어 트림 6 : 글래스
7 :도어섀시 8 : 보강판
9 : 스티프너 10 : 임팩트 바
11 : 사이드 패널 12 : 가이드
13 : 레귤레이터 14 : 랫취
A : 외부 모듈 B : 내부 모듈
본 발명은 차량용도어에 관한 것으로, 특히도어를 구성하는 각종 기능 부품들이 내측 패널과내측 외측 패널에 가각 미리 장착되어 내부 모듈과 외부 모듈을 형성한 다음 이둘이 조립되어도어를 이룸으로써 조립 공정이 단축되고 조립 품질 및 생산성이 향상될 수 있도록 된 차량용도어에 관한 것이다.
일반적으로 제조 현장에서도어(1)는 제5도에도시된 바와 같이, 외측 패널(2)에 내측 패널(3)이 접합되고, 이 내측 패널(3)에도어 내의 기능 부품이 조립된 모듈 캐리어 플레이트(Module Carrier Plate; 4)가 내장된 다음, 내측 패널(3)의 외부에도어 트림(도시안됨)이 부착되는 공정을 거쳐 완성된다.
그런데, 상기 내측 패널(3)에 모듈 캐리어 플레이트(4)를 내장시키기 위해서는,내측 패널(3)의 소정 부위만큼을 절단하고 절단된 개구부 내로 다수의기능 부품이 장착된 모듈 캐리어 플레이트(4)를삽입, 취부하여야 한다. 그러나, 이 경우에는 조립성이 매우 난이하며, 더욱이 글래스를 모듈 캐리어플레이트(4)에 포함시킬 경우 모듈 캐리어 플레이트(4)를 내측 패널(3)의 절단된 개구부내로 삽입시키는 것이 곤란하며, 트림을 모듈화 하기가 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은 상기왁 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,도어의 각종 기능 부품들이 내측 패널 및 외측 패널에 각각 일체로 장착되어 내부 및 외부 모듈을 구성함으로써 조립공정이 단순화되고 조립 라인이 자동화될 수 있음과 더불어 품질이 향상될 수 있돌고 된 차량용도어를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 외측 패널과 외측 패널로부터 연장되는도어 섀시, 외측 패널에 소정 간격을 두고 장착되는 보강판, 보강판의 하부에 횡방향으로 부착되는 굴곡진 형상의 스티프너, 임팩트바 및 사이드 패널이 일체로 구성되 는 외부 모듈과; 내측 패널과, 내측 패널에 접합된 가이드와, 가이드에 의해 안내되는 글래스와,글래스를 상하이동시키는 레귤레이터와, 랫취, 및내측 패널에 접합되는도어 트림 등이 일체로 구성되는 내부 모듈이 다수의 접합 수단에 의해 조립되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따른 차량용도어의 분해 사시도이고, 제2도는 제1도의 Ⅰ-Ⅰ선을 따라 취한 단면도이며, 제3도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 취한 단면도이다.
도시된 바와 같이. 본 발명에 따른차량용도어(1)는 크게 외부 모듈(OuterModule;A)과 내부 모듈(Inner Module: B)로 구성된다.외부 모듈(A)은 외측 패널(2)과 외측 패널로부터 연장되는도어 섀시(7)와, 외측 패널(2) 내측면에 부착되는 보강판(8)과, 보강판(8)의 하부에 횡방향으로 부착되는 굴곡진 형상의 스티프너(9)와, 임팩트 바(10) 및 사이드 패널(11) 등을 포함하여 일체로 형성된다. 또한, 내부 모듈(B)은, 내측 패널(3)과,내측패널(3)에 접합된 가이드(12), 가이드에 끼워주는글래스(6), 글래스를 상하이동시키는 레귤레이터(13)와, 랫취(14), 내측 패널에 접합된 트림(5) 등을 포함하여 일체로 형성된다. 이렇게 이루어진 외부모듈(A)과 내부 모듈(B)은 나사 체결과 같은 다수의 결합 수단에 의해 결합되어 완전한도어를 이룬다.
따라서, 본 발명에 따른 차량용도어(1)는 그조립 공정이 외부 모듈(A)의 조립과, 내부 모듈(B)이 결합되는 3가지 공정으로 단순화되어 조립라인의 자동화에도기여할 수 있을 뿐 아니라 생산성의향상에도 기여할 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면,도어를 구성하는 다수의 기능 부품들이 외측 패널(2) 및 내측 패널(3)에 각각 일체로 형성되어 외부모듈(A) 및 내부모듈(B)을 형성하고, 이 외부모듈(A) 및 내뷰모듈(B)이 서로 결합되는 것에 의해도어가 완성되므로, 조립시 조립성이 향상됨과 동시에 조립라인의 축소에 따른투자비의 절감등 경제성 향상에 기여할 수 있는 이점이 있다.
Claims (1)
- 외측 패널과, 외측 패널로부터 연장되는도어 섀시, 외측 패널에 소정 간격을두고 장착되는 보강판, 보강판의 하부에 횡방향으로 부착되는 굴곡진 형상의 스티프너, 임팩트 바 및 사이드 패널이 일체로 구성되는 외부 모듈과; 내측 패널과, 내측 패널에 접합된 가이드와, 가이드에 의해 안내되는 글래스와, 글래스를 상하이동시키는 레귤레이터와, 랫취, 및 내측 패널에 접합되는도어 트림 등이 일체로 구성되는 내부 모듈이 다수의 접합 수단에 의해 조립되는 것을 특징으로 하는 차량용도어.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940031168A KR0133223B1 (ko) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 차량용 도어 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940031168A KR0133223B1 (ko) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 차량용 도어 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960017221A KR960017221A (ko) | 1996-06-17 |
| KR0133223B1 true KR0133223B1 (ko) | 1998-04-13 |
Family
ID=19398956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019940031168A KR0133223B1 (ko) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 차량용 도어 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0133223B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030005507A (ko) * | 2001-07-09 | 2003-01-23 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 도어 및 제조방법 |
-
1994
- 1994-11-25 KR KR1019940031168A patent/KR0133223B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960017221A (ko) | 1996-06-17 |
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