KR0131828B1

KR0131828B1 - 이중 선회 기류를 형성하는 시멘트 원료의 가소장치

Info

Publication number: KR0131828B1
Application number: KR1019950031580A
Authority: KR
Inventors: 곽홍배; 오희갑; 서형석; 안경한; 노갑수
Original assignee: 우덕창; 쌍용양회공업주식회사
Priority date: 1995-09-25
Filing date: 1995-09-25
Publication date: 1998-04-13
Also published as: DK104296A; CN1107854C; DE19641207A1; KR970015513A; JPH09221345A; CN1154465A

Abstract

본 발명은 시멘트 원료의 소성 장치에서 클링커 냉각기로부터 나오는 연소용 공기가 가소 장치 내에서 이중선회 기류를 형성할 수 있도록 가소 장치에 대한 연소용 공기 공급 도관의 설치 구조를 조절함으로써 가소 장치 내에서 시멘트 원료의 완전한 가소 반응을 유도할 수 있는 이중 선회 기류를 형성하는 시멘트 원료의 가소 장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 개선점은 상기 연소용 공기 공급 수단을 통해서 공급되는 연소용 공기가 가소 장치 내에서 한 방향으로 이중 선회 기류를 형성하면서, 공급되는 원료를 가소시킬 수 있도록 상기 클링커 냉각기로부터 나오는 연소용 공기의 공급수단의 분기된 연소용 공기 공급 도관이 가소 장치의 한쪽 측면에만 접선 방향으로 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 발명은 이중의 선회 기류를 형성하여 원료와 연료의 균일한 혼합을 증대시키고, 원료의 가소 장치내의 체류 시간을 증대시키며, 연료의 연소에 의한 복사열과 동시에 이중의 선회 기류를 통한 가스와 원료의 열 전달과 고체 입자들 사이의 충돌에 의한 열 전달을 촉진시킴으로써 가소로 내에서 시멘트 원료의 완전한 가소 반응을 유도하도록 구성된 시멘트 원료의 가소 장치인 것이다.

Description

이중 선희 기류를 형성하는 시멘트 원료의 가소장치

제1도는 본 발명에 따른 이중 선회 기류를 형성하는 시멘트 원료의 가소 장치가 설치된 시멘트 원료의 소성장치의 전체 개략도이다.

제2도는 본 발명에 따른 이중 선회 기류를 형성하는 시멘트 원료의 가소 장치의 제 1구현 예를 예시한 것으로서 제1도의 A-A'선과 B-B'선 단면도이다.

제3도는 본 발명에 따른 이중 선회 기류를 형성하는 시멘트 원료의 가소 장치의 제 2구현 예를 예시한 것으로서 제1도의 A-A'선과 B-B'선 단면도이다.

제4도는 본 발명에 따른 이중 선회 기류를 형성하는 시멘트 원료의 가소 장치의 제 3구현 예를 예시한 것으로서 제1도의 A-A'선과 B-B'선 단면도이다.

제5도는 종래의 기술인 분류층 방식의 시멘트 원료의 가소 장치가 설치된 시멘트 원료의 소성 장치의 전체 개략도이다.

제6도는 종래의 기술인 선회 가소 장치가 부착된 시멘트 원료의 소성 장치의 전체 개략도이다.

제7도는 제6도의 선회 가소 장치에서의 A-A'선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10, 50 : 가소로 11, 51 : 예열기

12, 52 : 회전 소성로 13, 53 : 배출 가스 도관

14, 54 : 클링커 냉각기

15,15a,15a',15a,15b,15b',15b,55,63 : 연소용 공기 공급 도관

16, 56a, 56b : 버너 17, 21, 57, 61 : 원료 공급 도관

18, 22, 58, 62 : 원료유입도관 19, 59 : 배출 가스 입구

20, 60 : 배풍기 50a : 선회가소로

50b : 혼합로 64 : 원료 수송 도관

본 발명은 이중 선회 기류를 형성하는 시멘트 원료의 가소 장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 시멘트 원료의 소성 장치에서 클링커 냉각기로부터 나오는 연소용 공기가 가소 장치내에서 이중 선회 기류를 형성할 수 있도록 가소 장치에 대한 연소용 공기 공급 도관의 설치 구조를 조절함으로써 가소 장치 내에서 시멘트 원료의 완전한 가소 반응을 유도할 수 있는 이중 선회 기류를 형성하는 시멘트 원료의 가소 장치에 관한 것이다.

일반적으로 시멘트 원료의 소성 장치에서 가소 장치는 회전 소성로(Rotary Kiln)와 고정된 예열장치(Preheater)사이에 위치하고 있고, 독립적인 열원을 가지면서 상기 장치 내부로 투입되는 연료를 완전 연소시키고, 연료의 연소 과정에서 발생된 열량으로 시멘트 원료의 가소 반응을 유도하도록 이루어져 있다.

시멘트 원료의 가소 장치에 있어서 연료의 연소는 연료와 공기가 균일하게 혼합되어 화염의 형성없이 극히 짧은 시간, 예를 들면 약1/3초 내에 연소 반응이 이루어져야 하고, 시멘트 원료의 가소 반응은 연료가 연소되면서 발생하는 열량을 공급받아 일어나게 된다.

원료의 가소 반응이 완전히 이루어지기 위해서는 가소 장치 내에서 연료와 균일하게 혼합되어야 하고, 충분한 시간동안 체류하여 연료의 연소 열량을 공급받을 수 있어야 한다.

연료의 완전 연소 및 원료의 가소 반응을 촉진시키기 위한 장치로서 가장 많이 사용되는 형태의 가소 장치는 제5도와 같은 구조를 가지고 있다. 첨부 도면 제5도는 종래의 분류층 방식의 시멘트 원료의 가소 장치를 겸비한 시멘트 원료의 소성 장치를 개략적으로 나타낸 것이다.

제5도의 가소 장치에 의하면, 가소로(50)의 밑면에 회전 소성로(52)의 배출 가스 도관(53)이 연결되어 있어 고온, 예를 들면 900 내지 1,100℃의 회전 소성로(52) 배출 가스에 의해 상기 가소로(50)의 하부에 분류층이 형성되고,클링커 냉각기(54)에서 산소가 많은 연소용 공기를 공급하는 연소용 공기 공급 도관(55)이 가소로(50)의 한쪽 측면에 한 개의 도관으로만 연결되어 있어 연소용 공기가 가소로(50)의 중심 방향 또는 접선 방향으로 공급되게 된다.

한편, 연료의 대부분은 가소로(50)의 상기 연소용 공기 공급 도관(55)의 반대쪽 측면에 설치된 버너(56a)에 의해 상기 연소용 공기 공급 도관(55)을 통해서 공급되는 산소가 풍부한 연소용 공기중으로 분사되어 연소되고 연료의 일부는 배출가스 중의 질소 산화물 제거를 위해서 회전 소성로(52)의 배출 가스 도관(53)부근에 설치된 탈 질소 버너(56b)에 의해 회전 소성로(52)의 배출 가스 중으로 분사되어 연소되는 장치이다(일본특개소 53-134028호, 일본특개소 54-90228호, 일본특공소 59-32176호, 한국특공제 87-1568호).

제5도에서 미설명 부호 51a, 51b, 51c, 51d, 51e는 고정된 부유 예열기(사이클론)이고, 부호 57은 가소로(50)로 공급되는 원료의 공급 도관이며, 부호 58은 가소된 원료를 회전 소성로(52)로 유입시키기 위한 도관이고, 부호59는 회전 소성로(52)의 배출 가스 입구이며, 부호 60은 배풍기이고, 부호 61는 원료공급 도관이며, 부호 62는 가소로 (50)에서 가소된 원표를 최하단 사이클론으로 유입시키는 유입도관이다.

상기한 형태의 종래 가소로 (50)는 가소로 (50)내의 연료를 균일하게 분사하기 위하여 버너 (56a)에서 많은 저온의 공기량 (가소로(50)에 공급되는 연소 공기량의 14∼20%)을 사용함에 따라 버너 (56a)에서 공급되는 저온의 공기량 만큼 클링커 냉각기 (54)에서 유입되는 고온의 연소용 공기의 유입량이 적어지게 되어 열소모량이 증가하는 단점을 가지고 있다.

그리고, 버너(56a, 56b)에 의해 분사된 연료는 빠른 유속, 예를 들면 10 내지 40㎧의 가스와 같이 동반하여 산소가 많은 연소용 공기의 분위기에서 연소용 공기와 회전 소성로 (52) 배출 가스의 혼합 가스 분위기로 흐르면서 연소가 이루어지므로 완전연소를 위하여 높이가 높아지는 문제점을 갖고 있으며, 이에 따라 고정된 부유 예열기(51a, 51b, 51c, 51d, 51e)의 설치 위치가 높아지고, 가소로 (50)가 커져 설비비가 많아지고 가소로 (50)의 단위 용적 당 가소 능력이 저하되는 단점을 가지고 있다.

두 번째 구조의 가소 장치는 상기한 장치의 연소 효율을 개선하여 저급 연료의 사용이 가능하도록 고려된 형태로서 제6도의 구조를 가지고 있다. 여기서 제5도와 동일 부품에 대해서는 동일 부호를 사용하기로 한다.

즉, 제6도에 의하면, 선회 가소로 (50a)가 추가로 설치되어 있는데, 이때 연료는 저온의 수송 공기(가소로 (50)에 공급되는 연소 공기량의 4내지 5%)에 의해 버너 (56)로부터 공급되면, 연소용 공기 공급 도관 (55)에서 일부 분기된 고온, 예를 들면 700 내지 1,100℃의 연소용 공기로 버너 (56)에서 공급되는 연료를 선회 가소로 (50a)의 가운데로 분사하고, 나머지 대부분의 연소용 공기는 선회 가소로 (50a)의 측면에서 접선 방향으로 유입되어 원료 공급 도관(57)에 의해 투입된 원료를 벽면으로 분리시키고, 선회 가소로(50a)가운데의 낮은 원료 밀도를 갖는 연소용 공기중에서 고온의 화염을 만들어 줌으로써 연료의 연소를 촉진시키고, 고온의 화염에 의한 복사열로 주변의 원료로 열이 공급되도록 되어 있다(미국 특허 제 3,975,148호).

제6도에서 부호 50b는 혼합장치이고, 부호 63은 버너 (56)에서 연료가 분사될 수 있도록 하기 위한 분기된 연소용 공기 공급 도관이고, 부호 64는 선회 가소로 (50a)에서 혼합로(50b)로 원료를 수송하는 도관이다.

상기한 형태의 장치는 가소로 내에서 연료를 산소가 많고 고온인 연소용 공기만으로 화염을 형성하면서 연소되도록 함으로써 연료의 연소 시간을 줄이고 연소 효율을 개선하여 저급 연료의 사용이 가능하다는 장점을 가지고 있으나, 선회가소로 (50a)의 배출 부위가 아래 부분에 위치함으로써 공기의 흐름이 아래 방향으로 바뀌어 압손의 증가를 가져오고, 클링커 냉각기 (54)로부터 유입되는 연소용 공기를 공급하는 도관(55)이 선회 가소로 (50a)의 측면에서 접선 대칭형으로 공급되면서 생기는 선회 기류가 제7도의 단면도처럼 한 방향으로 회전 및 하향으로 원료의 가소로 내 체류 시간이 짧아지고, 원료가 선회 가소로 (50a)의 외벽으로 분리되어 연료의 연소에 의한 복사열만을 열원으로 공급받게 되므로 가소 반응을 일으키는데 충분한 열량을 공급하지 못하는 단점이 있다.

이에 본 발명에서는 상기한 종래의 가소 장치들이 갖는 문제점을 개선시키기 위해서 가소 장치 내부의 가스의 흐름에 이중의 회전 운동량을 갖는 선회 기류를 형성하여줌으로써, 원료와 연료의 혼합과 연료의 가소 장치 내 체류 시간을 증대시키고, 연료의 연소에 의한 복사열과 동시에 이중의 선회 기류를 통한 가스와 원료간의 열 전달과 고체 입자들 사이에 충돌에 의한 열 전달을 촉진시킴으로써 가소 장치 내에서 시멘트 원료의 완전한 가소 반응을 유도할 수 있는 시멘트 원료의 가소 장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

이하 본 발명을 상세히 설명한다.

본 발명은 입상 또는 분말상의 시멘트 원료를 예열하는 고정된 부유 예열기(11a, 11b, 11c, 11d, 11e)와 클링커 광물을 생성하는 회전 소성로(12)사이에 위치하면서 예열된 원료를 가소시키기 위해 회전 소성로(12)의 배출 가스를 유입시키는 수단(13), 공급되는 연료를 연소시켜서 상기 원료를 가소시키기 위해 클링커 냉각기(14)로부터 산소가 풍부한 연소용 공기를 유입시키는 수단(15)및 가소된 원료를 최하단 예열기(11e)로 배출시키기 위한 수단(16)을 겸비한 시멘트 원료의 가소 장치에 있어서, 상기 연소용 공기 공급 수단(15)을 통해서 공급되는 연소용 공기가 한 방향으로 이중 선회 기류를 형성하면서 공급되는 원료를 가소시킬수 있도록 상기클링커 냉각기(14)로부터 나오는 연소용 공기의 공급 수단(15)의 분기된 연소용 공기 공급 수단(15a,15b,15a',15b')이 한쪽 측면에만 접선 방향으로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 시멘트 원료의 가소 장치인 것이다.

본 발명에 따르면 상기 분기된 연소용 공기 공급 수단(15a,15b,15a',15b')은 동일한 직경을 가지며, 가소 장치 (10)의 한 측면의 동일한 레벨 선상 또는 레벨에 차이를 두면서 접선 방향으로 연결될 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 상기 분기된 연소용 공기 공급 수단 (15)은 서로 다른 직경을 가지면서 직경이 큰 분기된 연소용 공기 공급 도관 (15a)는 가소 장치 (10)의 한 측면에 접선 방향으로 설정하고, 직경이 작은 분기된 연소용 공기 공급 도관 (15b)은 상기 회전 소성로 (12)의 배출 가스 유입 수단 (13)의 측면에 접선 방향으로 연결될 수 있다.

여기서, 상기 두 분기된 수단을 통해서 유입된 연소용 공기의 유속은 서로 다르게 할 수 있으며, 서로 다른 회전 운동량을 갖게 할 수도 있다.

본 발명에 의하면, 상기 가소 장치 (12)의 연료 분사를 위한 버너 (15)에 공급되는 연료원으로 저급의 고체 원료 또는 액체 연료 모두 사용이 가능하다.

이와 같은 본 발명을 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 시멘트 원료의 소성 장치는 첨부 도면 제 1 도에 나타낸 바와 같이

본 발명은 입상 또는 분말상의 시멘트 원료를 예열하는 고정된 부유 예열기(11a,11b, 11c,11d,11e), 클링커 광물을 생성하는 회전 소성로 (12), 상기 부유 예열기(11a,11b,11c,11d,11e)와 상기 회전 소성로 (12)사이에 위치하면서 부유 예열기에서 예열된 원료를 가소시키기 위한 가소로 (10) 및 상기 회전 소성로 (12)에서 소성된 클링커 광물을 냉각시키는 클링커 냉각기 (14)로 구성되어 있다.

상기 가소로 (10)는 예열된 원료를 가소시키기 위해 상기 회전 소성로 (12)로 부터의 배출 가스를 유입시키는 배출 가스 도관 (13), 공급되는 연료를 연소시켜서 상기 원료를 가소시키기 위해 클링커 냉각기 (14)로 부터 산소가 풍부한 연소용 공기를 유입시키는 연소용 공기 공급 도관 (15) 및 가소된 원료를 최하단 예열기 (11e) 배출시키기 위한 유입 도관 (16) 을 겸비하고 있으며, 상기 연소용 공기 공급 도관 (15) 에는 원료 공급 도관 (17) 이 하나 이상 설치되어 있다.

본 발명의 특징은 상기 연소용 공급 수단 (15) 을 통해서 공급되는 연소용 공기가 한 방향으로 이중 선회 기류를 형성하면서, 공급되는 원료를 가소시킬수 있도록 상기 클링커 냉각기 (14) 로 부터 나오는 연소용 공기의 공급 수단 (15) 이 한쪽 측면에만 분기되어 접선 방향으로 연결되어 있다는 점이다.

또한, 본 발명의 가소로 (10) 는 상기 클링커 냉각기 (14) 로부터의 연소용 공기와 회전 소성로 (12) 로 부터 배출되는 고온의 배출 가스가 갖는 열을 이용하여 고체 연료 또는 액체 연료의 연소와 연료의 가소가 동시에 일어나는 것을 원칙으로 하며, 상기 가소로 (10) 의 상부에서 분류층을 형성하여 원료의 가소 반응이 완결되는 분류 대역을 갖도록 구성되어 있다는 점이다.

제1도에서 미 설명 부호 가소된 원료를 회전 소성로(12)로 유입시키는 도관이고, 부호 19는 회전 소성로(12)의 배출 가스 입구이고, 부호 20은 배풍기이고, 부호 21은 원료 공급 도관이다.

첨부 도면 제2(a)도 내지 제2(c)도는 동리 운동량을 갖는 일 방향의 이중 선회 기류를 형성할 수 있는 본 발명의 가소 장치의 제 1 구현 예를 예시한 것으로서 제2(a)도는 제1도의 A-A'선 단면도, 제2(b) 는 제1도의 B-B'선 단면도 그리고 제2(c)는 제1도의 가소로 (10) 의 측면도이다. 여기서, 제1도와 동일 부품에 대해서는 동일 부호를 사용하기로 한다.

제2(a)도 내지 제2(c)도를 설명하면, 클링커 냉각기(14)로 부터 연소용 공기를 유입하게 되는 연소용 공기 도관(15)이 분기된 상태로 가소로(10)와 연결될 때 분기된 각각의 연소용 공기 공급 도관(15a,15b) 이 상기 가소로(10)의 한쪽 측면부에 접선 방향으로 동일 직경, 동일 높이를 가지면서 연결되어 있어 연소용 공기가 일 방향으로 일정 속도, 예를 들면 10 내지 15㎧로 분기되어 가소로(10) 내부로 유입되며, 그 내부에서 이중의 선회 기류를 형성하게 된다.

본 발명에 따른 제 1 구현예의 가소로(10)와 종래의 선회 가소로를 갖는 미국 특허 제3,975,148호와의 원료의 체류 시간을 비교한 결과를 다음 표 1에서 볼 수 있다.

상기 표 1은 종래의 기술과 본 발명의 제1구현 예에 대해서 평균 입경(d50)13.3㎛의 시멘트 원료를 25㎏/s의 속도로 가소로에 투입하고, 연소용 공기 공급 도관으로부터 유입되는 연소용 공기의 유속을 15㎧로 할 때의 체류 시간을 계산, 측정한 예를 나타낸 것이다.

본 발명의 1구현 예에 따른 이중의 선회 기류를 형성하게 되는 가소로(10)는 연소용 공기의 도입부에서 연소용 공기가 일 방향으로 분기되어 도입되면서 두 기류가 강하게 충돌하여 가소로(10)의 상부 분류 대역에서는 벽면에서 강하게 충돌한 선회 기류로 반경 방향으로 압력 구배가 형성되어 가소로(10)에 투입된 원료가 분류 대역에서 가소로의 길이 방향으로 회전 운동을 함으로써 원료의 체류 시간이 종래의 기술인 선회 가소 장치에 비해 3 내지 50%정도 증대됨을 알 수 있다.

첨부 도면 제3(a)도 내지 제3(c)도는 제2(a)도 내지 제2(c)도와 유사한 도면으로서, 동일 운동량을 갖는 일방향의 이중 선회 기류를 형성할 수 있는 본 발명의 가소 장치의 제 2 구현 예를 예시한 것으로서 제3(a)도는 제1도의 A-A'선단면도, 제3(b)도는 제1도의 B-B'선 단면도 그리고 제3(c)도는 제1도의 가소로(10)의 측면도이다. 여기서 제1도와 동일한 부품에 대해서는 동일 부호를 사용하기로 한다.

제3(a)도 내지 제3(c)도를 설명하면, 클링커 냉각기(14)로 부터 연소용 공기를 유입하게 되는 연소용 공기 공급 도관(15a',15b')은 가소로(10)와 연결될 때, 가소로(10)의 측면부에 접선 방향으로 동일 직경으로 분기되어 연결된다. 이때 연소용 공기 공급 도관(15)이 분기되어 연결될 때 분기된 두개의 연소용 공기 공급도관(15a',15b')은 가소로의 길이 방향으로 일정 폭 만큼 떨어진 위치에서 연결되게 된다.

본 발명에 따른 제 2 구현예의 가소로(10)와 전래의 선회 가소로를 갖는 미국 특허 제3,975,148호와의 원료의 압손을 비교한 결과를 다음 표 2에서 볼 수 있다.

상기 표2는 종래의 기술과 본 발명의 제2구현 예에 대하여 평균 입경(d50)13.3㎛의 시멘트 원료를 25㎏/s속도로 투입하고, 연소용 공기 공급 도관으로부터 유입되는 연소용 공기의 유속은 15㎧일 때의 가소로(10) 내의 압손을 계산,측정한 예를 나타낸 것이다.

가소로(10)에 공급되는 연소용 공기 공급 도관의 위치를 달리하여 연결하면, 가소로(10)의 상부에 연결된 연소용 공기 공급 도관(15a')을 통해 유입되는 선회 기류가 이 보다 하부에 연결된 연소용 공기 공급 도관(15b')을 통해 유입되는 선회기류가 일 방향으로 치우치게 되는 압력 구배를 완화함으로써 종래의 선회 가소 장치에 비해 가소로(10)내의 압손이 50%이상 감소됨을 알 수 있다.

첨부 도면 제4(a)도 내지 제4(c)도는 제2(a)도 내지 제2(c)도와 유사한 도면으로서, 서로 다른 운동량을 갖는 서로 다른 위치에서 일 방향의 이중 선회 기류를 형성할 수 있는 본 발명의 가소 장치의 제 3구현예를 예시한 것으로서 제4(a)도 는 제1도의 A-A'선 단면도, 제4(b)도는 제1도의 B-B'선 단면도 그리고 제4(c)도는 제1도의 가소로(10)의 측면도이다. 여기서 제1도의 동일한 부품에 대해서는 동일 부호를 사용하기로 한다.

제4(a)도 내지 제4(c)도를 설명하면, 클링커 냉각기(14)로부터 연소용 공기를 유입하게 되는 연소용 공기 공급 도관(15) 중, 직경이 큰 연소용 공기 공급 도관(15a)은 가소로(10)의 한 측면부에, 직경이 작은 연소용 공기 공급 도관(15b)은 회전 소성로 배출 가스 도관(13)에 각각 일 방향으로 연결된다.

가소로(10)의 측면에 연결된 연소용 공기 공급 도관(15a)은 회전 소성로 배출가스 도관(13)에 연결되는 연소용 공기 공급 도관(15b)의 1.5내지 2배의 단면적을 갖도록 구성하는 것이 바람직하다.

가소로(10)의 측면에 연결되는 연소용 공기 공급 도관(15a) 통해서는 일정 유속, 예를 들면 10내지 15㎧으로 흐르는 선회 기류가 형성되며, 하부의 회전소성로 배출가스도관(13)에 연결되는 연소용 공기 공급 도관(15b)을 통해서는 보다 강한 유속, 예를 들면 15 내지 25㎧을 갖는 연소용 공기가 회전 소성로 배출 가스 도관(13)을 통해 유입되는 고온의 회전 소성로 배출가스와 함께 충분한 열원을 가지고 상부의 선회 기류와 합쳐짐으로써, 두 선회 기류의 중심부가 깨어지지 않으면서 연속적인 원료와 연료의 흐름이 지속되어 원료와 연료의 균일한 혼합 및 체류 시간이 증대되고, 연소 효율이 높아짐으로써 저급의 고체 연료의 사용이 가능하게 된다.

따라서, 본 발명은 상술한 바와 같이 가소로 내에서 이중의 선회 기류를 형성할 수 있기 때문에 원료와 연료의 균일한 혼합을 증대시키게 되고, 원료의 가소로 내 체류 시간도 증대시킬 수 있으며, 연료의 연소에 의한 복사열과 동시에 이중의 선회 기류를 통한 가스와 원료의 열 전달과 고체 입자들 사이의 충돌에 의한 열 전달을 촉진시킴으로써 가소로 내에서 시멘트 원료의 완전한 가소 반응을 유도할 수 있는 효과가 있다.

Claims

입상 또는 분말상의 시멘트 원료를 예열하는 고정된 부유 예열기(11a,11b,11c,11d,11e)와 클링커 광물을 생성하는 회전 소성로(12) 사이에 위치하면서 예열된 원료를 가소시키기 위해 회전소성로(12)의 배출가스를 유입시키는 수단(13), 공급되는 연료를 연소시켜서 상기 원료를 가소시키기 위해 클링커 냉각기(14)로부터 산소가 풍부한 연소용 공기를 유입시키는 수단(15) 및 가소된 원료를 최하단 예열기(11e)로 배출시키기 위한 수단(22)을 겸비한 시멘트 원료의 가소 장치에 있어서, 상기 연소용 공기 공급 수단(15)을 통해서 공급되는 연소용 공기가 한 방향으로 이중 선회 기류를 형성하면서, 공급되는 원료를 가소시킬수 있도록 상기 클링커 냉각기(14)로부터 나오는 연소용 공기공급수단(15)의 분기된 연소용 공기공급도관(15a,15b,15a',15b',15a,15b)이 한쪽 측면에만 접선 방향으로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 시멘트 원료의 가소 장치.
제1항에 있어서, 상기 분기된 연소용 공기 공급 도관(15a,15b)은 가소로(10)의 한 측면부에서 접선 방향으로 동일한 직경 및 높이를 가지면서 분기되어 있는 것을 특징으로 하는 시멘트 원료의 가소 장치.
제1항에 있어서, 상기 분기된 연소용 공기 공급 도관(15a',15b')은 가소로(10)의 한 측면부에서 접선 방향으로 동일한 직경 및 서로 다른 높이를 가지면서 분기되어 있는 것을 특징으로 하는 시멘트 원료의 가소 장치.
제1항에 있어서, 상기 분기된 연소용 공기 공급 도관(15a,15b)은 서로 다른 직경을 가지되 직경이 큰 분기된 연소용 공기 공급 도관(15a)은 가소로(10)의 한 측면부에 접선 방향으로 연결되어 있고, 직경이 작은 분기된 연소용 공기 공급 도관(15b)은 상기 회전 소성로(12)의 배출 가스 유입 수단(13)의 한 측면부에 접선 방향으로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 시멘트 원료의 가소 장치.
제4항에 있어서, 상기 분기된 연소용 공기 공급 도관(15a,15b)은 연소용 공기의 유속이 다르며, 서로 다른 회전 운동량을 갖도록 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 시멘트 원료의 가소 장치.
제1항에 있어서, 상기 가소로(10)의 연료 분사를 위한 버너(15)에 공급되는 연료 원으로 저급의 고체 원료 또는 액체 연료를 사용하는 것을 특징으로 하는 시멘트 원료의 가소 장치.