KR0129198Y1 - 차량용 시이트의 헤드레스트 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 차량용 시이트의 헤드레스트는 탑승자의 다양한 착좌자세에 따라 능동적으로 위치 이동할 수 있도록 하여 탑승자의 편리함을 극대화시키기 위한 것이다.

이를 위하여 본 고안은 시이트백의 상부와 결합된 슬리브에 상하측으로의 슬라이딩 가능한 상태로 결합되며, 높이조절버튼에 의해 고정높이가 조절되는 슬라이딩바아와 ; 이 슬라이딩바아에 경사도 조절이 가능한 상태로 힌지 결합되는 링크바아와 ; 상기 링크바아에 경사도 조절이 가능한 상태로 힌지 결합됨과 아울러, 레스트부재의 하측면에 연장 상태로 고정 형성된 레스트바아와 ; 상기 경사도 조절이 이루어진 상태의 슬라이딩바아와 링크바아를, 그리고 링크바아와 레스트바아를 위치 고정시킬 수 있도록 하는 다수의 고정수단으로 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

차량용 시이트의 헤드레스트

제1도는 일반적인 차량용 시이트의 헤드레스트를 나타내는 사시도.

제2도는 본 고안에 의한 차량용 시이트의 헤드레스트를 나타내는 사시도.

제3도는 제2도의 요부를 나타내는 단면도.

제4도는 본 고안의 작동상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 시이트백 4 : 슬리브

6 : 슬라이딩바아 8 : 높이조정버튼

10 : 링크바아 12 : 레스트부재

14 : 레스트바아 T : 톱니

16, 18 : 중심축 20, 22 : 회전노브

본 고안은 차량용 시이트의 헤드레스트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 헤드레스트를 시이트로부터 전후상하로 위치 이동시킬 수 있게 하여 탑승자세에 따라 자유로운 위치의 조절이 가능하게 하는 차량용 시이트의 헤드레스트에 관한 것이다.

차실내에 마련된 시이트는 보통 차량 전방부에 배치된 프론트시이트와 차량 후방부에 배치된 리어시이트로 구분되는데, 특히 프론트시이트는 플로어로부터 위치의 이동이 가능한 상태로 설치되어 탑승자의 신체조건에 따라 대쉬패널과의 간격을 조절할 수 있게 하고 있다.

한편, 일반적인 프론트시이트는 제1도에 도시한 바와 같이 플로어로부터 전후 이동가능한 시이트쿠션(50)을 마련하여 탑승자가 착좌할 수 있도록 하고, 상기 시이트쿠션(50)에 시이트백(52)을 힌지 결합시켜 탑승자의 신체 상부를 안락하게 받쳐줄 수 있도록 한다.

또한, 시이트백(52)의 상부에는 헤드레스트(54)를 슬리브(56)에 의해 높이의 조절 고정이 가능한 상태로 장착하여 탑승자의 두부를 안락하게 받쳐줄 수 있도록 하고 있다.

상기한 슬리브(56)는 시이트백(52)에 내장되는 일종의 가이드로써, 헤드레스트(54)로부터 연장된 다수의 바아(58)(60)가 슬라이딩될 수 있는 상태로 결합되며 그 어느 하나의 상부에는 상기 헤드레스트(54)의 바아(58 또는 60) 일측에 형성된 일방향의 걸림턱에 걸려 바아(58)(60)의 이동을 규제하는 래치(62)가 힌지식으로 장착되어 있어 이러한 래치(62)에 의해 헤드레스트(54)를 일정 높이의 위치에서 고정시킬 수 있게 되어 있다.

상기한 바와 같은 종래 차량용 시이트의 헤드레스트는 탑승자의 신체조건에 따라 높이의 조절이 가능하기는 하지만 전후로의 위치이동이 불가능한 구조로 구성되어 있기 때문에 탑승자의 탑승자세에 따라 능동적으로 대처할 수 없는 단점이 있다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 헤드레스트의 높이조절은 물론, 전후로의 이동이 가능하여 탑승자의 다양한 착좌자세에 따라 능동적으로 위치 이동할 수 있도록 하여 탑승자의 편리함을 극대화시킬 수 있는 차량용 시이트의 헤드레스트를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 시이트백의 상부와 결합된 슬리브에 상하측으로의 슬라이딩 가능한 상태로 결합되며, 높이조절버튼에 의해 고정높이가 조절되는 슬라이딩바아와 ; 이 슬라이딩바아에 경사도 조절이 가능한 상태로 힌지 결합되는 링크바아와 ; 상기 링크바아에 경사도 조절이 가능한 상태로 힌지 결합됨과 아울러, 레스트부재의 하측면에 연장 상태로 고정 형성된 레스트바아와 ; 상기 경사도 조절이 이루어진 상태의 슬라이딩바아와 링크바아를, 그리고 링크바아와 레스트바아를 위치 고정시킬 수 있도록 하는 다수의 고정수단으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 시이트의 헤드레스트를 제공한다.

상기한 고정수단은 각 바아들의 대면부위 끝단부에 방사형의 톱니를 각각 형성하고, 일측부에 배치된 바아의 방사형 톱니에 그 일측단이 각각 나사 결합됨과 아울러, 각각의 타측단이 타측부에 배치된 어느 한 바아의 방사형 톱니를 관통한 다수의 중심축을 구비하며, 이 중심축들의 타측단에 회전노브를 고정 형성하여 구비됨을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하기로 한다.

제2도와 제3도, 제4도는 본 고안에 의한 차량용 시이트의 헤드레스트를 나타내는 도면으로서, 시이트백(2)의 상부에 결합된 슬리브(4)에 상하측으로의 슬라이딩이 가능한 상태로 결합되는 슬라이딩바아(6)를 구비한다.

상기한 슬라이딩바아(6)는 높이조정버튼(8)에 의해 시이트백(2)으로부터 고정높이가 조절될 수 있도록 형성되며, 이와 같은 슬라이딩바아(6)에 슬라이딩바아(6)로부터 경사도 조절이 가능한 링크바아(10)를 힌지 결합시킨다.

또, 상기한 바와 같은 링크바아(10)에는 이 링크바아(10)로부터 경사도 조절이 가능함과 아울러, 레스트부재(12)의 하측면에 연장 상태로 고정 형성된 레스트바아(14)를 힌지 결합시켜 상기 레스트부재(12)가 상하전후 방향으로의 위치 이동을 행할 수 있게 한다.

한편, 경사도 조절이 이루어진 상태의 상기 슬라이딩바아(6)와 링크바아(10), 그리고 레스트바아(14)는 다수의 고정수단에 의해 위치의 고정이 이루어지는데, 이와 같은 고정수단은 각 바아(6)(10)(14)들의 대면부위 끝단부에 방사형으로 형성된 다수의 톱니(T)를 보유한다.

또, 일측부에 배치된 바아(6과 14, 또는 10)의 방사형 톱니(T)에 그 일측단이 각각 나사결합되는 다수의 중심축(16)(18)을 구비하여 이 중심축(16)(18)의 타측단들이 타측부에 배치된 바아(10, 또는 6과 14)에 형성된 방사형 톱니(T) 중심을 관통하도록 한다.

상기한 다수의 중심축(16)(18)들의 각 타측단에는 회전노브(20)(22)를 고정 형성하여 이 회전노브(20)(22)와 함께 중심축(16)(18)이 회전될 때 서로 대면된 각 바아(6)(10)(14) 끝단부를 압박하여 방사형의 톱니(T)들이 각각 치합된 상태를 유지토록 함으로써, 레스트부재(12)의 위치에 따른 각 바아(6)(10)(14)들이 경사도가 조절된 상태를 고정 유지할 수 있도록 한다.

상기한 바와 같은 본 고안에 의한 차량용 시이트의 헤드레스트는 헤드레스트의 높이조절은 물론, 전후로의 이동이 가능하여 탑승자의 다양한 착좌자세에 따라 능동적으로 위치 이동할 수 있도록 하여 탑승자의 편리함을 극대화시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 시이트백(2)의 상부에 결합된 슬리브(4)에 상하측으로의 슬라이딩 가능한 상태로 결합되며, 높이조정버튼(8)에 의해 고정높이가 조절되는 슬라이딩바아(6)와 ; 이 슬라이딩바아(6)에 경사도 조절이 가능한 상태로 힌지 결합되는 링크바아(10)와 ; 상기 링크바아(10)에 경사도 조절이 가능한 상태로 힌지 결합됨과 아울러, 레스트부재(12)의 하측면에 연장 상태로 고정 형성된 레스트바아(14)와 ; 상기 경사도 조절이 이루어진 상태의 슬라이딩바아(6)와 링크바아(10)를, 그리고 링크바아(10)와 레스트바아(14)를 위치 고정시킬 수 있도록 하는 다수의 고정수단을 구비하도록 구성됨을 특징으로 하는 차량용 시이트의 헤드레스트.
2. 제1항에 있어서, 고정수단은 각 바아(6)(10)(14)들의 대면부위 끝단부에 방사형의 톱니(T)를 각각 형성하고, 일측부에 배치된 바아(6)(10)(14)의 방사형 톱니(T)에 그 일측단이 각각 나사 결합됨과 아울러, 각각의 타측단이 타측부에 배치된 어느 한 바아(6)(10)(14)의 방사형 톱니(T)를 관통한 다수의 중심축(16)(18)을 구비하며, 이 중심축(16)(18)들의 타측단에 회전노브(20)(22)를 고정 형성하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 시이트의 헤드레스트.