KR0128326Y1 - Structure of oil level gauge for automobiles - Google Patents

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KR0128326Y1 KR2019930020307U KR930020307U KR0128326Y1 KR 0128326 Y1 KR0128326 Y1 KR 0128326Y1 KR 2019930020307 U KR2019930020307 U KR 2019930020307U KR 930020307 U KR930020307 U KR 930020307U KR 0128326 Y1 KR0128326 Y1 KR 0128326Y1
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Abstract

본 고안의 목적은 자동차의 엔진 오일 점검시 소량의 오일을 투명관 내에 채운 다음 꺼내어 봄으로써 오일의 청정도나 변색등을 쉽게 알 수 있게 한 자동차용 오일 레벨게이지에 관한 것이다.An object of the present invention relates to an oil level gauge for an automobile that makes it easy to know the cleanliness and discoloration of oil by filling a small amount of oil in a transparent tube and then removing it when checking the engine oil of an automobile.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 오일이 채워지는 헤드부와; 상기 헤드부의 내경보다 작게 소정의 길이로 이루어진 몸체부와; 상기 몸체부와 체결되면서 피스톤이 슬라이드하는 제1실린더와 가이드관의 입구부를 개폐하는 제2실린더로 이루어지는 실린더와; 상기 실린더 내를 슬라이드 작동하는 피스톤과; 상기 피스톤과 일체로 된 피스톤축에 형성된 커버와 손잡이를 포함하여 이루어지는 오일 레벨게이지를 특징으로 한다.In order to realize this, the present invention includes a head portion filled with oil; A body portion having a predetermined length smaller than an inner diameter of the head portion; A cylinder comprising a first cylinder in which the piston slides and a second cylinder opening and closing the inlet of the guide tube while being engaged with the body part; A piston for sliding the cylinder; An oil level gauge comprising a cover and a handle formed on a piston shaft integrated with the piston.

Description

자동차용 오일 레벨 게이지의 구조Structure of automotive oil level gauge

제1도는 본 고안인 오일 레벨게이지를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing an oil level gauge of the present invention.

제2도는 본 고안인 오일 레벨게이지를 절단한 부분 측단면도.Figure 2 is a partial side cross-sectional view cut the oil level gauge of the present invention.

제3도는 종래기술인 오일 레벨게이지를 도시한 사시도.3 is a perspective view showing a conventional oil level gauge.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 헤드부 12 : 몸체부10 head portion 12 body portion

16 : 실린더 20 : 피스톤16: cylinder 20: piston

21 : 제1실린더 22 : 가이드관21: first cylinder 22: guide tube

24 : 제2실린더 28 : 커버24: second cylinder 28: cover

30 : 손잡이30: handle

[산업상의 이용분야][Industrial use]

본 고안은 오일 레벨게이지의 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 엔진 오일과 트랜스미션 오일 점검시 소량의 오일을 투명관 내에 채운 다음 꺼내어 봄으로써 오일으 청정도나 변색등을 쉽게 알 수 있게 한 자동차용 오일 레벨게이지에 관한 것이다.The present invention relates to the structure of the oil level gauge, and more specifically, to check the engine oil and transmission oil of a car, a small amount of oil is filled in a transparent tube and then taken out to make it easier to know the cleanliness or discoloration of oil. It is related with the oil level gauge.

[종래 기술][Prior art]

일반적으로 엔진 오일 및 오토매틱 트랜스미션 오일의 점검은 차량의 소유자들에게는 항상 염두에 두고 일일 점검해야하는 사항으로 실린더 블럭 또는 트랜스미션 게이지를 포함한 가이드관이 삽입되어 있다.In general, the inspection of engine oil and automatic transmission oil is a daily check for vehicle owners, with guide tubes including cylinder blocks or transmission gauges inserted.

상기한 가이드관에는 엔진 또는 트랜스미션의 하부에 위치하고 있으며, 오일 점검은 오일 레벨게이지를 가이드관에서 빼내어 게이지 스트립의 길이 방향으로 하단에 형성된 고점에 저점사이에 묻어 있는 오일을 보고 판단을 하여 오일의 점검이나 교환을 행하여 왔다.The guide tube is located in the lower part of the engine or transmission, and the oil check is carried out by checking the oil between the low point and the high point formed at the bottom in the length direction of the gauge strip by removing the oil level gauge from the guide pipe. Or exchange has been performed.

제3도는 종래기술인 오일 레벨게이지를 도시한 도면으로 오일 레벨게이지(2)는 기관의 실린더 블럭에 설치된 가이드관(도시생략)에 삽입되는 스틱부(4)에 고점과 저점이 표시되어 있고, 가이드관의 입구부를 막도록 형성된 마개부(6)와, 이 마개부(6)의 상측에는 고리형 손잡이(8)가 이루어져 있다.3 is a view showing a conventional oil level gauge. The oil level gauge 2 has a high point and a low point displayed on a stick part 4 inserted into a guide tube (not shown) installed in a cylinder block of an engine. A stopper 6 formed to block the inlet of the tube, and an upper end of the stopper 6, has an annular handle 8.

상기한 스틱부(4)는 긴 강철편으로 휘어있는 가이드관에 삽입되도록 되어 있으며, 마개부(6)는 가이드관의 입구부를 용이하게 막도록 되어 있다. 이에 손잡이(8)의 형상을 링형으로 하여 쉽게 뽑아낼 수 있게 되어 있다.The stick portion 4 is to be inserted into the guide tube bent in a long steel piece, the stopper 6 is to easily block the inlet of the guide tube. Thus, the shape of the handle 8 is ring-shaped so that it can be easily pulled out.

[고안이 해결하려고 하는 문제점][Problem trying to solve]

상기한 바와 같은 구조에서 오일 레벨게이지로 하는 점검은 점검시마다 헝겊등으로 미리 게이지 스틱부에 묻은 오일을 닦은 다음 묻혀 보게 되는 문제점이 있다.In the structure as described above, there is a problem in that the oil level gauge is inspected with a cloth or the like before wiping the oil adhered to the gauge stick part at every inspection.

그리고 상기한 스틱부의 길이 방향으로 끝단에 저점과 고점의 점검포인트가 표시되어 있지만 오일의 유동으로 분별이 용이하지 못하는 문제점이 있다.And although the check point of the low point and the high point is displayed at the end in the longitudinal direction of the stick portion, there is a problem that it is not easy to fractionate by the flow of oil.

또한 오일의 청정도나 변색등을 쉽게 확인하기 위해서는 소량의 오일이 필요한데 스틱부에는 오일이 묻어 있는 정도에 지나지 않아 확인함에 정확한 판단을 할 수 없는 문제점이 있다.In addition, a small amount of oil is required in order to easily check the cleanliness or discoloration of the oil, but there is a problem in that it is not possible to make an accurate judgment in checking the oil on the stick part.

본 고안의 목적은 자동차의 엔진 오일 점검시 소량의 오일을 투명관 내에 채운 다음 꺼내어 봄으로써 오일의 청정도나 변색등을 쉽게 알 수 있게 한 자동차요 오일 레벨게이지에 관한 것이다.The purpose of the present invention relates to an automobile oil level gauge that makes it easy to know the cleanliness and discoloration of oil by filling a small amount of oil in a transparent tube and then removing it when checking the engine oil of an automobile.

[문제점을 해결하기 위한 수단][Means to solve the problem]

이를 실현하기 위하여 본 고안은 오일이 채워지는 헤드부와;In order to realize this, the present invention includes a head portion filled with oil;

상기 헤드부의 내경보다 작게 소정의 길이로 이루어진 몸체부와;A body portion having a predetermined length smaller than an inner diameter of the head portion;

상기 몸체부와 체결되면서 피스톤이 슬라이드하는 제1실린더와 가이드관의 입구부를 개폐하는 제2실린더로 이루어지는 실린더와;A cylinder comprising a first cylinder in which the piston slides and a second cylinder opening and closing the inlet of the guide tube while being engaged with the body part;

상기 실린더 내를 슬라이드 작동하는 피스톤과 일체로 된 피스톤축에 형성된 커버를 포함하여 이루어지는 오일 레벨게이지를 특징으로 한다.An oil level gauge comprising a cover formed in a piston shaft integral with a piston for sliding the cylinder.

상기한 오일 레벨게이지는 고점과 저점이 표시된 헤드부와 일체인 몸체부가 투명관으로 이루어지는 자동차용 오일 레벨게이지를 제공하는데 있다.The oil level gauge is to provide an oil level gauge for automobiles, wherein the body portion integral with the head portion marked with the high and low points is made of a transparent tube.

상기한 실린더는 피스톤이 슬라이드 작동하는 제1실린더에 공기가 홉, 배기되는 구멍이 형성되어 이루어지는 자동차용 오일 레벨게이지를 제공하는데 있다.The above-described cylinder is to provide an oil level gauge for an automobile in which a hole is formed through which air is hopped and exhausted in a first cylinder in which a piston slides.

[작용][Action]

상기한 오일 레벨게이지를 엔진의 실린더 블록에 설치된 가이드관에 꽂혀 있을때는 실린더의 제1실린더에 형성된 구멍을 통해 공기가 들어와 대기압 상태에 있는 오일 레벨 게이지의 손잡이를 잡아 당기면 피스톤은 제1실린더내로 슬라이드되는데, 이때 피스톤은 구멍을 막게 되고 실린더에 걸리더라도 계속 잡아 당기면 가이드관에서 분리가 이루어진다.When the oil level gauge is inserted into the guide tube installed in the cylinder block of the engine, the air enters through the hole formed in the first cylinder of the cylinder and pulls the knob of the oil level gauge at atmospheric pressure, and the piston slides into the first cylinder. In this case, the piston closes the hole, and even if the cylinder is pulled, it is separated from the guide tube by pulling it continuously.

상기한 가이드관에서 분리된 오일 레벨게이지는 오일에 잠긴 만큼 헤드부내에 오일이 채워져 나오게 됨으로서 고점과 저점이 표시된 투명의 헤드부를 통해 오일 상태의 점검이 이루어지게 한 것이다.The oil level gauge separated from the guide tube is filled with oil in the head portion so as to be immersed in oil, so that the oil state is checked through the transparent head portion marked with the high point and the low point.

[실시예]EXAMPLE

이하 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail.

제1도는 본 고안인 자동차용 오일 레벨게이지를 도시한 사시도이고, 제2도는 본 고안인 자동차용 오일 레벨 게이지를 절단한 부분 측단면도이다. 그리고 제2도와 동일한 부분에 대한 부호는 동일하게 부여한다. 부호(2)는 오일 레벨게이지를 지칭한다.1 is a perspective view showing the oil level gauge for automobiles according to the present invention, and FIG. 2 is a partial side cross-sectional view of the oil level gauge for automobiles according to the present invention. The same reference numerals denote the same parts as those in FIG. 2. Reference sign 2 denotes an oil level gauge.

상기한 오일 레벨게이지(2)의 헤드부(10)는 투명의 관으로 내경이 작은 몸체부(12)와 일체로 되어 있고 공기가 통하도록 한 구멍(14)이 형성된 실린더(16)와는 나사결합되어 있다.The head portion 10 of the oil level gauge 2 is a transparent tube, which is integral with the body portion 12 having a small inner diameter, and is screwed with the cylinder 16 having a hole 14 through which air passes. It is.

상기한 오일 레벨게이지(2)의 헤드부(10)는 몸체부(12)까지 하나의 투명관(18)으로 일측은 통공(13)이 뚫려 있어 오일이 채워지게 되어 있다.The head portion 10 of the oil level gauge (2) is one of the transparent tube 18 to the body portion 12, one side of the through hole 13 is drilled to fill the oil.

상기한 투명관(18)의 타측은 공기의 흐름을 개폐하는 피스톤(20)과, 이 피스톤(20)이 슬라이드되는 제1실린더(21)와 가이드관(22)의 입구부에 대해 마개 기능을 하는 제2실린더(24)로 이루어져 있다.The other side of the transparent tube 18 has a plug function for the inlet portion of the piston 20 for opening and closing the flow of air and the first cylinder 21 and the guide tube 22 on which the piston 20 slides. It consists of a second cylinder (24).

상기와 같이 피스톤(20)과 일체로 된 피스톤축(26)에는 가이드관(22)과 실린더(16)가 보호되도록 커버(28)가 형성되어 있다.The cover 28 is formed in the piston shaft 26 integrated with the piston 20 to protect the guide tube 22 and the cylinder 16 as described above.

상기한 커버(26)의 상측에 형성되면서 피스톤축(24)과 직선으로 이루어지는 손잡이(30)는 링형으로 되어 오일 레벨게이지(2)가 용이하게 분리되게 되어 있다.The handle 30, which is formed on the upper side of the cover 26 and is formed in a straight line with the piston shaft 24, has a ring shape so that the oil level gauge 2 is easily separated.

이와 같이 이루어지는 본 고안의 작용은 상기한 오일 레벨 게이지(2)를 엔진의 실린더 블록 및 트랜스미션에 설치된 가이드관(22)에 꽂혀 있을때는 실린더(16)의 제1실린더(21)에 형성된 구멍(14)을 통해 공기가 들어와 오일 레벨 게어지(2) 내에 대기압 상태를 유지하게 하고 있다.The operation of the present invention made in this way is the hole 14 formed in the first cylinder 21 of the cylinder 16 when the oil level gauge 2 is plugged into the guide tube 22 installed in the cylinder block and the transmission of the engine. Air enters through) to maintain the atmospheric pressure in the oil level gear (2).

상기와 같이 대기압 상태에 있는 오일 레벨 게이지(2)의 손잡이(30)를 잡아 당기면 피스톤(20)은 제1실린더(21)내로 슬라이드되는데, 이때 구멍(14)을 막게 되는 피스톤(20)에 실린더(16)는 걸리게 되어 가이드관(22)에서 분리가 이루어진다.When pulling out the handle 30 of the oil level gauge 2 in the atmospheric pressure state as described above, the piston 20 slides into the first cylinder 21, at which time the cylinder in the piston 20 that blocks the hole 14. 16 is caught and separated from the guide tube (22).

상기한 가이드관(22)에서 분리된 오일 레벨게이지(2)는 오일에 잠긴만큼 헤드부(10)내에 오일이 채워져 나오게 됨으로서 고점(32)과 저점(34)이 표시된 투명의 헤드부(10)를 통해 오일 상태의 점검이 이루어지게 한 것이다.The oil level gauge 2 separated from the guide tube 22 is filled with oil in the head portion 10 so as to be immersed in oil so that the high head 32 and the low head 34 are marked with the transparent head portion 10. The oil condition is checked through.

[고안의 효과][Effect of design]

이러한 본 고안은 오일 레벨게이지로 하는 점검은 점검시마다 헝겊등으로 미리 게이지 스틱부에 묻은 오일을 닦지 않아도 되는 효과가 있다.The present invention has the effect of checking the oil level gauge does not need to wipe the oil on the gauge stick part with a cloth or the like every time the inspection.

그리고 상기한 스틱부의 길이 방향으로 끝단에 저점과 고점의 점검포인트가 표시되어 있지만 오일의 유동으로 분별이 용이하지 못하던 것을 투명관인 헤드부에 소량의 오일을 채워 점검하기 때문에 불편함이 없이 확실하게 빨리 확인할 수 있는 효과가 있다.And although the check point of the low point and the high point is marked at the end in the longitudinal direction of the stick part, it is possible to reliably fast without any inconvenience because it is filled with a small amount of oil in the head of the transparent tube, which is not easy to distinguish by the flow of oil. You can see the effect.

또한 오일의 청정도나 변색등을 쉽게 확인하기 위해서는 소량의 오일이 필요한데 스틱부에는 오일이 묻어 있는 정도에 지나지 않아 확인함에 정확한 판단을 할수 없는 것을 헤드부로 소량의 오일을 꺼내 보는 방법이 되기 때문에 점검이 편리한 유용한 고안이다.In addition, a small amount of oil is required to easily check the cleanliness and discoloration of the oil.However, it is only a small amount of oil on the stick part. It is a convenient and useful design.

Claims (3)

오일이 채워지는 헤드부(10)와; 상기 헤드부(10)의 내경보다 작게 소정의 길이로 이루어진 몸체부(12)와; 상기 몸체부(12)와 체결되면서 피스톤(20)이 슬라이드하는 제1실린더(21)와 가이드관(22)의 입구부를 개폐하는 제2실린더(24)로 이루어지는 실린더(16)와; 상기 실린더(16) 내를 슬라이드 작동하는 피스톤(20)과 일체로 된 피스톤(6)축에 형성된 커버(28)를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 오일 레벨게이지.A head portion 10 filled with oil; A body part 12 having a predetermined length smaller than an inner diameter of the head part 10; A cylinder (16) formed of a first cylinder (21) on which the piston (20) slides and a second cylinder (24) to open and close an inlet of the guide tube (22) while being engaged with the body (12); The oil level gauge for automobiles, characterized in that it comprises a cover (28) formed on the piston (6) shaft integral with the piston (20) for sliding the cylinder (16). 제1항에 있어서, 오일 레벨게이지(2)는 고점(32)과 저점(34)이 표시된 헤드부(10)와 일체인 몸체부(12)가 투명관(18)으로 이루어지는 자동차용 오일 레벨게이지.The oil level gauge according to claim 1, wherein the oil level gauge (2) comprises a transparent tube (18) in which a body (12) integral with the head (10) marked with a high point (32) and a low point (34) is formed. . 제1항에 있어서, 실린더(16)는 피스톤이 슬라이드 작동하는 제1실린더(21)에 공기가 흡,배기되는 구멍(14)이 형성되어 이루어지는 자동차용 오일 레벨게이지.The oil level gauge for automobile according to claim 1, wherein the cylinder (16) is formed with a hole (14) through which air is sucked and exhausted in the first cylinder (21) in which the piston slides.
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