KR0126079Y1 - Seat cushion equipment for a car - Google Patents
Seat cushion equipment for a carInfo
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- KR0126079Y1 KR0126079Y1 KR2019930029370U KR930029370U KR0126079Y1 KR 0126079 Y1 KR0126079 Y1 KR 0126079Y1 KR 2019930029370 U KR2019930029370 U KR 2019930029370U KR 930029370 U KR930029370 U KR 930029370U KR 0126079 Y1 KR0126079 Y1 KR 0126079Y1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/50—Seat suspension devices
- B60N2/54—Seat suspension devices using mechanical springs
- B60N2/544—Compression or tension springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/50—Seat suspension devices
- B60N2/502—Seat suspension devices attached to the base of the seat
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차용 시트의 쿠숀장치에 관한 것으로서, 특히 착석시 착석자의 엉덩이 측단을 부드럽게 감싸도록 하여 안정된 착석감을 갖게 하는 시트의 쿠숀장치에 관한 것으로서 시트프레임 좌우에 브라켓트를 형성하고, 브라케트상에 쿠숀판재를 회동가능하게 핀결합하되 쿠숀판재의 일측은 쿠숀시트 내측으로 연장되어 그 단부 하단이 스프링이 지지되는 하면부재와 타측은 쿠숀시트 외측 상방으로 소정 경사를 갖는 측면부재로 구성되어 착석시 하면부재 회전에 의해 측면부재가 착석자의 엉덩이 측단을 지지토록 함을 특징으로 한다.The present invention relates to a cushion device of an automobile seat, and more particularly, to a cushion device of a seat that smoothly surrounds the hip side of a seated person when seating, thereby providing a stable seating feeling. Pinning the cushion plate to be rotatable, but one side of the cushion plate extends into the cushion seat, the lower end of which is composed of a lower surface member on which the spring is supported, and the other side is composed of a side member having a predetermined inclination above the cushion seat. The member is characterized in that the side member to support the seat side hips of the seat by the rotation of the member.
Description
제1도는 종래의 구성을 보인 정단면도,1 is a front cross-sectional view showing a conventional configuration,
제2도는 본 고안의 구성을 보인 정단면도,2 is a front cross-sectional view showing the configuration of the present invention,
제3도는 본 고안의 실시 상태도.3 is an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 시트 2 : 쿠숀시트1: sheet 2: cushion sheet
10 : 시트프레임 12 : 브라케트10: seat frame 12: bracket
20 : 쿠숀판재 22 : 핀20: cushion plate 22: pin
24 : 하면부재 26 : 측면부재24: lower surface member 26: side member
30,32 : 스프링30,32: spring
본 고안은 자동차용 시트의 쿠숀장치에 관한 것으로서, 특히 착석시 착석자의 엉덩이 측단을 부드럽게 감싸도록 하여 안정된 착석감을 갖게 하는 시트의 쿠숀장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cushion device of an automobile seat, and more particularly, to a cushion device of a seat that provides a stable seating feeling by gently surrounding the hip side of the seated person.
통상적으로 자동차용 시트는 그 내측에 착석자의 몸무게를 지탱함과 동시에 착석감을 좋게 하는 쿠숀장치가 제공되는데 종래의 쿠숀장치는 제1도에 도시된 바와 같이 시트(1)의 쿠숀시트(2) 내단에 수개의 압축 코일 스프링(3)을 설치하고 압축 코일 스프링 상부에 비교적 연질재의 쿠션판재(4)를 제공하고 있다. 그러나 이러한 종래의 쿠숀장치는 착석시 착석자의 엉덩이가 위치하는 부분만 완충하고 그 외축은 상기 쿠션판재(4)의 영향을 받아 소정의 가압력을 받아 약간정도 들어간 상태를 유지하게 되므로 착석자는 좌우측으로 몸이 흔들리게 되어 착석감이 좋지 않게 되는 것이었다.Typically, a car seat is provided with a cushioning device for supporting the weight of the seated person and at the same time improving the seating comfort. The conventional cushioning device has an inner end of the cushioning seat 2 of the seat 1 as shown in FIG. Several compression coil springs 3 are installed in the upper portion of the compression coil spring, and a relatively soft cushion plate 4 is provided. However, such a conventional cushion device buffers only the part where the seat of the seat occupant is seated when the seat is seated, and the outer shaft is affected by the cushion plate 4 so that the seat is kept in a slightly inclined state due to a predetermined pressing force. This was shaken, the seating was not good.
또한 상기와 같은 구조는 다수의 스프링을 사용하여야 하므로 조립효율이 떨어지는 것이었다.In addition, the structure as described above had to use a plurality of springs was low assembly efficiency.
이에 본 고안은 상기와 같은 제반결함을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 착석자의 엉덩이 측단을 안정되게 지지하여 좌우요동을 배제하므로써 안정된 착석감을 갖게 하는 자동차용 시트의 쿠션장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned defects, and an object thereof is to provide a cushioning device for an automobile seat which has a stable seating feeling by stably supporting the hip side end of the seated person and eliminating left and right fluctuations.
이러한 본 고안의 목적은 시트프레임 좌우에 브라켓트를 형성하고, 브라케트상에 쿠숀판재를 회동가능하게 핀결합 하되, 쿠숀판재의 일측은 쿠숀시트 내측으로 연장되어 그 단부 하단이 스프링에 지지되는 하면부재와 타측은 쿠숀시트 외측 상방으로 소정 경사를 갖는 측면부재로 구성되어, 착석시 하면부재 회전에 의해 측면부재가 착석자의 엉덩이 측단을 지지토록 함을 특징으로 하여 달성될 수 있다.The purpose of the present invention is to form a bracket on the left and right seat frame, the cushion member on the bracket to be pivotally coupled, one side of the cushion member extends into the cushion sheet, the lower end of the end member is supported by the spring And the other side is composed of a side member having a predetermined inclination upward outside the cushion seat, it can be achieved by characterized in that the side member to support the hip side end of the seat by the lower surface member rotation when seated.
즉, 착석과 동시에 측면부재가 상승하여 착석자의 엉덩이 측단을 지지토록 하여 착석시의 좌우 요동을 배제하고 착석자가 시트 중앙에 위치 할 수 있게 하여 바르고 편안한 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.That is, at the same time sitting, the side member is raised to support the seat side of the seat of the seat of the seat so as to eliminate the left and right swings at the time of seating, so that the seated person can be located in the center of the seat to maintain a correct and comfortable state.
이하, 본 고안은 첨부도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail based on the accompanying drawings.
제1도는 본 고안의 구성을 보인 도면으로 시트를 정면에서 절단도시한 것이다. 이에 따르면 본 고안은 시트프레임(10) 좌우측에 각각 브라케트(12)를 설치하고 브라케트(12)상에 회전 가능하게 쿠숀판재(20)가 핀(22) 결합되어 있다.1 is a view showing the configuration of the present invention is a cut sheet shown from the front. According to the present invention, the brackets 12 are respectively installed on the left and right sides of the seat frame 10, and the cushion plate 20 is rotatably coupled to the pins 22 on the brackets 12.
상기 브라케트(12)은 쿠숀판재(20)는 시트(1)의 쿠숀시트(2) 내부에 설치되는 것이다. 그리고 상기 쿠숀판재(20)의 일측은 쿠숀시트(2)의 중앙으로 연장되어 선단부 하단에 제공되는 압축 코일스프링(30)에 의해 지지되는 하면부재(24)가 구성되며 타측은 쿠숀시트(2)의 외측으로 연장되되 상부로 완만한 경사를 갖는 측면부재(26)로 구성된다. 상기 쿠숀부재(20)는 상기 브라케트(12)상에 상호 대칭되게 구성되어 진다.The bracket 12 is a cushion plate 20 is installed in the cushion sheet 2 of the sheet (1). One side of the cushion plate 20 is extended to the center of the cushion sheet 2 to form a lower surface member 24 supported by the compression coil spring 30 provided at the lower end of the cushion sheet 2 and the other side of the cushion sheet 2. It extends to the outside of the side member 26 having a gentle inclination upward. The cushion member 20 is configured to be symmetrical with each other on the bracket 12.
상기 측면부재(26)와 그 상부의 쿠숀시트(2)는 틈새로 주지 않을 수도 있으며 도시된 바와같이 측면부재(26)와 착석부(2)사이에 스프링(32)을 개재하여 측면부재(26)의 지지에 의한 쿠숀감각을 더욱 좋게 할 수 있을 것이다.The side member 26 and the cushion seat 2 thereon may not be provided as a gap, and as shown, the side member 26 is interposed between the side member 26 and the seating portion 2 via a spring 32. You will be able to improve your sense of cushion.
이와 같은 구성을 갖는 본 고안은 착석자가 앉게 되면 제 3도와 같이 착석자의 엉덩이 하면이 하면부재(24)를 가압하게 된다. 이때, 착석자의 하중은 스프링(30)이 지지하게 된다. 한편 하면부재(24)는 가압에 의해 스프링(30)을 누르며 핀(22)을 중심으로 회전하게 됨에 따라 핀(22)을 중심으로 반대측에 있는 측면부재(26)는 상승하며 착석자의 측면을 가압하게 된다. 이때 쿠숀시트(2)와 측면부재(26)사이에 스프링(32)이 개재되어 있다면 엉덩이 측면에 가해지는 힘은 매우 부드럽게 될 것이다. 따라서 착석자는 착석과 동시에 엉덩이 측면을 받쳐 주게 되므로 종래의 착석시 좌우 유동이 발생되는 문제없이 안정된 착석을 이룰 수 있게 되는 것이다.The present invention having such a configuration is that when the seated person sits, the lower surface of the seat bottom of the seated person as shown in FIG. 3 presses the lower surface member 24. At this time, the load of the seated person is supported by the spring (30). Meanwhile, the lower surface member 24 presses the spring 30 by pressing and rotates about the pin 22, so that the side member 26 on the opposite side is raised and presses the side of the seated person. Done. At this time, if the spring 32 is interposed between the cushion seat 2 and the side member 26, the force applied to the hip side will be very soft. Therefore, the seated person is to support the side of the buttocks at the same time seating will be able to achieve a stable seating without the problem that the left and right flow occurs during the conventional seating.
상술한 바와같이 본 고안에 따른 자동차용 시트 쿠숀장치는 쿠숀시트내에서 회동하는 쿠숀판재를 제공하여 착석과 동시에 착석자의 측면을 지지토록 하므로써 안정되고 바른자세를 유지토록 함과 동시에 승차감을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.As described above, the automobile seat cushion device according to the present invention provides a cushion plate that rotates in the cushion seat to support the side of the seated person at the same time as seating, thereby maintaining a stable and correct posture and improving riding comfort. Has the effect.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930029370U KR0126079Y1 (en) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | Seat cushion equipment for a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930029370U KR0126079Y1 (en) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | Seat cushion equipment for a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950017878U KR950017878U (en) | 1995-07-22 |
| KR0126079Y1 true KR0126079Y1 (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=19372420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019930029370U KR0126079Y1 (en) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | Seat cushion equipment for a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0126079Y1 (en) |
-
1993
- 1993-12-24 KR KR2019930029370U patent/KR0126079Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR950017878U (en) | 1995-07-22 |
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