KR0124509B1 - 자동차용 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리 - Google Patents

자동차용 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리

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KR0124509B1
KR0124509B1 KR1019940024629A KR19940024629A KR0124509B1 KR 0124509 B1 KR0124509 B1 KR 0124509B1 KR 1019940024629 A KR1019940024629 A KR 1019940024629A KR 19940024629 A KR19940024629 A KR 19940024629A KR 0124509 B1 KR0124509 B1 KR 0124509B1
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김태구
대우자동차주식회사
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
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    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/084—Radiator supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds

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  • Transportation (AREA)
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Abstract

본 발명은 자동차용 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리에 관한 것으로서, 강성을 보강시키고 조립성 향상을 위하여 역 U자형의 단면을 가지며 그 하단 양측은 바깥쪽으로 펼쳐진 외향 연장단부(10a)가 형성되고, 상기 역U자형 단면의 상부 전방에 콘덴서(5)가 장착되는 전방 평탄부(10b)와, 상기 전방 평탄부(10b)의 후방에서 전방 평탄부(10b)보다 소정치수 낮게 단이져서 라디에이터(6)가 장착되는 후방 평탄부(10c)로 구성된 라디에이터 크로스 로워 멤버(10)를 구비하여, 강성이 증대된 보강 단면으로 형성된 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리를 제공함으로써 콘덴서와 라디에이터를 보다 안전하게 장착시킬 수 있고 또 프론트 패널을 배제함으로써 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리의 하부가 개방되어 타 부품을 설치할때 그 조립성과 용접성이 향상되는 것이다.

Description

자동차용 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리
제1도는 콘덴서와 라디에이터가 장착된 모양을 나타내는 종래의 자동차용 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리의 취부구조 사시도이고,
제2도는 종래의 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리의 사시도이고,
제3도는 종래의 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리의 횡단면도이고,
제4도는 본 발명의 라디에이터 크로스 로워 멤버의 사시도이고,
제5도는 본 발명의 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리의 횡단면을 나타내고 콘덴서와 라디에이터의 취부구조를 나타내는 횡단면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1 : 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리(radiator cross lower member assembly)
2 : 프론트 패널(front panel)3,10 : 라디에이터 크로스 로워 멤버
5 : 콘덴서6 : 라디에이터
7 : 라디에이터 크로스 어퍼멤버 어셈블리(radiator cross upper member assembly)
8 : 브라켓
본 발명은 자동차용 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리(radiator cross lower member assembly)에 관한 것으로서, 상세하게는 자동차의 프레임(frame)의 일부로서 자동차의 전방 하단을 지지하는 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리는 제1도에 도시된 바와 같이 자동차의 전방 하단을 이루는 프레임으로서 자동차의 횡방향으로 설치되며 크게는 프론트 패널(front panel)(2)과 라디에이터 크로스 로워 멤버(3)로 구성된다. 이렇게 구성된 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리(1)의 양단은 양측에 수직구조를 이루는 라디에이터 서포트 패널 어셈블리(radiator support panel assembly)(4)에 연결되어 지지되며, 그 상부에는 자동차의 전방으로부터 에어컨디션용 콘덴서(5)와 라디에이터(6)가 취부된다. 상기 라디에이터 서포트 패널 어셈블리(4)의 상단에는 콘덴서(5)와 라디에이터(6)를 지지하며 자동차의 횡방향으로 설치되는 라디에이터 크로스 어퍼멤버 어셈블리(radiator cross upper member assembly)(7)가 재치되고, 상기 라디에이터 크로스 로워·어퍼 멤버 어셈블리(1,7)의 전면 중앙부에는 서포트 프론트 패널 어셈블리(support front panel assembly : 도시되지 않았음)가 종방향으로 설치되는데 이 서포트 프론트 패널 어셈블리의 하단은 브라켓(8)을 통하여 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리(1)에 고정된다. 상기와 같이 브라켓(8)을 설치한 이유는 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리(1)의 하단이 프론트 패널(2)로 막혀 있기 때문에 서포트 프론트 패널 어셈블리를 용접하는 용접건(welding gun : 도시되지 않음)의 일측이 상기 라디에이터 크로스 로워멤버 어셈블리(1)의 하단을 통과할 수 없어 하단이 개방된 브라켓(8)을 설치하여 상기 브라켓(8)과 서포트 프론트 패널 어셈블리를 용접할 수 있도록 한 것이다. 또한 상기 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리(1) 전면에는 앞으로는 언급되지 않을 프론트 범퍼(front bumper : 도시되지 않았음)가 취부된다.
본 발명은 특히 상기의 라디에이터 크로스 로워 멤버(3)의 구조에 관한 것임을 밝혀둔다.
제2도와 제3도는 상술한 종래의 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리(1)의 형상을 나타낸 사시도 및 횡단면도로서, 라디에이터 크로스 로워 멤버(3)는 전방이 수직하고 상부가 평탄한 반(反) ㄱ자형 단면의 형강재로서 전방하단에는 프론트 패널(2) 전단에 재치되는 외향 연장부(3a)를 갖추고 있으며 그 상부 후단은 프론트 패널(2)의 후방과 결합되어 있는데, 상기 프론트 패널(2)은 그 후방부가 소정각도로 약간 내려가도록 크로스 로워 멤버(3)도 소정각도 기울어져 설치되어 있다. 또한 상기 반 ㄱ자형의 상부에는 각각 두개씩의 콘덴서(5) 취부용 구멍(3b)과 라디에이터(6) 취부용 구멍(3c)이 형성되어 있어 여기에 콘덴서(5)와 라디에이터(6)가 상기 각도만큼 기울어져 장착되는데 보통 콘덴서(5)는 라디에이터(6)보다 높이와 너비가 작다.
그러나 상기와 같은 종래의 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리는 라디에이터 크로스 로워 멤버의 단면이 반ㄱ자 형상이고 그 상부가 평면이기 때문에 콘덴서와 라디에이터를 지지하는 강도가 약해 장착 안정성이 저하될 뿐만 아니라, 상기 이유로 그 하단을 프론트 패널로 받쳐주어야 하기 때문에 그 하부가 막혀 있어 상기 라디에이터 크로스 로워 멤버에 타 부품(특히, 서포트 프론트 패널 어셈블리)들을 체결하거나 용접하고자 할 경우 그 조립성이 저하되는 문제점이 상존하였다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 콘덴서와 라디에이터를 안전하게 지지할 수 있도록 보강된 단면을 가진 라디에이터 크로스 로워 멤버를 제공하고, 결과적으로 프론트 패널을 배제하여 라디에이터 크로스 로워 멤버의 하단을 개방함으로써 타 부품과의 조립성이 향상된 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리는 역 U자형의 단면으로 콘덴서가 취부될 상부단면을 라디에이터가 취부되는 단면보다 소정높이 만큼 높게 돌출시킨 라디에이터 크로스 로워 멤버가 구비되고, 프론트 패널과 서포트 패널 어셈블리 취부용 브라켓을 배제시키는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작용을 구체적으로 설명한다.
종래의 부품과 동일한 부품에 대해서는 동일한 부호를 부여하여 설명한다.
제4도 및 제5도는 본 발명의 라디에이터 크로스 로워 멤버(10)의 전체 형상 및 단면형상을 보여주는 사시도와 횡단면도이다.
라디에이터 크로스 로워 멤버(10)의 단면은 전체 윤곽이 역 U자형으로 그 하단 양측에는 바깥쪽으로 펼쳐진 외향 연장단부(10a)가 형성되어 있다. 상기 역 U자형 단면의 상부는 소정의 높이로 단이져 있는데, 콘덴서(5)가 취부될 전방 평탄부(10b)와 상기 전방 평탄부(10b)보다 소정치수 낮게 라디에이터(6)가 취부될 후방 평탄부(10c)로 구성된다. 또한 상기 전방 평탄부(10b)와 후방 평탄부(10c)의 양측에는 각각 콘덴서(5) 취부용 구멍(10d)과 라디에이터(6) 취부용 구멍(10e)이 형성되어 있어 상기 구멍(10d,10e)에 소정의 러버쿠션(도시되지 않았음)이 끼워진 콘덴서(5)와 라디에이터(6)의 하부 고정부(도시되지 않았음)를 끼운 후 소정의 고정부재(도시되지 않았음)로 고정하는 것이다.
상기와 같이 라디에이터 크로스 로워 멤버(10)의 단면이 역 U자형으로 그 상면이 전·후방 평탄부(10b,10c)로 구분되어 단이져서 형성되므로 라디에이터 크로스 로워 멤버(10)의 강성이 증대될 뿐만 아니라 각각의 전·후방 평탄부(10b,10c)에 콘덴서(5)와 라디에이터(6)를 안전하게 장착시킬 수 있는 것이다.
또한 강성이 증대된 라디에이터 크로스 로워 멤버(10)를 적용함으로써 종래의 라디에이터 크로스 로워 멤버(10)가 재치되는 프론트 패널(2)이 배제되고, 서포트 프론트 패널 취부용 브라켓(8)이 배제된 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리를 제공할 수 있는 것이다.
상술한 바와 같은 본 발명에 의하면 강성이 증대된 보강 단면으로 형성된 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리를 제공함으로써 콘덴서와 라디에이터를 보다 안전하게 장착시킬 수 있고 또 프론트 패널을 배제함으로써 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리의 하부가 개방되어 타 부품을 설치할때 그 조립성과 용접성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 자동차용 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리에 있어서, 역 U자형의 단면을 가지며 그 하단 양측으로는 바깥쪽으로 펼쳐진 외향 연장단부(10a)가 형성된 라디에이터 크로스 로워 멤버(10)가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서, 상기 역 "U자형" 단면의 상부 전방에 콘덴서(5)가 장착되는 전방 평탄부(10b)가 형성되고, 상기 전방 평탄부(10b) 후방에 상기 전방 평탄부(10b)보다 소정치수 낮게 단이져서 라디에이터(6)가 장착되는 후방 평탄부(10c)가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리.
KR1019940024629A 1994-09-28 1994-09-28 자동차용 라디에이터 크로스 로워 멤버 어셈블리 KR0124509B1 (ko)

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