KR0122228Y1 - Hinge structure of an automobile trunk - Google Patents
Hinge structure of an automobile trunkInfo
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Abstract
본 고안은 자동차용 트렁크리드의 힌지구조에 관한 것으로서, 특히 트렁크리드의 개폐시에 발생하는 마찰소음을 최소화할 수 있는 자동차용 트렁크리드의 힌지구조에 관한 것으로 차량(1)의 후방에 각종물품을 수용할 수 있는 트렁크(2)를 개폐해주는 트렁크리드(10)의 저면에 트렁크리드힌지(20)가 구비되고, 상기 트렁크리드힌지(20)의 전방에 설치되는 트렁크리드힌지브라켓(30)에 있어서, 상기 트렁크리드힌지브라켓(30)의 일측은 트렁크리드힌지(20)에 결합되고 타측은 스프링(40)의 일측에 형성된 걸림고리(42)가 통과하는 제1구멍(50)과, 상기 제1구멍(50)의 하부에도 연속되는 걸림고리(42)만의 진입을 허용하는 제2구멍(52)을 형성함으로서 트렁크리드(10)의 개폐시에 발생하는 마찰소음을 최소한으로 줄을 수 있는 효과를 갖는 것이다.The present invention relates to a hinge structure of a trunk lid for automobiles, and more particularly, to a hinge structure of a trunk lid for automobiles that can minimize friction noise generated when opening and closing the trunk lid. In the trunk lid hinge 20 is provided on the bottom of the trunk lid 10 that opens and closes the trunk 2 that can be accommodated, and in the trunk lid hinge bracket 30 installed in front of the trunk lid hinge 20 One side of the trunk lid hinge bracket 30 is coupled to the trunk lid hinge 20 and the other side of the first hole 50 through which the hook ring 42 formed on one side of the spring 40 passes, and the first By forming a second hole 52 that allows only the engaging ring 42 to continuously enter the lower part of the hole 50, the friction noise generated when opening and closing the trunk lid 10 can be minimized. To have.
Description
제1도는 일반적인 차량의 후방부에 구비되는 트렁크리드가 열린상태의 요부사시도.1 is a main part perspective view of the trunk lid provided in the rear portion of the general vehicle open state.
제2도는 종래의 트렁크리드힌지가 트렁크리드의 개폐에 의하여 자동되어지는 상태를 보인 측면도.2 is a side view showing a state in which a conventional trunk lid hinge is automatically opened by opening and closing the trunk lid.
제3도는 본 고안의 트렁크리드힌지가 트렁크리드의 개폐에 의하여 작동되어지는 상태를 보인 측면도.Figure 3 is a side view showing a state in which the trunk lid hinge of the present invention is operated by the opening and closing of the trunk lid.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 : 차량 10 : 트렁크리드1: vehicle 10: trunk lid
20 : 트렁크리드힌지 30 : 트렁크리드힌지브라켓20: trunk lid hinge 30: trunk lid hinge bracket
40 : 스프링 42 : 걸림고리40: spring 42: hook
50 : 제1구멍 52 : 제2구멍50: first hole 52: second hole
본 고안은 자동차용 트렁크리드의 힌지구조에 관한 것으로서, 특히 트렁크리드의 개폐시에 발생하는 마찰소음을 최소화할 수 있는 자동차용 트렁크리드의 힌지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a hinge structure of a vehicle trunk lid, and more particularly, to a hinge structure of a vehicle trunk lid that can minimize the friction noise generated when opening and closing the trunk lid.
일반적으로 자동차의 후방에는 각종물풀을 수용할 수 있는 수납공간부를 갖는 트렁크를 구비하고 있는데, 상기 트렁크의 상부에는 수납공간부를 개폐할 수 있는 트렁크리드가 설치된다.In general, the rear of the vehicle is provided with a trunk having a storage space for accommodating various water pools, the upper part of the trunk is provided with a trunk lid for opening and closing the storage space.
그리고, 상기 트렁크리드의 저면양측에는 트렁크리드힌지가 설치되어 상기 트렁크리드의 후방에 구비된 키를 열었을 경우 트렁크리드를 개폐할 수 있도록 제공하고 있다.In addition, trunk lid hinges are installed at both bottom surfaces of the trunk lid to provide opening and closing of the trunk lid when a key provided at the rear of the trunk lid is opened.
이와 같이 자동차의후방에 설치되는 트렁크리드를 개폐해주는 트렁크리드힌지의 일레를 살펴보면 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이 차량(1)의 후방에는 각종물풀을 수용할 수 있는 수납공간부(4)를 갖는 트렁크(2)가 구비된다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the rear of the vehicle 1 includes a storage space for accommodating various water pools as shown in FIGS. 1 and 2. A trunk 2 with 4) is provided.
그리고, 상기 트렁크(2)의 상부에는 수납공간부(4)를 개폐할 수 있는 트렁크리드(10)가 설치되는데, 상기 트렁크리드(10)의 저면양측에는 트렁크리드힌지(20)가 설치되어 상기 트렁크리드(10)를 개폐하게된다.In addition, a trunk lid 10 capable of opening and closing the storage space 4 is installed at an upper portion of the trunk 2, and trunk lid hinges 20 are installed at both sides of the bottom of the trunk lid 10. Opening and closing the trunk lid 10.
즉, 상기 트렁크리드힌지(20)의 일측은 볼트(22)에의해 트렁크리드(10)의 저면으로 나사결합되고, 타측은 고정브라켓(24)에 힌지결합되어 있다. 물론 상기 고정브라켓(24)은 차량(1)의 차체프레임(6)에 나사결합 되는 것이다.That is, one side of the trunk lid hinge 20 is screwed to the bottom of the trunk lid 10 by bolts 22, the other side is hinged to the fixing bracket 24. Of course, the fixing bracket 24 is screwed to the body frame 6 of the vehicle (1).
또한, 상기 트렁크리드힌지(20)의 타측의 구비된 고정브라켓(24)으로부터 연장된 소정의 위치에는 트렁크리드힌지브라켓(30)의 일측의 고정되고, 타측은 일정간격을 갖는 다수의 구멍(32)이 형성된다.In addition, a predetermined position extending from the fixed bracket 24 provided on the other side of the trunk lid hinge 20 is fixed to one side of the trunk lid hinge bracket 30, and the other side has a plurality of holes 32 having a predetermined interval. ) Is formed.
아울러, 상기 구멍(32)으로는 스프링(40)의 일측에 후크모양으로 형성된 걸림고리(42)가 끼워지고, 상기 스프링(40)의 타측은 차량(1)의 차체프레임(6)에 결합하게 되는 구성을 갖는다.In addition, the hole 32 is fitted with a hook 42 formed in the shape of a hook on one side of the spring 40, the other side of the spring 40 to be coupled to the body frame 6 of the vehicle (1) Has a configuration.
그러나, 이와 같은 구조를 갖는 트렁크리드힌지(20)의 전방에 구비된 트렁크리드힌지브라켓(30)의 구멍(32)으로 스프링(40)의 일측에 형성된 걸림고리(42)가 끼워진 상태에서 차량(1)이 후방에 구비된 트렁크리드(10)를 개폐함에 따라 트렁크리드힌지브라켓(30)의 구멍(32)으로 끼워진 스프링(40)의 걸림고리(42)가 구멍(32)의 내측부위를 회전하면서 마찰을 일으켜 소음을 발생시키는 문제를 갖고 있었다.However, the vehicle (with a hook 42 formed at one side of the spring 40 into the hole 32 of the trunk lid hinge bracket 30 provided in front of the trunk lid hinge 20 having such a structure) is fitted. As 1) opens and closes the trunk lid 10 provided at the rear, the catch ring 42 of the spring 40 fitted into the hole 32 of the trunk lid hinge bracket 30 rotates the inner portion of the hole 32. While having friction, noise was generated.
즉, 상기 트렁크리드힌지(20)가 도면중 제2도에 도시된 바와같이 화살표방향으로 회전을 하게되면, 상기 트렁크리드힌지브라켓(30)에 형성된 구멍(32)으로 끼워진 스프링(40)의 걸림고리(42)는 상기 구멍(32)보다 직경이 작은 상태로 끼워져 있기 때문에 상기 걸림고리(42)가구멍(32)의 내측부위에서 회전을 하게 됨에 따라 상기 구멍(32)에서 회전을 하는 걸림고리(42)의 주연부가 구멍(32)의 내측부위와 마찰을 일으키면서 심한 소음이 발생하게 되는 문제점을 갖고 있었다.That is, when the trunk lid hinge 20 rotates in the direction of the arrow as shown in FIG. 2 in the figure, the spring 40 fitted into the hole 32 formed in the trunk lid hinge bracket 30 is caught. Since the ring 42 is fitted in a state in which the diameter is smaller than that of the hole 32, the locking ring 42 rotates in the hole 32 as the locking ring 42 rotates at the inner side of the hole 32. 42) had a problem that severe noise is generated while friction with the inner portion of the hole 32.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량의 후방에 구비된 트렁크리드의 개폐시에 트렁크리드힌지의 전방에 구비된 트렁크리드힌지브라켓에결합되는 스프링과의 마찰에 의한 소음을 최소화시킬 수 있는 자동차용 트렁크리드의 힌지구조를 제공함에 있다.The present invention is conceived in view of the above problems, its purpose is to friction with the spring coupled to the trunk lid hinge bracket provided in front of the trunk lid hinge when opening and closing the trunk lid provided on the rear of the vehicle. To provide a hinge structure of the trunk lid for cars that can minimize the noise caused by.
이러한, 본 고안의 목적은 차량의 후방에 각종물품을 수용할수 있는 트렁크를 개폐해주는 트렁크리드의 저면에 트렁크리드힌지가 구비되고, 상기 트렁크리드힌지의 전방에 설치되는 트렁크리드힌지브라켓에 있어서, 상기 트렁크리드힌지브락켓의 일측은 트렁크리드힌지에 결합되고 타측은 스프링의 일측에 형성된 걸림고리가 통과하는 제1구멍과, 상기 제1구명의 하부에도 연속되는 걸림고리만의 진입을 허용하는 제2구멍을 구비하여 달성될 수 있다.The object of the present invention is a trunk lid hinge is provided on the bottom of the trunk lid for opening and closing the trunk that can accommodate various articles in the rear of the vehicle, in the trunk lid hinge bracket installed in front of the trunk lid hinge, One side of the trunk lid hinge bracket is coupled to the trunk lid hinge and the other side is a first hole through which the hook ring formed on one side of the spring passes, and a second allowing the entry of only the hook ring that is continuous to the lower part of the first life span. It can be achieved with a hole.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
제3도에는 본 고안의 구성이 도시되어 있는데, 이에 따르면 본 고안은 차량(1)의 추방에 각종물품을 수용할수 있는 수납공간부(4)를 갖는 트렁크(2)를 개폐하는 트렁크리드(10)가 설치되는데, 상기 트렁크리드(10)의 저면양측에는 트렁크리드힌지(20)가 설치되어 상기 트렁크리드(10)를 개폐하게 된다.3 is a configuration of the present invention, according to the present invention is a trunk lid (10) for opening and closing the trunk (2) having a storage space (4) for accommodating various articles in the deportation of the vehicle (1) ) Is installed, the trunk lid hinge 20 is installed on both bottom surfaces of the trunk lid 10 to open and close the trunk lid 10.
즉, 상기 트렁크리드힌지(20)의 전방에는 고정브라켓(24)이 차체프레임(6)에 결합되어 있고, 이 고정브라켓(24)에 힌지결합된 트렁크리드힌지(20)로 부터 연장되는 소정의 위치에는 트렁크리드힌지브라켓(30)이 설치되어 있다.That is, the front of the trunk lid hinge 20, the fixed bracket 24 is coupled to the body frame 6, a predetermined extending from the trunk lead hinge 20 hinged to the fixed bracket 24 The trunk lid hinge bracket 30 is installed at the position.
그리고, 상기 트렁크리드힌지부라켓(30)은 스프링(40)의 일측에 형성된 걸림고리(42)가 통과할 수 있도록 제1구멍(50)이 형성되어 있는데, 상기 제1구멍(50)의 하부에도 연속되는 걸림고리(42)만의 진입을 허용하는 제2구멍(52)이 형성된다.In addition, the trunk lid hinge portion racket 30 is formed with a first hole 50 to pass through the catching ring 42 formed on one side of the spring 40, the lower portion of the first hole 50 In addition, a second hole 52 is formed to allow the entry of only the engaging ring 42 continuously.
아울러, 상기 스프링(40)의 타측은 차량(1)의 차체프레임(6)상의 임의의 위치에 결합하게 되는 구성을 갖는다.In addition, the other side of the spring 40 has a configuration that is coupled to any position on the body frame 6 of the vehicle (1).
이와 같은 구성을갖는 본 고안의 작동상태에 따른 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effects of the operating state of the present invention having such a configuration as follows.
먼저, 차량(1)의 후방부에 구비된 트렁크리드(10)가 닫혀있게 되면 트렁크리드힌지(20)의 전방에 설치되어 있는 트렁크리드힌지브라켓(30)이 제3도에 도시된 바와 같이 실선의 형태를 유지하게 된다.First, when the trunk lid 10 provided at the rear of the vehicle 1 is closed, the trunk lid hinge bracket 30 installed in front of the trunk lid hinge 20 is solid as shown in FIG. 3. Will maintain the form of.
즉, 상기와 같이 트렁크리드(10)가 닫혀있게 되면 상기 트렁크리드힌지브라켓(30)에 형성되어 있는 제1구멍(50)으로 스프링(40)의 일측에 형성된 걸림고리(42)가 통과한 상태에서 상기 제1구멍(50)의 하부에 연속되는 제2구멍(52)으로 상기 걸림고리(42)만이 진입하면서 설치된다. 따라서 상기 스프링(40)의 일측에 형성된 걸림고리(42)는 트렁크리드힌지브라켓(30)에 결합되고, 타측은 차량(1)의 차체프레임(6)상에 결합되어 있는 상태로써 상기 스프링(40)이 인장된 상태가 되는 것이다.That is, when the trunk lid 10 is closed as described above, the hook ring 42 formed at one side of the spring 40 passes through the first hole 50 formed in the trunk lid hinge bracket 30. In this case, only the hook ring 42 enters into the second hole 52 which is continuous to the lower portion of the first hole 50. Therefore, the catch ring 42 formed on one side of the spring 40 is coupled to the trunk lid hinge bracket 30, the other side is coupled to the body frame 6 of the vehicle 1 in the state of the spring (40) ) Is in a tensioned state.
이와 같이 트렁크리드(10)가 닫힌 상태에서 상기 트렁크리드(10)를 열었을 경우에는 제3도에 도시된 화살표방향으로 상기 트렁크리드힌지(20)가 고정브라켓(24)에 결합되어 있는 힌지축을 중심으로 회전하게 된다.When the trunk lid 10 is opened while the trunk lid 10 is closed as described above, the trunk lid hinge 20 is centered on the hinge shaft in which the trunk lid hinge 20 is coupled to the fixing bracket 24 in the direction of the arrow shown in FIG. Will rotate.
즉, 상기와 같이 트렁크리드힌지(20)가 회전을 함과 동시에 상기 트렁크리드힌지(20)의 전방에 설치되어 있는 트렁크리드힌지브라켓(30)도 함께 회전을 하게되는데, 상기 트렁크리드힌지브라켓(30)의 형성되어 있는 제2구멍(52)으로 결합되어 있는 걸림고리(42)도 따라서 이동을 하게된다.That is, as the trunk lid hinge 20 rotates as described above, the trunk lid hinge bracket 30 installed at the front of the trunk lid hinge 20 also rotates together, and the trunk lid hinge bracket ( The catching ring 42 coupled to the formed second hole 52 of 30 is also moved.
다시말해서, 상기 걸림고리(42)를 일측에 구비한 스프링(40)은 인장된 상태에 있다가 압축을 하게되면서 상기 트렁크리드(10)를 부드럽게 열어주게 되는 것이다.In other words, the spring 40 having the catching ring 42 on one side is in a tensioned state, and gently opens the trunk lid 10 while being compressed.
따라서, 상기 트렁크리드힌지브라켓(30)에 형성되어 있는 제2구멍(52)으로 결합되어 이동을 하게되는 스프링(40)의 걸림고리(42)는 제2구멍(52)과의 마찰면적이 적기 때문에 마찰에 의한 소음이 작아질 수 밖에 없는 것이다.Therefore, the engagement ring 42 of the spring 40 coupled to the second hole 52 formed in the trunk lid hinge bracket 30 has a small friction area with the second hole 52. Therefore, the noise due to friction will inevitably be reduced.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 트렁크리드힌지브라켓의 일측은 트렁크리드힌지에 결합되고, 타측은 스프링의 일측에 형성된 걸림고리가 통과하는 제1구멍이 형성되며, 상기 제1구멍의 하부에도 연속되는 걸림고리만의 진입을 허용하는 제2구멍을 형성함으로써, 트렁크리드의 개폐시에 발생하는 마찰소음을 최소한으로 줄일 수 있는 효과를 갖는 것이다.As described above, one side of the trunk lid hinge bracket according to the present invention is coupled to the trunk lid hinge, and the other side is formed with a first hole through which a catch ring formed on one side of the spring passes, and is continuous even under the first hole. By forming a second hole to allow only the hook ring to be made, it is possible to reduce the friction noise generated at the time of opening and closing of the trunk lid to a minimum.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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| KR2019950044916U KR0122228Y1 (en) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | Hinge structure of an automobile trunk |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019950044916U KR0122228Y1 (en) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | Hinge structure of an automobile trunk |
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Family Applications (1)
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1995
- 1995-12-21 KR KR2019950044916U patent/KR0122228Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR970039739U (en) | 1997-07-29 |
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