KR0122123B1 - 자동차의 글로브박스 잠금장치 - Google Patents

자동차의 글로브박스 잠금장치

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KR0122123B1 KR1019950022139A KR19950022139A KR0122123B1 KR 0122123 B1 KR0122123 B1 KR 0122123B1 KR 1019950022139 A KR1019950022139 A KR 1019950022139A KR 19950022139 A KR19950022139 A KR 19950022139A KR 0122123 B1 KR0122123 B1 KR 0122123B1
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문보석
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김태구
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05B83/28Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
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Abstract

본 발명은 자동차의 글로브박스 잠금장치에 관한 것으로, 글로브박스(1)에 장착된 잠금봉(3)에 회전시킬 수 있는 노브(3b)가 구비되면서 이 노브(3b)의 회전으로 2개의 잠금핀(2)이 잠금봉(3)의 몸체 안밖으로 이동될 수 이게 설치되고, 상기 잠금핀(2)이 삽입되어 걸려지도록 하는 구명(4a)을 갖춘 체결부재(4)가 인스트루먼트판넬(5)에 설치된 구조로 되어, 글로브박스(1)를 인스트루먼트판넬(5)에 안정되게 고정시켜 흔들리거나 소음을 발생시킬 염려가 없게 되어 있다.

Description

자동차의 글로브박스 잠금장치
제1도는 본 발명에 따른 잠금장치에 설치된 글로브박스가 개방된 상태의 사시도이고,
제2도는 본 발명에 따른 글로브박스에 장착된 잠금봉의 잠금핀이 인스트루먼트판넬에 설치된 체결부재에 결합된 상태의 사시도.
제3(a)도 및 제3(b)도는 본 발명에 따른 잠금핀과 그 스프링의 작동관계를 나타내는 설명도.
제4도는 종래 기술에 따른 자동차의 글로브박스가 개방된 상태의 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 글로브박스 2 : 잠금핀
3 : 잠금봉 4 : 체결부재
3a : 헤드 3b : 노브
4a : 구멍 4b : 수용홈
5 : 인스트루먼트판넬 6 : 피니언기어
7 : 회전축 8 : 스프링
본 발명은 자동차의 글로브박스 잠금장치에 관한 것으로, 특히 글로브박스를 인스트루먼트판넬에 안정되게 체결시켜 자동차의 주행중에 진동을 받아도 흔들리거나 소음을 발생시키지 않도록 된 자동차의 글로브박스 잠금장치에 관한 것이다.
종래 자동차의 인스트루먼트판넬에는 장갑이나 휴지 등과 같은 간단한 물품을 넣을 수 있도록 글로브박스가 장착되어 있는데, 이롸 같은 종래의 글로브박스는 제4도에 도시된 것과 같이 통상적으로 조수석 앞쪽의 인스트루먼트판넬(11)에 개구부(11a)가 형성되고, 이 개구부(11a)속에 삽입될 수 있는 크기로 형성된 글로브박스(12)는 인스트루먼트판넬(11)에 하부가 힌지를 매개로 회동가능하게 장착되어 있다.
그리고 상기 글로브박스(12)가 개구부(11a)속에 완전히 삽입되었을 때에 글로브박스(12)가 열리지 않도록 고정시켜주는 잠금수단이 구비되어 있는데, 이 잠금수단은 상기 개구부(11a)의 상단 가장자리를 따라 대략 중앙부위에는 후크(13)가 부착되고, 이 후크(13)가 부착되고, 이 후크(13)와 탄력적으로 걸려지는 잠금고리(14)는 글로브박스(12)의 전면부에 장착된 조작손잡이(15)에 의해 작동되게 설치되어 있다.
이에 따라 탑승자가 글로브박스(12)를 열고자 할 경우에는 상기 조작손잡이(15)를 당기면 상기 후크(13)에 걸려진 잠금고리(14)가 풀려지게 되고, 글로브박스(12)를 잠그고자 할 경우에는 글로브박스(12)를 밀어 주기만 하면 상기 잠금고리(14)가 후크(13)에 자동적으로 걸려져 잠궈지게 되어 있다.
그런데 상기한 종래의 글로브박스 잠금장치에서는 글로브박스를 인스트루먼트판넬에 고정시키기 위해 후크와 잠금고리를 사용하는 구조로 되어 있기 때문에, 자동차의 주행중에 어느 정도 심한 충격이 가해지면 잠금고리(14)가 후크(13)로부터 풀려지게 되어 원하지 않게 글로브박스(12)가 개방되는 결점이 있었고, 또 후크와 잠금고리를 사용한 고정구조에서는 글로브박스를 인스트루먼트판넬(11)에 완전하게 밀접시켜 고정할 수 없기 때문에 자동차의 주행중에 진동을 받게 되면 글로브박스(12)가 인스트루먼트판넬(11)에 부딪혀서 소음이 발생하여 탑승자에게 불쾌감을 준다고 하는 결점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 종래의 글로브박스의 잠금구조에서 발생하는 결점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 글로브박스를 인스트루먼트판넬에 개폐가능하면서 밀접되게 고정시켜 자동차의 주행중에 받게 되는 전동이나 충격 등에 의해서도 쉽게 개방되지 않을 뿐만 아니라 흔들리거나 소음도 발생시키지 않도록 된 자동차의 글로브박스 잠금장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 글로브박스에 장착된 잠금봉에 회전시킬 수 있는 노브가 구비되면서 이 노브의 회전으로 2개의 잠금핀이 잠금봉의 몸체 안밖으로 이동될 수 있게 설치되고, 상기 장금핀이 삽입되어 걸려지도록 하는 구멍을 갖춘 체결부재가 인스트루먼트판넬에 설치된 구조로 되어 있다.
그리고 상기 조작노브에 회전측이 일체로 연결되면서 이 회전축에 피니언기어가 설치되고, 이 피니언기어에 랙기어를 구비한 잠금핀이 항상 치합되어, 상기 노브를 회전시키면 회전축을 통해 피니언기어가 회전되면서 잠금핀이 잠금봉의 몸체안밖으로 이동되게 되어 있고, 상기 2개의 잠금핀이 서로 스프링을 매개로 연결되어, 항상 잠금봉의 몸체 바깥으로 밀려지게 설치되어 있는 한편, 상기 잠금봉의 선단부에 원추대 형상의 헤드가 일체로 형성되고, 이 헤드가 삽입되면 상기 잠금핀과 구멍을 일직선상으로 정렬시키는 수용홈이 체결부재에 형성된 구조로 되어 있다.
이에 따라 사용자가 상기 노브를 잡고서 회전시키면 상기 2개의 잠금핀이 잠금봉의 몸체 안쪽으로 들어오면서 상기 스프링을 압축시키게 데, 이 상태에서 잠금봉의 헤드를 체결부재의 수용홈에 밀접시키게 되면, 상기 잠금핀과 체결부재의 구멍이 일직선상으로 자동적으로 정렬되게 되며, 상기 노브를 잡고 있던 손을 놓아주게 되면, 상기 스프링의 탄성복원력으로 2개의 잠금핀이 바깥쪽으로 밀려져서 체결부재의 구멍속에 삽입됨에 따라 잠금봉과 체결부재가 자동적으로 체결됨으로써, 글로브박스가 인스트루먼트판넬에 조금의 유격도 없이 매우 안정되게 고정된다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따른 잠금장치가 설치된 글로브박스가 개방된 상태의 사시도이고, 제2도는 본 발명에 따른 글로브박스에 장착된 잠금봉의 잠금핀이 인스트루먼트판넬에 설치된 체결부재에 결합된 상태의 사시도인 바, 글로브박스(1)의 전면을 통해 관통해서 잠금핀(2)을 갖춘 잠금봉(3)이 설치되고, 상기 잠금핀(2)이 삽입되어 체결되는 체결부재(4)가 인스트루먼트판넬(5)에 설치된 구조로 되어 있다.
여기서 상기 잠금봉(3)은 제2도 및 제3도에 도시된 것과 같이 선단부위에 원추대 형상의 헤드(3a)가 일체로 부착되면서 후단부에는 사용자가 손으로 잡아서 돌릴 수 있도록 노브(3b)가 달려 있으며, 이 노브(3b)는 피니언기어(6)가 달린 회전축(7)과 일체로 연결되어, 상기 노브(3b)를 회전시키면 상기 회전축(7)이 일체로 회전되면서 기어(6)도 함께 회전되게 되어 있다.
그리고 상기 피니언기어(6)에는 랙기어가 각각 형성된 2개의 잠금핀(2)이 상하로 치합되어, 상기 피니언기어(6)가 회전되면 2개의 핀(2)이 전진되거나 혹은 후진되게 되어 있고, 상기 2개의 핀(2)은 제3도에 도시된 것과 같이 2개의 스프링(8)을 매개로 서로 연결되어, 항상 서로 멀어지는 방향으로 힘을 받도록 되어 있다.
또 상기 2개의 잠금핀(2)과 결합되어 글로브박스(1)를 인스트루먼트판넬(5)에 고정시키는 체결부재(4)에는 상기 잠금핀(2)이 끼워질 수 있도록 구멍(4a)이 형성됨과 더불어 이 잠금핀(2)과 상기 구멍(4a)의 위치를 정확하게 정렬시켜 주기 위해 상기 헤드(3a)가 수용되는 수용홈(4b)이 형성되어 있다.
상기한 구조로 된 본 발명에 따른 글로브박스의 잠금장치로 글로브박스를 인스트루먼트판넬에 고정시키기 위해서는 사용자가 상기 노브(3b)를 잡고서 손으로 돌리게 되면, 이 노브(3b)에 회전축(7)을 매개로 일체로 연결된 피니어기어(6)가 회전되면서 이 피니언기어(6)와 일체로 치합된 랙기어를 갖춘 2개의 잠금핀(2)이 잠금봉(3)의 몸체 안쪽으로 들어오면서 제3도(a)에 도시된 것과 같이 상기 스프링(8)을 압축시키게 데, 이 상태에서 잠금봉(3)의 헤드(3a)를 체결부재(4)의 수용홈(4b)에 밀접시키게 되면, 상기 잠금핀(2)과 체결부재(4)의 구멍(4a)이 일직선상으로 자동적으로 정렬되게 된다.
다음으로 상기 노브(3b)를 잡고 있던 손을 놓아주게 되면, 상기 스프링(8)의 탄성복원력으로 제3도(b)에 도시된 것과 같이 2개의 잠금핀(2)이 바깥쪽으로 밀려져서 체결부재(4)의 구멍(4a)속에 삽입됨에 따라 잠금봉(2)과 체결부재(4)가 자동적으로 체결됨으로써, 글로브박스(1)가 인스트루먼트판넬(5)에 조금의 유격도 없이 매우 안정되게 고정된다.
한편, 상기와 같이 글로브박스(1)가 인스트루먼트판넬(5)에 고정된 상태에서 글로브박스를 개방시키고자 할 경우에는 상기 노브(3b)를 손으로 잡고서 반대방향으로 돌리게 되면, 상기 잠금핀(2)이 다시 잠금봉(3)의 몸체 안쪽방향으로 후퇴되면서 체결부재(4)의 구멍(4a)으로부터 빠져나오게 되므로, 글로브박스(1)를 용이하게 개방시킬 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 글로브박스 잠금장치에 의하면, 글로브박스를 인스트루머트판넬에 안정되게 고정시켜 자동차의 주행중에 받게 되는 진동이나 충격에 의해서도 원하지 않게 개방될 염려가 없을 뿐만 아니라 흔들리거나 하여 소음을 발생시킬 염려도 없게 되는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 글로브박스(1)에 장착된 잠금봉(3)에 회전시킬 수 있는 노브(3b)가 구비되면서 이 노브(3b)의 회전으로 2개의 잠금핀(2)이 잠금봉(3)의 몸체 안밖으로 이동될 수 있게 설치되고, 상기 잠금핀(2)이 삽입되어 걸려지도록 하는 구멍(4a)을 갖춘 체결부재(4)가 인스트루먼트판넬(5)에 설치된 구조로 이루어진 자동차의 글로브박스 잠금장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 조작노브(3b)에 회전축(3a)이 일체로 연결되면서 이 회전축(7)에 피니언기어(6)가 설치되고, 이 피니언기어(6)에 랙기어를 구비한 잠금핀(2)이 항상 치합되어, 상기 노브(3b)를 회전시키면 회전축(7)을 통해 피니언기어(6)가 회전되면서 잠금핀(2)이 잠금봉(3)의 몸체안밖으로 이동되게 된 것을 특징으로 하는 자동차의 글로브박스 잠금장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 2개의 잠금핀(2)이 서로 스프링(8)을 매개로 연결되어, 항상 잠금봉(3)의 몸체 바깥으로 밀려지게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 글로브박스 잠금장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 잠금봉(3)의 선단부에 원추대 형상의 헤드(3a)가 일체로 형성되고, 이 헤드(3a)가 삽입되면 상기 잠금핀(2)과 구멍(4a)을 일직선상으로 정렬시키는 수용홈(4b)이 체결부재(4)에 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 글로브박스 잠금장치.
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