KR0121583Y1 - 자동차 보조 제동등 동작 감지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차에서 제동을 걸었을 때 차체의 제동등중 리어 트림에 장착되는 보조 제동등이 정상동작하는가를 감지하기 위한 자동차 보조 제동등 동작 감지 장치에 관한 것이다.

즉, 본 고안은 차실내의 리드 트림 중앙에 장착되는 보조 제동등이 정상동작하는가를 감지하여 이를 운전자에게 알려주는 경보동작을 수행하는 장치로서, 차실내 리드 트림 위에 장착되어 있는 보조 제동등의 발광동작을 차실내에서 운전자가 바로 확인할 수 없는 문제점을 해결하여 보조 제동등의 오동작으로 인해 발생하는 피해를 감소시킨다.

Description

자동차 보조 제동등 동작 감지 장치

제1도는 일반적인 자동차 보조 제동등 동작 장치의 구성 블록도.

제2도는 본 고안 자동차 보조 제동등 동작 감지 장치의 회로 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 전원부 11 : 발전기

12 : 밧데리 20 : 휴즈박스

30 : 제동 스위치 40 : 제동장치

50 : 보조 제동등 60 : 감지부

61 : 비교기 62 : 감지등

TRI : 트랜지스터 R1,R2 : 저항

본 고안은 자동차에서 제동을 걸었을 때 차체의 제동등중 리어 트림에 장착되는 보조 제동등이 정상동작하는가를 감지하기 위한 자동차 보조 제동등 동작 감지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 주행속도를 감속하거나 정지하려고 하는 경우 제동장치를 작동하게 되는데, 이때 제동장치를 작동하는 자동차는 뒤에서 주행중인 다른 차량에게 제동장치가 작동중이라는 경고를 하기 위해 제동등을 발광하게 된다.

이와 같이 동작하는 제동장치에 의해 발광하게 되는 제동등의 종류에는 자동차 후미 하단의 양끝쪽에 장착되는 제동등과, 자동차 실내의 리어 트림 중앙에 장착되는 보조 제동등이 있다. 상기 자동차 후미 하단의 양끝쪽에 장착되는 제동등은 일반적으로 모든 차량에 장착되는 것이고, 상기 보조 제동등은 운전자의 필요에 따라 보조 장착하는 것이다.

이러한 제동등 중 보조 제동등은 제1도와 같은 장치 구성으로 동작하게 된다. 이에 따른 동작을 살펴보면 다음과 같다.

제동장치(40)가 동작하면 이에 따라 제동 스위치(30)가 온동작을 하게 된다. 이때, 전원부(10)로부터 인가되는 전압은 휴즈박스(20)를 통하여 과전압이 차단된 후 상기 제동 스위치(30)로 공급된다. 이에 따라, 상기 제동장치(40)에 의해 제동 스위치(30)가 온동작을 하게 되면 상기 휴즈박스(20)를 통한 전원이 보조 제동등(50)으로 인가되어 보조 제동등(50)이 발광하게 된다.

상기와 같은 보조 제동등(50)을 동작시키는 장치는 일반적으로 자동차 후미에 장착되어 있는 제동등을 동작시키는 장치와 동일하게 구성된다. 그러나, 후미에 장착되는 제동등의 발광동작은 백미러를 통한 차량 후미의 발광현상으로 대개 확인할 수 있지만, 상기와 같이 차 실내 리드 트림 위에 장착되어 있는 보조 제동등의 발광동작은 보조 제동등의 파손 또는 기타의 상황으로 인한 오동작시 운전자가 용이하게 판단할 수 없는 문제점이 발생한다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여, 차실내의 리드 트림 중앙에 장착되는 보조 제동등이 정상동작하는가를 감지하여 이를 운전자에게 알려주는 경보동작을 수행하는 장치를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안 자동차 보조 제동등 동작 감지장치는, 자동차 보조 제동등 동작 장치에 있어서, 자동차의 주행속도 감속및 주정차를 위한 제동장치와, 제동장치가 동작할 때 후속 차량에게 제동 동작을 알려주기 위한 차실내 리드 트림 중앙에 장착되는 보조 제동등과, 제동장치가 동작하는 경우 전원부에서 공급되는 전압이 보조 제동등에 인가되도록 온동작하는 제동 스위치를 구비하되, 상기 제동 스위치의 동작상태에 따라 동작하는 상기 보조 제동등을 통한 전압상태를 반전입력단으로 입력하여 비반전입력단에 설정된 기준전압과 비교출력하는 비교기와, 상기 제동 스위치로부터 상기 보조 제동등으로 인가되는 전압을 상기 비교기의 출력신호에 따라 스위칭하는 트랜지스터와, 상기 트랜지스터의 스위칭 동작에 따라 온/오프되는 감지등을 포함하여 구성되는 감지부를 더 구비하여 구성함을 특징으로 한다.

상기 구성에서 감지부의 감지등은 운전자가 제동장치를 걸었을 때, 보조 제동등이 비정상적으로 동작하면 온상태가 되어 운전자가 보조 제동등의 비정상적인 상태를 알 수 있도록 하는 것으로, 운전자가 룸미러를 통해 확인할 수 있도록 보조 제동등의 덮개 바로 윗면에 장착할 수도 있고, 자동차의 각종 기능을 동작시키는 스위치를 구비하고 있는 운전석의 핸들 앞쪽에 위치하는 인스트루먼트 패널 위에 장착할 수도 있다. 이때, 상기 감지등으로 인가되는 전원으로 경보를 울리는 경보장치를 부가 장착하여 운전자가 좀 더 쉽게 보조 제동등의 동작상태를 확인할 수 있도록 구성할 수도 있다.

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안 자동차 보조 제동등의 동작 감지 장치의 회로 구성도이다.

자동차의 각 회로에 전원을 공급하기 위한 발전기(11)와, 밧데리(12)로 이루어진 전원부(10)와, 자동차의 주행속도 감속 및 주정차를 위한 제동장치(40)와, 상기 제동장치(40)가 동작할 때 후속 차량에게 제동 동작을 알려주기 위해 차실내 리드 트림 중앙에 장착되는 보조 제동등(50)과, 상기 제동장치(40)가 동작하는 경우 상기 전원부(10)에서 공급되는 일정전압(예를들면 12V)이 상기 보조 제동등(50)에 인가되도록 온동작하는 제동 스위치(30)와, 상기 제동 스위치(30)에서 인가되는 전압상태에 따라 상기 보조 제동등(50)의 동작상태를 감지하는 감지부(60)로 구성된다.

상기 감지부(60)는 상기 제동 스위치(30)의 동작상태에 따라 동작하는 상기 보조 제동등(50)을 통한 전압상태를 반전입력단(-)으로 입력하여 비반전입력단(+)에 설정된 기준전압과 비교출력하는 비교기(61)와, 상기 제동 스위치(30)로부터 상기 보조 제동등(50)으로 인가되는 전압을 상기 비교기(61)의 출력신호에 따라 스위칭하는 트랜지스터(TRI)와, 상기 트랜지스터(TRI)의 스위칭 동작에 따라 온/오프되는 감지등(62)을 포함하여 구성된다.

이때, 상기 비교기(61)에 설정되는 기준전압은 전원부(10)에서 출력되는 12V의 전압(Vcc)을 저항(R1,R2)을 통해 일정하게 변환시켜 사용하는데, 이는 보조 제동등(50)이 정상으로 동작할시에 보조 제동등(50)을 통해 출력되는 전압의 크기보다 작거나 같도록 설정되어야 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 동작을 설명하면 다음과 같다.

제동장치(40)가 동작하면 상기 제동장치(40)의 동작으로 인하여 제동 스위치(30)가 온동작하게 된다. 이때, 전원부(10)로부터 휴즈박스(20)을 통하여 인가되는 전원은 상기 제동 스위치(30)의 온동작으로 인해 감지부(60)의 트랜지스터(TRI)의 콜렉터단으로 인가되면서 보조 제동등(50)을 동작시킨다. 이때, 보조 제동등(50)이 정상동작을 하면, 보조 제동등(50)을 통해 출력되는 전압상태는 비교기(61)의 반전입력단(-)으로 입력되어, 비교기(61)의 비반전입력단(+)에 저항(R1,R2)에 의해 설정되어 있는 기준전압과 비교된다. 여기서, 반전입력단(-)으로 입력된 전압은 비반전입력단(+)에 입력된 기준전압 보다는 절대적으로 크나 음의 값을 가지기 때문에 비교기(61)의 출력은 '로우'상태가 된다. 따라서, 상기 비교기(61)의 '로우'상태의 출력신호는 트랜지스터(TRI)의 베이스단으로 입력되어 트랜지스터(TRI)를 오프시킨다. 즉, 보조 제동등(50)이 정상동작을 하게 되면 트랜지스터(TRI)가 오프되어 감지등(62)이 발광하지 않게 된다.

한편, 보조 제동등(50)이 비정상동작을 하게 되면 비교기(61)의 반전입력단(-)으로 입력되는 전압은 없으므로 비교기(61)에서 출력되는 신호는 '하이'상태가 된다. 따라서, 트랜지스터(TRI)는 콜렉터단으로 입력되는 제동 스위치(30)의 온동작에 의해 인가되는 전원을 감지등(62)으로 스위칭하게 된다. 이에 따라, 감지등(62)이 온상태가 되어 운전자가 보조 제동등(50)의 비정상인 동작 상태를 확인하게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따르면, 보조 제동등의 상태를 운전자가 차실내에서 쉽게 확인할 수 있게 됨으로써 보조 제동등의 오동작으로 인해 발생하는 피해가 감소된다.

Claims (3)

1. 자동차 보조 제동등 동작 장치에 있어서, 자동차의 주행속도 감속 및 주정차를 위한 제동장치(40)와, 제동장치가(40)가 동작할 때 후속 차량에게 제동 동작을 알려주기 위해 차실내 리드 트림 중앙에 장착되는 보조 제동등(50)와, 제동장치(40)가 동작하는 경우 전원부(10)에서 공급되는 전압이 보조 제동등(50)에 인가되도록 온동작하는 제동 스위치(30)를 구비하되, 상기 제동 스위치(30)의 동작상태에 따라 동작하는 상기 보조 제동등(50)을 통한 전압상태를 반전입력단(-)으로 입력하여 비반전입력단(+)에 설정된 기준전압과 비교출력하는 비교기(61)와 상기 제동 스위치(30)로부터 상기 보조 제동등(50)으로 인가되는 전압을 상기 비교기(61)의 출력신호에 따라 스위칭하는 트랜지스터(TRI)와, 상기 트랜지스터(TRI)의 스위칭 동작에 따라 온/오프되는 감지등(62)을 포함하여 구성되는 감지부(60)를 더 구비하여 구성함을 특징으로 하는 자동차의 보조 제동등 동작 감지 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 감지부(60)의 감지등(62)은 보조 제동등(50)의 덮개 바로 윗면에 장착됨을 특징으로 하는 자동차의 보조 제동등 동작 감지 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 감지부(60)의 감지등(62)은 자동차의 각종 기능을 동작시키는 스위치를 구비하고 있는 운전석의 핸들 앞쪽에 위치하는 인스트루먼트 패널 위에 장착됨을 특징으로 하는 자동차의 보조 제동등 동작 감지 장치.