KR0119994Y1

KR0119994Y1 - 이동식 회전시트

Info

Publication number: KR0119994Y1
Application number: KR2019940010947U
Authority: KR
Inventors: 허준열
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-05-17
Filing date: 1994-05-17
Publication date: 1998-07-01
Also published as: KR950032750U

Abstract

본 고안은 회전과 이동이 동시에 일어나는 이동식 회전시트에 관한 것이다.

종래의 승용차 시트는 회전만이 가능해 약간의 회전밖에 이룰 수 없어 승하차의 실질적인 편의를 추구하기에는 미흡하고, 특히 노약자나 장애자의 승하차시에는 별 도움을 주지 못하고 있었다.

본 고안은 핀 가이드(8)가 일측의 상부트랙(7)전방에 설치된 전후이동트랙(1)과, 상기 전후이동트랙상(1)에 2개의 상부트랙(10,10')이 좌우이동가능하게 설치된 좌우이동트랙(2)과, 상기 좌우이동트랙(2)의 양 상부트랙(10,10')에 고정되는 상부트랙 고정(3)판 및 상기 상부트랙 고정판(3)에 힌지 결합되어 미끄럼운동가능하고 좌우이동트랙(2)의 이동시 핀 가이드(8)를 축으로 회전하도록 일측주연에 핀(18)을 설치한 회전원판(4)으로 구성된 것이다.

Description

이동식 회전시트

제 1 도는 본 고안의 실시예의 분해사시도.

제 2 도는 그 결합된 측단면도.

제 3 도는 실차에서의 기본작동 예시도.

제 4 도는 작용상태도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 전후이동트랙 2 : 좌우이동트랙

3 : 상부트랙 고정판 4 : 회전원판

8 : 핀가이드 11 : 힌지구멍

12a, 12b, 12c, 12d : 볼 13a, 13b, 13c, 13d : 볼받이 홈

15 : 힌지핀 16, 16' : 베어링 홈

18 : 핀

종래의 회전시트, 예컨데 승용차에서 승하차를 용이하게 하기 위해 도어의 열림방향으로 시트 쿠션이 회전하도록 한 시트는 시트 쿠션이 단순히 하나의 축을 중심으로 회전운동만을 하기 때문에 도어의 개방시 도어측으로 시트 쿠션의 전방이 회전되었다고 하더라도 약간의 회전밖에는 이룰 수 없어 승하차의 실질적인 편의를 추구하기에는 미흡하고, 특히 노약자나 장애자의 승하차시에는 별 도움을 주지 못하고 있었다.

본 고안은 노약자 및 장애자용에 적합하고 편리함을 추구하는 사용자에게도 우수한 시트로 활용될 수 있도록 하기 위해 전후이동 뿐만 아니라 좌우이동과 함께 회전운동도 동시에 이루어지도록 하는 이동식 회전시트를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여 핀 가이드가 일측의 상부트랙전방에 설치된 전후이동트랙과, 상기 전후이동트랙상에 2개의 상부트랙이 좌우이동가능하게 설치된 좌우이동트래과, 상기 좌우이동트랙의 양 상부트랙에 고정되는 상부트랙 고정판 및 상기 상부트랙 고정판상에 힌지결합되어 미끄럼운동가능하고 좌우이동트랙의 이동시 핀 가이드를 축으로 회전하도록 일측주연에 핀을 설치한 회전원판으로 구성된 것이다.

이하 실시예 도면에 의하여 설명한다.

제 1 도 및 제 2 도에 있어서 부호 1은 전후이동트랙이고, 2는 좌우이동트랙이며, 3은 상부트랙 고정판, 4는 회전원판이다.

전후이동트랙(1)은 통상의 경우와 같이 시트(5)양쪽에서 전후방향을 향하여 설치되는 바 하부트랙(6,6')은 차제 바닥에 고정되고 상부트랙(7,7')은 하부트랙(6,6')상에서 전후방향으로 이동가능하게 설치된다.

상기 전후이동트랙(1)의 일측상부트랙(7) 단부상에는 상부트랙(7)의 길이방향으로 장공이 형성되어 있는 핀 가이드(8)가 용접되어 있다.

좌우이동트랙(2)은 시트(5)양쪽에서 좌우방향을 향하여 설치되는 바 하부트랙(9,9')은 전후이동트랙(1)의 상부트랙(7,7')상에 고정되고 상부트랙(10,10')은 하부트랙(9,9')상에서 좌우방향으로 이동가능하게 설치된다.

상부트랙 고정판(3)은 양단이 상기 좌우이동트랙(2)의 상부트랙(10,10')에 용접되는 것으로서 중앙에는 힌지구멍(11)이 뚫려있고 용접되는 부위의 양쪽에는 4개의 볼(12a, 12b, 12c, 12d)이 각각 부분적으로 자리할 수 있는 반구형의 볼받이 홈(13a, 13b, 13c, 13d)이 형성되어 있다.

회전원판(4)은 플랜지(14,14')가 형성되어 이 위에 시트(5)의 저면양쪽이 고정되는 것으로서 중앙부분은 둥근 볼 트레이 형식으로 구면을 이루고 있고 이 부분의 중심에는 저면에 힌지핀(15)이 용접되어 상기한 상부트랙 고정판(3)의 힌지구멍(11)에 끼워지게 되고, 상기 중앙부분에는 힌지핀(15)을 동심으로 하는 원호상의 베어링 홈(16,16')이 저면양쪽에 형성되어 상기한 볼(12a, 12b, 12c, 12d)의 일부가 미끄럼운동 가능하게 끼워져 있으며, 일측주연에는 하단이 상기한 핀 가이드(8)내에서 직선운동하도록 설치되어 있다.

도시하지 않았지만 상기한 좌우이동트랙(2)의 상부트랙(10,10')내측대향면에는 상부트랙(10,10')의 길이방향으로 랙이 설치되고 이 양쪽의 랙은 하나의 모터에 의하여 구동되는 피니언에 의하여 좌우방향으로 이동가능하게 맞물려지며 상기 모터는 스위치조작에 의하여 정,역회전을 선택적으로 실행하도록 할 수 있다.

제 3 도는 시트(5)가 도어(19)의 개방시 A방향으로 이동하면서 동시에 B방향으로 회전한 모습을 평면상으로 작동예시하고 있다.

이 때에는 제 4 도와 같이 실선에서 가상선으로 움직인 상태를 나타낼 수 있는 바 좌우이동트랙(2)의 상부트랙(9,9')은 A방향으로 이동하고 이와 동시에 회전원판(4)(플렌지 부분을 생략함)은 B방향으로 회전한다.

이를 좀 더 자세히 설명하면 다음과 같다.

상부트랙(10,10')이 A방향으로 이동할 때 회전원판(4)은 한쪽이 핀(18)에 의하여 회전하지 못하고 핀(18)을 회전중심으로 보았을 때 상대적으로 힌지핀(15)이 상부트랙(10,10')에 고정된 상부트랙 고정판(3)의 힌지구멍(11)에 끼워져 있기 때문에 힌지핀(15)과 핀(18)과는 동일반지름을 유지해야 하므로 평면상 힌지핀(15)은 A방향으로 직진하고 핀(18)은 핀 가이드(8)내에서 C방향으로 직선운동하게 된다. 상기 과정에서 상부트랙 고정판(3)상의 볼(12a, 12b, 12c, 12d)은 회전원판(4)의 베어링 홈(16,16')내에서 베어링 역할을 수행하게 된다.

이와 같은 본 고안은 시트의 전방이 도어밖으로 돌출할 수 있어 노약자 및 장애자가 시트에 착석하기 용이하고, 편리함을 추구하는 사용자에게도 승하차상의 편리함을 제공하게 되는 등의 이점이 있는 것이다.

Claims

핀 가이드가 일측의 상부트랙전방에 설치된 전후이동트랙과, 상기 전후이동트랙상에 2개의 상부트랙이 좌우이동가능하게 설치된 좌우이동트랙과, 상기 좌우이동트랙의 양 상부트랙에 고정되는 상부트랙 고정판 및 상기 상부트랙 고정판상에 힌지결합되어 미끄럼운동가능하고 좌우이동트랙의 이동시 핀 가이드를 축으로 회전하도록 일측주연에 핀을 설치한 회전원판으로 구성된 이동식 회전시트.