KR0117959Y1 - A joint structure in steering-joint & steering gear for a car - Google Patents
A joint structure in steering-joint & steering gear for a carInfo
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Abstract
자동차용 조향 조인트에 있어서, 조향 조인트를 조향기어 축에 체결하는 체결 보울트가 조향기어 축과 접촉하는 부분의 단면이 타원형으로 형성되어, 상기 타원형 단면의 단축과 조향 조인트의 결합부 내측면이 공간을 형성할 때 조향기어 축을 자유롭게 삽입하고, 상기 체결 보울트로 조향기어 축과 조향 조인트를 체결하기 위해 너트를 회전시킬 때 상기 타원형의 장축에 의해 형성되는 단면이 상기 조향기어 축을 조향 조인트에 고정시킬 수 있도록 형성된 자동차용 조향 조인트 체결 보울트를 사용하여 작업성을 향상시킬 수 있다.In the automotive steering joint, a cross section of a portion in which the fastening bolt for fastening the steering joint to the steering gear shaft is in contact with the steering gear shaft is formed in an oval shape, and the short axis of the elliptical cross section and the inner side of the coupling part of the steering joint form a space. When forming, the steering gear shaft can be inserted freely, and the cross section formed by the elliptical long shaft can fix the steering gear shaft to the steering joint when the nut is rotated to engage the steering gear shaft and the steering joint with the fastening bolt. Workability can be improved by using the formed steering joint fastening bolt for automobiles.
Description
제1도는 본 고안에 따른 자동차용 조향 조인트와 조향기어 체결구조를 도시한 분해 사시도,1 is an exploded perspective view illustrating a steering joint and a steering gear coupling structure for an automobile according to the present invention;
제2도는 본 고안에 따른 체결 보울트의 사시도,2 is a perspective view of a fastening bolt according to the present invention,
제3도는 본 고안의 동작 상태를 도시한 정면도,3 is a front view showing an operating state of the present invention,
제4도는 본 고안의 주요부의 동작상태를 도시한 단면도,4 is a cross-sectional view showing the operating state of the main part of the present invention,
제5도는 본 고안의 주요부의 동작상태를 도시한 단면도,5 is a cross-sectional view showing the operating state of the main part of the present invention,
제6도는 일반적인 자동차의 스티어링 장치를 도시한 개략도이다.6 is a schematic view showing a steering apparatus of a general vehicle.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1: 체결 보울트2: 고정부1: fastening bolt 2: fixing part
본 고안은 자동차 조향장치에 관한 것으로서, 조향 조인트와 조향기어 축을 체결하는 체결 보울트의 형상을 변경하여 조향 조인트와 조향기어 축의 체결 작업을 용이하도록 한 자동차 조향 조인트 체결 보울트에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle steering apparatus, and relates to a vehicle steering joint fastening bolt for changing the shape of the fastening bolt fastening the steering joint and the steering gear shaft to facilitate the fastening operation of the steering joint and the steering gear shaft.
일반적으로, 자동차는 차체와 새시로 구분되는 바, 상기한 새시는 엔진, 동력 전달 장치, 조향 장치, 서스펜션등이 서로 유기적으로 연결 구성되어 있고, 차체는 상기한 각 장치를 지지함과 아울러 외관을 이루도록 구성되어 있다.In general, an automobile is classified into a vehicle body and a chassis, and the chassis includes an engine, a power transmission device, a steering device, a suspension, and the like, which are organically connected to each other. It is configured to achieve.
여기서, 상기한 조향장치는 제5도에 도시된 바와 같이 자동차의 진행 방향을 운전자가 요구하는 방향으로 바꾸는 장치로서, 운전자가 조향핸들(51)을 조작하면, 조향축(52), 기어장치(53)를 통해 전달되는 조작력을 타이로드(54)를 사용하여 바퀴(55)에 전달하게 된다.Here, the steering device is a device for changing the traveling direction of the vehicle to the direction required by the driver, as shown in FIG. 5, when the driver operates the steering wheel 51, the steering shaft 52, the gear device ( The operating force transmitted through the 53 is transmitted to the wheels 55 using the tie rods 54.
여기서, 상기한 조향축(52)은 조향핸들로부터의 조작력을 기어장치(53)에 전달하는 것으로서, 조향 조인트(56)로 기어장치(53)의 조향기어 축(57)과 연결되며, 상기한 조향 조인트(56)는 제6도에 도시된 바와 같이 조향축(52)과 연결되며, 타단은 단면이 U자형으로 형성되어 조향 기어축을 체결하는 체결부(58)로 구성된다.Here, the steering shaft 52 is to transmit the operating force from the steering handle to the gear device 53, the steering joint 56 is connected to the steering gear shaft 57 of the gear device 53, Steering joint 56 is connected to the steering shaft 52, as shown in Figure 6, the other end is formed of a fastening portion 58 for fastening the steering gear shaft is formed in a U-shaped cross-section.
상기 체결부에는 삽입되는 조향기어 축(57)의 절개된 고정면(59)에 접촉하여 조향축(52)과 조향기어 축(57)을 연결하는 체결 보울트(60)를 삽입하여 고정하도록 구멍(61)이 형성되어 있다.The fastening portion has a hole for inserting and fixing a fastening bolt 60 connecting the steering shaft 52 and the steering gear shaft 57 by contacting the cut fixing surface 59 of the steering gear shaft 57 to be inserted. 61) is formed.
상기와 같은 조향 조인트(56)는 조향 조인트(56)에 조향기어 축(57)을 연결할때, 상기 체결부(58)에 상기한 조향기어 축의 고정면(59)이 체결부(58)의 개방된 쪽을 향하도록 조향기어 축(57)을 삽입하고, 상기한 구멍(61)에 체결 보울트(60)를 삽입하여 너트(62)로 고정함으로써 조향기어 축(57)을 조향 조인트(56)에 연결하게 된다.When the steering joint 56 as described above connects the steering gear shaft 57 to the steering joint 56, the fixing surface 59 of the steering gear shaft to the coupling portion 58 opens the coupling portion 58. The steering gear shaft 57 is inserted into the above-mentioned hole 61, and the fastening bolt 60 is inserted into the hole 61 to fix the steering gear shaft 57 to the steering joint 56. Will be connected.
그러나, 상기한 바와 같이 체결되는 체결 보울트(60)는 조향기어 축(57)과 조향 조인트(56)의 체결 각도를 조향기어 축의 고정면(59)이 체결부(58)의 개방된 방향을 향하도록 조정한 상태에서 체결 보울트(60)를 삽입해야만 삽입되며, 체결 보울트(60)를 체결할 때 체결 보울트(60)와 너트(62)가 모두 회전 되므로 체결 보울트(60)를 한쪽에서 고정하고, 다른 한쪽에서 너트(62)를 회전시켜서 체결해야 하는 불편으로 작업성이 떨어지는 문제점이 있었다.However, as described above, the fastening bolt 60 is fastened to the fastening angle of the steering gear shaft 57 and the steering joint 56 so that the fixing surface 59 of the steering gear shaft faces the open direction of the fastening portion 58. The fastening bolt 60 is inserted only when the fastening bolt 60 is inserted in the adjusted state, and the fastening bolt 60 and the nut 62 are both rotated when the fastening bolt 60 is fastened. There was a problem in that workability is inferior due to the inconvenience of tightening by rotating the nut 62 on the other side.
따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동차 조향 장치의 조향 조인트와 조향기어 축을 체결하는 체결 보울트의 형상을 변경하여, 조향 조인트와 조향기어 축의 체결작업이 용이하도록 한 자동차 조향 조인트 체결 보울트를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, by changing the shape of the fastening bolt for fastening the steering joint and the steering gear shaft of the automotive steering device, the automobile steering to facilitate the fastening operation of the steering joint and the steering gear shaft. A joint fastening bolt is provided.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 자동차 조향장치의 조향 조인트와 조향기어 축을 연결하는 체결 보울트는 조향 조인트에 가 조립된 체결 보울트의 회전축으로부터 조향 조인트에 삽입된 조향기어 축의 외주면까지의 길이보다 짧게 형성된 단축과, 상기 회전축으로부터 조향기어 축의 고정면까지의 길이보다 길게 형성된 장축으로 이루어지는 타원형 단면의 고정면를 포함하여 구성함을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention provides a fastening bolt connecting a steering joint and a steering gear shaft of a vehicle steering apparatus to a length shorter than a length from the rotational axis of the fastening bolt assembled to the steering joint to the outer peripheral surface of the steering gear shaft inserted into the steering joint. It characterized in that it comprises a fixed surface of the elliptical cross-section consisting of a short axis formed and a long axis formed longer than the length from the rotary shaft to the fixed surface of the steering gear shaft.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 상세한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a detailed embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings.
제1도와 제2도는 본 고안에 따른 자동차 조향 조인트와 조향기어 축을 연결하는 체결구조를 도시한 사시도와 조립 평면도로서, 체결 보울트(1)는 조향 조인트(56)에 가 조립된 상태의 체결 보울트 회전축(A)으로부터 조향 조인트(56)에 삽입된 조향기어 축(57)의 외주면 까지의 길이보다 짧게 형성된 단축(B)과, 상기 회전축(A)으로 부터 조향기어 축의 고정면(59)까지의 길이보다 길게 형성된 장축(C)으로 이루어지는 타원형 단면의 고정부(2)를 포함하여 구성된다.1 and 2 are a perspective view and a plan view showing a fastening structure for connecting the steering wheel and the steering gear shaft according to the present invention, the fastening bolt 1 is a fastening bolt rotating shaft of the assembled state to the steering joint 56 A short axis B formed shorter than the length from (A) to the outer circumferential surface of the steering gear shaft 57 inserted into the steering joint 56, and the length from the rotating shaft A to the fixed surface 59 of the steering gear shaft. It is comprised including the fixing part 2 of the elliptical cross section which consists of the longer axis C formed longer.
즉, 상기 체결 보울트(1)는 종래의 통상적인 보울트에 조향기어 축의 고정면(59)과 접촉되는 부분을 타원형으로 변형한 것이다.That is, the fastening bolt 1 is an elliptical shape of the portion that is in contact with the fixed surface 59 of the steering gear shaft in a conventional conventional bolt.
상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 제3도에 도시된 상태도를 참고하여 설명하면, 작업자가 조향 조인트(56)와 조향기어 축(57)을 결합할 때, 조향 조인트(56)에 체결 보울트(1)를 삽입하고 체결 보울트의 나사부분에 너트(62)를 가 조립한 상태에서, 체결 보울트의 고정부 타원형 단면의 단축(B)과 조향 조인트의 체결부(58) 내측면이 공간을 형성하도록 하여 조향기어 축(57)을 자유롭게 삽입함으로써, 체결 보울트(1)를 체결하기 위해 조향기어 축의 고정면(59)과 체결 보울트의 고정부(2)가 접촉되도록 조향기어 축(57)의 각도를 조정해야 하는 불편을 제거할 수 있다.Referring to the operation of the present invention as described above with reference to the state diagram shown in Figure 3, when the operator engages the steering joint 56 and the steering gear shaft 57, the fastening bolt to the steering joint 56 (1) In the state in which the nut 62 is assembled to the screw portion of the fastening bolt, the short axis B of the elliptical cross section of the fixing part of the fastening bolt and the inner side of the fastening part 58 of the steering joint form a space. By inserting the steering gear shaft 57 freely, the angle of the steering gear shaft 57 is brought into contact with the fixing surface 59 of the steering gear shaft and the fixing portion 2 of the locking bolt to fasten the fastening bolt 1. This can eliminate the inconvenience of having to adjust.
또한, 제4도에 도시된 상태도에서와 같이 상기 가 조립된 너트(62)를 회전시키면 체결 보울트(1)의 고정부 단면의 장축(C) 부분이 조향기어 축의 고정면(59)과 압착되어 체결 보울트(1)는 회전을 멈추게되고, 계속해서 너트(62)를 회전시킴으로써 조향기어 축(57)이 조향 조인트(58)에 고정되므로 체결 보울트(1)가 회전되지 않도록 고정한 상태에서 너트(62)를 회전 시켜야 하는 불편을 제거할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 4, when the nut 62 assembled with the rotatable nut is rotated, the long axis C portion of the cross section of the fixing part of the fastening bolt 1 is pressed against the fixing surface 59 of the steering gear shaft. The fastening bolt 1 stops rotating, and by continuously rotating the nut 62, the steering gear shaft 57 is fixed to the steering joint 58, so that the fastening bolt 1 is fixed so as not to rotate. ) Can eliminate the inconvenience of rotating.
이상과 같이 본 고안은 조향 조인트와 조향기어 축을 연결하는 체결 보울트의 형상을 변경하여 작업자가 조향 조인트에 체결 보울트를 삽입 할 때, 조향기어 축의 고정부가 조향 조인트의 개방된 쪽을 향하도록 각도를 조정해야만 하는 불편을 제거하고, 체결 보울트를 너트로 고정할때 체결 보울트의 머리를 공구로 고정하지 않고 너트만을 회전시키면 조향 조인트와 조향기어 축이 결합 고정될 수 있도록 하여 작업을 용이하게 할 수 있는 잇점이 있다.As described above, the present invention changes the shape of the fastening bolt connecting the steering joint and the steering gear shaft so that when the operator inserts the fastening bolt into the steering joint, the angle of the fixed portion of the steering gear shaft is adjusted toward the open side of the steering joint. Eliminate the inconvenience that has to be done, and when the fastening bolt is fixed with a nut, if only the head of the fastening bolt is rotated without the tool, the steering joint and the steering gear shaft can be fixed and coupled to facilitate the work. There is this.
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