KR0117060Y1 - Braking force compensating device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 주행중 급제동시 제동력 보완장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 트렁크 패널 상단에 스포일러 형상의 개폐변을 설치하고 상기 개폐변의 끝단에 주름관 형식을 하며 낙하산처럼 펼쳐질 수 있는 에어주머니를 절첩가능하게 설치하여 브레이크페달과 연계동작하는 유압실린더의 로드 끝단에 상기 에어주머니가 설치되는 개폐변을 연결 설치시켜 차량 의 급제동을 위하여 브레이크페달을 밟을 때 상기 유압실린더가 동작하여 트렁크패널의 외측에 설치되는 개폐변을 작동시킴에 따라 상기 개폐변과 연결되는 에어주머니가 순간적으로 펼쳐져 공기의 흐름을 차단하므로서 제동거리를 단축시키고 급제동으로 인한 차량의 무게중심이 앞으로 이동되는 현상을 방지하며 이에 따라 차량의 좌우 요동을 방지하여 급제동시 안전사고를 방지할 수 있도록 한 차량 급제동시 제동력 보완장치에 관한 것이다.The present invention relates to a braking force compensator for braking power during driving of the vehicle, and in particular, a spoiler-shaped opening and closing valve is installed at the top of the trunk panel of the vehicle, and a corrugated pipe type is formed at the end of the opening and closing air bag that can be unfolded like a parachute. Opening and closing of the hydraulic cylinder which is installed in connection with the brake pedal by connecting the opening and closing valve of the air bag is installed on the rod end of the hydraulic pedal when the brake pedal is stepped on the brake pedal for sudden braking of the vehicle By operating the sides, the air pocket connected to the opening and closing sides is instantaneously unfolded to block the flow of air, thereby shortening the braking distance and preventing the center of gravity of the vehicle from moving forward due to sudden braking, and thus the left and right fluctuations of the vehicle. To prevent safety accidents during sudden braking When the vehicle so that braking can be supplemented on the braking device.
Description
제1도는 본 고안의 구성 측면도.1 is a side view of the configuration of the present invention.
제2도는 본 고안의 요부 확대도.Figure 2 is an enlarged view of the main part of the present invention.
제3도는 본 고안의 작동상태 예시 측면도.3 is a side view illustrating an operating state of the present invention.
제4도는 본 고안의 설치사용 상태 사시도.Figure 4 is a perspective view of the installation and use of the present invention.
＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols on main parts of drawing
1 : 차량 2 : 트렁크패널1: vehicle 2: trunk panel
3 : 스포일러 4 : 힌지핀3: spoiler 4: hinge pin
5 : 개폐변 6 : 에어주머니5: opening and closing side 6: air bag
7 : 고무밴드 8 : 유압실린더7: rubber band 8: hydraulic cylinder
9 : 로드 10,10´ : 유압라인9: Rod 10,10´: Hydraulic line
11 : 브레이크 페달 12 : 유압스위치11 brake pedal 12 hydraulic switch
13 : 로킹장치13: locking device
본 고안은 차량의 주행중 급제동시 제동력 보완장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 트렁크 패널 상단에 스포일러 형상의 개폐변을 설치하고 상기 개폐변의 끝단에 주름관 형식을 하며 낙하산처럼 펼쳐질 수 있는 에어주머니를 절첩가능하게 설치하여 브레이크페달과 연계동작하는 유압실린더의 로드 끝단에 상기 에어주머니가 설치되는 개폐변을 연결 설치시켜 차량 의 급제동을 위하여 브레이크페달을 밟을 때 상기 유압실린더가 동작하여 트렁크패널의 외측에 설치되는 개폐변을 작동시킴에 따라 상기 개폐변과 연결되는 에어주머니가 순간적으로 펼쳐져 공기의 흐름을 차단하므로서 제동거리를 단축시키고 급제동으로 인한 차량의 무게중심이 앞으로 이동되는 현상을 방지하며 이에 따라 차량의 좌우 요동을 방지하여 급제동시 안전사고를 방지할 수 있도록 한 차량 급제동시 제동력 보완장치에 관한 것이다.The present invention relates to a braking force compensator for braking power during driving of the vehicle, and in particular, a spoiler-shaped opening and closing valve is installed at the top of the trunk panel of the vehicle, and a corrugated pipe type is formed at the end of the opening and closing air bag that can be unfolded like a parachute. Opening and closing of the hydraulic cylinder which is installed in connection with the brake pedal by connecting the opening and closing valve of the air bag is installed on the rod end of the hydraulic pedal when the brake pedal is stepped on the brake pedal for sudden braking of the vehicle By operating the sides, the air pocket connected to the opening and closing sides is instantaneously unfolded to block the flow of air, thereby shortening the braking distance and preventing the center of gravity of the vehicle from moving forward due to sudden braking, and thus the left and right fluctuations of the vehicle. To prevent safety accidents during sudden braking When the vehicle so that braking can be supplemented on the braking device.
일반적으로 차량에는 주행중 차량의 속도를 줄이고 위급시 차량을 급제동시킬 수 있게 브레이크장치가 설치되어 운전자가 상기 브레이크장치의 브레이크페달을 밟을 때 브레이크 장치가 동작하여 차량을 급제동시킬 수 있게 되어 있다.In general, the vehicle is provided with a brake device to reduce the speed of the vehicle while driving and to rapidly brake the vehicle in case of emergency, so that the brake device operates to brake the vehicle when the driver presses the brake pedal of the brake device.
따라서 상기와 같은 일반적인 차량용 브레이크 장치는 단순히 차량의 주행중 속도를 줄이거나 위급시 차량을 급제동시킬 수 있는 기능을 하나 차량의 급제동시 주행관성에 의해서 차량의 앞으로 이동되어 쏠리는 현상과 급제동에 따라 차량이 중심을 잃고 좌우로 흔들리는 현상을 방지할 수 없어 차량이 급제동 되었을 때 차체의 무게중심이 앞으로 쏠려 탑승자가 부상을 당하는 현상을 방지할 수 없고 또한 급제동에 따라 차체가 좌우로 심하게 흔들리거나 회전되는 현상을 방지할 수 없어 차량의 안정성을 저하시키는 문제점이 있었고 차량의 급제동거리를 단축시킬 수 없었던 것이다.Therefore, the general brake device for a vehicle as described above simply functions to reduce the speed while the vehicle is running or to suddenly brake the vehicle in case of emergency. It is not possible to prevent the vehicle from shaking left and right, so that when the vehicle is suddenly braked, the center of gravity of the vehicle body is moved forward to prevent the injuries of the occupants, and also prevents the vehicle body from severely shaking or rotating due to sudden braking. There was a problem that could reduce the stability of the vehicle can not be shortened the braking distance of the vehicle.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져 차량의 트렁크 패널 상단에 스포일러 형상의 개폐변을 설치하고 상기 개폐변의 끝단에 주름관 형식을 하며 낙하산처럼 펼쳐질 수 있는 에어주머니를 절첩가능하게 설치하여 브레이크페달과 연계동작하는 유압실린더의 로드 끝단에 상기 에어주머니가 설치되는 개폐변을 연결 설치시켜 차량의 급제동을 위하여 브레이크페달을 밟을 때 상기 유압실린더가 동작하여 트렁크패널의 외측에 설치되는 개폐변을 작동시킴에 따라 상기 개폐변과 연결되는 에어주머니가 순간적으로 펼쳐져 공기의 흐름을 차단하므로서 제동거리를 단축시키고 급제동으로 인한 차량의 무게중심이 앞으로 이동되는 현상을 방지하며 이에따라 차량의 좌우 요동을 방지하여 급제동시 안전사고를 방지할 수 있게 하는데 그 목적이 있는 것으로서 이하 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention complements the conventional problems as described above, and install a spoiler-shaped opening and closing side of the trunk panel of the vehicle, the end of the opening and closing the form of corrugated pipe, the air bag that can be deployed like a parachute foldable brake pedal The hydraulic cylinder is operated by operating the opening and closing valve installed at the outer side of the trunk panel when the brake pedal is pressed for the sudden braking of the vehicle by connecting and installing the opening and closing valve at which the air bag is installed at the rod end of the hydraulic cylinder which operates in conjunction with the operation. According to the air pocket connected to the opening and closing the moment is unfolded to block the flow of air to shorten the braking distance and prevent the phenomenon that the center of gravity of the vehicle to move forward due to sudden braking, thereby preventing the left and right swing of the vehicle according to the sudden braking It helps prevent accidents. Described in detail by the accompanying drawings, the present design as follows with the following:
본 고안의 구성을 보면 제1도와 제2도에서 보는 바와같이 차량(1)의 뒷 트렁크패널(2) 상단으로 끝단에 스포일러(3)가 설치되며 힌지핀(4)에 의해서 회전 개폐동작가능하게 개폐변(5)을 설치하고, 상기 개폐변(5)의 끝단에 설치되는 스포일러(3)와 트렁크패널(2)사이에 주름관 형상을 하며 낙하산처럼 펼쳐질 수 있게 에어주머니(6)를 절첩가능하게 고무밴드(7)와 함께 고정설치하며, 상기 개폐변(5)의 일단에는 유압실린더(8)의 로드(9)를 연결 설치하고, 상기 유압실린더(8)는 유압라인(10)(10´)을 통하여 브레이크페달(11)과 연계동작하는 유압스위치(12)에 연결 설치하며, 상기 개폐변(5)의 끝단에 설치되는 스포일러(3)를 로킹 해제시킬 수 있게 트렁크패널(2) 내면에 로킹장치(13)를 설치하여 구성된 것이다.In the construction of the present invention, as shown in FIG. 1 and FIG. 2, the spoiler 3 is installed at the end of the rear trunk panel 2 of the vehicle 1, and the hinge pin 4 allows the opening and closing operation. The opening and closing side 5 is installed, and the air bag 6 is foldable so as to form a corrugated pipe between the spoiler 3 and the trunk panel 2 installed at the end of the opening side 5 and to be unfolded like a parachute. It is fixedly installed with a rubber band (7), and the rod (9) of the hydraulic cylinder (8) is connected to one end of the opening and closing edge (5), the hydraulic cylinder (8) is a hydraulic line (10) (10 ') It is connected to the hydraulic switch 12 in conjunction with the brake pedal 11 through the installation, and on the inner surface of the trunk panel (2) to unlock the spoiler (3) installed at the end of the opening and closing side (5) It is configured by installing the locking device (13).
상기 유압스위치(12)는 차량의 제동시 타이머가 정지될 정도의 제동이 이루어질 때 브레이크페달(11)에 의해서 동작이 이루어지고 차량의 속도를 줄이기 위한 정도로 브레이크페달(11)을 밟았을 때에는 작동하지 않게 되어 있다.The hydraulic switch 12 is operated by the brake pedal 11 when braking is performed so that the timer is stopped when the vehicle is braked. It is not supposed to.
또한 상기 로킹장치(13)는 유압스위치(12)와 전기적으로 연결되어 브레이크페달(11)을 밟지 않았을때에는 항시 스포일러(3)를 로킹시킨 상태에 있다가 브레이크페달(11)을 밟게 되면유압스위치(12)의 온/어프 동작에 따라서 동시에 작동하여 로킹 상태를 해제시킬 수 있게 되는 것이다.In addition, the locking device 13 is electrically connected to the hydraulic switch 12 so that when the brake pedal 11 is not stepped on, the spoiler 3 is always in the locked state and when the brake pedal 11 is stepped on, the hydraulic switch ( According to the on / off operation of 12), it can be operated simultaneously to release the locked state.
또한 상기 에어주머니(6)는 펼쳐진 상태에서 고무밴드(7)가 잡고 있다가 원래의 위치로 에어주머니(6)가 접힐 때 절첩이 용이하도록 에어주머니(6)를 내측으로 당겨주는 역할을 하게 되는 것이다.In addition, the air bag (6) is to hold the rubber band (7) in the unfolded state serves to pull the air bag (6) inward to facilitate folding when the air bag (6) is folded back to its original position will be.
이상과 같이 구성되는 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the embodiment of the present invention is configured as described above are as follows.
먼저 통상적으로 차량이 정상 주행을 하여 브레이크페달(11)을 밟지 않았을때에는 트렁크패널(2)의 외측에 설치되어 있는 개페변(5)이 뉘어진 상태에 있으면서 스포일러(3)는 트렁크패널(2) 내측의 로킹장치(13)에 의해 로킹되어 스포일러의 기능을 하게 된다.First, when the vehicle normally runs and does not step on the brake pedal 11, the spoiler 3 is located on the trunk panel 2 while the opening side 5 installed on the outside of the trunk panel 2 is in a lying state. It is locked by the inner locking device 13 to function as a spoiler.
상기와 같이 정상운행이 이루어지다가 타이어가 정지될 정도로 차량을 급제동시키게 되면 제3도에서 보는 바와같이 브레이크페달(11)과 연계동작할 수 있게 설치되어 있는 유압스위치(12)가 작동하게 된다.As described above, when the vehicle is suddenly braked to the extent that the tire is stopped while the vehicle is operating normally, the hydraulic switch 12 installed to operate in conjunction with the brake pedal 11 is operated.
이때 상기 유압스위치(12)의 작동에 의해서 이와 전기적으로 연결되어 있는 트렁크패널(2) 내면의 로킹장치(13)가 동작하여 스포일러(3)를 로킹 상태에서 해제시킴과 동시에 상기 유압스위치(12)와 유압라인(10)(10´)으로 연결되어 있는 유압실린더(8)가 작동하여 로드(9)의 끝단에 연결되어 있는 개폐변(5)의 일단을 밀어 상기 개폐변(5)이 힌지핀(4)을 기점으로 회전 동작하면서 순간적으로 상기 스포일러(3)과 함께 들리면서 상기 스포일러(3)와 트렁크패널(2) 사이에 설치되어 절첩되어 있던 에어주머니(6)가 고무밴드(7)와 함께 낙하산 처럼 펼쳐지면서 제4도에서 보는 바와같이 차량(1)의 트렁크패널(2)상측에서 에어주머니(6)가 펼쳐져 급제동에 따른 공기의 흐름을 차단하여 차량의 급제동거리를 단축시켜 줄 수 있게 되고 이와 동시에 차량의 무게중심이 앞으로 이동하여 차체가 급격히 앞으로 쏠리는 현상도 방지할 수 있고 또한 자체의 바란스를 유지시켜 차체가 중심을 잃고 좌우로 흔들리는 현상과 회전하는 현상을 방지할 수 있게 되는 것이다.At this time, the locking device 13 on the inner surface of the trunk panel 2 which is electrically connected thereto by the operation of the hydraulic switch 12 operates to release the spoiler 3 from the locked state and at the same time the hydraulic switch 12 And the hydraulic cylinder 8 connected by the hydraulic lines 10 and 10 'to push the one end of the open / close side 5 connected to the end of the rod 9 so that the open / close side 5 is a hinge pin. The air bag 6, which is installed between the spoiler 3 and the trunk panel 2 and is folded between the spoiler 3 and the trunk panel 2, is instantaneously lifted with the spoiler 3 while being rotated from the starting point (4). As shown in FIG. 4, the air pocket 6 is opened above the trunk panel 2 of the vehicle 1 to block the flow of air due to sudden braking to shorten the braking distance of the vehicle. At the same time the center of gravity of the vehicle Can be moved to prevent the vehicle body is also developing rapidly and leaning forward will also be possible to prevent a phenomenon in which right and left rotation jittery and the vehicle body to maintain a balance in its lost his balance.
상기와 같이 제동이 완료되고 브레이크페달(11)을 놓게 되면 상기 동작의 역순으로 유압실린더(8)에 유압이 해제되어 로드(9)가 후진되면서 개폐변(5)을 원래의 위치로 회전시켜 주게 되고 이때 상기 개폐변(5)의 끝단 스포일러(3)의 내측으로 에어주머니(6)가 고무밴드(7)의 탄력에 의해서 절첩되어 수장되면서 트렁크패널(2)과 접하여 이 내측의 로킹장치(13)에 의해서 자동으로 로킹되어 스포일러(3)는 단순히 공기의 흐름을 원할하게 하는 스포일러 기능을 하게 되는 것이다.When the braking is completed and the brake pedal 11 is released as described above, the hydraulic pressure is released to the hydraulic cylinder 8 in the reverse order of the operation so that the rod 9 is reversed to rotate the opening and closing edge 5 to the original position. At this time, the air bag 6 is folded into the inner side of the spoiler 3 of the opening and closing side 5 by the elasticity of the rubber band 7, and is in contact with the trunk panel 2 to lock the inner device 13. The spoiler (3) is automatically locked by the () is to act as a spoiler simply to smooth the flow of air.
따라서 상기와 같은 본 고안은 차량의 급제동거리를 단축시켜 제동력을 향상시킬 수 있고 급제동에 따라 차체가 중심을 잃고 쏠리는 현상과 좌,우 흔들림이나 회전하는 현상을 방지하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the present invention as described above can improve the braking force by shortening the braking distance of the vehicle and prevent the safety accident by preventing the vehicle body from losing its center due to sudden braking and the phenomenon of left and right shaking or rotation. Will be.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 차량의 트렁크 패널 상단에 스포일러 형상의 개폐변을 설치하고 상기 개폐변의 끝단에 주름관 형식을 하며 낙하산처럼 펼쳐질 수 있는 에어주머니를 절첩가능하게 설치하여 브레이크페달과 연계동작하는 유압실린더의 로드 끝단에 상기 에어주머니가 설치되는 개폐변을 연결 설치시켜 차량의 급제동을 위하여 브레이크페달을 밟을 때 상기 유압실린더가 동작하여 트렁크패널의 외측에 설치되는 개폐변을 작동시킴에 따라 상기 개폐변과 연결되는 에어주머니가 순간적으로 펼쳐져 공기의 흐름을 차단하므로서 제동거리를 단축시켜 제동력을 향상시킬 수 있고, 또한 급제동으로 인한 차량의 무게중심이 앞으로 이동되는 현상을 방지하며 차량의 좌우 요동과 회전을 방지하여 급제동시 안전사고를 방지할 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.As described above, the present invention installs a spoiler-shaped opening and closing valve at the top of the trunk panel of the vehicle, forms a corrugated pipe at the end of the opening and closing, and installs an air bag that can be deployed as a parachute so as to be linked to the brake pedal. The hydraulic cylinder is operated by operating the opening and closing valve installed on the outside of the trunk panel when the brake pedal is stepped on the brake pedal for sudden braking of the vehicle by connecting and installing the opening and closing valve at the rod end of the hydraulic cylinder. The air bag connected to the side is unfolded momentarily to block the flow of air, which can shorten the braking distance and improve the braking force, and also prevents the center of gravity of the vehicle from moving forward due to sudden braking. To prevent safety accidents during sudden braking It was to get the effect.
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