KR0116321Y1 - Linber support device for a car seat - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 시트에서 허리부를 지지하기 위해 설치되는 허리받침장치에 대한 것으로, 상세하게는 모터에 의해서 회동되는 시트백 내부의 하부에 내장된 두개의 기어가 전방에서 힌지연결된 상하 호형의 지지판을 전방 또는 후방으로 회전이동되면서 시트백 하부를 전방으로 돌출되도록 하여 착석한 승차자의 허리부를 적당하게 받쳐줄 수 있도록 하므로서 편안한 자세가 유지될 수 있도록 하는 차량용 시트의 허리받침장치에 대한 것이다.The present invention relates to a waist support device that is installed to support the waist in the vehicle seat, and in detail, the upper and lower arc-shaped support plate hinged from the front two gears built in the lower part of the seat back rotated by a motor in front or The rear support device of the vehicle seat for maintaining a comfortable posture while allowing the seat back lower portion to protrude forward while supporting the seat back of the seated occupant.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 중간에는 크랭크부가 형성되고, 그 일측으로는 기어가 축설된 구동축이 시트백 프레임의 양측으로 회동가능하게 축지되면서 상기 구동축의 일단부가 모터와 축연결되도록 하여서 된 구동부와; 상기 구동축의 직하부로 상기 기어와 맞물리는 기어가 축설되고, 중간에 크랭크부가 형성된 종동축이 상기 시트백 프레임에 회동가능하게 축지되도록 하여서 된 종동부와; 상기 구동축과 종동축간의 전방으로 상기 시트백 프레임에 고정축지되는 고정축과 전방으로 만곡되는 호형의 형상인 상,하부의 지지판들이 상기 고정측의 중간부에서 힌지축설되고, 상기 지지판들의 배면은 상기 크랭크부들과 각각 밀착되도록 하여서 된 작동부로 이루어진 구성이다.The present invention for achieving the above object is a crank portion is formed in the middle, the drive shaft is geared to one side is rotatably axially rotatable to both sides of the seat back frame, so that one end of the drive shaft is connected to the motor A drive unit; A follower configured to have gears engaged with the gears directly under the drive shaft, and driven driven shafts having a crank portion formed therein pivotably on the seatback frame; Upper and lower support plates of the shape of a fixed shaft fixed to the seat back frame and an arc-shaped curved forward in front of the drive shaft and the driven shaft is hinged in the middle of the fixed side, the back of the support plate is crank Consists of the operating part to be in close contact with each of the parts.
Description
도면 제1도는 본 고안에 따른 일실시예의 구성을 도시한 사시도이며,1 is a perspective view showing the configuration of an embodiment according to the present invention,
도면 제2도는 본 고안이 작동되는 상태를 도시한 측단면도이고,Figure 2 is a side cross-sectional view showing a state in which the subject innovation is operated,
도면 제3도는 본 고안이 시트백에서 작동되는 모습을 나타낸 사용상태도이다.Figure 3 is a state diagram showing the operation of the present invention in the seat back.
＊도면중 주요부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols for main parts of drawing
10 : 구 동 부 11 : 구 동 축10: drive section 11: drive shaft
12 : 크랭크부 13 : 기 어12: crank part 13: gear
20 : 종 동 부 21 : 종 동 축20: driven part 21: driven shaft
22 : 크랭크부 23 : 기 어22: crank part 23: gear
30 : 작 동 부 31 : 고 정 축30: operating part 31: fixed shaft
32 : 상부지지판 33 : 하부지지판32: upper support plate 33: lower support plate
본 고안은 차량용 시트에서 허리부를 지지하기 위해 설치되는 허리받침장치에 대한 것으로, 상세하게는 모터에 의해서 회동되는 시트백 내부의 하부에 내장된 두개의 기어가 전방에서 힌지연결된 상하 호형의 지지판을 전방 또는 후방으로 회전이동되면서 시트백 하부를 전방으로 돌출되도록 하여 착석한 승차자의 허리부를 적당하게 받쳐줄수 있도록 하므로서 편안한 자세가 유지될 수 있도록 하는 차량용 시트의 허리받침장치에 대한 것이다.The present invention relates to a waist support device that is installed to support the waist in the vehicle seat, and in detail, the upper and lower arc-shaped support plate hinged from the front two gears built in the lower part of the seat back rotated by a motor in front or It is about a backrest device for a vehicle seat to maintain a comfortable posture while allowing the seatback lower portion to protrude forward while supporting the seatback lower part while being rotated backward.
현재 차량에 적용되고 있는 시트는 대부분 시트쿠션과 시트백의 연결부가 움푹 패여진 구조로 되어 허리를 적절하게 받쳐주지 못하고 있으므로 앉은 자세 또한 바르지 못하게 되고, 따라서 운전에 따른 피로감이 매우 증폭될 뿐만 아니라 허리통증을 유발하게 되는 사례가 다반사이다.Most of the seats currently applied to the vehicle have a recessed structure between the seat cushion and the seatback, so that the seat is not properly supported so that the sitting posture is also not correct. The most common cause of this is reflection.
이러한 기존의 시트가 갖는 구조적인 문제의 해결을 위해 최근 중형차량의 운전석시트에 허리받침장치가 구비되도록 하는 것이 소개되기도 하였으나, 이러한 허리받침장치는 시트백의 일측면 하단부에서 레버를 작동시켜 시트내부의 지지대를 전방으로 이동시켜 시트백의 하단부가 돌출되도록 하는 것으로서 단순히 허리부에 시트가 접촉될 수 있도록 한 것일뿐 지지력도 약할 뿐만 아니라 지지면적이 너무 협소하여 효과가 극히 제한적이므로 그 실효성이 매우 미약한 것이다.Recently, in order to solve the structural problem of the existing seat has been introduced to provide a back support device in the driver's seat of the medium-sized vehicle, such a back support device by operating the lever at the lower side of the seat back inside the seat By moving the support forward so that the lower end of the seatback protrudes, the seat is simply in contact with the waist, and the support force is weak, and the support area is so narrow that the effect is extremely limited, so its effectiveness is very weak. .
이에 본 고안은 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 주된 목적은 허리를 넓은 범위로 받쳐줄 수 있도록 하므로서 운전자로 하여금 편안하고, 바른자세를 유지할 수 있도록 하고자 하는 것이다.The present invention is devised to solve the above problems, the main purpose of the present invention is to enable the driver to maintain a comfortable, correct posture to support the waist in a wide range.
또한 본 고안의 다른 목적으로는 허리부의 적절한 받침으로 허리와 관련된 통증 또는 질병발생을 방지토록 하고자 하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to prevent the occurrence of pain or disease associated with the lower back with the proper support of the lower part.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 중간에는 크랭크부가 형성되고, 그 일측으로는 기어가 축설된 구동축이 시트백 프레임의 양측으로 회동가능하게 축지되면서 상기 구동축의 일단부가 모터와 축연결되도록 하여서된 구동부와; 상기 구동축의 직하부로 상기 기어와 맞물리는 기어가 축설되고, 중간에 크랭크부가 형성된 종동축이 상기 시트백 프레임에 회동가능하게 축지되도록 하여서 된 종동부와; 상기 구동축과 종동축간의 전방으로 상기 시트백 프레임에 고정축지되는 고정축과 전방으로 만곡되는 호형의 형상인 상,하부의 지지판들이 상기 고정측의 중간부에서 힌지축설되고, 상기 지지판들의 배면은 상기 크랭크부들과 각각 밀착되도록 하여서 된 작동부로 이루어진 구성이다.The present invention for achieving the above object is a crank portion is formed in the middle, the drive shaft is geared on one side is rotatably axially rotatable to both sides of the seat back frame, so that one end of the drive shaft is axially connected to the motor A drive unit; A follower configured to have gears engaged with the gears directly under the drive shaft, and driven driven shafts having a crank portion formed therein pivotably on the seatback frame; Upper and lower support plates of the shape of a fixed shaft fixed to the seat back frame and an arc-shaped curved forward in front of the drive shaft and the driven shaft is hinged in the middle of the fixed side, the back of the support plate is crank Consists of the operating part to be in close contact with each of the parts.
상기와 같은 구성의 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When the present invention of the configuration as described above in detail with reference to the accompanying drawings as follows.
도면 제1도는 본 고안에 따른 일실시예의 구성을 도시한 사시도로서, 본 고안은 전기한 바와같이 시트백 프레임(50)에 축지지되는 구동부(10)와 종동부(20)와 작동부(30)로 이루어진 구성이다.Figure 1 is a perspective view showing the configuration of one embodiment according to the present invention, the present invention is a drive unit 10 and the follower 20 and the operating unit 30 is axially supported by the seat back frame 50 as described above It consists of.
상기한 구동부(10)는 모터(40)에 의해 구동축(11)을 회동시키므로서 상기 구동축(11)의 크랭크부(12)와 기어(13)가 동시에 회동되도록 한 것이며, 상기한 종동부(20)는 상기 구동부(10)의 기어(13)와 맞믈린 기어(23)가 회동되면서 종동축(21)과 크랭크부(22)를 회동되도록 한 것이다.The drive unit 10 rotates the drive shaft 11 by the motor 40 so that the crank part 12 and the gear 13 of the drive shaft 11 are rotated at the same time, and the driven unit 20 ) Rotates the driven shaft 21 and the crank part 22 while the gear 23 engaged with the gear 13 of the driving unit 10 is rotated.
또한 상기 작동부(30)는 상기 구동부(10)의 크랭크부(12)와 종동부(20)의 크랭크부(22)가 회전하면서 중간부에 힌지축설된 상,하부의 지지판(32)(33)들이 고정축(31)을 축으로 회동될 수 있도록 한 것이다. 상기 상,하부의 지지판(32)(33)들은 각각 전방으로 만곡되는 호형의 형상이며, 각 일단부에는 힌지연부가 형성되어 각 힌지부가 고정축(31)에 축지지되도록 하며, 이때 상,하부 지지판(32)(33)들은 상기 고정축(31)에 환설된 스프링(34)에 의해서 각각이 배면측으로 탄성을 받도록 하여 후방의 크랭크부(12)(22)들에 밀착되도록 한 것이다.In addition, the operation part 30 is the upper and lower support plates 32 and 33 hinged to the middle part while the crank part 12 of the driving part 10 and the crank part 22 of the driven part 20 rotate. ) Are to be rotated to the axis of the fixed shaft (31). The upper and lower support plates 32 and 33 each have an arc-shaped shape that is curved forward, and one end is formed with a hinge edge so that each hinge portion is supported by the fixed shaft 31. The support plates 32 and 33 are each in close contact with the rear crank portions 12 and 22 by receiving springs recirculated to the fixed shaft 31 to be elastically to the rear side.
한편 상기 모터(40)는 별도의 스위치에 의해서 작동되도록 하며, 상기의 스위치는 시트사용자의 가까운 위치에 설치되도록 하므로서 작동이 용이하도록 하는 것이 좋다.On the other hand, the motor 40 is to be operated by a separate switch, the switch is preferably to be easy to operate by being installed in a close position of the seat user.
상기의 구성에 따른 본 고안의 작용 및 효과를 살펴보면, 본 고안 우선 시트에 앉은 상태에서 간단히 스위치 를 작동시켜 모터(40)를 구동시키므로서 작동될 수 있도록 한 것이다.Looking at the operation and effects of the present invention according to the above configuration, the present invention is to be operated by driving the motor 40 by simply operating the switch in a seated state first.
상기 모터(40)가 작동되면 도면 제2도에서와 같이 구동부(10)의 구동축(11)이 시계반대방향으로 회동되며, 따라서 상기 구동축(11)의 중간부에 형성된 크랭크부(12)와 그 일측에 축설된 기어(13)를 동일한 방향으로 회동시키게 되는 것이다.When the motor 40 is operated, as shown in FIG. 2, the drive shaft 11 of the drive unit 10 rotates in the counterclockwise direction, and thus the crank part 12 formed at the middle of the drive shaft 11 and its The gear 13 arranged on one side is rotated in the same direction.
이렇게 회동되는 구동부(10)의 기어(13)에 의해 상기 기어(13)와 맞믈린 종동부(20)의 기어(23)가 상기 기어(13)의 회전방향과 반대로 회전하므로서 종동축(21)과 상기 종동축(21)의 중간부에 형성된 크랭크부(22)를 시계방향으로 회전시키게 되는 것이다.As the gear 23 of the driven part 20 engaged with the gear 13 by the gear 13 of the driving unit 10 rotated in this way, the driven shaft 21 rotates in the opposite direction to the rotation direction of the gear 13. And it is to rotate the crank portion 22 formed in the middle of the driven shaft 21 in the clockwise direction.
상기와 같은 구동부(10)와 종동부(20)는 모터(40)의 작동으로 동시에 회동되는 것이며, 이때 양 구동축(11)과 종동축(21)의 중간부에 형성되는 크랭크부(12)(22)를 구동축 (11)의 크랭크부(12)는 상방으로, 종동축(21)의 크랭크부(22)는 하방으로 향하도록 하되 상하 대칭의 형상이 될 수 있도록 한다.The drive unit 10 and the follower 20 as described above is rotated at the same time by the operation of the motor 40, at this time, the crank portion 12 formed in the middle portion of both the drive shaft 11 and the driven shaft 21 ( 22, the crank portion 12 of the drive shaft 11 is directed upward, the crank portion 22 of the driven shaft 21 is to be directed downward so as to be in the shape of up and down symmetry.
이렇게 서로 반대의 방향으로 회전되는 크랭크부(12)(22)들에 의해 상기 크랭크부(12)(22)들에 밀착된 상,하부 지지판(32)(33)들은 고정축(31)을 중심으로 같은 방향으로 회동되게 되는 것이다.The upper and lower support plates 32 and 33, which are in close contact with the crank parts 12 and 22 by the crank parts 12 and 22 rotated in opposite directions, are centered on the fixed shaft 31. Will be rotated in the same direction.
즉 상기 지지판(32)(33)들은 스프링(34)의 탄성에 의해서 배면 상단부가 각 크랭크부(12)(22)들에 밀착되게 되므로 상기 크랭크부(12)(22)들이 서로 반대의 회전방향으로 회동하면서 밀착된 지지판(32)(33)들을 동시에 전방으로 밀게되고, 상기 지지판(32)(33)들은 시트백(60) 하단부 전면을 돌출되도록 하는 것이다.That is, the support plates 32 and 33 are brought into close contact with the crank parts 12 and 22 by the elasticity of the spring 34 so that the crank parts 12 and 22 rotate in opposite directions. The support plates 32 and 33 which are in close contact with each other are pushed forward at the same time, and the support plates 32 and 33 are to protrude from the lower end of the seat back 60.
이렇게 해서 본 고안은 도면 제3도에서와 같이 상기 지지판(32)(33)들을 작동시켜 시트백(60)의 허리 밀착부를 적당한 상태로 돌출시켜 착석시 편한 자세를 유지될 수 있도록 하는 것이다.In this way, the present invention operates the support plates 32 and 33 as shown in FIG. 3 so as to protrude the waist contact portion of the seat back 60 in a proper state so that a comfortable posture can be maintained when sitting.
한편 본 고안의 모터(40)는 정,역회전이 가능토록 하므로서 상기 지지판(32)(33)들을 다시 원상태로 복귀될 수 있도록 하며, 특히 수위치의 작동시간에 따라 모터(40)의 작동을 제어할 수 있도록 하므로서 운전자마다 자신의 신체에 맞춰 임의대로 조절할 수 있도록 하는 것이 가장 바람직하다.On the other hand, the motor 40 of the present invention allows the support plate 32, 33 to be returned to their original state by allowing forward and reverse rotation, and in particular, the operation of the motor 40 according to the operation time of several positions. It is most desirable that each driver be able to adjust his / her own body arbitrarily while allowing control.
상술한 바와같이 본 고안에 따른 구성을 시트백(60)에 적용시 2개의 지지판(32)(33)이 동시에 허리를 받쳐주게 되므로서 보다 넓은 범위가 지지되어 더욱 편안한 자세가 유지될 수가 있게 되는 것이며, 스위치작동으로 자신의 신체에 가장 알맞게 조절이 가능해지므로서 바른 자세로 운전을 하게 되어 운전에 따른 지나친 피로감을 대폭 상쇄시키게 되며, 특히 허리통증등의 허리에 관련한 질병발생을 예방하게 되는 효과가 있는 것이다.As described above, when the configuration according to the present invention is applied to the seat back 60, the two support plates 32 and 33 simultaneously support the waist so that a wider range is supported so that a more comfortable posture can be maintained. By adjusting the switch, it is possible to adjust the body to the most appropriate, so that you can drive in the right posture, which greatly offsets excessive fatigue caused by driving, and in particular, has the effect of preventing the occurrence of diseases related to the waist such as back pain. will be.
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