KR0114456Y1 - Body frame for passenger safety - Google Patents

Abstract

본 고안은 승객 보호용 차량 프레임에 관한 것으로서, 제1및 제2 프레임 경사면에 관통홀이 형성된 가이드부재 및 슬라이드 가이드를 각각 부착하고, 상기 관통홀에는 일정한 충격력이 외부에서 작용할때 절단되는 보울트를 관통시켜 제1, 2 프레임을 상호 결합시키며, 제1, 2 프레임의 상,하부돌출부에 프레임에 꺾임정도 및 형태를 설정할 수 있도록 양단부에 고정홀 및 수평장공이 형성된 제1, 2 링크를 끼움으로써, 차량 정면 충돌시 승객실을 기울여 올려 승객실내로 엔진의 침범을 미연에 방지하여 승객실내에 탑승한 승객등의 안전을 도모함은 물론 피해를 최소화할 수 있다.The present invention relates to a vehicle frame for protecting a passenger, wherein a guide member and a slide guide having a through hole are respectively attached to the first and second frame inclined surfaces, and the through hole penetrates a bolt which is cut when a predetermined impact force is applied from the outside. The first and second frames are mutually coupled to each other, and the first and second links having the fixing holes and the horizontal holes are formed at both ends so that the upper and lower protrusions of the first and second frames can set the bending degree and shape of the frame. In the event of a frontal collision, the passenger compartment can be tilted up to prevent engine invasion into the passenger compartment, thereby minimizing damage as well as safety of passengers in the passenger compartment.

Description

승객 보호용 차량 프레임Passenger Protective Vehicle Frame

제1도는 본 고안에 따른 승객 보호용 차량 프레임을 개략적으로 나타낸 분리 사시도.1 is an exploded perspective view schematically showing a vehicle frame for protecting a passenger according to the present invention.

제2도는 제1도에 나타낸 차량 프레임을 조립한 상태의 측면도.2 is a side view of the vehicle frame shown in FIG.

제3도는 본 고안에 따른 차량 프레임이 정면 충돌시 굴절된 상태를 나타낸 측면도이다.3 is a side view showing a state in which the vehicle frame is refracted during a frontal collision according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 프레임 20, 30 : 제1, 2 프레임10: frame 20, 30: first, second frame

20a, 30a : 경사면 21, 31 : 상부돌출부20a, 30a: slope 21, 31: upper projection

22, 32 : 하부돌출부 23 : 가이드부재22, 32: lower projection 23: guide member

23a, 33a : 관통홀 24 : 보울트23a, 33a: through hole 24: bolt

25 : 너트 33 : 슬라이드 가이드25: Nut 33: Slide Guide

34, 35 : 제1, 2링크 34a, 35a : 고정홀34, 35: 1st, 2nd link 34a, 35a: fixing hole

34b, 35b : 수평장공34b, 35b: Horizontal long hole

본 고안은 승객 보호용 차량 프레임에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 충돌시 프레임의 꺾임의 정도 및 형상을 임의로 설정할 수 있도록 구조를 개선함으로써, 정면 충돌에 의해 엔진이 승객실내로 침범하는 위험성을 미연에 방지할 수 있는 승객 보호용 차량 프레임에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle frame for passenger protection, and more particularly, by improving the structure to arbitrarily set the degree of bending and the shape of the frame during a vehicle collision, the risk of the engine invading the passenger compartment due to the frontal collision is not known. A vehicle protection vehicle frame that can be prevented.

일반적으로, 프레임 상부에는 차량을 구동시키기 위하여 엔진 및 트랜스미션등이 장착된 엔진룸과, 이 엔진룸은 승객과 운전자가 탑승되는 승객실이 차체의 강도를 지지하는 패널(pillar)로 이루어지며, 상기 승객실 후방에 트렁크 리드(trunk lid)가 개폐되는 트렁크 룸을 포함한 구성요소들이 형성되어 있다.In general, an engine room in which an engine and a transmission are installed to drive a vehicle is provided at an upper part of the frame, and the engine room is composed of a panel in which a passenger compartment in which passengers and drivers are boarded supports the strength of the vehicle body. In the rear of the passenger compartment, components are formed, including a trunk compartment in which the trunk lid is opened and closed.

그리고, 보닛(bonnet)이 개폐되는 엔진룸 및 트렁크 룸 외측에 차량 충돌시 충격력을 흡수할 수 있도록 범퍼가 각각 설치되고, 승객실의 공간을 형성하는 패널에 루프패널과 프론트와 리어 윈드 쉴드 글래스가 장착되며, 사이드에는 다수개의 도어가 회전가능하도록 장착되어 있다.In addition, bumpers are installed on the outside of the engine room and the trunk room where bonnets are opened and closed so as to absorb impact forces in a vehicle collision, and roof panels, front and rear windshield glass are provided on panels forming a space in the passenger compartment. It is mounted, and the side is rotatably mounted a plurality of doors.

그러나, 상기와 같이 구성된 차량이 주행중 다른 차량 또는 장애물에 정면 충돌할때 프레임과 보닛이 찌그러지면서 엔진룸에 수납된 엔진 및 트랜스미션등의 부품이 승객실내로 침범되어 승객 및 운전자에게 커다란 피해를 입힘은 물론 대형사고의 위험성을 내포하는 문제점이 있었다.However, when the vehicle configured as described above collides with other vehicles or obstacles while driving, the frame and bonnet are crushed, and parts such as the engine and the transmission stored in the engine room are invaded into the passenger compartment, causing great damage to passengers and drivers. Of course, there was a problem that involves the risk of large accidents.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은, 프레임을 일정한 각도로 분할시키고, 차량 정면 충돌시 프레임의 꺾임정도를 미리 설정함으로써, 승객실내에 탑승한 승객등의 안전을 도모함은 물론 피해를 최소화할 수 있는 승객 보호용 차량 프레임을 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention, by dividing the frame at a certain angle, and by setting the degree of bending of the frame in front of the front of the vehicle, the safety of passengers, such as passengers in the passenger compartment The plan is to provide a vehicle protection vehicle frame that can minimize damage as well.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 엔진 및 트랜스미션등이 장착된 엔진룸과 상기 엔진룸 일측으로 승객과 운전자가 탑승되는 승객실 및 트렁크 룸을 포함하여 구성된 차량 프레임에 있어서, 소정각도로 절단된 경사면을 갖는 제 1 및 제2 프레임이 상호 결합되어 구성된 프레임과, 상기 제1, 2 프레임 연결부에 상, 하부돌출부가 돌출형성되며 상기 제1 프레임 경사면에 가이드부재가 부착되고 상기 제2 프레임 경사면에 부착되어 가이드부재에 슬라이딩되면서 삽입 및 분리되는 슬라이드 가이드와, 상기 제 1, 프레임의 상, 하부돌출부에 일단부가 삽입됨과 동시에 다른 일단부가 억지끼움맞춤되어 차량 충돌시 프레임의 꺾임정도 및 형태를 조절하는 제1 및 제2 링크와 상기 가이드부재 및 슬라이드 가이드에 형성된 관통홀로 관통되어 제1, 2 프레임을 결합시키는 결합수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.Features of the present invention for achieving the above object, in the vehicle frame including a passenger compartment and a passenger compartment in which an engine room equipped with an engine and transmission, and a passenger and a driver to one side of the engine room, a predetermined The first and second frames having an inclined surface cut at an angle are coupled to each other, and upper and lower protrusions protrude from the first and second frame connecting portions, and a guide member is attached to the first frame inclined surface. The slide guide is attached to the inclined surface of the frame and is inserted and separated while sliding to the guide member, and one end is inserted into the upper and lower protrusions of the first frame, and the other end is fitted to the other side. Through and through holes formed in the first and second links and the guide member and the slide guide to adjust the shape It characterized in that it comprises a coupling means for coupling the first and second frames.

이하, 본 고안에 따른 승객 보호용 차량 프레임의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of a vehicle frame for passenger protection according to the present invention will be described in detail.

제1도 및 제2도는 본 고안에 따른 차량 프레임을 나타낸 도면으로서, 프레임(10)은 소정각도로 절단된 경사면(20a)(30a)을 갖는 제1 및 제2프레임(20)(30)이 상호 결합되어 이루어지고, 상기 제 1, 2프레임(20)(30) 양측면에는 상, 하돌출부(21)(22)(31)(32)가 각각 돌출형성되며, 상기 제1 프레임(20)의 경사면(20a)에는 관통홀(23a)이 형성된가 가이드부재(23)가 용접등의 적당한 방법에 의해 부착되어 있다.1 and 2 are views showing a vehicle frame according to the present invention, the frame 10 is the first and second frames 20, 30 having inclined surfaces (20a, 30a) cut at a predetermined angle The first and second frames 20 and 30 are coupled to each other, and upper and lower protrusions 21, 22, 31, and 32 are formed on both sides of the first and second frames 20 and 30, respectively. The inclined surface 20a is provided with a through hole 23a and a guide member 23 is attached by a suitable method such as welding.

상기 제2 프레임(30)의 경사면(30a)에는 제1 프레임(20)의 가이드부재(23)에 삽입되도록 관통홀(33a)이 형성된 슬라이드 가이드(33)가 부착되며, 상기 관통홀(23a)(33a)에는 제1 및 제2 프레임(20)(30)을 상호 결합시키기 위해 일정한 충격력이 외부에서 작용할때 절단되는 결합수단인 보울트(24)가 너트(25)로 조여져 있다.A slide guide 33 having a through hole 33a is attached to the inclined surface 30a of the second frame 30 so as to be inserted into the guide member 23 of the first frame 20, and the through hole 23a. A bolt 24 is fastened to the bolt 25, which is a coupling means that is cut when a predetermined impact force is applied from outside to couple the first and second frames 20 and 30 to each other.

또한, 제1 및 제2 프레임(20)(30)의 상부돌출부(21)(31)에는 차량 충돌시 프레임(10)의 꺾임정도 및 형태를 조절하기 위한 제1 링크(34)가 구비되며, 이 제 1링크(34)의 일단부에는 제1 프레임(20)의 상부돌출부(21)에 억지끼움맞춤되도록 고정홀(34a)이 형성되며, 다른 일단부에는 제 2 프레임(30)의 상부돌출부(31)로 삽입된 수평장공(34b)이 형성되어 있다.In addition, the upper protrusions 21 and 31 of the first and second frames 20 and 30 are provided with a first link 34 for adjusting the bending degree and shape of the frame 10 during a vehicle collision. A fixing hole 34a is formed at one end of the first link 34 so as to be fitted to the upper protrusion 21 of the first frame 20, and at the other end, the upper protrusion of the second frame 30. A horizontal long hole 34b inserted into 31 is formed.

그리고, 상기 제1 링크(34) 하측에는 제1 링크(34)와 동일한 제2 링크(35)가 구비되고, 이 제2 링크(35)의 각각 일단부에는 제1, 2 프레임(20)(30)의 하부돌출부(22)(32)에 삽입 및 억지끼워맞춤되는 고정홀(35a)과 수평장공(35b)이 제1 링크(34)와 반대방향으로 형성되어 있다.In addition, a second link 35 identical to the first link 34 is provided below the first link 34, and first and second frames 20 (at one end of each of the second links 35) are provided. Fixing holes 35a and horizontal long holes 35b inserted into the lower protrusions 22 and 32 of the lower projections 30 and 32 are formed in the opposite direction to the first link 34.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 승객 보호용 차량 프레임의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the passenger vehicle frame according to the present invention configured as described above are as follows.

제1 프레임(20)의 가이드부재(23)내로 제2 프레임(30) 경사면(30a)에 부착된 슬라이드 가이드(33)를 슬라Slide the slide guide 33 attached to the inclined surface 30a of the second frame 30 into the guide member 23 of the first frame 20.

이딩시키면서 삽입한 다음, 보울트(24)를 가이드부재(23) 및 슬라이드 가이드(33)에 형성된 관통홀(23a)(33a)로 관통시킨 상태에서 너트(25)로 조인다.After inserting while guiding, the bolt 24 is tightened with the nut 25 in a state where the bolt 24 is penetrated through the through holes 23a and 33a formed in the guide member 23 and the slide guide 33.

그리고, 상기 제1, 및 제2 프레임(20)(30) 양측면에 돌출된 상, 하부돌출부(21)(22)(31)(32)로 제1, 2 링크(34)(35)를 끼워 차체의 하중이 지지되도록 프레임을 상호 결합시킨다.The first and second links 34 and 35 are inserted into the upper and lower protrusions 21, 22, 31, and 32 protruding from both sides of the first and second frames 20 and 30. The frames are mutually coupled so that the load on the body is supported.

이와같이 제1, 2 프레임(20)(30)을 결합시킨 후 주행하는 차량이 다른 차량 또는 장애물에 정면 충돌할때 전, 후방향에서 가압력이 발생되며, 너트(25)로 조여진 보울트(24)가 절단되면서 이탈됨에 동시에 제1 프레임의 가이드부재(23) 경사면을 따라 이동되어 제2 프레임(30)에 부착된 슬라이드 가이드(33)가 분리된다.In this way, when the vehicle driving after the first and second frames 20 and 30 is coupled to another vehicle or an obstacle in front of the vehicle, pressing force is generated in the front and rear directions, and the bolt 24 tightened with the nut 25 is At the same time, the slide guide 33 is moved along the inclined surface of the guide member 23 of the first frame and detached from the slide guide 33 attached to the second frame 30.

그후, 제1 프레임(20)의 상부돌출부(21)에 일단부가 억지끼워맞춤된 제1 링크(34)의 수평장공(34b)은 프레임(30)이 전방으로 꺾임정도 및 형태를 설정한 범위에 따라서 제2 프레임(30)의 상부돌출부(31)와 접촉되면서 이동하고 이와 동시에, 상기 제2 프레임(30)의 하부돌출부(32)에 억지끼움맞춤된 제2 링크(35)는 수평장공(35b)이 제1 프레임(20)의 하부돌출부(22)와 접촉되면서 승객실이 기울여 올려지는 정도에 의해 이동하여 승객실을 보호할 수 있는 것이다.Thereafter, the horizontal long hole 34b of the first link 34 whose one end is tightly fitted to the upper protrusion 21 of the first frame 20 is in a range in which the frame 30 is set forwardly bent and shaped. Therefore, the second link 35 that moves while being in contact with the upper protrusion 31 of the second frame 30 and is fitted to the lower protrusion 32 of the second frame 30 is a horizontal hole 35b. ) To protect the passenger compartment by moving in such a way that the passenger compartment is inclined while being in contact with the lower protrusion 22 of the first frame 20.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 승객 보호용 차량 프레임에 의하며, 분할된 프레임을 일정한 충격력이 외부에서 작용할 때 절단되는 보울트로 상호 결합시키고, 프레임의 상, 하부돌출부에 프레임에 꺾임정도 및 형태를 설정하는 링크를 끼움으로써, 차량 정면 충돌시 승객실을 기울여 올려 승객실내로 엔진의 침범을 미연에 방지하여 승객실내에 탑승한 승객들의 안전을 도모함은 물론 피해를 최소화할 수 있다.As described above, by the vehicle frame for passenger protection according to the present invention, the divided frame is mutually coupled to the bowl which is cut when a certain impact force is applied from the outside, and set the degree of bending and the shape of the frame on the upper and lower protrusions of the frame By fitting the link, it is possible to prevent the invasion of the engine in the passenger compartment by tilting up the passenger compartment during the frontal collision of the vehicle, thereby enhancing the safety of the passengers in the passenger compartment and minimizing the damage.

Claims (4)

엔진 및 트랜스미션등이 장착된 엔진룸과 상기 엔진룸 일측으로 승객과 운전자가 탑승되는 승객실 및 트렁그 룸을 포함하여 구성된 차량프레임에 있어서, 소정각도로 절단된 경사면을 갖는 제1 및 제2 프레임이 상호 결합되어 구성된 프레임과, 상기 제1, 2 프레임 연결부에 상, 하부돌출부가 돌출형성되며 상기 제1 프레임 경사면에 가이드부재가 부착되고 상기 제2 프레임 경사면에 부착되어 가이드부재에 슬라이딩되면서 삽입 및 분리되는 슬라이드 가이드와, 상기 제1, 2 프레임의 상, 하돌출부에 일단부가 삽입됨과 동시에 다른 일단부가 억지끼워맞춤되어 차량 충돌시 프레임의 꺾임정도 및 형태를 조절하는 제1 및 제2 링크와, 상기 가이드부재 및 슬라이드 가이드에 형성된 관통홀로 관통되어 제1, 2 프레임을 결합시키는 결합수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 승객 보호용 차량 프레임.A vehicle frame including an engine room equipped with an engine and a transmission, a passenger room and a trunk room in which passengers and drivers are boarded to one side of the engine room, the first and second frames having inclined surfaces cut at predetermined angles. The upper and lower protrusions protrude from the frame and the first and second frame connecting portions, and the guide member is attached to the first frame inclined surface and is attached to the second frame inclined surface to slide the guide member. A slide guide being separated, first and second links of which one end is inserted into the upper and lower protrusions of the first and second frames and the other end is interfitted to adjust the degree of bending and shape of the frame during a vehicle collision; It comprises a coupling means penetrating through the through-holes formed in the guide member and the slide guide to couple the first and second frames Passenger protection vehicle frame, characterized in that. 제1항에 있어서, 상기 제1링크 양단부에 제1, 2프레임의 상부돌출부에 억지끼워맞춤됨과 동시에 삽입되는 고정홀 및 수평장공이 형성되고, 상기 제2 링크 양단부에는 제1링크와 반대방향으로 수평장공 및 고정홀이 형성됨을 특징으로 하는 승객 보호용 차량 프레임According to claim 1, wherein both ends of the first link is formed with a fixing hole and a horizontal hole is inserted into the upper projection of the first and second frames at the same time, the opposite end of the second link in the opposite direction of the first link Vehicle frame for passenger protection, characterized by the formation of horizontal slots and fixing holes 제1항에 있어서, 상기 결합수단은 상기 가이드부재 및 슬라이드 가이드에 형성된 관통홀로 관통되어 너트에 의해 조여지는 보울트가 사용됨을 특징으로 하는 승객 보호용 차량 프레임.The vehicle frame for passenger protection according to claim 1, wherein the coupling means uses a bolt that is penetrated by a through hole formed in the guide member and the slide guide and tightened by a nut. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 보울트는 외부의 일정한 충격력이 프레임에 작용할때 절단됨을 특징으로 하는 승객 보호용 차량 프레임.4. A vehicle frame according to claim 1 or 3, wherein the bolt is cut when an external constant impact force acts on the frame.