KR0113815Y1 - 스페어 휠 커버 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 스페어 휠 커버 잠금장치에 관한 것으로, 종래의 스페어 힐 커버가 갖는 유동에 의한 잡음 발생을 방지하고 조작의 편의성을 제고하여 신뢰성 및 상품성을 향상시킨 것이다.

본 고안은 두개의 힌지에 탈착가능하게 고정되는 스페어 휠 커버의 자유단 중간에 손가락이 삽입될 수 있는 두개의 해제구멍을 형성하고, 상기 양 해제구멍 중간 하부에 래치 하우징 양쪽에서 탄력적으로 대향되게 회전될수 있는 래치를 설치하며, 트렁크실 바닥면에 상기 래치가 손가락에 의하여 해제될 수 있도록 탄착되는 브래킷을 설치한 것이다.

Description

스페어 휠 커버 잠금장치

제1도는 본 고안이 적용된 트렁크 사시도.

제2도는 본 고안의 실시예의 요부 분해사시도.

제3도는 제1도의 A-A선 단면도.

제4도는 제3도의 B-B선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 스페어 휠 커버 2 : 래치 하우징

3 : 브래킷 8,8' : 힌지

10,10' : 해제구멍 12,12' : 래치

13,13' : 스프링 15 : 패드

본 고안은 자동차의 스페어 휠 커버 잠금장치에 관한 것이다.

스페어 휠 커버는 트렁크실 바닥에 보관되는 스페어 휠을 덮어 트렁크실 바닥면과 동일평면을 이루도록 한것으로서 종래에는 별도의 고정장치가 없거나 차량전방쪽, 즉 뒷좌석후방의 파티션 패널쪽으로 2개의 힌지에 끼워진 상태로 차량후방족, 즉 백 패널쪽에서 열고 닫게 한 것으로 이 열고 닫는 부위에 스크류로 조이거나 잠금장치 없이 닫혀있게 하였기 때문에 개폐시의 불편함은 물론 유동에 따른 잡음이 발생하여 신뢰성 및 상품성이 떨어졌다.

본 고안은 스페어 휠 커버에 조작이 용이한 잠금장치를 장착하여 유동으로 인한 잡음의 발생을 방지하고 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 스페어 휠 커버 잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여 두 개의 힌지에 탈착가능하게 고정되는 스페어 휠 커버의 자유단 중간에 손가락이 삽입될 수 있는 두 개의 해제구멍을 형성하고, 상기 양 해제구멍 중간 하부에 래치 하우징 양쪽에서 탄력적으로 대향되게 회전될 수 있는 래치를 설치하며, 트렁크실 바닥면에 상기 래치가 손가락에 의하여 해제될 수 있도록 탄착되는 브래킷을 설치한 것이다.

이하 실시예 도면에 의하여 설명한다.

제1도 내지 제4도에 있어서, 부호 1은 스페어 휠 커버이고, 2는 래치 하우징, 3은 브래킷이다.

스페어 휠 커버(1)는 트렁크실 내에서 바닥판(4)상의 스페어 휠(5)을 덮으면서 개폐될 수 있도록 한 것으로, 파티션 패널(6)쪽의 바닥판(4)면에는 상기 스페어 휠 커버(1)가 일방향으로 탈착가능하고 끼워진 상태에서 스페어 휠 커버(1)의 자유단이 리어 패키지 트레이 패널(7)하단까지 개방될 수 있도록 하는 힌지(8)(8')가 양쪽에 설치되고, 스페어휠 커버(1)의 자유단, 즉 백 패널(9)쪽 단부의 중간에는 두 개의 손가락이 삽입될 수 있는 두 개의 해제구멍(10,10')이 형성되어 있다.

래치 하우징(2)은 양쪽이 개방된 사각파이프 형상으로 상기한 해제구멍(10,10')중간의 스페어 휠커버(1) 저면에 리벳으로 고정되는 것으로서 이 래치 하우징(2)의양쪽에는 하부에 걸림턱(11,11')이 각각 형성된 래치(12,12')가 스프링(13,13')에 의하여 탄력적으로 대향되게 회전될 수 있도록 핀(14,14')으로 고정설치 된다.

브래킷(3)은 양쪽이 개방된 사각 파이프 형상으로 백 패널(9)쪽의 바닥판(4)면에 고정설치되는 것으로서, 상면에는 패드(15)가 부착되고 양쪽에는 상방에서 내려오는 래치(12,12')가 탄착되거나 해제된다.

제3도 및 제4도는 스페어 휠 커버(1)가 닫혀있는 상태를 나타내고 있는 것으로서 래치(12,12')는 므래킷(3)양쪽에 걸려 있다. 이 상태에서 스페어 휠 커버(1)를 열고자 할 경우에는 제4도와 같이 손가락을 해제구멍(10,10')에 삽입하고 가상선과 같이 래치 하우징(2) 중앙쪽으로 힘을 가하면 래치(12,12')의 상부가 핀구멍(10,10')에 삽입하고 가상선과 같이 래치 하우징(2)중앙쪽으로 힘을가하면 래치(12,12')의 상부가 핀(14,14')을 중심으로 회전하면서 걸림턱(11,11')이 브래킷(3) 양쪽에서 해제된다. 이렇게 래치(12,12')가 브래킷(3)에서 해제되면 손가락의 힘으로 스페어휠 커버(1)를 상방으로 열어 젖히면서 다른쪽 손으로 스페어 휠 커버(1)의 단부(자유단)를 잡아 올리면 스페어 휠 커버(1)는 힌지(8,8')를 중심으로 회전하여 열려진 상태로서 스페어 휠(5)을 들어낼 수 있는 것이다.

스페어 휠 커버(1)을 닫고자 할 경우에는 단부(자유단)를 열려진 상태에서 손을 떼어 놓거나 살짝 닫아 누르면 래치(12,12')의 걸림턱(11,11')이 브래킷(3)상단 양쪽을 타고 넘으면서 탄착되는데 이때 래치 하우징(2)저면은 패드(15)면과 닿기 때문에 스페어 휠 커버(10)는 소리나지 않게 닫히게 된다.

이와 같은 본 고안은 스페어 휠 커버의 개폐조작이 용이하고 유동으로 인한 잡음이 방지되며 그로인해 사용면 또는 상품적 가치면에 있어 신뢰성과 상품성을 향상시키게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 두 개의 힌지에 탈착 가능하게 고정되는 스페어 휠 커버의 자유단 중간에 손가락이 삽입될 수 있는 두 개의 해제구멍이 형성되고, 상기 해제구멍 중간하부에 래치 하우징 양쪽에서 탄력적으로 대향되게 회전될 수 있는 래치가 설치되며, 트렁크실 바닥면에 상기 래치가 손가락에 의하여 해제될 수 있도록 탄착되는 브래킷이 설치된 스페어 휠 커버 잠금장치.