KR0113678Y1 - 자동차용 햇빛가리개 - Google Patents

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Abstract

본 고안에 자동차용 햇빛가리개에 관한 것으로 특히 자동차 도어의 유리창을 따라 슬라이드 이동하는 걸이구가 적용된 자동차용 햇빛가리개에 관한 것으로, 망사(1)의 일단을 고정하여 필요에 따라 인출 또는 권취할 수 있도록 로울러 케이싱내(2)에 내장되고 그 타단은 걸이구(12)에 연결된 고정판(3)에 고정된 자동차용 햇빛가리개에 있어서, 상기 고정판(3)의 중앙에 일정한 길이를 갖고 양측으로 절곡된 가이드봉(10)의 양단이 고정되고, 상기 가이드봉(10)내에서 슬라이드 이동 가능하게 슬라이드봉(11)이 외삽되며, 상기 슬라이드봉(11)에 걸이구(12)가 고정됨을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개를 제공하여, 창문을 여닫을 때 자동차용햇빛가리개를 그대로 유지할 수 있고, 또한 여닫을 때에도 망사를 팽팽하게 유지할 수 었는 자동차용 햇빛가리개에 관한 것이다.

Description

자동차용 햇빛가리개
본 고안은 자동차용 햇빛가리개에 관한 것으로 특히 자동차 도어의 유리창을 따라 슬라이드 이동하는 걸이구가 적용된 자동차용 햇빛가리개에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 햇빛가리개는 검은 망사 구조의 햇빛가리개용 망사에 압착구를 고정하되 이 압착구를 자동차 도어의 창문에 압착하는 형태로 사용되어 오고 있다.
그러나 이는 자동차 도어의 창문을 여닫을 때에는 찌그러지거나 또는 이를 창문에서 때어낸 후에나 창문을 여닫아야 했다.
그리고 망사를 권취하고 있는 로울러 케이싱에 내장된 형태의 것이 있으나 이는 창문을 가리는 형태로 사용되나 이는 창문을 여닫을 때에는 반드시 망사를 로울러 케이싱 내부로 내장시킨 후에나 창문을 여닫아야 하는 단점 등이 내재되어 있었다.
또한, 자동차 도어의 이너 패널 상부에 수납기를 장착하고 걸이구의 일종인 후크를 자동차 창문의 상부에 걸쳐 창문의 승강과 동시에 망사도 승강 가능하게 한것이 있으나 창문을 올리거나 내릴 때에 창문이 수직으로 승강하지 아니하고 일정한 각도로 라운드 되어 승강하기 때문에 망사의 한쪽은 팽팽하나 다른 쪽은 구겨져서 외관상 좋지 못한 문제점이 있었다.
본 고안은 이러한 단점을 근본적으로 치유하기 위한 안출된 것으로써, 창문을 효과적으로 가릴 수 있도록 하되 창문을 여닫을 때에 창문을 따라 이동할 수 있도록 하여 창문을 열고자 하여도 이를 창문에서 제거할 필요가 없도록 함으로써 창문을 열은 후의 외부 공간을 그내로 구득하고 여닫을 때에도 항상 망사가 팽팽하게 유지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 망사의 일단은 고정하여 필요에 따라 인출 또는 권취할 수 있도록 로울러 케이싱내에 내장되고 그 타단은 걸이구에 연결된 고정판에 고정된 자동차용 햇빛가리개에 있어서, 상기 고정판의 중앙에 일정한 길이를 갖고 양측으로 절곡된 가이드봉의 양단이 고정되고, 상기 가이드봉내에서 슬라이드 이동 가능하게 슬라이드봉이 외삽되며, 상기 슬라이드봉에 걸이구가 고정됨을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개를 제공하고자 한다.
제1도는 본 고안에 적용된 걸이구의 참고사시도
제2도는 본 고안의 참고사시도
제3도는 본 고안의 사용상태도
제4도는 본 고안에 적용된 걸이구의 작동예시도
제5도는 본 고안의 실시예
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 망사 2 : 로울러 케이싱
3 : 고정판 10 : 가이드봉
11 : 슬라이드봉 l3 : 슬라이드 걸이구
이하, 첨부된 도면 도1 내지 도 5를 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 고안에 적용된 걸이구의 참고사시도, 도2는 본 고안의 참고사시도, 도3은 본 고안의 사용상태도, 도4는 본 고안에 적용된 걸이구의 작동예시도, 도5는 본 고안의 실시예이다.
망사(1)의 일단을 고정하여 필요에 따라 인출 또는 권취할 수 있도록 로울러 케이싱내(2)에 내장되고 그 타단은 걸이구(12)에 연결된 고정판(3)에 고정된 자동차용 햇빛가리개에 있어서, 상기 고정판(3)의 중앙에 일정한 길이를 갖고 양측으로 절곡된 가이드봉(10)의 양단이 고정되고, 상기 가이드봉(10)내에서 슬라이드 이동 가능하게 슬라이드봉(11)이 외삽되며, 상기 슬라이드봉(11)에 걸이구(12)가 고정됨을, 특징으로 하여 구성된다.
즉, 본 고안은 햇빛가리개를 가이드봉(10)과 가이드봉(10)에 외삽되는 슬라이드봉(11)과 슬라이드봉(11)에 고정되는 걸이구(12)로 구성되는 슬라이드 걸이구(13)를 고정판(3)에 고정하여 구성된 것이다.
이러한 본 고안에 따른 햇빛가리개의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
로울러 케이싱(2)에 설치된 고정구(5)를 자체(C)에 고정시키고 슬라이드 고정구(13)를 구성하는 걸이구(12)를 창문(W)의 상단에 걸어주는 형태로 사용하게 된다.
이때 창문(W)을 올려주게 되면 이에 따라 걸이구(12)가 이동하게 되고 또한 창문(W)을 여는 만큼 망사(1)가 로울러 케이싱(2)내에서 인출되어 창문(W)을 가리게 된다.
물론 창문(W)을 완전히 닫았을 때에는 망사(1)가 창문(W)을 완전히 가리게 된 것이다.
그러나 도3에 도시된 바와 같이 일부만 닫았을 때에는 그 일부만큼만 창문(W)을 가리게 되므로 창문(W)을 열여야 하는 원래의 목적을 그대로 구득할 수 있게 되는 것이다.
한편 상기와 같이 사용하는 상태에서 창문(W)을 올리거나 내릴 때에 창문(W)이 수직으로 상승 및 하향하지 아니하고 일정한 각도를 유지하면서 라운드 되게 승강하게 된다.
이때 본 고안을 구성하는 슬라이드 고정구(13)의 슬라이드봉(11)이 가이드봉(10)에 슬라이드 가능하게 외삽되어 있기 때문에 걸이구(12)가 창문(W)의 상단에 걸린 상태에서 창문(W)이 대각선으로 이동하여도 슬라이드봉(11)이 가이드봉(10)을 따라 슬라이드 이동하게 된다.
다시 말해 걸이구(11)는 창문(W)의 상단에 그대로 정지된 상태를 유지하면서 슬라이드봉(11)이 가이드봉(10)을 따라 일 방향으로 슬라이드 이동하게 되므로 망사(1)의 상단에 고정된 고정판(3)은 항상 수평을 유지하게 된다.
결국 망사(1)는 창문(W)을 여닫아도 항상 팽팽한 형태를 유지할 수 있게 되는 것이다.
한편 본 고안은 첨부한 도면 도 5에 도시된 바와 같이 본 고안의 슬라이드봉(11)을 고정판(3)상에 삽입하되 이 역시 슬라이드봉(11)이 고정판(3)상에서 슬라이드 이동을 가능하게 하므로써 상기와 동일한 효과를 구득할 수 있게 되는 것이다.
이상 상기한 바와 같이 본 고안은 창문을 여닫을 때 햇빛가리개를 그대로 유지할 수 있고, 또한 여닫을 때에도 망사를 항상 팽팽하게 유지할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

  1. 망사(1)의 일단을 고정하여 필요에 따라 인출 또는 권취할 수 있도록 로울러 케이싱(2)에 내장되고 그 타단은 걸이구(12)에 연결된 그정판(3)에 고정된 자동차용 햇빛가리개에 있어서, 상기 고정판(3)의 중앙에 일정한 길이를 갖고 양측으로 절곡된 가이드봉(10)의 양단이 고정되고, 상기 가이드봉(10)내에서 슬라이드 이동가능하게 슬라이드봉(11)이 외삽되며, 상기 슬라이드봉(11)에 걸이구(12)가 고정됨을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개.
  2. 제1항에 있어서, 상기 고정판(3)내에서 슬라이드봉(11)이 슬라이드 이동됨을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개.
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