JPWO2019003724A1 - ガスタービンの１段静翼、ガスタービン、ガスタービンの静翼ユニット及び燃焼器アセンブリ - Google Patents

Abstract

ガスタービンの１段静翼は、圧力面、負圧面および後縁を含む翼型を部分的に形成する第１部分と、前記第１部分に対して前記翼型の前縁側に位置し、凹部又は凸部を有する第２部分と、を備え、前記第２部分の前記凹部又は前記凸部は一対の側壁面を有し、前記一対の側壁面の間に形成される角度が９０度未満である。

Description

本開示は、ガスタービンの１段静翼、ガスタービン、ガスタービンの静翼ユニット及び燃焼器アセンブリに関する。

複数の燃焼器を備えるガスタービンでは、燃焼器の出口近傍において、燃焼器間での音響的な伝搬により燃焼振動が発生することがある。このような燃焼振動は、ガスタービンの安定運転を阻害する要因となり得る。そこで、燃焼器の出口近傍で生じる燃焼振動を低減するための工夫がなされている。

例えば、特許文献１及び特許文献２には、隣接する燃焼器の出口部間における熱音響的な接続に起因する熱音響的脈動又は望ましくないモードの共鳴を抑制するため、燃焼器出口部（タービン入口部）における環状のガス流路が周方向に分割されたガスタービンが開示されている。

より具体的には、特許文献１には、燃焼器移行部（尾筒）が、軸方向において燃焼器出口を超えてタービン側の空間内に延びる側壁延長部を有するガスタービンが記載されている。このガスタービンでは、燃焼器移行部の側壁延長部は、タービンにおいて最も上流側に配置される第１ベーン（１段静翼）の上流側にて該第１ベーンの近傍まで延びている。そして、該側壁延長部によって、燃焼器出口と第１ベーンとの間において環状のガス流路が周方向に部分的に分割され、燃焼器出口部間の流体的な接続が部分的に切断されるようになっている。

また、特許文献２には、燃焼器出口と静翼（１段静翼）の間に、燃焼器の尾筒から静翼の前縁まで延びるバッフルが設けられたガスタービンが記載されている。このガスタービンでは、燃焼器出口と静翼の間に形成される環状の空間（ガス流路）は上述のバッフルにより周方向に分割されている。これにより、燃焼器と静翼との間のガス流れと、隣接する燃焼器と静翼との間のガス流れとの周方向における交差がブロックされるようになっている。

特許第５７２６２６７号公報 米国特許第６８４００４８号明細書

上述したように、特許文献１及び特許文献２に記載されるガスタービンでは、燃焼器出口と１段静翼との間に形成される環状のガス流路が、周方向に少なくとも部分的に分割されているので、隣接する燃焼器間での音響的伝搬が低減されて、該音響的伝搬に起因する燃焼振動が抑制され得る。

しかしながら、特許文献１に記載されるガスタービンでは、環状のガス流路をブロックするための尾筒の側壁延長部（尾筒側壁の延長部）が軸方向において第１ベーンから離間して設けられている。このため、尾筒と第1ベーンとの相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合などにおいて、尾筒側壁の延長部と第１ベーンとの間の軸方向の隙間が大きくなり、隣接する燃焼器間における音響的伝搬の抑制効果が限定的となりうる。このような場合としては、例えばガスタービンの組立誤差や、ガスタービンの経年的な変形などが挙げられる。

また、特許文献２に記載されるガスタービンでは、環状のガス流路を分割するバッフルは、燃焼器の尾筒から静翼の前縁まで延びているため、隣接する燃焼器の出口部間は、該バッフルによって遮断されている。一方、該ガスタービンでは、燃焼器の尾筒、バッフル板及び静翼が一体的に設けられているので、部品交換等の保守が容易ではない。仮に、保守を容易にするために燃焼器の尾筒と静翼とを別部品とした場合、尾筒と該尾筒に隣接する静翼（１段静翼）との相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合などにおいて、尾筒の下流側端と１段静翼との間の軸方向の隙間が大きくなり、隣接する燃焼器間における音響的伝搬の抑制効果が限定的となりうる。

上述の事情に鑑みて、本発明の少なくとも一実施形態は、相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等であっても、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減可能なガスタービンの１段静翼、ガスタービン、ガスタービンの静翼ユニット及び燃焼器アセンブリを提供することを目的とする。

（１）本発明の少なくとも一実施形態に係るガスタービンの１段静翼は、
圧力面、負圧面および後縁を含む翼型を部分的に形成する第１部分と、
前記第１部分に対して前記翼型の前縁側に位置し、凹部又は凸部を有する第２部分と、を備え、
前記第２部分の前記凹部又は前記凸部は一対の側壁面を有し、
前記一対の側壁面の間に形成される角度が９０度未満である。

燃焼器とは別体として設けられた１段静翼を用いることにより、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減可能である反面、燃焼器の出口部と１段静翼との間の隙間を介した複数の燃焼器の出口部間の音響伝搬により、複数の周波数で燃焼振動が発生する場合がある。
この点、上記（１）の構成によれば、１段静翼の前縁側に位置する凹部又は凸部を、燃焼器側の相手側部材（例えば燃焼器又は燃焼器と１段静翼との間に設けられる部材）と嵌合させたときに、１段静翼の凹部または凸部の一対の側壁面と、相手側部材とを、軸方向においてオーバーラップさせることができる。また、１段静翼の凹部又は凸部の一対の側壁面の間に形成される角度が９０度未満であるので、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器に対して１段静翼が主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器の出口部間を連通させる１段静翼の凹部または凸部の一対の側壁面と相手側部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制可能である。これにより、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。これにより、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなり、ガスタービンの安定運転が可能となる。

（２）幾つかの実施形態では、上記（１）の構成において、
前記第２部分は、
前記凹部又は前記凸部の隣に設けられる少なくとも一つの平坦面と、
前記少なくとも一つの平坦面と前記第１部分の前記翼型の表面との間にそれぞれ設けられ、前縁側端が前記平坦面に接続され、後縁側端が前記翼型の前記表面に連続的に接続される少なくとも一つの接続面と、
を含む。

上記（２）の構成によれば、１段静翼の第２部分の凹部又は凸部の幅方向における隣に平坦面が設けられているので、１段静翼の凹部又は凸部と相手側部材との間に形成される音響伝搬経路が、１段静翼の凹部又は凸部の側壁面と平坦面とにより屈曲した形状を有する。これにより、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を効果的に抑制することができる。また、上述の平坦面と翼型の表面との間に設けられる接続面は、後縁側端が翼型の表面に連続的に接続されるので、平坦面と翼型の表面とが連続的に接続されない場合に比べて、燃焼ガスの流れが乱れにくくなる。これにより、ガスタービンにおける流体損失を低減することができる。

（３）幾つかの実施形態では、上記（２）の構成において、
各々の前記接続面は、前記平坦面との接続点における接線方向が、前記一対の側壁面の間に形成される角度の二等分線に対してなす角度が２０度以下である。

上記（１）で述べたように、１段静翼の凹部または凸部を燃焼器側の相手側部材に嵌合させれば、凹部又は凸部の一対の側壁面が相手側部材に対して軸方向にオーバーラップし、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動が小さくなる。
この場合において、上記（３）の構成のように、接続面と平坦面との接続点における接続面の接線方向が、一対の側壁面の間に形成される角度の二等分線に対してなす角度を２０度以下（即ち、接続面の上記接線方向が上記二等分線に概ね沿っている）に設定しておけば、燃焼器の出口部を通過した軸方向に沿った燃焼ガスの流れを接続面によって翼型の表面へと案内することで、燃焼ガス流れの乱れを抑制することができる。これにより、ガスタービンにおける流体損失を低減することができる。

（４）幾つかの実施形態では、上記（１）乃至（３）の何れかの構成において、
前記第２部分は、前記１段静翼の内部に形成される冷却通路に一端が開口し、前記凹部又は前記凸部の外表面に他端が開口する少なくとも一つの冷却孔を含む。

上記（４）の構成によれば、冷却孔を介して、１段静翼の凹部又は凸部と、該凹部又は凸部が嵌合する相手側部材との間の隙間に冷却通路からの冷却流体を供給することができる。このように１段静翼の凹部又は凸部と相手側部材との間の隙間に供給される冷却流体の流れによって、１段静翼を冷却しながら、前述の隙間を介した燃焼器の出口部間での音響伝搬を抑制することができる。これにより、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。

（５）幾つかの実施形態では、上記（１）乃至（４）の構成において、
前記凹部又は前記凸部は、翼高さ方向における前記１段静翼の根本部とチップ部との間の長さの半分以上の長さにわたって前記翼高さ方向に沿って延在する。

上記（５）の構成によれば、１段静翼の凹部又は凸部は、翼高さ方向における根本部とチップ部との間の長さの半分以上の長さにわたって翼高さ方向に沿って延在するように設けられているので、該凹部又は凸部を、燃焼器側の相手側部材に嵌合させることで、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を効果的に抑制することができる。

（６）幾つかの実施形態では、上記（１）乃至（５）の何れかの構成において、
前記凹部又は前記凸部は、前記１段静翼の根本部からチップ部に亘って翼高さ方向に沿って設けられている。

上記（６）の構成によれば、１段静翼の凹部又は凸部は、１段静翼の根本部からチップ部に亘って翼高さ方向に沿って設けられているので、該凹部又は凸部を、燃焼器側の相手側部材に嵌合させることで、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬をより効果的に抑制できる。

（７）本発明の少なくとも一実施形態に係るガスタービンは、
径方向に沿った径方向壁部を含む出口部を有するとともに、周方向に配置される複数の燃焼器と、
前記周方向に隣り合う前記燃焼器の前記出口部のうち互いに対向する一対の前記径方向壁部の下流側に位置する、上記（１）乃至（６）の何れかに記載の１段静翼と、を備える。

上記（７）の構成によれば、１段静翼の前縁側に位置する凹部又は凸部を、燃焼器側の相手側部材（例えば燃焼器又は燃焼器と１段静翼との間に設けられる部材）と嵌合させたときに、１段静翼の凹部または凸部の一対の側壁面と、相手側部材とを、軸方向においてオーバーラップさせることができる。また、１段静翼の凹部又は凸部の一対の側壁面の間に形成される角度が９０度未満であるので、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器に対して１段静翼が主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器の出口部間を連通させる１段静翼の凹部または凸部の一対の側壁面と相手側部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制可能である。これにより、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。これにより、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなり、ガスタービンの安定運転が可能となる。

（８）幾つかの実施形態では、上記（７）の構成において、
前記一対の前記径方向壁部は、軸方向において、前記１段静翼の前記凹部若しくは前記凸部又は該１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材に対してオーバーラップしており、
前記１段静翼は、該１段静翼の内部に形成された冷却通路に一端が開口し、少なくとも一方の前記径方向壁部又は前記中間部材と前記１段静翼との間の隙間に他端が開口する少なくとも一つの冷却孔を含む。

上記（８）の構成によれば、燃焼器の一対の径方向壁部は、軸方向において、１段静翼の凹部若しくは凸部又は中間部材に対してオーバーラップしている。このため、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器に対して１段静翼が主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器の出口部間を連通させる１段静翼の凹部または凸部の一対の側壁面と、径方向壁部又は中間部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。
また、上記（８）の構成によれば、冷却孔を介して、１段静翼の凹部又は凸部と、径方向壁部又は中間部材との間の隙間に冷却通路からの冷却流体を供給することができる。このように、１段静翼の凹部又は凸部と、径方向壁部又は中間部材との間の隙間に供給される冷却流体の流れによって、１段静翼を冷却しながら、前述の隙間を介した燃焼器の出口部間での音響伝搬を抑制することができる。これにより、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。

（９）幾つかの実施形態では、上記（７）又は（８）の構成において、
前記燃焼器から離れる方向に前記１段静翼が前記軸方向にて第１距離だけ変位したとき、前記側壁面の法線方向に沿った前記隙間の大きさの増加量が前記第１距離よりも小さい。

上記（９）の構成によれば、ガスタービンの相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等により、燃焼器から離れる方向に１段静翼が軸方向に変位しても、隣り合う燃焼器の出口部間を連通させる１段静翼の凹部または凸部の一対の側壁面と相手側部材との間の上記法線方向における間隙の拡大を抑制可能である。これにより、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

（１０）幾つかの実施形態では、上記（７）乃至（９）の何れかの構成において、
前記周方向に隣り合う前記燃焼器の対の各々について、前記一対の前記径方向壁部の下流側に前記１段静翼が設けられ、
前記周方向に隣り合う一対の前記１段静翼の間の周方向位置に設けられる他の１段静翼をさらに備え、
前記１段静翼は、前記他の１段静翼の前縁よりも上流側まで延在している。

通常、ガスタービンにおいて、周方向に沿った静翼列を構成する静翼の枚数は、周方向に配列される複数の燃焼器の個数よりも多い。
この点、上記（１０）の構成によれば、周方向に隣り合う燃焼器の対の各々について１段静翼が設けられるとともに、周方向に隣り合う一対の１段静翼の間には他の1段静翼が設けられるので、静翼列を構成する静翼の枚数を確保できる。よって、静翼列としての性能低下を抑制しながら、上記（７）で述べたように、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

（１１）幾つかの実施形態では、上記（７）乃至（１０）の何れかの構成において、
前記１段静翼は、前記燃焼器とは別に設けられ、
前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材又は前記１段静翼の前記凹部又は前記凸部が、軸方向と平行又は前記軸方向に対してなす角度が４５度未満である壁面を有し、
前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方は、前記軸方向において、前記壁面に対してオーバーラップしている。

上記（１１）の構成によれば、軸方向において、燃焼器出口部の一対の径方向壁部に対して１段静翼又は中間部材の軸方向と平行又は４５度未満の傾斜角の壁面がオーバーラップしている。このため、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器に対して１段静翼が主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器の出口部間を連通させる径方向壁部と１段静翼又は中間部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。これにより、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなり、ガスタービンの安定運転が可能となる。

（１２）幾つかの実施形態では、上記（７）乃至（１１）の何れかの構成において、
前記１段静翼の前記凸部は、前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方により形成される凸部受入空間に嵌合される。

上記（１２）の構成によれば、１段静翼の凸部が、一対の径方向壁部の少なくとも一方により形成される凸部受入空間に嵌合されることにより、一対の径方向壁部の少なくとも一方が、軸方向において、１段静翼の凸部の壁面に対してオーバーラップする。よって、（１１）で述べたように、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

（１３）幾つかの実施形態では、上記（１２）の構成において、
前記１段静翼の前記凸部は、前記一対の前記径方向壁部のそれぞれに設けられたハーフ溝によって形成される前記凸部受入空間に嵌合される。

上記（１３）の構成によれば、１段静翼の凸部が、一対の径方向壁部のそれぞれに設けられたハーフ溝によって形成される凸部受入空間に嵌合されることにより、一対の径方向壁部のそれぞれが、軸方向において、１段静翼の凸部の壁面に対してオーバーラップする。よって、（１１）で述べたように、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

（１４）幾つかの実施形態では、上記（１２）の構成において、
前記１段静翼の前記凸部は、前記一対の前記径方向壁部の前記軸方向における長さの違いによって形成される前記凸部受入空間に嵌合される。

上記（１４）の構成によれば、１段静翼の凸部が、一対の径方向壁部の軸方向における長さの違いによって形成される凸部受入空間に嵌合されることにより、一対の径方向壁部の一方が、軸方向において、１段静翼の凸部の壁面に対してオーバーラップする。よって、（１１）で述べたように、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

（１５）幾つかの実施形態では、上記（７）乃至（１１）の何れかの構成において、
前記ガスタービンは、
前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方により形成される中間部材受入空間に嵌合するように、前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に設けられる前記中間部材を備える。

上記（１５）の構成によれば、１段静翼の凹部又は凸部が、中間部材受入空間に嵌合する中間部材に嵌合されることにより、中間部材が、軸方向において、１段静翼の凹部又は凸部の壁面に対してオーバーラップする。よって、（１１）で述べたように、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

（１６）幾つかの実施形態では、上記（７）乃至（１１）の何れかの構成において、
前記１段静翼の前記凹部には、前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方により形成される突出部、または、前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材が嵌合される。

上記（１６）の構成によれば、１段静翼の凹部に、一対の径方向壁部の少なくとも一方により形成される突出部、又は、中間部材が嵌合されることにより、突出部又は中間部材が、軸方向において、１段静翼の凹部の壁面に対してオーバーラップする。よって、（７）で述べたように、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

（１７）幾つかの実施形態では、上記（１６）の構成において、
前記１段静翼の前記凹部には、前記一対の前記径方向壁部の下流側端にそれぞれに設けられた前記突出部が嵌合される。

上記（１７）の構成によれば、
１段静翼の凹部に、一対の径方向壁部の下流側端にそれぞれ設けられた突出部が嵌合されることにより、軸方向において、突出部が１段静翼の凹部の壁面に対してオーバーラップする。よって、（７）で述べたように、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

（１８）幾つかの実施形態では、上記（１６）の構成において、
前記一対の前記径方向壁部は、
前記周方向に隣り合う前記燃焼器のうち第１燃焼器の前記出口部に属する第１径方向壁部と、
前記周方向に隣り合う前記燃焼器のうち第２燃焼器の前記出口部に属し、前記第１径方向壁部よりも軸方向にて下流側まで延在する第２径方向壁部と、
を含み、
前記１段静翼の前記凹部には、前記突出部としての前記第２径方向壁部の下流側端が嵌合される。

上記（１８）の構成によれば、１段静翼の凹部に、突出部としての第２径方向壁部の下流側端が嵌合されることにより、軸方向において、突出部が１段静翼の凹部の壁面に対してオーバーラップする。よって、（７）で述べたように、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

（１９）幾つかの実施形態では、上記（７）乃至（１８）の何れかの構成において、
前記ガスタービンは、前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持されるシール部材を備える。

上記（１９）の構成によれば、シール部材によって、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬をより効果的に抑制することができる。

（２０）幾つかの実施形態では、上記（１９）の構成において、
前記１段静翼の前記第２部分は、少なくとも一つの前記凹部を含み、
前記１段静翼の前記凹部の各々には、一の前記シール部材が嵌合される。

上記（２０）の構成によれば、１段静翼の前縁側に位置する凹部に、該１段静翼と一対の径方向壁部との間に保持されるシール部材が嵌合されるので、シール部材による音響伝搬の抑制効果が向上し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。
また、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、シール部材に対して１段静翼が軸方向に変位しても、シール部材が１段静翼の凹部に嵌合して凹部の側壁面とシール部材とが軸方向にオーバーラップしているため、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬をより一層抑制可能である。

（２１）幾つかの実施形態では、上記（２０）の構成において、
前記シール部材は、該シール部材のうち前記１段静翼の前記凹部に嵌合する一端部とは反対側の他端部が、前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方により形成されるシール受入空間に嵌合される。

上記（２１）の構成によれば、シール部材の一端部は１段静翼の凹部に嵌合されるとともに、シール部材の他端部は一対の径方向壁部により形成されるシール受入空間に嵌合されるので、シール部材による音響伝搬の抑制効果が向上し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。
また、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器の径方向壁部に対してシール部材が軸方向に変位しても、シール部材が燃焼器のシール受入空間に嵌合して該シール受入空間の側壁面とシール部材とが軸方向にオーバーラップしているため、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬をより一層抑制可能である。

（２２）幾つかの実施形態では、上記（２１）の構成において、
前記シール部材の前記他端部は、前記一対の前記径方向壁部のそれぞれに設けられたハーフ溝によって形成される前記シール受入空間に嵌合される。

上記（２２）の構成によれば、シール部材の一端部は１段静翼の凹部に嵌合されるとともに、シール部材の他端部は一対の径方向壁部のそれぞれに設けられたハーフ溝により形成されるシール受入空間に嵌合されるので、シール部材による音響伝搬の抑制効果が向上し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。
また、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器の径方向壁部に対してシール部材が軸方向に変位しても、シール部材が燃焼器のシール受入空間に嵌合して該シール受入空間の側壁面とシール部材とが軸方向にオーバーラップしているため、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬をより一層抑制可能である。

（２３）幾つかの実施形態では、上記（２１）の構成において、
前記シール部材の前記他端部は、前記一対の前記径方向壁部の一方に設けられた溝によって形成される前記シール受入空間に嵌合される。

上記（２３）の構成によれば、シール部材の一端部は１段静翼の凹部に嵌合されるとともに、シール部材の他端部は一対の径方向壁部の一方に設けられた溝により形成されるシール受入空間に嵌合されるので、シール部材による音響伝搬の抑制効果が向上し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。
また、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器の径方向壁部に対してシール部材が軸方向に変位しても、シール部材が燃焼器のシール受入空間に嵌合して該シール受入空間の側壁面とシール部材とが軸方向にオーバーラップしているため、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬をより一層抑制可能である。

（２４）幾つかの実施形態では、上記（１９）乃至（２３）の何れかの構成において、
前記シール部材は、金属クロスを含む。

上記（２４）の構成によれば、金属クロスを用いた簡素な構成を有するシール部材により、上記（１９）乃至（２３）の構成を実現することができる。

（２５）幾つかの実施形態では、上記（１９）の構成において、
前記シール部材は、前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方により形成されるシール受入空間を上流側室と下流側室とに仕切るように、前記シール受入空間内に設けられ、
前記１段静翼は、凸部が設けられた上流側端部を含み、
前記１段静翼の前記凸部は、前記シール部材に対して摺接するように前記シール受入空間の前記下流側室に少なくとも部分的に挿入されている。

上記（２５）の構成によれば、１段静翼の凸部は、一対の径方向壁部により形成されるシール受入空間に設けられたシール部材に対して摺接するように、該シール受入空間に少なくとも部分的に挿入されているので、１段静翼の凸部の一対の側壁面とシール部材とが、軸方向においてオーバーラップする。よって、上記（１９）で述べたように、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

（２６）幾つかの実施形態では、上記（２５）の構成において、
前記シール部材は、前記１段静翼の前記凸部を受け入れる凸部受入空間を有し、
前記１段静翼の前記凸部は、前記シール部材の前記凸部受入空間内において前記シール部材に対して軸方向に摺動可能に構成されている。

上記（２６）の構成によれば、１段静翼の凸部は、シール部材の凸部受入空間内においてシール部材に対して摺動可能であるので、軸方向における１段静翼のシール部材に対する相対変位、すなわち、燃焼器に対する相対的変位が許容されやすくなる。よって、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を効果的に低減することができる。

（２７）幾つかの実施形態では、上記（２６）の構成において、
前記シール部材は、
前記凸部受入空間を形成するとともに前記１段静翼の前記凸部に対して前記軸方向に摺動自在に構成されたスライド部と、
前記周方向において前記１段静翼の前記凸部の両側にそれぞれ位置するように、前記スライド部の下流側端から前記周方向に突出して設けられる一対のフランジ部と、
を含み、
前記一対の前記径方向壁部は、それぞれ、前記シール部材の前記一対のフランジ部の下流側に位置し、前記シール部材の下流側への移動を規制するための規制部を含む。

上記（２７）の構成によれば、シール部材のスライド部は、１段静翼の凸部に対して軸方向に摺動自在であるとともに、シール部材のフランジ部は、径方向壁部の規制部によって、下流側への移動が規制されている。これにより、軸方向における１段静翼のシール部材に対する相対変位、すなわち、燃焼器に対する相対的変位を許容しながら、燃焼器からのシール部材の脱落を防止できる。

（２８）幾つかの実施形態では、上記（２６）の構成において、
前記シール部材は、
前記凸部受入空間を形成するとともに前記凸部を挟持するピンチ部を有する板バネ部と、
前記周方向において前記１段静翼の前記凸部の両側にそれぞれ位置するように、前記板バネ部の前記ピンチ部から下流側に向かって前記周方向にて互いに離れるように設けられる一対の脚部と、
を含み、
前記一対の前記径方向壁部は、それぞれ、前記シール部材の前記一対の脚部の下流側に位置し、前記シール部材の下流側への移動を規制するための規制部を含む。

上記（２８）の構成によれば、１段静翼の凸部は、シール部材のピンチ部によって挟持されて、凸部受入空間内を軸方向に移動可能であるとともに、シール部材は、規制部において下流側への移動が規制されている。これにより、軸方向における１段静翼のシール部材に対する相対変位、すなわち、燃焼器に対する相対的変位を許容しながら、燃焼器からのシール部材の脱落を防止できる。

（２９）幾つかの実施形態では、上記（１９）の構成において、
前記１段静翼は、凸部が設けられた上流側端部を含み、
前記１段静翼の前記凸部は、前記一対の前記径方向壁部により形成される凸部受入空間に嵌合し、
前記シール部材は、前記凸部受入空間を形成する前記一対の前記径方向壁部の軸方向に沿った壁面と前記凸部との間に設けられる。

上記（２９）の構成によれば、シール部材は、凸部受入空間を形成する一対の径方向壁部の軸方向に沿った壁面と１段静翼の凸部との間に設けられるので、径方向壁部と、１段静翼の凸部又はシール部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。よって、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。

（３０）幾つかの実施形態では、上記（２９）の構成において、
前記シール部材は、前記一対の前記径方向壁部の前記軸方向に沿った前記壁面または該壁面に対向する前記凸部の壁面に固定されるワイヤシールを含む。

上記（３０）の構成によれば、一対の径方向壁部の軸方向に沿った壁面又は該壁面に対向する１段静翼の凸部の壁面に固定されるワイヤシールを用いた簡素な構成により、径方向壁部と、１段静翼の凸部又はシール部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。

（３１）幾つかの実施形態では、上記（２９）の構成において、
前記シール部材は、前記一対の前記径方向壁部の前記軸方向に沿った前記壁面または該壁面に対向する前記凸部の壁面に固定されるガスケットを含む。

上記（３１）の構成によれば、
一対の径方向壁部の軸方向に沿った壁面または該壁面に対向する１段静翼の凸部の壁面に固定されるガスケットを用いた簡素な構成により、径方向壁部と、１段静翼の凸部又はシール部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。

（３２）本発明の少なくとも一実施形態に係るガスタービンの静翼ユニットは、
上記（１）乃至（６）の何れかに記載の少なくとも一つの１段静翼と、
前記１段静翼の径方向内側又は径方向外側の少なくとも一方に設けられるシュラウドと、を備え、
前記１段静翼の前記第２部分は、軸方向において、前記シュラウドの上流側端面の位置まで延在し、
前記１段静翼は、周方向において前記凹部又は前記凸部の隣に設けられ、前記シュラウドの前記上流側端面に連なる平坦面を形成する平坦部を含む。

上記（３２）の構成によれば、１段静翼の前縁側に位置する凹部又は凸部を、燃焼器側の相手側部材（例えば燃焼器又は燃焼器と１段静翼との間に設けられる部材）と嵌合させたときに、１段静翼の凹部または凸部の一対の側壁面と、相手側部材とを、軸方向においてオーバーラップさせることができる。また、１段静翼の凹部又は凸部の一対の側壁面の間に形成される角度が９０度未満であるので、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器に対して１段静翼が主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器の出口部間を連通させる１段静翼の凹部または凸部の一対の側壁面と相手側部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制可能である。これにより、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。これにより、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなり、ガスタービンの安定運転が可能となる。
また、上記（３２）の構成によれば、１段静翼の第２部分の凹部又は凸部の隣に、シュラウドの上流側端面に連なる平坦面を形成する平坦部が設けられているので、１段静翼の凹部又は凸部と相手側部材との間に形成される音響伝搬経路が、１段静翼の凹部又は凸部の側壁面と平坦面とにより屈曲した形状を有する。これにより、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を効果的に抑制することができる。また、上述の平坦面と翼型の表面との間に設けられる接続面は、後縁側端が翼型の表面に連続的に接続されるので、平坦面と翼型の表面とが連続的に接続されない場合に比べて、燃焼ガスの流れが乱れにくくなる。これにより、ガスタービンにおける流体損失を低減することができる。

（３３）幾つかの実施形態では、上記（３２）の構成において、
前記１段静翼の上流側端部は、前記１段静翼の内部に形成される冷却通路に一端が開口し、前記凹部若しくは前記凸部の外表面又は前記平坦面に他端が開口する少なくとも一つの冷却孔を含む。

上記（３３）の構成によれば、１段静翼の上流側端部に設けられた冷却孔を介して、１段静翼の凹部若しくは凸部の外表面又は平坦面と、これらの外表面又は平坦面が対向する相手側部材との間の隙間に冷却通路からの冷却流体を供給することができる。このように１段静翼と相手側部材との間の隙間に供給される冷却流体の流れによって、１段静翼を冷却しながら、前述の隙間を介した燃焼器の出口部間での音響伝搬を抑制することができる。これにより、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。

（３４）本発明の少なくとも一実施形態に係るガスタービンは、
径方向に沿った径方向壁部を含む出口部を有するとともに、周方向に配置される複数の燃焼器と、
前記燃焼器とは別に設けられ、前記周方向に隣り合う前記燃焼器の前記出口部のうち互いに対向する一対の前記径方向壁部の下流側に位置する少なくとも一つの１段静翼と、を備えるガスタービンであって、
前記一対の前記径方向壁部は、軸方向において、前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材又は前記１段静翼の上流側部に対してオーバーラップしており、
前記１段静翼は、該１段静翼の内部に形成された冷却通路に一端が開口し、前記上流側部の外表面に他端が開口する少なくとも一つの冷却孔を含む。

上記（３４）の構成によれば、軸方向において、一対の径方向壁部が、１段静翼と一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材又は１段静翼の上流側部に対してオーバーラップしている。このため、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器に対して１段静翼が主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器の出口部間を連通させる径方向壁部と１段静翼又は中間部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。これにより、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなり、ガスタービンの安定運転が可能となる。
また、上記（３４）の構成によれば、冷却通路からの冷却流体を、冷却孔を介して１段静翼の上流側部の外表面に向けて供給することができる。これにより、１段静翼を効果的に冷却することができる。

（３５）本発明の少なくとも一実施形態に係るガスタービンは、
径方向に沿った径方向壁部を含む出口部を有するとともに、周方向に配置される複数の燃焼器と、
前記燃焼器とは別に設けられ、前記周方向に隣り合う前記燃焼器の前記出口部のうち互いに対向する一対の前記径方向壁部の下流側に位置する少なくとも一つの１段静翼と、を備えるガスタービンであって、
前記１段静翼は、凹部が設けられた上流側端部を含み、
前記１段静翼の前記凹部には、前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方、または、前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材が嵌合される。

上記（３５）の構成によれば、１段静翼の上流側端部に設けられた凹部には、一対の径方向壁部の少なくとも一方又は中間部材が嵌合されるので、１段静翼の凹部と、一対の径方向壁部の少なくとも一方又は中間部材とを、軸方向においてオーバーラップさせることができる。
このため、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器に対して１段静翼が主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器の出口部間を連通させる１段静翼の凹部と一対の径方向壁部の少なくとも一方又は中間部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。これにより、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなり、ガスタービンの安定運転が可能となる。

（３６）本発明の少なくとも一実施形態に係る燃焼器アセンブリは、
径方向に沿った径方向壁部および周方向に沿った周方向壁部を含む出口部を有するとともに、周方向に設けられる複数の燃焼器を備え、
軸方向における前記径方向壁部及び前記周方向壁部の下流側端の位置は一致しており、
前記周方向に隣り合う前記燃焼器の前記出口部のうち互いに対向する一対の前記径方向壁部の少なくとも一方の下流側端に前記径方向に沿って延在する溝が形成されている。

上記（３６）の構成によれば、一対の径方向壁部の少なくとも一方の下流側端に形成された溝に対して、静翼側の相手側部材（例えば１段静翼又は１段静翼と径方向壁部との間に設けられる部材）と嵌合させたときに、溝を形成する壁面と、相手側部材とを、軸方向においてオーバーラップさせることができる。
このため、ガスタービンの運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器に対して１段静翼が主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器の出口部間を連通させる径方向壁部の溝と１段静翼との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービンの運転時に燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。これにより、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなり、ガスタービンの安定運転が可能となる。

本発明の少なくとも一実施形態によれば、燃焼器に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減可能なガスタービンの１段静翼、ガスタービン、ガスタービンの静翼ユニット及び燃焼器アセンブリが提供される。

一実施形態に係るガスタービンの概略構成図である。 一実施形態に係るガスタービンの燃焼器４及びタービンの入口部分を示す概略図である。 一実施形態に係るガスタービンの燃焼器の出口部及びタービンの入口部の構成を示す図である。 一実施形態に係るガスタービンの燃焼器の出口部及びタービンの入口部の構成を示す図である。 一実施形態に係る燃焼器の出口部の構成を示す図である。 一実施形態に係る１段静翼の断面図（図４に示すＶＩ−ＶＩ断面図）である。 一実施形態に係る一対の径方向壁部と１段静翼の周方向に沿った断面図である。 一実施形態に係る一対の径方向壁部と１段静翼の周方向に沿った断面図である。 一実施形態に係る一対の径方向壁部と１段静翼の周方向に沿った断面図である。 一実施形態に係る一対の径方向壁部と１段静翼の周方向に沿った断面図である。 一実施形態に係る一対の径方向壁部と１段静翼の周方向に沿った断面図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービンの構成を示す図である。 燃焼器の熱変形時等における、１段静翼と、一対の径方向壁部との間の隙間の大きさの変化を説明するための図である。

以下、添付図面を参照して本発明の幾つかの実施形態について説明する。ただし、実施形態として記載されている又は図面に示されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。

図１は、一実施形態に係るガスタービンの概略構成図である。
図１に示すように、ガスタービン１は、圧縮空気を生成するための圧縮機２と、圧縮空気及び燃料を用いて燃焼ガスを発生させるための燃焼器４と、燃焼ガスによって回転駆動されるように構成されたタービン６と、を備える。発電用のガスタービン１の場合、タービン６には不図示の発電機が連結される。

圧縮機２は、圧縮機車室１０側に固定された複数の静翼１６と、静翼１６に対して交互に配列されるようにロータ８に植設された複数の動翼１８と、を含む。
圧縮機２には、空気取入口１２から取り込まれた空気が送られるようになっており、この空気は、複数の静翼１６及び複数の動翼１８を通過して圧縮されることで高温高圧の圧縮空気となる。

燃焼器４には、燃料と、圧縮機２で生成された圧縮空気とが供給されるようになっており、該燃焼器４において燃料が燃焼され、タービン６の作動流体である燃焼ガスが生成される。図１に示すように、ガスタービン１は、ケーシング２０内にロータを中心として周方向に沿って複数配置された燃焼器４を有する。

タービン６は、タービン車室２２によって形成される燃焼ガス流路２８を有し、該燃焼ガス流路２８に設けられる複数の静翼２４及び動翼２６を含む。
静翼２４はタービン車室２２側に固定されており、ロータ８の周方向に沿って配列される複数の静翼２４が静翼列を構成している。また、動翼２６はロータ８に植設されており、ロータ８の周方向に沿って配列される複数の動翼２６が動翼列を構成している。静翼列と動翼列とは、ロータ８の軸方向において交互に配列されている。なお、複数の静翼２４のうち、最も上流側に設けられる静翼２４（すなわち燃焼器４に近い位置に設けられる静翼２４）が１段静翼２３である。
タービン６では、燃焼ガス流路２８に流れ込んだ燃焼器４からの燃焼ガスが複数の静翼２４及び複数の動翼２６を通過することでロータ８が回転駆動され、これにより、ロータ８に連結された発電機が駆動されて電力が生成されるようになっている。タービン６を駆動した後の燃焼ガスは、排気室３０を介して外部へ排出される。

図２は、一実施形態に係るガスタービン１の燃焼器４及びタービン６の入口部分を示す概略図である。

図２に示すように、ロータ８を中心として環状に複数配置される燃焼器４（図１参照）の各々は、ケーシング２０により画定される燃焼器車室３２に設けられた燃焼器ライナ３６と、燃焼器ライナ３６内にそれぞれ配置された第１燃焼バーナ３８及び第１燃焼バーナ３８を囲うように配置された複数の第２燃焼バーナ４０と、を含む。なお、燃焼器４は、燃焼ガスをバイパスさせるためのバイパス管（不図示）等の他の構成要素を備えていてもよい。

燃焼器ライナ３６は、第１燃焼バーナ３８及び複数の第２燃焼バーナ４０の周囲に配置される内筒４８と、内筒４８の先端部に連結された尾筒５０と、を有している。なお、内筒４８と尾筒５０とが一体的な燃焼筒を構成していてもよい。
第１燃焼バーナ３８及び第２燃焼バーナ４０は、それぞれ、燃料を噴射するための燃料ノズル（不図示）と、該燃料ノズルを囲むように配置されたバーナ筒（不図示）と、を含む。各々の燃料ノズルには、燃料ポート４２，４４をそれぞれ介して燃料が供給されるようになっている。また、圧縮機２（図１参照）で生成された圧縮空気が、車室入口４１を介して燃焼器車室３２内に供給され、該圧縮空気が燃焼器車室３２から図示しない各々のバーナ筒に流入するようになっている。そして、第１燃焼バーナ３８及び第２燃焼バーナ４０各バーナ筒では、燃料ノズルから噴射される燃料と圧縮空気とが混合され、この混合気が燃焼器ライナ３６に流れ込み、着火されて燃焼することにより、燃焼ガスが発生するようになっている。

なお、第１燃焼バーナ３８は拡散燃焼火炎を発生させるためのバーナであってもよく、第２燃焼バーナ４０は予混合気を燃焼させ予混合燃焼火炎を発生させるためのバーナであってもよい。
すなわち、第２燃焼バーナ４０において、燃料ポート４４からの燃料と圧縮空気とが予混合されて、該予混合気がスワラ（不図示）によって主として旋回流を形成し、燃焼器ライナ３６に流れ込む。また、圧縮空気と、燃料ポート４２を介して第１燃焼バーナ３８から噴射された燃料とが燃焼器ライナ３６内で混合され、図示しない種火により着火されて燃焼し、燃焼ガスが発生する。このとき、燃焼ガスの一部が火炎を伴って周囲に拡散することで、各第２燃焼バーナ４０から燃焼器ライナ３６内に流れ込んだ予混合気に着火されて燃焼する。すなわち、第１燃焼バーナ３８から噴射された拡散燃焼用燃料による拡散燃焼火炎によって、第２燃焼バーナ４０からの予混合気（予混合燃料）の安定燃焼を行うための保炎を行うことができる。その際、燃焼領域は例えば内筒４８に形成され、尾筒５０には形成されなくてもよいる。

上述のようにして燃焼器４において燃料の燃焼により発生した燃焼ガスは、尾筒５０の下流端部に位置する燃焼器４の出口部５２を介して、タービン６の１段静翼２３に流入する。

図３及び図４は、それぞれ、一実施形態に係るガスタービン１の燃焼器４の出口部５２及びタービン６の入口部の構成を示す図である。このうち図３は周方向に沿った断面図であり、図４は径方向に沿った断面図である。
図５は、一実施形態に係る燃焼器４（燃焼器アセンブリ１００）の出口部５２の構成を示す図である。なお、図５には、周方向に配置される複数の燃焼器４のうち、隣り合う２つの燃焼器が示される。
図６は、一実施形態に係る１段静翼２３の断面図（図４に示すＶＩ−ＶＩ断面図）である。

図３及び図４に示すように、ガスタービン１は、周方向に配置される複数の燃焼器４と、燃焼器４の出口部５よりも下流側に位置する１段静翼２３と、を備える。すなわち、燃焼器４と、１段静翼２３とは別々に設けられている。

周方向に配置される複数の燃焼器４は、幾つかの実施形態に係る燃焼器アセンブリ１００を構成する。図３〜図５に示すように、複数の燃焼器４は、それぞれ、燃焼器４の下流端部に位置する出口部５２を有し、各燃焼器４の出口部５２は、径方向に沿って延在する径方向壁部５４，５４’と、周方向に沿って延在する周方向壁部５６と、を含む。ここで、周方向に隣り合う燃焼器４の出口部５２のうち、一方の燃焼器４の径方向壁部５４と、他方の燃焼器４の径方向壁部５４’とは、互いに対向する一対の径方向壁部５４，５４’である（図３及び図５参照）。

図３に示すように、周方向に沿って配列される複数の１段静翼２３は、上述の一対の径方向壁部５４，５４’の下流側に設けられる１段静翼２３Ａを含む。
幾つかの実施形態では、図３に示すように、複数の１段静翼２３は、周方向に隣り合う一対の１段静翼２３Ａ，２３Ａの間の周方向位置に設けられる他の１段静翼２３Ｂをさらに含む。
図３に示すように、１段静翼２３Ａは、他の１段静翼２３Ｂの前縁よりも上流側まで延在している。なお、図３において、他の１段静翼２３Ｂの軸方向における前縁の位置を、一点鎖線Ｌ１で示す。
図３に示す例示的な実施形態では、周方向に沿って配列される複数の１段静翼２３は、周方向において交互に配置される１段静翼２３Ａ及び他の１段静翼２３Ｂを含む。

幾つかの実施形態では、１段静翼２３Ａは、内側シュラウド６０及び外側シュラウド６２とともに、静翼ユニット１０２を構成する。
図４及び図６に示すように、静翼ユニット１０２は、１段静翼２３Ａと、１段静翼２３Ａの径方向内側に設けられる内側シュラウド６０と、１段静翼２３Ａの径方向外側に設けられる外側シュラウド６２と、を含む。
外側シュラウド６２はタービン車室２２（図１参照）に支持され、１段静翼２３は外側シュラウド６２を介してタービン車室２２に支持される。

幾つかの実施形態では、図３、図４及び図６に示すように、ガスタービン１の１段静翼２３Ａは、圧力面７２、負圧面７４及び後縁７６を含む翼型７０を部分的に形成する第１部分８０と、第１部分８０に対して、翼型７０の前縁７８側に位置する第２部分８２とを備えている。

図７〜図１１は、それぞれ、一実施形態に係る一対のガスタービン１における一対の径方向壁部５４，５４’と１段静翼２３Ａの周方向に沿った断面図である。なお、図７は、図３の部分的な拡大図である。

幾つかの実施形態では、図３、図４及び図６〜図１１に示すように、１段静翼２３Ａの第２部分８２は、凹部８４又は凸部８６を有する。１段静翼２３Ａの凹部８４は、軸方向において凹んだ形状を有していてもよい。また、１段静翼２３Ａの凸部８６は、軸方向において突出した形状を有していてもよい。
そして、燃焼器４の一対の径方向壁部５４，５４’の少なくとも一方は、軸方向において、１段静翼２３Ａの凹部８４若しくは凸部８６又は１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に保持される中間部材９０に対してオーバーラップしている。
なお、図７〜図９及び図１１に示す例示的な実施形態では、燃焼器４の一対の径方向壁部５４，５４’は、軸方向において、１段静翼２３Ａの凹部８４若しくは凸部８６に対してオーバーラップしている。また、図１０に示す例示的な実施形態では、燃焼器４の一対の径方向壁部５４，５４’は、軸方向において、１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に保持される中間部材９０に対してオーバーラップしている。
なお、図７〜１１に示す実施形態において、一対の径方向壁部５４，５４’は、周方向においても、１段静翼２３Ａの凹部８４若しくは凸部８６、又は、上述の中間部材９０に対してオーバーラップしている。

例えば、図７、図９及び図１１に示す例示的な実施形態では、１段静翼２３Ａは凸部８６を有しており、該凸部８６は、一対の径方向壁部５４，５４’の少なくとも一方により形成される凸部受入空間９２に嵌合される。この場合、凸部８６は一対の側壁面８８を有し、該側壁面８８は、一対の径方向壁部５４，５４’のうち凸部受入空間９２を形成する面に対向する。

より具体的に、図７及び図１１に示す例示的な実施形態では、凸部受入空間９２は、一対の径方向壁部５４，５４’のそれぞれに設けられたハーフ溝９４，９４により形成されており、１段静翼２３Ａの凸部８６は、該凸部受入空間９２に嵌合される。凸部８６の一対の側壁面８８は、一対の径方向壁部５４，５４’の各々のうち凸部受入空間９２を形成する側壁面９８ｂに対向している。

ハーフ溝９４は、それぞれの径方向壁部５４，５４’の下流側端部において、径方向に沿って形成された切欠き状の溝である。
図７に示す実施形態では、径方向壁部５４は、下流側端５４ａに位置する頂面９８ａを有する突出部９８を含む。また、径方向壁部５４には、突出部９８の頂面９８ａよりも上流側に位置する段差面９９が形成されている。ハーフ溝９４は、該段差面９９と、突出部９８の両側面うち、隣接する径方向壁部５４，５４’に近いほうの側壁面９８ｂとによって形成されている。なお、ハーフ溝９４を形成する段差面９９と突出部９８の側壁面９８ｂとは、互いに直交していてもよい。
図１１に示す実施形態では、径方向壁部５４は、下流側端５４ａに位置する頂面９８ａを有する突出部９８を含む。該突出部９８の両側面うち、隣接する径方向壁部５４，５４’に近いほうの側壁面９８ｂは、上流側に近づくにつれて、隣接する径方向壁部５４，５４’に近づくように、軸方向に対して傾斜している。ハーフ溝９４は、該側壁面９８ｂによって形成されている。
そして、図７及び図１１に示すように、隣り合う一対の径方向壁部５４，５４’のそれぞれに設けられたハーフ溝９４，９４が対向するように配置されて、これらのハーフ溝９４，９４によって溝状の凸部受入空間９２が形成される。

図７及び図１１に示すように、上述のハーフ溝９４，９４により形成された凸部受入空間９２に１段静翼２３Ａの凸部８６が嵌合された状態において、突出部９８の頂面９８ａと、周方向において凸部８６の隣に設けられる平坦面１０４とが対向していてもよい。

図９に示す例示的な実施形態では、凸部受入空間９２は、一対の径方向壁部５４，５４’の軸方向における長さの違いによって形成され、１段静翼２３Ａの凸部８６は、該凸部受入空間９２に嵌合されている。
図９に示す一対の径方向壁部５４，５４’は、周方向に隣り合う燃焼器４，４’のうち第１燃焼器である燃焼器４の出口部５２に属する径方向壁部（第１径方向壁部）５４と、燃焼器４に隣り合う第２燃焼器である燃焼器４’の出口部５２’に属する径方向壁部（第２径方向壁部）５４’と、を含む。径方向壁部（第２径方向壁部）５４’は、径方向壁部（第１径方向壁部）５４よりも軸方向にて下流側まで延在している。径方向壁部（第２径方向壁部）５４’の下流側端５４ａ’は、径方向壁部（第１径方向壁部）５４の下流側端５４ａよりも、長さΔＬ２だけ下流側に突出しており、この一対の径方向壁部５４，５４’の軸方向における長さの違いによって、凸部受入空間９２が形成されている。
凸部８６の一対の側壁面８８は、凸部受入空間９２を形成する径方向壁部（第２径方向壁部）５４’の側壁面に対向している。

図７、図９及び図１１に示す例示的な実施形態では、１段静翼２３Ａの凸部８６が嵌合される凸部受入空間９２は、一対の径方向壁部５４，５４’の少なくとも一方の下流側端５４ａ，５４ａ’において、径方向に沿って延在するように形成された溝５８（図３及び図５参照）であってもよい。
この場合、各燃焼器４において、軸方向における径方向壁部５４，５４’の下流側端５４ａ，５４ａ’（図５参照）の位置と、周方向壁部５６の下流側端５６ａ（図５参照）の位置は、燃焼器４の下流側端４ａ（図３参照）の位置で一致していてもよい。

また、例えば、図８〜図１０に示す例示的な実施形態では、１段静翼２３Ａは凹部８４を有しており、該凹部８４には、一対の径方向壁部５４，５４’の少なくとも一方により形成される突出部９８、または、１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に保持される中間部材９０が嵌合される。この場合、凹部８４は一対の側壁面８８を有し、該側壁面８８は、一対の径方向壁部５４，５４’のうち突出部９８又は中間部材９０の側壁面に対向する。

より具体的に、図８に示す例示的な実施形態では、一対の径方向壁部５４，５４’の下流側端５４ａ，５４ａ’には、軸方向下流側に向かって突出する突出部９８，９８が設けられており、１段静翼２３Ａの凹部８４には、これらの突出部９８，９８が嵌合されている。突出部９８は、径方向壁部５４，５４’の下流側端５４ａに位置する頂面９８ａと、側壁面９８ｂと、を有しており、径方向壁部５４，５４’には、周方向において突出部９８の隣に段差面９７が形成されている。１段静翼２３Ａの凹部８４の一対の側壁面８８は、突出部９８の側壁面９８ｂに対向している。なお、突出部９８の頂面９８ａと側壁面９８ｂとは、互いに直交していてもよい。
図８に示すように、１段静翼２３Ａの凹部８４に突出部９８が嵌合された状態において、径方向壁部５４，５４’の段差面９７と、周方向において１段静翼２３Ａの凹部８４の隣に設けられる平坦面１０４とが対向していてもよい。

図９に示す例示的な実施形態では、一対の径方向壁部５４，５４’のうち、径方向壁部（第１径方向壁部）５４よりも軸方向にて下流側まで延在する径方向壁部（第２径方向壁部）５４’の下流側端５４ａ’が、突出部９８を形成している。そして、１段静翼２３Ａの凹部８４には、突出部９８としての径方向壁部（第２径方向壁部）５４’の下流側端５４ａ’が嵌合される。この場合、凹部８４は側壁面８８を有し、該側壁面８８は、突出部９８を形成する径方向壁部（第２径方向壁部）５４’の側壁部に対向している。

図１０に示す例示的な実施形態では、１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に中間部材９０が保持されている。該中間部材９０は、一対の径方向壁部５４，５４’の少なくとも一方により形成される（図１０に示す実施形態では、一対の径方向壁部５４，５４’により形成される）中間部材受入空間９６に嵌合されている。すなわち、１段静翼２３Ａの凹部８４には、１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に中間部材９０が嵌合されている。この場合、凹部８４は一対の側壁面８８を有し、該側壁面８８は、中間部材９０の側壁面に対向している。

図１０に示す例示的な実施形態では、中間部材受入空間９６は、一対の径方向壁部５４，５４’のそれぞれに設けられたハーフ溝１９４，１９４により形成されている。
ハーフ溝１９４は、それぞれの径方向壁部５４，５４’の下流側端部において、径方向に沿って形成された切欠き状の溝である。隣り合う一対の径方向壁部５４，５４’のそれぞれに設けられたハーフ溝１９４，１９４が対向するように配置されて、これらのハーフ溝１９４，１９４によって溝状の中間部材受入空間９６が形成される。
上述のハーフ溝１９４，１９４により形成された中間部材受入空間９６に中間部材９０が嵌合された状態において、径方向壁部５４，５４’の下流側端５４ａに位置する端面と、周方向において１段静翼２３Ａの凹部８４の隣に設けられる平坦面１０４とが対向していてもよい。

周方向に配列される複数の燃焼器を含むガスタービンにおいては、燃焼器の下流端と１段静翼との間に形成される空間（間隙）を介して、隣り合う燃焼器４の出口部間が連通される。このため、上述の空間を介して隣接する燃焼器間で音響的伝搬が生じ、該音響的伝搬に起因して、燃焼振動が生じる場合がある。

この点、上述の実施形態では、一対の径方向壁部５４，５４’は、軸方向において、１段静翼２３Ａの凹部８４若しくは凸部８６又は１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に保持される中間部材９０に対してオーバーラップしている。
このため、ガスタービン１の運転中の相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合等に起因して、燃焼器４に対して１段静翼２３Ａが主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器４の出口部５２間を連通させる１段静翼２３Ａの凹部８４または凸部８６の一対の側壁面８８と、径方向壁部５４，５４’又は中間部材９０との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬を阻害することができる。このような場合としては、例えばガスタービンの組立誤差や、ガスタービンの経年的な変形や、ガスタービン運転中において燃焼器から１段静翼が遠ざかるような熱変形が生じた場合が考えられる。
よって、ガスタービン１の運転時に燃焼器４に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。これにより、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなり、ガスタービン１の安定運転が可能となる。また、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなるため、例えば、従来生じていた燃焼振動の周波数に対応する音響ライナの設置個数を低減可能となり、設備コストを低減することができる。

幾つかの実施形態では、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６の一対の側壁面８８の間に形成される角度Ａ１が９０度未満である。
幾つかの実施形態では、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６の側壁面８８、又は、中間部材９０の壁面９１は、軸方向と平行又は軸方向に対してなす角度Ａ２が４５度未満である。

例えば、図７に示す例示的な実施形態では、周方向に沿った断面において、１段静翼２３Ａの凸部８６の一対の側壁面８８の延在方向にそれぞれ沿った直線Ｌ３と直線Ｌ３’とは略平行であるので、これらの直線Ｌ３と直線Ｌ３’との間に形成される角度Ａ１は、およそ０度であり、９０度未満である。
また、図７に示す例示的な実施形態では、周方向に沿った断面において、１段静翼２３Ａの凸部８６の一対の側壁面８８の延在方向にそれぞれ沿った直線Ｌ３及び直線Ｌ３’と、軸方向に延びる直線Ｌ４とは略平行であるので、直線Ｌ３又は直線Ｌ３’と、直線Ｌ４との間に形成される角度Ａ２は、およそ０度であり、４５度未満である。

また、例えば、図８に示す例示的な実施形態では、周方向に沿った断面において、１段静翼２３Ａの凹部８４の一対の側壁面８８の延在方向にそれぞれ沿った直線Ｌ３と直線Ｌ３’とは略平行であるので、これらの直線Ｌ３と直線Ｌ３’との間に形成される角度Ａ１は、およそ０度であり、９０度未満である。
また、図８に示す例示的な実施形態では、周方向に沿った断面において、１段静翼２３Ａの凹部８４の一対の側壁面８８の延在方向にそれぞれ沿った直線Ｌ３及び直線Ｌ３’と、軸方向に延びる直線Ｌ４とは略平行であるので、直線Ｌ３又は直線Ｌ３’と、直線Ｌ４との間に形成される角度Ａ２は、およそ０度であり、４５度未満である。

また、例えば、図９に示す例示的な実施形態では、周方向に沿った断面において、１段静翼２３Ａの凸部８６の側壁面８８の延在方向に沿った直線Ｌ３と、軸方向に延びる直線Ｌ４とは略平行であるので、直線Ｌ３と直線Ｌ４との間に形成される角度Ａ２は、およそ０度であり、４５度未満である。

また、例えば、図１０に示す例示的な実施形態では、周方向に沿った断面において、１段静翼２３Ａの凹部８４の一対の側壁面８８の延在方向にそれぞれ沿った直線Ｌ３と直線Ｌ３’とは略平行であるので、これらの直線Ｌ３と直線Ｌ３’との間に形成される角度Ａ１は、およそ０度であり、９０度未満である。なお、図１０において、図の簡略化のため、直線Ｌ３の図示を省略している。
また、図１０に示す例示的な実施形態では、周方向に沿った断面において、中間部材９０の壁面９１の延在方向にそれぞれ沿った直線Ｌ５及び直線Ｌ５’と、軸方向に延びる直線Ｌ４とは略平行であるので、直線Ｌ５又は直線Ｌ５’と、直線Ｌ４との間に形成される角度Ａ２は、およそ０度であり、４５度未満である。なお、図１０において、図の簡略化のため、直線Ｌ５’の図示を省略している。

また、例えば、図１１に示す例示的な実施形態では、周方向に沿った断面において、１段静翼２３Ａの凸部８６の一対の側壁面８８の延在方向にそれぞれ沿った直線Ｌ３と直線Ｌ３’との間に形成される角度Ａ１は、９０度未満の角度である。
また、図１１に示す例示的な実施形態では、周方向に沿った断面において、１段静翼２３Ａの凸部８６の一対の側壁面８８の延在方向にそれぞれ沿った直線Ｌ３及び直線Ｌ３’と、軸方向に延びる直線Ｌ４との間に形成される角度Ａ２は、４５度未満の角度である。

このように、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６の一対の側壁面８８の間に形成される角度Ａ１が９０度未満であれば、あるいは、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６の側壁面８８、又は、中間部材９０の壁面９１は、軸方向と平行又は軸方向に対してなす角度Ａ２が４５度未満であれば、ガスタービン１の運転中の尾筒と１段静翼との相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合などや熱変形に起因して、燃焼器４に対して１段静翼２３Ａが主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器４の出口部間を連通させる１段静翼２３Ａの凹部８４または凸部８６の一対の側壁面８８と相手側部材との間の周方向における間隙の拡大を抑制可能である。

ここで、図２０は、燃焼器４の熱変形時における、１段静翼２３Ａと、一対の径方向壁部５４，５４’との間の隙間の大きさの変化を説明するための図である。
幾つかの実施形態では、ガスタービン１の熱変形により燃焼器４から離れる方向に１段静翼２３Ａが軸方向にて第１距離δだけ変位したとき、側壁面８８の法線方向に沿った隙間の大きさの増加量Δｇ２が第１距離δよりも小さい。

例えば、図２０に示す例において、凸部８６の側壁面８８が軸方向に対してなす角度はα１である。このとき、ガスタービン１の熱変形により、燃焼器４から離れる方向に１段静翼２３Ａが軸方向に第１距離δだけ変位したとすると、側壁面８８の法線方向に沿った隙間の大きさの増加量Δｇ２は、δ×ｓｉｎα１である。また、同じ条件において、周方向に沿った隙間の大きさの増加量Δｇ１は、δ×ｔａｎα１である。
よって、角度α１が０度以上９０度以下の範囲では、角度α１が小さいほど、燃焼器４に対する１段静翼２３Ａの軸方向における相対的変位量δに対して、側壁面８８の法線方向に沿った隙間の大きさの増加量Δｇ２及び周方向に沿った隙間の大きさの増加量Δｇ１は小さくなる。特に、上述の角度α１が４５度未満であれば、側壁面８８の法線方向に沿った隙間の大きさの増加量Δｇ２はδ未満の値となる。

このように、上記実施形態では、ガスタービン１の熱変形により、燃焼器４から離れる方向に１段静翼２３Ａが軸方向に変位しても、隣り合う燃焼器４の出口部５２間を連通させる１段静翼２３Ａの凹部８４または凸部８６の一対の側壁面８８と相手側部材との間の上記法線方向における間隙の拡大を抑制可能である。これにより、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービン１の運転時に燃焼器４に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。

幾つかの実施形態では、例えば図７〜図１１に示すように、１段静翼２３Ａの第２部分８２は、凹部８４又は凸部８６の隣に設けられる少なくとも１つの平坦面１０４と、該平坦面１０４に接続される少なくとも１つの接続面１０８と、を含む。接続面１０８は、平坦面１０４と第１部分８０の翼型７０の表面との間にそれぞれ設けられ、接続面１０８の前縁側端１２０が平坦面１０４に接続されるとともに、後縁側端１２２が翼型７０の表面に連続的に接続される。

幾つかの実施形態では、図３及び図５に示すように、１段静翼３２Ａの第２部分８２は、軸方向において、内側シュラウド６０の上流側端面６１又は外側シュラウド６２の上流側端面６３の位置まで延在する。また、１段静翼３２Ａは、周方向において凹部８４又は凸部８６の隣（図３及び図５に示す例では凸部８６の隣）に設けられる平坦部１０５を含む。平坦部１０５は上述の平坦面１０４（図７〜１１参照）を形成し、該平坦面１０４は内側シュラウド６０の上流側端面６１又は外側シュラウド６２の上流側端面６３に連なるように設けられている。

このように、１段静翼２３Ａの第２部分８２の凹部８４又は凸部８６の隣に平坦面１０４が設けられることにより、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６と相手側部材との間に形成される音響伝搬経路が、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６の側壁面８８と平坦面１０４とにより屈曲した形状を有する。これにより、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬を効果的に抑制することができる。また、上述の平坦面１０４と翼型７０の表面との間に設けられる接続面１０８は、後縁側端１２２が翼型７０の表面に連続的に接続されるので、平坦面１０４と翼型７０の表面とが連続的に接続されない場合に比べて、タービン６おいて燃焼ガスの流れが乱れにくくなる。これにより、ガスタービン１における流体損失を低減することができる。

幾つかの実施形態では、例えば図７〜図１１に示すように、接続面１０８は、平坦面１０４との接続点１０６における接線Ｌ６の方向が、一対の側壁面８８の間に形成される角度Ａ１の二等分線Ｌ７に対してなす角度Ａ３（図９参照）が２０度以下である。
ここで、「二等分線」は、一対の側壁面の間の角度が０度よりも大きい場合には当該角度を二等分する直線を意味し、一対の側壁面の間の角度が０度（＝両者が平行）の場合には各々の側壁面に平行な直線を意味する。
なお、図７、図８、図１０及び図１１に示す実施形態では、平坦面１０４との接続点１０６における接線Ｌ６と、一対の側壁面８８の間に形成される角度Ａ１の二等分線Ｌ７とが略平行であるので、接線Ｌ６の方向が二等分線Ｌ７に対してなす角度Ａ３はおよそ０度であり、２０度以下である。

このように、接続面１０８と平坦面１０４との接続点１０６における接続面１０８の接線Ｌ６の方向が、一対の側壁面８８の間に形成される角度Ａ１の二等分線Ｌ７に対してなす角度を２０度以下（即ち、接続面１０８の接線Ｌ６の方向が上記二等分線Ｌ７に概ね沿っている）に設定しておけば、燃焼器４の出口部５２を通過した軸方向に沿った燃焼ガスの流れを接続面１０８によって翼型７０の表面へと案内することで、燃焼ガス流れの乱れを抑制することができる。これにより、ガスタービン１における流体損失を低減することができる。

幾つかの実施形態では、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６は、１段静翼２３の翼高さ方向（典型的にはガスタービン１の径方向に沿った向き）に沿って設けられている。
一実施形態では、図４に示すように、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６は、１段静翼２３の根本部１１２からチップ部１１４に亘って翼高さ方向に沿って設けられている。
また、一実施形態では、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６は、翼高さ方向における１段静翼２３Ａの根本部１１２とチップ部１１４との間の長さの半分以上の長さにわたって翼高さ方向に沿って延在するように設けられている。

なお、本明細書において、１段静翼２３Ａの根本部１１２は、１段静翼２３Ａの翼型７０の径方向外側の端部である。図３に示す静翼ユニット１０２において、根本部１１２は、翼型７０が外側シュラウド６２に接続される接続部であってもよい。
また、本明細書において、１段静翼２３Ａのチップ部１１４は、１段静翼２３Ａの翼型７０の径方向内側の端部である。図３に示す静翼ユニット１０２において、チップ部１１４は、翼型７０が内側シュラウド６０に接続される接続部であってもよい。

上述のように、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６が、１段静翼２３Ａの根本部１１２からチップ部１１４に亘って、又は、翼高さ方向における根本部１１２とチップ部１１４との間の長さの半分以上の長さに亘って翼高さ方向に沿って設けられることにより、該凹部８４又は凸部８６を、燃焼器４側の相手側部材に嵌合させることで、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬を効果的に抑制することができる。

幾つかの実施形態では、例えば図７〜図１１に示すように、１段静翼２３Ａの内部には、１段静翼２３Ａを冷却するための冷却媒体を流すための冷却通路１０９が形成されている。
そして、１段静翼２３Ａの第２部分８２には、少なくとも１つの冷却孔１１０が設けられている。冷却孔１１０の一端は冷却通路１０９に開口するとともに、冷却孔１１０の他端は１段静翼２３の凹部８４又は凸部８６の外表面に開口している。
あるいは、冷却孔１１０の一端は冷却通路１０９に開口するとともに、冷却孔１１０の他端は、少なくとも一方の径方向壁部５４，５４’又は中間部材９０と１段静翼２３Ａとの間の隙間に開口している。
冷却通路１０９には、冷却媒体として、例えば、圧縮機２で生成された圧縮空気が供給されるようになっていてもよい。

この場合、該冷却孔１１０を介して、１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６と、該凹部８４又は凸部８６が嵌合する相手側部材との間の隙間に冷却通路１０９からの冷却流体を供給することができる。あるいは、該冷却孔１１０を介して、少なくとも一方の径方向壁部５４，５４’又は中間部材９０と１段静翼２３Ａとの間の隙間に冷却通路１０９からの冷却流体を供給することができる。すなわち、冷却孔１１０を介して、冷却通路１０９からの冷却流体を、上述の隙間に向かって吹き付けることができる。
このように１段静翼２３Ａの凹部８４又は凸部８６と相手側部材との間の隙間等に供給される冷却流体の流れによって、１段静翼２３Ａを冷却しながら、前述の隙間を介した燃焼器４の出口部５２間での音響伝搬を阻害して該音響伝搬を抑制することができる。これにより、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。

図１２Ａ〜図１９は、それぞれ、一実施形態に係るシール部材を備えたガスタービン１の構成を示す図であり、燃焼器４の一対の径方向壁部５４，５４’と１段静翼２３Ａの周方向に沿った断面図である。
図１２Ａ〜図１９に示す例示的な実施形態に係るガスタービン１は、１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に保持されるシール部材２００を備えている。
このように、１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間にシール部材２００が保持されることにより、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬をより効果的に抑制することができる。

なお、シール部材２００は、上述の中間部材９０（軸方向において、１段静翼２３Ａの凹部８４若しくは凸部８６又は１段静翼２３Ａと、一対の径方向壁部５４，５４’との間に保持される中間部材９０）であってもよい。

以下、幾つかの実施形態に係るシール部材２００を備えたガスタービン１について、図１２Ａ〜図１９を参照して説明する。

図１２Ａ、図１３Ａ及び図１４Ａは、それぞれ、尾筒と１段静翼との相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれや、燃焼器４に生じる熱変形が比較的小さいとき（例えばガスタービンの停止時等）における一実施形態に係るシール部材２００を備えたガスタービン１を示す図である。図１２Ｂ、図１３Ｂ及び図１４Ｂは、それぞれ、尾筒と１段静翼との相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれや、燃焼器４に生じる熱変形が比較的大きいとき（例えばガスタービン１の起動時又は運転時）における図１２Ａ、図１３Ａ及び図１４Ａに示すガスタービン１を示す図である。

図１２Ａ〜図１３Ｂからわかるように、幾つかの実施形態では、燃焼器４等の熱変形や尾筒と１段静翼との相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合により、燃焼器４に対して１段静翼２３Ａが主として軸方向に相対変位する。このため、燃焼器４等の熱変形や相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとのずれが比較的大きい場合（図１２Ｂ、図１３Ｂ及び図１４Ｂ参照）、該熱変形や該ずれが比較的小さい場合（図１２Ａ、図１３Ａ及び図１４Ａ参照）に比べて、燃焼器４と１段静翼２３Ａとの間の距離ｄ２が大きくなる。
また、図１２Ａ〜図１３Ｂからわかるように、幾つかの実施形態では、燃焼器４等の熱変形や相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとのずれにより、隣り合う燃焼器４の一対の径方向壁部５４，５４’は、周方向において互いに相対変位する。このため、燃焼器４等の熱変形やずれが比較的大きい場合（図１２Ｂ、図１３Ｂ及び図１４Ｂ参照）、該熱変形や該ずれが比較的小さい場合（図１２Ａ、図１３Ａ及び図１４Ａ参照）に比べて、燃焼器４と１段静翼２３Ａとの間の距離ｄ１が小さくなる。

図１２Ａ〜図１４Ｂに示す例示的な実施形態では、１段静翼２３Ａの第２部分８２は、少なくとも一つの凹部８４を含み、１段静翼２３Ａの凹部８４の各々には、一のシール部材２００が嵌合される。なお、図１２Ａ〜図１３Ｂに示す実施形態では、１段静翼２３Ａの第２部分８２は、一つの凹部８４を含み、図１４Ａ及び図１４Ｂに示す実施形態では、１段静翼２３Ａの第２部分８２は、２つの凹部８４を含んでいる。

そして、シール部材２００の両端部のうち、一端部２０６は、１段静翼２３Ａの凹部８４に嵌合されている。また、シール部材２００の他端部２０８は、一対の径方向壁部５４，５４’の少なくとも一方により形成されるシール受入空間２１０に嵌合される。

より具体的には、図１２Ａ及び図１２Ｂに示す実施形態では、シール受入空間２１０は、一対の径方向壁部５４，５４’のそれぞれに設けられたハーフ溝２１２によって形成されており、シール部材２００の他端部２０８は、該ハーフ溝２１２によって形成されたシール受入空間２１０に嵌合されるようになっている。
この場合、ガスタービン１の運転時等には、燃焼器４の径方向壁部５４，５４’間の周方向間隙（距離ｄ１）が狭まることから、シール部材２００の他端部２０８が、隣り合う燃焼器４の一対の径方向壁部５４，５４’によって挟持される。

また、図１３Ａ〜図１４Ｂに示す実施形態では、シール受入空間２１０は、一対の径方向壁部５４，５４’の一方に設けられた溝２１４によって形成されており、シール２００部材の他端部２０８は、該一対の径方向壁部５４，５４’の一方によって形成されたシール受入空間２１０に嵌合されるようになっている。
なお、図１３Ａ及び図１３Ｂに示す実施形態では、シール受入空間２１０は、一対の径方向壁部５４，５４’のうち一方の径方向壁部５４に設けられた溝２１４によって形成されている。
また、図１４Ａ及び図１４Ｂに示す実施形態では、シール受入空間２１０は、一対の径方向壁部５４，５４’のそれぞれに設けられた溝２１４によって形成されている。そして、１段静翼２３Ａの第２部分８２は、２つの凹部８４に、それぞれ、シール部材２００の一端部２０６が嵌合されるとともに、これらのシール部材２００の他端部２０８は、一対の径方向壁部５４，５４’のそれぞれに設けられたシール受入空間２１０にそれぞれ嵌合されている。

このように、１段静翼２３Ａの前縁側に位置する凹部８４に、該１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に保持されるシール部材２００が嵌合されることにより、シール部材２００による音響伝搬の抑制効果が向上し、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。
また、ガスタービン１の運転中の尾筒と１段静翼との相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合や熱変形に起因して、シール部材２００に対して１段静翼２３Ａが軸方向に変位しても、シール部材２００が１段静翼２３Ａの凹部８４に嵌合して凹部８４の側壁面８８とシール部材２００とが軸方向にオーバーラップしているため、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬をより一層抑制することができる。

また、図１２Ａ及び図１２Ｂに示す実施形態では、シール部材２００の一端部２０６が１段静翼２３Ａの凹部に嵌合され、シール部材２００の他端部２０８が一対の径方向壁部５４．５４’のそれぞれに設けられたハーフ溝２１２により形成されるシール受入空間２１０に嵌合される。よって、上述したように、ガスタービン１の運転時等には、燃焼器４の径方向壁部５４，５４’間の周方向間隙（距離ｄ１）が狭まることから、シール部材２００の他端部２０８が、隣り合う燃焼器４の一対の径方向壁部５４，５４’によって挟持される。これにより、シール部材２００による音響伝搬の抑制効果が向上し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。

図１２Ａ〜図１４Ｂに示すシール部材２００は、金属薄板２０２に金属クロス２０４を巻き付けて構成されたクロスシールである。
この場合、金属クロスを用いた簡素な構成を有するシール部材２００により、図１２Ａ〜図１４Ｂに示す実施形態を実現することができる。

なお、図１３Ａ〜図１４に示す実施形態、すなわち、一対の径方向壁部５４，５４’の一方に設けられた溝２１４によって形成されたシール受入空間２１０にシール部材２００の他端部２０８が嵌合される実施形態では、ガスタービン１の運転時、燃焼器４の径方向壁部５４，５４’間の周方向間隙（距離ｄ１）が狭まる際、１段静翼２３Ａの凹部８４に対する径方向壁部５４，５４’の溝２１４の周方向における相対変位は、シール部材２００の変形により吸収される。

この点、金属クロスを含むクロスシールは柔軟に変形可能であるので、燃焼器４の尾筒と１段静翼との相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれた場合や熱変形に伴う凹部８４に対する径方向壁部５４，５４’の相対変位に追従して変形しやすい。よって、シール部材２００による音響伝搬の抑制効果が向上し、複数の燃焼器の出口部間における音響伝搬に起因した燃焼振動を効果的に低減することができる。

図１５及び図１６は、それぞれ、尾筒と１段静翼との相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれや、燃焼器４に生じる熱変形が比較的大きいとき（例えばガスタービン１の運転時）における一実施形態に係るシール部材２００を備えたガスタービン１を示す図である。
図１５及び図１６に示す例示的な実施形態では、シール部材２００は、一対の径方向壁部５４，５４’により形成されるシール受入空間２１６を上流側室２１８と下流側室２２０とに仕切るように、シール受入空間２１６内に設けられている。また、１段静翼２３Ａは、凸部８６が設けられた上流側端部８７を含み、凸部８６は、シール部材２００に対して摺接するようにシール受入空間２１６の下流側室２２０に少なくとも部分的に挿入されている。

また、図１５及び図１６に示す例示的な実施形態において、シール部材２００は、１段静翼２３Ａの凸部８６を受け入れる凸部受入空間２２２を有する。そして、１段静翼２３Ａの凸部８６は、シール部材２００の凸部受入空間２２２内においてシール部材２００に対して軸方向に摺動可能に構成されている。

このように、１段静翼２３Ａの凸部８６が、シール部材２００の凸部受入空間２２２内においてシール部材２００に対して摺動可能であることで、軸方向における１段静翼２３Ａのシール部材２００に対する相対変位、すなわち、燃焼器４に対する相対的変位が許容されやすくなる。よって、ガスタービン１の運転時に燃焼器４に生じる熱応力を効果的に低減することができる。

図１５に示す実施形態では、シール部材２００は、凸部受入空間２２２を形成するスライド部２２４と、スライド部２２４の下流端側から周方向に突出して設けられる一対のフランジ部２２６と、を含む。スライド部２２４は、１段静翼２３Ａの凸部８６に対して軸方向に摺動自在に構成されている。一対のフランジ部２２６は、周方向において１段静翼２３Ａの凸部８６の両側にそれぞれ位置するように設けられている。
また、図１５に示す実施形態では、一対の径方向壁部５４，５４’は、それぞれ、シール部材２００の移動を規制するための規制部２２８を含む。該規制部２２８は、シール部材２００の一対のフランジ部２２６の下流側に位置して、シール部材２００の下流側への移動を規制するようになっている。

上述の実施形態では、シール部材２００のスライド部２２４は、１段静翼２３Ａの凸部８６に対して軸方向に摺動自在であるとともに、シール部材２００のフランジ部２２６は、径方向壁部５４，５４’の規制部２２８によって、下流側への移動が規制されている。これにより、軸方向における１段静翼２３Ａのシール部材２００に対する相対変位、すなわち、燃焼器４に対する相対的変位を許容しながら、燃焼器４からのシール部材２００の脱落を防止できる。

図１６に示す実施形態では、シール部材２００は、凸部受入空間２２２を形成する板バネ部２３０と、周方向において１段静翼２３Ａの凸部８６の両側にそれぞれ位置する一対の脚部２３４と、を含む。板バネ部２３０は、凸部８６を挟持するためのピンチ部２３２を有する。一対の脚部２３４は、周方向において１段静翼２３Ａの凸部８６の両側にそれぞれ位置するように、板バネ部２３０のピンチ部２３２から下流側に向かって周方向にて互いに離れるように設けられている。
また、図１６に示す実施形態では、一対の径方向壁部５４，５４’は、それぞれ、シール部材２００の移動を規制するための規制部２２８を含む。該規制部２２８は、シール部材２００の一対の脚部２３４の下流側に位置して、シール部材２００の下流側への移動を規制するようになっている。

上述の実施形態では、１段静翼２３Ａの凸部８６は、シール部材２００のピンチ部２３２によって挟持されて、凸部受入空間２２２内を軸方向に移動可能であるとともに、シール部材２００は、規制部２２８において下流側への移動が規制されている。これにより、軸方向における１段静翼２３Ａのシール部材２００に対する相対変位、すなわち、燃焼器４に対する相対的変位を許容しながら、燃焼器４からのシール部材２００の脱落を防止できる。

図１７〜図１９は、それぞれ、尾筒と１段静翼との相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとずれや燃焼器４に生じる熱変形が比較的小さいとき（例えばガスタービン１の停止時）における一実施形態に係るシール部材２００を備えたガスタービン１を示す図である。
図１７〜図１９に示す例示的な実施形態では、１段静翼２３Ａは、凸部８６が設けられた上流側端部８７を含み、１段静翼２３Ａの凸部８６は、一対の径方向壁部５４，５４’により形成される凸部受入空間９２に嵌合されるようになっている。そして、シール部材２００は、凸部受入空間９２を形成する一対の径方向壁部５４，５４’の軸方向に沿った壁面２３８と凸部８６との間に設けられる。

図１７に示す実施形態では、シール部材２００は、一対の径方向壁部５４，５４’の軸方向に沿った壁面２３８に対向する凸部８６の壁面２４０に固定されるワイヤシール２４４を含む。
また、図１８に示す実施形態では、シール部材２００は、一対の径方向壁部５４，５４’の軸方向に沿った壁面２３８（凸部８６の壁面２４０に対向する壁面）に固定されるワイヤシール２４４を含む。
図１７及び図１８に示す実施形態では、一対の径方向壁部５４，５４’の壁面２３８または凸部８６の壁面２４０に、複数本のワイヤシール２４４が、径方向に沿って設けられている。

上述の実施形態では、一対の径方向壁部５４，５４’の軸方向に沿った壁面２３８又は該壁面２３８に対向する１段静翼２３Ａの凸部８６の壁面２４０に固定されるワイヤシール２４４を用いた簡素な構成により、径方向壁部５４，５４’と、１段静翼２３Ａの凸部８６又はシール部材２００との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬を阻害することができる。

図１９に示す実施形態では、シール部材２００は、一対の径方向壁部５４，５４’の軸方向に沿った壁面２３８に対向する凸部８６の壁面２４０に固定されるガスケット２４６を含む。
他の一実施形態では、シール部材２００は、一対の径方向壁部５４，５４’の軸方向に沿った壁面２３８（凸部８６の壁面２４０に対向する壁面）に固定されるガスケット２４６を含んでいてもよい。

上述の実施形態では、一対の径方向壁部５４，５４’の軸方向に沿った壁面２３８または該壁面２３８に対向する１段静翼２３Ａの凸部８６の壁面２４０に固定されるガスケット２４６を用いた簡素な構成により、径方向壁部５４，５４’と、１段静翼２３Ａの凸部８６又はシール部材２００との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬を阻害することができる。

幾つかの実施形態では、ガスタービン１は、径方向に沿った径方向壁部５４を含む出口部５２を有するとともに、周方向に配置される複数の燃焼器４と、燃焼器４とは別に設けられ、周方向に隣り合う燃焼器４の出口部５２のうち互いに対向する一対の径方向壁部５４，５４’の下流側に位置する少なくとも一つの１段静翼２３Ａと、を備える（図１〜図５参照）。
該ガスタービン１において、隣り合う燃焼器４の一対の径方向壁部５４，５４’は、軸方向において、１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に保持される中間部材９０又は１段静翼２３Ａの上流側部２４８（図３参照）に対してオーバーラップしており、１段静翼２３Ａは、該１段静翼２３Ａの内部に形成された冷却通路１０９に一端が開口し、前記上流側部の外表面に他端が開口する少なくとも一つの冷却孔１１０を含む。
なお、１段静翼２３Ａの上流側部２４８とは、１段静翼２３Ａのうち、比較的上流側に位置する部分であり、比較的下流側に位置する下流側部２５０（図３参照）とともに１段静翼２３Ａを構成する。

上述の実施形態では、軸方向において、一対の径方向壁部５４，５４’が、１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に保持される中間部材９０又は１段静翼２３Ａの上流側部２４８に対してオーバーラップしている（図７等参照）。このため、ガスタービン１の運転中の熱変形や相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとのずれに起因して、燃焼器４に対して１段静翼２３Ａが主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器４の出口部５２間を連通させる径方向壁部５４，５４’と１段静翼２３Ａ又は中間部材９０との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービン１の運転時に燃焼器４に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。これにより、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなり、ガスタービン１の安定運転が可能となる。
また、上述の実施形態によれば、冷却通路１０９からの冷却流体を、冷却孔１１０を介して１段静翼の上流側部の外表面に向けて供給することができる。これにより、１段静翼２３Ａを効果的に冷却することができる。

幾つかの実施形態では、ガスタービン１は、径方向に沿った径方向壁部５４を含む出口部５２を有するとともに、周方向に配置される複数の燃焼器４と、燃焼器４とは別に設けられ、周方向に隣り合う燃焼器４の出口部５２のうち互いに対向する一対の径方向壁部５４，５４’の下流側に位置する少なくとも一つの１段静翼２３Ａと、を備える（図１〜図５参照）。
該ガスタービン１において、１段静翼２３Ａは、凹部８４が設けられた上流側端部２５２（図８又は図１０等参照）を含み、１段静翼２３Ａの凹部８４には、一対の径方向壁部５４，５４’の少なくとも一方、または、１段静翼２３Ａと一対の径方向壁部５４，５４’との間に保持される中間部材９０が嵌合される（図８又は図１０等参照）。

上述の実施形態では、１段静翼２３Ａの上流側端部２５２に設けられた凹部８４には、一対の径方向壁部５４，５４’の少なくとも一方又は中間部材９０が嵌合されるので、１段静翼の凹部８４と、一対の径方向壁部５４，５４’の少なくとも一方又は中間部材９０とを、軸方向においてオーバーラップさせることができる。
このため、ガスタービン１の運転中の熱変形や相対的な軸方向の位置関係が設計時に意図したものとのずれに起因して、燃焼器４に対して１段静翼２３Ａが主として軸方向に相対変位しても、隣り合う燃焼器４の出口部５２間を連通させる１段静翼２３Ａの凹部８４と一対の径方向壁部５４，５４’の少なくとも一方又は中間部材９０との間の周方向における間隙の拡大を抑制し、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬を阻害することができる。よって、ガスタービン１の運転時に燃焼器４に生じる熱応力を低減しながら、複数の燃焼器４の出口部５２間における音響伝搬に起因した燃焼振動を低減することができる。これにより、対処が必要な燃焼振動の周波数が少なくなり、ガスタービン１の安定運転が可能となる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されることはなく、上述した実施形態に変形を加えた形態や、これらの形態を適宜組み合わせた形態も含む。

本明細書において、「ある方向に」、「ある方向に沿って」、「平行」、「直交」、「中心」、「同心」或いは「同軸」等の相対的或いは絶対的な配置を表す表現は、厳密にそのような配置を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の角度や距離をもって相対的に変位している状態も表すものとする。
例えば、「同一」、「等しい」及び「均質」等の物事が等しい状態であることを表す表現は、厳密に等しい状態を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の差が存在している状態も表すものとする。
また、本明細書において、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
また、本明細書において、一の構成要素を「備える」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。

１ ガスタービン
２ 圧縮機
４ 燃焼器
４ａ 下流側端
５ 出口部
６ タービン
８ ロータ
１０ 圧縮機車室
１２ 空気取入口
１６ 静翼
１８ 動翼
２０ ケーシング
２２ タービン車室
２３Ａ １段静翼
２３Ｂ 他の１段静翼
２４ 静翼
２６ 動翼
２８ 燃焼ガス流路
３０ 排気室
３２ 燃焼器車室
３６ 燃焼器ライナ
３８ 第１燃焼バーナ
４０ 第２燃焼バーナ
４１ 車室入口
４２ 燃料ポート
４４ 燃料ポート
４８ 内筒
５０ 尾筒
５２ 出口部
５４ 径方向壁部
５４ａ 下流側端
５６ 周方向壁部
５６ａ 下流側端
５８ 溝
６０ 内側シュラウド
６１ 上流側端面
６２ 外側シュラウド
６３ 上流側端面
７０ 翼型
７２ 圧力面
７４ 負圧面
７６ 後縁
７８ 前縁
８０ 第１部分
８２ 第２部分
８４ 凹部
８６ 凸部
８７ 上流側端部
８８ 側壁面
９０ 中間部材
９１ 壁面
９２ 凸部受入空間
９４ ハーフ溝
９６ 中間部材受入空間
９７ 段差面
９８ 突出部
９８ａ 頂面
９８ｂ 側壁面
９９ 段差面
１００ 燃焼器アセンブリ
１０２ 静翼ユニット
１０４ 平坦面
１０５ 平坦部
１０６ 接続点
１０８ 接続面
１０９ 冷却通路
１１０ 冷却孔
１１２ 根本部
１１４ チップ部
１２０ 前縁側端
１２２ 後縁側端
１９４ ハーフ溝
２００ シール部材
２０２ 金属薄板
２０４ 金属クロス
２０６ 一端部
２０８ 他端部
２１０ シール受入空間
２１２ ハーフ溝
２１４ 溝
２１６ シール受入空間
２１８ 上流側室
２２０ 下流側室
２２２ 凸部受入空間
２２４ スライド部
２２６ フランジ部
２２８ 規制部
２３０ 板バネ部
２３２ ピンチ部
２３４ 脚部
２３８ 壁面
２４０ 壁面
２４４ ワイヤシール
２４６ ガスケット
２４８ 上流側部
２５０ 下流側部
２５２ 上流側端部

Claims (36)

1. 圧力面、負圧面および後縁を含む翼型を部分的に形成する第１部分と、
   前記第１部分に対して前記翼型の前縁側に位置し、凹部又は凸部を有する第２部分と、を備え、
   前記第２部分の前記凹部又は前記凸部は一対の側壁面を有し、
   前記一対の側壁面の間に形成される角度が９０度未満である
   ことを特徴とするガスタービンの１段静翼。
2. 前記第２部分は、
   前記凹部又は前記凸部の隣に設けられる少なくとも一つの平坦面と、
   前記少なくとも一つの平坦面と前記第１部分の前記翼型の表面との間にそれぞれ設けられ、前縁側端が前記平坦面に接続され、後縁側端が前記翼型の前記表面に連続的に接続される少なくとも一つの接続面と、
   を含むことを特徴とする請求項１に記載のガスタービンの１段静翼。
3. 各々の前記接続面は、前記平坦面との接続点における接線方向が、前記一対の側壁面の間に形成される角度の二等分線に対してなす角度が２０度以下であることを特徴とする請求項２に記載のガスタービンの１段静翼。
4. 前記第２部分は、前記１段静翼の内部に形成される冷却通路に一端が開口し、前記凹部又は前記凸部の外表面に他端が開口する少なくとも一つの冷却孔を含む
   ことを特徴とする請求項１乃至３の何れか一項に記載のガスタービンの１段静翼。
5. 前記凹部又は前記凸部は、翼高さ方向における前記１段静翼の根本部とチップ部との間の長さの半分以上の長さにわたって前記翼高さ方向に沿って延在する
   ことを特徴とする請求項１乃至４の何れか一項に記載のガスタービンの１段静翼。
6. 前記凹部又は前記凸部は、前記１段静翼の根本部からチップ部に亘って翼高さ方向に沿って設けられていることを特徴とする請求項１乃至５の何れか一項に記載のガスタービンの１段静翼。
7. 径方向に沿った径方向壁部を含む出口部を有するとともに、周方向に配置される複数の燃焼器と、
   前記周方向に隣り合う前記燃焼器の前記出口部のうち互いに対向する一対の前記径方向壁部の下流側に位置する、請求項１乃至６の何れか一項に記載の１段静翼と、を備える
   ことを特徴とするガスタービン。
8. 前記一対の前記径方向壁部は、軸方向において、前記１段静翼の前記凹部若しくは前記凸部又は該１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材に対してオーバーラップしており、
   前記１段静翼は、該１段静翼の内部に形成された冷却通路に一端が開口し、少なくとも一方の前記径方向壁部又は前記中間部材と前記１段静翼との間の隙間に他端が開口する少なくとも一つの冷却孔を含む
   ことを特徴とする請求項７に記載のガスタービン。
9. 前記燃焼器から離れる方向に前記１段静翼が前記軸方向にて第１距離だけ変位したとき、前記側壁面の法線方向に沿った前記隙間の大きさの増加量が前記第１距離よりも小さい
   ことを特徴とする請求項７又は８に記載のガスタービン。
10. 前記周方向に隣り合う前記燃焼器の対の各々について、前記一対の前記径方向壁部の下流側に前記１段静翼が設けられ、
    前記周方向に隣り合う一対の前記１段静翼の間の周方向位置に設けられる他の１段静翼をさらに備え、
    前記１段静翼は、前記他の１段静翼の前縁よりも上流側まで延在していることを特徴とする請求項７乃至９の何れか一項に記載のガスタービン。
11. 前記１段静翼は、前記燃焼器とは別に設けられ、
    前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材又は前記１段静翼の前記凹部又は前記凸部が、軸方向と平行又は前記軸方向に対してなす角度が４５度未満である壁面を有し、
    前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方は、前記軸方向において、前記壁面に対してオーバーラップしている
    ことを特徴とする請求項７乃至１０の何れか一項に記載のガスタービン。
12. 前記１段静翼の前記凸部は、前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方により形成される凸部受入空間に嵌合される
    ことを特徴とする請求項７乃至１１の何れか一項に記載のガスタービン。
13. 前記１段静翼の前記凸部は、前記一対の前記径方向壁部のそれぞれに設けられたハーフ溝によって形成される前記凸部受入空間に嵌合される
    ことを特徴とする請求項１２に記載のガスタービン。
14. 前記１段静翼の前記凸部は、前記一対の前記径方向壁部の前記軸方向における長さの違いによって形成される前記凸部受入空間に嵌合される
    ことを特徴とする請求項１２に記載のガスタービン。
15. 前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方により形成される中間部材受入空間に嵌合するように、前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に設けられる前記中間部材を備えることを特徴とする請求項７乃至１１の何れか一項に記載のガスタービン。
16. 前記１段静翼の前記凹部には、前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方により形成される突出部、または、前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材が嵌合される
    ことを特徴とする請求項７乃至１１の何れか一項に記載のガスタービン。
17. 前記１段静翼の前記凹部には、前記一対の前記径方向壁部の下流側端にそれぞれに設けられた前記突出部が嵌合される
    ことを特徴とする請求項１６に記載のガスタービン。
18. 前記一対の前記径方向壁部は、
    前記周方向に隣り合う前記燃焼器のうち第１燃焼器の前記出口部に属する第１径方向壁部と、
    前記周方向に隣り合う前記燃焼器のうち第２燃焼器の前記出口部に属し、前記第１径方向壁部よりも軸方向にて下流側まで延在する第２径方向壁部と、
    を含み、
    前記１段静翼の前記凹部には、前記突出部としての前記第２径方向壁部の下流側端が嵌合される
    ことを特徴とする請求項１６に記載のガスタービン。
19. 前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持されるシール部材を備える
    ことを特徴とする請求項７乃至１８の何れか一項に記載のガスタービン。
20. 前記１段静翼の前記第２部分は、少なくとも一つの前記凹部を含み、
    前記１段静翼の前記凹部の各々には、一の前記シール部材が嵌合される
    ことを特徴とする請求項１９に記載のガスタービン。
21. 前記シール部材は、該シール部材のうち前記１段静翼の前記凹部に嵌合する一端部とは反対側の他端部が、前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方により形成されるシール受入空間に嵌合される
    ことを特徴とする請求項２０に記載のガスタービン。
22. 前記シール部材の前記他端部は、前記一対の前記径方向壁部のそれぞれに設けられたハーフ溝によって形成される前記シール受入空間に嵌合される
    ことを特徴とする請求項２１に記載のガスタービン。
23. 前記シール部材の前記他端部は、前記一対の前記径方向壁部の一方に設けられた溝によって形成される前記シール受入空間に嵌合される
    ことを特徴とする請求項２１に記載のガスタービン。
24. 前記シール部材は、金属クロスを含むことを特徴とする請求項１９乃至２３の何れか一項に記載のガスタービン。
25. 前記シール部材は、前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方により形成されるシール受入空間を上流側室と下流側室とに仕切るように、前記シール受入空間内に設けられ、
    前記１段静翼は、凸部が設けられた上流側端部を含み、
    前記１段静翼の前記凸部は、前記シール部材に対して摺接するように前記シール受入空間の前記下流側室に少なくとも部分的に挿入された
    ことを特徴とする請求項１９に記載のガスタービン。
26. 前記シール部材は、前記１段静翼の前記凸部を受け入れる凸部受入空間を有し、
    前記１段静翼の前記凸部は、前記シール部材の前記凸部受入空間内において前記シール部材に対して軸方向に摺動可能に構成された
    ことを特徴とする請求項２５に記載のガスタービン。
27. 前記シール部材は、
    前記凸部受入空間を形成するとともに前記１段静翼の前記凸部に対して前記軸方向に摺動自在に構成されたスライド部と、
    前記周方向において前記１段静翼の前記凸部の両側にそれぞれ位置するように、前記スライド部の下流側端から前記周方向に突出して設けられる一対のフランジ部と、
    を含み、
    前記一対の前記径方向壁部は、それぞれ、前記シール部材の前記一対のフランジ部の下流側に位置し、前記シール部材の下流側への移動を規制するための規制部を含む
    ことを特徴とする請求項２６に記載のガスタービン。
28. 前記シール部材は、
    前記凸部受入空間を形成するとともに前記凸部を挟持するピンチ部を有する板バネ部と、
    前記周方向において前記１段静翼の前記凸部の両側にそれぞれ位置するように、前記板バネ部の前記ピンチ部から下流側に向かって前記周方向にて互いに離れるように設けられる一対の脚部と、
    を含み、
    前記一対の前記径方向壁部は、それぞれ、前記シール部材の前記一対の脚部の下流側に位置し、前記シール部材の下流側への移動を規制するための規制部を含む
    ことを特徴とする請求項２６に記載のガスタービン。
29. 前記１段静翼は、凸部が設けられた上流側端部を含み、
    前記１段静翼の前記凸部は、前記一対の前記径方向壁部により形成される凸部受入空間に嵌合し、
    前記シール部材は、前記凸部受入空間を形成する前記一対の前記径方向壁部の軸方向に沿った壁面と前記凸部との間に設けられる
    ことを特徴とする請求項１９に記載のガスタービン。
30. 前記シール部材は、前記一対の前記径方向壁部の前記軸方向に沿った前記壁面または該壁面に対向する前記凸部の壁面に固定されるワイヤシールを含む
    ことを特徴とする請求項２９に記載のガスタービン。
31. 前記シール部材は、前記一対の前記径方向壁部の前記軸方向に沿った前記壁面または該壁面に対向する前記凸部の壁面に固定されるガスケットを含む
    ことを特徴とする請求項２９に記載のガスタービン。
32. 請求項１乃至６の何れか一項に記載の少なくとも一つの１段静翼と、
    前記１段静翼の径方向内側又は径方向外側の少なくとも一方に設けられるシュラウドと、を備え、
    前記１段静翼の前記第２部分は、軸方向において、前記シュラウドの上流側端面の位置まで延在し、
    前記１段静翼は、周方向において前記凹部又は前記凸部の隣に設けられ、前記シュラウドの前記上流側端面に連なる平坦面を形成する平坦部を含む
    ことを特徴とするガスタービンの静翼ユニット。
33. 前記１段静翼の上流側端部は、前記１段静翼の内部に形成される冷却通路に一端が開口し、前記凹部若しくは前記凸部の外表面又は前記平坦面に他端が開口する少なくとも一つの冷却孔を含む
    ことを特徴とする請求項３２に記載のガスタービンの静翼ユニット。
34. 径方向に沿った径方向壁部を含む出口部を有するとともに、周方向に配置される複数の燃焼器と、
    前記燃焼器とは別に設けられ、前記周方向に隣り合う前記燃焼器の前記出口部のうち互いに対向する一対の前記径方向壁部の下流側に位置する少なくとも一つの１段静翼と、を備えるガスタービンであって、
    前記一対の前記径方向壁部は、軸方向において、前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材又は前記１段静翼の上流側部に対してオーバーラップしており、
    前記１段静翼は、該１段静翼の内部に形成された冷却通路に一端が開口し、前記上流側部の外表面に他端が開口する少なくとも一つの冷却孔を含む
    ことを特徴とするガスタービン。
35. 径方向に沿った径方向壁部を含む出口部を有するとともに、周方向に配置される複数の燃焼器と、
    前記燃焼器とは別に設けられ、前記周方向に隣り合う前記燃焼器の前記出口部のうち互いに対向する一対の前記径方向壁部の下流側に位置する少なくとも一つの１段静翼と、を備えるガスタービンであって、
    前記１段静翼は、凹部が設けられた上流側端部を含み、
    前記１段静翼の前記凹部には、前記一対の前記径方向壁部の少なくとも一方、または、前記１段静翼と前記一対の前記径方向壁部との間に保持される中間部材が嵌合される
    ことを特徴とするガスタービン。
36. 径方向に沿った径方向壁部および周方向に沿った周方向壁部を含む出口部を有するとともに、周方向に設けられる複数の燃焼器を備え、
    軸方向における前記径方向壁部及び前記周方向壁部の下流側端の位置は一致しており、
    前記周方向に隣り合う前記燃焼器の前記出口部のうち互いに対向する一対の前記径方向壁部の少なくとも一方の下流側端に前記径方向に沿って延在する溝が形成された
    ことを特徴とする燃焼器アセンブリ。
    

Images