JPWO2018235857A1 - 可変ノズルユニットおよび可変容量型過給機 - Google Patents

Abstract

可変ノズルユニットは、タービンのガス流入路内に配置される翼部を含むノズル本体と、ノズル本体からタービンの回転軸線の方向に突出するノズル軸と、をそれぞれ有する複数の可動のノズルベーンと、ノズル軸が挿通される複数の軸受孔が形成された円環状のプレートと、を備える。ノズルベーンおよびプレートのいずれか一方は、ノズル軸の軸方向に突出する凸部を含み、ノズルベーンおよびプレートのいずれか他方は、軸方向に凹む凹部を含む。ノズルベーンとプレートとの間には、凹部と凹部に嵌入された凸部とによって形成されたガスシール部が設けられている。

Description

本開示は、可変ノズルユニットおよび可変容量型過給機に関する。

特許文献１に示されるように、複数のノズルベーンを備えた可変容量型過給機が知られている。複数のノズルベーンは、タービンの第１の環状側壁面（シュラウド）と第２の環状側壁面（ノズル支持リング）とによって画定されたガス入口空間に設けられている。各ノズルベーンは、シュラウドおよびノズル支持リングに形成された２つの軸受孔にそれぞれ嵌合する２つの支持軸を有する。各ノズルベーンは、第１の環状側壁面と第２の環状側壁面との間に配置されて、回動可能である。

特開２００８−１８４９７１号公報

上記した従来の可変ノズルユニットでは、ノズルベーンを駆動（すなわち開閉）すると、ノズルベーンと第１の環状側壁面および／または第２の環状側壁面との間に隙間が発生する。この隙間を経由して、支持軸と軸受孔との間にガスが流入し得る。このガスの流入は、ガスの漏れ（すなわち有効なガス流量の低下）につながる。ガスの漏れは、性能劣化を招き得る。またガスの漏れは、支持軸の温度増加を招いたり、ノズルベーンの挙動を不安定にしたりする。本開示は、ノズル軸と軸受孔との間の隙間へのガスの漏れを抑制することができる可変ノズルユニットおよび可変容量型過給機を説明する。

本開示の一態様に係る可変ノズルユニットは、タービンのガス流入路内に配置される翼部を含むノズル本体と、ノズル本体からタービンの回転軸線の方向に突出するノズル軸と、をそれぞれ有する複数の可動のノズルベーンと、ガス流入路に対面し、ノズル軸が挿通される複数の軸受孔が形成された円環状のプレートと、を備え、ノズルベーンおよびプレートのいずれか一方は、ノズル軸の軸方向に突出する凸部を含み、ノズルベーンおよびプレートのいずれか他方は、凸部に対応する位置に設けられて軸方向に凹む凹部を含み、ノズルベーンに含まれる凸部または凹部は、ノズル本体またはノズル軸の少なくとも一方に一体的に形成されており、ノズルベーンとプレートとの間には、凹部と凹部に嵌入された凸部とによって形成されたガスシール部が設けられている。

本開示の一態様によれば、ノズル軸と軸受孔との間の隙間へのガスの漏れが抑制される。

図１は、本開示の一実施形態に係る可変容量型過給機を示す断面図である。 図２は、図１中の可変ノズルユニットにおけるノズルベーンの取付構造を示す断面図である。 図３は、ノズルベーンを翼部側から見て示す斜視図である。 図４は、ノズルベーンをノズル軸側から見て示す斜視図である。 図５は、プレートの軸受孔を示す図である。 図６は、別の実施形態の可変ノズルユニットにおけるノズルベーンの取付構造を示す断面図である。

本開示の一態様に係る可変ノズルユニットは、タービンのガス流入路内に配置される翼部を含むノズル本体と、ノズル本体からタービンの回転軸線の方向に突出するノズル軸と、をそれぞれ有する複数の可動のノズルベーンと、ガス流入路に対面し、ノズル軸が挿通される複数の軸受孔が形成された円環状のプレートと、を備え、ノズルベーンおよびプレートのいずれか一方は、ノズル軸の軸方向に突出する凸部を含み、ノズルベーンおよびプレートのいずれか他方は、凸部に対応する位置に設けられて軸方向に凹む凹部を含み、ノズルベーンに含まれる凸部または凹部は、ノズル本体またはノズル軸に一体的に形成されており、ノズルベーンとプレートとの間には、凹部と凹部に嵌入された凸部とによって形成されたガスシール部が設けられている。

この可変ノズルユニットによれば、プレートの軸受孔にノズルベーンのノズル軸が挿通され、ノズルベーンが支持される。ノズルベーンはノズル軸の周りで可動（回動可能）である。ガス流入路内に配置された翼部が回動することで、ガス流路の断面積が調整される。ノズルベーンとプレートとの間には、凹部と凸部とによって形成されたガスシール部が設けられる。このガスシール部は、ラビリンスシールとして機能する。したがって、ノズル軸と軸受孔との間の隙間へのガスの漏れが抑制される。その結果として、たとえば、ノズル軸の温度増加を防止することができる。また、たとえば、ノズルベーンの挙動が安定する。

いくつかの態様において、ノズル本体は、翼部の軸方向におけるプレート側の端部に形成された円板部を含み、円板部に凸部が設けられている。円板部は軸受孔を覆うので、シール性が向上する。

いくつかの態様において、凹部は、軸受孔を中心とした円弧状に延びる溝部である。この溝部は、ラビリンスシールとしての機能を向上させ得る。また、ノズルベーンが回動する際、凸部が溝部内を移動する。円弧状の溝部によれば、ノズルベーンの挙動がより一層安定する。

いくつかの態様において、凸部はノズル軸を中心とした円筒状であり、溝部は軸受孔を中心とした円環状である。このように凹凸が全周にわたって設けられることにより、ラビリンスシールとしての機能が十分に発揮され得る。また、ノズルベーンの可動範囲には制限がない。

いくつかの態様において、プレートには円板部の全部または一部を収容する窪み部が形成されており、凹部は窪み部に連通している。この場合、プレートの窪み部に円板部の全部または一部が収容されるので、円板部がガスの流れを妨げることを抑制できる。

いくつかの態様において、回転軸線の方向においてプレートに離間して配置された別のプレートを更に備え、プレートおよび別のプレートが、互いに対面するプレートの第１表面および別のプレートの第２表面の間にガス流入路を画成しており、第１表面および第２表面の間でノズル本体が軸方向に移動可能な長さは、凸部が凹部に対して軸方向に嵌入可能な長さよりも小さい。ノズル本体は２枚のプレートの間で軸方向に動くことができる。言い換えれば、ノズル本体といずれかのプレートとの間にクリアランスが形成され得る。その場合でも、凸部は凹部に嵌入された状態が常に維持されるので、ガスシール部におけるラビリンスシールとしての機能が失われることはない。

本開示の別の態様に係る可変容量型過給機は、回転軸線に沿って配置されたタービン翼車と、タービン翼車の周囲に配置されるスクロール流路が形成されたタービンハウジングと、スクロール流路からタービン翼車へのガス流入路においてタービン翼車の周囲に配置されたノズルベーンを含む上記のいずれかの可変ノズルユニットと、を有するタービンと、タービン翼車に回転軸を介して接続されると共に回転軸線に沿って配置されたコンプレッサ翼車を有するコンプレッサと、を備える。この可変容量型過給機によれば、ノズル軸と軸受孔との間の隙間へのガスの漏れが抑制される。その結果として、タービン性能の低下が抑制され得る。

以下、本開示の実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、図面の説明において同一要素には同一符号を付し、重複する説明は省略する。

図１に示される可変容量型過給機１は、例えば、船舶や車両の内燃機関に適用されるものである。図１に示されるように、可変容量型過給機１は、タービン２とコンプレッサ３とを備えている。タービン２は、タービンハウジング４と、タービンハウジング４に収納されたタービン翼車６と、を備えている。タービンハウジング４は、タービン翼車６の周囲において周方向に延びるスクロール流路１６を有している。コンプレッサ３は、コンプレッサハウジング５と、コンプレッサハウジング５に収納されたコンプレッサ翼車７と、を備えている。コンプレッサハウジング５は、コンプレッサ翼車７の周囲において周方向に延びるスクロール流路１７を有している。

タービン翼車６は回転軸１４の一端に設けられており、コンプレッサ翼車７は回転軸１４の他端に設けられている。すなわち、コンプレッサ翼車７は、回転軸１４を介して、タービン翼車６に接続されている。タービン翼車６およびコンプレッサ翼車７は、回転軸線Ｈに沿って配置されている。タービンハウジング４とコンプレッサハウジング５との間には、軸受ハウジング１３が設けられている。回転軸１４は、軸受１５を介して軸受ハウジング１３に回転可能に支持されており、回転軸１４、タービン翼車６およびコンプレッサ翼車７が一体の回転体１２として回転軸線Ｈの周りに回転する。

タービンハウジング４には、排気ガス流入口（図示せず）および排気ガス流出口１０が設けられている。内燃機関（図示せず）から排出された排気ガスが、排気ガス流入口を通じてタービンハウジング４内に流入し、スクロール流路１６を通じてタービン翼車６に流入し、タービン翼車６を回転させる。その後、排気ガスは、排気ガス流出口１０を通じてタービンハウジング４外に流出する。

コンプレッサハウジング５には、吸入口９および吐出口（図示せず）が設けられている。上記のようにタービン翼車６が回転すると、回転軸１４を介してコンプレッサ翼車７が回転する。回転するコンプレッサ翼車７は、吸入口９を通じて外部の空気を吸入し、圧縮して、スクロール流路１７を通じて吐出口から吐出する。吐出口から吐出された圧縮空気は、前述の内燃機関に供給される。

続いて、タービン２について更に説明する。タービン２は可変容量型タービンであり、スクロール流路１６とタービン翼車６とを接続するガス流入路２１には、複数の可動のノズルベーン２３が設けられている。複数のノズルベーン２３が回転軸線Ｈを中心とする円周上に配置されており、各々のノズルベーン２３は回転軸線Ｈに平行な回動軸線の周りに回動する。ガス流入路２１は、スクロール流路１６からタービン翼車６に流入するガスを通過させる。上記のようにノズルベーン２３が回動することで、タービン２に導入される排気ガスの流量に応じてガス流路の断面積（スロート面積）が最適に調整される。

上記のようにノズルベーン２３を回動させるための駆動機構として、タービン２は、可変ノズルユニット（可変容量機構）２５を備えている。可変ノズルユニット２５は、たとえば、タービンハウジング４の内側に嵌め込まれており、タービンハウジング４と軸受ハウジング１３とで挟み込まれて保持される。

可変ノズルユニット２５は、複数のノズルベーン２３と、第１プレート（プレート）３１および第２プレート（別のプレート）３２と、を有している。

図２、図３および図４に示されるように、各ノズルベーン２３は、ガス流入路２１内に配置される翼部５３を含むノズル本体５１と、ノズル本体５１から回転軸線Ｈの方向（コンプレッサ３側）に突出するノズル軸５２と、を有する。各ノズル軸５２の回動軸線は、たとえば回転軸線Ｈに平行である。

図１および図２に示されるように、第１プレート３１と第２プレート３２とは、それぞれ回転軸線Ｈを中心とするリング状を成しており、タービン翼車６を周方向に囲むように配置されている。第１プレート３１および第２プレート３２は、回転軸線Ｈの方向に離間して配置されている。第１プレート３１および第２プレート３２は、ガス流入路２１に対面している。より詳細には、第１プレート３１の第１表面３１ａと第２プレート３２の第２表面３２ａとは互いに対面している。第１プレート３１および第２プレート３２は、第１表面３１ａおよび第２表面３２ａの間にガス流入路２１を画成している。なお、第２プレート３２の外周面はスクロール流路１６の内壁の一部を形成してもよい。

図２に示されるように、第１プレート３１および第２プレート３２の間に、複数のノズルベーン２３が配置されている。第１プレート３１には、複数のノズルベーン２３に対応して、回転軸線Ｈを中心とする円周上に配置された複数の軸受孔３１ｂが形成されている。第１プレート３１の軸受孔３１ｂには、各ノズルベーン２３のノズル軸５２が回転可能に挿通されている。第１プレート３１は各ノズルベーン２３を片持ちで軸支している。

図１に示されるように、第１プレート３１のコンプレッサ側には、円環板状のサポートリング４１が固定され、更にサポートリング４１のコンプレッサ側には、リング状をなす駆動リングサポート部材４３が固定されている。第１プレート３１、第２プレート３２、サポートリング４１および駆動リングサポート部材４３は、連結ピン３５により互いに連結される。駆動リングサポート部材４３に駆動リング２８が取り付けられることで、駆動リング２８が回転軸線Ｈの周りで回動可能に支持される。

続いて、図２、図３および図４を参照して、各ノズルベーン２３の取付構造とガスシール構造について詳細に説明する。図２、図３および図４に示されるように、ノズルベーン２３のノズル本体５１は、ノズル軸５２の軸方向における翼部５３の第１プレート３１側の端部に形成された円板部５４を含む。円板部５４は、ノズル軸５２と同心状に形成されている。円板部５４の直径は、軸受孔３１ｂの直径よりも大きい。円板部５４の裏面５４ａは、第１プレート３１の第１表面３１ａに対面する。裏面５４ａは、軸受孔３１ｂの開口部を覆ってもよい。翼部５３および円板部５４は、ガス流入路２１内に配置される。なお、翼部５３の基部は、円板部５４の厚み（ノズル軸５２の軸方向の厚み）の一部または全部に重複するように設けられてもよい（図３、図４参照）。すなわち、翼部５３の第１端面５３ｂは、円板部５４の厚みの範囲内に位置するか、または凸部５６に達してもよい。

円板部５４は、その裏面５４ａからノズル軸５２の軸方向のコンプレッサ３側に突出する凸部５６を含む。すなわち、ノズルベーン２３のノズル本体５１は、ノズル軸５２の軸方向に突出する凸部５６を含む。より詳細には、凸部５６は、たとえば、ノズル軸５２を中心とした円筒状である。凸部５６は、円板部５４の外周縁に一体的に成形されている。

ノズルベーン２３において、凸部５６を含むノズル本体５１は、ノズル軸５２に一体的に形成されてもよい。凸部５６を含む円板部５４は、ノズル軸５２に一体的に形成されてもよい。これらの場合、ノズルベーン２３を容易に製作することができる。また、複数の部材を組み合わせる場合と比べて、溝部３１ｃと凸部５６との間の隙間（凹凸嵌合構造）を精度よく形成できる。部材同士の干渉を避けて、凹凸嵌合構造におけるその隙間を小さくすることができる。凸部５６を含む円板部５４は、翼部５３の基部に一体的に形成されてもよい。上記のような構造により、凸部５６（円板部５４）は、ノズル軸５２に対して回転軸線Ｈの方向に移動不能である。凸部５６（円板部５４）は、翼部５３に対して回転軸線Ｈの方向に移動不能である。ノズルベーン２３は、一体成形され得る。

一方、図２および図５に示されるように、第１プレート３１には、凸部５６に対応する位置において、ノズル軸５２の軸方向のコンプレッサ３側に凹む溝部（凹部）３１ｃが形成されている。より詳細には、溝部３１ｃは、たとえば、軸受孔３１ｂを中心とした円環状である。溝部３１ｃは、第１表面３１ａよりも所定の深さだけ凹んでいる。溝部３１ｃの深さは、円板部５４の裏面５４ａから凸部５６が突出する突出長さよりも大きい。

そして、図２に示されるように、第１プレート３１の溝部３１ｃにはノズルベーン２３の凸部５６が嵌入されている。これにより、各ノズルベーン２３と第１プレート３１との間には、凹凸嵌合によるガスシール部６０が形成されている。ガスシール部６０は、凸部５６と溝部３１ｃとを含む。ガスシール部６０は、ラビリンスシールとして機能し、ガス流入路２１から軸受孔３１ｂ内へのガスの侵入を防止する。

ノズルベーン２３のノズル本体５１は、第１プレート３１の第１表面３１ａと第２プレート３２の第２表面３２ａとの間で、ノズル軸５２の軸方向に移動可能である。言い換えれば、ノズル本体５１と第１プレート３１および第２プレート３２のいずれかとの間には、クリアランスが形成されている。

ノズル本体５１が軸方向に移動可能な長さは、凸部５６が溝部３１ｃに対して軸方向に嵌入可能な長さ（すなわち上記の突出長さ）よりも小さい。これにより、たとえば翼部５３の第２端面５３ａが第２プレート３２の第２表面３２ａに当接すると共に円板部５４の裏面５４ａが第１表面３１ａから離間した状態でも、凸部５６の先端は溝部３１ｃ内に配置されている。すなわち、その状態でも、凹凸嵌合によるガスシール部６０は、ラビリンスシールとして機能する。

本実施形態の可変ノズルユニット２５によれば、ガス流入路２１内に配置された翼部５３が回動することで、ガス流路の断面積が調整される。ノズルベーン２３と第１プレート３１との間には、溝部３１ｃと凸部５６とによって形成されたガスシール部６０が設けられる。このガスシール部６０は、ラビリンスシールとして機能する。したがって、ノズル軸５２と軸受孔３１ｂとの間の隙間へのガスの漏れが抑制される。その結果として、たとえば、ノズル軸５２の温度増加を防止することができる。また、たとえば、ノズルベーン２３の回動時の挙動が安定する。

ノズル本体５１の円板部５４は軸受孔３１ｂを覆うので、シール性が向上する。

円環状の溝部３１ｃと、円筒状の凸部５６とが設けられる。このように凹凸が全周にわたって設けられることにより、ラビリンスシールとしての機能が十分に発揮され得る。また、ノズルベーン２３の可動範囲には制限がない。

ノズル本体５１は第１プレート３１および第２プレート３２の間で軸方向に動くことができる。言い換えれば、ノズル本体５１といずれかのプレートとの間にクリアランスが形成され得る。その場合でも、凸部５６は溝部３１ｃに嵌入された状態が常に維持されるので、ガスシール部６０におけるラビリンスシールとしての機能が失われることはない。

本実施形態の可変容量型過給機１によれば、ノズル軸５２と軸受孔３１ｂとの間の隙間へのガスの漏れが抑制される。その結果として、タービン性能の低下が抑制され得る。タービン２の性能アップを見込むことができる。

続いて、図６を参照して、別の実施形態に係る可変ノズルユニットについて説明する。図６に示されるように、第１プレート３１Ａには、円板部５４の厚み（ノズル軸５２の軸方向の厚み）の全部または一部を収容する窪み部３１ｄが形成されている。窪み部３１ｄは、たとえば円板形状である。この窪み部３１ｄの中心に、軸受孔３１ｂの開口部が位置する。溝部３１ｃは、窪み部３１ｄに連通している。ガスシール部６０Ａは、窪み部３１ｄと、溝部３１ｃと、凸部５６とを含む。この場合、第１プレート３１の窪み部３１ｄに円板部５４の全部または一部が収容されるので、円板部５４がガスの流れを妨げることを抑制できる。窪み部３１ｄが形成されているため、溝部３１ｃと凸部５６との凹凸嵌合は、第１プレート３１の第１表面３１ａからより深い部位に位置する。これにより、ラビリンスシールの機能がより効果的に発揮され得る。

また、円板部５４の厚みの全部が窪み部３１ｄに収容されていれば、円板部５４の表面５４ｂは、第１表面３１ａと面一になり得る。その場合、円板部５４はガス流入路２１内に突出しないので、ガスの流れの観点で良好な構造が実現される。

以上、本開示のいくつかの実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限られない。

たとえば、凸部は円筒状に限られない。凸部は、周方向の一部または複数の部分に設けられ、円弧状であってもよい。その場合に、凸部は、回転軸線Ｈを基準とする翼部５３の径方向外側のみに設けられてもよい。凸部はノズル軸５２の周方向に離間する１つ又は複数の突起等であってもよい。

凹部は円環状に限られない。たとえば、凹部は、軸受孔３１ｂの周方向に離間する１つ又は複数の円弧状の溝部であってもよい。凹部は、円弧状に限られない。凹部は、ノズルベーン２３の回動を許容する大きさに形成された凹部または窪み部であってもよい。

凹凸嵌合構造が上記実施形態とは逆であってもよい。すなわち、第１プレート３１に、ノズル本体５１に向けて（すなわち第２プレート３２に向けて）突出する凸部が設けられ、ノズル本体５１に、その凸部に対応する溝部（凹部）が設けられてもよい。

ノズル本体５１において、円板部５４は省略されてもよい。翼部５３に凸部または凹部が形成されてもよい。

ノズルベーンに含まれる凸部または凹部が、ノズル本体またはノズル軸に一体的に形成されてもよい。すなわち、ノズルベーンが凸部を含み、その凸部が、ノズル本体に一体的に形成されてもよく、ノズル軸に一体的に形成されてもよい。その凸部が、ノズル本体およびノズル軸に対して一体的に形成されてもよい。ノズルベーンが凹部を含み、その凹部が、ノズル本体に一体的に形成されてもよく、ノズル軸に一体的に形成されてもよい。その凹部が、ノズル本体およびノズル軸に対して一体的に形成されてもよい。

ノズルベーン２３は、両持ちタイプであってもよい。すなわち、第１プレート３１および第２プレート３２の両方に軸受孔が形成され、翼部５３の軸方向の両側にノズル軸が設けられてもよい。その場合に、円板部５４が、第１プレート３１側および第２プレート３２側の両方に設けられてもよく、それらのいずれか一方のみに設けられてもよい。

ノズルベーン２３は、第１プレート３１側ではなく第２プレート３２側で支持されてもよい。すなわち、翼部５３の軸方向の第２プレート３２側にのみノズル軸が設けられ、第２プレート３２にのみ軸受孔が形成されてもよい。その場合、可変ノズルユニット２５の駆動機構（サポートリング４１、駆動リングサポート部材４３、駆動リング２８等）は、回転軸線Ｈの方向においてコンプレッサ３とは反対側に設けられ得る。

第２プレート３２側でノズルベーン２３が支持される場合でも、上記したように、凹凸嵌合構造が上記実施形態とは逆であってもよい。

本開示のいくつかの態様によれば、ノズル軸と軸受孔との間の隙間へのガスの漏れが抑制される。

１ 可変容量型過給機
２ タービン
３ コンプレッサ
４ タービンハウジング
６ タービン翼車
７ コンプレッサ翼車
１４ 回転軸
２１ ガス流入路
２３ ノズルベーン
２５ 可変ノズルユニット
３１、３１Ａ 第１プレート（プレート）
３１ａ 第１表面
３１ｂ 軸受孔
３１ｃ 溝部（凹部）
３１ｄ 窪み部
３２ 第２プレート（別のプレート）
３２ａ 第２表面
５１ ノズル本体
５２ ノズル軸
５３ 翼部
５３ａ 第２端面
５３ｂ 第１端面
５４ 円板部
５４ａ 裏面
５４ｂ 表面
５６ 凸部
６０、６０Ａ ガスシール部
Ｈ 回転軸線

Claims (8)

1. タービンのガス流入路内に配置される翼部を含むノズル本体と、前記ノズル本体から前記タービンの回転軸線の方向に突出するノズル軸と、をそれぞれ有する複数の可動のノズルベーンと、
   前記ガス流入路に対面し、前記ノズル軸が挿通される複数の軸受孔が形成された円環状のプレートと、を備え、
   前記ノズルベーンおよび前記プレートのいずれか一方は、前記ノズル軸の軸方向に突出する凸部を含み、
   前記ノズルベーンおよび前記プレートのいずれか他方は、前記凸部に対応する位置に設けられて前記軸方向に凹む凹部を含み、
   前記ノズルベーンに含まれる前記凸部または前記凹部は、前記ノズル本体または前記ノズル軸の少なくとも一方に一体的に形成されており、
   前記ノズルベーンと前記プレートとの間には、前記凹部と前記凹部に嵌入された前記凸部とによって形成されたガスシール部が設けられている、可変ノズルユニット。
2. 前記ノズル本体は、前記翼部の前記軸方向における前記プレート側の端部に形成された円板部を含み、
   前記円板部に前記凸部が設けられている、請求項１に記載の可変ノズルユニット。
3. 前記凹部は、前記軸受孔を中心とした円弧状に延びる溝部である、請求項１に記載の可変ノズルユニット。
4. 前記凹部は、前記軸受孔を中心とした円弧状に延びる溝部である、請求項２に記載の可変ノズルユニット。
5. 前記凸部は前記ノズル軸を中心とした円筒状であり、
   前記溝部は前記軸受孔を中心とした円環状である、請求項４に記載の可変ノズルユニット。
6. 前記プレートには前記円板部の全部または一部を収容する窪み部が形成されており、前記凹部は前記窪み部に連通している、請求項２、４または５に記載の可変ノズルユニット。
7. 前記回転軸線の前記方向において前記プレートに離間して配置された別のプレートを更に備え、
   前記プレートおよび前記別のプレートが、互いに対面する前記プレートの第１表面および前記別のプレートの第２表面の間に前記ガス流入路を画成しており、
   前記第１表面および前記第２表面の間で前記ノズル本体が前記軸方向に移動可能な長さは、前記凸部が前記凹部に対して前記軸方向に嵌入可能な長さよりも小さい、請求項１〜６のいずれか一項に記載の可変ノズルユニット。
8. 前記回転軸線に沿って配置されたタービン翼車と、前記タービン翼車の周囲に配置されるスクロール流路が形成されたタービンハウジングと、前記スクロール流路から前記タービン翼車への前記ガス流入路において前記タービン翼車の周囲に配置された前記ノズルベーンを含む請求項１〜７のいずれか一項に記載の可変ノズルユニットと、を有する前記タービンと、
   前記タービン翼車に回転軸を介して接続されると共に前記回転軸線に沿って配置されたコンプレッサ翼車を有するコンプレッサと、を備える、可変容量型過給機。

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