JPWO2018216150A1 - 内燃機関の制御方法及び制御装置 - Google Patents
内燃機関の制御方法及び制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JPWO2018216150A1 JPWO2018216150A1 JP2019519889A JP2019519889A JPWO2018216150A1 JP WO2018216150 A1 JPWO2018216150 A1 JP WO2018216150A1 JP 2019519889 A JP2019519889 A JP 2019519889A JP 2019519889 A JP2019519889 A JP 2019519889A JP WO2018216150 A1 JPWO2018216150 A1 JP WO2018216150A1
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- fuel injection
- injection valve
- control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D45/00—Electrical control not provided for in groups F02D41/00 - F02D43/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
Description
燃料噴射弁12にデポジットが堆積したか否かを、初爆後の機関回転速度の変化の挙動であるdR/dtに代えて、クランキング開始から初爆までの機関回転速度の変化の挙動に基づいて判定してもよい。例えば、デポジットが堆積していない状態におけるクランキング開始から初爆までの時間を予め測定したものを基準値とし、基準値に対して所定時間の遅れがあればデポジットが堆積していると判定する。なお、初爆が起きたか否かは筒内圧の変動から判断できる。
付着物除去制御は、燃圧を上昇させる制御の代わりに、意図的に軽いノッキングを発生させるために点火時期を進角する制御であってもよい。ノッキング発生時の圧力振動等によりデポジットが吹き飛ばされることが実験的に確認されている。そこで、内燃機関10の劣化を招かない程度の軽いノッキングが生じる点火時期を実験等により予め求めておき、付着物除去制御の実行を決定したら当該点火時期まで点火時期を進角させる。
付着物除去制御は、燃圧を上昇させる制御の代わりに、燃料噴射弁12の整備が必要であることを示す信号を出力する制御であってもよい。具体的には、警告灯を点灯する等して運転者に知らせる制御や、メンテナンス用の診断器を接続したときに当該信号が出力されるようにする制御である。これらの制御によれば、整備者は燃料噴射弁12の先端に付着したデポジットを除去する種々の整備を実施することができる。
Claims (9)
- 筒内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁と、
前記燃料噴射弁から噴射された燃料に直接火花点火する点火プラグと、
を備える内燃機関の制御方法において、
機関始動時における機関回転速度の実際の変化の挙動である実挙動を、予め設定した基準挙動と比較し、
前記実挙動が前記基準挙動と異なる場合に、前記燃料噴射弁の先端に付着物があると判断する、
内燃機関の制御方法。 - 請求項1に記載された内燃機関の制御方法において、
前記燃料噴射弁の先端に前記付着物があると判断した場合に、前記付着物を除去するための付着物除去制御を実行する、
内燃機関の制御方法。 - 請求項2に記載された内燃機関の制御方法において、
前記付着物除去制御を実行するのは、機関始動直後における成層燃焼を実行する期間中である、
内燃機関の制御方法。 - 請求項2または請求項3に記載された内燃機関の制御方法において、
前記付着物除去制御は、燃料噴射圧力を、前記燃料噴射弁の先端に前記付着物がないと判断した場合に比べて高くする制御である、
内燃機関の制御方法。 - 請求項2から請求項4のいずれか一項に記載された内燃機関の制御方法において、
前記付着物除去制御の開始後に燃焼安定度が燃焼安定限界よりも高くなったら、前記付着物除去制御を終了する、
内燃機関の制御方法。 - 請求項1から請求項5のいずれか一項に記載された内燃機関の制御方法において、
前記挙動は、内燃機関が燃焼を開始した後の前記機関回転速度の上昇の傾きである、
内燃機関の制御方法。 - 請求項1から請求項6のいずれか一項に記載された内燃機関の制御方法において、
前記燃料噴射弁から前記点火プラグの放電領域に向けて燃料を噴射し、
前記燃料噴射弁から噴射された燃料により前記放電領域の周辺に気流の乱れが生じている間に前記点火プラグにより火花点火を行う、
内燃機関の制御方法。 - 請求項2に記載された内燃機関の制御方法において、
前記付着物除去制御は、前記燃料噴射弁を整備する必要があることを示す信号を外部に出力する制御である、
内燃機関の制御方法。 - 筒内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁と、
前記燃料噴射弁から噴射された燃料に直接火花点火する点火プラグと、
機関回転速度を取得するセンサと、
前記燃料噴射弁及び前記点火プラグを制御する制御部と、
を備える内燃機関の制御装置において、
前記制御部は、
機関始動時における機関回転速度の実際の変化の挙動を予め設定した基準挙動と比較し、前記実際の変化の挙動と前記基準挙動とが異なる場合に、前記燃料噴射弁の先端に付着物があると判断する、
内燃機関の制御装置。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2017/019417 WO2018216150A1 (ja) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 内燃機関の制御方法及び制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2018216150A1 true JPWO2018216150A1 (ja) | 2020-01-16 |
JP6770642B2 JP6770642B2 (ja) | 2020-10-14 |
Family
ID=64396293
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019519889A Active JP6770642B2 (ja) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 内燃機関の制御方法及び制御装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6770642B2 (ja) |
WO (1) | WO2018216150A1 (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005325825A (ja) * | 2004-05-17 | 2005-11-24 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JP2017057798A (ja) * | 2015-09-17 | 2017-03-23 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 制御装置及び燃料噴射システム |
WO2017081755A1 (ja) * | 2015-11-10 | 2017-05-18 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の制御方法及び制御装置 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4306123B2 (ja) * | 2000-12-15 | 2009-07-29 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の燃料供給系異常検出装置 |
JP4269916B2 (ja) * | 2003-12-05 | 2009-05-27 | トヨタ自動車株式会社 | インジェクタの不具合検出装置 |
-
2017
- 2017-05-24 WO PCT/JP2017/019417 patent/WO2018216150A1/ja active Application Filing
- 2017-05-24 JP JP2019519889A patent/JP6770642B2/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005325825A (ja) * | 2004-05-17 | 2005-11-24 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JP2017057798A (ja) * | 2015-09-17 | 2017-03-23 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 制御装置及び燃料噴射システム |
WO2017081755A1 (ja) * | 2015-11-10 | 2017-05-18 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の制御方法及び制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6770642B2 (ja) | 2020-10-14 |
WO2018216150A1 (ja) | 2018-11-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6784214B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
US10393048B2 (en) | Control device for internal combustion engine | |
JP6323684B2 (ja) | エンジンの制御装置 | |
JP6658663B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2016223411A (ja) | エンジンの制御装置 | |
RU2656071C1 (ru) | Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания | |
CA2970387C (en) | Control device for internal combustion engine | |
JP6332345B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
US20230184160A1 (en) | Ignition system | |
JP6079654B2 (ja) | 圧縮着火式内燃機関の制御装置 | |
JP6818883B2 (ja) | 内燃機関の制御方法及び制御装置 | |
JP6835216B2 (ja) | 内燃機関の制御方法及び制御装置 | |
JP4874557B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP6835217B2 (ja) | 内燃機関の制御方法及び制御装置 | |
JP6171351B2 (ja) | エンジンの燃料噴射時期制御装置 | |
JPWO2018216150A1 (ja) | 内燃機関の制御方法及び制御装置 | |
JP6384607B2 (ja) | 燃料噴射制御装置及び燃料噴射制御方法 | |
WO2021172023A1 (ja) | 燃焼システム | |
JP2017002855A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2022076828A (ja) | エンジンシステム | |
JP2007077821A (ja) | 筒内噴射内燃機関 | |
JP2007239744A (ja) | 直噴式エンジンの燃料噴射制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A529 | Written submission of copy of amendment under article 34 pct |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A5211 Effective date: 20190805 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190805 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200526 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200709 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200901 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200925 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6770642 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |