JPWO2015162726A1 - Vehicle seat slide device - Google Patents
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Abstract
可動レール(3)は、座席(15)を固定可能な上側の支持部(3d)と固定レール(2)内に配置された下側のフランジ部(3c)とを有して断面が逆T字状のT字部(3a)と、T字部(3a)と連結されてT字部(3a)の下側に形成されたブロック状の本体(3b)とを有する。本体(3b)は、支持部(3d)の下側の延長部に形成された柱部(3e)と一体に形成されている。または、可動レール(3)は、支持部(3d)の上端部に設けられて支持部(3d)の前後方向から座席(15)を締結可能な雌ねじ(3i)が形成された取付部(3h)を有する。The movable rail (3) has an upper support portion (3d) capable of fixing the seat (15) and a lower flange portion (3c) disposed in the fixed rail (2), and the cross section is inverted T. It has a letter-shaped T-shaped part (3a) and a block-shaped main body (3b) connected to the T-shaped part (3a) and formed on the lower side of the T-shaped part (3a). The main body (3b) is formed integrally with a pillar portion (3e) formed in the lower extension of the support portion (3d). Alternatively, the movable rail (3) is provided at the upper end portion of the support portion (3d), and an attachment portion (3h) formed with a female screw (3i) capable of fastening the seat (15) from the front-rear direction of the support portion (3d). ).
Description
本発明は、乗り物用シートスライド装置に関する。 The present invention relates to a vehicle seat slide device.
特許文献1が関連する乗り物用シートスライド装置を開示している。この関連する乗り物用シートスライド装置は、ロアレール、アッパレール、主ローラ、副ローラ、コイルバネを備える。ロアレールは、底壁及び底壁に平行な頂壁を有する逆U字状の断面に形成され、左右の開口縁が対向方向内方に屈曲させて形成されている。アッパレールは、長手方向の両端部に底壁上を転動する主ローラが設けられ、ロアレールに摺動自在に係合してロアレールに沿って摺動する。副ローラは、主ローラの近傍に設けられている。コイルバネは、副ローラを上方に付勢して頂壁に当接させ、この時副ローラが受ける反力で主ローラを底壁に当接させる。ロアレールは、車体に支持されている。アッパレールは、座席を支持する。 Patent document 1 discloses a vehicle seat slide device to which the present invention relates. The related vehicle seat slide device includes a lower rail, an upper rail, a main roller, a sub roller, and a coil spring. The lower rail is formed in an inverted U-shaped cross section having a bottom wall and a top wall parallel to the bottom wall, and left and right opening edges are bent inward in the opposing direction. The upper rail is provided with main rollers that roll on the bottom wall at both ends in the longitudinal direction, and slidably engages the lower rail and slides along the lower rail. The sub roller is provided in the vicinity of the main roller. The coil spring urges the sub roller upward to contact the top wall, and at this time, the main roller contacts the bottom wall by the reaction force received by the sub roller. The lower rail is supported by the vehicle body. The upper rail supports the seat.
車体に支持されているロアレールは、下側とは限定されないので、以下、固定レールと言う。また、アッパレールも上側とは限定されないので、以下、可動レールと言う。上記関連する乗り物用シートスライド装置にあっては、自動車が衝突するなどして加わった座席への一次衝突荷重及び二次衝突荷重により可動レールが上側へ引っ張り上げられても可動レールが固定レールから外れないように、可動レールと固定レールとの間に種々の係止手段を設けると、原価が高騰する。 Since the lower rail supported by the vehicle body is not limited to the lower side, it is hereinafter referred to as a fixed rail. Moreover, since the upper rail is not limited to the upper side, it is hereinafter referred to as a movable rail. In the related vehicle seat slide device, even if the movable rail is pulled upward due to the primary collision load and the secondary collision load applied to the seat added by the collision of the automobile, the movable rail is removed from the fixed rail. If various locking means are provided between the movable rail and the fixed rail so as not to come off, the cost increases.
本発明は、座席への一次衝突荷重及び二次衝突荷重により可動レールが上側へ引っ張り上げられても可動レールが固定レールから外れないようにする手段を廉価に可能にする乗り物用シートスライド装置を提供することを目的とする。 The present invention provides a vehicle seat slide device that enables inexpensively a means for preventing a movable rail from being detached from a fixed rail even when the movable rail is pulled upward by a primary collision load and a secondary collision load on a seat. The purpose is to provide.
本発明の実施形態に係る乗り物用シートスライド装置は、底壁と、開口を有し前記底壁に平行な頂壁とを有し、断面がU字状の固定レールと、前記固定レール内に一部が配置され、前記固定レールに沿って前後方向に摺動可能な可動レールとを備える。前記可動レールは、座席を固定可能な上側の支持部と、前記固定レール内に配置された下側のフランジ部とを有し、断面が逆T字状のT字部と、前記T字部と連結され、前記T字部の下側に形成されたブロック状の本体とを有する。前記本体は、前記支持部の下側の延長部に形成された柱部と一体に形成されている。 A vehicle seat slide device according to an embodiment of the present invention includes a bottom wall, a top wall having an opening and parallel to the bottom wall, a U-shaped fixed rail, and a fixed rail in the fixed rail. A part of the rail is disposed, and the movable rail is slidable in the front-back direction along the fixed rail. The movable rail includes an upper support portion capable of fixing a seat, a lower flange portion disposed in the fixed rail, a T-shaped portion having a reverse T-shaped cross section, and the T-shaped portion. And a block-shaped main body formed on the lower side of the T-shaped portion. The main body is formed integrally with a pillar portion formed in an extension portion below the support portion.
本発明の実施形態に係る乗り物用シートスライド装置は、底壁と、開口を有し前記底壁に平行な頂壁とを有し、断面がU字状の固定レールと、前記固定レール内に一部が配置され、前記固定レールに沿って前後方向に摺動可能な可動レールとを備える。前記可動レールは、座席を固定可能な上側の支持部と、前記固定レール内に配置された下側のフランジ部とを有し、断面が逆T字状のT字部と、前記T字部と連結され、前記T字部の下側に形成されたブロック状の本体と、前記支持部の上端部に設けられ、前記支持部の前記前後方向から前記座席を締結可能な雌ねじが形成された取付部とを有する。 A vehicle seat slide device according to an embodiment of the present invention includes a bottom wall, a top wall having an opening and parallel to the bottom wall, a U-shaped fixed rail, and a fixed rail in the fixed rail. A part of the rail is disposed, and the movable rail is slidable in the front-back direction along the fixed rail. The movable rail includes an upper support portion capable of fixing a seat, a lower flange portion disposed in the fixed rail, a T-shaped portion having a reverse T-shaped cross section, and the T-shaped portion. And a block-shaped main body formed on the lower side of the T-shaped portion, and a female screw provided at the upper end portion of the support portion and capable of fastening the seat from the front-rear direction of the support portion. And an attachment portion.
また、上記乗り物用シートスライド装置は、前記本体の下側に形成された、下側に向けて盛り上がる肉盛部をさらに備えてもよい。 The vehicle seat slide device may further include a built-up portion formed on the lower side of the main body and raised upward.
また、前記本体の左右側部は、前記固定レールの内面と平行な平面部を有してもよい。 The left and right side portions of the main body may have a flat portion parallel to the inner surface of the fixed rail.
また、前記左右側部は、前記肉盛部より下側に突出する突起部を有してもよい。 The left and right side portions may have protrusions that protrude downward from the build-up portion.
上記構成によれば、可動レールはT字部と本体とを備え、本体は支持部の下側の延長部に形成された柱部と一体に形成されている。これにより、座席へ一次衝突荷重及び二次衝突荷重が加わり、座席が固定された支持部を有する可動レールが上側へ引っ張り上げられても可動レールが固定レールから外れないようにすることができる。したがって、可動レールが固定レールから外れないようにする手段を廉価に提供できる。 According to the said structure, a movable rail is provided with the T-shaped part and the main body, and the main body is integrally formed with the pillar part formed in the extension part of the lower side of a support part. Thereby, even if a primary collision load and a secondary collision load are applied to the seat and the movable rail having a support portion to which the seat is fixed is pulled upward, the movable rail can be prevented from being detached from the fixed rail. Therefore, a means for preventing the movable rail from being detached from the fixed rail can be provided at low cost.
座席への一次衝突荷重及び二次衝突荷重により可動レールが上側へ引っ張り上げられても、可動レールが固定レールから外れないようにする手段を廉価に可能にする乗り物用シートスライド装置を提供する、という目的を、以下の構成により実現した。すなわち、乗り物用シートスライド装置が、底壁と開口を有し前記底壁に平行な頂壁とを有して断面がU字状の固定レールと、前記固定レール内に一部が配置されて前記固定レールに沿って前後方向に摺動可能な可動レールとを備える。前記可動レールは、座席を固定可能な上側の支持部と前記固定レール内に配置された下側のフランジ部とを有して断面が逆T字状のT字部と、前記T字部と連結されて前記T字部の下側に形成されたブロック状の本体とを有する。前記本体は、前記支持部の下側の延長部に形成された柱部と一体に形成されている。または、前記可動レールは、前記支持部の上端部に設けられ、前記支持部の前記前後方向から前記座席を締結可能な雌ねじが形成された取付部を有する。 Provided is a vehicle seat slide device that enables inexpensively a means for preventing a movable rail from being detached from a fixed rail even when the movable rail is pulled upward by a primary collision load and a secondary collision load on the seat. The purpose was achieved by the following configuration. That is, a vehicle seat slide device includes a fixed rail having a bottom wall and an opening and a top wall parallel to the bottom wall and having a U-shaped section, and a part of the fixed rail is disposed in the fixed rail. A movable rail slidable in the front-rear direction along the fixed rail. The movable rail has an upper support portion capable of fixing a seat and a lower flange portion disposed in the fixed rail, and has a T-shaped portion having an inverted T-shaped cross section, and the T-shaped portion. And a block-shaped main body formed under the T-shaped portion. The main body is formed integrally with a pillar portion formed in an extension portion below the support portion. Alternatively, the movable rail includes an attachment portion provided at an upper end portion of the support portion and formed with a female screw capable of fastening the seat from the front-rear direction of the support portion.
以下、本発明の実施形態に係る乗り物用シートスライド装置1を図1〜図4に基づいて詳細に説明する。本実施形態に係る乗り物用シートスライド装置1は、自動車に搭載されるものとして説明を行うが、これに限定されず、飛行機や船舶、鉄道車両などに搭載されるものであってもよい。乗り物用シートスライド装置1は、固定レール2と、可動レール3と、主ローラ5、5と、副ローラ8とを備える。
Hereinafter, a vehicle seat slide apparatus 1 according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. The vehicle seat slide device 1 according to the present embodiment will be described as being mounted on an automobile, but is not limited to this, and may be mounted on an airplane, a ship, a railway vehicle, or the like. The vehicle seat slide device 1 includes a
固定レール2は、断面略U字状に形成され、底壁6、6、底壁6、6から上方に立設された側壁2c、2c及び側壁2c、2cの頂部から内方へ屈曲することで底壁6、6に略平行に互いに対向して延設された頂壁4、4を有する。頂壁4、4の自由端には、可動レール3の後述する支持部3dが通過可能な隙間(開口)を画成する開口縁2a、2aが形成されている。
The
可動レール3は、固定レール2内に一部が配置されて固定レール2に沿って前後FR・RR方向(固定レール2、可動レール3の長手方向)に移動可能(摺動可能)である。可動レール3は、T字を逆さまにした断面を有し下側のフランジ部3cが固定レール2内に位置するT字部3aと、T字部3aの下側に形成されたブロック状の本体3bとを有する。T字部3aと本体3bとは、一体に押し出し成形されている。T字部3aのフランジ部3cの左右中央で上側UPに延びる平板状の支持部3dに、座席15の座部16の固定部16aが結合支持されている。
The
可動レール3の本体3b、フランジ部3c、支持部3dの下側LWRの部分は、固定レール2内に配置されている。支持部3dの下側LWRの部分は、固定レール2の開口縁2a、2a内を固定レール2に沿って前側FR及び後側RRに摺動自在となっている。本体3bは、支持部3dの下側LWRの延長位置(延長部)に形成された柱部3eと一体に形成されている。柱部3eの左右(可動レール3の短手方向)側面には、軽量化のための肉抜き部3k、3kが形成されている。
The
可動レール3の支持部3dの上端部には、前後方向、つまり、前側FR及び後側RRから座席15の座部16の固定部16aの前側ブラケット16b及び後側ブラケット16cに対して、締結部材16dにより締結可能な雌ねじ3iが形成された取付部3hを形成した。座部16の後側RRには、背もたれ17が設けられている。
The upper end of the
可動レール3の柱部3eの下側LWRには、下側LWRに向けて盛り上がる肉盛部3fが形成されている。柱部3eの左右側部には、固定レール2の内面2bと平行に形成された平面部3j、3jが形成されている。平面部3j、3jの下側LWRには、肉盛部3fより下側LWRに突出した突起部3n、3nが形成されている。
On the lower LWR of the
主ローラ5、5は、可動レール3の長手方向の両端部、即ち、可動レール3の前側FR及び後側RRの端部に回転可能に支持されている。より具体的には、主ローラ5、5は、可動レール3の前側FR及び後側RRの端部に左右両側から組み込まれ、可動レール3の本体3bに形成された貫通孔(図示省略)に圧入したピン(図示省略)を介して可動レール3に対して回転可能に軸支されている。主ローラ5、5は、図3に示すように、固定レール2に形成された底壁6、6に接しており、可動レール3の移動により底壁6、6上を転動する。
The
ブラケット7、7は、開口が上側UPを向いた断面U字状に形成されている。図3に示すように、ブラケット7、7は、左右(可動レール3の短手方向)に独立している。また、ブラケット7、7の一方7a、7aが他方(図示省略)よりも上下寸法が大きく形成されている。図3に示すように、一方7a、7aは、左右断面の端部側に配置され、他方(図示省略)が、左右断面の中央側に配置されている。可動レール3の本体3bに形成した貫通孔(図示省略)及びブラケット7の一方7aと他方(図示省略)とに形成した貫通孔(図示省略)には、ピン(図示省略)が圧入されて、可動レール3の本体3bにブラケット7、7が支持されている。このような構成により、双方のブラケット7、7が、可動レール3に対して上下回転自在に軸支されている。
The
ブラケット7、7の一端部(図示省略)には、上側UPが弓なり(下側LWRに凹む)のレバー(図示省略)が延在して設けられている。このレバー(図示省略)は、可動レール3の本体3bに取り付けたダンパー(図示省略)により下側LWRに常に押圧されている。つまり、ダンパー(図示省略)は、ピン(図示省略)を中心とした回転付勢力をブラケット7、7に常に与えている。
One end (not shown) of the
副ローラ8は、ブラケット7、7の他端部(図示省略)に形成された貫通孔(図示省略)に軸支された軸部8aを介してブラケット7、7に上下回転自在に軸支され、且つ固定レール2の頂壁4、4に転動可能である。副ローラ8は、ブラケット7、7の一端部(図示省略)がダンパー(図示省略)により常に回転付勢されることで、頂壁4に常に圧接している。副ローラ8を逃げるように、可動レール3の本体3bに、逃げ部3g、3gが形成されている。
The
スライドロック装置12は、可動レール3に軸支された軸12eと、軸12eに水平方向に支持された操作レバー12aと、操作レバー12aにより固定レール2の図示しないロック孔に係合離脱自在に移動操作されているロック部12cと、ロック部12cを係合方向に付勢するように支持部3dに係合支持したコイルスプリング12bとを備える。
The
自動車に加わる急制動などで、座席15へ一次衝突荷重及び或いは二次衝突荷重が加わり、座席15が固定された支持部3dを有する可動レール3が上側UPへ引っ張り上げられる作用が働くことがある。このような場合でも、可動レール3は、T字部3aと本体3bとを備え、本体3bは、支持部3dの下側LWRの延長位置に形成された柱部3eと一体に形成されているので、固定レール2から可動レール3が外れないようにすることができる。したがって、本実施形態によれば、固定レール2から可動レール3が外れないようにする手段を廉価に提供できる。
Due to sudden braking applied to the automobile, a primary collision load and / or a secondary collision load is applied to the
本実施形態によれば、ブラケット7、7は、可動レール3の長手方向の両端部が左右に独立して設けられ、それぞれの一端部に設けられたレバー(図示省略)を更に備えたことで、ブラケット7、7が左右独立している。このため、固定レール2や可動レール3の変形や変位に追従できることで、固定レール2に係合する可動レール3がスムーズに摺動できる。
According to the present embodiment, the
本実施形態によれば、ダンパー(図示省略)は、レバー(図示省略)をそれぞれ押圧するので、ブラケット7、7の一端部(図示省略)が常に回転付勢されている。したがって、ブラケット7、7に軸支された副ローラ8、8が固定レール2の頂壁4に常に圧接している。同時に、可動レール3に取り付けられた主ローラ5、5は、固定レール2の底壁6に接している。このため、副ローラ8、8と固定レール2の頂壁4とに隙間が生ぜず、雑音が発生しにくい状態になっている。よって、乗り物用シートスライド装置1は、乗り物の走行に伴って発生する振動を受けても雑音が発生しない、或いは発生しにくい。
According to the present embodiment, the damper (not shown) presses the lever (not shown), respectively, so that one end (not shown) of the
ブラケット7に副ローラ8があらかじめ組み付けられているので、固定レール2などの組み立てラインでの組み立て工数が少なくて済む。このため、各種部材の組み付け作業行程が単純化する。
Since the
以上、実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態には限定されず、種々の変形が可能である。 Although the embodiments have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made.
Claims (5)
前記固定レール内に一部が配置され、前記固定レールに沿って前後方向に摺動可能な可動レールと、
を備え、
前記可動レールは、
座席を固定可能な上側の支持部と、前記固定レール内に配置された下側のフランジ部とを有し、断面が逆T字状のT字部と、
前記T字部と連結され、前記T字部の下側に形成されたブロック状の本体と、
を有し、
前記本体は、前記支持部の下側の延長部に形成された柱部と一体に形成された
乗り物用シートスライド装置。A fixed wall having a bottom wall, a top wall having an opening and parallel to the bottom wall, and having a U-shaped cross section;
A movable rail that is partially disposed in the fixed rail and is slidable in the front-rear direction along the fixed rail;
With
The movable rail is
An upper support portion capable of fixing the seat, and a lower flange portion disposed in the fixed rail, and a T-shaped portion having a reverse T-shaped cross section;
A block-shaped main body connected to the T-shaped portion and formed below the T-shaped portion;
Have
The vehicle seat slide device, wherein the main body is integrally formed with a pillar portion formed in an extension portion below the support portion.
前記固定レール内に一部が配置され、前記固定レールに沿って前後方向に摺動可能な可動レールと、
を備え、
前記可動レールは、
座席を固定可能な上側の支持部と、前記固定レール内に配置された下側のフランジ部とを有し、断面が逆T字状のT字部と、
前記T字部と連結され、前記T字部の下側に形成されたブロック状の本体と、
前記支持部の上端部に設けられ、前記支持部の前記前後方向から前記座席を締結可能な雌ねじが形成された取付部と、
を有する
乗り物用シートスライド装置。A fixed wall having a bottom wall, a top wall having an opening and parallel to the bottom wall, and having a U-shaped cross section;
A movable rail that is partially disposed in the fixed rail and is slidable in the front-rear direction along the fixed rail;
With
The movable rail is
An upper support portion capable of fixing the seat, and a lower flange portion disposed in the fixed rail, and a T-shaped portion having a reverse T-shaped cross section;
A block-shaped main body connected to the T-shaped portion and formed below the T-shaped portion;
An attachment portion provided at an upper end portion of the support portion and formed with a female screw capable of fastening the seat from the front-rear direction of the support portion;
A vehicle seat slide device.
請求項1又は請求項2記載の乗り物用シートスライド装置。The vehicle seat slide device according to claim 1, further comprising a built-up portion formed on the lower side of the main body and raised toward the lower side.
請求項1乃至請求項3の何れか1項に記載の乗り物用シートスライド装置。4. The vehicle seat slide device according to claim 1, wherein left and right side portions of the main body have a flat portion parallel to an inner surface of the fixed rail. 5.
請求項4に記載の乗り物用シートスライド装置。The vehicle seat slide device according to claim 4, wherein the left and right side portions have protrusions protruding downward from the build-up portion.
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