JPS64596B2 - - Google Patents
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- JPS64596B2 JPS64596B2 JP54114329A JP11432979A JPS64596B2 JP S64596 B2 JPS64596 B2 JP S64596B2 JP 54114329 A JP54114329 A JP 54114329A JP 11432979 A JP11432979 A JP 11432979A JP S64596 B2 JPS64596 B2 JP S64596B2
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- JP
- Japan
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- ocean wave
- energy conversion
- carriage member
- pair
- float
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- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 12
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B13/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates
- F03B13/12—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy
- F03B13/14—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy
- F03B13/16—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem"
- F03B13/18—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore
- F03B13/1805—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore and the wom is hinged to the rem
- F03B13/181—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore and the wom is hinged to the rem for limited rotation
- F03B13/1815—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore and the wom is hinged to the rem for limited rotation with an up-and-down movement
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/30—Energy from the sea, e.g. using wave energy or salinity gradient
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、大洋の波またはうねりによる作動さ
れ得る装置であつて、大洋の波により発生したエ
ネルギーが、機械的エネルギーまたはその他の形
のエネルギーに変換されるようにしてなるエネル
ギー変換装置に関する。
れ得る装置であつて、大洋の波により発生したエ
ネルギーが、機械的エネルギーまたはその他の形
のエネルギーに変換されるようにしてなるエネル
ギー変換装置に関する。
海洋の力により作動されるエネルギー変換装置
でのピストンポンプおよび同期発電機の如き発電
機、ポンプを駆動しようとするこれまでの試み
は、さまざまな理由から特に好首尾ということで
はなかつた。特に１つの理由は、エネルギーのほ
とんどが、装置の操作中に消失し、すなわち、必
要とされる目的に対して発生するエネルギーが、
不十分であつたことである。
でのピストンポンプおよび同期発電機の如き発電
機、ポンプを駆動しようとするこれまでの試み
は、さまざまな理由から特に好首尾ということで
はなかつた。特に１つの理由は、エネルギーのほ
とんどが、装置の操作中に消失し、すなわち、必
要とされる目的に対して発生するエネルギーが、
不十分であつたことである。
本発明の目的は、大洋の波により作動され、構
造が簡単で有効に働くエネルギー変換装置を提供
することである。
造が簡単で有効に働くエネルギー変換装置を提供
することである。
本発明の海洋波によるエネルギー変換装置は、
支持枠、この支持枠に関し上方向または下方向に
運動できるキヤリツジ部材、このキヤリツジ部材
に結合され、水平方向に関しある角度をなして配
向された下方向位置と、上方端部分に隣接して上
方向に彎曲された上方向位置とを定めている軌道
手段、および前記下方向位置から上方向位置へ海
洋波またはうねりによる圧力のため前記軌道上で
運動可能であるフロート手段からなり、これによ
り前記フロート手段の運動により発生したエネル
ギーが、機械的エネルギーまたはその他の形のエ
ネルギーに変換されるようになつていることを特
徴としている。
支持枠、この支持枠に関し上方向または下方向に
運動できるキヤリツジ部材、このキヤリツジ部材
に結合され、水平方向に関しある角度をなして配
向された下方向位置と、上方端部分に隣接して上
方向に彎曲された上方向位置とを定めている軌道
手段、および前記下方向位置から上方向位置へ海
洋波またはうねりによる圧力のため前記軌道上で
運動可能であるフロート手段からなり、これによ
り前記フロート手段の運動により発生したエネル
ギーが、機械的エネルギーまたはその他の形のエ
ネルギーに変換されるようになつていることを特
徴としている。
支持枠は、適当な形式でよく、一つの形式で
は、横断部材により相互連結され得る複数の離隔
した直立部材すなわちパイルを含んで得られる構
造に剛度と強度とを与えるようにしてもよい。好
ましい形では、枠は、平面でみて矩形をつくる４
つの離隔した直立部材を含む。
は、横断部材により相互連結され得る複数の離隔
した直立部材すなわちパイルを含んで得られる構
造に剛度と強度とを与えるようにしてもよい。好
ましい形では、枠は、平面でみて矩形をつくる４
つの離隔した直立部材を含む。
前記した直立部材のそれぞれは、それぞれに取
付けた軌道すなわち案内部材を有して上方向また
は下方向の運動でのキヤリツジ部材の運動を案内
する。
付けた軌道すなわち案内部材を有して上方向また
は下方向の運動でのキヤリツジ部材の運動を案内
する。
キヤリツジ部材は、それぞれの直立部材と関連
された対応する軌道すなわち案内にそれぞれ係合
する案内ローラすなわち案内車を有していてもよ
い。キヤリツジ部材は、適切には、平面でみて矩
形である。
された対応する軌道すなわち案内にそれぞれ係合
する案内ローラすなわち案内車を有していてもよ
い。キヤリツジ部材は、適切には、平面でみて矩
形である。
キヤリツジ部材は、これに結合された軌道手段
を有し、適切には軌道手段は、水平方向に関し傾
斜していて上方向位置または下方向位置を有す
る。一方の軌道が、フロート手段を滑動可能に保
持するために用いられ得、理想的には、これは、
キヤリツジ部材の中央領域に位置決めされてい
る。
を有し、適切には軌道手段は、水平方向に関し傾
斜していて上方向位置または下方向位置を有す
る。一方の軌道が、フロート手段を滑動可能に保
持するために用いられ得、理想的には、これは、
キヤリツジ部材の中央領域に位置決めされてい
る。
しかしながらより好ましくは、キヤリツジ部材
の両側で２つの対向軌道が用いられ、これらは、
フロート手段のベースへ取付けられた案内ローラ
すなわち案内車を保持するように適した溝形レー
ルまたは山形レールの如き適当な形状であつてよ
い。
の両側で２つの対向軌道が用いられ、これらは、
フロート手段のベースへ取付けられた案内ローラ
すなわち案内車を保持するように適した溝形レー
ルまたは山形レールの如き適当な形状であつてよ
い。
軌道手段は、水平方向に関し全長に亘り同じ一
定の角度で配向されていてもよいが、より好まし
くは、その直立位置で軌道手段が支持枠の直立部
材に実質的に平行となり得るまでその全長に亘り
より急傾斜となる僅かな上方向傾斜または彎曲を
その下方向位置で初期的に有するように形成され
ている。また、軌道手段は、水平方向に関し一定
の角度で好ましくは配向される中間部分および下
方端に比較して上方端部分の間に彎曲することが
より好ましい。実際上、最も好ましくは軌道手段
は放物線状を有する。本発明のこのような、上方
端部分に隣接して上方向に彎曲された軌道手段の
形状によつて、フロート手段が初期作動位置に戻
る時には、フロート手段の初期加速度が増大され
る。従つて上記フロート手段は、１個の波に応動
する運動の終りにそれ自体が解放され、そして最
小の遅れをもつて、次の波のくぼみに戻ることが
できるのである。
定の角度で配向されていてもよいが、より好まし
くは、その直立位置で軌道手段が支持枠の直立部
材に実質的に平行となり得るまでその全長に亘り
より急傾斜となる僅かな上方向傾斜または彎曲を
その下方向位置で初期的に有するように形成され
ている。また、軌道手段は、水平方向に関し一定
の角度で好ましくは配向される中間部分および下
方端に比較して上方端部分の間に彎曲することが
より好ましい。実際上、最も好ましくは軌道手段
は放物線状を有する。本発明のこのような、上方
端部分に隣接して上方向に彎曲された軌道手段の
形状によつて、フロート手段が初期作動位置に戻
る時には、フロート手段の初期加速度が増大され
る。従つて上記フロート手段は、１個の波に応動
する運動の終りにそれ自体が解放され、そして最
小の遅れをもつて、次の波のくぼみに戻ることが
できるのである。
さらに詳細に説明すると、上方端部分に隣接し
た軌道手段の上方向彎曲は、キヤリツジ部材に対
して、上記軌道手段の上端部における位置から軌
道手段の下端部の方へ、キヤリツジ部材の運動の
初期に重力による自由落下に近い大きな加速度を
与える。この初期の大きな加速度に基づいて上記
キヤリツジ部材は、上記軌道手段の下端部の、キ
ヤリツジ部材の初期作動位置へ急速に戻され、こ
れにより上記キヤリツジ部材は、たとえ波のピー
ク間が短時間間隔であつても連続波の水平方向の
力に応答できるようになつている。フロート手段
は、適当な形状をとり得るが、大洋の波が当る一
方の側が扇形または杓形をした細長いトラフまた
はポートの形をして水の衝撃に対しより大きな面
積を与えるのが適当である。実際、トラフの一方
の長い側部は、これに取付けたブレード部材を有
し得、このブレード部材は、彎曲した横断断面を
有して弧がブレード部材の２つの対向縁から内方
向に彎曲している。
た軌道手段の上方向彎曲は、キヤリツジ部材に対
して、上記軌道手段の上端部における位置から軌
道手段の下端部の方へ、キヤリツジ部材の運動の
初期に重力による自由落下に近い大きな加速度を
与える。この初期の大きな加速度に基づいて上記
キヤリツジ部材は、上記軌道手段の下端部の、キ
ヤリツジ部材の初期作動位置へ急速に戻され、こ
れにより上記キヤリツジ部材は、たとえ波のピー
ク間が短時間間隔であつても連続波の水平方向の
力に応答できるようになつている。フロート手段
は、適当な形状をとり得るが、大洋の波が当る一
方の側が扇形または杓形をした細長いトラフまた
はポートの形をして水の衝撃に対しより大きな面
積を与えるのが適当である。実際、トラフの一方
の長い側部は、これに取付けたブレード部材を有
し得、このブレード部材は、彎曲した横断断面を
有して弧がブレード部材の２つの対向縁から内方
向に彎曲している。
フロート手段は、これに取付けた転換手段を有
し得、フロート手段への波の衝撃および下方向位
置から上方向位置へ移動させるフロート手段の強
制により発生したエネルギーが、機械的またはそ
の他のエネルギーに転換すなわち変換され得る。
１つの形では、液圧ラム組立体への取付手段を含
み得、液圧ラムのピストンロツドへ１つまたはそ
れ以上の連結アームが設けられ得る。
し得、フロート手段への波の衝撃および下方向位
置から上方向位置へ移動させるフロート手段の強
制により発生したエネルギーが、機械的またはそ
の他のエネルギーに転換すなわち変換され得る。
１つの形では、液圧ラム組立体への取付手段を含
み得、液圧ラムのピストンロツドへ１つまたはそ
れ以上の連結アームが設けられ得る。
所望なら、キヤリツジ部材のために揚手段が設
けられ得、そして１つの形では、これは、キヤリ
ツジへ取付けられていてキヤリツジを上方向また
は下方向の運動を便する液圧ラムを含み得る。
けられ得、そして１つの形では、これは、キヤリ
ツジへ取付けられていてキヤリツジを上方向また
は下方向の運動を便する液圧ラムを含み得る。
以下本発明を添付の図面と関連してさらに詳細
に説明する。
に説明する。
図示されるように本発明の装置は、４つの固定
された箱形断面の柱１０を有する支持枠を含み、
これらの柱１０で垂直運動するようにキヤリツジ
１１が装着されている。キヤリツジは、２つの同
様な側枠を含み、直立した前方と後方の溝１２の
それぞれが、水平な頂部と底部の部材１３と１４
とによりしつかりと相互連結されている。キヤリ
ツジの２つの側枠は、前方と後方の横断部材１５
によりしつかりと相互連結されており、これら横
断部材１５は、キヤリツジの頂部で、１対の長手
方向の部材１６により相互連結されている。
された箱形断面の柱１０を有する支持枠を含み、
これらの柱１０で垂直運動するようにキヤリツジ
１１が装着されている。キヤリツジは、２つの同
様な側枠を含み、直立した前方と後方の溝１２の
それぞれが、水平な頂部と底部の部材１３と１４
とによりしつかりと相互連結されている。キヤリ
ツジの２つの側枠は、前方と後方の横断部材１５
によりしつかりと相互連結されており、これら横
断部材１５は、キヤリツジの頂部で、１対の長手
方向の部材１６により相互連結されている。
４つの溝１２のそれぞれには、支持枠柱１０に
係合している一連の等しく離隔したローラ１７が
回転可能に装着されている。キヤリツジ１１は、
支持枠の頂部（図示せず）から垂下しそのピスト
ン１９を２つの頂部部材１３へ固締させた１対の
油圧シリンダ１８により調節可能に上下され得
る。
係合している一連の等しく離隔したローラ１７が
回転可能に装着されている。キヤリツジ１１は、
支持枠の頂部（図示せず）から垂下しそのピスト
ン１９を２つの頂部部材１３へ固締させた１対の
油圧シリンダ１８により調節可能に上下され得
る。
半シリンダ形状を有し前方衝撃板２１を有する
フロート２０は、２つの側部ブラケツト２２を有
し、側部ブラケツト２２のそれぞれは、溝付軌道
２４を走行する前方と後方のローラ２３を有して
いる。この２つの軌道は、キヤリツジ１１の２つ
の側枠の内面に固締されていて、両者とも、曲率
半径を前方から後方に向けて減少させて後方に向
け一致して彎曲している。
フロート２０は、２つの側部ブラケツト２２を有
し、側部ブラケツト２２のそれぞれは、溝付軌道
２４を走行する前方と後方のローラ２３を有して
いる。この２つの軌道は、キヤリツジ１１の２つ
の側枠の内面に固締されていて、両者とも、曲率
半径を前方から後方に向けて減少させて後方に向
け一致して彎曲している。
横断片２８によりしつかり相互連結された１対
の同様な平行ベルクランク２７の支点２６のため
に軸受２５が、キヤリツジの長手方向部材１６の
下方に装着されている。２つのベルクランク２７
の一致して下方向に延長するアームは、参照数字
２９の位置で同じようにスロツトが設けられてい
てフロート２０の頂部中央に装着されたブラケツ
ト３１の両側に乗る共通軸により担持されたロー
ラ３０と係合するようになつている。２つのベル
クランク２７の他方の一致するアームは、液圧ポ
ンプ３４のピストン３３のためのピボツト３２を
担持しており、液圧ポンプ３４のシリンダは、キ
ヤリツジ１１の長手方向の部材１６上の１対の軸
受ブラケツト３６により担持されたトラニオン３
５を有している。
の同様な平行ベルクランク２７の支点２６のため
に軸受２５が、キヤリツジの長手方向部材１６の
下方に装着されている。２つのベルクランク２７
の一致して下方向に延長するアームは、参照数字
２９の位置で同じようにスロツトが設けられてい
てフロート２０の頂部中央に装着されたブラケツ
ト３１の両側に乗る共通軸により担持されたロー
ラ３０と係合するようになつている。２つのベル
クランク２７の他方の一致するアームは、液圧ポ
ンプ３４のピストン３３のためのピボツト３２を
担持しており、液圧ポンプ３４のシリンダは、キ
ヤリツジ１１の長手方向の部材１６上の１対の軸
受ブラケツト３６により担持されたトラニオン３
５を有している。
波により発生させられたこのエネルギーは、フ
ロート２０および液圧ポンプ３４のピストン３３
を駆動する関連したベルクランク２７の運動のた
め、ラムを駆動するためのエネルギーに転換され
る。
ロート２０および液圧ポンプ３４のピストン３３
を駆動する関連したベルクランク２７の運動のた
め、ラムを駆動するためのエネルギーに転換され
る。
図示した１対のベルクランクの代りに、他の適
当なリンク仕掛手段が、フロート２０と、ポンプ
３４のピストン３３との間に使用され得るのが認
識されよう。
当なリンク仕掛手段が、フロート２０と、ポンプ
３４のピストン３３との間に使用され得るのが認
識されよう。
従つて、前記したような同様な方法によつてロ
ーラにより係合可能な単一のベルクランクまたは
スロツトを有する連結ロツドの如き単一リンク仕
掛が使用され得てピストンに取付けられ得る。別
法として、複数の相互連結されたリンク仕掛が、
フロート２０と、ピストン３３との間に用いられ
得る。
ーラにより係合可能な単一のベルクランクまたは
スロツトを有する連結ロツドの如き単一リンク仕
掛が使用され得てピストンに取付けられ得る。別
法として、複数の相互連結されたリンク仕掛が、
フロート２０と、ピストン３３との間に用いられ
得る。
本発明のエネルギー変換装置は、発電機、ポン
プなどを駆動するのに有用となり、従来のエネル
ギー変換装置よりもかなりの利点を与えると確信
される。
プなどを駆動するのに有用となり、従来のエネル
ギー変換装置よりもかなりの利点を与えると確信
される。
本発明の装置は、海岸付近または潜水可能プラ
ツトホームで用いられ得、キヤリツジが、波高の
変化に合わせて調節可能であり、そして支持枠
が、波の運動に対し最少限度の抵抗を与えるだけ
である。また装置の保守の容易さの利点があり、
適当な時に水から上げられ得る。
ツトホームで用いられ得、キヤリツジが、波高の
変化に合わせて調節可能であり、そして支持枠
が、波の運動に対し最少限度の抵抗を与えるだけ
である。また装置の保守の容易さの利点があり、
適当な時に水から上げられ得る。
第１図は、本発明に従つて構成された装置の側
面図である。第２図は第１図に示された装置の平
面図である。 １０……箱形断面の柱、１１……キヤリツジ、
１２……溝、１３，１４……水平な部材、１５…
…横断部材、１７……ローラ、１８……液圧シリ
ンダ、２０……フロート、２１……前方衝撃板、
２３……ローラ、２４……溝付軌道、２７……ベ
ルクランク、３０……ローラ。
面図である。第２図は第１図に示された装置の平
面図である。 １０……箱形断面の柱、１１……キヤリツジ、
１２……溝、１３，１４……水平な部材、１５…
…横断部材、１７……ローラ、１８……液圧シリ
ンダ、２０……フロート、２１……前方衝撃板、
２３……ローラ、２４……溝付軌道、２７……ベ
ルクランク、３０……ローラ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 海洋波によるエネルギー変換装置で、 支持枠、 該支持枠に関し上方向または下方向に運動し得
るキヤリツジ部材、 該キヤリツジ部材に結合され、水平方向に関し
ある角度をなして配向された下方向位置と、上方
端部分に隣接して上方向に彎曲された上方向位置
とを定めている軌道手段、および 前記下方向位置から上方向位置へ海洋波または
うねりによる圧力のため前記軌道上で運動可能で
あるフロート手段からなり、これにより前記フロ
ート手段の運動により発生したエネルギーが、機
械的エネルギーまたはその他の形のエネルギーに
変換されるようになつている前記海洋波によるエ
ネルギー変換装置。 ２ 前記キヤリツジ部材には、液圧ポンプが枢着
され、かつ該液圧ポンプと、前記フロート手段と
に枢着されたリンク仕掛手段が設けられている特
許請求の範囲第１項記載の海洋波によるエネルギ
ー変換装置。 ３ 前記リンク仕掛手段が、前記フロート手段へ
取付けられたローラにより係合される細長いスロ
ツトを下方部に有するベルクランクすなわちレバ
ーを含んでいる特許請求の範囲第２項記載の海洋
波によるエネルギー変換装置。 ４ 前記リンク仕掛手段が、相互に固定連結され
た１対のベルクランクを含み、該１対のベルクラ
ンクは、フロート手段へ装着されたブラケツトに
取付けられている共通軸により担持された１対の
ローラによる係合のため１対の対向スロツトを各
下方部分に有する特許請求の範囲第２項記載の海
洋波によるエネルギー変換装置。 ５ 前記キヤリツジ部材が、支持枠柱に係合して
いるローラを含む特許請求の範囲第１〜４項のい
ずれか１項に記載の海洋波によるエネルギー変換
装置。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AUPD585978 | 1978-09-07 | ||
| AUPD673078 | 1978-11-10 | ||
| AUPD798379 | 1979-03-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56156466A JPS56156466A (en) | 1981-12-03 |
| JPS64596B2 true JPS64596B2 (ja) | 1989-01-06 |
Family
ID=27157068
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11432979A Granted JPS56156466A (en) | 1978-09-07 | 1979-09-07 | Energy converter |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4295800A (ja) |
| JP (1) | JPS56156466A (ja) |
| CA (1) | CA1104462A (ja) |
| GB (1) | GB2038424B (ja) |
| SE (1) | SE7907403L (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IE52464B1 (en) * | 1981-02-13 | 1987-11-11 | Aur Hydropower Ltd | Water engine |
| WO1994002737A1 (en) * | 1992-07-15 | 1994-02-03 | Bernard Packer | Wave energy converter |
| US5970713A (en) * | 1998-01-29 | 1999-10-26 | Iorio; Giorgio Di | Water engine |
| US8604631B2 (en) | 2009-05-27 | 2013-12-10 | Rohrer Technologies, Inc. | Ocean wave energy converter with multiple capture modes |
| US9127640B2 (en) | 2011-09-02 | 2015-09-08 | Rohrer Technologies, Inc. | Multi-capture mode wave energy converter with submergible float |
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