JPS6399740A - 高速回転用モ−タの軸受構造 - Google Patents
高速回転用モ−タの軸受構造Info
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- JPS6399740A JPS6399740A JP61243205A JP24320586A JPS6399740A JP S6399740 A JPS6399740 A JP S6399740A JP 61243205 A JP61243205 A JP 61243205A JP 24320586 A JP24320586 A JP 24320586A JP S6399740 A JPS6399740 A JP S6399740A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
- F16C33/6662—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles the liquid being carried by air or other gases, e.g. mist lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
- H02K15/16—Centering rotors within the stator; Balancing rotors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
- H02K5/173—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings
- H02K5/1732—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings radially supporting the rotary shaft at both ends of the rotor
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はモータの軸受構造に関し、得に高速回転用モー
タにおいてケーシングの一部を軸受構造体として分離独
立させた軸受構造に関する。
タにおいてケーシングの一部を軸受構造体として分離独
立させた軸受構造に関する。
工作機械の主軸の高速化の要請が高まってきている。こ
の主軸を回転駆動させるには、従来の中速回転用モータ
を使用し、歯車やベルト等の中間伝動体を介在させて増
速回転をさせていた。
の主軸を回転駆動させるには、従来の中速回転用モータ
を使用し、歯車やベルト等の中間伝動体を介在させて増
速回転をさせていた。
然しなから、中間伝動体の介在により、主軸回転数の変
動時に遅れが出る等の不具合が生じ、延いては工作物の
加工精度に悪影響を及ぼしていた。
動時に遅れが出る等の不具合が生じ、延いては工作物の
加工精度に悪影響を及ぼしていた。
そこで工作機械の主軸に直結した主軸用モータが望まれ
、この主軸用モータは、必然的に高速に耐え得る軸受構
造を必要とする。軸受の内、外径の平均値に回転数を乗
じたDmn値が100万を越える程度の高速化(例えば
、内、外径の平均値が50ma+であり、回転数が2万
r、p、m、の場合)では、従来のグリース潤滑では軸
受が不可能となり、オイルエア潤滑の必要性が生ずる。
、この主軸用モータは、必然的に高速に耐え得る軸受構
造を必要とする。軸受の内、外径の平均値に回転数を乗
じたDmn値が100万を越える程度の高速化(例えば
、内、外径の平均値が50ma+であり、回転数が2万
r、p、m、の場合)では、従来のグリース潤滑では軸
受が不可能となり、オイルエア潤滑の必要性が生ずる。
一体型のモータハウジングに組み込まれた従来の軸受構
造では、オイルエア潤滑用のオイルエア供給路とドレイ
ン路とを設けることが困難である。
造では、オイルエア潤滑用のオイルエア供給路とドレイ
ン路とを設けることが困難である。
依って、本発明は上記問題点の解決を図るべく、モータ
ハウジングの軸受に供給するオイルエアの通路とドレイ
ン路とを形成し易くすることを目的とする。
ハウジングの軸受に供給するオイルエアの通路とドレイ
ン路とを形成し易くすることを目的とする。
本発明は上述した発明目的に鑑みて、高速回転用モータ
の軸受構造であって、モータの前側ハウジウングと後側
ハウジングの各内周部を分離独立構造となし、該前側内
周部と後側内周部とに夫々オイルエア供給路及びドレイ
ン路を設け、前記前側内周部と後側内周部との各内側に
軸受を組み込み、前記モータのシャフトに挿入配設する
ことによりモータハウジングを形成すると共にオイルエ
ア軸受構造を成すことを特徴とする高速回転用モータの
軸受構造を提供する。
の軸受構造であって、モータの前側ハウジウングと後側
ハウジングの各内周部を分離独立構造となし、該前側内
周部と後側内周部とに夫々オイルエア供給路及びドレイ
ン路を設け、前記前側内周部と後側内周部との各内側に
軸受を組み込み、前記モータのシャフトに挿入配設する
ことによりモータハウジングを形成すると共にオイルエ
ア軸受構造を成すことを特徴とする高速回転用モータの
軸受構造を提供する。
本発明による上記手段によれば、モータの前側軸受と後
側軸受との受は用ハウジング部を他のモータハウジング
部とは独立して製作することが可能となり、高速回転用
モータの軸受として必要な複雑なすイルエア供給路やド
レイン路を容易に設けることが可能となる。
側軸受との受は用ハウジング部を他のモータハウジング
部とは独立して製作することが可能となり、高速回転用
モータの軸受として必要な複雑なすイルエア供給路やド
レイン路を容易に設けることが可能となる。
以下、本発明を添付図面に示す実施例に基づいて更に詳
細に説明する。第1回は本発明による軸受構造を有した
高速回転用モータの縦断面を示す。
細に説明する。第1回は本発明による軸受構造を有した
高速回転用モータの縦断面を示す。
ロータ12を固定保持したシャフト14はその前方、後
方をモータのハウジングに保持配設された前側軸受18
と後側軸受34とによって回転可能に支持されている。
方をモータのハウジングに保持配設された前側軸受18
と後側軸受34とによって回転可能に支持されている。
通常モータのハウジングは中央のステータ部10と、前
側軸受18を保持した前側ハウジング30と、そして後
側軸受34を保持した後側ハウジング44とにより構成
されている。しかも軸受には通常グリース潤滑が使用さ
れている。
側軸受18を保持した前側ハウジング30と、そして後
側軸受34を保持した後側ハウジング44とにより構成
されている。しかも軸受には通常グリース潤滑が使用さ
れている。
然しなから、軸受に対する苛酷さを表わすDmn値が1
00万を越える程度の高速化に対しては、従来のグリー
ス潤滑では、グリースの劣化により軸受が焼付く等の不
具合を生じ、オイルエア潤滑の必要性が生ずる。このオ
イルエア潤滑に対しては、オイルエア供給路やドレイン
路を軸受の近接部に設ける必要がある。このオイルエア
供給路やドレイン路は複雑であり、フランジ部等を存し
、径の大きな前側ハウジング30や後側ハウジング44
に直接加工を施すことは困難である。
00万を越える程度の高速化に対しては、従来のグリー
ス潤滑では、グリースの劣化により軸受が焼付く等の不
具合を生じ、オイルエア潤滑の必要性が生ずる。このオ
イルエア潤滑に対しては、オイルエア供給路やドレイン
路を軸受の近接部に設ける必要がある。このオイルエア
供給路やドレイン路は複雑であり、フランジ部等を存し
、径の大きな前側ハウジング30や後側ハウジング44
に直接加工を施すことは困難である。
そこで第1図に示す如く、前側ハウジング30の内周部
16と、後側ハウジング44の内周部32とを夫々前側
ハウジング30及び後側ハウジング44から分割独立さ
せることにより前述の加工を容易ならしめる。
16と、後側ハウジング44の内周部32とを夫々前側
ハウジング30及び後側ハウジング44から分割独立さ
せることにより前述の加工を容易ならしめる。
前側内周部16は前側軸受18の支持本体部24と軸方
向の端板26とに分割されて、オイルエア供給路20と
ドレイン路22との加工形成を容易ならしめている。支
持本体部24と端板26とに保持された前側軸受18は
軸14に挿入した後、軸方間挿え板28によって軸方向
位置が固定されている。なお支持本体部24は前側ハウ
ジング30の残部に対し、例えばねじ部品31で固定さ
れる。後側内周部32は後側軸受34の支持本体部38
と軸方向の押え板36とに分割されて、オイルエア供給
路40とドレイン路42と加工形成を容易ならしめてい
る。
向の端板26とに分割されて、オイルエア供給路20と
ドレイン路22との加工形成を容易ならしめている。支
持本体部24と端板26とに保持された前側軸受18は
軸14に挿入した後、軸方間挿え板28によって軸方向
位置が固定されている。なお支持本体部24は前側ハウ
ジング30の残部に対し、例えばねじ部品31で固定さ
れる。後側内周部32は後側軸受34の支持本体部38
と軸方向の押え板36とに分割されて、オイルエア供給
路40とドレイン路42と加工形成を容易ならしめてい
る。
なお、以上の構成による前後の軸受構造にはグリース潤
滑用の軸受も使用可能である。
滑用の軸受も使用可能である。
以上の説明から明らかなように本発明によれば、高速回
転用モータの前、後の軸受ハウジンクを、他のモータハ
ウジング部とは切離しているので、オイルエア供給路や
ドレイン路を容易に加工形成することが可能となり、延
いては高精度の高速回転用モータの軸受構造が提供可能
となる。
転用モータの前、後の軸受ハウジンクを、他のモータハ
ウジング部とは切離しているので、オイルエア供給路や
ドレイン路を容易に加工形成することが可能となり、延
いては高精度の高速回転用モータの軸受構造が提供可能
となる。
第1図は本発明による軸受構造を有した高速回転用モー
タの縦断面図。 10・・・ステータ部、 12・・・ロータ、14・
・・シャフト、 16・・・前側ハウジングの内周部、 18・・・前側軸受、 20・・・オイルエア供給路
、22・・・ドレイン路、 24・・・前側支持本体部
、26・・・端板、 28・・・押え板、30・
・・前側ハウジング、 32・・・後側ハウジングの内周部、 34・・・後側軸受、 36・・・押え板、38・・
・後側支持本体部、 40・・・オイルエア供給路、 42・・・ドレイン路、 44・・・後側ハウジング
。
タの縦断面図。 10・・・ステータ部、 12・・・ロータ、14・
・・シャフト、 16・・・前側ハウジングの内周部、 18・・・前側軸受、 20・・・オイルエア供給路
、22・・・ドレイン路、 24・・・前側支持本体部
、26・・・端板、 28・・・押え板、30・
・・前側ハウジング、 32・・・後側ハウジングの内周部、 34・・・後側軸受、 36・・・押え板、38・・
・後側支持本体部、 40・・・オイルエア供給路、 42・・・ドレイン路、 44・・・後側ハウジング
。
Claims (1)
- 1、高速回転用モータの軸受構造であって、モータの前
側ハウジングと後側ハウジングの各内周部を分離独立構
造となし、該前側内周部と後側内周部とに夫々オイルエ
ア供給路及びドレイン路を設け、前記前側内周部と後側
内周部との各内側に軸受を組み込み、前記モータのシャ
フトに挿入配設することによりモータハウジングを形成
すると共にオイルエア軸受構造を成すことを特徴とする
高速回転用モータの軸受構造。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61243205A JPH07118880B2 (ja) | 1986-10-15 | 1986-10-15 | 高速回転用モ−タの軸受構造 |
DE8787906763T DE3779904T2 (de) | 1986-10-15 | 1987-10-14 | Lager fuer hochgeschwindigkeitsmotor. |
EP87906763A EP0289610B1 (en) | 1986-10-15 | 1987-10-14 | Bearing structure of high speed motor |
US07/207,090 US4844625A (en) | 1986-10-15 | 1987-10-14 | Structure of journal bearing for motor operating at high revolutionary speeds |
PCT/JP1987/000772 WO1988002945A1 (en) | 1986-10-15 | 1987-10-14 | Bearing structure of high speed motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61243205A JPH07118880B2 (ja) | 1986-10-15 | 1986-10-15 | 高速回転用モ−タの軸受構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6399740A true JPS6399740A (ja) | 1988-05-02 |
JPH07118880B2 JPH07118880B2 (ja) | 1995-12-18 |
Family
ID=17100392
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61243205A Expired - Fee Related JPH07118880B2 (ja) | 1986-10-15 | 1986-10-15 | 高速回転用モ−タの軸受構造 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4844625A (ja) |
EP (1) | EP0289610B1 (ja) |
JP (1) | JPH07118880B2 (ja) |
DE (1) | DE3779904T2 (ja) |
WO (1) | WO1988002945A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010031925A (ja) * | 2008-07-28 | 2010-02-12 | Aisin Seiki Co Ltd | 動力伝達装置 |
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-
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- 1986-10-15 JP JP61243205A patent/JPH07118880B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1987
- 1987-10-14 EP EP87906763A patent/EP0289610B1/en not_active Expired
- 1987-10-14 US US07/207,090 patent/US4844625A/en not_active Expired - Lifetime
- 1987-10-14 WO PCT/JP1987/000772 patent/WO1988002945A1/ja active IP Right Grant
- 1987-10-14 DE DE8787906763T patent/DE3779904T2/de not_active Expired - Fee Related
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