JPS6399417A - Combustion safety control device - Google Patents
Combustion safety control deviceInfo
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- JPS6399417A JPS6399417A JP61242970A JP24297086A JPS6399417A JP S6399417 A JPS6399417 A JP S6399417A JP 61242970 A JP61242970 A JP 61242970A JP 24297086 A JP24297086 A JP 24297086A JP S6399417 A JPS6399417 A JP S6399417A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/20—Systems for controlling combustion with a time programme acting through electrical means, e.g. using time-delay relays
- F23N5/203—Systems for controlling combustion with a time programme acting through electrical means, e.g. using time-delay relays using electronic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2227/00—Ignition or checking
- F23N2227/28—Ignition circuits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2229/00—Flame sensors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2233/00—Ventilators
- F23N2233/06—Ventilators at the air intake
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、温水ボイラ、温風暖房機等に使用する燃焼安
全制御装置に係り、％ｌこバーナを自動的かつ安全に運
転する燃焼安全制御装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a combustion safety control device used in hot water boilers, hot air heaters, etc. This relates to a control device.
従来の設置は、Ｊ工５Ｂ８４１２−１９８１、ガンタイ
プバーナ用燃焼安全装置に記載のように、運転中の新人
および不着火が発生したときは、安全スイッチを作動さ
せて、燃料の供給を停止する構造となっていた。また、
燃料停止後も、一定時間、バーナモータを連転させるポ
ストパージ愼構を付〃口したものもある。Conventional installation is as described in J Eng 5B8412-1981, Combustion Safety Device for Gun Type Burner, in which a safety switch is activated to stop the fuel supply when a misfire occurs during operation or when a misfire occurs. It had a structure. Also,
Some have a post-purge mechanism that allows the burner motor to continue running for a certain period of time even after the fuel has stopped.
安全スイッチは手動復帰式となってはいるが、ポストパ
ージ中蚤こ手動復帰操作を実施すれば再び着火動作に入
り、ポストパージは省略されるものであった。Although the safety switch was a manual reset type, if the manual reset operation was performed during post-purge, the ignition operation would resume and the post-purge would be omitted.
上記従来技術は、ポストバージ中に手動復帰操作を実施
すれば、未燃ガスの排出等を意図したポストパージが省
略されるため、安全性を損なう問題があった。In the above-mentioned conventional technology, if a manual return operation is performed during a post-purging, a post-purge aimed at discharging unburned gas, etc. is omitted, which poses a problem of impairing safety.
本発明の目的は、ポストパージ中に手動復帰操作を実施
しても、安全性を損なうことがない燃焼安全制御装置の
構造を提供するものである。An object of the present invention is to provide a structure of a combustion safety control device that does not impair safety even if a manual return operation is performed during post-purge.
（問題点を解決するための手段〕
上記目的は、ポストバージ中は、手動復帰信号受けつけ
をい構造とすることにより達成できる０バ一ナモータ制
御回路に接続するトランジスタと、安全スイッチ復帰コ
イルに接続するトランジスタを係合し、ポストパージ中
は、手ａ復帰信号が係看しない構造とすることにより達
成される。(Means for solving the problem) The above purpose can be achieved by having a structure that does not accept manual return signals during post-barge. This is achieved by engaging the transistor that is to be used, and the hand a return signal is not connected during post-purge.
上記のように、バーナモータ駆動中は、安全スイッチの
復帰動作ができない様に構成したから、ポストパージ中
に安全スイッチの復帰動作を行なっても、ポストパージ
による未燃焼ガスの排出動作が停止することなく安全性
が確保される。As mentioned above, the configuration is such that the safety switch cannot be reset while the burner motor is running, so even if the safety switch is reset during post-purge, the discharge of unburned gas due to post-purge will stop. safety is ensured.
（実施例〕
以下本発明の一実施例を第１図によシ説明する。１ｔ：
を燃焼制御回路であり、２のフレームセンナにて燃焼火
災を検出し、バーナモータ８、オイルポンプ４、点火ト
ランス５を制御する。６は運転スイッチ、７はバーナモ
ータ用制御回路、８はこの制御回路用のトランジスタ、
９はバーナモータ用リレーコイル、１０はこのリレーコ
イル接点、１１はオイルポンプ用リレーコイル、１８Ｕ
こＯコイルの接点、１２ｆｉ点火用リレーコイル、１４
はこのコイルの接点、１５は安全スイブチセットコイル
、１６は安全スイッチ接点、１７はリセットスイッチ、
１８は安全スイッチリセットコイル、１９はこのリセッ
トコイルに接続するトランジスタで上記各機器は図示の
ように結線され回路が形成される。(Example) An example of the present invention will be explained below with reference to FIG. 1.1t:
is a combustion control circuit, which detects a combustion fire with the flame sensor 2 and controls the burner motor 8, oil pump 4, and ignition transformer 5. 6 is an operation switch, 7 is a burner motor control circuit, 8 is a transistor for this control circuit,
9 is the relay coil for the burner motor, 10 is the contact of this relay coil, 11 is the relay coil for the oil pump, 18U
Contact point of O coil, 12fi ignition relay coil, 14
is the contact of this coil, 15 is the safety switch set coil, 16 is the safety switch contact, 17 is the reset switch,
18 is a safety switch reset coil, 19 is a transistor connected to this reset coil, and the above-mentioned devices are connected as shown to form a circuit.
次に正常時の動作を第２図、異常時の動作は第８図を参
照して第１図により各動作を説明する。Next, each operation will be explained with reference to FIG. 1, with reference to FIG. 2 for normal operation and FIG. 8 for abnormal operation.
正常時、運転スイッチ６を投入すると、燃焼制御回路よ
り、バーナ送風機制御回路７へ信号を出力する。バーナ
送風機制御回路７はトランジスタ８をＯＮし、バーナモ
ータ用リレーコイル９に通電し、接点１０が閉じ、バー
ナモータ３が運転を開始する。一定時間後、燃焼制御回
路１は、オイルポンプ用リレーコイル１１、および点火
用リレーコイル１２に通電し、接点１８、接点１４を閉
じ、オイルポンプ４、点火トランス５が動作し、着火動
作を行なう。正常に着火すれば、燃焼火災をフレームセ
ンサ２が検知し、点火用リレーコイル１２の通電を停止
し１点火トランス５は停止し、燃焼を継続する。During normal operation, when the operation switch 6 is turned on, a signal is output from the combustion control circuit to the burner blower control circuit 7. The burner blower control circuit 7 turns on the transistor 8, energizes the burner motor relay coil 9, closes the contact 10, and starts the burner motor 3. After a certain period of time, the combustion control circuit 1 energizes the oil pump relay coil 11 and the ignition relay coil 12, closes the contacts 18 and 14, operates the oil pump 4 and the ignition transformer 5, and performs the ignition operation. . If ignition occurs normally, the flame sensor 2 detects a combustion fire, stops the energization of the ignition relay coil 12, and the first ignition transformer 5, and continues combustion.
一定時間経過後も、着火せずフレームセｙす２が火災を
検知しない場合は、安全スイッチセットコイル１５へ通
電し、安全スイッチ接点１６を遮断する。バーナ送風機
制御回路７は、暫くの間。Even after a certain period of time has elapsed, if no fire is ignited and the flame station 2 does not detect a fire, the safety switch set coil 15 is energized and the safety switch contact 16 is cut off. burner blower control circuit 7 for a while.
トランジスタ８をＯＮ シｇけ、バーナモータ８を運転
し、ポストパージ動作を行なう０安全スイツチ１６は、
ラッチング機能を有しており、リセットスイッチ１７を
押して安全スイッチリセットコイル１８に通電しないか
ぎり、復帰しない構造となっている。The safety switch 16 turns on the transistor 8, operates the burner motor 8, and performs the post-purge operation.
It has a latching function and is structured so that it will not return unless the reset switch 17 is pressed and the safety switch reset coil 18 is energized.
本実施例では、安全スイッチリセットコイル１８にトラ
ンジスター９を接続し、トランジスター９のベースを、
バーナモータ駆動用のトランジスタ８のコレクタに接続
した回路構成となっている本実施例によれば、トランジ
スタ８がＯＮしている場合（こけ、トランジスター９が
ＯＦＦするため、リセットスイッチ１７を押しても安全
スイツチリセブトコイルｉこは通電せず、安全スイッチ
１６は復帰しな一効果がある。In this embodiment, the transistor 9 is connected to the safety switch reset coil 18, and the base of the transistor 9 is connected to the safety switch reset coil 18.
According to this embodiment, which has a circuit configuration connected to the collector of the transistor 8 for driving the burner motor, when the transistor 8 is ON (when the transistor 9 is turned OFF), even if the reset switch 17 is pressed, the safety switch is not activated. The reset coil I is not energized and the safety switch 16 is not reset.
（発明の効果〕
本発明によれば、バーナモータ駆動中は、安全スイッチ
の復帰動作ができないよう回路構成したことにより、ポ
ストパージ中に安全スイッチの復帰動作を行っても、ポ
ストパージ擾こよる未燃焼ガスの排出機能が停止するこ
となく、安全性が向上する。(Effects of the Invention) According to the present invention, since the circuit is configured so that the safety switch cannot be reset while the burner motor is being driven, even if the safety switch is reset during post-purge, the post-purge disturbance will not occur. Safety is improved because the combustion gas exhaust function does not stop.
第１図は本発明の一実施例を示す燃焼安全制御装置の回
路構成図、第２図は、正常時のシーケンス図第８図は不
着火時のシーケンス図である。
８・・・トランジスタ １６・・・安全スイッチ １７
・・・リセットスイッチ １８・・・安全スイッチリセ
ットコイル １９・・・トランジスタ ９・・・バーナ
モータ用リレーコイルFIG. 1 is a circuit configuration diagram of a combustion safety control device showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sequence diagram in a normal state, and FIG. 8 is a sequence diagram in a non-ignition state. 8...Transistor 16...Safety switch 17
... Reset switch 18 ... Safety switch reset coil 19 ... Transistor 9 ... Relay coil for burner motor
Claims (1)
は安全スイッチを作動させて、燃料の供給を停止し、一
定時間のポストパージを行なう燃焼安全制御装置におい
て、バーナモータ制御回路に接続するトランジスタのコ
レクタに、安全スイッチ復帰コイルに接続するトランジ
スタのベースを接続し、バーナモータ駆動中は、安全ス
イッチの復帰動作ができない様に回路を形成したことを
特徴とする燃焼安全制御装置。In a combustion safety control device that controls burner ignition and shutdown, and in the event of an abnormality such as non-ignition, activates a safety switch to stop fuel supply and perform post-purging for a certain period of time, a transistor connected to the burner motor control circuit is used. A combustion safety control device characterized in that a base of a transistor connected to a safety switch return coil is connected to the collector, and a circuit is formed so that the safety switch cannot be reset while the burner motor is being driven.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61242970A JPS6399417A (en) | 1986-10-15 | 1986-10-15 | Combustion safety control device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61242970A JPS6399417A (en) | 1986-10-15 | 1986-10-15 | Combustion safety control device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6399417A true JPS6399417A (en) | 1988-04-30 |
Family
ID=17096939
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61242970A Pending JPS6399417A (en) | 1986-10-15 | 1986-10-15 | Combustion safety control device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6399417A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0269250U (en) * | 1988-11-07 | 1990-05-25 | ||
| JPH07253212A (en) * | 1994-03-16 | 1995-10-03 | Harman Co Ltd | Combustion device |
-
1986
- 1986-10-15 JP JP61242970A patent/JPS6399417A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0269250U (en) * | 1988-11-07 | 1990-05-25 | ||
| JPH07253212A (en) * | 1994-03-16 | 1995-10-03 | Harman Co Ltd | Combustion device |
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