JPS6387310A - 自動車用窓ガラスのホルダ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、自動車用窓ガラスと該窓ガラスを上下動させ
る昇降装置とを連結するホルダーに関するものである。

［従来の技術］ 従来の自動車用窓ガラスのホルダーを第５図乃至第７図
に基づいて説明する。

第５図は自動車（図示せず）の窓ガラス１と該窓ガラス
ｌを上下動させるための昇降装置２の概略図である１図
において昇降装置２は、Ｘ字状にクロスさせた交点をビ
ン３で枢着した主動アーム４ａと従動アーム４ｂ及び該
両アーム４ａ、４ｂの上端に枢着されたローラ５，５に
遊嵌して支持される水平状のガイドチャンネル６からな
り、主動アーム４ａと従動アーム４ｂを適宜駆動手段（
図示せず）によりビン３を中心として回動させ、以って
ガイドチャンネル６を水平状態のまま上下動させる周知
の構造である。この昇降装置２と前記窓°ガラス１は合
成樹脂製のホルダー７によって連結される。該ホルダー
７は上部にＵ溝８が形成されており、このＵ溝８に接着
剤９を塗付して窓ガラス１の下縁に嵌合接着される。一
方、ホルダー７の下部には取付板１０が垂設されており
、該取付板ＩＯに埋設されたナツト１１に昇降装置２の
ガイトチヤンネル６から挿通したボルト１２を螺合させ
両者を一体に連結している。

しかして、以上のようなホルダー７においては、該ホル
ダー７の素材たる合成樹脂と接着剤との結合力に問題が
あるため、これを解決する目的でＵ溝８の内側面に細い
凹凸を形成して粗面になし、かつＵ溝８の両側端に接着
剤９のはみ出しを防止する凸条部８′を形成したものが
実公昭５３−２５９３１号に開示されている。

［発明が解決しようとする問題点］ 上記従来技術によれば、 （イ）ホルダー７の内側面に凸条部８′により接着剤９
を塗付する空間部が広く形成されているため・窓ガラス
１が凸条部８′のみによって支持されることとなり、窓
ガラス１を安定的に保持できない問題がある。

（ロ）凸条部８′の窓ガラスｌとの接触面が平担面であ
るため窓ガラス１をホルダー７に差し込む際の摩擦抵抗
が大きくなり、従ってホルダー７のＵ溝８に窓ガラス１
が嵌め難くい。

（ハ）Ｕ溝８内に細かい凹凸を形成し接着剤９との結合
性を高めているものの接着剤９とＵ溝８との接触面積が
小さいため未だ不十分である。

等の問題点を有していた。

［問題点を解決するための手段］ そこで本発明は、ホルダー７のＵ溝８の開口上縁に外方
に向って広くなるテーパ８ａを形成すると共に、該Ｕ溝
８の内側面に鉛直方向のＶ字溝８ｂ、８ｂ・・・・を連
設して鋸歯状の凹凸面８ｃ、８Ｃを形成し、該凹凸面８
ｃ、８ｃを前記窓ガラス１面に接触させるようにすると
共にＶ字溝８ｂ。

８ｂ・・・・内に接着剤９を充填するようにしたもので
ある。

［作用コ ホルダー７のＵ溝８の開口上縁に形成したテーパ８ａが
ガイドとして作用するため窓ガラス１の挿入が行ない易
くなり、かつＵ溝８内面の凹凸面８ｃ、８ｃが鋸歯状で
あるため窓ガラス１との接触部が山型頂部の線接触とな
って摩擦抵抗が小さくなり窓ガラス１の挿入が容易とな
る。

また、鋸歯状の凹凸面８ｃ、８ｃによって窓ガラス１面
を広い範囲で支持するため窓ガラスｌの安定性が高く、
さらにＶ字溝８ｂ、８ｂ・・・・内に接着剤９を充填す
るため接着剤９とＵ溝８の接触面積を大きくとることが
できて十分な結合力が得られる。

［実施例］ 第１図乃至第４図は本発明の一実施例を示したもので、
ホルダー７は前述のように、Ｕ溝８．開口上縁のテーパ
８　ａ　＋　Ｖ字溝８ｂ、８ｂ・・・・、凹凸面８ｃ、
８ｃ、取付板ｌＯとからなり、全体が例えばポリアセタ
ール等の合成樹脂材にガラス繊維を混入させて接着剤９
との結合性を高めた素材により形成される。Ｕ溝８の下
端両側には凸段部８ｄ、８ｃｌを突設して窪み部８ｅを
形成し、該窪み部８ｅに接着剤９を充填することにより
窓ガラス１の下縁をも接着するようにしている。

ホルダー７の下部に垂設した取付板１０にはナラ）−１
１が埋設されているが、該ナツト１１はガイドチャンネ
ル６に対向する面に円筒体１３を突設し、該円筒体１３
の上面を取付板１０の表面と同じか若しくは若干突出さ
せるようにしてボルト１２による締付けによって取付板
１０が圧潰されないようにしている。

しかして、窓ガラスｌをホルダー７に挿入するに際し先
ず、適量の接着剤９（ウレタン）を凹凸面８ｃ、８ｃの
Ｖ字溝８ｂ、８ｂ・・・・に充填しておく。

次に、ホルダー７のＵ溝８の開口上縁から窓ガラス１を
挿し込むが、この時テーパ８ａの作用により無理なく挿
入でき、かつ凹凸面８ｃ、８ｃの山型頂部により窓ガラ
ス１面が線接触状に支持されるため滑り易く、容易に押
し込むことができる。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明のホルダー７によれば、Ｕ溝
８に形成した開口上縁のテーパ８ａ及び鋸歯状の凹凸面
８ｃ、８ｃの作用により窓ガラス１の挿入が容易かつ迅
速に行なえる。

また、Ｖ字溝８ｂ、８ｂ・・・・内に接着剤９を充填す
るようにしたため接着剤９とＵ溝８内面との接触面積が
大きくなってその結合力が増大すると共に、鋸歯状の凹
凸面８ｃ、８ｃによってＵ溝８の全体で窓ガラス１を支
持するため窓ガラスを安定的に保つことができ、長期間
窓ガラス１を安定確実に保持することができる、等の効
果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は一部を断
面にして示す斜視図、第２図は半断面にして示す正面図
、第３図は使用状態を示す要部の縦断面図、第４図は第
３図のＸ−Ｘ線断面図、第５図乃至第７図は従来例を示
すもので、第５図は窓ガラスと昇降装置の概略を示す正
面図、第６図は第５図のＹ−Ｙ線の拡大断面図、第７図
は第６図の２−２線断面図である。 １・・・・窓ガラス、２・・・・昇降装置、７・・・・
ホルダー、８・・・・Ｕ溝、８ａ・・・・テーパ、８ｂ
、８ｂ・・・・７字溝、８ｃ、８ｃ・・・・凹凸面、９
・・・・接着？　　　　第２　図 第６図 第　６　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車用窓ガラスと該窓ガラスを上下動させる昇降装置
   とを連結する合成樹脂製のホルダーであつて、上部にＵ
   溝を形成し該Ｕ溝を前記窓ガラスの下縁に嵌合接着して
   なるホルダーにおいて、前記Ｕ溝の開口上縁に外方に向
   つて広くなるテーパを形成すると共に、Ｕ溝の内側面に
   鉛直方向のＶ字溝を連設することにより鋸歯状の凹凸面
   を形成し、該凹凸面を前記窓ガラス面に接触させるよう
   にすると共にＶ字溝内に接着剤を充填するようにしたこ
   とを特徴とする自動車用窓ガラスのホルダー。