JPS6379204A - 磁気ヘツドおよびその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ■　発明の背景 技術分野 本発明は磁気ヘッド、特にトンネルイレーズタイプのフ
ロッピーヘッドに関する。

先行技術とその問題点 例えば、フレキシブル記録媒体に情報を記録・再生・消
去するための磁気ヘッドは、その形状について各社のド
ライブに合せた最適設計がなされており、いろいろなも
のが提案されている。　この場合、要求される基本特性
は、はとんど同じであるが、最近では、特に記録密度、
トラック密度の高密度化、およびフレキシブル記録媒体
のコンパクト化により、磁気ヘッドの磁気効率のアップ
による高出力化、小型コンパクト化、組立工程の簡素化
などが強く要望されている。

磁気ヘッド構造の従来技術の１例を第９図および第１０
図に示す。　これは通常バルクタイブと呼ばれるトンネ
ルイレーズタイプの磁気ヘッドである。

この場合、リードライトコア２、リードライト中間コア
４５はフェライトなどの材質から形成されたコア半休ブ
ロックを突き合せてなり、磁気記録媒体に摺接するフロ
ント面にリードライトギャップ７１を有する。

そして、リードライトギャップ７１のトラック巾方向の
外側側の両端部には非磁性材充填部８１．８２を有して
おり、この非磁性材充填部８１．８２はリードライトギ
ャップのトラック巾を決定するものである。

この非磁性材充填部８１．８２を含むリードライトヘッ
ド部分は、それぞれフロント面にトラック巾を決定する
ための溝を形成したリードライトコア２とリードライト
中間コア４５とを突き合せたのち、ガラスなどの非磁性
充填材を溝部に充填して作成されている。

そして、このリードライトヘッドのリードライトサイド
コア部には、巻線９１が施されている。

また、イレーズコア３、イレーズ中間コア４６は、やは
りフェライトなどの材質からなり、イレーズコア３とイ
レーズ中間コア４６との突き合せ面の磁気記録媒体に摺
接するフロント面にイレーズギャップ７５．７６を有す
る。

このイレーズギャップ７５．７６は、中央部の非磁性材
充填部８５を隔ててほぼ対称の位置関係にある。

この非磁性材充填部８５は通常前記のリードライトギャ
ップ７１のトラック巾とほぼ同一とされる。　またイレ
ーズギャップのトラック巾はトラック巾方向の内外側側
の両端部に設けられる非磁性材充填部８６．８７にて決
定されるものである。

この非磁性材充填部８５，８６．８７を含むイレーズヘ
ッド部分は、それぞれフロント面に所定の溝を形成した
イレーズコア３とイレーズ中間コア４６とを突き合せた
のち、非磁性充填材を充填して作成されている。

また、このイレーズヘッドのイレーズサイドコア部３５
には、巻線９５が施されている。

そして、このようなリードライトコア２とリードライト
中間コア４５との一体化体と、イレーズコア３とイレー
ズ中間コア４６との一体化体とを絶縁層６を介して一体
化してコアブロック１を形成している。

そして、コアブロック１は、その長手方向の両面をさら
にスライダー１５．１６によってはさみ込み固定してい
る。

このような従来の磁気ヘッドでは、種々の不都合がある
。

特に、リードライトトラックとイレーズトラックの精度
向上に難があり、また工程が多くローコスト化の障害と
もなっている。

そこで本発明者らは、先に第１１図および第１２図に示
されるようなリードライトコア２、中間コア４およびイ
レーズコア３を一体化したコアブロックｌを有し、コア
ブロック１のフロント面のトラック方向に、中間コア４
のフロント面からリードライトコア２側のコアブロック
端面に至る第１の溝を有し、この溝によってリードライ
トコア２と中間コア４との突き合せ面のリードライトギ
ャップ７１のトラック巾が規制されており、コアブロッ
ク１のフロント面のトラック方向に、中間コア４のフロ
ント面からイレーズコア３側のコアブロック端面に至る
第２の溝を有し、この溝によって中間コア４とイレーズ
コア３との突き合せ面のイレーズギャップ７５．７６の
トラック巾が規制される磁気ヘッドおよびその製造方法
を提案している。

そして、この提案によればコアブロック材接合後に研削
により第１および′ｓ２の溝を形成するので、上記の不
都合は容易に解消できるとされている。

しかし、このものでは、中間コア４のフロント面４１は
、第１の溝２１０．２２０と第２の溝３１０，３２０，
３３０とによって、リードライト側のフロント面４１１
と、イレーズ側のフロント面４１３，４１５に分断され
ており、フロント面４１１とフロント面４１３，４１５
は、点接触ないし線接触している。　こ　の結果、研削
時にこのフロント面４１１，４１３゜４１５の接触部分
にワレが発生し、そのため歩留りが低下してしまうとい
う不都合がある。

■発明の目的 本発明の目的は、組み立て精度が高く、工程が簡易で、
かつ使用時の耐久性に優れ、しかも製造歩留りの高い磁
気ヘッドおよびその製造方法を提供することにある。

■発明の開示 このような目的は下記の本発明によって達成される。

すなわち、第１の発明はリードライトコア、中間コアお
よびイレーズコアを一体化したコアブロックを有し、コ
アブロックのフロント面のトラック方向に、中間コアの
フロント面からリードライトコア側のコアブロック端面
に至る第１の溝を有し、この溝によってリードライトコ
アと中間コアとの突き合せ面のリードライトギャップの
トラック巾が規制されており、コアブロックのフロント
面のトラック方向に、中間コアのフロント面からイレー
ズコア側のコアブロック端面に至る第２の溝を有し、こ
の溝によって中間コアとイレーズコアとの突き合せ面の
イレーズギャップのトラック巾が規制されており、中間
コアのフロント面にて、第１の溝と第２の溝とがトラッ
ク方向およびトラック巾方向に間隙をもって隔離されて
おり、しかも中間コアのフロント面が第１易よび第２の
溝によって分断されることなくリードライトおよびイレ
ーズギャップと第１および第２の溝の外縁部とで囲まれ
た一体平面として形成されていることを特徴とする磁気
ヘッドである。

また、第２の発明は、リードライトコア材、中間コア材
およびイレーズコア材を一体化したコアブロック材のフ
ロント面に、第１の溝をイレーズコアあるいは中間コア
のフロント面からリードライトコア側のコアブロック材
端面までトラック方向に設け、第２の溝をリードライト
コアあるいは中間コアのフロント面からイレーズコア側
のコアブロック材端面までトラック方向に設け、第１の
溝によりリードライトギャップのトラック巾が規制され
、第２の溝によりイレーズギャップのトラック巾が規制
され、しかも中間コアのフロント面にて第１の溝と第２
の溝とがトラック方向およびトラック巾方向に間隙をも
って隔離されており、しかも中間コアのフロント面が第
１および第２の溝によって分断されることなくリードラ
イトおよびイレーズ−ギャップと第１および第２の溝の
外縁部とで囲まれた一体平面として形成されたコアブロ
ックを得ることを特徴とする磁気ヘッドの製造方法であ
る。

■発明の具体的構成 以下、本発明の具体的構成について詳細に説明する。

第１図〜第５図には、本発明の磁気ヘッドの実施例が示
されている。

この場合、本発明の磁気ヘッドはリードライトコア２、
中間コア４およびイレーズコア３を一体化して形成され
る。

リードライトコア２、イレーズコア３はフェライトなど
の材質から形成される。　リードライトコア２、イレー
ズコア３は、はぼＬ字状の形状をしており、リードライ
トフロントコア部２１およびイレーズフロントコア部３
１にて、中間コア４を挟持するように突き合せ一体化さ
れ、第５図に示されるようにコアブロック１を形成して
いる。

このようなリードライトコア２、中間コア４およびイレ
ーズコア３の固定接着方法としては、ガラスボンディン
グ等を行なえばよい。

中間コア４は、やはりフェライトなどの材質であり、リ
ードライトコア２、イレーズコア３と同じ材質のものが
好ましい。

この場合、リードライトコア２はトラック巾方向の厚さ
０６２〜０．８ｍｍ程度の平板形状である。　また、リ
ードライトフロントコア部２１の長さは１．０〜３．０
ｍｍ程度、リードライトサイドコア部２５の長さは２．
０〜５．０ｍｍ程度とする。

中間コア４は、トラック方向の長さは０，２〜１．０ｍ
ｍ程度、トラック巾方向の厚さはリードライトコア２と
ほぼ同一であり、長さはリードライトサイドコア部２５
とほぼ同一の平板形状である。

また、イレーズコア３はトラック巾方向の厚さがリード
ライトコア２、中間コア４とほぼ同一の平板形状である
。　また、イレーズフロントコア部３１の長さは１．０
〜３．０ｍｍ程度、イレーズサイドコア部３５の長さは
２．０〜５．０ｍｍ程度とする。

そして、リードライトフロントコア部２１と中間コア４
との突き合せ面にはギャップ間隙０．５〜２．０−程度
のリードライトギャップＴＩを有し、またイレーズフロ
ントコア部３１と中間コア４との突き合せ面にはギャッ
プ間隙２．０〜５．０−程度の通常２つのイレーズギャ
ップ７５．７６を有している。　ギャップ材としては５
ｉ０２、ガラス等の非磁性材を用いる。

また、図示のように、リードライトフロントコア部２１
およびイレーズフロントコア部３！のギャップ突き合せ
面に連接する底部側をテーパー状とし、いわゆるエイペ
ックス部（ＡＰＥＸ）１２０，１３０が設けられている
。　そして、このエイペックス部１２０゜１３０には、
ガラス等の非磁性充填材が充填されている。

本発明の磁気ヘッドは、第４図〜第５図に示されるよう
に、リードライトギャップ７１の巾を決定するための第
１の溝２１０，２２０およびイレーズギャップ７５．７
６の巾を決定するための第２の溝３３０がコアブロック
１のフロント面に形成されている。

この第１および第２の溝について、その製造工程に即し
て説明する。

まず、コアブロックに対応する溝を形成するためのコア
ブロック材１０を用意する。

このコアブロック材１０は、１つの態様として第３図に
示されるように、コアブロック１とほぼ対応する寸法を
もつものであって、リードライトコア材２０、イレーズ
コア材３０および中間コア材４０を一体化して形成され
る。

次いで、このコアブロック材１０に溝を形成するが、溝
の形成態様は種々可能であり、以下にその一例を挙げる
。

溝３３０，２１０，２２０は第４−Ａ図、第４−Ｂ図、
第５図に示されるように、リードライトコア材２０また
はイレーズコア材３０のフロント面からイレーズコア側
またはリードライトコア側のコアブロック端面に達する
よう、トラック方向に平行にほぼ同−深さを維持するよ
うに設けられる。

この場合、イレーズコア材３０のフロント面からほぼ同
−深さの溝としてリードライトコア材２０のトラック方
向端面に達しているのが第１の溝２１０，２２０である
。　また、リードライトコア材２０のフロント面からほ
ぼ同−深さの溝としてイレーズコア材３０のトラック方
向端面に達しているのが第２の満３３０である。

第４−Ａ図において、溝２１０と満２２０とのトラック
巾方向の間隔ａは０．１〜０．３ｍｍ程度、第２の溝３
３０の巾すは０．１〜０．３ｍｍ程度、溝２１０，２２
０，３３０のトラック方向の長さは１．０〜５．０ｍｍ
程度である。

また、第１の満２１０，２２０の巾は ０．０５〜０．２ｒｎｔｎ程度である。

そして、第１の溝２１０，２２０間の間隔ａによってリ
ードライトギャップ７１のトラック巾が決定される。　
また、第２の溝３３０の巾イレーズコア材３０の巾との
間隔によってイレーズギャップ７５．７６のトラック中
が決定され、このトラック中は、通常、０．０５〜０．
２ｍｍ程度である。

また、第４−Ｂ図において、第１の溝 ２１０．２２０の底部を示す破線ｇ１と第２の溝３３０
の底部を示す破線ｇ２とがそれぞれエイペックス部１２
０，１３０にくい込む深さｘ、およびｘ２はそれぞれ０
．０５〜０．１ｍｍ程度、コアブロック材１０のトラッ
ク方向両端部におけるコアブロック材１０のフロント面
からｇｌおよびｇｌまでの距ｔａ　ＹｒおよびＹ２はそ
れぞｔＬｏ、５〜ｌ　、Ｏｍｍ程度である。

なお、図示の第１および第２の溝２１０゜２２０．３３
０の底部ｇ１およびｇｌは、コアブロック材１０のフロ
ント面からコアブロック材ｌＯの端面に向って直線的に
ほぼ同−深さを維持しているが、研削に用いる砥石の形
状、大きさに応じ、底部ｇ１およびｇｌはコアブロック
材ｌＯのフロント面に対し凹状の円弧であったり、連続
的に傾斜するものであフてもよい。

本発明においては、第１図、第２図および第５図に示さ
れるように、第１および第２の溝はトラック方向にもト
ラック巾方向にも隔離されており、リードライトギャッ
プ７１およびイレーズギャップ７５．７６の一部を構成
する中間コア４のフロント面４１は、第１および第２の
溝２１０，２２０，３３０の外縁部によって分断ないし
細分化されることなく、各々のギャップ７１，７５．７
６と中間コア４のフロント面に形成された第１および第
２の溝２１０．２２０，３３０の外縁部とで囲まれた一
体的な平面となるように形成されている。

すなわち、中間コア４のフロント面４１にて、リードラ
イト側のフロント面４１１は、イレーズ側のフロント面
４１３，４１５とは溝２１０．２３０によって分断され
てはおらず、また互いに点ないし線接触するものではな
く、フロント面４１として、一つの一体的な面を形成し
ている。

従って、通常、第４−Ａ図に示されるように、フロント
面における第１の満２１０゜２２０の各々のトラック方
向内部側端面２１１．２２１と第２の溝３３０のほぼト
ラック方向内部側端面３３１′との位置関係において、
第１の溝２１０，２２０のトラック方向内部側端面２１
１，２２１は、第２の溝３３０のトラック方向内部側端
面３３１の位置まで到達しない。

さらに詳述すると、第４−Ａ図に示されるように、フロ
ント面におけるリードライトギャップ７１から中間コア
４のフロント面のほぼ中央に位置する第１の溝２１０，
２２０の各々のトラック方向内部側端面２１１，２２１
までの距離をそれぞれＬＬＩ、Ｌｌｌとし、イレーズギ
ャップ７５．７６から中間コア４のフロント面のほぼ中
央部に位置する第２の溝３３０のトラック方向内部側端
面３３１までの距離をＬｉ２とし、中間コア４のトラッ
ク方向の長さをＺとしだ場合、上述したような一体平面
を形成するには、通常Ｌ　１　、＋　Ｌ　３　！　＜　
２かつＬ　１２＋　Ｌ　ｓ＋＜　２を満足するようにそ
れぞれ溝の端面を適宜決定すればよい。　なお、通常り
、□＝ＬＩ２とされ、Ｚ−Ｌｌｌ−Ｌｉ２の値は２００
〜３００−程度とされる。　Ｚの値は、タイプにより要
求されるトラック密度により異なるが、約６００−程度
である。

このように、はぼ矩形状の中間コアのフロント面を、第
１および第２の溝によって切り欠き、しかも中間コアの
フロント面にトラック巾方向にて溝の存在しない領域を
好ましくはトラック方向長２００〜３００戸設け、フロ
ント面をいわゆるほぼＹ字状の一体平面として形成する
ことにより、研削時のワレ・カケが防止され、製造歩留
りは格段と向上する。

上述したような満２１０，２２０，３３０の形成は、通
常砥石研削等で行なえばよいので、製造上きわめて有利
である。

このように形成された溝２１０，２２０゜３３０にはガ
ラス、セラミックなどの非磁性充填材５が充填されるこ
とが好ましい。

このように溝が形成されたコアブロック１のリードライ
トサイドコア部２５にはリードライトヘッド用の巻１１
９１がまた、イレーズサイドコア部３５にはイレーズヘ
ッド用の巻線９５がそれぞれ施されている。

巻線９１の＠線数は通常、ｉｏｏ〜３００ターン×２程
度とする。　また、巻線９５の巻線数は通常、２０〜１
００タ一ン程度とする。

なお、第１図〜第５図には第１の満２１０と溝２２０の
トラック巾方向の間隔ａと第２の溝３３０の巾すとが等
しい場合の例が示されているが、ａとｂの大きさは上記
の範囲内であればよく、ａ＜ｂの場合およびａ＞ｂの場
合であってもよい。

また、本発明ではイレーズギャップ７５゜７６の巾を決
定するための第２の溝を２つ設けているが、コアブロッ
ク１のフロント面の１箇所にのみ形成するものであって
もよい。

さらに、本発明では第６図に示されるように、トラック
巾方向に伸長された長尺のコアブロック材１０を用意し
、これに前述のリードライトギャップ７１の巾を決定す
るための第１の満２１０，２２０ｓ３よびイレーズギャ
ップ７５．７６の巾を決定するための第２の溝３３０を
２組以上形成し、その後これを単位ブロックごとに切断
し、研削・研磨して個々の磁気ヘッドとすることが好ま
しい。

この場合、第１都よび第２の溝への非磁性充填材の充填
は、単位ブロックごとの切断の前後いずれであってもよ
い。

このような方法により、高精度で安定した品質の磁気ヘ
ッドを簡易かつ多量に製造することが可能となる。

なお、本発明の磁気ヘッドのフロント部の形成に際して
、上述したような第１の満場よび第２の溝の本数および
その配置は、通常第１図〜第５図に示される通りである
。

しかしながら、場合によっては第２の溝をさらに、フロ
ントコアのトラック巾方向の両端部にそれぞれ設けて、
これら３本の溝によってイレーズギャップ７５．７６の
巾を規制することもできる。

このような変形例は、本発明者らが先に提案した特願昭
６１−４５７４１号の内容から容易に応用できるもので
ある。

なお、本発明の磁気ヘッドでは第７図に示されるように
、リードライトコア２とリードライト中間コア４５とを
一体化し、イレーズコア材３とイレーズ中間コア４６と
を一体化し、これらを絶縁層６を介して一体化した中間
コアを２つのコアから形成したコアブロック材１０を用
いてもよい。

また、第８図に示されるようにリードライトコア材２０
と中間コア材４０との間にリードライトバックコア部２
９およびイレーズコア材３０と中間コア材４０との間に
イレーズバックコア部３９を設けてもよく、前述の巻線
９１゜９５をリードライトバックコア部２９およびイレ
ーズバックコア部３９に施してもよい。

また、前述とは異なり、イレーズギャップおよび第２の
溝は１つのみであってもよい。

さらに上記のリードライトコア２、中間コア４およびイ
レーズコア３からなるコアブロックの一体化体の両側平
面を挟み込むようにスライダ１５．１６が接着される。

このスライダー１５．１６は、コアブロックの一体化体
を固定補強するために設けられたものである。

スライダー１５．１６の材質はチタン酸バリウム、チタ
ン酸カリウム、チタン酸カルシウム、チタン酸ストロン
チウムなどの非磁性セラミックス等が用いられる。

スライダー形状としては、種々のものが可能である。　
図示例では、リードライトヘッド用＠ａ９１、イレーズ
ヘッド用巻線９５を収納するための切り欠き部を設けた
ものであるが、例えばバック側に凹部を有する箱型形状
のスライグーのフロント面にコアブロック挿入用の切り
欠き部を設け、この切り欠き部にコアブロック１を挿入
固定したものであってもよい。

また、図示例では磁気記録媒体との摺接面に磁気記録媒
体の走行安定性を確保するための溝１６０がトラック巾
方向と直行するように形成されている。　溝１６０は深
さ０．２〜１．０ｍｍ程度、巾０．２〜１．５ｍｍ程度
である。

そしてこのような磁気ヘッドを用い、いわゆるジンバル
型磁気ヘッドおよび、いわゆるボタン型、Ｔ型等の固定
型磁気ヘッドを作成することができる。

このような本発明の磁気ヘッドはフロッピーヘッドとし
てその優れた特性を有効に発揮することができる。

■発明の具体的作用効果 本発明の磁気ヘッドはリードライトコア、中間コアおよ
びイレーズコアとを一体化したコアブロックのフロント
面にトラック方向に第１および第２の溝を形成してリー
ドライトギャップおよびイレーズギャップを設け、中間
コアのフロント面にて第１の溝と第２の溝とがトラック
方向およびトラック巾方向に間隙をもって隔離されてお
り、しかも中間コアのフロント面が第１および第２の溝
によって分断されることなく、リードライトおよびイレ
ーズギャップと第１および第２の溝の外縁部とで囲まれ
た一体平面として形成されている。

このため、従来磁気ヘッドの組み立て時に発生していた
リードライトギャップ、イレーズギャップの位置、サイ
ズ等のバラツキのない極めて精度の高い磁気ヘッドが可
能となった。

また、組み立て時の位置精度出しのための時間を大巾に
短縮することができ、工程も減少し製造コストの低減が
可能となった。

また、中間コアのフロント面は一体面であるので、研削
時にワレ・カケ等の発生がきわめて少なくなり、製造歩
留りが向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は、本発明の磁気ヘッドの１実施例
を示す図であり、そのうち第１図が斜視図、第２図が平
面図である。 第３図は、本発明の磁気ヘッドに用いるコアブロック材
の斜視図である。 第４−Ａ図および第４−Ｂ図は、第３図に示されるコア
ブロック材に溝を設ける場合の溝の位置を示す図であり
、そのうち第４−Ａ図が平面図、第４−Ｂ図が正面図で
ある。 第５図は、第３図に示されるコアブロック材に溝を形成
した場合の斜視図である。 第６〜８図は、それぞれ、本発明の磁気ヘッドに用いる
コアブロック材の実施例を示す斜視図である。 第９図および第１０図は、従来の磁気ヘッドを示す図で
あり、そのうち、第９図が斜視図、第１０図が平面図で
ある。 第１１図および第１２図は、本発明者らが先に提案した
磁気ヘッドを示す図であり、そのうち、東１１図が斜視
図、第１２図が磁気ヘッドに用いるコアブロックの斜視
図である。 符号の説明 １−コアブロック、 １０−コアブロック材、 ２・−リードライトコア、 ２０−リードライトコア材、 ２１−リードライトフロントコア部、 ２５−リードライトサイドコア部、 ２９−リードライトバックコア部、 ２１０．２２０−第１の溝、 ３・−イレーズコア、 ３０−イレーズコア材、 ３１−イレーズフロントコア部、 ３５・−イレーズサイドコア部、 ３９・−イレーズバックコア部、 ３１０，３２０，３３０．−第２の溝、４−中間コア、 ４〇−中間コア材、 ４５−リードライト中間コア、 ４６−イレーズ中間コア、 ５・−非磁性充填材、 ６・−絶縁層、 ７１−リードライトギャップ、 ７５．７ローイレーズギヤツプ、 ８１．８２，８５，８６．８７ 一非磁性材充填部、 ９１．９５−巻線、 １５．１６−スライダー、 １２０．１３０−・・エイペックス部、１６０・−スラ
イダ一部溝 ＦＩＧ、３ ＦＩＧ、５ ＦＩＧ、６ ＦＩＧ−７１０

Claims (13)

【特許請求の範囲】
1. （１）リードライトコア、中間コアおよびイレーズコア
   を一体化したコアブロックを有し、コアブロックのフロ
   ント面のトラック方向に、中間コアのフロント面からリ
   ードライトコア側のコアブロック端面に至る第１の溝を
   有し、この溝によってリードライトコアと中間コアとの
   突き合せ面のリードライトギャップのトラック巾が規制
   されており、コアブロックのフロント面のトラック方向
   に、中間コアのフロント面からイレーズコア側のコアブ
   ロック端面に至る第２の溝を有し、この溝によって中間
   コアとイレーズコアとの突き合せ面のイレーズギャップ
   のトラック巾が規制されており、中間コアのフロント面
   にて、第１の溝と第２の溝とがトラック方向およびトラ
   ック巾方向に間隙をもって隔離されており、しかも中間
   コアのフロント面が第１および第２の溝によって分断さ
   れることなくリードライトおよびイレーズギャップと第
   １および第２の溝の外縁部とで囲まれた一体平面として
   形成されていることを特徴とする磁気ヘッド。
2. （２）第１の溝がフロント面のトラック巾方向の両外側
   側に設けられている特許請求の範囲第１項に記載の磁気
   ヘッド。
3. （３）第２の溝がフロント面のトラック巾方向のほぼ中
   央部に設けられており、第２の溝のトラック巾方向の両
   外側側にイレーズギャップを有する特許請求の範囲第２
   項に記載の磁気ヘッド。
4. （４）第２の溝がフロント面のトラック巾方向のほぼ中
   央とトラック巾方向の両外側側とに設けられており、中
   央の第２の溝のトラック巾方向の両外側側にイレーズギ
   ャップを有する特許請求の範囲第２項に記載の磁気ヘッ
   ド。
5. （５）第１および第２の溝に非磁性充填材が充填されて
   いる特許請求の範囲第１項ないし第４項に記載の磁気ヘ
   ッド。
6. （６）リードライトコア材、中間コア材およびイレーズ
   コア材を一体化したコアブロック材のフロント面に、第
   １の溝をイレーズコアあるいは中間コアのフロント面か
   らリードライトコア側のコアブロック材端面までトラッ
   ク方向に設け、第２の溝をリードライトコアあるいは中
   間コアのフロント面からイレーズコア側のコアブロック
   材端面までトラック方向に設け、第１の溝によりリード
   ライトギャップのトラック巾が規制され、第２の溝によ
   りイレーズギャップのトラック巾が規制され、しかも中
   間コアのフロント面にて第１の溝と第２の溝とがトラッ
   ク方向およびトラック巾方向に間隙をもって隔離されて
   おり、しかも中間コアのフロント面が第１および第２の
   溝によって分断されることなくリードライトおよびイレ
   ーズギャップと第１および第２の溝の外縁部とで囲まれ
   た一体平面として形成されたコアブロックを得ることを
   特徴とする磁気ヘッドの製造方法。
7. （７）第１および第２の溝に非磁性充填材を充填した状
   態でコアブロック材のフロント面を研磨する特許請求の
   範囲第６項に記載の磁気ヘッドの製造方法。
8. （８）第１の溝をフロント面のトラック巾方向の両外側
   側に設ける特許請求の範囲第６項または第７項に記載の
   磁気ヘッドの製造方法。
9. （９）第２の溝をフロント面のトラック巾方向のほぼ中
   央部に設け、第２の溝のトラック巾方向の両外側側にイ
   レーズギャップを形成する特許請求の範囲第８項に記載
   の磁気ヘッドの製造方法。
10. （１０）第２の溝をフロント面のトラック巾方向のほぼ
    中央とトラック巾方向の両外側側とに設け、中央の第２
    の溝のトラック巾方向の両外側側にイレーズギャップを
    形成する特許請求の範囲第８項に記載の磁気ヘッドの製
    造方法。
11. （１１）コアブロック材に、第１および第２の溝を複数
    設け、これを所定単位のコアブロック材ごとに切断した
    状態でコアブロック材を研磨または研削・研磨する特許
    請求の範囲第６項および第８項ないし第１０項のいずれ
    かに記載の磁気ヘッドの製造方法。
12. （１２）第１および第２の溝に非磁性充填材を充填した
    状態でコアブロック材を切断する特許請求の範囲第１１
    項に記載の磁気ヘッドの製造方法。
13. （１３）第１および第２の溝に非磁性充填材を充填しな
    い状態でコアブロック材を切断したのち非磁性充填材を
    充填する特許請求の範囲第１１項に記載の磁気ヘッドの
    製造方法。