JPS6357354B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、一般の人だけでなく老人や身障者等
に用いられても好適なエスカレータ、電動道路等
のマンコンベアの改良に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to improvements in passenger conveyors such as escalators, motorized roads, etc., which are suitable for use not only by the general public but also by the elderly and the disabled.

〔従来の技術及び発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by conventional technology and invention]

現在のエスカレータのステツプの奥行寸法は大
体400mm前後であり、この寸法は一般の乗客が利
用するには十分な寸法であるが、車椅子を使用す
る身体障害者などが利用する場合には、車椅子が
大きすぎてエスカレータを利用できない欠点があ
つた。 The depth of current escalator steps is approximately 400 mm, which is sufficient for general passengers to use, but when used by a physically disabled person who uses a wheelchair, etc. The downside was that it was too big to use the escalator.

一方、身障者などがエスカレータに乗り込む場
合には、特に車椅子の場合には一旦エスカレータ
を停止させる必要があり、かつ降りる場合にも一
度停止させ、安全に乗降させる必要がある。 On the other hand, when a disabled person or the like gets on an escalator, especially if he/she is in a wheelchair, the escalator needs to be stopped once, and when getting off, the escalator needs to be stopped once so that the person can get on and off safely.

このため、車椅子が十分乗り込めるだけの奥行
寸法をもつ大型ステツプを１個ないし複数個予め
組みこんでおき、かつ身障者専用のマンコンベア
起動・停止スイツチを乗込口に設けて、この停止
スイツチの操作により、この大型ステツプを必ず
乗込口で停止させるようにし、さらに車椅子乗客
が乗込んだ後専用起動スイツチを押すことにより
マンコンベアを起動させ、一定時間後、即ち大型
ステツプを目的階の降口で再度停止させるように
して、身障者も十分利用できるマンコンベアが最
近提案されている。 For this reason, one or more large steps with a depth that is deep enough for a wheelchair to get on are installed in advance, and a passenger conveyor start/stop switch for disabled people is installed at the entrance. The operation ensures that this large step stops at the boarding entrance, and after a wheelchair passenger gets on board, the passenger conveyor is activated by pressing a dedicated start switch, and after a certain period of time, the large step is stopped at the destination floor. Recently, a passenger conveyor has been proposed that can be stopped again with the user's mouth and can be easily used by people with disabilities.

しかし、このようなマンコンベアでは、複数の
ステツプのうちの限られた個数のステツプであつ
ても、車椅子が乗れるだけの奥行寸法（700mm以
上）をもつ大型ステツプを常時備えているため乗
降口部で反転させる反転駆動用の鎖歯車装置等の
半径を大きくしなければならず、これを収容する
マンコンベアの機体が必然的に大形になつて据付
場所が制約される不具合があつた。 However, such passenger conveyors are always equipped with large steps with a depth (700 mm or more) that is deep enough for a wheelchair to ride on, even if the number of steps is limited among the multiple steps. It is necessary to increase the radius of the chain gear device, etc. for the reversing drive, and the body of the passenger conveyor that houses this inevitably becomes large, which poses a problem in that the installation space is restricted.

又、例えば特開昭59―7685号公報のように、あ
るステツプの踏板を隣接する上方のステツプの踏
板の位置まで押し上げる上昇機構を別に設けて、
実質的に踏板の面積を広げる装置も提案されてい
るが大人用の車椅子がマンコンベアの上方に向か
つて乗るには車椅子の足載せ部分が上方のステツ
プのライザに当たるため常に前向きの状態でマン
コンベアに乗れるとは限らず利用上不便なだけで
なく、一般の人だけがこのマンコンベアを使用す
る場合にも踏板を押し上げる機構が働くため、下
方から乗客がステツプを駆け上がるようなときに
はこの出つ張つた踏板に足を引つかけて怪我を負
うこともあり危険である。 Furthermore, as in, for example, Japanese Patent Application Laid-open No. 59-7685, a lifting mechanism is separately provided to push up the tread of a certain step to the position of the tread of an adjacent upper step.
A device has been proposed that substantially increases the area of the tread, but when an adult wheelchair rides toward the top of the passenger conveyor, the footrest of the wheelchair hits the riser of the upper step, so the wheelchair must always face forward on the passenger conveyor. Not only is it inconvenient to use because it is not always possible to ride the passenger conveyor, but also when only the general public uses this passenger conveyor, the mechanism that pushes up the treadle is activated, so when passengers are running up the steps from below, this mechanism has to be pushed up. It is dangerous as you may get injured if your foot gets caught on the stretched tread.

本発明は上記の点に鑑みなされたもので、たと
え大型の車椅子であつても踏板のスペースを十分
確保でき身障者も一般の人も安全に利用できるマ
ンコンベアを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a passenger conveyor that can secure sufficient space for the treads even in large wheelchairs and can be used safely by handicapped people and the general public.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明は、マンコンベアを構成する複数のステ
ツプのうち隣接した任意の二つのステツプの踏板
を該各自のステツプに対し上下方向に移動自在に
構成し、前記二つのステツプのうち上段のステツ
プには該上段のステツプの踏板が前記上段のステ
ツプに隣接する上方のステツプの踏板と所定距離
以上の段差が生じない位置に移動させる第一の昇
降移動機構を設け、前記二つのステツプのうち下
段のステツプには該下段のステツプの踏板を前記
上段のステツプの踏板と同じ高さ位置に保つよう
に移動させる第二の昇降移動機構を設けて、指令
に基づき前記第一の昇降移動機構及び前記第二の
昇降移動機構を動作させるようにしたものであ
る。 According to the present invention, the treadboards of any two adjacent steps of a plurality of steps constituting a passenger conveyor are configured to be movable in the vertical direction with respect to the respective steps, and the upper step of the two steps has a A first elevating and lowering mechanism is provided for moving the tread of the upper step to a position where there is no step difference of more than a predetermined distance from the tread of the upper step adjacent to the upper step; is provided with a second elevating mechanism that moves the tread of the lower step so as to maintain it at the same height as the tread of the upper step, and the first elevating and lowering mechanism and the second elevating mechanism are moved based on a command. The vertical movement mechanism is operated.

〔作用〕[Effect]

上述の如く構成すれば、車椅子使用者がマンコ
ンベアを利用する場合のみ二つの踏板が同じ高さ
にそろつて踏板のスペースが実質的に広くなる。 With the configuration as described above, only when a wheelchair user uses the passenger conveyor, the two treads are aligned at the same height, and the space for the treads becomes substantially wider.

〔実施例〕〔Example〕

以下本発明の一実施例を図面を用いて説明す
る。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第１図は本発明を示すエスカレータ全体側面図
で、１はエスカレータ本体、２は欄干、３は通常
のステツプ、４は後述するように踏板が上下方向
に移動自在に構成された互いに隣接する下側の身
障者用ステツプ、４′は同じく後述するように踏
板が上下方向に移動自在に構成され、身障者用ス
テツプ４の上側に隣接する身障者用ステツプであ
る。 FIG. 1 is an overall side view of an escalator according to the present invention, in which 1 is the escalator body, 2 is a handrail, 3 is a normal step, and 4 is an adjacent bottom where the treads are movable in the vertical direction, as will be described later. The handicapped step 4' on the side is a step for the handicapped adjacent to the upper side of the handicapped step 4, and has a tread that is movable in the vertical direction, as will be described later.

Ｓ１は身障者専用停止スイツチで、身障者がエ
スカレータを利用しようとする場合、このスイツ
チＳ１を押せば身障者用ステツプ４ならびに４′
を乗込口に自動的に停止させて後、乗込口が上層
部の場合には下段の身障者用ステツプ４の踏板を
上段の身障者用ステツプ４′の踏板のレベルまで
上昇させる（乗込口が下層部の場合には下段の身
障者用ステツプ４の踏板は上段の身障者用ステツ
プ４′の踏板と同じレベルで動くように準備を行
なう）。Ｓ２は身障者がエスカレータに乗込んだ
後、エスカレータを起動させる身障者専用起動ス
イツチ、Ｓ３は身障者用ステツプ４及び４′を元
どおりの動きに戻すための復旧スイツチである。 S1 is a stop switch for people with disabilities.When a person with a disability wants to use the escalator, pressing this switch S1 activates steps 4 and 4' for people with disabilities.
After automatically stopping at the entrance, if the entrance is on the upper floor, raise the tread of the lower step 4 for disabled persons to the level of the tread of the upper step 4' for disabled persons. If the step is on the lower level, preparations are made so that the tread of the lower step 4 for the disabled moves at the same level as the tread of the upper step 4'. S2 is a starting switch for disabled persons that starts the escalator after the disabled person gets on the escalator, and S3 is a recovery switch for restoring the steps 4 and 4' for disabled persons to their original movements.

第２図は下段の身障者用ステツプ４の拡大斜視
図であるが、第２図ａは踏板５が収納されている
通常の状態をあらわす図、第２図ｂは身障者が利
用する場合に車椅子でも十分乗れるように踏板５
が隣接する上段のステツプ４′の踏板５′と同じ高
さにそろえるために上昇した状態をあらわすもの
であり、第２図において、７は前輪、８は後輪、
９はピン９ａによりレバー１０に回動自在に取付
けられたローラ、レバー１０は身障者用ステツプ
４の側面にピン１１により回動自在に取付けられ
ており、通常はレバー１０とステツプ側面との間
に設けられたスプリング４３により後輪８側へ引
張られストツパー４６に接触している。１２は車
椅子の車止めの働きをもつ傾斜板で踏板５の後端
に回動自在に設けられた軸１２ａに固定されてい
る。 Fig. 2 is an enlarged perspective view of the lower step 4 for disabled persons. Fig. 2 a shows the normal state in which the footboard 5 is stored, and Fig. 2 b shows the step 4 for disabled persons in a wheelchair. Step board 5 so that you can ride it enough
This indicates the state where the upper step 4' is raised to the same height as the tread 5' of the adjacent upper step 4', and in Fig. 2, 7 is the front wheel, 8 is the rear wheel,
9 is a roller rotatably attached to a lever 10 with a pin 9a, and the lever 10 is rotatably attached to the side of the step 4 for the disabled with a pin 11, and normally there is a roller between the lever 10 and the side of the step. It is pulled toward the rear wheel 8 by a provided spring 43 and comes into contact with a stopper 46 . Reference numeral 12 denotes an inclined plate that functions as a wheel stopper for a wheelchair, and is fixed to a shaft 12a rotatably provided at the rear end of the footboard 5.

第３図は前述の身障者用ステツプ４の上側に隣
接する身障者用ステツプ４′の拡大斜視図で、第
３図ａは踏板５′が収納されている通常の状態を
あらわす図、第３図ｂは身障者が利用する場合に
車椅子でも十分乗れるように踏板５′が上方向に
移動した状態をあらわすもので、７′は前輪、
８′は後輪、９′はピン９′ａによりレバー１０′に
回動自在に取付けられたローラ、レバー１０′は
レバー１０と同様、身障者用ステツプ４′の側面
にピン１１′により回動自在に取付けられており、
通常はレバー１０′とステツプ側面との間に設け
られたスプリング４３′により後輪８′側へ引張ら
れストツパー４６′に接触している。 3 is an enlarged perspective view of the handicapped step 4' adjacent to the upper side of the handicapped step 4, FIG. 3a is a view showing the normal state in which the footboard 5' is stored, and FIG. 3b 7' indicates the state in which the treadle 5' has been moved upward so that a wheelchair can be used by a disabled person, and 7' indicates the front wheel;
8' is a rear wheel, 9' is a roller rotatably attached to lever 10' by pin 9'a, and lever 10', like lever 10, is rotatably attached to the side of handicap step 4' by pin 11'. It can be installed freely,
Normally, the lever 10' is pulled toward the rear wheel 8' by a spring 43' provided between the lever 10' and the side surface of the step, and is brought into contact with the stopper 46'.

第４図は身障者用ステツプ４及び４′の内部が
見えるように図示した側面拡大図で、第４図ａは
身障者用ステツプ４及び４′が下部乗込口に停止
した状態、第４図ｂは身障者が身障者用ステツプ
４，４′に下部乗込口から乗込んで後、エスカレ
ータが運転を開始する直前の状態、第４図ｃは身
障者がエスカレータを利用しているときの身障者
用ステツプ４及び４′がエスカレータ傾斜部の位
置にある状態を示す。図中１３，１４，１５，１
６はパンタグラフ機構を構成するリンクで、リン
ク１３とリンク１５とは中央部においてピン１３
ｂにより回動自在に連結され、リンク１４とリン
ク１６も同じく中央部においてピン１４ｂにより
回動自在に連結されているが、リンク１３の一端
とリンク１６の一端及びリンク１４の一端とリン
ク１５の一端はそれぞれピン１６ａ及び１４ａに
より回動自在に連結され、リンク１３の他端はピ
ン１３ａにより下段の身障者用ステツプ４に回動
自在に取付けられるとともに、リンク１５の他端
には回動自在にローラー１７が取付けられこのロ
ーラー１７は身障者用ステツプ４の内部に設けら
れた台１７０上を走行する。 Fig. 4 is an enlarged side view showing the inside of the steps 4 and 4' for disabled persons, and Fig. 4 a shows a state in which the steps 4 and 4' for disabled persons are stopped at the lower entrance, and Fig. 4 b Figure 4c shows the state of the escalator immediately before the escalator starts operating after the handicapped person has boarded the steps 4 and 4' from the lower entrance, and Figure 4c shows the handicapped step 4 when the handicapped person is using the escalator. and 4' are at the escalator slope. 13, 14, 15, 1 in the diagram
6 is a link that constitutes a pantograph mechanism, and link 13 and link 15 are connected to pin 13 in the center.
The link 14 and the link 16 are also rotatably connected by the pin 14b in the center, but one end of the link 13 and one end of the link 16, and one end of the link 14 and the link 15 One end is rotatably connected by pins 16a and 14a, and the other end of the link 13 is rotatably attached to the lower handicapped person step 4 by a pin 13a, and the other end of the link 15 is rotatably connected. A roller 17 is attached, and this roller 17 runs on a platform 170 provided inside the step 4 for the disabled.

一方、リンク１４の他端には回動自在にローラ
ー１８が取付けられ常時身障者用ステツプ４の踏
板５の裏面に接触するとともに、リンク１６の他
端はピン１６ｂにより踏板５のブラケツト５０に
回動自在に支持されている。１９はピン１９ａに
よりレバー２０に回動自在に取付けられたローラ
ー、レバー２０はピン２１により身障者用ステツ
プ４の内側側面に回動自在に取付けられ通常はレ
バー２０と身障者用ステツプ４内側側面との間に
設けられたスプリング４５により後輪８側へ引張
られストツパー４７に接触している。２２はレバ
ー２０のピン２１に固定された鎖歯車、２４，２
４′はリンク１３のピン１３ａに固定された鎖歯
車、２６，２６′はリンク１６のピン１６ａに固
定された鎖歯車、２８，２８′はリンク１６のピ
ン２８ａに固定された鎖歯車、２９，３０はリン
ク１６のピン１６ｂに固定された鎖歯車と歯車、
３２は踏板５の側面に回動自在に取付けられた軸
１２ａに固定された鎖歯車で、鎖歯車２２と鎖歯
車２４との間にはチエーン２３が、鎖歯車２４′
と鎖歯車２６との間にはチエーン２５が、鎖歯車
２６′と鎖歯車２８との間にはチエーン２７が、
鎖歯車２９と鎖歯車３２との間にはチエーン３１
が巻掛けられており、歯車２８′と歯車３０とは
噛み合つている。３３はリンク１３の中間にピン
３３ａにより回動自在に取付けられたローラー
で、レバー１０に設けられたく形状の切欠き部１
０ａに案内されて移動する。 On the other hand, a roller 18 is rotatably attached to the other end of the link 14 and is always in contact with the back surface of the tread 5 of the step 4 for the disabled, and the other end of the link 16 is rotated to the bracket 50 of the tread 5 by a pin 16b. freely supported. 19 is a roller rotatably attached to the lever 20 by a pin 19a, and the lever 20 is rotatably attached to the inner side of the step 4 for the disabled by a pin 21, and normally the lever 20 and the inner side of the step 4 for the disabled are connected. It is pulled toward the rear wheel 8 by a spring 45 provided therebetween and contacts a stopper 47. 22 is a chain gear fixed to the pin 21 of the lever 20; 24, 2;
4' is a chain gear fixed to the pin 13a of the link 13, 26, 26' is a chain gear fixed to the pin 16a of the link 16, 28, 28' is a chain gear fixed to the pin 28a of the link 16, 29 , 30 are chain gears and gears fixed to the pin 16b of the link 16;
A chain gear 32 is fixed to a shaft 12a rotatably attached to the side surface of the footboard 5. A chain 23 is connected between the chain gear 22 and the chain gear 24, and a chain gear 24' is connected to the chain gear 24'.
A chain 25 is provided between the chain gear 26 and the chain gear 26, and a chain 27 is provided between the chain gear 26' and the chain gear 28.
A chain 31 is provided between the chain gear 29 and the chain gear 32.
is wound around the gear 28' and the gear 30 are meshed with each other. 33 is a roller rotatably attached to the middle of the link 13 by a pin 33a, and a wedge-shaped notch 1 provided in the lever 10.
Move guided by 0a.

３４，３５は平行動機構を構成するリンクで、
リンク３４は一端がピン３４ａにより上段の身障
者用ステツプ４′の内側側面に回動自在に取付け
られ、他端がピン３４ｂにより踏板５′のブラケ
ツト５１に回動自在に支持されている。又リンク
３５も一端がピン３５ａにより身障者用ステツプ
４′の内側側面に回動自在に取付けられ、他端が
ピン３５ｂにより踏板５′のブラケツト５２に回
動自在に支持され、中間にはピン３６ａにより回
動自在にローラー３６が取付けられて、レバー１
０′に設けられたく形状の切欠き部１０′ａに案内
されて移動する。 34 and 35 are links that constitute the parallel action mechanism,
One end of the link 34 is rotatably attached to the inner side surface of the upper handicapped step 4' by a pin 34a, and the other end is rotatably supported by a bracket 51 of the footboard 5' by a pin 34b. The link 35 also has one end rotatably attached to the inner side surface of the step 4' for the handicapped person by a pin 35a, the other end rotatably supported by the bracket 52 of the footboard 5' by a pin 35b, and a pin 36a in the middle. The roller 36 is rotatably attached to the lever 1.
It moves while being guided by a dog-shaped notch 10'a provided at 0'.

３９，４０はローラー９，９′を案内するコ字
形形状の下部乗込口における切換ガイドレールで
図示はしないが紙面後方にはローラー１９を案内
する切換ガイドレール３９，４０と同様の切換ガ
イドレール（図示しない）が設けられている。 Reference numerals 39 and 40 refer to switching guide rails at the U-shaped lower entrance that guide the rollers 9 and 9', and although not shown, at the rear of the page are switching guide rails similar to the switching guide rails 39 and 40 that guide the roller 19. (not shown) is provided.

４１，４２は切換ガイドレール３９，４０を上
下方向に移動させる駆動装置で、ローラー１９を
案内する切換ガイドレールにも同様の駆動装置
（図示しない）が設けられている。上層部におい
ても同様に切換ガイドレール並びに駆動装置がそ
れぞれ設けられている。 Reference numerals 41 and 42 denote drive devices that move the switching guide rails 39 and 40 in the vertical direction, and a similar drive device (not shown) is also provided on the switching guide rail that guides the roller 19. Similarly, switching guide rails and drive devices are provided in the upper layer as well.

次に本発明装置の動作を図面を用いて説明す
る。 Next, the operation of the apparatus of the present invention will be explained using the drawings.

通常運転時には、下段の身障者用ステツプ４は
第２図ａ及び第４図ａに示すように、又上段の身
障者用ステツプ４′は第３図ａ及び第４図ａに示
すように、レバー１０，２０及び１０′に設けら
れたローラー９，１９及び９′がエスカレータの
下層部及び上層部における乗降口付近において切
換えガイドレール３９及び４０に接触するだけの
ため、外見上の構造も動きも通常のステツプと何
ら変わらない。ここで、車椅子に乗つた身障者
が、第１図に示す下層部の乗込口にやつてきて身
障者専用停止スイツチＳ１を押すと、例えば下段
の身障者用ステツプ４にだけ設けられた突片をリ
ミツトスイツチにより検出する周知の検出機構に
より下段の身障者用ステツプ４がこの下層部の乗
込口に回転してくるとこれを検出してエスカレー
タを停止させる。次に身障者用ステツプ４が乗込
口に停止すると、第４図ａから第４図ｂに示すよ
うに、切換ガイドレール３９及び４０が油圧装置
等からなる駆動装置４１及び４２により上昇移動
され、この動作によりレバー１０，１０′はスプ
リング４３，４３′のバネ圧に抗してピン１１，
１１′を中心に時計方向に回転して、レバー１０，
１０′に設けられたローラー９，９′がガイドレー
ル４４上を走行する状態になる。 During normal operation, the lower handicapped step 4 is operated by the lever 10 as shown in FIGS. 2a and 4a, and the upper handicapped step 4' is moved as shown in FIGS. 3a and 4a. , 20 and 10' only contact the switching guide rails 39 and 40 near the entrances and exits at the lower and upper levels of the escalator, so the external structure and movement are normal. It is no different from the steps in . Here, when a disabled person in a wheelchair comes to the boarding entrance of the lower level shown in Fig. 1 and presses the stop switch S1 for disabled people, for example, a protrusion provided only on the step 4 for disabled people on the lower level is activated. A well-known detection mechanism detects when the step 4 for disabled persons on the lower level rotates to the entrance of the lower level and stops the escalator. Next, when the handicapped step 4 stops at the entrance, the switching guide rails 39 and 40 are moved upwardly by the drive devices 41 and 42, which are hydraulic devices, etc., as shown in FIGS. 4a to 4b. This action causes the levers 10, 10' to resist the spring pressure of the springs 43, 43' to move the pins 11,
Rotate clockwise around lever 11',
The rollers 9, 9' provided at 10' are now running on the guide rail 44.

次に、車椅子が身障者用ステツプ４，４′に乗
り込んで身障者専用起動スイツチＳ２を押すと、
今度は下段の身障者用ステツプ４の切換えガイド
レール３９付近に設けられた切換ガイドレール
（図示せず）が同様の油圧装置等からなる駆動装
置（図示しない）により上昇移動され、この動作
によりレバー２０はピン２１を中心に時計方向に
回転する。このレバー２０の回転動作は、第４図
ａ（詳細は第４図ｃ参照）において鎖歯車２２，
２４，２４′，２６，２６′，２８及びこれらの鎖
歯車に巻掛けられたチエーン２３，２５，２７を
介してピン２８ａを時計方向に回転させ、ピン２
８ａに固定された歯車２８′と歯車３０、ピン１
６ｂ、鎖歯車２９、チエーン３１、鎖歯車３２を
介して軸１２ａを反時計方向に回転させて、軸１
２ａに固定された傾斜板１２を第４図ｂに示す位
置で停止させ車止めの働きをさせる。その後エス
カレータは運転を開始し、ガイドレール４４の傾
斜角度の変化に応じてレバー１０，１０′が時計
方向（上層部の降口付近では反時計方向に回転す
る）に回転し、この回転動作に応じてローラー３
３，３６がそれぞれレバー１０，１０′に設けら
れた切欠き部１０ａ，１０′ａに案内され位置が
変化するため、この変化がリンク機構を通じて身
障者用ステツプ４，４′の踏板５，５′を押し上げ
て、傾斜部区間においては第１図に示すように、
上段の身障者用ステツプ４′の踏板５′をその上方
のステツプ３の踏板との段差が所定値以上（例え
ば車椅子の足載せ部分が引つかからない程度の段
差）広がらないように上昇させるとともに、下段
の身障者用ステツプ４の踏板５については第１図
及び第４図ｃに示すように、上段の身障者用ステ
ツプ４′の踏板５′と同じ高さに保つ如くに上昇さ
せる。 Next, when the wheelchair gets on the steps 4 and 4' for disabled people and presses the activation switch S2 for disabled people,
This time, the switching guide rail (not shown) provided near the switching guide rail 39 of the lower handicapped step 4 is moved upward by a drive device (not shown) consisting of a similar hydraulic device, etc., and this operation causes the lever 20 to move upwardly. rotates clockwise around pin 21. This rotational movement of the lever 20 is caused by the chain gear 22,
24, 24', 26, 26', 28 and chains 23, 25, 27 wound around these chain gears, the pin 28a is rotated clockwise.
Gear 28' and gear 30 fixed to 8a, pin 1
6b, the shaft 12a is rotated counterclockwise via the chain gear 29, chain 31, and chain gear 32, and the shaft 1
The inclined plate 12 fixed to 2a is stopped at the position shown in FIG. 4b to act as a car stop. After that, the escalator starts operating, and the levers 10 and 10' rotate clockwise (counterclockwise near the upper exit) in response to changes in the inclination angle of the guide rail 44. Roller 3 according to
3 and 36 are guided by the notches 10a and 10'a provided in the levers 10 and 10', respectively, and their positions change, and this change is transmitted through the link mechanism to the tread plates 5 and 5' of the steps 4 and 4' for disabled persons. In the slope section, as shown in Figure 1,
Raise the tread plate 5' of the upper step 4' for disabled persons so that the difference in level from the tread plate of the step 3 above it does not widen beyond a predetermined value (for example, a level difference that does not catch the footrest of a wheelchair), and As shown in FIGS. 1 and 4c, the footboard 5 of the handicapped step 4 is raised so as to be kept at the same height as the footboard 5' of the upper handicapped step 4'.

次に身障者用ステツプ４，４′が上層階の降口
に到着するとエスカレータを自動的に停止させる
が、身障者用ステツプ４，４′が降口に停止する
と、上層階におけるレバー２０の切換ガイドレー
ルが油圧装置等からなる駆動装置により下降移動
し、第４図ｂにおいてローラー１９を介してレバ
ー２０をピン２１を中心にして反時計方向に回転
させる。このレバー２０の回転動作は鎖歯車２
２，２４，２４′，２６，２６′，２８及びこれら
の鎖歯車に巻掛けられたチエーン２３，２５，２
７を介してピン２８ａを反時計方向に回転させ、
ピン２８ａに固定された歯車２８′と歯車３０、
ピン１６ｂ、鎖歯車２９、チエーン３１、鎖歯車
３２を介して軸１２ａを時計方向に回転せて、軸
１２ａに固定された傾斜板１２を第４図ａの状態
に戻す。（この状態は下降運転で下層階に停止し
た場合に車椅子が降りれる状態と同一である。） 次に身障者がエスカレータを降りて後、復旧ス
イツチＳ３を押すと、上層階における上段及び下
段の身障者用ステツプ４′，４の切換ガイドレー
ル（図示しない）が油圧装置等からなる駆動装置
（図示しない）により下降移動し、第４図ｂにお
いてレバー１０，１０′はこの切換ガイドレール
の下降移動につれて、スプリング４３，４３′の
バネ圧によりピン１１，１１′を中心に反時計方
向に回転して通常のステツプと何ら変わらない第
４図ａに示す状態に戻る。 Next, when the steps 4, 4' for the disabled reach the exit of the upper floor, the escalator is automatically stopped. is moved downward by a drive device such as a hydraulic device, and in FIG. 4B, the lever 20 is rotated counterclockwise around the pin 21 via the roller 19. The rotational movement of this lever 20 is caused by the chain gear 2
2, 24, 24', 26, 26', 28 and chains 23, 25, 2 wrapped around these chain gears.
Rotate the pin 28a counterclockwise via 7,
A gear 28' and a gear 30 fixed to a pin 28a,
The shaft 12a is rotated clockwise via the pin 16b, chain gear 29, chain 31, and chain gear 32, and the inclined plate 12 fixed to the shaft 12a is returned to the state shown in FIG. 4a. (This state is the same as the state in which the wheelchair can get off when the wheelchair stops on the lower floor during descending operation.) Next, after the disabled person gets off the escalator, when the recovery switch S3 is pressed, the disabled person on the upper and lower floors of the upper floor The switching guide rails (not shown) of the switching steps 4', 4 are moved downward by a drive device (not shown) consisting of a hydraulic device or the like, and in FIG. , the springs 43, 43' rotate counterclockwise about the pins 11, 11' and return to the state shown in FIG. 4a, which is no different from a normal step.

以上の説明では身障者が下層階からエスカレー
タに乗り込み、上層階で降りる場合について述べ
たが、下層階で降りる場合についても本質的に何
ら変わりなく、本発明を実施することができる。 In the above description, a case has been described in which a handicapped person gets on an escalator from a lower floor and gets off at an upper floor. However, the present invention can be carried out essentially the same even when a person gets off at a lower floor.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上述べたように本発明によれば、身障者がマ
ンコンベアを利用するときのみ、マンコンベアの
複数のステツプのうち隣接した二つのステツプの
踏板を上方のステツプとの段差が所定距離以上に
ならないように、高さをそろえて上下方向に移動
させるため、たとえ大型の車椅子でも十分前向き
に乗れるスペースを確保できるだけでなく、通常
は一般のマンコンベアと全く同じ大きさのステツ
プであるため、ステツプを反転させるスプロケツ
トは従来のマンコンベアのスプロケツトと同じ大
きさですみ、いたずらにマンコンベア全体の大き
さが大きくなることはない。 As described above, according to the present invention, only when a handicapped person uses a passenger conveyor, the steps between the treads of two adjacent steps of a plurality of steps of the passenger conveyor and the step above are prevented from exceeding a predetermined distance. In addition, since the steps are moved vertically at the same height, there is enough space for even large wheelchairs to ride forward, and since the steps are usually the same size as a general passenger conveyor, the steps can be reversed. The sprocket used for this purpose is the same size as the sprocket of a conventional passenger conveyor, and the overall size of the passenger conveyor does not become unnecessarily large.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は本発明を示すエスカレータ全体側面
図、第２図は下段の身障者用ステツプ４の拡大斜
視図、第３図は上段の身障者用ステツプ４′の拡
大斜視図、第４図は身障者用ステツプ４及び４′
の側面拡大図である。 １…エスカレータ本体、３…一般乗客用ステツ
プ、４，４′…身障者用ステツプ、５，５′…踏
板。 Fig. 1 is an overall side view of an escalator showing the present invention, Fig. 2 is an enlarged perspective view of the lower step 4 for the disabled, Fig. 3 is an enlarged perspective view of the upper step 4' for the disabled, and Fig. 4 is the escalator for the disabled. Steps 4 and 4'
FIG. 1... Escalator body, 3... Steps for general passengers, 4, 4'... Steps for disabled persons, 5, 5'... Stepboards.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 １ マンコンベアを構成する複数のステツプのう
ち隣接した任意の二つのステツプの踏板を該各自
のステツプに対し上下方向に移動自在に構成し、
前記二つのステツプのうち上段のステツプには該
上段のステツプの踏板を前記上段のステツプに隣
接する上方のステツプの踏板と所定距離以上の段
差が生じない位置に移動させる第一の昇降移動機
構を備え、前記二つのステツプのうち下段のステ
ツプには該下段のステツプの踏板を前記上段のス
テツプの踏板と同じ高さ位置に保つように移動さ
せる第二の昇降移動機構を備えて、指令に基づき
前記第一の昇降移動機構及び前記第二の昇降移動
機構を動作させる構成としたことを特徴とするマ
ンコンベア。 ２ 前記第一の昇降移動機構は平行リンクを使用
した平行動機構であることを特徴とする特許請求
の範囲第１項記載のマンコンベア。 ３ 前記第二の昇降移動機構はパンタグラフ機構
であることを特徴とする特許請求の範囲第１項記
載のマンコンベア。 ４ 前記所定距離とは車椅子の足載せ位置の高さ
であることを特徴とする特許請求の範囲第１項記
載のマンコンベア。[Scope of Claims] 1. The treadboards of any two adjacent steps among the plurality of steps constituting the passenger conveyor are configured to be movable in the vertical direction with respect to the respective steps,
The upper step of the two steps is provided with a first elevating and lowering mechanism for moving the tread of the upper step to a position where there is no step difference of more than a predetermined distance from the tread of the upper step adjacent to the upper step. The lower step of the two steps is provided with a second elevating and lowering mechanism that moves the tread of the lower step so as to maintain it at the same height as the tread of the upper step. A passenger conveyor characterized in that the first elevating and lowering mechanism and the second elevating and lowering mechanism are operated. 2. The passenger conveyor according to claim 1, wherein the first lifting/lowering mechanism is a parallel movement mechanism using parallel links. 3. The passenger conveyor according to claim 1, wherein the second elevating mechanism is a pantograph mechanism. 4. The passenger conveyor according to claim 1, wherein the predetermined distance is the height of a footrest position of a wheelchair.