JPS6352690B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6352690B2 JPS6352690B2 JP55117231A JP11723180A JPS6352690B2 JP S6352690 B2 JPS6352690 B2 JP S6352690B2 JP 55117231 A JP55117231 A JP 55117231A JP 11723180 A JP11723180 A JP 11723180A JP S6352690 B2 JPS6352690 B2 JP S6352690B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knocking
- signal
- output
- circuit
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L23/00—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
- G01L23/22—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
- G01L23/221—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
- G01L23/225—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines circuit arrangements therefor
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は内燃機関で発生するノツキングの検出
回路に関し、具体的には多気筒機関におけるノツ
キング発生気筒の検知およびノツキングレベルの
検出回路に関する。
回路に関し、具体的には多気筒機関におけるノツ
キング発生気筒の検知およびノツキングレベルの
検出回路に関する。
［従来の技術］
従来、内燃機関におけるノツキングの検知装置
としては、特開昭55―93028号公報および特開昭
53―14208号公報の発明が提案されているが、前
者は機関の点火回数に対してどの程度の頻度でノ
ツキングが発生するかを適切に検出するものであ
り、後者はノツキング振動からノツキング波形の
みを分離、抽出するものとして、雑音の分離方法
に工夫が認められる。
としては、特開昭55―93028号公報および特開昭
53―14208号公報の発明が提案されているが、前
者は機関の点火回数に対してどの程度の頻度でノ
ツキングが発生するかを適切に検出するものであ
り、後者はノツキング振動からノツキング波形の
みを分離、抽出するものとして、雑音の分離方法
に工夫が認められる。
［発明が解決しようとする問題点］
しかし、ノツキングの発生タイミングやノツキ
ングの発生振動数が公知になつている現在では、
前者のようにノツキングの頻度を測定する際の精
度を向上させたり、後者のようにノツキング波形
を抽出することは、整備上必ずしも有効ではな
く、ノツキング発生気筒やノツキングレベルを簡
便に検出できないという問題点がある。
ングの発生振動数が公知になつている現在では、
前者のようにノツキングの頻度を測定する際の精
度を向上させたり、後者のようにノツキング波形
を抽出することは、整備上必ずしも有効ではな
く、ノツキング発生気筒やノツキングレベルを簡
便に検出できないという問題点がある。
本発明は、多気筒機関において、簡単な操作で
各気筒のノツキングの有無を判定し、ノツキング
発生の気筒のノツキングレベルを判定するノツキ
ング検出回路の提供を目的とする。
各気筒のノツキングの有無を判定し、ノツキング
発生の気筒のノツキングレベルを判定するノツキ
ング検出回路の提供を目的とする。
［問題点を解決するための手段］
本発明は、多気筒機関のノツキングを検出して
ノツキング信号を出力するノツクセンサと、該ノ
ツクセンサから出力されるノツキング信号が設定
された所定出力より大きいときにパルス信号を出
力する比較器と、前記多気筒機関の各点火プラグ
の放電電流を検出するために取付け位置変更可能
に設けられ前記点火プラグの放電電流に応じて出
力信号を発生するピツクアツプと、該ピツクアツ
プの出力信号に基づいてパルス信号を発生する単
安定マルチバイブレータと、前記比較器と前記単
安定マツチバイブレータとの各パルス信号がとも
に発生されるときパルス信号を発生するアンド回
路と、該アンド回路から出力されるパルス信号に
基づいて感知可能に表示する表示手段とからなる
技術的手段を採用する。
ノツキング信号を出力するノツクセンサと、該ノ
ツクセンサから出力されるノツキング信号が設定
された所定出力より大きいときにパルス信号を出
力する比較器と、前記多気筒機関の各点火プラグ
の放電電流を検出するために取付け位置変更可能
に設けられ前記点火プラグの放電電流に応じて出
力信号を発生するピツクアツプと、該ピツクアツ
プの出力信号に基づいてパルス信号を発生する単
安定マルチバイブレータと、前記比較器と前記単
安定マツチバイブレータとの各パルス信号がとも
に発生されるときパルス信号を発生するアンド回
路と、該アンド回路から出力されるパルス信号に
基づいて感知可能に表示する表示手段とからなる
技術的手段を採用する。
［作用］
本発明では、多気筒機関にノツキングが発生す
るとノツクセンサにより検出され、ノツクセンサ
からはノツキング信号が出力され、比較器は出力
されたノツキング信号が所定出力より大きいとき
に、ノツキング信号に応じてパルス信号を出力す
る。
るとノツクセンサにより検出され、ノツクセンサ
からはノツキング信号が出力され、比較器は出力
されたノツキング信号が所定出力より大きいとき
に、ノツキング信号に応じてパルス信号を出力す
る。
一方、多気筒機関の各点火プラグの放電電流は
ピツクアツプによつて検出され、ピツクアツプは
取付け位置変更可能に設けられているために、多
気筒機関の各点火プラグ毎に検出され、検出した
放電電流に基づいて出力信号が発生し、単安定マ
ルチバイブレータではピツクアツプの出力信号に
応じてパルス信号を発生する。
ピツクアツプによつて検出され、ピツクアツプは
取付け位置変更可能に設けられているために、多
気筒機関の各点火プラグ毎に検出され、検出した
放電電流に基づいて出力信号が発生し、単安定マ
ルチバイブレータではピツクアツプの出力信号に
応じてパルス信号を発生する。
多気筒機関にノツキングが発生したとき、ピツ
クアツプを各点火プラグに順に取付け、比較器と
単安定マルチバイブレータの各パルス信号がとも
に発生されるときには、アンド回路からはパルス
信号が出力され、この出力に基づいて表示手段で
は感知可能に表示が行われる。
クアツプを各点火プラグに順に取付け、比較器と
単安定マルチバイブレータの各パルス信号がとも
に発生されるときには、アンド回路からはパルス
信号が出力され、この出力に基づいて表示手段で
は感知可能に表示が行われる。
［発明の効果］
本発明では、ピツクアツプを取付けた点火プラ
グの気筒にノツキング発生ときにのみ、表示手段
で表示が行われる。従つて、表示手段の表示を確
認しながらピツクアツプを取付ける気筒を変更す
れば、ノツキングを発生している気筒を判別する
ことができる。また、比較器はノツクセンサから
の出力されるノツキング信号が所定出力以上のと
きにのみ、パルス信号を発生するため、ノツキン
グが発生していても表示手段に表示がされないと
きは、設定された所定出力より小さいノツキング
であることが判別できる。
グの気筒にノツキング発生ときにのみ、表示手段
で表示が行われる。従つて、表示手段の表示を確
認しながらピツクアツプを取付ける気筒を変更す
れば、ノツキングを発生している気筒を判別する
ことができる。また、比較器はノツクセンサから
の出力されるノツキング信号が所定出力以上のと
きにのみ、パルス信号を発生するため、ノツキン
グが発生していても表示手段に表示がされないと
きは、設定された所定出力より小さいノツキング
であることが判別できる。
［実施例］
次に第１図に基づき本発明を説明する。Ｅは４
気筒ガソリン機関、Ｖはバツテリ、Ｃは点火コイ
ル、Ｂは断続器、Ｄは分配器、Ｐ１〜Ｐ４は各気
筒に装置された点火プラグを示す。ノツクセンサ
１は機関の振動を測定するために公知の方法でシ
リンダブロツクに装着される圧電式または磁歪式
の振動検出器であり、本実施例ではノツキング発
生時に機関に振動を第２図Ａに示す電圧波形に変
換する。ノツクセンサ１はノツキングを検出する
ために４気筒ガソリン機関Ｅの気筒付近に装置さ
れる。フイルタ２はノツクセンサ１から出力され
るノツキング信号の比較器３への入力周波数を限
定し雑音などによる誤動作を防止する。比較器３
では第３図に示すように、分圧用抵抗１３と分圧
用抵抗１４とによる電源電圧の分圧回路によつて
設定した基準電圧と、フイルタ２を介して入力さ
れるノツクセンサ１の出力が比較され、ノツクセ
ンサ１の出力が大きい場合に第２図Ｂに示すノツ
キングパルスを出力する。
気筒ガソリン機関、Ｖはバツテリ、Ｃは点火コイ
ル、Ｂは断続器、Ｄは分配器、Ｐ１〜Ｐ４は各気
筒に装置された点火プラグを示す。ノツクセンサ
１は機関の振動を測定するために公知の方法でシ
リンダブロツクに装着される圧電式または磁歪式
の振動検出器であり、本実施例ではノツキング発
生時に機関に振動を第２図Ａに示す電圧波形に変
換する。ノツクセンサ１はノツキングを検出する
ために４気筒ガソリン機関Ｅの気筒付近に装置さ
れる。フイルタ２はノツクセンサ１から出力され
るノツキング信号の比較器３への入力周波数を限
定し雑音などによる誤動作を防止する。比較器３
では第３図に示すように、分圧用抵抗１３と分圧
用抵抗１４とによる電源電圧の分圧回路によつて
設定した基準電圧と、フイルタ２を介して入力さ
れるノツクセンサ１の出力が比較され、ノツクセ
ンサ１の出力が大きい場合に第２図Ｂに示すノツ
キングパルスを出力する。
ピツクアツプ４は、４気筒ガソリン機関Ｅに装
着された点火プラグP1〜P4からそれぞれ第２図
Ｃに示すスパーク信号を検出するために取付け位
置変更可能に設けられたもので、ノツキングを検
出したときにどの気筒で点火が行われたかにより
ノツキング発生の気筒を判定することができる。
単安定マツチバイブレータ５は、ピツクアツプ４
で検出されたスパーク信号から第２図Ｄに示すパ
ルス信号を火花放電パルスとして発生するもので
ある。ここで火花放電パルスのパルス幅t2は気筒
間の火花放電時間t1よりも小さく設定されること
が必要であり、t2がt1より大きくなると雑音が入
力してノツキング発生気筒が正確に判別できなく
なる。
着された点火プラグP1〜P4からそれぞれ第２図
Ｃに示すスパーク信号を検出するために取付け位
置変更可能に設けられたもので、ノツキングを検
出したときにどの気筒で点火が行われたかにより
ノツキング発生の気筒を判定することができる。
単安定マツチバイブレータ５は、ピツクアツプ４
で検出されたスパーク信号から第２図Ｄに示すパ
ルス信号を火花放電パルスとして発生するもので
ある。ここで火花放電パルスのパルス幅t2は気筒
間の火花放電時間t1よりも小さく設定されること
が必要であり、t2がt1より大きくなると雑音が入
力してノツキング発生気筒が正確に判別できなく
なる。
アンド回路６は、比較器３と単安定マツチバイ
ブレータ５によりそれぞれ出力されるノツキング
パルスと火花放電パルスとを入力し、スパーク信
号を検出した気筒でノツキングが発生した場合に
第２図Ｅに示すパルス信号を出力する。これは、
４気筒ガソリン機関Ｅでは、いずれかの気筒でノ
ツキングが発生したときに、どの点火プラグでス
パークが行われたかが分かればノツキング発生気
筒を知ることができるためである。従つて、ピツ
クアツプ４の取付け位置を変更したとき、アンド
回路６からパルス信号が出力されれば、ピツクア
ツプ４を取付けた点火プラグでノツキングが発生
したことが判別できる。
ブレータ５によりそれぞれ出力されるノツキング
パルスと火花放電パルスとを入力し、スパーク信
号を検出した気筒でノツキングが発生した場合に
第２図Ｅに示すパルス信号を出力する。これは、
４気筒ガソリン機関Ｅでは、いずれかの気筒でノ
ツキングが発生したときに、どの点火プラグでス
パークが行われたかが分かればノツキング発生気
筒を知ることができるためである。従つて、ピツ
クアツプ４の取付け位置を変更したとき、アンド
回路６からパルス信号が出力されれば、ピツクア
ツプ４を取付けた点火プラグでノツキングが発生
したことが判別できる。
単安定マルチバイブレータ７は、アンド回路６
から出力されるパルス信号のパルス幅を第２図Ｆ
に示すとおり人間が感知できる程度に増幅し、単
安定マルチバイブレータ７の出力に基づいてイン
バータ８を介してランプ９が点滅される。
から出力されるパルス信号のパルス幅を第２図Ｆ
に示すとおり人間が感知できる程度に増幅し、単
安定マルチバイブレータ７の出力に基づいてイン
バータ８を介してランプ９が点滅される。
ノツキングの表示はアンド回路６の出力をメモ
リ１０で記憶させて、継続してランプ９を点灯さ
せることもできるが、この場合にはリセツトスイ
ツチ１０Ａを取付ける。また、表示装置としては
ブザーを用いてもよい。
リ１０で記憶させて、継続してランプ９を点灯さ
せることもできるが、この場合にはリセツトスイ
ツチ１０Ａを取付ける。また、表示装置としては
ブザーを用いてもよい。
検出すべきノツキングレベルは、比較器３の基
準電圧を第４図に示すように可変抵抗１３Ａを用
いることなどにより、容易に調整可能である。
準電圧を第４図に示すように可変抵抗１３Ａを用
いることなどにより、容易に調整可能である。
尚、第３図および第４図において、端子１１は
フイルタ２からの信号を入力し、端子１２はアン
ド回路６への出力であり、端子１５は電源回路に
接続される。
フイルタ２からの信号を入力し、端子１２はアン
ド回路６への出力であり、端子１５は電源回路に
接続される。
以上のとおり、本発明ではノツキング発生の気
筒の判別が容易であり、またノツキングレベルの
判定も容易に行うことができる。
筒の判別が容易であり、またノツキングレベルの
判定も容易に行うことができる。
第１図は本発明のノツキング検出装置のブロツ
ク図、第２図Ａ〜Ｆはその作動説明のための波形
図、第３図、第４図は比較器の分圧回路を示す部
分回路図である。 図中、１…ノツクセンサ、３…比較器、４…ピ
ツクアツプ、５…単安定マルチバイブレータ、６
…アンド回路、９…ランプ。
ク図、第２図Ａ〜Ｆはその作動説明のための波形
図、第３図、第４図は比較器の分圧回路を示す部
分回路図である。 図中、１…ノツクセンサ、３…比較器、４…ピ
ツクアツプ、５…単安定マルチバイブレータ、６
…アンド回路、９…ランプ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 多気筒機関のノツキングを検出してノツキン
グ信号を出力するノツクセンサと、 該ノツクセンサから出力されるノツキング信号
が設定された所定出力より大きいときにパルス信
号を出力する比較器と、 前記多気筒機関の各点火プラグの放電電流を検
出するために取付け位置変更可能に設けられ前記
点火プラグの放電電流に応じて出力信号を発生す
るピツクアツプと、 該ピツクアツプの出力信号に基づいてパルス信
号を発生する単安定マルチバイブレータと、 前記比較器と前記単安定マルチバイブレータと
の各パルス信号がともに発生されるときパルス信
号を発生するアンド回路と、 該アンド回路から出力されるパルス信号に基づ
いて感知可能に表示する表示手段と からなる内燃機関のノツキング検出回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11723180A JPS5740617A (en) | 1980-08-25 | 1980-08-25 | Knocking detection circuit for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11723180A JPS5740617A (en) | 1980-08-25 | 1980-08-25 | Knocking detection circuit for internal combustion engine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5740617A JPS5740617A (en) | 1982-03-06 |
| JPS6352690B2 true JPS6352690B2 (ja) | 1988-10-19 |
Family
ID=14706625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11723180A Granted JPS5740617A (en) | 1980-08-25 | 1980-08-25 | Knocking detection circuit for internal combustion engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5740617A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57126050U (ja) * | 1981-01-30 | 1982-08-06 | ||
| CN112880968B (zh) * | 2021-01-15 | 2022-11-01 | 哈尔滨工程大学 | 剪切流中多电火花气泡研究的实验装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5314208A (en) * | 1976-07-23 | 1978-02-08 | Rion Co | Knocking detecting apparatus |
| JPS5593028A (en) * | 1979-01-05 | 1980-07-15 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Knocking detector |
-
1980
- 1980-08-25 JP JP11723180A patent/JPS5740617A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5314208A (en) * | 1976-07-23 | 1978-02-08 | Rion Co | Knocking detecting apparatus |
| JPS5593028A (en) * | 1979-01-05 | 1980-07-15 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Knocking detector |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5740617A (en) | 1982-03-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3659589B2 (ja) | 内燃機関のノック制御装置 | |
| US5672812A (en) | Sparkplug/pressure sensor device | |
| JPS639679A (ja) | 内燃機関の点火時期制御方法 | |
| US6789409B2 (en) | Knock detection apparatus for internal combustion engine | |
| US5263452A (en) | Knocking detector for internal combustion engine | |
| US4488528A (en) | System for controlling the ignition timing of a combustion engine | |
| US6298823B1 (en) | Knock control apparatus for internal combustion engine | |
| US4483180A (en) | Method and device for checking an operating condition of an internal combustion engine | |
| KR850007651A (ko) | 노크제어방법 및 장치 | |
| KR100424214B1 (ko) | 내연기관의점화장치 | |
| JP2003314352A (ja) | 内燃機関の失火検出装置 | |
| US6029631A (en) | Method of identifying the combustion chamber of a combustion engine that is in the compression stroke, and a method and device for starting a combustion engine | |
| US6600322B1 (en) | Stroke distinction in 4-cycle engines without a cam reference | |
| US5327867A (en) | Misfire-detecting system for internal combustion engines | |
| JPS6352690B2 (ja) | ||
| JPS6262225A (ja) | 内燃機関のノツキング検出方法 | |
| JPS5917129A (ja) | エンジンのノツキング検出回路 | |
| US5841283A (en) | Discriminator circuit for detecting the event spark plug in a distributorless ignition system | |
| JPH04307336A (ja) | 失火検出装置 | |
| JP2527798B2 (ja) | 内燃機関の燃焼状態検出装置 | |
| US6357428B1 (en) | Process and apparatus for determining the breakdown voltage during the ignition of an internal-combustion engine | |
| JP2001115886A (ja) | 内燃機関のノッキング検出装置 | |
| Zhao et al. | Engine performance monitoring using spark plug voltage analysis | |
| JP3710064B2 (ja) | 内燃機関のイオン電流検出装置 | |
| JPH02504307A (ja) | 内燃エンジンにおけるノツキングを検出する方法 |