JPS6351312B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6351312B2
JPS6351312B2 JP59202500A JP20250084A JPS6351312B2 JP S6351312 B2 JPS6351312 B2 JP S6351312B2 JP 59202500 A JP59202500 A JP 59202500A JP 20250084 A JP20250084 A JP 20250084A JP S6351312 B2 JPS6351312 B2 JP S6351312B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
parking
card
time
exit
fee
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP59202500A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6180385A (en
Inventor
Masahiko Yoshizumi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Amano Corp
Original Assignee
Amano Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Amano Corp filed Critical Amano Corp
Priority to JP59202500A priority Critical patent/JPS6180385A/en
Publication of JPS6180385A publication Critical patent/JPS6180385A/en
Publication of JPS6351312B2 publication Critical patent/JPS6351312B2/ja
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  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention] 【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本発明は、車輌の入出庫及び駐車料金の計算と
支払いを、IC駐車カードを用いて全て自動的に
管理できる駐車場に用いて好適な管理装置に関す
る。
The present invention relates to a management device suitable for use in a parking lot that can automatically manage the entry and exit of vehicles and the calculation and payment of parking fees using an IC parking card.

【従来の技術】[Conventional technology]

車輌の入出庫、及び駐車料金の計算、徴収等の
諸管理を全て自動化し、駐車場を無人又は一部有
人で管理できる様に構成した従来の自動管理式の
駐車場では、駐車料金の精算機を出庫口に設け、
駐車券に記録されている入庫時刻に基づいて算出
した駐車料金の支払いを終えると、出庫口ゲート
を開放して車輌の出庫を許可する構成に造られて
いる。 従つて、出庫に当つては車輌をいちいち出庫口
迄移動させ、料金の支払も車輌に乗つたままの状
態で行なわなくてはならないから、非常に不便で
料金の支払に気を取られて事故を越す危険性も高
く、更に、料金の精算に時間が掛るため、特に大
型駐車場で出庫車輌が混雑している時には、出庫
口に車輌が長蛇の列を造つてスムーズな出庫が出
来ずに出庫待ち時間が長くなり、この分駐車料金
がオーバータイム料金となつて利用客に損害を与
えてしまう等、運営上各種の支障を来たす問題が
あつた。また、出庫口を複数設けた大型駐車場で
は、出庫口毎に高価な料金精算機を設置しなくて
はならないから、管理装置全体のコストが大幅に
増加してしまうといつた経済上の問題もあつた。 そこで本出願人は、先に出願した特願昭58−
61668号(特開昭59−186064号)とか、同59−
86974号(特開昭60−231288号)といつた各発明
によつて、出庫時の料金精算を出庫口以外の場所
に設置した料金精算機にて事前に行なわせること
により、出庫口の混雑を無くして車輌をスムーズ
に、且つ、安全に出庫させることができると共
に、出庫口が複数ある駐車場の場合でも、出庫口
毎に精算機を設置する必要がなく、代りに安価な
出庫管理機を設置してトータル的なコストを大幅
に低減できる利点を備えた駐車場管理装置を提供
した。
In conventional self-managed parking lots, which automate all management such as entry and exit of vehicles and calculation and collection of parking fees, the parking lot can be managed unmanned or partially manned. The machine is installed at the exit,
After paying the parking fee calculated based on the parking time recorded on the parking ticket, the exit gate is opened to allow the vehicle to exit the parking lot. Therefore, when leaving the garage, the vehicle must be moved to the exit gate one by one and the toll payment must be made while remaining in the vehicle, which is very inconvenient and can lead to accidents due to being distracted by the toll payment. There is a high risk of exceeding the limit, and furthermore, since it takes time to settle the fee, especially when large parking lots are crowded with vehicles leaving the parking lot, long lines of vehicles may form at the exit gate, making it difficult to exit the parking lot smoothly. There were problems that caused various operational problems, such as the waiting time for exiting the parking lot becoming long and the parking fee for this amount turning into an overtime fee, which caused damage to customers. In addition, in large parking lots with multiple exits, an expensive fare payment machine must be installed at each exit, resulting in economic problems such as a significant increase in the overall cost of the management system. It was hot too. Therefore, the applicant filed the earlier patent application filed in 1983-
No. 61668 (Unexamined Japanese Patent Publication No. 59-186064) or No. 59-
86974 (Japanese Unexamined Patent Publication No. 60-231288), the congestion at the exit can be reduced by making the payment at the time of departure be done in advance using a fare adjustment machine installed at a place other than the exit. It is possible to smoothly and safely exit the vehicle by eliminating the need for a parking lot, and even in the case of a parking lot with multiple exit exits, there is no need to install a payment machine at each exit exit, and an inexpensive exit management machine can be used instead. We have provided a parking lot management device that has the advantage of significantly reducing the total cost by installing a parking lot management device.

【発明が解決しようとする問題点】[Problems to be solved by the invention]

しかし、これ等各出願に係る駐車場管理装置
は、いずれも駐車料金とかタイムオーバーのペナ
ルテイ料金といつた各支払いを、その都度現金に
て行なわなくてはならないから、特に駐車場の利
用頻度が高い常連の利用客にとつては非常に面倒
で、常時小銭を用意して置かなくてはならないと
いつた煩わしさもあつた。また、駐車料金を現金
にて徴収することは、盗難事故が発生する危険性
が高い関係で、料金収納部の構造を強化したり、
専従員による徴収料金の管理が必要に成つたりし
て、その分コストが増加するといつた問題もあつ
た。 尚、駐車料金等の支払いをキヤツシユレスで行
なう方法としては、定期券制とか回数券制、或
は、最近開発が進んでいる電話カードの様に、駐
車時間数に応じた料金を順次磁気記録した元金よ
り減算するプリペイカード式(例えば特開昭51−
150400号公報参照)といつた各種の方式が考えら
れるが、定期券制の場合は利用頻度が低い利用客
にとつては割高に成るし、回数券制の場合には現
金と同じ扱いに成つて清算作業が面倒に成るとい
つた問題がある。また上記のプリペイカード式の
場合は、カード自体に表示機能がなく、カードに
設けた印字欄に元金の残高等を印字出力するもの
であるから、印字回数に限りがあつて、金額が残
つているのに残高印字等が行えずに使用できなく
なる問題があるから、従つて、駐車時間数とか支
払つた駐車料金、或は、カードの残高等といつた
各状況を詳細に確認することができず、使用上の
不安がつきまとうとか、何んらかの理由でカード
の使用にミスが生じても、カード上の出力印字か
らはこれ等を見分けたり指摘できない問題があつ
た。 従つて、本発明の技術的課題は、出庫時の料金
精算を出庫口以外の場所で事前に行わせることに
より、出庫口での混雑を解消して車輌の出庫をス
ムーズに行わせることができる様に構成した駐車
場管理装置に於いて、駐車料金の精算を極めて円
滑に、而も、キヤツシユレスで行うことができ、
且つ、入出庫の時刻とか駐車料金並びに残高と云
つた各種の情報をカード上に表示して、利用客に
駐車の状況を目視確認させることにある。
However, with the parking lot management devices related to each of these applications, each payment, such as parking fees and time-over penalty fees, must be made in cash each time, so it is especially important for parking lots that are used frequently. It was very troublesome for regular customers, who had to keep coins on hand at all times. In addition, collecting parking fees in cash has a high risk of theft, so we have strengthened the structure of the fee collection section.
There was also the problem that it became necessary for a full-time employee to manage the collected fees, which increased costs accordingly. In addition, cashless payment methods for parking fees include a commuter pass system, a coupon system, or a phone card, which is currently being developed, in which fees are sequentially recorded magnetically according to the number of hours of parking. Pre-paid card type that subtracts from the principal (for example, JP-A-51-
150400 (see Publication No. 150400), but a commuter pass system would be expensive for infrequent users, and a coupon system would be treated the same as cash. There is a problem that the liquidation process becomes troublesome. In addition, in the case of the prepaid card type mentioned above, the card itself does not have a display function, and the principal balance is printed out in the printing field provided on the card, so there is a limit to the number of times it can be printed, and the remaining amount cannot be displayed. There is a problem where the card cannot be used because it cannot print the balance even though it is on the card, so it is necessary to check the details of each situation such as the number of parking hours, the parking fee paid, and the balance on the card. Even if a mistake occurs in the use of the card for some reason, such as if the card cannot be used properly or if a mistake is made in the use of the card, there is a problem in that it cannot be identified or pointed out from the output print on the card. Therefore, the technical problem of the present invention is to make it possible to eliminate congestion at the exit gate and to smoothly exit the vehicle by having the vehicle pay the fee in advance at a location other than the exit exit. With a parking lot management device configured as described above, parking fee payments can be made extremely smoothly and without using cash.
In addition, various information such as entry/exit times, parking fees, and balance are displayed on the card, allowing customers to visually check the parking status.

【問題点を解決するための手段】[Means to solve the problem]

上記の技術的課題を解決するために本発明で講
じた手段は以下の如くである。 (1) 出庫時の料金精算を、出庫口以外の場所に設
置した料金精算機に駐車券を差込むことによつ
て事前に行う様に構成した駐車場管理装置に於
いて、上記の駐車券を、情報を処理する機能
と、少くとも金額メモリ並びに入庫と出庫許可
の各時刻データを記憶するメモリ機能と、メモ
リに格納された各情報を表示する表示部とを備
えたIC駐車カードを以つて構成すること。 (2) 上記駐車料金の支払いを上記IC駐車カード
の金額メモリより順次引落して精算すること。 (3) 上記IC駐車カードの表示部には、少くとも
入庫時刻、駐車料金、出庫許可時刻、及び、金
額メモリの残高を夫々表示自在に構成するこ
と。 〔作用〕 上記の手段は以下の如く作用する。 上記(1)の要素によれば、出庫時の料金精算
を、出庫口以外の場所に設置した料金精算機
に、IC駐車カードを差込むことによつて行え
るから、出庫車輌による出庫口の混雑を防止し
て、スムーズな出庫を可能にすると共に、入出
庫時刻のデータとか金額メモリのデータ等を全
てIC駐車カードのメモリに記憶させるから、
料金精算機による駐車料金の精算は、このメモ
リに記憶されているデータを読出すことによつ
て極めて円滑に、且つ、正確に行うことを可能
にする。 上記(2)の要素によれば、駐車料金の支払を全
てキヤツシユレスで行うことができるから、料
金精算を短時間で正確に行うことが可能とな
る。 上記(3)の要素によれば、入出庫等の各時刻と
か金額メモリの残高等をIC駐車カードの表示
部に繰返し表示できるから、金額メモリの残高
が亡くなる迄、このIC駐車カードを繰返し使
用することを可能にすると共に、上記表示部の
表示を目視確認することによつて、利用客が駐
車の状況を的確に判断することを可能にする。 以上の如くであるから、上記の手段によつて上
述した技術的課題を解決して、前記従来の技術の
問題点を解消することができる。
The measures taken in the present invention to solve the above technical problems are as follows. (1) In a parking lot management device that is configured to pay the parking fee in advance when exiting the parking lot by inserting the parking ticket into a payment machine installed at a location other than the exit exit, the above-mentioned parking ticket , an IC parking card having a function to process information, a memory function to store at least an amount memory and each time data of entry and exit permission, and a display part to display each information stored in the memory. to be configured. (2) Payment of the above parking fee shall be made by sequentially deducting the payment from the amount memory of the above IC parking card. (3) The display section of the IC parking card shall be configured to display at least the entry time, parking fee, exit permission time, and balance in the amount memory. [Operation] The above means operates as follows. According to the factor (1) above, the fare can be paid at the time of exiting the garage by inserting the IC parking card into the fare adjustment machine installed at a location other than the exit, which reduces congestion at the exit due to vehicles exiting the garage. In addition to preventing parking and enabling smooth parking, all data such as entry/exit time data and amount memory data are stored in the IC parking card memory.
By reading the data stored in this memory, the parking fee can be settled very smoothly and accurately using the fare settlement machine. According to the above-mentioned element (2), all parking charges can be paid without using cash, making it possible to accurately settle charges in a short period of time. According to the factor (3) above, each time of entry and exit, etc., and the balance in the amount memory can be repeatedly displayed on the display section of the IC parking card, so this IC parking card can be used repeatedly until the balance in the amount memory is exhausted. To enable a customer to accurately judge the parking situation by visually checking the display on the display section. As described above, the above-mentioned technical problem can be solved by the above-mentioned means, and the problems of the conventional technology can be solved.

【実施例】【Example】

以下に、本発明の好適な一実施例を添附した図
面と共に詳細に説明する。 第1図は、本発明に係る駐車場用管理装置の概
略構成を示したブロツク図で、図中、1は駐車場
10の入庫口10Aに設けた入庫管理機、11は
入庫口10Aの入口側に設けた光電検知器又はル
ープコイル検知器等の第1入口車輌検知器であ
り、矢印PAの如く進行して来た車輌がこの検知
器11を通過すると、検知器11より検知信号f
1が入庫管理機1に入力され、入庫管理機1はこ
の信号f1に基づいてカード受入口1aのシヤツ
タ2を開いてIC駐車カードPの受入れを可能に
する。 本発明で使用するIC駐車カードPは、第2図
の如く塩化ビニール等の合成樹脂板を用いて、全
体を銀行の預金カードとかクレジツトカードの様
に薄板状に造られていて、カードP内にはIC4
0と電池40Vが組込まれ、また、カードP面上に
は液晶表示器Rが形成されている。この液晶表示
器Rは入庫、出庫、タイムオーバー料金、店別、
残高の各インデツクスを付した液晶表示部R1,
R2,R3,R4,R5,R6が形成され、ま
た、カードPの先端縁には上記IC40用の制御
信号を入力する信号ターミナルTAが設けられて
いる。尚、第4図は上記IC駐車カードPの電気
的構成を示したブロツク図で、IC40は中央演
算処理装置CPU41と、システムプログラムを
格納したプログラム・メモリROM42aと、各
機器側装置からのデータ、及び、このカードPの
使用可能な金額メモリ(図示の場合は10000円)
を読書き自在に格納したデータ・メモリRAM4
2bとから成るメモリ42によつて構成されてい
る。また、図中43は残高確認用の押ボタン、4
4はバツテリチエツク回路、45はバツテリ容量
表示ランプである。 第3図は、以上の如く構成したIC駐車カード
Pを差込自在に構成した前記入庫管理機1の内部
に設けた入庫カード処理装置1Aの構造の一例を
示したものであつて、前記信号f1に従つて開動
するシヤツタ2を備えたカード受入口1aには、
図示の如くカード差込通路3が連設され、この通
路3の入口部分に設けた1組の発光・受光素子か
ら成るカード検知器4がIC駐車カードPの差込
みを検知すると、後述する駆動回路がオンする仕
組に成つている。また、5は上記カード差込通路
3の内底部に設けた本体信号ターミナルで、差込
まれたIC駐車カードPの信号ターミナルTAがこ
の本体信号ターミナル5に接触導通されると、マ
イクロコンピユータ等を用いて構成した駆動回路
1Tより送られて来る時刻情報がIC駐車カード
PのRAM42bに書込まれ、その時刻情報を入
庫液晶表示部R1に入庫時刻として液晶表示す
る。6はモータ7によつて回転するカード排出ロ
ーラで、上記液晶表示が行なわれると回転して
IC駐車カードPを元の位置に送り戻す。更に排
出ローラ6は、差込まれたIC駐車カードPが入
庫管理機1側の駆動回路ITによる読取照合の結
果、正規のカードでないとか、金額メモリの残高
がゼロであると判断された場合には、カードPを
即座に排出する。尚、駆動回路1Tの構成は後述
する料金精算機の駆動回路を簡略化した構成であ
るから、その詳細は後述の説明に譲る。 第1図に於いて、12は入庫口10Aの通路上
に設けた入口ゲート12G用の開閉作動機で、こ
の作動機12は上記IC駐車カードPを入庫管理
機1のガード受入口1aから抜き取ると、前記駆
動回路1Tから出力されるゲート開信号f2によ
り作動して入口ゲート12Gを開き、車輌の進入
を可能にする。また13は第2入口車輌検知器
で、この検知器13の部分を入口ゲート12Gの
開放によつて進入して来る車輌が通過すると、上
記ゲート開閉作動機12にゲート閉信号f3を出
力して入口ゲート12Gを閉じる仕組に成つてい
る。 そして、以上の如く入庫口10Aを通過した車
輌は駐車場10の駐車エリアに矢印PAfの如く入
庫される。 次に、21は駐車場10の出庫口10Bに設け
た第1出口車輌検知器で、この検知器21上を矢
印PBの如く出庫して来る車輌が通過すると、同
じく出庫口10Bに設置した出庫管理機20に受
入開始信号f4が出力されて、カード受入口20
aに設けたシヤツタ22が開いてIC駐車カード
Pの差込みを可能にする。上記カード受入口21
aの内側には前記第3図に符号を併記して説明し
ている如く、入庫管理機1内に設けた入庫カード
処理装置1Aと全く同一構造の出庫カード処理装
置20Aが設けられている。即ち、第3図に於い
て23はカード差込通路、24はカード検知器、
25は駆動回路20Tに通じる本体信号ターミナ
ル、26はモータ27によつて回転するカード排
出ローラである。 次に、第1図に於いて符号Sで全体的に示した
のは、駐車場10の内部又は駐車場以外の利用客
が立寄る適当な場所に設けた駐車料金精算所で、
30はこの精算所S内に設置した料金精算機を示
す。30aは料金精算機30に設けた前記IC駐
車カードP用の差込口で、この差込口30aの内
側には、同じく第3図に符号を併記して説明した
如く、前述した入庫管理機1の入庫カード処理装
置1A、及び、出庫管理機20の出庫カード処理
装置20Aと全く同一構造のカード料金処理装置
30Aが設けられている。即ち、第3図に於いて
33はカード差込通路、34はカード検知器、3
5は駆動回路30Tに通じる本体信号ターミナ
ル、36はモータ37によつて回転するカード排
出ローラである。 上記料金精算機30の駆動回路30Tは、IC
駐車カードPの信号ターミナルTAが上記本体信
号ターミナル35に接触導通すると、IC駐車カ
ードPのメモリ42bに記憶フアイルされている
入庫時刻情報を読出し、これと現在時刻との時間
差を演算して駐車料金を算出し、同じく上記メモ
リ42bに記憶フアイルされている金額メモリよ
りこの駐車料金を減算して、上記金額情報の記録
を書替え、更に、現在時刻に予め設定した時間
(10分〜30分程度)を加算した出庫許可時刻を算
出して、これを上記メモリ42bに記憶フアイル
せしめると共に、上記IC駐車カードPに設けた
液晶表示器Rの各液晶表示部、即ち、出庫許可時
刻表示部R2、駐車料金表示部R4、残高表示部
R6の夫々に、各時刻及び金額を液晶表示する。 尚、図中30Bは駐車料金の支払いを現金で支
払う場合、或は、料金支払を上記駐車カードPに
記録されている金額では賄いきれない時に、その
不足料金を現金で支払う場合に用いる現金投入
口、30Cは駐車料金とは不足金額等の情報を表
示する表示器である。 また、前述した出庫管理機20の駆動回路20
Tは、前記カード差込通路23より差込まれた
IC駐車カードPの信号ターミナルTAが本体ター
ミナル25に接触導通すると、メモリ42bに記
憶されている出庫許可時刻情報を読出し、これと
現在時刻と比較して、現在時刻が出庫許可時刻内
である場合に、ゲート開信号f5を出庫口10B
の通路上に設けた出口ゲート29G用の開閉作動
機29に送る仕組に成つている。この作動機29
は、上記駐車カードPをカード受入口21aから
抜取ると、上記演算処理部20Tより出力された
ゲート開信号f5により作動して出口ゲート29
Gを開き、車輌の出庫を可能にする。 また、現在時刻が上記出庫許可時刻をタイムオ
ーバーしていると判断した場合は、即座にローラ
26がIC駐車カードPを排出して、表示器20
Bにタイムオーバーの料金を前記料金精算機30
に戻つて再度支払う旨の指示を表示する様に構成
されている。尚、料金精算機30によるタイムオ
ーバー料金の精算は、前記駐車料金と同様に金額
メモリから引落され、新たな出庫許可時刻は、表
示部Rのタイムオーバー表示部R3に表示され
る。図中60は第2出口車輌検知器で、この検知
器60上を出庫する車輌が通過すると、上記作動
機29にゲート開信号f6を出力して出口ゲート
29Gを閉じ、これで矢印PBfの如く車輌の出庫
を完了する。 次に、上記料金精算機30に内蔵した駆動回路
30Tの電気的構成を第5図に従つて説明する。 マイクロコンピユータ等を用いて構成した上記
の駆動回路30Tは、図示の如く、全体の制御を
監視する演算制御部CPU61を中心に構成され、
このCPU61に後述するフローチヤートの主要
部が格納されているプログラム・メモリROM6
2a及び、各種の処理データを一時記憶するデー
タ・メモリRAM62bとから成るメモリ62、
クロツク回路63、料金精算機64、カード検知
器34、カード排出用モータ37、表示器30
C、本体信号ターミナル35が、夫々バスを介し
て接続されている。 第1図に於いて、Ta,Tb…Tnは、駐車場1
0の所有者又は管理会社等と契約関係にある会
社、店舗等の各種テナント店で、50…はこれ等
各テナント店Ta〜Tnの来客サービスカウンタ等
に設置した端末機である。これ等各端末機50…
には前記IC駐車カードPの受入口50aが開口
され、この受入口50aの内側には、前記第3図
に示した入出庫カード処理装置1A,20Aと全
く同じ(但しシヤツタ2,22を除く)テナント
店用処理装置50Aが設けられている。このテナ
ント店用処理装置50Aは、第3図に符号を併記
して説明した如く、カード差込通路53、カード
検知器54、マイクロコンピユータを主にして構
成した駆動回路50Tに接続されている本体信号
ターミナル55、モータ57によつて回転するカ
ード排出ローラ56とによつて構成され、受入口
50aより差込まれたIC駐車カードPの信号タ
ーミナルTAが上記本体信号ターミナル55に接
続して導通すると、駆動回路50Tの働きによつ
て当該テナント店のコードと、駐車料金を掛売
り、又は、一定額に割引く情報がIC駐車カード
PのIC40に入力されて記憶されると共に、こ
れ等の情報が液晶表示器Rの店別液晶表示部R4
に表示される。 第6A図、第7A図、第8A図、第9図及び第
10A図は、本発明の管理装置を用いて車輌を駐
車場10に入出庫する場合のフローチヤートであ
つて、これ等のフローチヤートの主要部は、いず
れも各駆動回路1T,20T,30T,50Tの
プログラム・メモリROMと、IC駐車カードPの
IC40に組込まれているプログラム・メモリ
ROM42aに格納されている。 第6A図に示した入庫処理は、利用客が自分で
購入、又は、予めテナント店より渡された金額メ
モリ付きのIC駐車カードPを入庫管理機1に差
込むことにより遂行されるものであつて、ステツ
プS1〜S13はその手順を順番に説明したものであ
つて、特に、ステツプS4で差込まれたIC駐車カ
ードPが正規のカードでないと判断された場合、
及び、次のステツプS5で金額メモリRAM42b
の残高がゼロであると判断された場合には、ステ
ツプ14でカード排出用のモータ7が駆動してロー
ラ6によるカード排出が行なわれ、入庫不許可と
成る。また、ステツプS7では、第6B図の如く
液晶表示器Rの入庫時刻表示部R1に入庫の日、
時、分(図示の場合は15日11時30分)を表示R1
Aする。 第7A図に示したテナント店処理は、利用客の
カードPをテナント店Ta〜Tnに設置した端末機
50に差込むことにより、図示したステツプS20
→S25の順番で遂行され、ステツプS21で差込ま
れたIC駐車カードPが前記入庫処理、即ち、入
庫時刻の入力を済ませていないカードであると
か、その他不正なカードであると判断した場合に
は、ステツプS26で排出ローラ56がモータ57
によつて回転してカード排出を行ない、テナント
店処理を不許可にする。また、ステツプS23で
は、第7B図の如く液晶表示器Rの店別表示部R
5に当該テナント店の店別コードと、割引かれた
駐車料金(図示の場合はB店、100円)が液晶表
示R5Aされる。尚、利用客が上記テナント店を
利用しなかつた場合には、これ等テナント店処理
は行なわれず、通常料金での駐車が行なわれる。 第8A図に示した精算処理は、入庫時刻、或
は、テナント店コード及び割引料金が夫々入力及
び表示R1A,R5AされているIC駐車カード
Pを、出庫に当つて予め料金精算機30に差込む
ことにより遂行されるものであつて、通常はステ
ツプS30→S38の順番で作業が進められて、IC駐
車カードPに対して現在時刻に所定の時間を加算
した出庫許可時刻を入力及び表示するが、ステツ
プS31でIC駐車カードPに入庫時刻が入力されて
いないとか、その他不正の理由があると判断され
た場合には、ステツプS39でモータ37によつて
排出ローラ36が回転してカード排出が行なわ
れ、出庫不許可と成る。また、次のステツプS32
でカードPにテナント店のコードが入力されてい
ない、即ち、テナント店を利用していない通常料
金の駐車であると判断した場合には、以後、
S40、S41、S42、S43の各ステツプが順番に実行
され、カードPのメモリ金額を利用してキヤツシ
ユレスで駐車料金の支払いを済ませることがで
き、更に、ステツプS41でカードPのメモリ金額
の残高が不足すると判断した場合には、S44、
S45、S46の不足料金支払いの各ステツプが実行
される。尚、第8B図は、ステツプS35にて割引
駐車料金を減算したメモリ金額の残高を液晶表示
器Rの残高表示部R6に表示R6Aすると、ステ
ツプS37にて出庫許可時刻が表示部R2に表示R
2Aした状態を示し、また、第8C図は、ステツ
プS43並びにS37にて夫々液晶表示される出庫許
可時刻R2A、正規の駐車料金R4A、残高R6
Aの各表示例を示したものである。 第9図に示した出庫処理は、上記第8A図の精
算処理を行なつて出庫許可時刻を記憶及び表示R
2AしたIC駐車カードPを、出庫口10Bの出
庫管理機20に差込むことによつて遂行されるも
のであつて、通常はステツプS50→S60の順番で
出庫処理が進められるが、ステツプS53で差込ま
れたIC駐車カードPが駐車料金の支払が済んで
いない未精算のカードであると判断した場合に
は、ステツプS61に進んで排出ローラ26がIC駐
車カードPを即座に送り戻し、且つ、ステツプ
S62で表示器20Bに「精算履行」の表示を行な
つて、利用客に精算を促す。また、ステツプS54
で現在時刻が上記カードPに記録されている出庫
許可時刻をタイムオーバーしていると判断した場
合には、ステツプS63に進んで排出ローラ26が
カードPの排出を行なうと共に、ステツプS64で
表示器20Bに「タイムオーバー精算履行」の表
示を行なつて、利用客にタイムオーバーした分の
料金精算を促す。 第10A図に示したタイムオーバー精算処理
は、出庫時刻が既にIC駐車カードPのメモリ4
2bに記憶されている出庫許可時刻(表示部R2
に表示R2Aされている)をタイムオーバーして
しまつた時に実行されるものであつて、精算は前
記料金精算機30にタイムオーバーしたIC駐車
カードPを差込むことにより、通常はステツプ
S70→S78の順番で処理され、これで新たな出庫
許可時刻が設定される。尚、ステツプS73でカー
ドの金額メモリが不足していると判断された場合
には、S79、S80、S81の各ステツプによつて不足
料金の現金支払いが行なわれる。尚、テナント店
利用客が出庫許可時刻をタイムオーバーした時の
取扱いについて、第10A図の処理では全て有料
としているが、これを無料とする場合には、第8
A図の精算処理と同様の処理を再度行ない、新た
な出庫許可時刻を決定すればよい。第10B図は
IC駐車カードPに設けた表示器Rのタイムオー
バー表示部R3に、新たな出庫許可時刻を表示R
3Aすると共に、同じく料金表示部R4にタイム
オーバー料金を表示R4Aし、且つ、このタイム
オーバー料金を差引いたメモリ金額の残高を残高
表示部R6に表示R6Aした状態の表示例を示し
たものである。 尚、一般的には上記各液晶表示器Rは節電のた
め一定時間後に自動的に消える仕組に成つている
が、但し、残高のみは、IC駐車カードPの専用
ボタン43を押下することによつて、いつでも残
高表示部R6に表示することができる。
Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of a parking lot management device according to the present invention. In the figure, 1 is a parking management machine installed at a parking entrance 10A of a parking lot 10, and 11 is an entrance of the parking lot 10A. This is a first entrance vehicle detector such as a photoelectric detector or a loop coil detector installed on the side. When a vehicle traveling in the direction of arrow PA passes this detector 11, the detector 11 emits a detection signal f.
1 is input to the warehousing management machine 1, and the warehousing management machine 1 opens the shutter 2 of the card receiving slot 1a based on this signal f1 to enable the reception of the IC parking card P. The IC parking card P used in the present invention is made of a synthetic resin plate such as vinyl chloride, as shown in Figure 2, and is made entirely in a thin plate shape like a bank deposit card or credit card. IC4 for
0 and a 40V battery are incorporated, and a liquid crystal display R is formed on the card P surface. This LCD display R displays information such as warehousing, warehousing, time-over charges, store specifics, etc.
LCD display section R1 with each index of the balance;
R2, R3, R4, R5, and R6 are formed, and a signal terminal TA for inputting a control signal for the IC 40 is provided at the leading edge of the card P. FIG. 4 is a block diagram showing the electrical configuration of the IC parking card P, in which the IC 40 includes a central processing unit CPU 41, a program memory ROM 42a that stores system programs, and data from each device side device. And the amount memory that can be used for this card P (10,000 yen in the case shown)
Data memory RAM 4 that stores data in a readable and writable manner
2b. In addition, 43 in the figure is a push button for checking the balance, 4
4 is a battery check circuit, and 45 is a battery capacity display lamp. FIG. 3 shows an example of the structure of the warehousing card processing device 1A provided inside the warehousing management machine 1 configured to allow the IC parking card P configured as described above to be freely inserted. The card receiving slot 1a is equipped with a shutter 2 that opens according to f1.
As shown in the figure, a card insertion passage 3 is arranged in series, and when a card detector 4 consisting of a pair of light emitting and light receiving elements provided at the entrance of this passage 3 detects insertion of an IC parking card P, a drive circuit described later is activated. is designed to turn on. 5 is a main body signal terminal provided at the inner bottom of the card insertion passage 3, and when the signal terminal TA of the inserted IC parking card P is brought into contact with this main body signal terminal 5, the microcomputer etc. The time information sent from the drive circuit 1T configured using the above is written in the RAM 42b of the IC parking card P, and the time information is displayed on the liquid crystal display section R1 as the storage time. 6 is a card ejection roller rotated by the motor 7, which rotates when the above liquid crystal display is displayed.
Send the IC parking card P back to its original position. Further, the discharge roller 6 is activated when the inserted IC parking card P is read and verified by the drive circuit IT on the warehousing management machine 1 side and is determined to be not a legitimate card or the balance in the amount memory is zero. immediately ejects card P. Note that the configuration of the drive circuit 1T is a simplified configuration of the drive circuit of the fare adjustment machine, which will be described later, so its details will be explained later. In FIG. 1, reference numeral 12 denotes an opening/closing actuator for an entrance gate 12G provided on the passageway of the entrance 10A, and this actuator 12 extracts the IC parking card P from the guard receiving opening 1a of the warehousing management machine 1. Then, the gate opening signal f2 outputted from the drive circuit 1T opens the entrance gate 12G, allowing the vehicle to enter. Reference numeral 13 denotes a second entrance vehicle detector, which outputs a gate close signal f3 to the gate opening/closing actuator 12 when a vehicle enters the detector 13 by opening the entrance gate 12G. It is designed to close the entrance gate 12G. The vehicle that has passed through the entrance 10A as described above enters the parking area of the parking lot 10 as indicated by the arrow PAf. Next, 21 is a first exit vehicle detector installed at the exit 10B of the parking lot 10. When a vehicle exiting the garage passes over this detector 21 as shown by the arrow PB, the exit vehicle also installed at the exit 10B is detected. The acceptance start signal f4 is output to the management machine 20, and the card acceptance slot 20
The shutter 22 provided at a opens to allow insertion of the IC parking card P. Card acceptance slot 21 above
As described with reference numerals in FIG. 3, inside a, there is provided an outgoing card processing device 20A having exactly the same structure as the incoming card processing device 1A provided in the warehousing management machine 1. That is, in FIG. 3, 23 is a card insertion passage, 24 is a card detector,
25 is a main body signal terminal communicating with the drive circuit 20T, and 26 is a card ejection roller rotated by a motor 27. Next, what is generally indicated by the symbol S in FIG. 1 is a parking fee settlement station installed inside the parking lot 10 or at an appropriate place other than the parking lot where users stop by.
30 indicates a fare adjustment machine installed in this adjustment office S. Reference numeral 30a is a slot for the IC parking card P provided in the fare adjustment machine 30, and inside this slot 30a, as explained with reference numerals in FIG. A card fee processing device 30A having exactly the same structure as the incoming card processing device 1A of No. 1 and the outgoing card processing device 20A of the outgoing management machine 20 is provided. That is, in FIG. 3, 33 is a card insertion passage, 34 is a card detector, and 3
5 is a main body signal terminal communicating with the drive circuit 30T, and 36 is a card ejection roller rotated by a motor 37. The drive circuit 30T of the fare adjustment machine 30 is an IC
When the signal terminal TA of the parking card P contacts and conducts with the main signal terminal 35, the parking time information stored in the memory 42b of the IC parking card P is read out, the time difference between this and the current time is calculated, and the parking fee is calculated. is calculated, this parking fee is subtracted from the amount memory stored in the memory 42b, the record of the amount information is rewritten, and a preset time (approximately 10 to 30 minutes) is added to the current time. The parking permission time is calculated by adding the above, and this is stored in the memory 42b as a storage file, and each liquid crystal display section of the liquid crystal display R provided on the IC parking card P, that is, the parking permission time display section R2, the parking Each time and amount is displayed on a liquid crystal display in a charge display section R4 and a balance display section R6, respectively. In addition, 30B in the figure is a cash input used when paying the parking fee in cash, or when paying the insufficient fee in cash when the fee payment cannot be covered by the amount recorded on the parking card P. 30C is a display that displays information such as the parking fee and the amount of money that is insufficient. Moreover, the drive circuit 20 of the above-mentioned delivery management machine 20
T is inserted from the card insertion passage 23.
When the signal terminal TA of the IC parking card P is brought into contact with the main body terminal 25, the exit permission time information stored in the memory 42b is read out, and compared with the current time, if the current time is within the exit permission time , the gate open signal f5 is sent to exit exit 10B.
The liquid is sent to the opening/closing actuator 29 for the exit gate 29G provided on the passageway. This actuator 29
When the parking card P is removed from the card receiving slot 21a, the exit gate 29 is activated by the gate opening signal f5 output from the arithmetic processing section 20T.
Open G and allow the vehicle to be taken out. Further, if it is determined that the current time has exceeded the above-mentioned exit permission time, the roller 26 immediately ejects the IC parking card P, and the display 20
The time-over fee is sent to B by the fee adjustment machine 30.
The screen is configured to display an instruction to return to and pay again. Incidentally, when the time-over charge is settled by the charge adjustment machine 30, the time-over charge is debited from the amount memory in the same manner as the parking charge, and the new exit permission time is displayed on the time-over display section R3 of the display section R. In the figure, 60 is a second exit vehicle detector, and when a vehicle leaving the garage passes over this detector 60, it outputs a gate opening signal f6 to the actuator 29 to close the exit gate 29G, as shown by the arrow PBf. Complete the vehicle withdrawal. Next, the electrical configuration of the drive circuit 30T built into the fare adjustment machine 30 will be explained with reference to FIG. The above-mentioned drive circuit 30T configured using a microcomputer etc., as shown in the figure, is mainly configured with an arithmetic control unit CPU61 that monitors the overall control.
A program memory ROM 6 in which the main parts of the flowchart described later are stored in this CPU 61
2a, and a data memory RAM 62b for temporarily storing various processing data;
Clock circuit 63, fare adjustment machine 64, card detector 34, card ejection motor 37, display 30
C and a main body signal terminal 35 are connected to each other via a bus. In Figure 1, Ta, Tb...Tn are parking lot 1
At various tenant stores such as companies and stores that have a contractual relationship with the owner or management company of 0, 50... is a terminal installed at the customer service counter of each of these tenant stores Ta to Tn. Each of these terminals 50...
The IC parking card P reception port 50a is opened, and the inside of this reception port 50a is exactly the same as the entry/exit card processing devices 1A and 20A shown in FIG. 3 (except for the shutters 2 and 22). ) A tenant store processing device 50A is provided. As described with reference numerals in FIG. 3, this tenant store processing device 50A has a main body connected to a drive circuit 50T mainly composed of a card insertion passage 53, a card detector 54, and a microcomputer. It is composed of a signal terminal 55 and a card ejection roller 56 rotated by a motor 57, and when the signal terminal TA of the IC parking card P inserted from the receiving port 50a is connected to the main body signal terminal 55 and conductive. By the action of the drive circuit 50T, the code of the tenant store and the information for selling the parking fee on credit or discounting it to a certain amount are input and stored in the IC 40 of the IC parking card P, and these pieces of information are also stored. Liquid crystal display R4 for each store
will be displayed. Figures 6A, 7A, 8A, 9 and 10A are flowcharts for entering and leaving the parking lot 10 by using the management device of the present invention. The main parts of the chart are the program memory ROM for each drive circuit 1T, 20T, 30T, and 50T, and the IC parking card P.
Program memory built into IC40
It is stored in the ROM 42a. The warehousing process shown in FIG. 6A is carried out by the customer inserting into the warehousing management machine 1 an IC parking card P with an amount memory that he or she purchased himself or was given in advance by the tenant store. Steps S1 to S13 explain the procedure in order, and in particular, if it is determined that the IC parking card P inserted in step S4 is not a legitimate card,
And, in the next step S5, the amount memory RAM 42b
If it is determined that the balance is zero, the card ejecting motor 7 is driven in step 14, and the card is ejected by the rollers 6, and warehousing is not permitted. Further, in step S7, as shown in FIG. 6B, the storage time display section R1 of the liquid crystal display R shows the storage date,
Displays hours and minutes (11:30 on the 15th in the case shown) R1
A. The tenant store processing shown in FIG. 7A is carried out in step S20 by inserting the customer's card P into the terminal 50 installed at the tenant store Ta to Tn.
→ The IC parking card P inserted in step S21 is executed in the order of S25, and if it is determined that the card has not completed the parking process, that is, inputting the parking time, or is otherwise an invalid card. In step S26, the discharge roller 56 is connected to the motor 57.
The card is rotated and the card is ejected, and the tenant store processing is disallowed. Further, in step S23, the store-specific display section R of the liquid crystal display R is shown in FIG. 7B.
5, the store code of the tenant store and the discounted parking fee (in the illustrated case, store B, 100 yen) are displayed on the liquid crystal display R5A. In addition, if the user does not use the above-mentioned tenant store, the tenant store processing will not be performed and parking will be performed at the normal rate. In the payment process shown in FIG. 8A, the IC parking card P on which the parking time, tenant store code, and discount fee have been entered and displayed R1A and R5A, respectively, is sent to the fee payment machine 30 before leaving the parking lot. Normally, the work is performed in the order of steps S30 → S38, and the exit permission time, which is the current time plus a predetermined time, is input and displayed on the IC parking card P. However, if it is determined in step S31 that the entry time of the IC parking card P has not been entered or that there is some other fraudulent reason, the ejection roller 36 is rotated by the motor 37 in step S39 and the card is ejected. will be carried out, and the shipment will not be permitted. Also, the next step S32
If it is determined that the code of the tenant store has not been entered on Card P, that is, the parking is at the regular rate and does not use the tenant store, from now on,
Steps S40, S41, S42, and S43 are executed in order, and the parking fee can be paid without using a cash card using the amount stored in the memory of the card P.Furthermore, in step S41, the balance of the amount stored in the memory of the card P is If it is determined that there is a shortage, S44,
Each step of S45 and S46 for paying the shortfall fee is executed. In addition, in FIG. 8B, when the balance of the memory amount after subtracting the discount parking fee is displayed on the balance display section R6 of the liquid crystal display R in step S35, the leaving permission time is displayed on the display section R2 in step S37.
2A, and FIG. 8C shows the exit permission time R2A, regular parking fee R4A, and balance R6 displayed on the LCD in steps S43 and S37, respectively.
Each display example of A is shown. The exit process shown in FIG. 9 involves performing the payment process shown in FIG. 8A above, storing and displaying the exit permission time.
This is carried out by inserting the IC parking card P with 2A into the exit management machine 20 at the exit exit 10B, and normally the exit process proceeds in the order of steps S50 → S60, but the exit process is performed in step S53. If it is determined that the inserted IC parking card P is an unpaid card for which the parking fee has not been paid, the process proceeds to step S61, where the discharge roller 26 immediately sends back the IC parking card P, and , step
In S62, the display 20B displays "Payment completed" to prompt the customer to pay. Also, step S54
If it is determined that the current time has exceeded the exit permission time recorded on the card P, the process proceeds to step S63 where the ejection roller 26 ejects the card P, and at the same time, the display 20B is activated in step S64. ``Payment over time'' will be displayed to encourage customers to pay for overtime. The time-over settlement process shown in FIG. 10A is performed when the exit time of the IC parking card P is already
2b (display section R2)
This is executed when the time has expired (displayed in R2A), and the payment is usually done in steps by inserting the IC parking card P whose time has expired into the fare adjustment machine 30.
Processing is performed in the order of S70→S78, and a new leaving permission time is now set. If it is determined in step S73 that the amount memory of the card is insufficient, the insufficient charge is paid in cash in steps S79, S80, and S81. Regarding handling when a tenant store customer times out the permitted exit time, the process in Figure 10A requires a fee, but if this is to be free of charge,
The same process as the payment process in Figure A may be performed again to determine a new leaving permission time. Figure 10B is
Display the new exit permission time on the time-over display section R3 of the display R provided on the IC parking card P.
3A, a time-over charge is similarly displayed R4A on the charge display section R4, and the balance of the memory amount after deducting this time-over charge is displayed R6A on the balance display section R6. Generally, each of the above liquid crystal displays R is configured to automatically turn off after a certain period of time in order to save power; however, the balance can only be checked by pressing the dedicated button 43 on the IC parking card P. Therefore, it can be displayed on the balance display section R6 at any time.

【効果】【effect】

本発明に係る駐車場管理装置は以上述べた如く
であるから、買物等を終えた利用客は、車輌の出
庫に当つて、先ず駐車場内等に設けた料金精算所
に行き、入庫時刻入力済みのIC駐車カードを用
いて駐車料金の精算を済ませるので、出庫口が料
金精算の車輌で混み合う心配が無く、出庫をスム
ーズに行なえて大変便利であるし、料金精算後は
現在時刻(精算時刻)に所定の時間を加算した出
庫許可時刻をIC駐車カードに記録して、この時
刻内に車輌の出庫を行なわせ、タイムオーバーの
場合は別途超過料金を徴収する様に構成されてい
るから、料金精算後、長時間不法に無料駐車され
る心配も無く、また、各出庫口には単に出庫許可
時刻をチエツクするだけの簡単な出庫管理機を設
定するだけで用が足りるから、デパートとかスー
パーの様な出庫口数が多い大型駐車場を利用して
大変経済的であるといつた種々の優れた利点を発
揮できるのであるが、本発明では特に、メモリ金
額と液晶等から成る表示部を備えたIC駐車カー
ドを用いて車輌の入出庫管理を行なう関係で、メ
モリ金額の残が有る限り駐車料金の支払いとかペ
ナルテイ料金の支払いをキヤツシユレスで行なう
ことができる一方、入出庫の度に入出庫時刻とか
出庫許可時刻、駐車料金、及びメモリ金額の残高
をカード上に表示するから、これ等の表示を目視
確認しながら正確に使用できる利点を発揮できる
と共に、現金での徴収がなくなるから、盗難事故
の心配もなく、料金収納部の構造を強化したり、
専従員により徴収料金の管理も不必要となる関係
で、駐車場を省力的に且つ経済的に管理できる利
点を備えている。
Since the parking lot management device according to the present invention is as described above, when a user finishes shopping etc. and leaves the vehicle, he or she first goes to a fare settlement office set up in the parking lot etc. and enters the parking time. Since the parking fee is paid using the IC parking card, there is no need to worry about the exit gate being crowded with vehicles paying for the fee, and it is very convenient to exit the parking lot smoothly. ), a predetermined time is added to the IC parking card, and the vehicle is allowed to leave the parking lot within this time, and if the time is over, a separate overage fee will be collected. There is no need to worry about being illegally parked for a long period of time after paying, and you can simply set up a simple exit control machine at each exit that simply checks the exit time, making it easy to use at department stores and supermarkets. By using a large parking lot with a large number of exits, various excellent advantages such as being very economical can be exhibited. Since the IC parking card is used to manage the entry and exit of vehicles, parking fees and penalty fees can be paid without cash as long as there is memory remaining. Since the exit permission time, parking fee, and memory amount balance are displayed on the card, it is possible to use the card accurately while visually checking these displays, and since there is no need to collect cash, it reduces the risk of theft. You can strengthen the structure of the fee storage section without worrying,
Since there is no need for dedicated staff to manage the collected fees, the parking lot has the advantage of being able to be managed labor-savingly and economically.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明に係る駐車場管理装置の概略構
成を説明したブロツク図、第2図は本発明で使用
する液晶表示付きIC駐車カードの一例を示した
正面図、第3図は入庫管理機と料金精算機と出庫
管理機及びテナント店用端末機の各処理装置を示
した構成図、第4図はIC駐車カードの電気的構
成を示したブロツク図、第5図は料金精算機に用
いる駆動回路の電気的構成を示したブロツク図、
第6A図は入庫時の各処理手順を示したフローチ
ヤート、第6B図は処理中に於ける液晶表示の状
態を示した正面図、第7A図はテナント店処理の
手順を示したフローチヤートで、第7B図はその
液晶表示の状態を示した正面図、第8A図は精算
処理の手順を示したフローチヤートで、第8B図
と第8C図は夫々その液晶表示の状態を示した正
面図、第9図は出庫処理の手順を示したフローチ
ヤート、第10A図はタイムオーバー精算処理の
フローチヤートで、第10B図はその液晶表示の
状態を示した正面図である。 PはIC駐車カード、Rは液晶表示器、R1,
R2,R3,R4,R5,R6は液晶表示部、1
は入庫管理機、20は出庫管理機、29Gは出口
ゲート、30は料金精算機、41はCPU、42
はメモリ、Ta〜Tnはテナント店、50は端末
機。
Fig. 1 is a block diagram illustrating the schematic configuration of a parking lot management device according to the present invention, Fig. 2 is a front view showing an example of an IC parking card with a liquid crystal display used in the present invention, and Fig. 3 is a parking management device. Figure 4 is a block diagram showing the electrical configuration of the IC parking card, and Figure 5 is a block diagram showing the processing equipment of the fare adjustment machine, exit management machine, and tenant store terminal. A block diagram showing the electrical configuration of the drive circuit used,
Figure 6A is a flowchart showing each processing procedure at the time of warehousing, Figure 6B is a front view showing the state of the liquid crystal display during processing, and Figure 7A is a flowchart showing the procedure for tenant store processing. , FIG. 7B is a front view showing the state of the liquid crystal display, FIG. 8A is a flowchart showing the procedure of payment processing, and FIGS. 8B and 8C are front views showing the state of the liquid crystal display, respectively. , FIG. 9 is a flowchart showing the procedure of the shipping process, FIG. 10A is a flowchart of the time-over settlement process, and FIG. 10B is a front view showing the state of the liquid crystal display. P is IC parking card, R is liquid crystal display, R1,
R2, R3, R4, R5, R6 are liquid crystal display parts, 1
is the storage management machine, 20 is the storage management machine, 29G is the exit gate, 30 is the fare adjustment machine, 41 is the CPU, 42
is the memory, Ta to Tn are the tenant stores, and 50 is the terminal.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 駐車場内又は駐車場以外の別の場所に、入庫
時刻を記録した駐車券を差込むと、記録された入
庫時刻に基づいて駐車料金を算出し、この算出さ
れた駐車料金の支払が成されると、現在時刻に所
定の時間を加算した出庫許可時刻を上記の駐車券
に記録して返却する料金精算機を設け、また、駐
車場の出庫口には、上記出庫許可時刻を記録した
駐車券を差込むと、記録されている出庫許可時刻
と現在時刻を照合し、現在時刻が出庫許可時刻内
である場合に出庫口ゲートを開放し、また、現在
時刻が出庫許可時刻をタイムオーバしている場合
には、出庫口ゲートを開放しない様に構成した出
庫管理機を設けて成る駐車場管理装置に於いて、
上記の駐車券を、情報を処理する機能と、少くと
も金額メモリ並びに入庫と出庫許可の各時刻デー
タを記憶するメモリ機能と、メモリに格納された
各情報を表示する表示部とを備えたIC駐車カー
ドを以つて構成する一方、上記駐車料金の支払い
を上記IC駐車カードの金額メモリより順次引落
して精算する構成と成し、また、上記IC駐車カ
ードの表示部には、少くとも入庫時刻、駐車料
金、出庫許可時刻、及び、金額メモリの残高を
夫々表示自在に構成したことを特徴とする駐車場
管理装置。
1. If you insert a parking ticket that records the time of entry into the parking lot or another location other than the parking lot, the parking fee will be calculated based on the recorded time of entry, and the calculated parking fee will be paid. Then, a fare adjustment machine is installed that records the parking ticket with the parking ticket with the current time plus a predetermined time added to the parking ticket and returns it. When the ticket is inserted, the system compares the recorded exit permission time with the current time, and opens the exit gate if the current time is within the exit permission time, and if the current time exceeds the exit permission time. In the case where the parking lot management device is equipped with a parking exit management machine configured so as not to open the exit gate,
The above-mentioned parking ticket is an IC equipped with a function to process information, a memory function to store at least an amount memory and each time data of entry and exit permission, and a display section to display each information stored in the memory. The parking card is configured to have a parking card, and the parking fee is paid by sequentially deducting it from the amount memory of the IC parking card, and the display section of the IC parking card shows at least the time of entry. , a parking lot management device characterized in that it is configured to freely display a parking fee, a parking permit time, and a balance in an amount memory.
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