JPS6343532Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、減圧回路を構成し、ソレノイドに
よつて駆動される電磁減圧弁に関する。

従来の電磁減圧弁としては、例えば第１図に示
すようなものがある。

この電磁減圧弁は、減圧回路を構成する弁構成
部１及びこの弁構成部１のスプール１０を駆動す
るソレノイド構成部２とからなり、単純に弁構成
部１をソレノイド構成部２に連結したものであ
る。

しかしながら、このように弁構成部１をソレノ
イド構成部２に外付けした構造にしているため、
弁構成部のためのスペースを要し、小型化に限度
があると共に、電磁減圧弁全体のカートリツジ化
を図ることができないという不都合があつた。

この考案は、上記の点に鑑みてなされたもので
あり、電磁減圧弁の小型化、カートリツジ化及び
省電力化を図ることを目的とする。

そのため、この考案による電磁減圧弁は、ソレ
ノイドコイルと固定鉄心及び可動子を備えたソレ
ノイド構成部の固定鉄心内に、可動子によつて押
圧駆動されるスプール及びこのスプールを摺動自
在に嵌入させる固定部とからなる弁構成部を収納
して設けると共に、その固定部に、スプールによ
つて切換接続される複数のポートを形成する油路
及びその２次油圧を前記スプールの可動片によつ
て押圧される側と反対側にある油室に導く油路を
形成したものである。

以下、この考案の実施例を添付図面の第２図及
び第３図を参照して説明する。

まず、第２図において、この電磁減圧弁は、ソ
レノイド構成部２に弁構成部１を内蔵し、そのソ
レノイド構成部２をサブプレート３に連結してい
る。

すなわち、ソレノイド構成部２は、ボビン２１
に巻回してハウジング２２にモールドしたソレノ
イドコイル２３と、ハウジング２２に嵌入した円
筒状のコアチユーブ２４内に固定した固定鉄心２
５及び摺動自在に嵌入した磁性体の可動子２６と
を備えている。

そして、このソレノイド構成部２の固定鉄心２
５内に、軸線方向に大径中空部２５ａ及びそれに
続く小径中空部２５ｂを形成し、その大径中空部
２５ａ内に嵌入した非磁性体の固定部であるスリ
ーブ１１と、このスリーブ１１内に摺動自在に嵌
入して、その左端部を小径中空部２５ｂを貫通さ
せて可動子２６に圧接したスプール１２とからな
る弁構成部１を収納して設けている。

この弁構成部１のスリーブ１１には、スプール
１２によつて切換接続されるＰポート、Ｃポー
ト、Ｔポートを形成する各油路と、そのＣポート
から吐出する２次油圧をスプール１２の可動子２
６によつて押圧される側と反対側の油室１３に導
くオリフイスをなす油路１５を形成する一方、固
定鉄心２５にスリーブ１１のＰポート及びＴポー
トをサブプレート３のＰポート及びＴポートに連
通する油路２５ｃ及び２５ｄを形成している。

なお、スプール１２は、油室１３内に配設した
圧縮スプリング１６によつて左行習性を付与され
ている。

また、スプール１２にその移動に伴つて左右の
油室２７及び１３内の油が移動しうるようにする
ための油路１２ａを形成し、可動子２６の外周軸
線方向にも油が流通する溝２６ａを設けて、スプ
ール１２及び可動子２６の移動時の抵抗を小さく
している。

そして、弁構成部１を固定鉄心２５内に収納し
て設けたソレノイド構成部２を、そのＯリング２
８を装着したコアチユーブ２４の嵌合部２４ａを
サブプレート３の凹部３ａに嵌合し、フランジ板
４をボルト５でサブプレート３に固定して、サブ
プレート３にコアチユーブ２４を固定することに
よつて、サブプレート３に連結している。

なお、ソレノイド構成部２のコアチユーブ２４
の小径端部２４ｂとハウジング２２との間には、
シール用Ｏリング２９を介装している。

また、コアチユーブ２４の小径端部２４ｂ内に
は、プツシユロツド６を貫通させてＯリング７を
装着した調整ねじ８を螺着してあり、そのプツシ
ユロツド６と可動子２６との間に圧縮スプリング
９を介装している。

このように構成した電磁減圧弁の油圧回路図を
第３図に示してある。

次に、このように構成した実施例の作用につい
て説明する。

まず、ソレノイド構成部２のソレノイドコイル
２３に給電すると、固定鉄心２５及び可動子２６
が励磁されて吸引し合い、可動子２６が右行す
る。

それによつて、スプール１２が可動子２６に押
圧されて圧縮スプリング１６の復元力に抗して右
行し、ＣポートとＴポート間が開きＣポートとＰ
ポート間が閉じた状態から、ＣポートとＴポート
間が閉でＣポートとＰポート間が開いた状態にな
り、その結果Ｐポートの圧力がＣポートに加わつ
てＣポートの圧力P_Cが上昇する。

このとき、Ｃポートにオリフイスをなす油路１
５を介して連通するスプール１２の右側の油室１
３内には、Ｐポートの油圧を減圧した２次油圧が
導かれており、Ｃポートの圧力が上昇するに従つ
て油室１３内の２次油圧によるスプール１２に対
する左行方向の力も大きくなる。

そのため、スプール１２は、可動子２６による
右行方向の力と圧縮スプリング１６の復元力及び
油室１３内の油圧による左行方向のフイードバツ
ク力とがバランスした位置で停止する。

したがつて、Ｐポートの圧力が変動しても油室
１３内の油圧によりフイードバツクされるためＰ
ポートの１次油圧が減圧されてＣポートの２次油
圧は略一定に保持される。

この場合、スプール１２の最終変位量（定常変
位量）をｘ、ソレノイドコイル２３に流す電流を
ｉとすると、 P_C＝k₁・ｘ＝k₂・ｉ の関係が成り立つ。ただし、k₁，k₂は定数であ
る。

すなわち、Ｃポートの圧力P_Cは、ソレノイド
コイル２３の印加電圧又は電流に略比例して変化
する。

なお、この電磁減圧弁を手動で操作する場合に
は、調整ねじ８をねじ込んでプツシユロツド６及
び圧縮スプリング９を介して可動子２６を右行さ
せることによつて、ソレノイド駆動の場合と同様
に動作させることができる。なお、この調整ねじ
はスプール１２のゼロ調整（位置決め）用として
も使用される。

このように、この電磁減圧弁は、ソレノイド構
成部の固定鉄心内に弁構成部を収納しているの
で、弁構成部のためのスペースが不要になり、コ
ンパクトになる。

また、弁構成部を収納したソレノイド構成部は
例えば圧力、流量、方向制御弁のパイロツト制御
素子として使用することが可能で、サイズの異な
る弁に対してパイロツト部を共有化してカートリ
ツジ化することが可能である。

さらに、固定鉄心内に油路切換機能を入れる本
構造では、弁全体のサイズの割に、ソレノイドコ
イル部の占るスペースが大となり、その結果コイ
ルの巻数を多くすることが可能で、コアチユーブ
径が大きくできる等のことから、より小さい電流
でスプールを駆動でき、消費電力が少なくなり
（電磁力は電流×巻数及び可動片の径に比例す
る）、従つて省電力形バルブとしても適した構造
となる。

なお、上記実施例においては、固定鉄心とは別
体のスリーブを設け、これを固定部としてスプー
ルを摺動自在に嵌入した例について述べたが、ス
リーブを設けないで固定鉄心をそのまま固定部と
してスプールを摺動自在に嵌入するようにしても
よく、この場合には各油路は固定鉄心内に形成す
ればよい。

また、上記実施例においては、スリーブのポー
トをサブプレートのポートに連通する油路を固定
鉄心内に形成した例について述べたが、その油路
をスリーブ自体に形成して、固定鉄心には油路を
形成しないようにすることもできる。

以上説明したように、この考案によれば、電磁
減圧弁の小型化、カートリツジ化及び省電力化を
図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の電磁減圧弁の一例を示す縦断
面図、第２図は、この考案の一実施例を示す縦断
面図、第３図は、その油圧回路図である。 １……弁構成部、２……ソレノイド構成部、３
……サブプレート、１１……スリーブ（固定部）、
１２……スプール、２３……ソレノイドコイル、
２４……コアチユーブ、２５……固定鉄心、２６
……可動子。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ソレノイドコイルと固定鉄心及び可動子を備え
   たソレノイド構成部の固定鉄心内に、前記可動子
   によつて押圧駆動されるスプールと、該スプール
   を摺動自在に嵌入させる固定部とからなる弁構成
   部を収納させて設けると共に、前記固定部に、前
   記スプールによつて切換接続される複数のポート
   を形成する油路及びその２次油圧を前記スプール
   の前記可動子に押圧される側と反対側の油室に導
   く油路を形成してなる電磁減圧弁。