JPS633839B2 - - Google Patents
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- JPS633839B2 JPS633839B2 JP6135681A JP6135681A JPS633839B2 JP S633839 B2 JPS633839 B2 JP S633839B2 JP 6135681 A JP6135681 A JP 6135681A JP 6135681 A JP6135681 A JP 6135681A JP S633839 B2 JPS633839 B2 JP S633839B2
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- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、電動ウインチに係り、特にドラムと
モータをおおうセンターカバーを持つ電動ウイン
チに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an electric winch, and more particularly to an electric winch having a center cover that covers a drum and a motor.
第１図から第３図により従来技術を説明する。
第１図は吊下げ形の電動ウインチを示す。上フツ
ク１がフレーム２、フレーム６（第１図では見え
ない）に取付けられており、フレーム２、フレー
ム６はスタツド５により連結されている。ワイヤ
ーロープ３はドラム７に巻かれる。第２図は第１
図のウインチを上から見た図であり、巻上げモー
タ８のモータシヤフト９より伝えられる駆動力は
減速ギヤ部４を介してドラム７に伝えられる。第
３図は第１図の減速ギヤ部４の断面図を示す。こ
の様な構造の場合、ドラム７とフレーム２、フレ
ーム６の間には必ずすき間α及びβをあけてやら
なければならない。これはドラム７が回転する
際、フレーム２及びフレーム６が接触しない様に
する為である。このすき間α及びβは、ワイヤー
ロープ３の直径より小さくなくてはならない。な
ぜならば、ワイヤーロープ３の直径の方がすき間
α，βより小さければ、ワイヤーロープ３がドラ
ム７よりゆるんだ時にこのすき間α，βに入りこ
んでしまい、ワイヤーロープ３のかみ込みが発生
する為である。従来、すき間α，βは、ドラム７
の荷重による変形及びドラム７の、フレーム２、
フレーム６に対する寸法公差の為、ワイヤーロー
プ３の直径より大きい寸法になつていた。この
為、ワイヤーロープ３のかみ込みが発生するとい
う欠点があつた。また、巻上げモータ８のハウジ
ング部に対する保護がない状態の為、外力によ
り、ハウジングに損傷を与え、衝撃力によりハウ
ジング内のマグネツトコア１１を破損するという
欠点があつた。またドラム７に対するカバーがな
い為、ドラム７に巻かれたワイヤーロープ３が
雨、また泥などにより汚れ、強度が低下するとい
う欠点があつた。また、電動ウインチの使用条件
より、モータ部は雨や泥などによりおかされない
構造にしなければならない為、モータ冷却用のフ
アンを使用する場合、モータカバー１２を使用し
ていたが、冷却用の風はモータカバー１２内のＡ
空間でかきまわされているだけで外気との流通が
ないうえ、ハウジング内を風が流れない為、冷却
効果が薄いという欠点があつた。 The prior art will be explained with reference to FIGS. 1 to 3.
FIG. 1 shows a suspended electric winch. An upper hook 1 is attached to a frame 2 and a frame 6 (not visible in FIG. 1), and the frames 2 and 6 are connected by a stud 5. The wire rope 3 is wound around the drum 7. Figure 2 is the first
This is a top view of the winch shown in the figure, and the driving force transmitted from the motor shaft 9 of the hoisting motor 8 is transmitted to the drum 7 via the reduction gear part 4. FIG. 3 shows a sectional view of the reduction gear section 4 of FIG. 1. In the case of such a structure, gaps α and β must be provided between the drum 7 and the frames 2 and 6. This is to prevent the frames 2 and 6 from coming into contact with each other when the drum 7 rotates. The gaps α and β must be smaller than the diameter of the wire rope 3. This is because if the diameter of the wire rope 3 is smaller than the gaps α and β, when the wire rope 3 loosens from the drum 7, it will fit into the gaps α and β, causing the wire rope 3 to get caught. be. Conventionally, the gaps α and β are
Deformation due to the load of the drum 7, the frame 2,
Due to dimensional tolerances for the frame 6, the size was larger than the diameter of the wire rope 3. For this reason, there was a drawback that the wire rope 3 was caught. Further, since there is no protection for the housing portion of the hoisting motor 8, the housing is damaged by external force, and the magnetic core 11 inside the housing is damaged by impact force. Furthermore, since there is no cover for the drum 7, the wire rope 3 wound around the drum 7 becomes dirty due to rain or mud, resulting in a reduction in strength. In addition, due to the operating conditions of electric winches, the motor section must be constructed so that it will not be damaged by rain or mud. is A inside the motor cover 12
There was a drawback that the cooling effect was weak because the air was only stirred in the space and there was no communication with the outside air, and the air did not flow inside the housing.
本発明の目的は、上述した従来技術の欠点を解
消し、簡素な構成で、ワイヤーロープのかみ込み
がなく、ドラム、モータの保護カバーを持ち、モ
ータの冷却効果を高めた電動ウインチを提供する
にある。 An object of the present invention is to provide an electric winch which eliminates the above-mentioned drawbacks of the prior art, has a simple structure, does not get caught in the wire rope, has a protective cover for the drum and motor, and has an improved motor cooling effect. It is in.
上述した目的の為に本発明で改良した要点を述
べる。ドラムとフレームの間のすき間を小さくす
ることは、ドラムの荷重による変形及び軸方向の
寸法公差の集積よりできない為、ドラムの直径に
対し、ワイヤーロープの直径より小さいすき間に
なる形状を持つたドラム用カバーで、ドラムの直
径方向を押えれば、ワイヤーロープがゆるんで
も、ワイヤーロープのかみ込みはなくなる。これ
と同時に、前記カバーをフレーム２、フレーム６
間全面におおい、ドラム及びモータをおおう様に
したものである。以上により、巻上げモータのモ
ータピニオン側エンドブラケツト部が、外界と直
接的には遮断される為、本発明の推奨される一実
施例においては、モータピニオン側エンドブラケ
ツトの側面に穴をあけ、反モータピニオン側エン
ドブラケツトに穴をあけ、ロータシヤフトの反モ
ータピニオン側端部に軸流フアンを付け、モータ
ハウジング内に冷却風が通る様にし、モータカバ
ーが取付けられているフレームに、モータカバー
によりおおわれている位置に冷却風の通過穴を設
け、冷却風がモータピニオン側エンドブラケツ
ト、ハウジング内、反モータピニオン側エンドブ
ラケツト、モータカバー内、フレームの冷却風通
過穴の順序あるいは、その逆の順序で通過する様
にしたものである。 The main points improved by the present invention for the above-mentioned purpose will be described. Since it is impossible to reduce the gap between the drum and the frame due to deformation due to the drum load and accumulation of dimensional tolerances in the axial direction, the drum has a shape that creates a gap smaller than the diameter of the wire rope compared to the diameter of the drum. If you press the drum in the diametrical direction with the cover, the wire rope will not get caught even if it loosens. At the same time, the cover is attached to frame 2 and frame 6.
The drum and motor are covered over the entire surface. As described above, the end bracket on the motor pinion side of the hoisting motor is directly isolated from the outside world. Therefore, in a recommended embodiment of the present invention, a hole is made in the side surface of the end bracket on the motor pinion side to prevent Drill a hole in the end bracket on the motor pinion side, attach an axial fan to the end of the rotor shaft opposite to the motor pinion to allow cooling air to pass through the motor housing, and attach the motor cover to the frame to which the motor cover is attached. A cooling air passage hole is provided in the covered position, and the cooling air passes through the motor pinion side end bracket, inside the housing, the non-motor pinion side end bracket, inside the motor cover, and the cooling air passage hole on the frame, or vice versa. It was designed so that it would pass through.
本発明の実施例を、第２図、第４図から第８図
によつて説明する。第４図は電動ウインチを減速
ギヤ部の反対側より見たものである。第５図はフ
レーム２、フレーム６の間の状態を示している。
第６図は巻上げモータ８のモータピニオン側エン
ドブラケツト１４を示している。第７図はフレー
ム２、フレーム６の間にかかるセンターカバー１
３を示している。第８図は反モータピニオン側エ
ンドブラケツト１５を示している。第７図に示す
センターカバー１３の幅LCは第２図に示すフレ
ーム２、フレーム６の間の間隔LFと同じであり、
押出しピン１３ａが、フレーム２、フレーム６に
あけられている穴に嵌合し、センターカバー１３
と、フレーム２、フレーム６の位置が決定され
る。第５図に示す様に、前記センターカバー１３
は、自身にあけられているスタツド用穴とスタツ
ド５の嵌合及び前記押出しピン１３ａによつてフ
レーム２、フレーム６に固定されている。またド
ラム７の外径にそつてセンターカバー１３の直径
方向寸法が決定されており、ドラム７の直径が
Ddとするとセンターカバー１３とドラム７のす
き間はδとなる。すき間δはワイヤーロープ３の
直径よりも小さくなる様にする。また、巻上げ用
モータ８は、センターカバー１３によつておおわ
れており、ドラム７と同様におおわれている。モ
ータピニオン側エンドブラケツト１４には、外側
側面と内側との空間の流通を行う為、冷却風通過
穴１４ａがあけられており、モータハウジング内
と巻上げモータ８の外側の空気の流通を可能にし
ている。反モータピニオン側エンドブラケツト１
５には、冷却フアン１７により発生する風がハウ
ジング内を通過できる様、冷却風通過穴１５ａが
あけられている。第４図、第５図に示す様に、フ
レーム６にはモータカバー１２の内側の位置に冷
却風通過穴６ａがあいており、冷却フアン１７を
通つた冷却風が冷却風通過穴６ａを通り、外気へ
放出される。以上の様な構造となつている為、巻
上げモータ８が正転、逆転をするごとに、モータ
シヤフト９に取付けられている冷却フアン１７が
正転、逆転し、冷却風が、第２図に示す様に、
Ｅ，Ｆ，Ｇ，Ｈ，Ｊ，Ｋ，Ｍの矢印の流れにそつ
て、正転、逆転ごとに向きを変えて流れ、巻上げ
用モータ８の冷却がなされる。この時、冷却風の
流れ、Ｅ及びＭ部ではセンターカバー１３によつ
てカバーがなされている為、冷却風が流れる時に
雨、泥等がモータカバー１２内に入ることはな
い。 Embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 4 to 8. FIG. 4 shows the electric winch viewed from the opposite side of the reduction gear section. FIG. 5 shows the state between frames 2 and 6.
FIG. 6 shows the end bracket 14 on the motor pinion side of the hoisting motor 8. Figure 7 shows the center cover 1 that hangs between frames 2 and 6.
3 is shown. FIG. 8 shows the end bracket 15 on the side opposite to the motor pinion. The width L C of the center cover 13 shown in FIG. 7 is the same as the distance L F between the frames 2 and 6 shown in FIG.
The extrusion pin 13a fits into the hole drilled in the frame 2 and the frame 6, and the center cover 13
Then, the positions of frame 2 and frame 6 are determined. As shown in FIG. 5, the center cover 13
is fixed to the frames 2 and 6 by fitting the stud 5 into a stud hole drilled in itself and by the extrusion pin 13a. In addition, the diametrical dimension of the center cover 13 is determined along the outer diameter of the drum 7, and the diameter of the drum 7 is
If D d , the gap between the center cover 13 and the drum 7 will be δ. The gap δ is made smaller than the diameter of the wire rope 3. Further, the hoisting motor 8 is covered by a center cover 13, similarly to the drum 7. The motor pinion side end bracket 14 is provided with a cooling air passage hole 14a in order to circulate the space between the outer side surface and the inner side, and allows air to circulate between the inside of the motor housing and the outside of the hoisting motor 8. There is. Non-motor pinion side end bracket 1
5 is provided with a cooling air passage hole 15a so that the air generated by the cooling fan 17 can pass through the housing. As shown in FIGS. 4 and 5, a cooling air passage hole 6a is formed in the frame 6 at a position inside the motor cover 12, and the cooling air that has passed through the cooling fan 17 passes through the cooling air passage hole 6a. , released to the outside air. Because of the above structure, each time the hoisting motor 8 rotates forward or reverse, the cooling fan 17 attached to the motor shaft 9 rotates forward or reverse, and the cooling air flows as shown in Figure 2. As shown,
The winding motor 8 is cooled by flowing in the direction of the arrows E, F, G, H, J, K, and M, changing the direction each time the winding motor rotates forward or backward. At this time, since the E and M portions of the cooling air flow are covered by the center cover 13, rain, mud, etc. do not enter the motor cover 12 when the cooling air flows.
上述した本発明の一実施例によれば、ドラム７
とセンターカバー１３との直径方向のすき間δは
ワイヤロープ３の直径より小さくできる為、ワイ
ヤロープ３がゆるんだ場合でも、ワイヤロープ３
がドラム７とフレーム２、フレーム６のすき間
α，βの間に入ることがないため、ワイヤーロー
プ３のかみ込みがなくなるという効果がある。ま
た巻上げ用モータ８のハウジング部に対する保護
ができるという効果がある。また、ドラム７に対
するカバーとして、センターカバー１３が付く
為、ワイヤロープ３が雨、泥等により汚れたり、
強度が落ちるということがなくなり、寿命を伸ば
すことができるという効果がある。また、ドラム
内には、過荷重防止を行う為、スリツプクラツチ
を内蔵しているが、本装置は摩擦力による為、セ
ンターカバー１３を付けることにより、雨、泥、
油等により汚れることがなくなる為、動作が安定
するという効果がある。また、巻上げモータ８の
冷却の為の冷却フアン１７の回転による冷却風の
流れが、センターカバー１３を付けることによ
り、モータカバー１２の内側のみでなく、外気と
通じさせることができる為、冷却効果が非常に向
上するという効果がある。 According to one embodiment of the invention described above, the drum 7
Since the diametrical gap δ between the center cover 13 and the center cover 13 can be made smaller than the diameter of the wire rope 3, even if the wire rope 3 becomes loose, the wire rope 3
Since the wire rope 3 does not enter between the gaps α and β between the drum 7 and the frames 2 and 6, there is an effect that the wire rope 3 is not caught. Further, there is an effect that the housing portion of the hoisting motor 8 can be protected. In addition, since the center cover 13 is attached as a cover for the drum 7, the wire rope 3 may become dirty due to rain, mud, etc.
There is no loss of strength, which has the effect of extending the lifespan. In addition, a slip clutch is built into the drum to prevent overload, but since this device relies on frictional force, by attaching the center cover 13, rain, mud, etc.
Since there is no possibility of contamination with oil, etc., the operation becomes more stable. In addition, by attaching the center cover 13, the flow of cooling air generated by the rotation of the cooling fan 17 for cooling the hoisting motor 8 can be communicated not only to the inside of the motor cover 12 but also to the outside air, resulting in a cooling effect. This has the effect of greatly improving
以上説明したように本発明によれば、２枚のフ
レームの間に、２枚のフレームの間隔と同寸法の
幅で、かつドラムの外径にそつてドラムをおお
い、モータハウジングをおおうセンターカバーを
付ける為、ワイヤロープのかみ込みを防ぎ、ドラ
ムとモータの保護ができ、モータの冷却風の流れ
を変え、冷却効率の向上を計ることができるとい
う効果がある。 As explained above, according to the present invention, a center cover is provided between two frames, which covers the drum with the same width as the interval between the two frames and along the outer diameter of the drum, and covers the motor housing. This has the effect of preventing the wire rope from getting caught, protecting the drum and motor, changing the flow of cooling air around the motor, and improving cooling efficiency.
第１図は電動ウインチの外観図、第２図は電動
ウインチの立面図、第３図は電動ウインチの正面
断面図、第４図は本発明を示す電動ウインチのモ
ータ側断面図、第５図は本発明を示す電動ウイン
チのフレーム間の断面図、第６図は本発明を示す
部品図、第７図は本発明を示す部品図、第８図は
本発明を示す部品図である。
１……上フツク、２……フレームＡ、３……ワ
イヤロープ、４……減速ギヤ部、５……スタツ
ド、６……フレームＢ、６ａ……冷却風通過穴、
７……ドラム、８……巻上げモータ、９……モー
タシヤフト、１１……マグネツトコア、１２……
モータカバー、１３……センターカバー、１３ａ
……押出しピン、１４……モータピニオン側エン
ドブラケツト、１４ａ……冷却風通過穴、１５…
…反モータピニオン側エンドブラケツト、１５ａ
……冷却風通過穴、１６……上フツクピン、１７
……冷却フアン。
Fig. 1 is an external view of the electric winch, Fig. 2 is an elevational view of the electric winch, Fig. 3 is a front sectional view of the electric winch, Fig. 4 is a side sectional view of the motor of the electric winch showing the present invention, and Fig. 5 is a sectional view of the electric winch. The figure is a sectional view between frames of an electric winch showing the present invention, FIG. 6 is a parts diagram showing the invention, FIG. 7 is a parts diagram showing the invention, and FIG. 8 is a parts diagram showing the invention. 1... Upper hook, 2... Frame A, 3... Wire rope, 4... Reduction gear section, 5... Stud, 6... Frame B, 6a... Cooling air passage hole,
7...Drum, 8...Hoisting motor, 9...Motor shaft, 11...Magnetic core, 12...
Motor cover, 13...Center cover, 13a
...Extrusion pin, 14...Motor pinion side end bracket, 14a...Cooling air passage hole, 15...
...Anti-motor pinion side end bracket, 15a
...Cooling air passage hole, 16...Top hook pin, 17
...Cooling fan.
Claims (1)
持されており、２枚のフレームのうちの片側のフ
レームに巻上げ駆動用のモータが、モータ出力取
出し用ピニオン側エンドブラケツトによつて取付
けられており、前記モータはもう一方のフレーム
にあけられている穴によつて、モータハウジング
の外径部と嵌合し、保持されており、巻上げ駆動
用モータの出力の減速機構を介し、巻上げ力を発
生するドラムが、２枚のフレーム間に配置された
ものに於て、２枚のフレームの間隔と同寸法の幅
で、かつフレームにあけられた穴と自身に取付け
られている押出しピン及び、スタツド自身にあけ
られているスタツド用穴の嵌合によつて、フレー
ムに対し位置決めされ、ドラムの外径にそつて直
径方向の寸法が決定され、かつモータハウジング
の外径をおおうセンターカバーを持つことを特徴
とする電動ウインチ。 ２ 前記モータのモータ出力取出し用ピニオン側
エンドブラケツトの側面に穴をあけ、また反出力
側エンドブラケツトに穴をあけ、かつモータシヤ
フトの反出力取出し側に軸流フアンを取付け、モ
ータハウジング内に冷却風が通る様にし、モータ
ハウジングを嵌合によつて保持しているフレーム
に、反出力側エンドブラケツト部をおおうモータ
カバーを取付け、そのモータカバーによりおおわ
れるフレームのカバー内の位置に冷却風通過穴を
設け上記センターカバー内とモータカバー内で冷
却風の通過が可能な様にしたことを特徴とする特
許請求の範囲第１項記載の電動ウインチ。[Claims] 1. Two frames are held together via studs, and a hoisting drive motor is attached to one of the two frames by a pinion-side end bracket for taking out the motor output. The motor is fitted with the outer diameter of the motor housing and held by a hole drilled in the other frame, and the output of the hoisting drive motor is reduced through a reduction mechanism. , the drum that generates the hoisting force is placed between two frames, has the same width as the gap between the two frames, and is attached to the hole drilled in the frame and itself. The stud is positioned relative to the frame by the fit of the extrusion pin and the stud hole drilled in the stud itself, has a diametrical dimension along the outer diameter of the drum, and covers the outer diameter of the motor housing. An electric winch characterized by having a center cover. 2 Drill a hole in the side of the pinion side end bracket for motor output extraction of the motor, and also drill a hole in the non-output side end bracket, and install an axial flow fan on the non-output extraction side of the motor shaft to cool the motor in the motor housing. To allow air to pass through, attach a motor cover that covers the non-output side end bracket to the frame that holds the motor housing by fitting, and allow cooling air to pass through the position inside the cover of the frame that is covered by the motor cover. 2. The electric winch according to claim 1, wherein holes are provided to allow cooling air to pass through the center cover and the motor cover.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6135681A JPS57180594A (en) | 1981-04-24 | 1981-04-24 | Electric winch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6135681A JPS57180594A (en) | 1981-04-24 | 1981-04-24 | Electric winch |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57180594A JPS57180594A (en) | 1982-11-06 |
| JPS633839B2 true JPS633839B2 (en) | 1988-01-26 |
Family
ID=13168785
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6135681A Granted JPS57180594A (en) | 1981-04-24 | 1981-04-24 | Electric winch |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57180594A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03162862A (en) * | 1989-07-10 | 1991-07-12 | Toshimitsu Matsubara | Environmental space disinfection system by smoking |
| JPH0350924Y2 (en) * | 1988-12-26 | 1991-10-30 | ||
| JPH04197260A (en) * | 1990-11-29 | 1992-07-16 | Tooyoko Chikiyuu Kankyo Kenkyusho:Kk | Aroma generator |
-
1981
- 1981-04-24 JP JP6135681A patent/JPS57180594A/en active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0350924Y2 (en) * | 1988-12-26 | 1991-10-30 | ||
| JPH03162862A (en) * | 1989-07-10 | 1991-07-12 | Toshimitsu Matsubara | Environmental space disinfection system by smoking |
| JPH04197260A (en) * | 1990-11-29 | 1992-07-16 | Tooyoko Chikiyuu Kankyo Kenkyusho:Kk | Aroma generator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57180594A (en) | 1982-11-06 |
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