JPS63314366A - 点火装置 - Google Patents
点火装置Info
- Publication number
- JPS63314366A JPS63314366A JP15179387A JP15179387A JPS63314366A JP S63314366 A JPS63314366 A JP S63314366A JP 15179387 A JP15179387 A JP 15179387A JP 15179387 A JP15179387 A JP 15179387A JP S63314366 A JPS63314366 A JP S63314366A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ignition
- piezoelectric element
- high voltage
- generate
- mechanical pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 235000011511 Diospyros Nutrition 0.000 description 1
- 244000236655 Diospyros kaki Species 0.000 description 1
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Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、ガソリンエンジン等の内燃機関に関し、特に
点火装置に関する。
点火装置に関する。
従来、この柿の点火装置はコイルに発生する逆起電力と
その電圧を１次電圧とした電磁誘導による２次・電圧を
都圧１圧として発生させ、この２次電圧を点火プラグｖ
ｃ４いて点火する構成となっていた。
その電圧を１次電圧とした電磁誘導による２次・電圧を
都圧１圧として発生させ、この２次電圧を点火プラグｖ
ｃ４いて点火する構成となっていた。
上述した従来の点火装置ハ、高圧を発生させるためのイ
グニ、シ璽ンコイルや、イグニツシ四ンコイルの一次電
流の制御のためのトランジスタやＩＣを用いた構成とな
り複雑であるという欠点がある。
グニ、シ璽ンコイルや、イグニツシ四ンコイルの一次電
流の制御のためのトランジスタやＩＣを用いた構成とな
り複雑であるという欠点がある。
また、ディストリビュータ内にイグニシ嘗ンコイルの一
次電流の開閉を行なうための接点を設けた単純な構造と
した場合には接点が使用にともなう電気火花のために摩
耗してし壕うという欠点がある。
次電流の開閉を行なうための接点を設けた単純な構造と
した場合には接点が使用にともなう電気火花のために摩
耗してし壕うという欠点がある。
本発明の点火装置は、エンジン回転に比例同期したディ
ストリビユータとその内部に配置した圧電素子及び圧電
素子に機械的圧力を加えるための圧迫機構と圧１１ｔ素
子より発生した高圧電圧を各点火プラグへの分配のため
の分配ａ構とを有している。
ストリビユータとその内部に配置した圧電素子及び圧電
素子に機械的圧力を加えるための圧迫機構と圧１１ｔ素
子より発生した高圧電圧を各点火プラグへの分配のため
の分配ａ構とを有している。
第１図は本発明の一実施例のブロック図である。
圧゛域索子２ｒｔ機械的圧力を印加されると弁圧゛１圧
を発生するものである。圧迫機構１は１本発明の点火装
置により点火をうけている内燃機関（エンジン）のし」
転にＩＥｉ１期して圧電素子２に機械的圧力を印加する
ためのものである。点火グラブ３ｒｔ圧電素子２の発生
した高圧′延圧を受け、火花を発生し、エンジン燃料に
点火する。
を発生するものである。圧迫機構１は１本発明の点火装
置により点火をうけている内燃機関（エンジン）のし」
転にＩＥｉ１期して圧電素子２に機械的圧力を印加する
ためのものである。点火グラブ３ｒｔ圧電素子２の発生
した高圧′延圧を受け、火花を発生し、エンジン燃料に
点火する。
以上説明したように本発明は、圧゛１累子を圧迫機構に
より圧迫することにより高圧電圧を得ることができる。
より圧迫することにより高圧電圧を得ることができる。
このため、従来の点火装置で用いられていたイグニクヨ
ンコイルや、トランジスタや半導体集積回路を用いた点
火回路さらに分配器を省略することができ、点火装置の
原価を着しく低減できる効果がある。
ンコイルや、トランジスタや半導体集積回路を用いた点
火回路さらに分配器を省略することができ、点火装置の
原価を着しく低減できる効果がある。
第１図は本発明の一実施例によるプロ、り図である。
１・・・・・・圧迫機構、２・・・・・・圧電素子、３
・・・・・・点火プラグ。
・・・・・・点火プラグ。
Claims (1)
- エンジン回転に同期して圧電素子に機械的圧力を加える
ことにより発生した高圧電圧を直接エンジン内の点火プ
ラグへ送り込み点火することを特徴とする点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15179387A JPS63314366A (ja) | 1987-06-17 | 1987-06-17 | 点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15179387A JPS63314366A (ja) | 1987-06-17 | 1987-06-17 | 点火装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63314366A true JPS63314366A (ja) | 1988-12-22 |
Family
ID=15526417
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15179387A Pending JPS63314366A (ja) | 1987-06-17 | 1987-06-17 | 点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63314366A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5715801A (en) * | 1994-12-29 | 1998-02-10 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Ignition system for internal combustion engine |
-
1987
- 1987-06-17 JP JP15179387A patent/JPS63314366A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5715801A (en) * | 1994-12-29 | 1998-02-10 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Ignition system for internal combustion engine |
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