JPS63273505A

JPS63273505A - 組立ロ−ル

Info

Publication number: JPS63273505A
Application number: JP10560387A
Authority: JP
Inventors: Suejiro Yoshino; 吉野　末次郎; Yutaka Nakai; 豊中井; Akinari Kitaoka; 北岡　昭成
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1987-04-28
Filing date: 1987-04-28
Publication date: 1988-11-10

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、圧延用の゛組立ロールに関する。

（従来の技術）アーバーにスリーブを所定の締メシロをもって焼バメま
たは冷しバメして嵌着固定した組立ロールは周知である
。

このような組立ロールは、圧延に適した材質の組合せが
自由であること、及びスリーブの交換が可能であること
において大きな利点を有する。

しかし、組立に際して、加熱または冷却するための設備
が必要であること、及びスリーブの交換に際しては、溶
断あるいは切削手段を必要とする等、種々の問題があっ
た。

そこで、加熱装置や冷却装置、又は、溶断装置や切削装
置を不要として、スリーブの着脱を行なうようにした組
立ロールが、例えば、特公昭５９−３２２０４号公報に
開示されている。

この組立ロールは、アーバーとスリーブとの間に形成し
た間隙に圧力媒体を供給してスリーブを半径方向に膨張
させる可変クラウンロールの外周に、孔型を設けた孔型
スリーブを装着して成るものであり、ロールクラウン量
を媒体の圧力加減で制御することにより、孔型スリーブ
の着脱を行なうものであった。

（発明が解決しようとする問題点）゛前記特公昭５９−３２２０４号公報に記載のものでは
、可変クラウンロールによって孔型スリーブを固定する
が、圧延中常に圧力媒体の高圧を保持しておく必要があ
り、構造が複雑であること、および、゛圧延時に発生す
るトルク、スラスト力に対する圧力媒体の圧力をコント
ロールしなければならないという操作上の難点が有る。

すなわち圧力が低いと孔型スリーブを固定出来ず、又、
圧力が高過ぎると孔型スリーブの内面に円周方向（接線
方向）の引張応力が孔型スリーブの材料強度を越える場
合スリーブが軸方向に割損することになり、適当な圧力
にコントロールすることが重要なポイントである。　　
　− しかし、このような圧力コントロールは極めて困難であ
った。

そこで、本発明は、前記問題点を解決し、容易にスリー
ブが着脱可能な組立ロールを提供することを目的とする
。

（問題点を解決するための手段）本発明は、スリーブの脱着時において圧力媒体を用い、
圧力中にシマリバメ状態を維持するようにしたものであ
る。即ち、本発明の特徴とする処は、アーバーにスリー
ブが所定のシマリシロをもって嵌着された組立ロールに
おいて、前記アーバーとスリーブの接触面部に、圧媒供給用間隙
と、該間隙の軸方向両側にシールリングとが設けられ、前記アーバーの外周面とスリーブの内周面は前記間隙を
介して軸方向一方が他方よりも径大となる段付周面に形
成され、前記シマリシロは、前記間隙に所定圧力の圧媒を供給し
たとき、アーバーとスリーブがスキマバメになる値とさ
れている点にある。

（作　用）本発明の組立ロールは、次の手順で組立られる。

まず、アーバーの径小部側とスリーブの径大部側が対向
するよう両者を同軸心上に配置する。次に、アーバーの
径大部端がスリーブの径大部端に当接し、アーバーの径
小部端がスリーブの径小部端に当接するまで、両者を軸
方向に相対移動させて、スリーブをアーバーに外嵌する
。このとき、アーバーとスリーブの径大部同志および径
小部同志は、締メシロにより、これ以上軸方向に挿入す
ることができない。

次に、アーバーとスリーブの接触面部に形成された間隙
に所定圧力の圧媒を供給する。この圧媒は両側のシール
リングによって漏洩が防止され、スリーブの内周面に半
径方向の押圧力を与える。

この圧媒により、スリーブの径は膨張して、その内径が
大きくなり、前記締メシロが、スキマシロになる。

しかして、スリーブとアーバーは軸方向に相対移動可能
となり、アーバーとスリーブの径大部同志および径小部
同志が嵌合する。

次に、前記間隙に供給していた圧媒の圧力を除去するこ
とにより、スリーブの内径は収縮し、アーバーとスリー
ブは、所定の締メシロによって締すバメされる。

以上で組立は完了し、圧延時は、スリーブとアーバーの
接触部に設定した締メシロでトルクおよびスラスト力が
保持される。従って、圧延使用中は、従来の焼ばめによ
るロールと同じ作用となり、　　゛スリーブ材質の許容
応力内に締メシロを設定することによってスリーブの割
損が防止出来る。

次に、スリーブを取り外すには、前記間隙に圧媒を注入
加圧することにより、スリーブ内径をふくらませ、前記
締メシロがスキマシロに変わった時点で、スリーブを軸
方向に移動させる。そして、スリーブとアーバーの径大
部同志および径小部同志の対面状態が解除された時点で
、圧媒供給を停止する。この状態では、スリーブの径大
部がアーバーの径小部に対応するので、以後、スリーブ
とアーバーの軸方向移動は自由となり、両者を分離させ
ることができる。

（実施例）以下、本発明の実施例を図面に基づき説明する。

第１図は組立ロール１の組立状態を示し、第２図は組立
前のスリーブ２単体を示し、第３図は組立前のテーバ−
３単体を示している。

第１図において、前記アーバー３は、その軸方向中央部
が胴部４とされ、該胴部４の両側はネック部５を介して
胴部径よりも小径な軸受部６とされている。

前記胴部４の外周にスリーブ２が所定のシマリシロ゛を
もって外嵌固定されている。スリーブ２とアーバー３の
相対移動は、この締すバメによって防止されるが、更に
補強のため、スリーブ２とアーバー３の軸方向一方の相
対移動防止は、胴部４の一端に設けられた径大なスラス
ト止め７によっても行なわれ、また、スリーブ２とアー
バー３の相対回動は、スリーブ２とアーバー３にわたっ
て挿通されたボルト８によっても行なわれる。

前記スリーブ２の外周面には、アングル圧延用の孔型９
が軸方向に沿って５ケ所形成されている。

前記アーバー３の胴部４外周面とスリーブ２の内周面の
接触面部に、環状の第１間隙１０と第２間隙１１が軸方
向に沿って２ケ所形成されている。この各間隙１０．１
１の軸方向両側に、シールリング１２゜１２、１２が設
けられている。前記各間隙１０．１１に連通ずる第１導
管１３および第２導管１４がアーバー３に開孔されてお
り、各導管１３．１４は、軸受部６端面に開口している
。

前記胴部４と′スリーブ２の接触部の周面ば軸方向に沿
って順次径大となる段付周面とされ、第１間隙１０を介
してその一方（第１図における右側）は第１径部１５と
され、その他方は第２径部１６とされ、第２間隙１１を
介したその左側は第３径部１７とされている。

第２図および第３図に示すように、スリーブ２の各段の
内径は、ＤＩ　、ＤＩ　、Ｄｓとされ、スラスト止め７
に対応する内径はＤ４とされている。

そして、胴部４の各段の外径はｄ、、ｄｔ、、ｄ。

とされスラスト止め７の外径はｄ４とされている。

これら各内外径の関係は、組立前においては、ｄ、＜ｄ
、＜ｄ、＜ａ４、Ｄ　Ｉ　＜　Ｄ　！　＜　Ｄ　ｓ　＜　Ｄ４ｄＢ　＞Ｄ
Ｂ　、ｄｓ　＞Ｄ冨、ｄ、＞Ｄ、　、ｄ、＜ＤＪであり
、また、ｄ、とり、　、ｄ、とＤｔ、ｄｓとＤ３にそれ
ぞれ締メシロｄ、−Ｄ、−δ１、ｄ８Ｄｔ”ｄｔ　、ａ
、　−０３＝δ、が設定されており、ＤＩ　　＋６１　
＜　Ｄ　Ｂ　、Ｄ　２　＋δ２〈Ｄ、　の関係がある。

第４図は、前記スリーブ２とアーバー３の組立手順を説
明するものであり、スリーブ２の径大側−とアーバー３
の径小側を同軸心上に対向させ、両者を軸方向に相対移
動させて、スリーブ２を胴部４に外嵌すると、ｄ、にＤ
２が、ｄよにＤ３が、対応する位置までは移動可能であ
るが、ｄ、径の端部はＤ１径の端部に当接し、ｄ１径の
端部はり。

径の端部に当接して、このままでは、これ以上、スリー
ブ２を移動させることができない。

そこで、第１・２導管１３．１４を介して、第１・２間
隙１０．１１に、所定圧力の圧媒（水、油、等）を加圧
注入すると、圧媒はシールリング１２によってシールさ
れ、スリーブ２は圧媒により半径方向にふくらまされ、
ｄ、＜ＤＩ　、ａ、＜［）よ、ｄ。

＜　Ｄ　ｓとなり、スリーブ２は軸方向移動可能となる
。即ち、前記締メシロδ１、δ２、δ、は、圧媒による
膨張で消去可能な寸法とされている。

しかして、スリーブ２は胴部４に完全に外嵌し、第１図
に示す状態になる。この状態で、圧媒の供給を停止する
と、スリーブ２とアーバー３は当初の締すシロで締すバ
メされる。

スリーブ２をアーバー３から取外すには、前記とは逆手
順を行なえばよい。

尚、スリーブ２とアーバー３の嵌合を容易とするため、
スリーブ２内面の段部に面取りを施こすのが良い、この
面取りによりシールリング１２の損傷が防止される。ま
た、各間隙１０．１１に供給する圧媒の圧力を個別にコ
ントロールすべ（、その導管１３．１４を別個に設けた
が、同一圧力とする場合は、一本の導管で足りる。

前記組立ロール１で圧延したときの結果を次に示す。

ロール寸法：直径４００φ鶴×胴長６５０φ鶴スリーブ
厚み＝７５籠、内径２５０ｕ＋孔　　型：アングル仕上
用５個圧力媒体：ｔｌ燃性オイルしめ代　：２δ＝０．１８　　鰭媒体圧カニ１４５０ｋｇ／ｃＪでスリーブ脱着可能圧　
　延＝２段圧延スタンドに組込んでアングル５０×６サ
イズの圧延を行なった。

結　　果ニスリーブのずれ、変形、割損などまったく問
題なく良好な圧延製品が得られた。

第５図に示すものは、平鋼、平板用の組立ロールｌであ
り、間隙１０は１ケ所のみ設けられている。

またスリーブ２とアーバー３の廻り止めをキー１８で行
なうようにしている。

第６図に示すものは、チャンネル孔型の組立ロール１で
あり、同図によれば、第２導管１４は胴部４の端面に開
口している。

第７図に示すものは、丸棒、丸鋼用の組立ロール１であ
り、スラスト止め７の幅を大きくして、胴部４の一部の
みにスリーブ２を嵌着したものである。

第８図に示すものは、自動車用リム圧延用孔型の組立ロ
ール１であり、胴部４に２種類のスリーブ２ａ、２ｂを
嵌着している。

尚、本考案は、前記各実施例に限定されるものではない
。

（発明の効果）本発明によれば、スリーブの脱着時のみ、スリーブとテ
ーバ−間に設定した締メシロを越えるだけの量をふくら
ませる圧力を加えるものであり、圧延使用時は、従来の
焼ばめによる組立ロールと同じ効果が得られるものであ
る。

従来の特公昭５９−３２２０４号に示すように、常に圧
力をかけた状態で保持する必要がないため、従来の圧力
制御が不要となり、また中間スリーブが不要であるため
、構造が簡単である。またスリーブの厚さを大きく取れ
るため、耐事故性に優れている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例を示す組立ロールの断面図
、第２図はスリーブの断面図、第３図はアーバーの正面
図、第４図は組立手順を示す断面図、第５図乃至第８図
は本発明の第２乃至第４実施例を夫々示す断面図である
。１・−・−・組立ロール、２−スリーブ、３−・アーノ
イー、１０．１１−・・間隙、１２・−・−シールリン
グ、１５．１６．１７’−・各径部（段部）。第１図第４図第５図第６図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）アーバーにスリーブが所定の締メシロをもって嵌
着された組立ロールにおいて、前記アーバーとスリーブの接触面部に、圧媒供給用間隙
と、該間隙の軸方向両側に位置シールリングとが設けら
れ、前記アーバーの外周面とスリーブの内周面は軸方向一方
が他方よりも径大となる段付周面に形成され、前記締メシロは、前記間隙に所定圧力の圧媒を供給した
とき、アーバーとスリーブがスキマバメになる値とされ
ていることを特徴とする組立ロール。