JPS63253128A - Fuel injection pump for internal combustion engine - Google Patents
Fuel injection pump for internal combustion engineInfo
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- JPS63253128A JPS63253128A JP63065958A JP6595888A JPS63253128A JP S63253128 A JPS63253128 A JP S63253128A JP 63065958 A JP63065958 A JP 63065958A JP 6595888 A JP6595888 A JP 6595888A JP S63253128 A JPS63253128 A JP S63253128A
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
- F02M59/447—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston means specially adapted to limit fuel delivery or to supply excess of fuel temporarily, e.g. for starting of the engine
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、調節装置を備えた内燃機関用燃料噴射ポンプ
であって、調節装置が、燃料噴射ポンプの吸込み室にお
ける回転数に関連した圧力に関連してシリンダ内におけ
る戻しばねの力に抗して移動可能な調節ピストン及び被
検査体を燃料噴射ポンプの調節値制御のために有し、か
つ調節ピストン軸線に対して同軸的に燃料噴射ポンプの
外部で長手方向及び回転方向において移動・固定可能な
調節心棒を有しており、該調節心棒がその一端において
調節ピストンと共に、該調節ピストンのためのストッパ
との回転方向において形状接続的な結合部を形成してお
り、この場合調節心棒の回転位置によって被検出体の検
出有効な回転位置が規定され、かつ調節心棒の長手方向
位置によって被検出体の最大可能な行程が規定されるよ
うになっており、調節心棒が少なくとも間接的に燃料噴
射ポンプのケーシングに支持されている形式のものに関
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The invention relates to a fuel injection pump for an internal combustion engine with a regulating device, the regulating device controlling the rotational speed-related pressure in the suction chamber of the fuel injection pump. for control of the adjustment value of the fuel injection pump, the adjustment piston is movable in the cylinder against the force of a return spring, and the control piston is arranged coaxially with respect to the axis of the adjustment piston. It has an externally movable and fixable adjusting arbor in the longitudinal and rotational direction, the adjusting arbor having at one end with an adjusting piston a positive-locking connection in the rotational direction with a stop for the adjusting piston. In this case, the rotational position of the adjusting shaft defines the effective rotational position for detection of the detected object, and the longitudinal position of the adjusting shaft defines the maximum possible travel of the detected object. and in which the adjusting shaft is at least indirectly supported on the casing of the fuel injection pump.
従来の技術
西ドイツ国特許出願公開第３２４５９４７号明細書に基
づいて公知の上記形式の燃料噴射ポンプでは、被検出体
として構成された調節ピストンが設けられており、この
調節ピストンはトレーサピンと中間レバーとを介して燃
料噴射ポンプの燃料噴射量調整装置の全負荷ストッパを
制御する。多くの場合カムとして構成されたこのような
被検出体は極めて高価でかつ製作費のかかる部材であり
、いかなる運転状態においても、内燃機関の排ガス規制
が順守されかつ最大可能なトルクが維持されるように最
大噴射量を制限するために働く。BACKGROUND OF THE INVENTION In a fuel injection pump of the above-mentioned type, which is known from DE 32 45 947 A1, an adjusting piston is provided which is designed as a sensing element and which is connected to a tracer pin and an intermediate lever. The full load stopper of the fuel injection amount adjusting device of the fuel injection pump is controlled via the. Such detection objects, which are often designed as cams, are very expensive and expensive components to manufacture and ensure that the exhaust gas regulations of the internal combustion engine are complied with and the maximum possible torque is maintained in all operating conditions. It works to limit the maximum injection amount.
この公知の装置は、回転数の増大ひいては吸込み室内に
おける圧力の上昇につれて調節ピストンが戻しばねに向
かってシフトされるように作動する。調節ピストンの被
検出体に接触させられたトレーサぎンはこの場合被検出
体の母線に追従して全負荷ストッパの位置を移動調節す
る。このようにして回転数に関連して全負荷運転時にお
ける燃料噴射量の所望の全負荷特°性線が得られる。This known device operates in such a way that the adjusting piston is shifted towards the return spring as the rotational speed increases and thus the pressure in the suction chamber increases. The tracer pin of the adjusting piston, which is brought into contact with the object to be detected, in this case follows the generatrix of the object and adjusts the position of the full-load stop. In this way, a desired full-load characteristic line of the fuel injection amount during full-load operation is obtained in relation to the rotational speed.
この特性線は被検出体の検出有効な母線のその都度の経
過、戻しばねの特性並びに全回転教範４囲にわたる吸込
み室における燃料圧の経過によって左右される。This characteristic line is influenced by the respective course of the detection effective generatrix of the detected object, the characteristics of the return spring and the course of the fuel pressure in the suction chamber over the entire revolution range.
特性線の経過は、被検出体が運算プレートを介して調節
心棒と結合されており、被検出体において調節心棒のそ
の都度の回転位置に応じて異なった被検出体母線が働く
ことによって変化され得る。The course of the characteristic line is changed by the fact that the detected body is connected to the regulating shaft via a control plate and that different detected body generatrixes act on the detected body depending on the respective rotational position of the regulating shaft. obtain.
災しばねの特性は反しばねのプレローげによって変化さ
せられ得る。プレロードのこの変化並びに調節ピストン
の有効行程の調節は、戻しばねがケーシングにねじ込ま
れた調節スリーブの内側に接触することによって達成さ
れる。調節スリーブは外から止めナツトによって固定可
能であり、真中に雌ねじ山を備えた孔を有しており、こ
の雌ねじ山には雄ねじ山を備えた調節心棒端部がねじ込
まれている。調節心棒は同様に外から止めナツトによっ
て固定可能である。The properties of the spring can be changed by pre-rolling the spring. This change in preload as well as the adjustment of the effective stroke of the adjusting piston is achieved by the return spring contacting the inside of an adjusting sleeve screwed into the casing. The adjusting sleeve can be fastened from the outside with a locking nut and has a hole in the middle with an internal thread into which the end of the adjusting shaft with an external thread is screwed. The adjusting shaft can also be secured from the outside with a locking nut.
調節心棒の回転位置が固定されている場合に調節スリー
ブの止めナツトを弛めた後で調節スリーブは、戻しばね
のプレローＰを変えるために回転させられることができ
る。If the rotational position of the adjusting shaft is fixed, after loosening the locking nut of the adjusting sleeve, the adjusting sleeve can be rotated in order to change the prelow P of the return spring.
調節ピストンの行程は調節心棒の止めナツトの解離後に
回転によって長手方向において調節される。調節心棒は
ねじ山の相応な適合時に調節ピストンに対するその位置
を維持することができる。ばねのプレロードが調節され
て調節スリーブが固定されると、その後で調節心棒の回
転によって被検出体の所望の回転位置が調節される。The stroke of the adjusting piston is adjusted in the longitudinal direction by rotation after release of the locking nut of the adjusting stem. The adjusting mandrel can maintain its position relative to the adjusting piston upon corresponding adaptation of the thread. Once the preload of the spring has been adjusted and the adjusting sleeve has been fixed, the desired rotational position of the detected object is then adjusted by rotation of the adjusting stem.
発明の課題
本発明の課題は上に述べた公知の燃料噴射ポンプの調節
に関する機能を改善することである。OBJECT OF THE INVENTION It is an object of the invention to improve the regulating functions of the above-mentioned known fuel injection pumps.
課題を解決するための手段 この課題を解決するために本発明の構成では。Means to solve problems In order to solve this problem, the present invention is configured.
冒頭に述べた形式の燃料噴射ポンプにおいて、調節心棒
の、ポンプケーシング内に位置している部分が、該調節
心棒部分に沿って軸方向移動可能で周面に係止部位を備
えたばね受を有しており、該ばね受に、調節ピストンに
支持された戻しばねが接触していて、同ばね受が、ポン
プケーシングに設けられた操作開口を通して回動可能で
あり、この場合調節された回転位置が、係上部位に係合
するばね弾性的な部材によって固定可能であるようにし
た。In a fuel injection pump of the type mentioned at the outset, the part of the adjusting shaft located in the pump casing has a spring bearing which is movable in the axial direction along the adjusting shaft part and is provided with a locking part on the circumference. and a return spring supported by an adjusting piston is in contact with the spring bearing, which spring bearing is rotatable through an operating opening provided in the pump casing, in which case an adjusted rotational position can be determined. can be fixed by a spring elastic member that engages with the engagement portion.
発明の作用並びに効果
本発明のように構成された燃料噴射ポンプには公知のも
のに比べて次のような利点がある。Functions and Effects of the Invention The fuel injection pump constructed as in the present invention has the following advantages over known pumps.
すなわち本発明による燃料噴射ポンプでは、燃料噴射ポ
ンプのアングライヒ装置のレベル、ピッチ及び行程に関
する調節の機能上の著しい改善が達成された。本発明に
よれば全負荷特性を異なった装置を介して調節すること
ができ、特に自動化された調節が可能でひいては経済的
に有利な解決策が得られる。Thus, with the fuel injection pump according to the invention, a significant functional improvement in the level, pitch and stroke adjustment of the Angleich device of the fuel injection pump has been achieved. According to the invention, the overall load characteristics can be adjusted via different devices, in particular an automated adjustment and thus an economically advantageous solution.
全負荷特性を得るためには従来以下の処置が必要であっ
た。すなわちまず第１に内室圧の勾配に応じてばねが交
換されねばならなかった。In order to obtain full load characteristics, the following measures were required in the past. First of all, the spring had to be replaced depending on the gradient of the internal chamber pressure.
第２には内室圧のレベルに応じてはねプレロードが変え
られねばならなかった。そして第３にアングライヒ運動
距離の修正のためにアングライヒ行程が調節されねばな
らなかった。順次行われるこれらの調節は燃料噴射ポン
プ運転中に有利な形式で行われ得るので、動的な関係を
完全に考慮することができる。さらに規定の長さの同一
の戻しばねを適合処置のより大きな範囲のために使用す
ることができる。請求項１に記載の構成では個々の調節
部材を外から調節できることによって調節は最適な形式
で行われる。Second, the splash preload had to be varied depending on the level of internal chamber pressure. And third, the Angleich travel had to be adjusted to correct the Angleich motion distance. These sequential adjustments can advantageously be carried out during fuel injection pump operation, so that the dynamic relationships can be fully taken into account. Furthermore, the same return spring of defined length can be used for a larger range of adaptation procedures. In the embodiment according to claim 1, the adjustment is carried out in an optimal manner by being able to adjust the individual adjustment elements from the outside.
使用される係止部材は自動的な操作を簡単化し、かつわ
ずかな費用で調節結果を保証する。またばね受調節装置
がポンプケーシングの内部に位置していることによって
、調節結果が非所望に変化することは極めて確実に阻止
される。The locking element used simplifies automatic operation and guarantees adjustment results at low cost. The fact that the spring receiver adjustment device is located inside the pump housing also ensures that undesired changes in the adjustment result are very reliably prevented.
実施例 次に図面につき本発明の詳細な説明する。Example The invention will now be described in detail with reference to the drawings.
第１図には、例えば分配型燃料噴射ポンプである燃料噴
射ポンプの１部分が示されている。FIG. 1 shows a section of a fuel injection pump, for example a distributor fuel injection pump.
この燃料噴射ポンプは周知のように調整レバー４１を有
しており、調整レバー４１は図示されていない調速機に
よって調整はね２２の力に抗して移動可能であり、この
場合燃料噴射ポンプの調量機構を操作する。この働きに
おいて調整レバーは燃料調量部材とも呼ぶことができる
。As is well known, this fuel injection pump has an adjusting lever 41, which can be moved by a speed governor (not shown) against the force of the adjusting spring 22, in which case the fuel injection pump operate the metering mechanism. In this function, the adjusting lever can also be called a fuel metering element.
調整レバーは全負荷時に移動可能なストッパ２９に接触
しており、このストッパ２９は図示の実施例ではシーン
２０の端部に位置していて、シーソ２０の他方の端部は
トレーサピン１９にＷ触している。このトレーサピン１
９は孔３０内を案内され、燃料噴射ポンプのポンプケー
シング１に配置されたシリンダ３１内に突入している。At full load, the adjustment lever rests on a movable stop 29, which in the illustrated embodiment is located at the end of the scene 20, the other end of the seesaw 20 resting on the tracer pin 19. I'm touching it. This tracer pin 1
9 is guided in a bore 30 and projects into a cylinder 31 arranged in the pump housing 1 of the fuel injection pump.
このシリンダ３１においては調節ピストン１３が案内さ
れており、この調節ピストン１３はその一端面３２でシ
リンダ３１において作業室３３を制限している。作業室
３３はシ・リンダ３１の端面３４に設けられた開口３５
を介して、圧力が回転数に関連して制御される圧力媒体
を満たされた室と常に接続されている。この室は図示の
実施例では、燃料噴射ポンプの燃料を満たされた吸込み
室３６であり、この場合燃料の供給は、燃料タンク３７
から燃料を吸い込む燃料ポンプ３９によって行われ、こ
の燃料ポンプ３９の吐出側は圧力制御弁３８を介して放
圧可能である。この配置形式によって周知のように吸込
み室３６においては回転数に関連した圧力が調節される
。An adjusting piston 13 is guided in this cylinder 31 , which with its one end face 32 delimits a working space 33 in the cylinder 31 . The working chamber 33 has an opening 35 provided in the end face 34 of the cylinder 31.
Via it is constantly connected with a chamber filled with pressure medium, the pressure of which is controlled in relation to the rotational speed. In the illustrated embodiment, this chamber is a fuel-filled suction chamber 36 of a fuel injection pump, the supply of fuel being in this case a fuel tank 37.
This is performed by a fuel pump 39 that sucks fuel from the fuel pump 39, and the discharge side of this fuel pump 39 can be released from pressure via a pressure control valve 38. This arrangement results in a speed-dependent pressure adjustment in the suction chamber 36 in a known manner.
調節ピストン１３はシリンダ３１へのトレーサピン１９
の進入範囲に被検出体１４を有しており、この被検出体
１４の周面は、調節ピストン１３のシフト時にトレーサ
ピン１９の位置を規定するカム面を形成している。トレ
ーサぎン１９及びシーソ２０から成る検出装置並びに被
検出体１４と結合された調節ピストン１３は。Adjusting piston 13 connects tracer pin 19 to cylinder 31
A detection object 14 is provided in the approach range of the detection object 14, and the circumferential surface of the detection object 14 forms a cam surface that defines the position of the tracer pin 19 when the adjustment piston 13 is shifted. The adjusting piston 13 is connected to the detection device consisting of the tracer pin 19 and the seesaw 20 as well as to the detected body 14.
調量部材４０の自由な運動距離を一方向において制限す
る全負荷ストッパ２９の調節装置２８である。The adjustment device 28 of the full load stop 29 limits the free movement distance of the metering element 40 in one direction.
シリンダ３１は作業室３３とは反対の側において漏れ室
４２に開口しており、この漏れ室４２はポンプケーシン
グ１によって閉鎖されている。漏れ室４２にはポンプケ
ーシングの壁を貫通案内された調節心棒３が同軸的に突
入しており、この調節心棒３はポンプケーシング１から
突出している部分に雄ねじ山を有し、その端面に６角形
孔１２又はその形状接続面を有していて、この６角形孔
１２を介して調節心棒３は回転可能である。雄ねじ山に
螺合されたナツト６を用いて調節心棒３のつば１６はポ
ンプケーシングの内壁に押し付けられて軸方向及び回転
位置を保たれる。調節心棒は調節ピストン１３と回動不
能に結合されている。調節心棒３の回転位置はナツトの
解離時に６角形孔に係合する工具を用いて調節され得る
。調節心棒３０回転位置によって被検出体１４の検出有
効な回転位置は被検出体１４の最犬司能な行程の長手方
向位置と共に規定され、この場合調節心棒３は少なくと
も間接的に燃料噴射ポンプのポンプケーシング１に支持
されている。調節心棒３の、６角形孔１２を備えた外側
の端面とは反対の側には雌ねじ山が設けられており、こ
の雌ねじ山には調節ピストン１３のための案内面９を備
えたピン７がねじ込まれている。従って調節心棒３は２
つの部分から成っている。ピン７は別のナツト８を介し
て規定の位置において固定され得る。調節心棒３にねじ
込まれたピン７はシリンダ３１の＠線に対して同軸的に
シリンダ３１のなかに突入し、かつ調節ピストン１３の
背側の端面４３から延びた軸方向の袋孔４６のなかに突
入している。このことは、第１図に示されているように
調節ピストン１３がその出発位置においてシリンダ３１
の端面３４に接触している場合にも言える。調節心棒に
ねじ込まれたピン７の、袋孔４６に突入している端部は
案内面９を有しており、この案内面９は背側の端面４３
において調節ピストンに差し込まれた連行プレー）４５
における切欠き４５ａに適合させられている。連行プレ
ートは調節ピストン１３と回動不能に結合されている。On the side opposite the working chamber 33, the cylinder 31 opens into a leakage chamber 42, which is closed off by the pump housing 1. An adjustment shaft 3 guided through the wall of the pump casing protrudes coaxially into the leakage chamber 42, and this adjustment shaft 3 has an external thread on the part protruding from the pump casing 1, and a screw thread on the end surface thereof. It has a square bore 12 or its form-locking surface, via which the adjusting shaft 3 can be rotated. By means of a nut 6 screwed into the external thread, the collar 16 of the adjusting shaft 3 is pressed against the inner wall of the pump casing and maintained in its axial and rotational position. The adjusting shaft is non-rotatably connected to the adjusting piston 13. The rotational position of the adjusting shaft 3 can be adjusted using a tool that engages in a hexagonal hole when the nut is released. The rotational position of the adjusting shaft 30 determines the detectable rotational position of the detected object 14 together with the longitudinal position of the most effective stroke of the detected object 14, in which case the adjusting shaft 3 at least indirectly controls the fuel injection pump. It is supported by the pump casing 1. On the side of the adjusting shaft 3 opposite the outer end face with the hexagonal hole 12 there is an internal thread, in which a pin 7 with a guide surface 9 for the adjusting piston 13 is provided. It's screwed in. Therefore, the adjusting shaft 3 is 2
It consists of two parts. The pin 7 can be fixed in position via a further nut 8. The pin 7 screwed into the adjustment shaft 3 projects into the cylinder 31 coaxially with respect to the @ line of the cylinder 31 and enters an axial blind hole 46 extending from the rear end surface 43 of the adjustment piston 13. is entering. This means that, as shown in FIG. 1, the adjusting piston 13 in its starting position
This also applies to the case where it is in contact with the end surface 34 of. The end of the pin 7 screwed into the adjustment shaft, which protrudes into the blind hole 46, has a guide surface 9, which is connected to the dorsal end surface 43.
entrainment play inserted into the adjusting piston) 45
It is adapted to fit into the notch 45a in the. The driver plate is non-rotatably connected to the adjusting piston 13.
さらに調節心棒３はピンつば４４をイエしている。この
ピンっば４４は連行プレート４５のためのストッパとし
て働き、従って、連行プレート４５とばね受５との間に
配置された戻しばね１０の力に抗して調節ピストン１３
の長手方向移動を制限している。Furthermore, the adjustment shaft 3 has a pin collar 44. This pin 44 acts as a stop for the driver plate 45 and therefore resists the force of the return spring 10 arranged between the driver plate 45 and the spring receiver 5 against the adjusting piston 13.
The longitudinal movement of the is restricted.
しかしながらまたピン７の、袋孔４６に進入している端
面５０もストッパとして働くことができる。However, the end face 50 of the pin 7, which enters the blind hole 46, can also act as a stop.
調節６陣の調節に対して並列な又は別個Ｖこ可能な別の
調節としては、戻しばねのプレロードの調節が挙けられ
る。戻しばね１０のプレロードはナツトを弛めた後で調
節心棒３の回転によって調節される。この調節は内燃機
関もしくは燃料噴射ポンプの運転中にも行うことができ
、このためには自動調節装置も使用さｒＬ得る。この回
動によって、回転をはね弾性的な部材つまり保持部材４
によって阻止されたばね受５が軸方向において移動させ
られる。なおこのばね受５は調節心棒３の、つば１６に
接続している内側部分に設けられた雄ねじ山に配置され
ている。Another adjustment that can be made in parallel or separate from the adjustment of the six adjustment groups is the adjustment of the preload of the return spring. The preload of the return spring 10 is adjusted by rotation of the adjusting shaft 3 after loosening the nut. This adjustment can also be carried out during operation of the internal combustion engine or the fuel injection pump; automatic adjustment devices are also used for this purpose. Due to this rotation, the elastic member, that is, the holding member 4
The spring bearing 5 blocked by is moved in the axial direction. The spring receiver 5 is arranged on an external thread provided on the inner part of the adjusting shaft 3, which is connected to the collar 16.
調節動作後に調節心棒はポンプケーシングの外側におい
て再び規定の位置でナツト６によって固定される。調節
後吸込み室３６においては、ＶＳｉピストン１３及び被
検出体１４を軸方向において移動させるために、回転数
に関連した圧力が生せしめられねばならない。After the adjusting operation, the adjusting shaft is again fixed in the defined position by the nut 6 on the outside of the pump casing. In the adjustment suction chamber 36, a rotational speed-dependent pressure must be generated in order to move the VSi piston 13 and the detected body 14 in the axial direction.
ばね受は被検出体側の円筒形部分に丸ねじ山を有し、こ
の丸ねじ山には戻しばね１０の螺条が螺合している。螺
合した戻しばね１０の端部１１は支持もしくは戻しばね
回動防止部としてポンプケーシング１の、調節心棒軸線
の方向に延びている半径方向の面に接触しており、この
面において端部１１は長手方向移動可能である。The spring receiver has a round thread on its cylindrical portion on the side to be detected, and the thread of the return spring 10 is screwed into this round thread. The end 11 of the screwed return spring 10 rests as a support or prevention of return spring rotation on a radial surface of the pump housing 1 extending in the direction of the axis of the adjusting shaft, in which the end 11 is longitudinally movable.
ばねこわさの調節はポンプケーシング１に設けられた操
作開口２を通して行われ、この操作開口２を通して調節
機構又は工具が案内され、この工具はばね受の周面に配
置された係止部位に係合し、保持部材４の力を克服して
はね受を回動させる。なお保持部材４はばね弾性的なア
ームとして構成されていてその自由端部で係止部位４７
に係合し、ばね受の回動を防止している。The adjustment of the spring stiffness takes place through an operating opening 2 provided in the pump casing 1, through which an adjusting mechanism or tool is guided, which tool engages in a locking region arranged on the circumference of the spring receiver. Then, the force of the holding member 4 is overcome and the splash receiver is rotated. The holding member 4 is configured as a spring-elastic arm and has a locking portion 47 at its free end.
This prevents the spring receiver from rotating.
ばね受の回動もしくはばね受の丸ねし山への螺条のねじ
込みによって、はね特性ないしはねこわさが変化する。The spring characteristics or stiffness change by rotating the spring holder or screwing the thread into the round ridge of the spring holder.
この移動調節も噴射ポンプの運転時に特に自動調節装置
によって実施され得る。調節後に操作開口２は栓体によ
って密閉される。This displacement adjustment can also be carried out, in particular by an automatic adjustment device, during operation of the injection pump. After adjustment, the operating opening 2 is sealed by a stopper.
第１図に示された実施例における行程の調節は分解され
た調節心棒において行われる。このためにナツト８は弛
められ、ピン７は行われる行程に応じて調節心棒内ｉ’
？：ねじ込まれ、ナツト８が再びセットされる。The stroke adjustment in the embodiment shown in FIG. 1 takes place on a disassembled adjustment shaft. For this purpose, the nut 8 is loosened and the pin 7 is moved in the adjusting shaft i' depending on the stroke to be performed.
? : It is screwed in and the nut 8 is set again.
装置は、回転数の増大ひいては吸込み室３６における圧
力の上昇につれて調節ピストン１３及び被検出体１４が
戻しばね１０に向かって移動せしめられるように作動す
る。トレーサピンはこの場合被検出体１４の母線に追従
し、全負荷ストッパ２９の位置を移動させる。このよう
シてして回転数に関連して全負荷運転時における燃料噴
射ポンプの規定の全負荷特性線が得られる。全負荷噴射
量の修正は被検出体１４におけるカム面の経過、戻しば
ね１０の特性及びプレロードないしはすべての回転数範
囲にわたる吸込み室３６における燃料圧の変化に依存し
ている。公知の構成とは異なり上述の構成によって、戻
しばね１０の特性ないしプレロードを変化させること並
びに、付加的に規定の被検出カムを使用することができ
る。さらに調節ピストン１３の有効行程も調節可能であ
り、この結果規定の回転数以上ではもはや全負荷ストッ
パ調節が変化しなくなる。The device operates in such a way that the adjusting piston 13 and the detected body 14 are moved towards the return spring 10 as the rotational speed increases and thus the pressure in the suction chamber 36 increases. In this case, the tracer pin follows the generatrix of the detected object 14 and moves the position of the full load stopper 29. In this way, a defined full-load characteristic line of the fuel injection pump during full-load operation is obtained as a function of the rotational speed. The modification of the full-load injection quantity is dependent on the profile of the cam surface on the detected body 14, on the characteristics of the return spring 10 and on the prestress or the variation of the fuel pressure in the suction chamber 36 over the entire speed range. In contrast to known configurations, the configuration described above makes it possible to vary the characteristic or prestress of the return spring 10 and additionally to use defined detection cams. Furthermore, the effective stroke of the adjusting piston 13 can also be adjusted, so that the full-load stop adjustment no longer changes above a defined rotational speed.
第２図に示された実施例では、調節心棒３′の内側部分
を形成するピン７′は貫通ビンとして構成されており、
このピン７′は調節心棒３′を貫いてねじ込まれていて
１両端部において調節心棒３′から突出している。調節
のためには、調節心棒３′に螺合していてこの調節心棒
ご及びピン７′を固定しているナツト６が弛められねば
ならない。調節心棒３′及びピン７′の固定は、調節心
棒３′がその雄ねじ山の範囲において噴射ポンプの内部
から突出している端部にスリットを有しており、これに
よって調節心棒３′は締めつけられ得る。−７７′はこ
の範囲において円筒形に構成されている。ナツト６の引
締めによって、スリット４８によって形成された調節心
棒部分はピン７′に押し付けられ、同時に調節心棒３′
はつば１６を介してポンプケーシングの壁と緊定される
。ナツト６を弛めた後でピン７′は、調節心棒の内側に
設けられていてピン７の雄ねじ山と協働する雌ねじ山に
よって長手方向において移動させられ得る。−ン７′の
この移動調節によって調節ピストン１３及び被検出体１
４の行程は外部から、燃料噴射ポンプの完全に組み立て
られた状態において特に自動調節装置を用いて調節され
ることができる。行程が調節された後で、ぎン７′はそ
の回転位置においてしつかシと保たれ、上述のように調
節心棒の回転によってばねプレロードが調節される。そ
の後で画調節部材はナツト６によって固定され得る。行
程の調節時にさらに留意すべきことは次のことである。In the embodiment shown in FIG. 2, the pin 7' forming the inner part of the adjusting shaft 3' is configured as a through pin;
This pin 7' is screwed through the adjusting shaft 3' and projects from it at one end. For adjustment, the nut 6, which is screwed onto the adjusting shaft 3' and fixes it and the pin 7', must be loosened. The fixing of the adjusting shaft 3' and the pin 7' is achieved by the adjusting shaft 3' having a slit in its end projecting from the interior of the injection pump in the area of its external thread, by means of which the adjusting shaft 3' can be tightened. obtain. -77' is cylindrical in this range. By tightening the nut 6, the adjustment arbor portion formed by the slit 48 is pressed against the pin 7', and at the same time the adjustment arbor 3'
It is fastened to the wall of the pump casing via a collar 16. After loosening the nut 6, the pin 7' can be moved in the longitudinal direction by means of an internal thread which is provided on the inside of the adjusting shaft and cooperates with the external thread of the pin 7. - By adjusting the movement of the cylinder 7', the adjusting piston 13 and the object 1 to be detected are
The stroke of 4 can be adjusted externally, especially in the fully assembled state of the fuel injection pump, using an automatic adjustment device. After the stroke has been adjusted, the pin 7' is held rigid in its rotational position and the spring preload is adjusted by rotation of the adjustment shaft as described above. The image adjustment member can then be fixed by means of a nut 6. Further points to keep in mind when adjusting the stroke are:
すなわちピン７′の雄ねじ山のピッチの適当な選択によ
って、被検出体１４のカム面がピン７′の回転によって
調節されねばならない場合に、行程は許容誤差の枠内で
変えられねばならない。That is, by appropriate selection of the pitch of the external thread of the pin 7', the stroke must be varied within tolerances if the cam surface of the detected body 14 has to be adjusted by rotation of the pin 7'.
ばねこわさ及びプレロードは第１図について述べたよう
に調節され得る。この場合スリット４８は回動工具のだ
めの形状接続面として働く。Spring stiffness and preload may be adjusted as described with respect to FIG. In this case, the slit 48 serves as a form-fitting surface for the rotary tool reservoir.
第６図に開示された択一的な実施例では、戻しばねのプ
レロードの調節だけが行われる。In the alternative embodiment disclosed in FIG. 6, only adjustment of the preload of the return spring is performed.
第１図及び第２図に示された実施例に比べて簡単化され
た第６図の実施例では、さらに調節ピストン１３の行程
及び調節ピストン１３の回転位置を変化させることが、
できる。ばねこわさはしかしながらまた累進的な戻しば
ねの使用時にも工具を用いたばね受の適当な回動によっ
て調節され得る。ばねプレロー−の変化はこの場合、連
続した雄ねじ山を有していてポンプケーシングの壁を貫
いてねじ込まれた一体に構成された調節心棒３′の回動
によって生せしめられるのではない。ここでも同様に保
持部材４によって回転をロックされたばね受５では調節
心棒の螺合によって調節ピストン１３０行程及び回転位
置だけが調節される。調節心棒３′のねじ山のピッチは
、行程時における許容誤差高さが調節心棒のねじ山回転
に相当し従って被検出体１４が調節可能であるように選
択されている。プレロードはこの場合、操作開口２を通
して導入されてばね受５の係止部位に係合する工具を用
いたばね受５の回動によって調節される。In the embodiment of FIG. 6, which is simplified compared to the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, it is further possible to vary the stroke of the adjusting piston 13 and the rotational position of the adjusting piston 13.
can. However, the spring stiffness can also be adjusted when using progressive return springs by appropriate rotation of the spring retainer using a tool. The change in spring prelowing is in this case not brought about by a rotation of an integral adjusting shaft 3' which has a continuous external thread and is screwed through the wall of the pump casing. Here too, only the stroke and rotational position of the adjusting piston 130 can be adjusted by screwing the adjusting shaft in the spring receiver 5, which is similarly locked against rotation by the holding member 4. The pitch of the thread of the adjusting mandrel 3' is selected such that the tolerance height during the stroke corresponds to the thread rotation of the adjusting mandrel, so that the detected body 14 can be adjusted. The preload is adjusted in this case by pivoting the spring receiver 5 using a tool introduced through the operating opening 2 and engaging a locking region of the spring receiver 5 .
第４図に示された実施例では調節ｔストン１３の行程は
ぎン７によってではなく、ポンプケーシングの壁にねじ
込み可能で止めナツト２４を用いて壁に固定された調節
ブシュ２３によって調節可能であり、この調節ブシュ２
３自体は一体の調節心棒３″を有している。調節心棒γ
′は調節ブシュ２３の貫通孔４９内を案内され、この貫
通孔４９の範囲において調節心棒３“は円筒形に構成さ
れていて、パツキンを有している。調節心棒γ′は第１
因に示された調節心棒３のようにつば１６を有しており
、このつばを介して、雄ねじ山に螺合されたナツト６を
用いて調節ブシュと緊定されて固定され得る。In the embodiment shown in FIG. 4, the stroke of the adjusting t-stone 13 is adjustable not by means of a pin 7, but by means of an adjusting bush 23 which can be screwed into the wall of the pump casing and is fixed thereto by means of a locking nut 24. , this adjustment bush 2
3 itself has an integral adjusting mandrel 3''.Adjusting mandrel γ
' is guided in a through hole 49 of the adjusting bushing 23, in the area of which the adjusting mandrel 3'' is of cylindrical design and has a seal.
Like the adjusting shaft 3 shown above, it has a collar 16 through which it can be tightened and fixed to the adjusting bush by means of a nut 6 screwed onto the external thread.
行程を調節するためには調節心棒３″におけるナツト６
が弛められて調節ブシュ２３が回動によってポンプケー
シング１内にねじ込まれる。To adjust the stroke, tighten the nut 6 on the adjusting shaft 3''.
is loosened and the adjusting bushing 23 is screwed into the pump casing 1 by rotation.
この場合、つば１６を介して固定された調節心棒γ′が
一緒に同時に移動せしめられ、調節心棒γ′のストッパ
として働く端面５０が調節ピストン１３に向かつて移動
させられる。調節ブシュ２３の固定後に調節心棒３″の
回動によって上述のようにトレーサピンに対する被検出
体のカム面が調節され、ばねは同様に調節心棒における
ばね受の回動によって、操作開口２を通して導入される
調節部材又は工具を用いて調節され得る。In this case, the adjusting mandrel γ', which is fixed via the collar 16, is simultaneously moved together, and the end face 50 of the adjusting mandrel γ', which serves as a stop, is moved towards the adjusting piston 13. After the adjusting bush 23 is fixed, the cam surface of the object to be detected relative to the tracer pin is adjusted as described above by rotating the adjusting shaft 3'', and the spring is introduced through the operating opening 2 by rotating the spring receiver on the adjusting shaft. It can be adjusted using an adjustment member or tool provided.
第５図に示された実施例ではばね受５″は外側には螺合
可能な戻しばねを有し、内側には滑らかな内孔５１を有
している。ばね受５′は、ポンプケーシングの壁を貫い
て外に向かって案内されたレバーによって、この範囲に
おいて同様に滑らかかつ円筒形に構成された調節心棒３
″に沿ってシフトされる、この場合レバー位置は調節可
能なストッパによって固定される□か又はレバーはスピ
ンゾルガイド２６を用いて調節されることができる。ば
ね受ゴ′の、はね特性を規定する回転位置は同様に第１
図について述べた保持部材４によって得られる。In the embodiment shown in FIG. 5, the spring receiver 5'' has a screwable return spring on the outside and a smooth bore 51 on the inside. By means of a lever guided outward through the wall, an adjustment shaft 3, which is likewise of smooth and cylindrical construction, is inserted in this region.
'', in which case the lever position is fixed by an adjustable stop □ or the lever can be adjusted using a spinsol guide 26. Similarly, the prescribed rotational position is the first rotation position.
This is obtained by means of the holding member 4 described in connection with the figures.
第５図に示された装置は、ばねプレロード。The device shown in FIG. 5 is a spring preload.
ばねこわさ、調節ピストンの行程及びトレーサビンに対
する被検出体の位置がそれぞれ互いに無関係にかつ外か
ら調節され得るように作動し、このためには自動調節装
置が使用されてもよい。It operates in such a way that the spring stiffness, the stroke of the adjusting piston and the position of the object to be detected relative to the tracer bin can each be adjusted independently of one another and from the outside; automatic adjustment devices can also be used for this purpose.
図面には本発明による燃料噴射ポンプの５つの実施例が
示されており、第１図は第１実施例を示す断面図、第２
図は第２実施例を示す断面図、第６図は第６実施例を示
す断面図、第４図は第４実施例を示す断面図、第５図は
第５実施例を示す断面図である。The drawings show five embodiments of the fuel injection pump according to the present invention, and FIG. 1 is a sectional view showing the first embodiment, and FIG.
The figure is a sectional view showing the second embodiment, FIG. 6 is a sectional view showing the sixth embodiment, FIG. 4 is a sectional view showing the fourth embodiment, and FIG. 5 is a sectional view showing the fifth embodiment. be.
Claims (16)
つて、調節装置が、燃料噴射ポンプの吸込み室における
回転数に関連した圧力に関連してシリンダ内における戻
しばねの力に抗して移動可能な調節ピストン及び被検査
体を燃料噴射ポンプの調節値制御のために有し、かつ調
節ピストン軸線に対して同軸的に燃料噴射ポンプの外部
で長手方向及び回転方向において移動・固定可能な調節
心棒を有しており、該調節心棒がその一端において調節
ピストンと共に、該調節ピストンのためのストツパとの
回転方向において形状接続的な結合部を形成しており、
この場合調節心棒の回転位置によつて被検出体の検出有
効な回転位置が規定され、かつ調節心棒の長手方向位置
によつて被検出体の最大可能な行程が規定されるように
なつており、調節心棒が少なくとも間接的に燃料噴射ポ
ンプのケーシングに支持されている形式のものにおいて
、調節心棒（３）の、ポンプケーシング（１）内に位置
している部分が、該調節心棒部分に沿つて軸方向移動可
能で周面に係止部位（４７）を備えたばね受（５）を有
しており、該ばね受に、調節ピストンに支持された戻し
ばね（１０）が接触していて、同ばね受（５）が、ポン
プケーシング（１）に設けられた操作開口（２）を通し
て回動可能であり、この場合調節された回転位置が、係
止部位（４７）に係合するばね弾性的な部材（４）によ
つて固定可能であることを特徴とする、内燃機関用の燃
料噴射ポンプ。1. A fuel injection pump for an internal combustion engine with an adjustment device, the adjustment device being movable against the force of a return spring in the cylinder in relation to the rotational speed-related pressure in the suction chamber of the fuel injection pump. It has an adjustment piston and an object to be inspected for controlling the adjustment value of the fuel injection pump, and has an adjustment shaft that can be moved and fixed in the longitudinal direction and rotational direction coaxially with the adjustment piston axis outside the fuel injection pump. the adjusting shaft forming at one end with the adjusting piston a positive-locking connection in the direction of rotation with a stop for the adjusting piston;
In this case, the rotational position of the adjusting shaft determines the effective rotational position of the detected object, and the longitudinal position of the adjusting shaft determines the maximum possible travel of the detected object. , in which the regulating mandrel is at least indirectly supported on the housing of the fuel injection pump, the part of the regulating mandrel (3) located in the pump casing (1) extends along the regulating mandrel part. It has a spring bearing (5) which is movable in the axial direction and has a locking part (47) on the circumferential surface, and a return spring (10) supported by the adjustment piston is in contact with the spring bearing, The spring receiver (5) is rotatable through an operating opening (2) provided in the pump casing (1), in which case the adjusted rotational position is caused by the spring elasticity engaging the locking part (47). A fuel injection pump for an internal combustion engine, characterized in that it can be fixed by a fixed member (4).
能である、請求項１記載の燃料噴射ポンプ。2. 2. The fuel injection pump according to claim 1, wherein the spring retainer (5) is shiftable along the adjusting axle (3).
請求項１記載の燃料噴射ポンプ。3. the spring retainer (5) is threaded onto the adjustment shaft (3);
The fuel injection pump according to claim 1.
能であり、戻しばね回動固定部を有している、請求項２
又は３記載の燃料噴射ポンプ。4. Claim 2, wherein one end of the return spring (10) can be screwed into the spring receiver (5) and has a return spring rotation fixing part.
Or the fuel injection pump according to 3.
１から４までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。5. 5. The fuel injection pump according to claim 1, wherein the adjusting shaft (3) is constructed in one piece.
おけるつば（１６）によつて規定されている、請求項５
記載の燃料噴射ポンプ。6. 5 . The axial adjustment of the adjusting shaft ( 3 ) is defined by a collar ( 16 ) on the adjusting shaft ( 3 ).
Fuel injection pump as described.
のポンプケーシング（１）の内側に接触している、請求
項６記載の燃料噴射ポンプ。7. 7. The fuel injection pump according to claim 6, wherein the collar (16) of the adjusting shaft (3) rests on the inside of the pump casing (1) of the fuel injection pump.
てその一端において外方に向かつて突出し、その軸方向
位置をねじ込みブシユにおけるつば（１６）の接触によ
つて固定されており、ねじ込みブシユ自体がポンプケー
シング（１）の壁を貫いてねじ込まれ、そこで固定可能
である、請求項５記載の燃料噴射ポンプ。8. An adjustment shaft (3) projects outwardly at one end through the threaded bushing (23) and its axial position is fixed by the contact of the collar (16) on the threaded bushing, the threaded bushing itself 6. Fuel injection pump according to claim 5, wherein the fuel injection pump can be screwed through the wall of the pump casing (1) and fixed there.
１から４までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。9. 5. Fuel injection pump according to claim 1, wherein the adjusting shaft (3) consists of two parts.
におけるつば（１６）によつて規定されている、請求項
９記載の燃料噴射ポンプ。10. The axial position of the adjustment shaft (3) is the adjustment shaft (3).
Fuel injection pump according to claim 9, defined by a collar (16) at.
プのポンプケーシング（１）の内側に接触している、請
求項１０記載の燃料噴射ポンプ。11. 11. Fuel injection pump according to claim 10, characterized in that the collar (16) of the adjusting shaft (3) rests on the inside of the pump casing (1) of the fuel injection pump.
を有していて、該袋孔に、調節ピストンとの形状接続的
な結合のための案内面を備えたピン（７）が調節ピスト
ン（１３）のためのストツパ（５０）としてねじ込み可
能及び固定可能である、請求項９から１１までのいずれ
か１項記載の燃料噴射ポンプ。12. The adjusting shaft (3) has a blind hole at its end facing the adjusting piston, in which a pin (7) with a guide surface for a positive connection with the adjusting piston is inserted into the adjusting piston. 12. The fuel injection pump according to claim 9, wherein the fuel injection pump is screwable and fixable as a stop (50) for (13).
ばね受（５）のための保持体として働く外側の部分と、
該外側部分を貫いて同軸的に螺合可能な内側の部分（７
′）とから成つており、この内側の部分（７′）が内端
部に調節ピストン（１３）との形状接続的な結合のため
の案内面（９）を有していて、外方に突出した端部にお
いて調節可能及び固定可能である、請求項９から１１ま
でのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。13. an outer part of the adjusting shaft (3) having a collar (16) and serving as a retainer for the spring support (5);
an inner portion (7) coaxially threadable through the outer portion;
'), the inner part (7') of which has at its inner end a guide surface (9) for a positive-locking connection with the adjusting piston (13) and which extends outwardly. 12. Fuel injection pump according to claim 9, wherein the fuel injection pump is adjustable and fixable at the projecting end.
調節心棒（３）が、外側に位置するナツト（６）を介し
てつば（１６）と一緒にその受容部に圧着可能である、
請求項１から１３までのいずれか１項記載の燃料噴射ポ
ンプ。14. For axial fixation of the adjusting shaft (3), the adjusting shaft (3) can be pressed together with the collar (16) into its receptacle via an externally located nut (6);
Fuel injection pump according to any one of claims 1 to 13.
棒の雄ねじ山のピツチが、調節ピストン（１３）の行程
制限の許容誤差よりも小さい、請求項１から１４までの
いずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。15. 15. Fuel injection pump according to claim 1, wherein the pitch of the external thread of the adjusting shaft inside the pump casing (1) is smaller than the tolerance of the stroke limit of the adjusting piston (13).
調整機の全負荷ストツパが移動調節可能である、請求項
１から１５までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。16. 16. The fuel injection pump as claimed in claim 1, wherein the full-load stop of the fuel injection quantity regulator of the fuel injection pump is movably adjustable by means of an adjusting device.
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
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